1.鹏哥聊车家用个性运动SUV新选择,车展实拍奥迪Q5L Sprotback

2.探店 | 奥迪新能源车型现在优惠如何 要不要了解一下

3.广州车展豪车抢先看,奔驰一款全球首发,宝马奥迪新车亮相

4.2022年深圳汽车改装展会在哪里举行

深圳车展时间2018奥迪a7_2014深圳奥迪车展

这几天,2021粤港澳大湾区车展正在举办当中,小编因为工作原因未能到现场观展,但这不妨碍我对车展上的新车"评头论足",既然如此,那就挑几款重点新车说说吧!

中期改款途观L

亮点:前脸与内饰大变样

上汽大众旗下的途观L、途观L PHEV,以及途观X的改款车型均在车展上发布亮相,其中大家最关注的肯定是燃油版的途观L。

国产版中改途观L的外观与海外版中改车型基本一致,采用豌豆荚形状的大灯。而内饰上国产版的变化就比海外版更大,更换为大尺寸的悬浮式中控屏。动力方面就与现款保持一致,依旧是1.4T、2.0T高/低功率发动机,匹配7速双离合变速箱的组合。

点评:中期改款后的途观L在设计上更加新潮,也更加符合当下的审美,而比海外版车型"进化"更彻底的内饰,也让我们看到了大众的诚意。相信在现款车型有着如此庞大保有量和良好口碑基础的前提下,颜值提升的新途观L销量基本不愁。

中期改款帕萨特

亮点:两套外观设计

上汽大众燃油版的帕萨特和插混版的帕萨特PHEV也完成了亮相。其中燃油版帕萨特不仅对外观进行了修改,而且还引入了运动外观的车型,主要区别在于中网和保险杠设计。

另外,新车改为贯穿式尾灯设计,而内饰总体设计与现款差别不大,但方向盘、仪表灯零部件更换为大众最新的设计。动力方面没有变化,延续了现款的1.4T、2.0T高/低功率发动机,匹配7速双离合变速箱。

点评:帕萨特在这些年经历了一系列风波,这不可避免对其销量造成了不良影响。而此次改款让帕萨特看起来更加年轻,这对于其市场关注度的提升还是有正面帮助的。不过,在当下这个竞争激烈的市场,帕萨特若想彻底扭转颓势的话,我觉得还是尽早换代吧!

奥迪SQ5

亮点:3.0T V6引擎,354马力,5.3秒破百

奥迪SQ5在车展上发布了63.28万的指导价,并正式上市。新车基于标轴版Q5打造,双边共四处的排气管、红色刹车卡钳、平底方向盘、碳纤维饰板,都在彰显着运动化的定位。

新车搭载354马力的3.0T V6发动机,匹配8速手自一体变速箱,配备quattro全时四驱,5.3秒可破百。

点评:说实话,六七十万价位,在国内鲜有消费者会选择运动性能取向的SUV,所以我认为奥迪引入SQ5绝对不是为了走量,更多是为了拔高和巩固品牌自身在运动方面的调性。总之,这款车就是为那些喜欢它的少数人准备的。

新一代雷克萨斯NX

亮点:全新架构,提供多种动力

全新换代的雷克萨斯NX基于丰田TNGA架构打造,外观延续了雷克萨斯的家族式设计语言,而内饰大变样,采用了不对称的中控设计。

未来引进国内的新一代雷克萨斯NX或将提供2.5L燃油版、2.5L混动版以及2.5L插混版三种动力,分别对应NX 260、NX 350h以及NX 400h+,至于搭载2.4T发动机的NX350,预计大概率不会引进。

点评:现款NX上市已有很长时间,消费者难免审美疲劳,而新一代NX在设计特别是内饰设计上补齐了短板,更加能吸引年轻人关注,新车预计很快就会正式引进上市,大家期待一下价格吧!

