长城汽车广州4s店地址查询_广州长城汽车报价

1.WEY是什么车?

2.广州地区 长城欧拉R1现金优惠5500元 有现车

3.长城机甲龙是不是新能源汽车

4.2020广州车展|说说车展上的重磅国产车

5.风骏7 广州地区最高优惠2万

现在我们说到长城汽车，其实能聊到的车型是比较多的，皮卡，电动车，SUV都有着不错的推荐车型。但是说到轿车，肯定有很多人摇摇头，曾几何时，长城汽车也开发过轿车，但是由于销量的不济，早早地停产了。

现在长城汽车应该觉得各方面准备都到位了，所以重新杀回了轿车市场，而且它的第一款轿车就让很多人觉得挺奇怪，为什么这么说呢?接着往下看。

在此次的广州车展，长城发布了近几年来的第一款高端轿车，是的，它确实走的是高端线路，叫做机甲龙。这辆车子的整体设计非常的激进，而且更是量产车型，很多人说这辆车子只是长城的一个小噱头，并不打算量产。这其实是不对的，因为机甲龙已经被部分消费者锁定了订单。也就是说，消费者是拿出真金白银来支持机甲龙的，尽管机甲龙还没上市，但是它以48.8万元的价格竟然让消费者在三个小时将101辆限量机甲龙一扫而空。

我们在这里也必须要清楚地意识到，这也可能是营销的一部分，但是无论如何，长城终于跨出进入轿车领域的那一步。那么这款车型到底怎么样呢?我们先睹为快，一起来看一下。

预售价刚才已经说过了，48.8万元，这样的价格可真的算是有些昂贵的。从外观设计上来看，这辆机甲龙似乎一味地追求帅气，这简直是钣金师傅的梦魇。从前脸设计来看，整个车头使用的是非常笔直的线条设计，而且空气运动包围，复古的矩形大灯一应俱全。

车型侧面，这款机甲龙用的是贯穿式的腰线，感觉有点类似于变形金刚的造型，还搭载了黑色的轮毂，绿色的刹车卡钳，颜值感还是相当不错的。

至于尾部设计，用的是双边共双出的镀铬排气管，排气管设计在了后保险杠的中央，有点类似于跑车，而且还配备了非常夸张的红色扩散器，还拥有贯穿式的尾灯设计。就整个外观设计而言，我真的想象不到它是一辆量产车型，整体的设计似乎有些粗糙，而且细节设计并没有过多地考虑到，后期维护保养以及风阻问题似乎就是一个问题，这些不知道长城汽车考虑好没?

当然了，这样的造型，我觉得同真正的跑车还是有比较大的差距的。机甲龙车型设计，给我的总体感受就仿佛是里走出来的未来车型一样。

这辆机甲龙未来不会出现在哈弗销售渠道里面，也不会出现在坦克销售渠道里面，而是一个全新的子品牌，叫做长城沙龙，据称是走的高端化氢电路线。对的，你没看错，是氢电。但是我估计真正上市以后，机甲龙应该还是一辆新能源汽车。因为目前氢电还很不成熟，如果使用这样的动力系统，那么买回去大概率是收藏品。

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WEY是什么车?

11月19日，长城汽车在广州车展发布全新品牌——沙龙汽车，其首款车型“机甲龙”也随之亮相并开启了限量销售，新车售价48.8万元，限量101台。

新车亮点：

1.机甲风格设计，辨识度极高

外观方面，新车用了机甲风格设计，车身线条十分硬朗，尤其是竖状矩形大灯看上去极具辨识度。另外，新车还用了溜背设计，有一定的轿跑风范。车尾用了贯穿式灯带，配合下方夸张的扩散器造型，带来了一定的运动气息。

2.搭4颗激光雷达

硬件配置方面，新车配备了四活塞的Brembo卡钳。驾驶硬件方面配备了4颗激光雷达、7颗800万超摄像头、4颗环视摄像头、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达以及1个独立高精度定位单元等38个智能化感知元件，为后期实现更高阶的智能驾驶技术夯实了基础。

3.零百加速3.7s，最大续航802km

动力方面，新车搭载前后高性能永磁同步电机，电机综合功率达到400千瓦，综合扭矩750牛·米，零百加速只需3.7秒。同时，新车将匹配容量为115千瓦时电池组，CLTC工况续航里程为802km。

