2004款丰田皮卡房车_2004款丰田皮卡房车图片

1.这丰田房车挺有意思，长度4米高度不到2米，上下铺设计还能住4人

2.丰田陆巡越野房车，进口改装不到60万？

3.丰田轻卡房车出新布局，汽油机+自动挡好开皮实，客厅大能坐7人

4.丰田海狮房车高度2米3，2.7L汽油+4AT，客厅能坐11人

5.丰田自动挡轻卡房车啥样？配3.0L动力+6AT，真正6座6卧

6.丰田轻卡房车长度5米，配3.0T柴油机+自动挡，老司机都喜欢

HELLO,大家好！周末，我整理之前车友的访记录，大家普遍最关心的仍然是希望有一台空间又大，外形又可以略微低调的C型房车。今天这个日本丰田轻卡底盘C型房车，外形比较娇小，却有着一个C型房车的内部空间。

从外观上看，车前的额头部分设计成了海豚造型，两边有两扇侧窗，驻车时可以同时打开，作为通风或者光使用。跟国内房车普遍头顶有天窗的设计不同，这款房车是一体成型的车顶，雨雪天气也不用担心。

右侧车身带有通风光窗，深蓝色的车身涂装，像置身大海一样。车外还配有储物仓，可以将高一些的物品收纳其中。车身长宽高仅为5300*2300*2980mm。

房车后部设计成了整体的深海蓝涂装，中间是储物箱，相当于房车的后备箱。上方设置了一个外推窗，方便车后部功能区的光、通风效果。车尾顶部设计成了三叶草布局，不仅美观，还能保护车厢的边角，避免直接剐蹭。上方安装了倒车后视摄像头、高位刹车灯，以及倒车雷达系统，调高驾驶时安全性能。

房车左侧安装了手动遮阳棚，需要时可以配合车内的摇杆来快速操作。除了储物柜的位置，还有额外的两个小窗户，可见车内的光效果应该不会错。乘客门设置在了副驾驶旁边出，方便上下房车。

房车底盘的驱动方式是前置、前驱，两轮驱动，前扭力杆、后多片簧悬挂。这样的组合轻卡底盘上比较常见。

动力上，这款房车用2.0L汽油发动机，搭配4AT自动变速箱，标配中控大屏，带有ABS、主副驾驶安全气囊、SD导航、CD/音乐服务、倒车影像、无钥匙系统等功能配置。

车内空间被分成了额头休息区、会客区、厨房区、卫生间和车尾休息区，布局清晰、空间充裕，基本上能偶满足一家3-5人在车内住宿休息。

额头床两侧都有外推窗，行车的时候也能选择通风档位，保持室内空气新鲜。由于用了海豚外形设计，双人床的上部空间显得比较宽敞。额头床下方就是驾驶舱，主副驾驶椅中间的小桌板可以在需要的时候翻折，变成第三座椅。

会客区是由前后对卡座组成，中间是固定方桌，也可以当成餐桌。沙发下方的储物空间非常丰富，可以放很多大点的行李、衣物等。

鞋柜和厨房灶台分别位于乘客门两侧，一些常用的电器开关按钮和水、电显示器等等都在柜子面板上，方便操作。上方还放置了一台24寸直流液晶电视，可以随时调整角度，以供不同位置家人来观看电视节目。

厨房区域的配置比较丰富，灶台上内嵌着一体式厨具，其中包括双眼燃气灶+不锈钢洗菜池+冷热水龙头，全为隐藏式式设计。上方的玻璃盖板既美观又能在不做饭时当成置物台用，配合旁边的翻折置物板，一家人在这里做饭就非常轻松了。

灶台下方是抽屉+橱柜，还配备了50L的迷你冰箱，方便储存果蔬、食材。微波炉设计在了顶部橱柜中，节省空间也方便使用。

车尾的休息区由一张固定的双人床组成，中间的床垫是可以折叠的，方便利用床下行李空间。床底下的储物仓与车外储物仓仅仅隔了一道门，方便车上、车下取放行李物品。

车尾双人床作为主休息区，上方安装了壁挂式家用空调系统，可以保持整个房车内部具有合适温度。家用空调的室外机部分安装在车身侧面的柜子中，柜门是通风保护罩，既美观又安全。

