奇骏汽车怎么样值得买吗现在_奇骏汽车怎么样值得买吗

1.奇骏和锋兰达哪个值得买

2.优惠3万块，换代前的日产奇骏值得买吗？车主们这样评价！

3.各位大神，日产奇骏这车怎么样?值得入手吗？

4.日产新奇骏值得购买吗?

5.日产奇骏怎么样质量怎么样

6.哪一年的奇骏质量最好

7.奇骏怎么样值得买吗

值得买，根据查询东风日产官方网站得知。

1、超混电驱奇骏有高的燃油经济性。传统汽车主要通过内燃机进行驱动，而超混电驱奇骏则辅助以电机提供电动驱动，减少了对内燃机的依赖，从而降低了油耗和排放。

2、超混电驱奇骏解决了传统混动车型的里程焦虑问题。不仅搭载了内燃引擎，还配备了电动驱动系统和可再生能源回收系统。这意味着根据不同的驾驶需求，可以自由切换使用电动模式或燃油模式，从而最大程度地优化燃油消耗和续航里程，不再需要担心电池充电的问题。所以超混电驱奇骏值得买。

奇骏和锋兰达哪个值得买

奇骏值得买。

从外观和内饰方面来看，途岳采用了时尚动感的设计风格，内饰也相对精致；而奇骏则更加沉稳大气，内饰宽敞舒适。因此二者相比奇骏值得买。

优惠3万块，换代前的日产奇骏值得买吗？车主们这样评价！

奇骏。

1、根据查询汽车之家官网显示，奇骏的车身尺寸大，轴距长，使得乘坐空间更加宽敞舒适，而锋兰达的空间表现小。

2、奇骏的座椅舒适度高，乘坐感受更舒适，而锋兰达的座椅硬，长时间乘坐会感到不适。

3、锋兰达在安全性方面表现不错，但奇骏的安全配置更丰富，车道偏离预警、主动刹车等，为驾驶者提供更好的安全保障。

各位大神，日产奇骏这车怎么样?值得入手吗？

作为日系三杰（丰田、本田、日产）旗下紧凑型SUV中舒适性最好的一款车，日产奇骏如今也已经走到了生涯末期。马上即将换代的它当下在终端拥有3万元的优惠，这样一来，对于很多人来说奇骏可能就吸引力很大了。

毕竟，日产家里的轩逸已被众多人所熟知，而本着"爱屋及乌"的想法很多人自然也会试一试奇骏，不试则好，一试反而彻底爱上这款车了。那到底目前即将换代的这款奇骏还值不值得入手呢？优惠3万起的它能对得起高舒适性日系SUV的名号吗？带着这些问题，我们今天就来了解一下它以及看看车主们对它是怎样评价的。

先来简单看下外观，作为合资紧凑型SUV里的一员老将，这一代奇骏即将迎来换代。不过凭借轻松舒适的驾驶体验和壮硕的外形，很多人还是觉得这代奇骏挺有竞争力的。车身看上去不仅饱满，实际长度、高度和轴距也都不小。尺寸上长宽高分别为4675/1820/1722mm，轴距为2706mm。作总的来说，奇骏的外观属于'人畜无害'的那种，这和它开起来、用起来的内在性格还挺符合的。

内饰的话，中控台有很强的环保感。大面积斜面和皮革材质打造出了温和、舒适的环境氛围，要说激情的话则似乎和它没有什么关系。平底方向盘手感不错、仪表盘还是传统样式、中控屏幕为9英寸，支持导航、路况信息、OTA升级和车联网功能，但是不支持手机映射。

座椅方面，"日产大沙发"不是浪得虚名，整个座椅很厚实、陷入感很强，各部位的支撑也很到位。虽然它的座椅没有天籁那么的"沙发"，但依然足够厚实且支撑均匀，而且很容易找到舒服的姿势。空间的话，坐进后排头部空间同为1拳2指，腿部空间大于2拳。后备厢空间在同级中属于主流水平，因为有两个可移动的隔板，所以空间灵活性很高。

动力方面，日产奇骏和马自达CX-5一样使用2.5L和2.0L自然吸气发动机。其中2.5L发动机最大功率186力，最大扭矩246牛·米。2.0升发动机最大功率154马力，最大扭矩204牛·米。传动则是全系配备一款可模拟7挡的CVT无级变速箱。