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广州地区 长城欧拉R1现金优惠5500元 有现车

WEY是长城汽车的高端SUV品牌，和吉利的领克一样，主打高端市场对标合资同级别车型，售价通常在15万元以上。

2016年，长城汽车的创始人魏建军，用自己的姓氏魏?、罗马字?WEY?，和1600多人的国际研发团队历时四年打造出中国豪华SUV品牌，实现中国豪华SUV从无到有的开创。

WEY看似简单的阿拉伯数字?1?的设计，其实蕴含了更多深刻的寓意，该logo源起长城汽车的创始人魏建军的故乡?中国保定的标志性建筑?保定直隶总督府?大旗杆，这个logo也镌刻了WEY品牌的追求与承诺。

WEY从2017年VV7发布以来，陆续发布了VV6、VV5、VV7GT、和VV7PHEV、P8等新能源系列车型。价格区间从15万?30万元，全力对抗合资车的价格区间。

目前， WEY品牌的研发体系已遍及欧盟、北美和亚洲，形成了?七国十地?的研发模式，并在产品、技术、人才等方面实现全球化协同发展。作为中国的SUV代表，WEY以第一个进入欧美市场的姿态，与世界上最强的竞争对手同台竞技，实现从起源中国到代表中国的跨越发展。?

2018年1月， WEY品牌历时9个月，销售成绩突破10万大关，向用户交付了10万辆新车。

2019年，中国豪华SUV品牌WEY于10月22日在长城汽车徐水工厂正式下线30万辆整车。WEY品牌本着?前行，不止?的精神，成立仅3年， WEY就成为首个达到30万辆并以最快速度完成整车生产的中国豪华品牌，实力体现中国品牌向上突破。

长城机甲龙是不是新能源汽车

近日，编辑从广州长城汽车经销商了解到，长城欧拉R1店面现场充足，近日现金优惠5500元，并送购车大礼包，有兴趣的朋友不妨关注了解一下：

外观方面，新车整体设计和现款在售车型基本一致，整体线条比较圆润，看起来非常可爱。前脸都用了双圆灯和封闭式前格栅的设计，圆角矩形的元素。车身尺寸方面，新车的长宽高为3495mm/1660mm/1560mmm，轴距为2475mm。新车的车尾部分和前脸呼应，用大量圆润的曲线，圆角的尾灯组非常有辨识度。

内饰方面，新车多用圆形元素，也营造出温馨和谐的车内氛围。亲子版车型用皮质座椅和其他在售车型有所不同。9英寸悬浮式大尺寸中控液晶屏，复古的同时还带有一丝科技感。车型支持蓝牙电话、语音识别、倒车影像、手机映射、在线搜索音乐、电子驻车、ESP车身稳定系统、胎压监测等配置。

动力方面，新车依旧延续现款车型的动力系统，搭载一台永磁同步电机，最大功率?35?kW，峰值扭矩125?N·m。动力电池用三元锂电池，电池容量为?33?kWh，NEDC?工况续航里程为?351?km。在直流快充条件下电池从5%充至80%需要40分钟。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020广州车展|说说车展上的重磅国产车

"长城汽车凭借新品牌沙龙的首发车型——机甲龙，在本届广州车展妥妥地占据了C位。作为一款轿车，机甲龙复古的造型、48.8万元的预售价、全球限量版仅101辆、3.7秒的加速、400kW的最大功率和802公里的续航都充满了看点。 ..."

长城机甲龙汽车是新能源车吗

11月19日，长城汽车高端新能源品牌沙龙汽车正式在广州车展正式亮相并预售了机甲龙全球限量版，共计101台，预售价为48.8万元。重点是，上市不到3小时，这车就被抢完了...

这辆机甲龙究竟有多大的魅力能够做到一个全新的品牌，第一款车，新能源，48.8万元预售价，还能一次性被抢购完?