名爵6 XPOWER

亮点:1.5T插混,综合输出305马力,6秒破百

名爵6 XPOWER在车展上正式上市,指导价19.98万。新车基于名爵6插混版打造,但在外观设计上向赛车靠拢,比如配备了原厂宽体套件、大尾翼、锻造轮毂、后扩散器等部件,且采用了原厂车中少见的半热熔轮胎。

内饰的特别之处不多,动力也依旧是以1.5T发动机为基础的插混系统,综合输出达305马力,6秒可破百。

点评:名爵6 XPOWER外观够凶,硬件和动力参数也确实不俗,但我觉得名爵6如果想卖得好,光是堆马力远远不够,还必须在操控、调教、品质把控等方面下功夫,毕竟像思域、领克03等同级卖得好的运动轿车,都不光是加速快,综合产品力强才是热销的关键。

小鹏P5

亮点:最大续航600公里,对标AION S

小鹏第三款量产车小鹏P5在车展上发布了16.00-23.00万的预售价,新车定位紧凑型级别,目前共发布6个配置款式,外观采用传统三厢车造型,内饰则为小鹏一贯的超简约化设计,绝大部分功能集成于中控大屏。

新车搭载最大功率155千瓦的驱动电机,有三种NEDC续航版本,分别为460公里、550公里和600公里。此外,0.223的超低风阻系数和顶配版本的双激光雷达也是卖点。

点评:从价格、级别、产品参数看,小鹏P5是家用取向纯电紧凑型轿车,其瞄准的主要对手无疑是广汽埃安AION S,后者不久前刚经历改款,综合实力大幅提升,且AION S入市早、保有量大、售后网点多、口碑好,而这些优势都是小鹏P5不具备的,如果小鹏想在这个价位的市场分一杯羹,可能就得在新势力最擅长的自动驾驶和智能化方面取胜才行了。

写在最后

好了,以上就是我认为本次大湾区车展比较重要的新车还有我个人对它们的一些看法,大家有机会亲自去车展现场逛逛的话,可以多留意下,对这些车有什么看法的,也欢迎在评论区留言与我们交流!

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鹏哥聊车家用个性运动SUV新选择,车展实拍奥迪Q5L Sprotback

前身

上世纪80年代,奥迪凭借着自己卓越的Quattro四驱系统,在WRC赛场上叱诧风云,同时也让奥迪品牌名声大起。当时全球的大型豪华汽车市场正在不断崛起,宝马和奔驰早已在其市场稳定了自己的地位,奥迪作为BBA中最年轻的品牌,意识到不能再等了,于是开始筹能够抗衡宝马7系(E32)以及奔驰S级(W126)的车型。

在1988年,奥迪正式推出奥迪A8的奥迪V8以此试水,观察消费者对奥迪豪华车的接受程度。奥迪V8基于D1平台打造,这个平台延伸自当时奥迪100/200使用的C3平台,并且该车的部分车身部件也与当时的100/200通用,奥迪V8搭载了3.6L和4.2L两款V8发动机,同时全系车型均标配Quattro四驱系统。虽然这款奥迪V8车型最终销量并不高,但是评价却还不错,这使得奥迪坚定推出大型豪华轿车的决心。

第一代(1994年~2002年)

早在1982年,奥迪与美铝公司签署了一份合作协议,以求开发出一款相比起同级车型更为轻量化的豪华车。直到1992年,新车的设计正式定了下来,并在1993年的法兰克福车展上,奥迪带来名为ASF的概念车。在1994年的日内瓦车展上,奥迪才正式推出了第一代A8,就此正式进军大型豪华轿车领域。

当时奥迪同时为A8提供了标准轴距版车型以及长轴距版A8L车型。早期的第一代A8有2.8L、3.7L和4.2L三种排量的发动机可以选择。直到1997年,奥迪为A8全系提供了Quattro四驱系统,同时将Quattro作为3.7L和4.2L车型的标配。在2000年,奥迪A8进行了首次改款,除了外观上的小幅调整之外,还搭载了大众集团顶级车型御用的W12发动机,并取消了原来的3.7L发动机。但是最终第一代奥迪A8仅销售10万台,也不过是奔驰S级一年的销量。

第二代(2002年~2009年)

在2002年,奥迪推出了第二代A8,第二代A8采用了同厂A6和A4的流线设计概念,使其第二代A8摆脱一代古板造型,同时整车感觉饱满且优雅。第二代A8的车身尺寸有所增大,并且后期奥迪还对A8车身多个部件进行了静音处理,还提供了空气悬挂,大幅度提升了A8的舒适性。动力方面,第二代A8提供2.8L和3.2L两款V8发动机,4.2L?V8引擎以及6.0L?W12发动机可选。

