丰田兰德酷路泽二手车_丰田兰德酷路泽二手车南京

1.如果你需要第二辆车你会怎么选？

2.丰田FJ酷路泽车怎么样？我想买一辆

3.千万别瞧不起开这些“破”SUV的人，当年绝对是富甲一方

4.开一年不掉价，适合过渡的高保值车型推荐

中东版不是官方进货渠道进来的车。

国产兰德酷路泽4.6会比中东版的4.6贵是因为中东版不是官方进货渠道进来的车，所以要比国产便宜一些，中东版虽然便宜，但质量未必有保证，有些甚至是二手车，因此在购买时要注意。

国产四川一汽丰田出厂的兰德酷路泽无论是发动机还是装配水平都是没有问题的，甚至和中东版的车型相比内饰还更加精致，但中东版会带一个备胎，在买车时可以根据自己的喜好选购。

扩展资料：

酷路泽4600V8增加了蠕形系统、掉头和车身稳定系统，适合户外游玩极限越野。内饰方面19款丰田酷路泽4600;内仪表盘、方向盘和排挡等位置均用桃木装饰点缀。

另外还采用的8气囊、蠕行模式、巡航定速、前二后四电眼、中央差速锁等安全措施，进一步提升了驾驶者与乘坐者的安全性，内部空间是8座，空间是比较大的。

除此之外中东版丰田兰德酷路泽4600配置采用4.6升V8引擎，代号为1UR-FE引擎，酷路泽4600采用自然吸气模式，与发动机匹配的是手自一体6速变速器。

如果你需要第二辆车你会怎么选？

40万起。

丰田旗下V6的越野车，基本上都是硬派越野车，不过丰田旗下V6的硬派越野车大部分都已经停售，目前能买的丰田越野车，也就只有L4的城市越野车。丰田大部分V6的越野车都已经停售。

介绍

2019年丰田汽车公司在华销量约162万台，绝大多数由合资企业一汽丰田和广汽丰田贡献，两者分别位列国内乘用车厂商第十一名和第十三名。

2020年丰田汽车销量位列世界第一名，达952万台。2020年丰田汽车最大市场仍为北美地区，全年贡献销量约231万台，中国地区贡献销量约200万台。

丰田FJ酷路泽车怎么样？我想买一辆

在还没有限牌以及还是独生子女的政策时代，家庭一辆车能满足生活的几乎所有需求，但是现在不仅是生活水平提升需要增添座驾，同时二胎以及夫妻双方上班都各需要一辆车的情况下，怎么选择两辆车？

越是限牌，越想买车！

买车既要用的开心，也要买的实惠！

家里有一辆车，再买一辆车，夫妻双方各自一辆上班代步车，大部分情况下都是给太太增添一辆车，既要做到实惠，又要灵巧，看看以下推荐的车型。

2014款 Mini COOPER Excitement短版高级型

上牌时间:2015-12/ 行驶里程:19372公里/ 排量:1.5T

车价:21.28万整备服务费2200元

家庭用车，很多人潜意识第一辆都不会选MINI，那么自己很喜欢。那么在已经有一辆车的情况下，第二辆买MINI则完全没有问题。第一辆不能按照自己的想法去购买，第二辆正好可以弥补这个遗憾。

2014款雷克萨斯CT200H 单色精英版

上牌时间:2016-07/ 行驶里程:9593公里/ 排量:1.8

车价:20.79万整备服务费2100元

如果你家里第一辆是一辆豪华SUV，那么第二辆代步车选择雷克萨斯CT200h是个不错的选择，特别是需要给妻子配多一辆车的家庭，既能接送孩子，又能上下班代步，省油省心。

第一辆轿车或者SUV

第二辆选MPV

第二辆车选择MPV的车主，相信家庭已经是准备或者已经有第二个孩子了，一辆轿车或者SUV的出现已经不太轻松，那么一辆MPV的确可以解决一家人出行的难题，作为这样的车，二手车就很好，既没有新车的味道，又更加实惠。