答案是，这辆车确实够强。在 新能源车 型不断内卷的时代里，做到了画风新奇，同时极具诱惑力。

作为一个影迷，我能快速地在这辆车上找到环太平洋和银翼杀手这两个**的影子，比 特斯拉 先期发布的皮卡还要赛博朋克范儿。

最重要的是，乍一眼你还能瞅出未来战神的影子。

现场官摄图还不能完全表现出它的美，下图是同行的照片直出，各位感受一下：

众所周知，折线感强烈的车型对我个人有致命的吸引力。而机甲龙正是完美得吸引到我了。

除此之外，无框 电动车 门、20寸碳黑双五幅轮辋、尾部的Mini-LED外显屏智能尾灯、内置哈曼卡顿16扬声器5.1声道音响系统，4个独立音区(为语音助手服务)、7块可交互屏幕、Na真皮 座椅 和Alcantara高级材质、16向座椅调节、8点式理疗气动等功能的座椅、等离子新风健康座舱等配置...

真的很大神了。

在性能上，机甲龙能做到3.7秒破百，长城还专门为沙龙品牌打造的高性能永磁电机，前后双电机设计，综合最大输出功率为 400 kW，最大扭矩为 750 N·m;

四驱，刹车系统选用的还是高性能车专用的 Brembo 四活塞固定钳以及大尺寸制动盘，以博世 IBC + RBC 双冗余制动，制动距离仅仅只有33 m!

与这样强大的动力表现匹配的是底盘，机甲龙为五连杆独立后悬架设计，搭载CDC 主动减震系统，整车可实现前后轴荷比近 50:50。

在发布会现场，听到这一连串的数字与品牌名我都蒙了。简单来说，就算你不是一个颜控，这个性能表现与供应商实力都能让你折服。

与此同时，其CLTC续航里程达到了802公里，就算在极端天气条件下，我们将续航打个对折，这辆车的续航实力也足够亮眼。在充电时长问题上，沙龙品牌也解决到位了：

机甲龙能做到：充电10分钟续航401公里。

是的，你没有看错，新车哈配置有800V/480kW高效补能技术和关联APA无线充电功能。

与此同时，机甲龙还是出身于全球首发的双MDC智能驾驶计算平台，匹配高通高性能8155芯片，算力高达 400 Tops，硬件配置非常到位。

新车具备7颗摄像头，像素达到800万，小目标检测距离为 180 m、红绿灯探测距离为180m、车身探测距离500m;除此之外还有 4 颗环视摄像头、5 颗毫米波雷达、12 颗超声波雷达以及 1 个 IMU 定位单元。

重点是：机甲龙还是首款配四个激光雷达的车型，且品牌为来自华为，这4颗的 96 线混合固态激光雷达，单颗激光就能实现120° 、25°的可视范围，可覆盖全车 360° 范围，同时可实现200米有效车辆检测距离，150米有效行人检测距离。

官方宣传：机甲龙是全球唯一实现激光雷达360°全视角覆盖的车型。

这也意味着，机甲龙的驾驶系统(Captain-Pilot机长智驾系统)将会非常好用。

内卷成这个程度，相信除了沙龙没有第二家了。

48.8万元定价，以上述配置来看，实属合理，至于未来沙龙会不会生产一些价格低一些，便宜又大碗一点车。答案是否定的。

长城将沙龙整个品牌的定调定的颇高。而且它的高端是真高端不接受妥协的那种，发布会现场长城也表示了，不仅是机甲龙，未来沙龙整个品牌的产品售价区间都会在40万元- 80万元之间。

长城机甲龙是不是新能源汽车

长城汽车凭借新品牌沙龙的首发车型——机甲龙，在本届广州车展妥妥地占据了C位。作为一款轿车，机甲龙复古的造型、48.8万元的预售价、全球限量版仅101辆、3.7秒的加速、400kW的最大功率和802公里的续航都充满了看点。

长城汽车近几年来推出新品牌的速度不可谓不快，魏牌、欧拉、坦克接踵而至，在打造差异化、个性化的路上一路疾驰。随着沙龙品牌的面世和首款车型的发布，长城汽车在再次开启了“机甲”这一细分品类。据了解，沙龙将会推出纯电和氢燃料电池车，首款车型机甲龙将在2022年上市并实现交付。未来5年，沙龙每年将推出1至2款机甲产品，将覆盖轿车、SUV、MPV、COUPE、CROSS等种类。