卫生间是单独开门的设计，里面有便携式马桶，没有设计洗浴设施，能满足房车生活基本需求。

水电部分，这款车用主副双电池系统、逆变器，车顶配有太阳能电池板，净水箱位于行李箱内，节省空间、容易维护。

温控系统，车辆配有壁挂式家用空调+FF加热器，屋顶有通风口和换气扇，在保持适宜温度的同时还能净化空气。

今天介绍的这款日本丰田轻卡C型房车，售价约合45万元，有着海豚风格的流线型外观、安装了省电的家用空调、大空间小身材等特点，大家觉得怎么样呢？如果哪天引进国内了，大家会考虑入手这款房车吗？欢迎大家留言讨论，我们下期再见吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

这丰田房车挺有意思，长度4米高度不到2米，上下铺设计还能住4人

Hello大家好，随着用车理念的变化，很多MPV车型受到很大的欢迎。不仅有高端的埃尔法、GL8等商务车型，五菱宏光、宝骏730等家用车型也持续热销。简单来说，能够带着家人一同出游的MPV作为房车也是非常合适的，可惜国内的成功案例比较少，小编努力寻找，发现了一款国内有过的车型，在日本被改造为房车相当成功，一起学习一下吧。

只看外观可能有很多朋友不知道这是什么车，其实这是一辆Voxy，是来自于丰田旗下的小型MPV。在日本的丰田、本田、尼桑三大品牌小型MPV中，Voxy是销量最好的。这一代的车型曾经被长城汽车“高仿”，推出过外形和尺寸极为相近的长城嘉誉及后来的长城V80。

这款房车的外形很有辨识度，在增加了超高车顶之后，车身尺寸来到了：4610*1720*2570mm，相比原车的1820mm高度足足增加750mm，让车内净高度超高1.8米，成年人也能正常站直。高顶的侧边还加装了菲亚玛遮阳棚和换气窗，完成从家用MPV到小型房车的转变。

整车的动力系统方面沿用原厂配置，搭载代号为3ZR-FAE的2.0L直列四缸汽油发动机，最大马力152Ps，峰值扭矩193N·m。传动系统匹配一台6AT自动变速箱，在搭载四驱系统的同时，油耗仅为6.5L每百公里，行驶稳定且比较节油。

进入车内，首先看一下超高顶部分的构造。除了增加车内高度，高顶还可以提供额外的床位。将床垫拼好后床铺尺寸为2000*1500mm，可供两人睡卧使用。车顶加装有双向换气扇和照明顶灯，尾部位置有储存床垫等物品的置物架，整体设计实用而合理。

车厢内部的原车座椅被全部移除，增加了沙发和组合橱柜。长条沙发被侧向布置在车厢右侧，日常可供3-4人同时乘坐。将沙发底部拓展之后铺上靠背垫子也能拼床，尺寸为：2000*1100mm，可让一人舒服的睡卧休息。车窗部分配备隐私帘、照明灯，还有一个小型鞋柜兼任床头柜，日常起居还算比较舒适。

另外一侧的柜子是一组小型厨房，操作台上设计了圆形带盖水槽，花洒龙头带有日本房车常见的抽拉装置，可以延伸至车外进行冲洗。后方空间有一台车载冰箱，可以存放一些食材，搭配卡斯炉制作一些简餐。另外，还配备了小型电视和音响设备，满足车内的视听需求。

本车的水箱隐藏在柜子内部，使用容积各20L的便携式清、灰水箱。电力系统则布置在沙发下方，配置了1500W逆变器、10A充电机、200Ah电池和伟巴斯特燃油加热器。

这款日本丰田MPV在增加了高顶之后改造为一款房车，虽然牺牲了部分限高通过性，但车内已经可以满足一家三口的旅行需求，整车售价300万日元，约合人民币19.8万元左右，是不是一种非常不错的改造方案呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田陆巡越野房车，进口改装不到60万？