2012款大霸王豪华版

上牌时间:2017-11/ 行驶里程:4505公里/ 排量:2.4

车价:45.54万整备服务费4600元

奥德赛是非常好的选择，但是经济允许的条件下，丰田普瑞维亚更加出色，而且后备箱比奥德赛大，能装下更多的东西，而且作为一辆豪华MPV，即使上下班代步，也可以胜任。

2016款塞纳 XLE

新车/ 行驶里程:75公里/ 排量:3.5

车价:53.26万整备服务费5400元

主力家庭专用的MPV，推荐丰田塞纳，超大的空间，实用的后备箱，一家人在里面能享受到最轻松的出行，也是目前最多家庭选择的车型之一。

2016款奔驰V260L 尊贵加长版

上牌时间:2017-07/ 行驶里程:15577公里/ 排量:2.0T

车价:62.86万降价提醒

整备服务费00元

奔驰V级和埃尔法都是很棒的车型，但是在商务形象上如果是自己开的话，奔驰V级要更好一点，毕竟挂着奔驰的标识，而且不用加价。

梦想在远方

越野走天下，二手最划算

越野对男人的吸引力非常的大，在能力条件允许下，买一辆硬派的越野车去一趟新疆西藏，去一趟蒙古，去一下沙漠。相信在很多人的心中都有这一个梦想，生活条件允许了，可以去了，买一辆靠谱的二手硬派越野车，就可以出发。

2014款兰德酷路泽中东版

上牌时间:2016-04/ 行驶里程:19181公里/ 排量:4.0

车价:54.25万整备服务费5500元

走天下，只需要一辆丰田兰德酷路泽，作为一款有口皆碑的SUV，兰德酷路泽不仅能在日常开，商务开，还能走遍天下。作为家里的第二辆车，可以当做第一辆的功能去做，工作、商务、日常，完全胜任。

2015款牧马人两门罗宾汉

上牌时间:2017-06/ 行驶里程:2905公里/ 排量:3.6

车价:42.37万降价提醒

整备服务费4300元

牧马人在城市驾驶可能不太舒服，但是攀山越岭有它，就会信心倍增，两门罗宾汉车型，进西藏、去新疆，追逐梦想，第一辆买牧马人不现实的话，那么第二辆就是最好的时机。

2017款途锐远征型

上牌时间:2017-10/ 行驶里程:1216公里/ 排量:3.0T

车价:69.79万降价提醒

整备服务费7100元

途锐这款车并不是硬派的越野车，但是作为豪华SUV，他的确也有足够的能力带你去到更远的地方，而最重要的是，家里第二辆车买途锐，无论是工作商务家庭，依然非常兼顾。

第二辆车，你的选择是什么？如果还不清楚，来澳康达名车广场逛逛，或许马上就能有答案。

千万别瞧不起开这些“破”SUV的人，当年绝对是富甲一方

丰田 FJ酷路泽: 强烈推荐

漂亮,很有派头,动力强,有品位

奥迪 Q5: 强烈推荐

动力强,安全性好,动力强,空间大

首先怎么说呢，一楼和三楼的兄弟都说的不错，FJ是一款专门为越野而生的车。其动力性、越野性能超乎一般人的想象。甚至它曾经创出以原装车通过了改装车才能走过的越野路径的奇迹，其性能相当强悍。Q5的越野也不错，但如果它的对手是为越野而生的FJ，不好意思，还是只有靠边站的份了。

油耗我的看法和一楼兄弟一样，都这个级别的车了，咱就甭在乎油耗了。其实这两款车油耗都差不多，我的几个朋友综合油耗下来都要14个油多些。这个越野的时候油耗是一定会上去的。所以玩越野的话就不要太计较油耗了，那是在城里开A、B级小车的人才在乎的。

舒适度，这个FJ只好靠边站了。这个Q5毫无争议的把FJ压的死死地。

操控度的话，Q5在越野和城市的路面上都能很不错的表现出自己的操控能力。而FJ，越野方面的能力可以说超乎寻常，但城市路面上就一般。甚至于，它在城市路面上仿佛有先天不足一样。它的速度并不是很快。甚至我曾经有个开过FJ的朋友说，开了120就上不去了。不过我想应该是他开的FJ装的不是公路胎而是越野胎的缘故。不过仁者见仁吧，FJ在公路上确实比起Q5要稍差一点。

安全也甭说了，都到了这个程度的车，那些该有的东西还会少吗？那些主副气囊、侧气帘等等两车差不多都有。唯一有区别的就是Q5有后排的侧气囊，FJ则没有。但想想，FJ的后排座椅根本就不是打算把人塞进去的，我看，鬼子设计师只是个有聊胜于无的心态把它装进了FJ车里。乘坐FJ，精华就在副驾驶座上，而不是后排那两个小座椅（后排连窗户都没得，那次有哥们直接吐车里了，悲剧）。