开创“机甲”细分品类

沙龙作为长城全资子公司，注册资金5亿元，定位为高端新能源车品牌，车型主打价位40万至80万区间。肩负着带领品牌冲击豪华纯电市场的重要使命。机甲龙是长城全新“机甲科技”品类的开山之作，肩负着带领品牌冲击豪华纯电市场的重要使命，其“机能超硬核、智能超维度、性能超爆表、电能超进化”的四能合一的优势，颠覆了外界对电动汽车的固有印象。

沙龙CEO文飞表示，如果说电动车在颠覆燃油车，那么沙龙就是立志要颠覆电动车，拒绝网红脸，不想随波逐流。众所周知，长城已经不做轿车很多年，但一直没有停止多轿车市场的观察和思考。对于沙龙的第一款车直接发布机甲龙，而不是一款SUV，文飞解释到：“数据显示，整体市场前三季度销量中，纯电汽车市场SUV与轿车销量比例为9：1。造成这一现象的原因显而易见，大家都在照搬燃油市场的发展趋势，集中发力SUV纯电产品，导致消费者选择的范围非常小。所以，沙龙才会以回归汽车本源，来开启电动时代的性能狂欢。”基于此，长城认为重回轿车市场最佳机会已经到来。

作为一个新品牌的首发车型，机甲龙能否像坦克300一样，在一个细分品类里一炮而红?长城对此煞费苦心。在先锋机械美学设计理念的加持下，机甲龙的整体造型完美兼具力量感、锋芒感、秩序感、机能感。其中，凌厉的战斗前脸霸气十足、160°黄金折角机械几何结构以及主动进气格栅，勾勒出极具机械感的轮廓，尽显机甲本色。值得一提的是，机甲龙匹配的20英寸暗夜碳黑双五幅轮辋，更是一种标新立异的存在。

除了外型上的与众不同，机甲龙拥有“地表最强”超智能感知系统，全球首搭4激光雷达，是全球唯一实现激光雷达360°全视角覆盖的车型，与此同时，还有全球最多的38个智能化感知元件加持。此外，配合全球首发的双MDC智能驾驶计算平台，机甲龙拥有与生俱来的“智驾大脑”。而在Captain-Pilot机长智驾系统的加持下，沙龙机甲龙还可实现“高速+城市+泊车+互联”的全场景端到端智能驾驶。动力上，得益于前后高性能永磁同步电机与智能四驱系统的强力配合，机甲龙零百加速仅需3.7s。机甲龙还搭载全球领先的800V/480kW高效补能技术和关联APA无线充电功能，在CLTC标准下，充电10分钟续航401km。同时，机甲龙全球首搭的大禹电池技术，可抗1000℃高温，不起火、不爆炸。

引领高端豪华纯电市场

“沙龙将最快实现盈利，最快破10万辆销量，最快破10亿元营收。”文飞表示，沙龙的目标是做特斯拉、小鹏之后，全球第三家全栈自研的智能电动车企。不过，新车的自动驾驶方案供应商并非是长城汽车旗下的自动驾驶公司毫末智行，而是选择了与华为和创新公司Momenta合作开发。

近一年来，大众、福特、通用等传统汽车巨头纷纷开始向电动化转型，并预测在未来十年里，电动汽车的利润将与传统内燃机车型相当。“自主品牌如果不进行智能纯电车型高端化，那么外资品牌将会在未来很短的时间内将自主品牌这些年辛辛苦苦培育的用户收割殆尽。这也是为什么今年广州车展，极狐、岚图、智己、极氪、沙龙、阿维塔等如此多的自主品牌开启了智能纯电车型高端化。”有业内人士表示。

伴随着沙龙汽车品牌和车型的推出，长城汽车有关负责人表示，长城汽车正在加速2025战略落地。根据2025战略，2025年，长城汽车实现全球年销量400万辆的目标，其中80%将是新能源汽车，营业收入超6000亿元。新能源和智能汽车将成为长城汽车2025战略的引擎，长城汽车董事长魏建军表示，中国汽车品牌要想实现真正意义上的超越，只有在三至五年的时间里，快速放大优势，才有可能在新能源和智能化赛道上领跑。