开起来的感受上，整体驾驶非常轻松，这也主要得益于自然吸气发动机与CVT变速箱的良好匹配。油耗踩下去也比较线性，底盘还算有质感，所以开起来舒适感不错、加速也OK。

至于不足的话，消费者普遍反映奇骏存在车内隔音效果不好、内饰异味大、起步无力、胎噪大、车漆薄等问题，希望厂家能够加以改善。

下面我们再来看看五位真实车主对奇骏这款车是怎样评价的。

车主张**：同价位里很值

所购车型：2021款?2.5L?XL?ITS?CVT?4WD豪华领航版

优点：座椅最舒服，日产是移动的沙发，真不是吹的。天籁与奇骏坐上去，就会舍不得下车的感觉。坐垫非常厚实，回弹力好。

缺点：变速箱的档把，显得很老套不上档次，是时候更新一下了。

小结：奇骏这个价位区间，性价比确实高，四驱模式先不说，同级电动感应尾门，电动座椅，主动刹车，全景影像，全景天窗，应该是这个价位四驱家用车里面配置最高的车型了吧，还带了差速锁，真四驱。

车主王先生：有很多满足的地方，吐槽的地方同样有

所购车型：2019款?2.0L?CVT?智联舒适版?7座?2WD

优点：有很多满意的地方，第一：就是车内空间了，我身高1.78，特别是头部空间非常宽裕，坐上去坐姿很高，没有压迫感，视野好，媳妇坐副驾驶都可以翘起二郎腿了，第二排空间也非常优秀，因为车身不是溜背造型，所以我坐第二排后，头部空间也很充裕；第二：就是日产出了名的大沙发了，坐着非常舒服，很软，长时间坐车也不会感到很疲劳；第三：就是内饰了，除了档把有点土外，方向盘也是我喜欢的造型，之前一直中意马自达类似的D型多功能方向盘，日产厂家看来也会抓住消费者心理，还有全景天窗也很赞，很有档次；第三：就是油耗非常低，平均8个左右，偶尔6.7个油，过了磨合期估计还会下降；第四：那就是七座了，虽然第三排坐大人只能应急下，但是相对于我二胎家庭，作用还是非常大的，父母小孩都住一起，七座完全满足了我日常用车需求。

缺点：说到不满意的地方，其实还是有的，第一：内饰的档把却是有点土了，但是开久了也就习惯了，电子手刹太靠前了，每次使用非常不方便；第二：那就是大灯了，都20多万的车，近光灯和远光灯都是卤素灯，走夜路根本看不清楚，我知道尊享版有LED大灯，但是没有七座呀，但是我只想买七座车型，厂家也不推出2.0尊享版七座，2.5豪华领航版7座要多加4万大洋了，非常不合理，应该多推荐几款七座车型可以让消费者多个选择；第三：后备箱居然没有隔物挡板，4S选车的时候发现，五座车都自带有，而七座车居然不带了，而且4S店也不赠送一个，七座车后备箱都有预留的卡槽位置，为什么就不配一个隔物挡板呢？节省这点成本吗？实在没想通。

小结：空间大、配置丰富、省油、七座、保养费用低、保值率高，基于以上理由，所以义无反顾的选择了2020款舒适版七座奇骏！

车主刘先生：1万公里都没有，变速箱就渗油

所购车型：2019款?2.0L?CVT?智联舒适版?5座?2WD

优点：内饰用料比较实在

缺点：1、变速箱渗油2、动力不足，高速超车比较吃力

小结：奇骏变速箱和发动机问题比较多，厂家和4S店之间相互推诿，迟迟不解决问题。望还未购买的朋友，三思。

车主肖先生：靠谱，性价比高

所购车型：2020款?2.0L?XL?ITS?CVT?2WD?智联舒适版

优点：很简单的一句话，奇骏的保值率很高的。这是我最满意的。?奇骏的外观也非常好看，符合家用，SUV标准越野也没问题，回家行驶山路舒适性也特别好。

缺点：最不满意的就是隔音高速行驶噪音会有点偏大，是这款车最大的缺点。?还有一点就是内饰的做工有点欠加豪华点，和本田相比确实有很大差距。

小结：在家用SUV领域，奇骏的性价比绝对是数一数二的，这个大家不用担心质量方面比较好。

车主陈先生：日产技术烂，服务更烂，态度烂到家

所购车型：2020款?2.0L?XL?Premium?CVT?2WD?智联尊享版

优点：油耗低，油耗低

缺点：老气，变速箱毛病多，发动机噪音大的让人没法接受，4S店推诿扯皮不休，问题反应给厂家和S店结局一样。石沉大海不管不顾，连个电话都不来问问，售后基本为零，发动机明明异响，第一次承认有问题，后来去两次直接不承认，说是正常，试车对比也不承认，反而说别人的车发动机吼声比我的还大！垃圾日产

小结：买日产记得先买耳塞

点评：总的来说，通过我们对日产奇骏这款车实际的分析以及车主的反馈我们能看到，奇骏有很多好的地方，比如说它的外观大气、座椅舒适、动力省油、空间大等等这都是它的优点。但同时我们也要看到的是，在隔音静谧性、变速箱故障率、售后服务、内饰设计等方面，奇骏的问题就还是比较突出的，所以到底这车能不能买呢？我的建议是如果你看中了它的优惠以及舒适性，那就去买。反之，那不如买个CR-V，还更省心一些，你们觉得呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

日产新奇骏值得购买吗?