随着奥迪设计总监彼得希瑞尔跳槽去起亚后,奥迪迎来了全新的家族式大嘴风格设计语言。于是在2005年,第二代A8中期改款车型发布,车头倒梯形的带有进气格栅的整体式前脸,使其整车感觉现代时尚且优雅。

第三代(2010年~2018年)

中国作为奥迪的最大消费市场,于是在2010年,奥迪选择在北京车展上全球首发第三代奥迪A8。第三代A8前脸整合了LED日间行车灯,使其A8造型更加具有视觉冲击力,并且也更加科幻且年轻化。第三代A8采用前轴前移技术,使前翼子板上面轮拱的位置更加靠前,而这种设计也首次出现在奥迪豪华车型上面。这使得溜背型C柱曲线和短小的尾部成为新A8最为明显的特点。

动力方面,第三代A8提供3.0SC机械增压V6引擎、4.0T双涡轮增压V8引擎、6.3自然吸气W12引擎等。与这些发动机匹配的是来自ZF的8速Tiptronic变速器。此外,2012年北京车展上,奥迪推出了历史上首款混动车型A8?Hybrid,搭载2.0TFSI引擎和电动机组成的混动系统,百公里加速时间为7.9秒,官方综合油耗成绩为6.4L/100km。

第四代(2018年~至今)

2018年,奥迪正式推出了第四代奥迪A8,第四代奥迪A8基于MLB?Evo平台打造,并且是全球第一辆L3级别自动驾驶车辆。第四代奥迪A8采用了全新家族式的六边形进气格栅设计,使其车型整体风格更加年轻现代具有科技感。同时第四代奥迪A8尾部采用贯穿式尾灯设计,尾灯光源采用OLED,点亮效果极具识别度。

作为灯厂,第四代奥迪A8还搭载了奥迪激光大灯技术,同时也提供了矩阵式LED大灯以及LED大灯可选。新一代奥迪A8将是奥迪旗下首款搭载48V轻混动系统的车型,并且还将推出3.0TFSI汽油机以及3.0TDI柴油机搭配电机组成的混合动力可供选择,陆续还将推出4.0TFSI以及4.0TDI发动机搭配48V电气系统组成的轻混动动力,以及搭载6.0L?W12发动机和e-tron插电式混合动力的车型。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

探店 | 奥迪新能源车型现在优惠如何 要不要了解一下

说起豪华中型SUV市场,必然离不开BBA。奥迪Q5L、奔驰GLC、宝马X3是这个级别中炙手可热的热销车型,也让二线豪华品牌中英菲尼迪QX50、凯迪拉克XT5、林肯航海家等车型羡慕不已。

而在此次北京车展,奥迪再次使出杀手锏,带来了奥迪Q5L?Sprotback在中国区的首发亮相。要知道,国内目前豪华中型SUV级别中这么个性运动的轿跑SUV还是相对少的,而奥迪看准了这个细分市场,强势入局。

奥迪Q5L在豪华中型SUV级别的销量是有目共睹的,充裕宽敞的空间,不俗的动力和四驱系统,以及奥迪最让人瞩目的科技氛围,都是其优势。而此次带来的奥迪Q5L?Sprotback车型更是将个性运动和科技氛围完美的展示了出来。

奥迪Q5L?Sportback与目前在售的Q5L最大的不同,便是当下流行的溜背式设计风格。要知道,奥迪Q5L本身车身仅有1659mm,搭配4753mm的车长和1893mm的车宽让其始终保持着低矮动感的姿态。

奥迪Q5L?Sprotback更是将这种运动姿态继续充盈了起来,特别是从侧后45°欣赏时,车顶线条从B柱开始缓缓下滑,直至最后与贯穿车身的腰线相遇,恰如其分。

与此同时,由于采用溜背式车顶设计,后排D柱车窗也做出了响应的改变,由Q5L上的四边圆角小窗更换为三角窗。而为了突出车辆的运动气息,在底部的黑色运动侧裙、窗线、外后视镜、轮毂等均采用黑色涂装,配合红色卡钳以及大尺寸轮毂,营造出了非常运动的氛围。

说了半天车辆侧面,我们现在正式来看一下?奥迪Q5L?Sportback在前脸部分做了什么改变。首先和Q5L相比,实拍车型为S-Line运动套装版本,前面已经说到车辆侧面拥有许多黑色套件。