为达成战略目标，未来五年，长城汽车的研发投入将达1000亿元，以确保技术领先优势，研发绿色、智慧、安全的产品。同时，长城汽车将加大全球化研发人才引进，到2023年，长城汽车在全球各地的研发人员将达到3万人，其中软件开发人才要达到1万人。

长城汽车有关负责人表示，在产品端，长城汽车将基于品类创新，以品类建品牌，形成长城皮卡、哈弗、WEY、欧拉、坦克、沙龙智行等六个子品牌组成的品牌矩阵，产品覆盖中国、俄罗斯、东盟、欧盟、南美等十大区域市场。目前，长城汽车新产品的开发周期最快可控制在11个月，2021年长城汽车已经推出10多款新车型，2023年推出的新车型将达到60余款，实现年产销280万辆。 长城机甲龙汽车是新能源车吗 长城机甲龙是不是新能源汽车 @2019

风骏7 广州地区最高优惠2万

1.国潮风韵?荣威RX5?MAX上市

在2020年广州车展上，荣威RX5?MAX正式上市，新车共推出2款车型，售价区间为14.98-16.98万元。此次，官方将其命名为荣威RX5?MAX?Supreme系列。

新车用荣麟展翼造型，在车头细节位置加入了酷黑点缀。中网两侧的大灯和双辐式样的LED灯带相连接，提升了辨识度。值得注意的是，在当下流行“国潮”“国民”的趋势下，荣威RX5?MAX还换装了全新的国潮狮标，更加体现中国韵味。在配置方面，新车会搭载AR-Driving实景驾驶系统2.0、SKY?EYE天眼系统、SAIC?CLOUD智能云服务、闪念助手服务等功能。

另外，在舒适性方面，新车还会配备256色氛围灯、BOSE音响、电动尾门、双层静音玻璃和一体式冲压车门等。

动力方面，新车搭载2.0T发动机，其最大功率为231马力，峰值扭矩为370牛·米，匹配6速湿式双离合变速箱。综合实力不俗，有能力与合资SUV一决高下。

2.无路也敢闯?坦克300上市预售

自从WEY品牌发布坦克300以来，公众一直很观众这台国产硬派越野车，此次在广州车展上，也发布了17.58-21.38万元的预售价格，并最终会在12月份正式上市。

作为WEY品牌旗下的首款硬派越野SUV，坦克300在外观方面，用了大量硬朗的线条，设计概念和现在流行的“新古典”风格很契合。前格栅用圆角矩形，在格栅内部嵌入了圆形复古式LED大灯组，看起来很有前苏联时期的军用车款风格。另外，近乎垂直的前脸，搭配发动机盖上方隆起的线条，更加强了坦克300硬派越野的视觉感受。不仅好看，坦克300的发动机盖还可以承受70kg左右的重量，车顶纵轨可以承受五倍静压车重，非常实用。

仔细观察尾门，你会发现尾门右侧的铰链，代表这辆车的尾门是横开模式，是纯种越野车的象征之一。

车内的线条依旧硬朗，横平竖直的线条整车看起来有一种执拗的可爱。在配置方面，坦克300并不是一味地追求原始质感，中控台和仪表盘两块大屏让它看起来非常具有现代感，而且车内设计使用了不少的镀铬材质。

在车辆动力方面，用了2.0T+8AT的组合方式，最大功率227马力/5500rpm，最大扭矩387牛·米/1800-3600rpm，发动机纵置摆放。底盘悬架使用了前双叉臂式独立悬架，以及后整体桥式非独立设计、非承载式车身设计。并且新车除了有适时四驱版本的车型可选之外，还有分时四驱的车型，是一辆无路也敢闯的真汉子。

3.心愿养宠?哈弗大狗2.0T开启预售

在2020年广州车展上，哈弗大狗2.0T车型正式开启预售，预售价格为16.19万元。是长城汽车品牌旗下唯一一款四驱+后机械差速锁的汽车?。

新车在外观方面，用家族式最新的设计语言，整体造型和1.5T车型保持一致，前脸用了大嘴式的进气格栅，内部用横幅式的饰条进行装饰，中网进行了黑化处理，搭配两侧复古的圆形大灯设计，看上去是个酷酷的家伙。