外观的话，个人意见！！！我个人喜欢FJ。复古的外观设计，绝对是马路上的眼球杀手。它的那个对拉门设计迷死多少人啊。复古、个性、车如其形，这是我对FJ外形的评价。直接无视Q5的大嘴（其实说句公道话，Q5、或者说奥迪车的外形其实还是挺有科技感的，可惜不是我喜欢的那种）。

质量，两车的售后还是都不错的。丰田不用说了，日系车的售后一向都是可以的（当然不排除有老鼠屎）。奥迪也还凑乎，毕竟是大众的豪华品牌，不能掉了面子不是？Q5保修期是2年不限公里，FJ则是2年5W公里吧，只有首保才是免费。很显然还是德国人更有诚意些。

完了我再说个FJ的小问题。因为底盘的设计关系，FJ的后轮定位数据是无法调整的。换句话说，万一出了事故装了后面，FJ后轮可能会吃胎的，而且无法处理。兄弟心里有数就好，毕竟大家买车都不是用来撞的，否则就都买坦克去了。

最后我的建议，看楼主自己怎么开车了。想搞越野，FJ是不二选择。如果又想当个大玩具玩的（仅仅是玩）、又想平时可以当家庭用车在城里开（或者跑高速），那Q5更合适一些。

最后我和一楼兄弟一样喊一声“不要买加价车！”

望楼主能买到称心如意的好车。另祝加价卖的厂家去死吧

开一年不掉价，适合过渡的高保值车型推荐

如果说90年代的车不够好，那是技术有限。如果说现在的汽车不够好，可能是诚意有限。

回想一下90年代、00年代，那时候在路上跑的SUV确实不多，但把这些车放到今天来，依然是个经典，在那个时候能拥有这些SUV的人肯定非富则贵，如果你开过你家老爷子的车，那时的你就是个富二代。今天大咖跟大家来叙叙旧，讲讲90年代、00年代的富二代都喜欢开的几款SUV。

宝马X3

2007年，第一代的宝马X3进行了改款，整体设计方面有所优化，最主要是改款的X3换上了新发动机，是一款全新的铝镁合金N52发动机，取代了原来的M54发动机，性能得到大幅提升。之后改款后的X3就开始以进口方式进入中国市场，那时的X3更像是一次开拓市场吧，因为那时的X5的定价确实很贵，而宝马X3相当于给消费者多了一种选择。即使放到今天来看，已经实现国产化的X3也是给消费者更多的选择，奥迪Q5统治中型SUV市场的局面已经不复存在了。虽然X3在空间表现上的优势并不大，但是秉承X家族的特性，拥有良好的越野性能的，同时还兼顾了舒适的乘坐体验和豪华质感，是很多成功年轻人的选择之一。

奔驰M-Class

奔驰M-Class级可以说是德系SUV的先驱，它在整个汽车史中的历史不算悠久，但却受到很多老板们的欢迎，最先进入中国市场的M级车型，就是ML?350和ML?500。作为百万级豪华SUV，第一代M-Class的SUV采用非承载车身，配备4Matic四驱系统，虽然可以进行中度越野形势，那时候它的竞争对手奥迪、宝马、保时捷、雷克萨斯等都还没有推出这个价位的SUV，所以那时候有钱的老板们，就买它了。那时候还出现了加价等情况，具体情况就像现在的丰田埃尔法一个道理，没竞争对手啊！肉都自己吃，能不加价吗？胆子敢不肥吗？多香。

丰田兰德酷路泽

作为丰田旗下最重要也最豪华的SUV车型，纵横市场几十年的兰德酷路泽（下文简称陆巡）承载了太多的东西，强大的动力、可靠的四驱系统以及不俗的越野能力，在各种崎岖路段都能找到陆巡的身影。你说那个时候买一辆陆巡还是一辆奔驰M-Class比较有地位呢？那时候资讯、网络还不发达，不论男女老少看到这个三叉，都会感觉开奔驰的人感觉更牛掰一些。真正懂车的人，看到陆巡，心内会感叹这车真棒。遇到不太了解的人，这车不就丰田吗？仅此而已。如果你身边的朋友开着一辆“祖传陆巡”的话，请好好珍惜这段友谊。