相比之下,奥迪Q5L?Sportback的前脸更加凶狠,与Q5L横置镀铬装饰条的中网相比,六边形蜂窝状熏黑前中网霸气十足。同时,车辆常规雾灯区域同样采用了亮黑色运动装饰板,用以提升整个前脸的运动感。

当然不要忘记奥迪的别称是什么,我们更愿意将奥迪称之为“灯厂”不是没有理由的。奥迪Q5L?Sportback的灯组以及内部布局经过重新设计,灯组上方为LED日行灯,多个发光单元组合后非常有科技感,而灯组底部则是矩阵式LED近光和远光灯组。也正式这个非常科技且犀利的灯组设计,为整个前脸增加了约150%的攻击力。

相较于前脸,奥迪Q5L?Sportback的车尾也是亮点十足。

首先得益于采用掀背式设计,整个后风挡玻璃的下滑过渡比较缓和,搭配中间类似“鸭尾”的设计,很运动。其次,通过多线条的勾勒,以及Q5车系经典的蚌壳式后尾门设计,让整个尾部有着非常强的立体感。

奥迪Q5L?Sportback的尾部还有另一大亮点,便是还未正式亮相,便已经让网友非常期待的OLED后尾灯组。数字化OLED显示效果非常的均匀,并且具有省电和发光均匀的优势。

不知道您晚上开车有没有这种体验,就是跟在以前奥迪或者大众车型的后面,那个尾灯和刹车灯光非常的刺眼,如果是遇上堵车,眼睛就跟瞎了似的。而奥迪Q5L?Sportback此次所使用的OLED尾灯就可以避免对后车驾驶者的视觉造成伤害,同时得益于OLED显示的优势,还可以切换多种不同的尾灯样式,以后也可以根据心情来启用不同的尾灯样式了。

相较于惊艳众人的外观设计,内饰的提升相对较低。整体做工和用料依旧保持了高水准,且红黑颜色的搭配,以及菱形缝线也为车内营造出了不错的运动豪华氛围。并且,贯穿中控的装饰条以及挡把区域的饰板,均采用了碳纤维纹路,用于提升车辆的运动感。

只是,个人感觉比较遗憾的是,奥迪Q5L?Sportback的车内并未使用与奥迪A6L、A8L、A4L相同的三块大屏设计。虽然,我们依旧看到了大尺寸的全液晶仪表和悬浮于中央的多媒体屏幕,但相比之下还是缺少意思惊艳的味道。

动力系统则依旧是非常熟悉的组合,搭载2.0T低/高功率发动机,其中40TFSI最大马力为190Ps,45TFSI最大马力为252Ps,变速器均匹配7速双离合变速器。

总结:

虽然,相较于宝马X4和奔驰GLC轿跑SUV,奥迪Q5L?Sportback进入国内的速度非常更墨迹。但不可否认的是,奥迪Q5L?Sportback确实第一个实现国产的车型。

进口的身份,让宝马X4和奔驰GLC轿跑SUV在国内知名度并不高,一是较高的售价消费者比较抗拒,二是轿跑SUV车型的实用性相对较低,这也是轿跑SUV在国内处境相对尴尬的原因。

而随着年轻人的成长,已经逐渐成为汽车市场的主流消费人群,他们的消费观念更加前卫,且对于新鲜实物的接受度个更高,更愿意去接触自己从未体验过的实物。奥迪瞅准时机,选择在2020年将奥迪Q5L?Sportback正式进入国内,并直接国产,嗅觉非常敏锐。

这也从另一方面说明,奥迪品牌或者说整个大众集团,作为最先进入中国的汽车品牌,对于国内消费者的喜好把控还是非常到位的。

正所谓,姜还是老的辣。来的早,不如来的刚刚好啊!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

广州车展豪车抢先看,奔驰一款全球首发,宝马奥迪新车亮相

随着汽车行业的不断发展,极被看好的新能源汽车可谓日趋火热,不少造车新势力纷纷投入其中,为了实现弯道超车,大多数新势力车企都会通过超前的造车理念来吸引消费者的关注。传统豪华品牌开始涉足新能源领域,基于?MLB?Evo?衍生出的?e-tron?也是目前离大家最近的纯电动奥迪车型。

