1.法拉利F40价格

2.法拉利F40的简介

3.法拉利的365gt4的驱动形式是什么？

法拉利驱动方式_法拉利4000驱动

永恒的经典，法拉利F40

1987年，为纪念法拉利公司创立40周年，法拉利公司推出划时代的佳作F40超级跑车。该车不仅使用了既轻又坚固的碳素纤维材料，而且应用了一级方程式赛车的技术，意大利人就是要在F40身上创造出世界最快的跑车。F40 集技术和艺术于一体，半机械半手工制作，已成为稀世佳作，你从工厂再地不能得到一部这祥的车，F40 作为超级车的气魄和魅力目前无人能超其右

车名： 法拉利F40

产地： 意大利

车身型式： 双门双座

尺寸： （mm）长 x宽 x高: 4360x1970xl125

轴距: 2451

轮距: ( 前／后) 1595／l610

质量： (kg)1100

发动机： 型式: V8 双涡轮增压

排量(mL): 2936

最大功率(kW/r/min): 356／7000

最大扭矩(Nm/r/min）: 576／4000

传动系： 变速器：5速手动

驱动型式： 发动机中置后轮驱动

性能： 最高时速（km／h） : 327

加速性0～100km／h（s）: 3.9

法拉利F40价格

法拉利 F40

法拉利F40整车尺寸

车长(mm)： 4430 车宽(mm)： 1980

车高(mm)： 1130

法拉利 F40发动机

发动机型式：

中置90度角V8 最大功率(Kw/rpm)： 351.8 / 7000

气缸数： 8 最大扭矩(Nm/rpm)： 577.7 / 4000

变速箱： 5速手动 点火方式： Marelli IAW电子点火

发动机压缩比： 7.8:1 燃料种类： 汽油

发动机排量(L)： 2.936

法拉利F40整车性能参数

轴距(mm )： 2450 0-100/km加速(s)： 3.0

最小离地间隙： NA 最小转弯半径(m)： NA

前轮距(mm)： 1594 百公里耗油(L/100km)： NA

后轮距(mm)： 1610 驱动方式： 后轮驱动

转向系统： 齿轮齿条动力辅助 制动系统(前)： 通风盘

前轮悬挂系统： 双叉臂独立悬挂 制动系统(后)： 通风盘

后轮悬挂系统： 双叉臂独立悬挂 行李箱容积： NA

轮胎型号： 前 245-40 ZR 17 后335-35 ZR 17 燃油箱容积(L)： NA

整车重量(kg)： 1100 车门数： 2

最高车速(km/h)： 324 座位数： 2

法拉利F40的简介

　当初原型车推出时预计售价是28万美元，可是量产后价格立马飙升至40万美元。

　法拉利F40是一款具有历史纪念意义的超级跑车，1987年在法兰克福车展首次亮相。这款跑车是法拉利为了庆祝建厂40周年而设计的，在当时也只有保时捷959，捷豹XJ220，McLaren F1等最顶尖的超级跑车才能与之媲美。F40是法拉利推出的第一台时速能超过320km/h（最高极速324km/h）的民用跑车，同时也是创始人恩佐·法拉利带领他的设计制造团队完成的最后一部法拉利作品，经典指数在整个法拉利家族中堪称顶级水平。

法拉利的365gt4的驱动形式是什么？

在法拉利众多经典车型中，法拉利F40是一款具有特别历史纪念意义的超级跑车。F40是为了纪念法拉利品牌40周年而推出的，为当时性能最为强悍的车型，而这款车型也是法拉利创始人恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）最后参与设计研发的车型。1987年，法拉利F40在德国法兰克福车展正式亮相，在当时也仅有McLaren F1、保时捷959、捷豹XJ220可以与之性能相匹敌。F40开创了是法拉利制造超级跑车的先河，也可以说是汽车近代史中最具代表性的顶级性能车款。

法拉利F40的车体以碳纤维等复合材料打造而成，不仅具备高强度的车体刚性，同时也能达到轻量化的目的。利用赛车理论为基础演变而来的F40，其设计目标相当清楚，就是如同F1赛场上的Ferrari车队一样成为公路上的王者。因此车身设计同样交由Pininfarina操刀设计，而Ferrari的工程师也是一点也不敢有所轻怠。最终造就了风阻系数仅为0.34的F40。

法拉利F40采用了中置引擎后轮驱动的布局，加上一副90°夹角排量为2936cc的V8双涡轮增压引擎 ，最大马力输出478ps/7000rpm ，最大扭矩58.8kgm/4000rpm ；配合ZF为其特制的五前速手动排挡，0-100km/h加速时间仅为4.1秒，完成静止到1000m的距离仅需时21.8秒，极速为323km/h。性能是当时当之无愧的老大。

法拉利F40不仅率先使用了既轻又坚固的碳纤维材料，而且应用了大量一级方程式赛车的技术。意大利人就是要在F40身上创造出世界最快的超级跑车。F40集技术与艺术于一体，半机械半手工制作，已成为稀世佳作。不过即使你能支付50万美元的车价，但也不可能再从法拉利工厂买到一部这祥的车了——法拉利从1987年至1992年间共生产了1331台F40，其中大部分已经被作为收藏品停在富豪的车库中了。

法拉利的365gt4的驱动形式具体是“中置后驱”。发动机布置在汽车后部与差速器和手动变速器连成一体后轮为驱动轮发动机布置在前轴的后面此为中置后驱。以下是

扩展资料：

1、品牌：法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家总部位于意大利马拉内罗（Maranello）。由恩佐·法拉利（Enzo-Ferrari）于1947年创办主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。2、标志：法拉利所使用的传奇标志有着非同寻常的起源。该标志起初是作为个人徽章由备受重勋的意大利一战飞行员空军烈士弗朗西斯科·巴拉卡（Francesco-Baracca）使用他把徽章绘在了所驾驶飞机的机身上。除了熟悉的跃马之外法拉利的盾牌还包含其它元素。**底色取自于摩德纳的金丝雀以纪念恩佐·法拉利的故乡而上方的绿、白、红三种颜色则代表意大利国旗。