Hello大家好，这里是房车情报。K-car作为日本国情的产物有着很强的地域特色。而由这类车型改造而来的房车也只有在日本国内比较常见。最近小编就发现了一款比较别致的小型房车，不仅底盘国内没有，布局设计也很少见，今天就和大家分享一下，看看国内房车玩家是否能有所借鉴。

这款房车外观可以说低调的有点过分了，在原车基础上未做丝毫改变。卤素大灯、钢制轮毂，整车展现出相当朴实的感觉。车辆的外部尺寸为：4050*1670*1940mm，不到两米的车身高度具有很好的便利性，能够轻松通过限高路段。

车外唯一可以看出有些不一样的就是车顶的升顶机构。将车顶升起，可以获得额外的睡卧空间，床铺可满足两人睡卧休息。软棚还有拉链窗口，可以在车顶欣赏到不一样的景色。

车辆的底盘基础是来自丰田的Town?Ace?GL，和我们常说的五菱宏光面包车是一类，属于微型厢式车。动力系统使用代号为3SZ的丰田1.5L发动机，匹配4AT自动挡变速箱。前置后驱有，可提供ps马力，驱动这样一款小型车完全够用。

紧凑的车厢内部被分成了两部分。车厢左侧被命名为盥洗区，一个长条操作台上有两个盖板，第一个盖板内放置了一台便携式冰箱，而打开第二个盖板则是一个水槽。水槽旁边的台面上有一个可拉长的花洒龙头，接在车尾的底座上还能进行简单的冲洗。

不大的操作台还带有侧拓展板，可以加长尺寸，方便日常使用。侧面还有一个固定槽，可以固定拆卸式桌板。除了隐藏的卡式炉，另外柜子上还有两个储物柜，底部集成有加热器和水箱，可以说极致压榨每一寸空间。

车厢内的另外一侧，是一张四人座的布艺沙发。虽然提供四人乘坐的能力，可以用餐或聊天休闲，不过侧向座椅没有安全带，行车时不能乘坐。将沙发靠背打开就能变成一张双人床，带有翻折机构，女士也能轻松操作。沙发下方隐藏有车辆的逆变器与电池等电力系统，另外还有一小部分储藏空间，可以放置一些小型背包。

由于资料不全，水电配置情况和床铺尺寸的具体数据不详，望大家见谅。不过这款小型房车给了我们新的启发，对于较多两人使用的情况下，简单配置也能满足日常需求。上下铺的设计适合4人使用，这款日本房车标价330万日元，相当于22万元人民币，虽然不能直接换算，但是不是也能为大家提供一些参考呢？

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丰田轻卡房车出新布局，汽油机+自动挡好开皮实，客厅大能坐7人

谁说SUV不能做房车的？

一些中大型SUV因为尺寸大的先天优势条件，还是具备有改装房车潜质，丰田陆巡可谓是越野SUV的大佬，是真正的硬派SUV，有越野属性的房车。

通常是专门的底盘或是越野皮卡改装过来的。那么由丰田陆巡底盘打造的房车，就天生具备了超强的越野通过性。

这是一款升顶的越野皮卡房车，在外观上并没有太多很特别之处，在原车上，对驾驶室前排后面所有的部分都改装成了一个生活舱，在车顶上还设计了升顶。

非承载式车身，整体桥式非独立前后悬架，简单耐用，长期行驶复杂路面，有很大的稳定性。四方的造型，很复古，活化石。

但是动力系统传承了经典，1VD-FTV柴油8缸D4D单涡轮增压发动机匹配一台5档手动变速器，最大功率151kW，最大扭矩430N·m。

非常能应付动力的需求，不过可没有自动变速箱也没有全时或适时四驱，只有手动变速箱与机械分动四驱，虽然对驾驶技术有一定的要求，但是脱困能力是超强的。

5400*1850*2300mm的尺寸，也有很多改造的空间，3门+后厢式结构的LC78改造。在它的侧面有一个外置抽拉厨房，有水槽和燃气灶，在外面野餐，会非常方便。