说到奥迪,豪华二字总是第一时间在脑海里浮现。的确,作为历史悠久的豪华品牌,其制造出来的车型都拥有一定的档次感。

外观方面,?奥迪?e-tron?同样延续了奥迪的家族式设计语言,八边形的主动式进气格栅放在?e-tron?上显得更加时尚精致。

奥迪?e-tron?在车型定位上是中大型?SUV,至于车身尺寸方面,奥迪?e-tron?的长、宽、高分别为?4901mm×1935mm×1628mm,轴距则达到了?2928mm,是个不折不扣的大家伙。

车尾部分,奥迪e-tron最大的亮点是采用了贯穿式LED尾灯设计,而且尾灯两侧多条横向灯带类似箭羽造型,在点亮后有不错的视觉效果。此外,车尾下方则采用银色护板装饰,不仅提升质感也加强了层次感。

内饰方面,众所周知,如今的新势力车企为了进一步表达未来感,会在车内加装各种各样的大屏,而奥迪?e-tron?则是采用全新设计,秉持着自己的车系外形设计语言,扎扎实实地去完善每一项功能。

相较于特斯拉、蔚来等造车新势力,奥迪拥有新势力品牌无法做到的销售网点覆盖,在全国各大中小城市基本都会见到奥迪的经销网点,这让想购置一台?e-tron?的消费者来说更加方便,相比于新势力品牌门店不足,需要专门去某一个城市体验新车,奥迪丰富的销售网点无形中让消费者的购车体验更加轻松。

深圳地区特斯拉销售网点分布?随之而来的就是售后保养等问题,同样在这方面,奥迪也有无可比拟的优势,如果车辆出现问题,就近的经销商会立即派遣救援车抵达现场实施救援。反观新势力,大部分品牌仅在一线大城市才有售后保养地点,而在其它城市基本没有,并且大部分是与第三方合作建立起的售后保养中心,总会让人感觉不放心,这就是为什么大部分消费者放心购买一辆?e-tron?的原因。

在现场还遇到一位女士,专门到店了解?e-tron,于是前去询问为什么选择一辆?e-tron?呢?对方不假思索地回答:因为是奥迪啊。由此看来,品牌在消费者眼中还是占有很重要的位置,随后继续问她为什么不选择一辆新势力品牌的车型呢?对方也是很直接的回答:不想当韭菜,奥迪放心些,也是家里的第三辆车,买了后期不担心。在售后方面奥迪的水平确实是新势力目前无法做到的。

拿深圳来说,奥迪销售网点就多达?14?个,每个区基本都有?1-2?家经销商,这样一来,看车购车包括未来的售后也就方便许多,那么今天我就来到了位于深圳前海附近的深圳锦龙奥迪?4S?店,了解一下目前购置一台奥迪?e-tron?具体信息。

本次前往的奥迪?4S?店算是深圳最大的一家了,位于深圳前海附近的深圳锦龙奥迪?4S?店,位置很好找,地图导航清晰明了。

展厅全貌?进店之后发现共有三层,分别是一层展厅、二层客户休息区、三层二手车销售区,整个?4S?店面积非常大,客流量也非常多,前来看车的客户络绎不绝。

一层展厅

二层客户休息区

三层二手车销售区

前来购车的客户?位于三层的二手车销售区还出现了一辆?e-tron,工作人员说到这辆车是官方认证的二手车,购置还拥有更好的价格以及金融政策,对比第三方交易来说,官方认证的二手车更容易让消费者信任,这也就是奥迪品牌带给消费者的购车安全感吧。

我们也针对这款车型,详细询问了店员,店员也很乐意回答,专门派遣销售经理,对我们的问题一一进行解答。

既然来探店,那么最重要的就是价格,现在购车有什么优惠呢?询问后得知,奥迪?e-tron?的指导价为?69.28-82.86?万元,现在购买可以在原车价的基础上取得一定程度的优惠,并且现在还有低息政策,按揭购车的话经销商会补贴部分利息,3?年共?32000?元。

问:现在订奥迪?e-tron?最快的交付时间?

答:奥迪?e-tron?的提车时间在一周左右,目前奥迪?e-tron?销售的有?2019?款?55?quattro?时尚型和专享型,颜色有风暴灰、旋风黑、冰川白。

问:是否有金融服务费等附加费用?