5月份入手的智联舒适版，开了两个月，也是我的第一辆车！目前油耗市内十个左右（天热基本都开空调），国道开过6.6！优点:空间大，前排后排都可以，后排可以打滚，油耗可以，对于我一个新手操作简单，容易上手，中控简洁大方！缺点:隔音一般！ 车漆还好，蹭过两次抛光就好了，倒车时后保险杆擂过电线杆，当时在车里感觉声音比较大，心疼，下车看没事，所有感觉还好！ 外观仁者见仁，不是最好看的但时间长了比较耐看（就像看美女吧，第一眼漂亮的不一定是耐看型的） 驾驶轻松，底盘高，第一辆车，不后悔！

卡尔爱 汽车 回答你的问题！

4年奇骏2.0排量车主路过，从老百姓比较注重的几方面给你说说这台车:

这台2.0舒适是15年车，14款，指导价19万多，当时提车18万多点，现在新的19款新车价格应该在16.5万左右，我感觉价格很合适，性价比很高，值得入手！

动力一般，中规中矩，市区开没问题，起步有点肉，中速提速还行。CVT变速箱提速线性非常好，不过低速30左右偶尔有小顿挫，不明显，也许是通病，也许是个例，我不做评价！

空间比较大，同级别对比还是有优势的，座椅柔软度舒适性更不用多说，这是日产车最大的优势所在。有网友反映后排座椅角度较直，我没做过，不评价。

14款的是脚刹，没有电动座椅，座椅加热，没有自动头灯，定速巡航，19款的配置越来越好，性价比很高。

这台车开了4年不到10万公里，除了正常保养，哪里都没动过，相比上一辆雪佛兰车省心度强的太多太多了。

实测高速一般在6个油左右，市区主要还是看路况，我在石家庄市区不算太堵的路开车，但是红绿灯有点多，综合油耗10。

为什么说保值率这一项？因为我还有个朋友上半年买了一台一模一样的，也是15年车，13.6万买来的，车商不让价，因为车况太精品，车型又不愁卖，没办法，朋友看上了，买了，这保值率，相信懂二手车价格的朋友都明白。

总结

作为家用SUV ，奇骏确实是一款非常值得入手的车型，舒适性，性价比，省心度是这台车最大的优势，而恰好这也是老百姓选车非常注重的方面。

3月28号提19款智联2.0版，目前行驶16000公里，起步只有舍得给油没有那么肉，综合油耗6.6国道跑过4.4没开空调！高速一般6个左右全程空调，顿挫感目前没有发现。现在发现音响在等红灯时有电流声，一次发动机故障4s说有个插头有点松，维修后一直没有在发现了！噪音也能接受比第一俩车要好的多，要跑路程多可以考虑比较省油!

奇骏是一台特别没有话题的车，因为实在是太中庸了，开过同事的2.5L四驱，感受如下：

外观：说实话感觉一般，既不 时尚 也不运动，甚至给人感觉有些笨重，如果非要用好一点的词来形容那就是大气吧。

内饰：典型的日系风格，简单、居家，没有花里胡哨的设计，所有的按键都布局清晰容易上手。

空间：跟两位老对手CR-V和RAV4相比，奇骏的空间应该是三台车里面最小的，但也足以满足日常家用。

动力：没有涡轮都是自吸，2.0L最大154马力、2.5L最大186马力，匹配CVT无级变速箱，单从账面数据看也知道是比较温柔的。

油耗：我自己开的时候没注意，车主实测的油耗是2.0L的平均百公里8.1L、2.5L的平均百公里8.8L。

舒适性：不用多说，日产的大沙发确实名不虚传，座椅填充柔软，加上底盘悬架调教也都偏舒适，所以开起来没什么激情，但绝对够舒服。

总的来说，奇骏就是一台没什么亮点但也找不出明显短板的车，考虑实用性的话非常适合家用，18.88万的起步价，不少地区都有3万左右的优惠，算下来性价比也挺高。个人觉得适合30岁以上需要考虑顾家带娃的人群，希望可以帮助到你。

心急吃不了热豆腐，都说油耗6.几7.几我买了个假的，买了一年半什么问题没有空间大，在海南这个奇葩的地方没有低油耗的车

这车不值得购买，买这车的车友认为，这车空间大，油耗低，品控好！其实，这车空间比中型SUV小不少，变速箱最垃圾，这动力弱的，比他动力在差的中国车市难找，动力弱吧，油耗也不低，唉！真不知道买这纸皮车是什么心理。