驾驶舱还是保留原样，从尾门进入，内部空间很紧凑，家具布置得很密集，L型沙发、组合柜就占满了整个地板。

左侧就是一个功能很丰富的组合柜，可以存放很多用品，另一个柜子放一台50L冰箱和一个50L净水箱的，两个燃气瓶也在里面。

因为有升顶设计，所以垂直空间还是可以的，长长的沙发，把靠垫放下，就是一张1900*1000mm的床，升顶后，有一个可以拆卸的床板，是一张1900*1200mm的双人床，能满足一家三口的起居。

升顶的帐篷四周都有很多开口窗户，增加透光度。是典型的大床房车，独立卫生间和内置厨房就没地方可以设计了。

这辆房车包括改装后的折合人民币还不到60万元，要知道国内平行进口就高达80万以上，经过改装后的房车，还能低过这个价格，你敢相信吗？

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丰田海狮房车高度2米3，2.7L汽油+4AT，客厅能坐11人

Hello，大家好！

有的网友评论说看日本的房车总是很小，和国内的房车相比不仅空间小设施还少，虽然事实确实如此，不过这也符合他们的设计理念，够用为主。今天我们从众多日本房车中选出了一款较大的车型，它就是丰田Camroad轻卡房车，让我们一起来看看是不是和其它房车不一一样吧~

这款C型房车基于丰田Camroad轻卡底盘打造，轻卡底盘也很适合日本的设计方式，车身虽然没有很大，但是内部空间的可利用率真的很高，而且轻卡的驾驶室较高，视野也更好。

外观方面，本车使用了白色和大面积的红色为主，很亮眼，出行在外回头率一定很高。全车尺寸为4990*2090*2760mm，长度不足5米，但是车内可以坐下7人，有5个人的睡眠空间，内部空间还是很大的，满足蓝牌标准，C本即可驾驶。

动力系统方面，本车搭载了一台2.0L汽油发动机，与之匹配的是自动挡变速箱，能够带来更好的驾驶体验。

车身外侧装有多个大小不一的储物舱，可以根据需求放置出行的行李，还可以进行选装其他装备。本车生活区的门安装在车尾左侧，为生活区前方留出了更大的空。

驾驶室内用常规的设计方式以及设备，配有车载导航、CD播放器、倒车影像等功能，为驾驶提供了更多的便捷性。

生活区内设施齐全，不像其他日本房车只有小部分生活用具，由前到后依次为额头床、会客区、卫生间和厨房区。板面均用木纹装饰，搭配条纹布艺，更有家的温馨。

额头床的空间很宽裕，尺寸为2000*1400mm，睡下两名成年人是没有问题的，高度虽然很充裕，但是两侧的窗户却为这里提供了光亮和透气性，让内部不会很压抑。同时在不使用额头床时，还可以将床板抬起，为车内提供更宽敞的空间。

会客区在驾驶室后方，占据了半个车厢，由对坐式卡座沙发、单排三人沙发和可升降餐桌组成，可以坐7人，餐桌上还有可以放置水杯的凹槽，十分贴心，两侧的窗户还有隐私帘，保证了车内的隐私。顶部两侧有多个可上锁的储物吊柜，防止行车时物品的掉落。座椅底部也有储物空间，充分利用了车内的空间。

需要睡觉休息时，还可以将沙发放平，撤走餐桌，这样就可以组成一个2000*1900mm的双人床，平整而厚实柔软的沙发垫让这张床躺上去也很舒服。

卫生间在长沙发后侧，内部空间不大，除了换气扇还没有其他安装卫浴设施，可以根据自己的需求进行选装，建议安装便携式马桶，想要洗澡的时候还可以拿出来，为淋浴提供更大的空间。

厨房在车尾左侧的车门旁边，操作台面积很大，装有水槽、水龙头、微波炉、30L房车冰箱以及储物空间，虽然缺少电磁炉，不过也建议您携带便携式卡炉，在车外炒菜，这样就可以避免油烟污染车内的环境了。

水电方面，本车配备了50L净水箱、20L灰水箱以及1500W充逆变器一体机、100Ah锂电池，足够家人朋友们在户外使用。

总的来讲，这款日本Comroad轻卡房车相比其他日本房车大了不少，空间更大，内外设施也更加齐全，虽然还需要后期安装以及自行携带一些生活用具，不过那些都很容易简单了，而且这款房车售价约为36万元人民币，这样的价格您觉得怎么样呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田自动挡轻卡房车啥样？配3.0L动力+6AT，真正6座6卧