答:这些收费是根据具体的车价而定的,但是也会公开透明。

问:目前销量如何,是否接受选装订单?

答:目前?e-tron?的销量能做到一个月?1?台左右;如果客户需要进行车型选装,交付日期会稍晚一些,大概5-6?个月。

在北京车展,奥迪也发布了基于奥迪?e-tron?开发的掀背版车型,奥迪?e-tron?Sportback,我们也询问了一下关于新车上市的信息,了解到奥迪?e-tron?Sportback?大致会在?2021?年?2?月份上市?;奥迪?e-tron?S?以及奥迪?e-tron?Sportback?S?会在同年?9?月份上市;而很多人期待的奥迪?e-tron?GT?会稍晚一些在?2021?年?12?月份上市。

奥迪?e-tron?作为奥迪品牌旗下的首款纯电车型,自然被寄予了无数的希望,通过进口方式进入国内,引起一波不小的关注度,如今市场格局不断变化,老对手奔驰宝马纷纷推出旗下新能源产品,奥迪通过?e-tron?迎战对手,不过随着老牌车企的不断入局,国内造车新势力的不断壮大,未来的新能源车市场可谓异彩纷呈,而依托于集团化作战,更加清晰明确的纯电动平台布局也让奥迪在电气化转型中取得了先机,也让这个品牌在当下显得更具代表性。

各大传统主机厂的杀入同时会对国内现有企业的产生重大危机,然而危机的伴生就是机遇,新能源已经势不可挡,在枪林弹雨中活下来的才是菁英,笑到最后的才是王者,中国市场将会是最大的战场。怎样在众多新势力品牌中杀出重围,是未来奥迪在中国市场需要考虑的。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2022年深圳汽车改装展会在哪里举行

BBA再战车展,算是常规演出了。

只是今年有些特殊,广州车展又是年末最后一个出场,BBA也是毫不吝啬带来多款重磅车型,上市的上市,首发的首发,展示的展示。

比如宝马iX3,在昨日大连港正式出海全球市场,广州车展将迎来上市;奔驰更是带来1款全球首发,10款中国上市;?奥迪A3L、Q5L?Sportback将于2020广州车展正式上市。

01宝马:iX3领衔、敞篷、轿跑一个都不能少

1款新车上市,3款新车首发,宝马总计二十余款车型亮相广州车展。

广州车展,宝马有正式上市的iX3、首次亮相亚洲的全新4系敞篷轿跑车、中国首发的创新2系四门轿跑车及多款限量版车型。另外,MINI品牌将带来MINI叁柒号纪念版车型。

BMW?iX3此前发布了47.00-51.00万元预售价,新车将在广州车展正式上市。

华晨宝马iX3是宝马集团旗下第一款纯电动SUV车型,也是宝马集团首款搭载第五代eDrive电力驱动技术的车型,其次是面向全球出口的全球车型。新车采用了宁德时代电芯,实现了同级领先的500公里长续航和百公里16.7kWh的低能耗,直流充电从0充至80%仅需45分钟。

全新宝马4系敞篷版,最大的亮点是采用了软顶敞篷设计,其他方面均与全新宝马4系一致,起售价为53100美元(约合人民币36.19万元)。

宝马MINI与长城汽车合资的光束汽车,未来将生产纯电车型。在本届广州车展上,MINI叁柒号纪念版将亮相。宝马官方发布的官图显示,新车在MINI?COOPER和MINI?COOPER?S基础上增加了拉花设计,动力方面1.5T和2.0T两种发动机可供选择。

02奔驰:1款全球首发,10款中国上市

1款全球首发,10款中国上市。11月20日,梅赛德斯-奔驰将携旗下28款重磅车型亮相2020广州车展,既有燃油车,也有新能源车,涵盖插电式混合动力SUV及轿跑SUV。

最重磅的车型包含全新梅赛德斯-迈巴赫S级轿车、全新梅赛德斯-迈巴赫GLS?SUV、全新梅赛德斯-奔驰GLE?350?e?4MATIC、全新梅赛德斯-AMG?GLA?35?4MATIC。