我提的科雷傲。

2.5车主，省心，值得购买

日产奇骏怎么样质量怎么样

日产新奇骏个人觉得值得购买：

1、外观：外观上，整体设计偏向成熟大气，整体看上去比较均衡，没有什么特别的亮点，也没什么特别的槽点，属于经久耐看型；

2、内饰：内饰同样中规中矩，对称式设计的中控台，“丁字裤”方向盘设计已经被很多人吐槽了，不过在2017款以后都已经改成“平底锅”造型了，中控屏幕偏小，大面积的钢琴烤漆面板提升了视觉享受，但也成了指纹和划痕的收集器，利弊都有；

3、配置：全景摄像头，真皮座椅，上坡辅助，全景天窗，无钥匙进入和启动，后视镜电动折叠，自动分区空调等配置上在同价位合资SUV中算比较丰富，对得起这个价格。

百万购车补贴

哪一年的奇骏质量最好

日产奇骏质量不错，性价比高值得考虑购买；

1、相信坐过suv车型的人都知道这种车型的舒适，但是还是觉得X-Trail采用的3D舒适皮椅比较舒服，软硬适中，也能把身体支撑得完美无缺；

2、在路途上面，就彻底感受到得体的人体工学是有多么重要。而X-Trail的后座也很不一样，采用类似剧院式的设计概念，将后座刻意拉高，使乘客得到很好的视野；

3、放妥行李，接着乘客一一上车，习惯动作就是把手机、饮料、还有各种随身物品找个比较稳定的地方。X-Trail多样的空间设施也给车主带来了许多方便。车内有许多置物空间，前座中央扶手内部更是宽敞无比，而很好用的莫过于前座杯架附有冷暖出风口的设计，在这种炎炎夏日可以保持饮料冰凉，饮用起来更是舒畅，开车的精神都来了；

4、在2.5L自然进气引擎的带动下，维持每小时120公里定速巡航根本就是小菜一碟，也由于它搭配的是CVT无段变速系统，在节能取向设定下能让引擎保持在低转速状态，所以行驶间的运转噪音微乎其微，行车品质十分宁静、细致；

5、大排气量的好处就是扭力强劲，在高速公路上常随车流速的增减而须加减车速，例如从120减速到每小时80公里。X-Trail旗舰版身为车系超高的规格，所以主被动安全配备相当齐全，事实上Nissan早已将VDC动态稳定与TCS装置装配到了X-Trail车型上面，并且在其它车系也有配备。而日前更全面导入六具SRS辅助气囊，这也为X-Trail增添了许多保障。另外，旗舰版本的车型还配备有BSW盲点警示系统及LDW车道偏移警告系统。

百万购车补贴

奇骏怎么样值得买吗

2016年生产的奇骏车是质量最好的。根据汽车之家发布的《哪一年的奇骏质量最好》显示：2016年生产的奇骏车是一款质量可靠的车型，无论是从外观设计、内饰配置还是动力表现、底盘调校等方面都表现出色。奇骏是东风日产推出的一款中型SUV，车身高大威猛，外形硬朗，内饰奢华，科技含量高，动力充沛，乘坐舒适，空间宽敞，底盘沉稳扎实，质量可靠，绝对是值得购买的车型。作为一款中型SUV，奇骏在外观设计上具有很高的辨识度，车身线条流畅，造型独特，给人一种大气稳重的感觉。车内配置也非常丰富，包括多功能方向盘、全景天窗、智能互联系统等，为驾驶者提供了更好的驾驶体验。

奇骏质量不错，性价比高，值得考虑购买。

相信坐过suv车型的人都知道这种车型的舒适，但是还是觉得XTrail采用的3D舒适皮椅比较舒服，软硬适中，也能把身体支撑得完美无缺；在路途上面，就彻底感受到得体的人体工学是有多么重要。而XTrail的后座也很不一样，采用类似剧院式的设计概念，将后座刻意拉高，使乘客得到很好的视野。

在2.5L自然进气引擎的带动下，维持每小时120公里定速巡航根本就是小菜一碟，也由于它搭配的是CVT无段变速系统，在节能取向设定下能让引擎保持在低转速状态，所以行驶间的运转噪音微乎其微，行车品质十分宁静、细致。

奇骏汽车外形特点

继承日产SUV一贯的造型风格，线条硬朗，前脸几乎和老大哥途乐一模一样，特别是水箱隔栅，更是一脉相承，整个车身显得很俊朗，配合215/65R16的轮胎，有硬派小生的感觉，和其竞争对手本田CR-V，丰田RAV4的柔性化设计有较大的区别，更受男士的喜爱。

在04款的奇骏上，最大的区别在前脸加了个大包围，个人觉得与车身整体轻盈的搭配不是很协调，略显笨重，似乎是想给奇骏注入一些越野车的元素。其外观给人最突出的印象就是0.56平方米的大天窗，这几乎是一款小轿车天窗的两个。奇骏的A、B、C柱都显得较为粗壮，制作上削的很有力度。