新车将搭载2.0T发动机，最大功率达到了155千瓦，峰值扭矩325牛米。并且配备了博格华纳旗下的五代Haldex四驱系统以及后桥牙嵌式差速锁。

4.SUV价格屠夫?零跑C11开启预售

近日，零跑C11在广州车展正式发布，并公布了16-20万元的预售价格，该车是零跑汽车继推出S01、T03之后的第三款全新车型，定位为中型纯电动SUV。

和坦克300的外形不同，零跑C11在外观方面，几乎看不到任何棱角，整体造型十分简约平滑，和之前在上海车展上亮相的C-more相比，造型还原度非常高。前大灯拥有3组独立的横向LED日间行车灯，贯穿式的头灯在当下非常流行，也有电动车的科技感。

轮毂的造型像战斧一样，犀利亮眼，轮胎的尺寸是255/45?R20。该车的车身尺寸为4750×1905×1650mm，轴距2930mm，前后悬较短，为车辆内部释放了更多的空间。

尾灯同样用贯穿样式，和头灯呼应，尾灯的点亮方式是流水式，非常具有科技感。零跑英文全称“LEAPMOTOR”也位于贯穿式尾灯下方。

内饰在本次车展暂未公开开放拍摄，但是在智能驾驶方面，零跑C11搭载两颗全自主研发的凌芯01智能驾驶芯片，配备了1个双目摄像头，5个毫米波雷达，12个超声波雷达，4个环视摄像头，4个盲区摄像头，可支持实现Leap?Pilot?3.0共计22项智能驾驶功能。

动力参数上，零跑C11提供了单电机后驱和双电机四驱两个版本，可供消费者自由选择，NEDC综合续航分别为600km及550km，百公里加速分别为7.9s及4.9s。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

风骏7是长城倾情缔造的产品，利用它独树一帜的外形设计，可以很好地顺应消费者而今把外观当作身份的象征的心理需要，因而风骏7得到大家的交口称赞。近日，憨车先生从广州地区的长城汽车4S店了解到，风骏7最高优惠2万。

风骏7外观设计别出新意，宛如气宇不凡的美男子，从车顶到尾部的过渡顺滑又自然。特别的前脸让整个车的识别度还是非常高的，雪亮有神的大灯也能让远处的人感受到它的犀利。尾部设计也很有设计感和立体感，特别耐看，轮毂还有尾部车灯的升级套件，我相信很多驾车者都会愿意升级。整体而言，外观既有又很沉稳，让人久久不能忘怀。

再说说空间，其空间表现一贯令人满意。整车的尺寸达到了5095*1800*1760mm，前排的乘坐空间相当舒服，坐的时间长也不会出现特别疲劳的情况。轴距还是比较长的，达到了3050mm，后排我坐只能算正好，不大也不小完全够用了。关于储物空间，储物格很多，装小东西最靠谱了，用起来也是特别的方便，后备箱空间挺大的，可以让我放下好多东西。

提到风骏7的内饰上，中控液晶屏和多功能方向盘让新车看起来非常时尚，材质和用料方面都很好，做工也比较精细，座椅和方向盘的手感不错，看上去很高级，座包的包围性不错，非常舒适。仪表盘显示清晰全面，空调控制区简洁直观且易操作。整体来说，风骏7的干净整洁以及豪华感让我非常愿意接受。

动力是这台车很大的一个优势，由于涡轮增压发动机的加持，超车的时候很容易。变速性能上，用6挡手动变速箱，整个动力系统的提速很平顺，不会有换挡的顿挫。方向盘的手感是非常高级的，低速的时候比较轻巧，高速的时候比较沉重，油门和刹车的反应很直观，不需要太多预判，过弯稳当，侧倾较小，驾驶乐趣十足。

尊重用车者的用车体验，我认为，风骏7之所以成为同类车中的明星，不可能单单依靠外观这一项亮点，空间、舒适性、操控方面的优越表现也使得它获得成功，都特别符合用户的买车需求。因此，风骏7的确是一款值得称赞的车型。归纳而言，在车主的资产愈来愈多的今天，那些懂得倾听用户的车型才会越走越远，正如风骏7。

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