Hello，大家好！

提起日本的?丰田Hiace（海狮）可能大家有些陌生，在国内不常见，但是国内的海狮和他却是十分相似的，丰田海狮有着流线型的车身以及方正大气的车头设计，既有流畅的线条又能给人一种安全感，同时内部宽大的空间也十分适合房车的打造，今天我们就为大家带来一款丰田海狮房车，让我们一起来看看它是什么样子的吧~

这款基于丰田海狮底盘打造的房车，使用了原车的外观，没有进行过多改变，但是内部进行了全新的设计，十分符合日本的家居以及实用性风格。

外观方面，本车通体以白色为主，十分简洁，外部并没有安装其他户外设施，全车尺寸为5380*1880*2280mm，比同类型车要小一些，所以这辆车的通过性会更好，在城市中也可以很方便的通过各种限高限宽路段。车内驻车时最多可以乘坐9人，供3人睡眠。

动力系统方面，本车搭载了一台2.7L汽油发动机，最大功率151Ps，最大扭矩246N·m，用前置后驱的驱动方式，与之匹配的是4速自动挡变速箱，整体动力较为充沛，足够在市内以及户外驾驶。

驾驶室内设计较为简洁，配有主副驾驶安全气囊、多媒体后视镜、中控显示屏，并有导航、多媒体功能。档杆安装在了方向盘旁边，为座椅中间留出了更多的储物空间，可以放置水杯、手机等物品。

本车的生活区内就像是一个大的会客区，后面有一个简单的小厨房，整体以白色和灰色为主，符合日本设计的家居风格，充分利用了车内的空间，很实用，甚至可以作为家庭聚餐时的一个屋外会客区，接下来让我们一起来看看这款车内部的其他细节之处吧~

驾驶室后是一个单排的三人座椅，既可以在行车时朝前放置，在驻车时，还可以改为朝向后方，增加后面会客区的空间，与大家一起交谈、，十分方便。

将三人沙发朝向后方之后，生活区内就形成了一个充满整个空间的会客区，最多可以容纳11个人，沙发坐垫和靠垫都很厚实，有着和家里沙发类似的感觉，长时间坐上去也不会很累，中间的升降桌的四个角还有凹槽，可以放置水杯或其他小物品，防止从桌上掉落。前面有一台19寸的液晶电视机，可以在车内随时观看，和家人朋友们一起享受的时光。右侧顶部有一排可上锁储物柜，防止在行车过程中物品掉落。

在人少时，后面的沙发也可以拆掉一块坐垫，方便从车内达到车尾部，进行其他操作。

为了能够最大化的利用车内空间，增加储物空间，沙发下面还有多个储物抽屉，可以存放小的出行物品，拿取十分方便。

需要睡觉休息时，整个会客区都可以拼成一个超大的床，尺寸大约为3000*1600mm，可以轻松容纳三个成年人睡觉，而且得益于沙发的柔软，躺在床上也很舒服。

车尾部左侧是本车的小厨房，既可以从车内进入也可以掀开车尾门进入，抽出抽屉后有一个不锈钢水槽以及水龙头，下面还有一个30L的冰箱，可以储存出行的蔬菜、水果、肉类等食品，上方还有一个大小适当的操作台，可以放置一个便携式卡炉或者切菜的案板。空间虽然不大，但是设施比较齐全。

车尾部右侧是一个可折叠的小桌板和一个底部的储物空间，充分利用了车内的边角空间。

水电方面，本车搭载了19L净水箱、19L灰水箱以及2块100Ah的锂电池、350W逆变器，虽然容量都不算很大，但是一定足够一家三口出行使用。

总的来说，这款丰田海狮房车，空间大、实用性强，在户外还可以作为家人、朋友们一起的休闲场所，美中不足的是出行时需要自行携带一个便携式马桶，这样就可以完全解决户外的所有问题了。这款房车售价约为25万元人民币，是一款性价比很高的房车了，喜欢多人一起出行的朋友们一定要来看看这款车~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田轻卡房车长度5米，配3.0T柴油机+自动挡，老司机都喜欢