说白了,强化自身豪华品牌定位,是奔驰核心的诉求。

首先是全新梅赛德斯-迈巴赫S级轿车全球首发。2014年,梅赛德斯-迈巴赫S级轿车在广州全球首发,6年之后,全新一代梅赛德斯-迈巴赫S级轿车再度将于广州车展前夜迎来全球首发。

此外,作为迈巴赫品牌旗下首款SUV产品,全新梅赛德斯-迈巴赫GLS?SUV将于广州车展迎来上市。新车拥有23英寸专属轮毂,迈巴赫专属双色漆面及多处品牌标识,3,135毫米的超长轴距,内饰Nappa真皮包裹,每一处细节都能感受到尊贵和豪华。

电动化时代,自然少不了新能源车型。本次车展带来全新梅赛德斯-奔驰GLE?350?e?4MATIC插电式混合动力SUV与轿跑SUV两款混动车型。

两款车型均采用梅赛德斯-奔驰第三代插电式混合动力技术,在NEDC综合工况标准下的纯电续航里程超过100公里。同时支持交流和直流两种充电方式,在60千瓦直流充电条件下,从10%充至80%的电量仅需20分钟。

同时,性能车也是不能少,全新梅赛德斯-AMG?GLA?35?4MATIC与全新梅赛德斯-AMG?GLB?35?4MATIC也将一同亮相广州车展。

03奥迪:A3L、Q5L?Sportback迎上市

奥迪同样带来庞大阵容参展,其中,最重磅的奥迪A3L、Q5L?Sportback将于2020广州车展正式上市。

一汽-大众奥迪Q5L?Sportback与海外市场同步首发,已亮相今年的北京车展。配置方面,新车将提供LED矩阵式前大灯、全景天窗、前后摄像头等常规配置。

新车长4778毫米,轴距2908毫米,搭载2.0?TFSI发动机,0-100km/h加速时间6.8秒,并匹配智能四驱系统。

动力方面,将继续沿用现款Q5L上的动力总成,40?TFSI和45?TFSI的两个版本车型,将分别拥有190马力和252马力的最大功率。

全新奥迪A3两厢版的尺寸分别为4340/1820/1430毫米,轴距2640毫米,更长、更宽。同时,全新奥迪A3还将继续推出三厢版车型,并对轴距进行了加长,其轴距或为2680毫米,定名为A3L。

动力方面,全新奥迪A3?35TFSI车型继续搭载1.4T发动机,最大功率为110千瓦、峰值扭矩250牛米,传动系统匹配7挡双离合器变速箱,并采用最新样式的电子挡杆。

总结

在2020年这个特殊的年份,中国市场的重要性愈发凸显,BBA都将中国作为不可替代的重要部分。数据显示,10月豪华品牌中国市场增长率在30%以上,得中国市场者得天下。作为收官之战的广州车展,BBA也是全力以赴,即是年底的总结,也为2021年的开局打好基础。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2022年深圳汽车改装展会在哪里举行

 2022年深圳汽车改装展会在哪里举行,2022 CoolCarShow深圳国际定制改装汽车展览会是首个以个性化定制汽车及性能品牌汽车为核心规模最大、品牌最全的展会现场,2022年深圳汽车改装展会在哪里举行。

 2022年深圳汽车改装展会在哪里举行1

 中国首个以定制改装汽车为主题的展览会——2022深圳国际定制改装汽车展览会(CoolCarShow)将于8月26-28日在深圳国际会展中心举办。展会由中国汽车贸促会与九州国际会展传媒公司联合主办,是国内首个大型定制改装汽车展贸平台。

  展会亮点一

 1000+定制改装车型发布

 70+车企集中参展引领行业趋势

 本届车展汇集了奔驰、宝马、奥迪、虏曼、阿莫迪罗、兰博基尼、玛莎拉蒂、东风英菲尼迪、雷克萨斯、凯迪拉克、雪佛兰、一汽丰田、长城、长安、广汽传祺、广汽埃安、比亚迪、蔚来、理想、领克等50多家车企,以及20多家房车品牌。

 现场发布豪华定制汽车、品牌性能汽车、跑车、新能源车、房车等个性定制车型,全面展现全球汽车年度时尚潮流趋势,满足新消费群体个性化和差异化的汽车消费需求。

  展会亮点二

 160,000㎡ 展 览规模

 全景展示全球汽车全生态、全链条

 本届车展将与第22届AutoEcosystems深圳国际智慧出行、汽车改装及汽车服务业生态博览会同期同馆开展,整体展览规模达16万㎡,除了定制整车展示之外,展品范围还涵盖:

 汽车科技、汽车影音、汽车电子、汽车音响、汽车照明、内外饰改装、汽车膜、房车露营、汽车空调、易损件、洗美养保等全品类升级部件,是全球汽车产业链的新产品、新技术、新模式、新项目的年度发布与选购平台。

  展会亮点三

 50+场国际峰会赛事

 搭建多元化交流、体验、品购平台

 本届车展同期举行中国国际改装车大赛、汽车音响世界锦标赛暨车友试听会、中国国际商务车大师赛、中国国际越野车嘉年华等20+场国际性赛事活动,全球智能汽车大会、中国 & 以色列汽车先进技术商务对接会、SAE智能汽车软件开发论坛、

 商用车智能化安全升级论坛、第二届汽车智能座舱技术峰会等30+场国际性会议,以及参展商、行业机构举办的新品、新技术发布会等200+场活动,形成多元化的交流、体验、品购平台,吸引更多专业买家和车友参展参观。

 2022年深圳汽车改装展会在哪里举行2

  2022深圳国际改装车展门票多少钱

 免费,参观登记深圳展之后入馆

  预约入口:

  深圳国际改装车展要核酸吗

 1、行程卡只有深圳市行程的人员需:24小时粤核酸阴性

 2、行程卡有全国常态化管理区域(城市无风险区)行程的人员只需:

 3、行程卡有“含低风险区城市"行程的人员需:进馆前完成"3天2检"粤核酸检测(两次检测之间需间隔24小时)进馆需持24小时粤核酸阴性。

 2022 CoolCarShow深圳国际定制改装汽车展览会(下称:2022 CoolCarShow)将于至8月12-14日在深圳国际会展中心隆重举办。

 这将会是首个以个性化定制汽车及性能品牌汽车为核心规模最大、品牌最全的展会现场,同时,超60,000 m展览面积伴随重磅豪车、定制车、性能车品牌参展,为粉丝朋友带来一场车圈界的饕餮盛宴。

 为此, CoolCarShow将带来超过50+车厂品牌携手旗下定制改装汽车与性能改装汽车参展,其中包括:虏曼、老铁、创概念、阿莫迪罗、玛莎拉蒂、兰博基尼、梅赛德斯-奔驰、奥迪、宝马、一汽红旗、沃尔沃、雷克萨斯、东风英菲尼迪、卡迪拉克、东风标致雪铁龙、高合汽车、蔚来汽车、极氪汽车、理想汽车、广汽传祺、广汽埃安、领克汽车,以及众多一线主机厂品牌等。

 2022年深圳汽车改装展会在哪里举行3

  2022深圳改装车展什么时候开始

 展会时间:2022年9月16日——9月18日

 场馆:深圳国际会展中心宝安新馆

 本届展会设有定制改装整车、房车露营及户外装备、商务/越野/新能源改装、汽车全膜、精品礼品、性能改装、汽车自动驾驶及车联网、汽车电子、汽车音响、商用车配套升级、汽车照明、汽车空调,美容养护易损件等9大主题展区。

 其中,58+车厂首次参展,1000+定制改装新车首次亮相,引领改装消费潮流并打通配套供应链;2300多家展商4000多个品牌,也将发布20000多款迭代新品,热点纷呈。

 当前中国正处在“供给侧改革”向“消费侧改革”过渡的.关键时期,个性化消费浪潮正在袭来。高端豪车、超跑、商务车、越野车、新能源车、智能车等个性化定制改装车越来越受到车主的热捧,由此酿就一个千亿级的汽车定制改装市场!《机动车登记规定》新政实施,将进一步释放汽车个性化消费需求。

 本届车展以“个性·时尚·品鉴”为主题,立足 “十四五”规划的“内循环+双循环”重要逻辑,发挥中国超大市场规模优势,为业界搭建全新资源整合、供需对接的发布与交易平台,全景展现全球车企的技术进步、产品趋势、竞争格局、产业生态、发展模式,也为追求个性化消费的中国新消费群体打造一个国内外定制改装汽车的品鉴购买平台。