北京Jeep大切诺基

在2001年，北京吉普在国内投产了大切诺基车型，但这台四驱极品在中国明显水土不服，销售一直萎靡不振。相对昂贵的售价、基础薄弱的汽车文化、过高的油耗和较低的品牌知名度都限制了它发展。不过，那时候的中国明星们基本开的也都是这款大切诺基。那个时候如果你家里有一辆大切，你就是杠杠的富二代了。北京切诺基时代已经一去不复返，估计现在连二手车市场都极难难见到国产切诺基了。

如果大家还有什么印象深刻的车型，

也欢迎在下方留言讨论！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

因为疫情的原因，公共交通存在的风险不必多说，毕竟人员密集的程度实在太大。所以现在很多人都开始选择自驾车上下班，而很多近期本没有打算购车的朋友也准备买车，但由于手中的资金可能无法买到自己原本心仪的车辆，所以就打算找一台保值率高的车型做个过渡，在准备换车时再卖出去也不会亏的太多。

保值率高的车型并不难找，接下来为大家带来的就是几款不同价位里口碑比较好的车型，这些车买回去开个一年半载，原价卖出去基本都没问题。

第一辆当然就是人尽皆知的本田飞度，基本上就是这个级别最保值的车型。这辆车不仅外观时尚运动，而且还搭载了一台“地球梦”自然吸气发动机，百公里加速只要8秒多，所以它深受很多年轻人的喜爱，再加上本田优秀的可靠性，正常使用基本不会出现问题。

而且你也不用担心家里人反对你买这么一辆看似很小的车，因为飞度的内部空间确实很大，它的前后排空间完全不输紧凑型轿车，再加上顶配车型的魔术座椅，空间利用率可以说到了极致。

虽然这辆车也有操控差、隔音差、底盘舒适性差、内饰做工用料差、发动机容易积碳等等缺点，但是这并不影响它在A0级新车市场和二手车市场上的霸主地位。

以飞度销量最高的自动舒适版为例，它的裸车价格为8.18万元，在目前的二手车市场上，三年车龄的车可以卖到7.5万左右，而6年车龄的车也可以买到将近7万，哪怕是2011款的第二代飞度，现在也要5万左右，真的是一台买回去开一年都几乎不会亏钱的“神车”。

第二辆车也是一款非常经典的车型，但是需要你手头更宽裕一些，它就是来自一汽大众的高尔夫。同样是一台两厢车，外观也很时尚，但是相比于飞度它的内饰要更显豪华，而且底盘更加扎实，隔音更是好出不少，配置方面自然也更加丰富，完全可以带给驾驶员和乘客非常舒适的体验。

虽然高尔夫的操控被很多车主夸赞，但是需要注意的是第七代高尔夫的早期车型采用的是后扭力梁悬挂，而第六代和第七代后期改款车型则都是后独立悬挂。

以当时非常热销的2015款1.4TSI自动舒适型为例，当年的裸车价格在15万左右，它目前的二手车价格大约在10万到11万之间，买一台六年左右的高尔夫，开一年再卖也几乎不会赔钱。

丰田汉兰达一直都是这个价位最为畅销的中型SUV，它无论是在配置、空间、隔音、底盘、动力，还是驾乘的舒适性方面虽然没有太多的亮点，但是它也没有任何一点被人诟病的地方，和这个价位的其他车型相比，它没有什么优点但也没有什么缺点，总体表现比较中庸，再加上丰田良好的口碑，它也就成为了家庭用车最不容易犯错的选择。

丰田车型的销量很高并且口碑也很好，所以丰田车的保值率都不低。也许大部分人都认为丰田保值率最高的车型应该是普拉多或兰德酷路泽，但汉兰达其实才是丰田保值率最高的车型，它的三年保值率甚至可以高达81.46%。

以2015款2.0T四驱豪华版32万左右的裸车价为例，它5年后的车价还能高达27万左右，这车你买回去开个两三年，可能都不会赔什么钱。

所以以上这些车真的很适合作为过渡期使用，开上一年左右再卖出去也不会亏钱。但是在买二手车时千万不要贪图便宜，必须带上懂行的朋友一起，否则买到事故车、水泡车或是火烧车的话，那真够你哭一阵儿了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。