Hello，大家好！

在房车圈，不少消费者都对轻卡房车趋之若鹜，原因就是在相同车身尺寸的前提下，轻卡房车拥有更大的内部生活区空间，同时较高的离地间隙也让整车的通过能力优于依维柯、大通、全顺等一众商用车底盘，但目前国内轻卡房车大多用手动变速箱，且行驶质感比较粗糙，这就让不少消费者有些抵触，但是如果丰田轻卡也推出了房车，这种情况会不会有所转变呢？今天我们就带大家看一款在日本房车圈很受欢迎的丰田轻卡房车。

这款房车基于丰田camroad轻卡底盘打造而成，整车造型设计与国内同类型房车相似，又高又宽的车身看起来比较壮硕，能够给人营造出不错的安全感。

当然，这仅仅是“看起来”，实际上这款车的车身尺寸并不大，长宽高仅为5160*2110*2940mm，比起国内的同类型房车明显小了不少，尤其是车身长度，5米出头的车长，基本上和一些中大型轿车相当，这对于日常驾驶的便利性有一定帮助。

说到驾驶，在动力方面，这款车搭载的是一台3.0L汽油发动机，匹配一部6AT自动挡变速箱，传动系统用前置后驱。对于目前国内还比较少见的自动挡轻卡房而言，这款丰田轻卡房车想必定会让国内消费者十分眼馋。不过有一点要注意，虽然是丰田车型，但驾驶室依然是标准的货车风格，看起来依然是朴实无华。

依照惯例，在车身外部加入了一些较为常用的房车专属设备，例如遮阳棚、车尾爬梯、电动踏步等，提高了日常使用的便利性。另外值得一提的是，这款房车两侧的窗户设计的与国内也不相同，更多更大的车侧开窗，可以为车内提供更好的光和通风。

进入车厢内部，可以看到内部空间并没有想象中的大，反而还会有些局促，但合理的生活区布局，并不显凌乱，会让人有种居家的温馨感。

车厢前方的客厅休息区用环形布局，可同时满足4-5人落座，不过要注意的是只有前后四个座椅提供了安全带，这也就意味着行驶中只能乘坐4人，再加上驾驶室的2个座椅，整车荷载6人。驻车以后还可以把座椅拼成一张尺寸约为1800*1100mm的床位。

除了座椅拼成的沙发床，车内还提供了两个固定式床位，其一就是位于车厢尾部的横置双人床，尺寸非常之大，达到了2000*1900mm，睡下两名成年人相当轻松，位于床位顶部还提供了壁挂式空调，提升了日常使用的舒适性。

车内另一个休息区就是位于驾驶室顶部的头床，额头床的尺寸同样不小达到了2000*1400mm，可以满足2人同时居住，如此看来整车可满足6人同时睡眠，可以说是真正的6座6卧房车。

车内厨房位于车厢右侧，提供了双芯燃气灶、洗菜池、侧面可扩展案板，使您在下厨时得心应手，使用空间足够大，像在家里厨房一样。12V?90L的冰箱，也完美的解决了储存、保鲜食物的问题。

车内卫生间空间挺大，这点还是让人挺意外的，去过日本的朋友应该都知道，日本一般酒店的卫生间空间都不大，没想到房车里卫生间的空间却不小。提供了赛特福德盒式马桶、洗手池、梳妆镜、淋浴等基础功能，另外卫生间内部还提供了暖风出口，即便是温度低的时候也能够舒舒服服的洗漱。

水电方面，向来不是国外房车的长处，这款日本丰田房车同样如此，仅提供了1500W逆变器、150Ah锂电池以及75L的净水箱，这对于目前国内的房车使用环境来说，显然不太够用，如果这款车有机会能够进入国内的话，估计还会做水电方面的增配。

总的来说，这款丰田轻卡房车在整体设计还是比较细心的，合理的生活区布局、3张超大床位，对于日常使用来说还是没有问题的，更重要的是这款轻卡房车配有自动挡，这对于不少人来说无疑都是个利好消息。不过呢，这款房车在日本本土的售价约合人民币50万元，对比国内同类型房车的配置和售价，大家觉得怎么样呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Hello，大家好！

说到轻卡房车，凭借其在底盘设计上的特性，在国内房车圈里有不少拥趸，尤其是深受一些“老司机”的喜爱，但苦于目前国内优秀轻卡底盘可选择范围比较窄，大家只能另寻它车。今天我们就给大家介绍一款在海外发售的丰田轻卡房车，来看看海外厂家打造的轻卡房车啥样！

这款房车基于丰田黛娜轻卡底盘打造而成，丰田黛娜轻卡在日本拥有极高的知名度，是丰田货车系列里的明星产品，曾经也以CKD（进口组装）的形式少量出现在国内的沿海城市，但后来就不了了之了。

说回这款房车，不同于以往我们见到的轻卡房车，这款车在外观上用了一个类似美式拖挂车的造型设计，看起来还真有种“印第安大篷车”的感觉，不得不佩服设计师天马行空的想象，不过这样方正笔直的设计，对于内部空间的贡献是毋庸置疑的。

看到这个造型，肯定会有人问：图上看起来这么大的车，是不是车身超过6米了？这款车看起来挺大，实际上长宽高仅为5080*2060*3040mm，比起国内的C型房车要小了太多。

由于是海外发售车型且所在国家为右舵驾驶，因此车厢侧门位于车身左侧，这点与国内有着比较大的不同，可能大家觉得这没啥，但是如果在国内你去驾驶一辆左侧开门的房车的话，到了营地挺进营位的时候别人都是车头向外，而你就只能车头向内了…

在车身外侧我们也看到了一些比较常规的生活设备，例如车顶遮阳棚、储物箱、外部花洒、车顶爬梯等，值得注意的是位于车身顶部还提供了行李架，不仅可以固定行李，还可以在车顶观景时起到一个扶手的作用。

动力方面，这款车搭载的是一台3.0T柴油发动机，匹配一部6AT变速箱，这样的动力配置在一台轻卡车型上还是挺不错的，再加上丰田车向来皮实抗造，外出旅行不用担心坏在路上。

进入车厢内部，可以看到车内的整体布局还是比较紧凑的，但每个生活区域的划分十分清晰，日常使用的舒适和便利性还是能够得到保证的。

驾驶室顶部是一张额头床，尺寸约为1400*1900mm，得益于车厢方正的造型，额头床内外侧的垂直空间都很不错，无论睡在内侧还是外侧都不会感到压抑。

车厢中部的会客休息区用的是一组对坐沙发设计，四个位置均带有安全带，平直的坐垫和靠背长途乘坐舒适性不太好，但驻车以后拼成沙发床的舒适性还是不错的。

厨房位于中门后方，提供了相对比较完善的设备，冰箱、洗菜池、燃气灶、抽油烟机等均有配备，能够满足日常使用。

卫生间内部的空间并不是很大，基本上一个成年人站进去就比较局促了，另外值得注意的一点是，卫生间地面高于车厢地板高度，形成了一个高台，这也就意味着卫生里是不能洗澡的，事实上这款车卫生间内部的确没有设置淋浴喷头等设施。

车厢尾部是车内的另一个休息区域，这里提供了一组上下双层单人床，上下床位的尺寸均为1850*800mm，可以满足2名成年人住宿。当不使用上下床的时候，还可以把床板翻折，在这里形成一个储物区域。

关于水电方面，这款车提供了1500W逆变器、100Ah锂电池以及70L净水箱和70L灰水箱，关于水箱这点做的挺好，净水箱和灰水箱一样大，即便是净水用干净了，也不用着急去排灰水；这点比起国内很多车型净水箱远大于灰水箱的设计都要好！

另外这款车还提供了一台家用空调，这也是日本房车相较于欧美房车的一大特色，并且这款房车的空调室外机被放在了车身底部，如此设计真心佩服设计师的勇气。

总结一下，尽管丰田黛娜轻卡房车在国内根本就无法购买到，但是这款车上的一些设计还是值得我们学习的，而这款车目前在海外售价约合45万元，大家觉得怎么样呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。