日产汽车10万元左右自动挡价格_日产汽车10万元左右自动挡价格表
1.尼桑车型大全10万左右
2.日产经典轩逸配置多少钱
3.10万元级别适合当“网约车”的车型都有哪几款?
尼桑轿车自动挡官方指导价格是10.99-13.49万元,它的优缺点:
1、日系车的优点:是质量比较稳定可靠,省油省心。日系车多自然吸气车,耐久性比较好,后期的维护保养成本也比较的低。因为能够满足大多数人的用车需求,日系车销量和口碑也是比较的好。发动机质量好、耐用、省油、保养也较便宜,所以也是二手车市场最保值的车系;
2、缺点:开过日系车的人都知道,一般120公里\/小时以上的速度日系车就发飘,车身不稳,过了140之后就感觉不好控制了,噪声也很大了,这个毛病也存在于日系高挡车中,比如、LEXUS等;
3、尼桑汽车也叫日产汽车,日本车的设计理念是两小一大,即油耗最小、使用成本最小,舒适性和使用便利性最大。日本车往往都是小排量的发动机,而且节油技术非常先进,保养和维护成本都比较小,使用成本非常低;
4、在汽车的设计方面,特别是驾驶舱的设计方面,选材非常科学,善于营造舒适、温馨的氛围,各种储物格和舒适性电子装备非常多,强调最大的舒适性、便利性;
5、而中高挡的德系车开到180公里\/小时依然很稳,差别巨大。日系车的车体结构用点焊技术,这个焊接方法比德系车的超长激光焊接技术差很多。这也可以解释为什么日系车在发生严重时车身会严重变形。
百万购车补贴
尼桑车型大全10万左右
纵观每月销量成绩,紧凑型轿车向来是轿车市场中销量占比最高的车型。不少家庭在选购首辆汽车时往往都会将目光投向市场保有量大、经济实惠、空间够用并且品质也相对比较可靠的紧凑型轿车。
在紧凑型家轿市场,日产轩逸以及大众朗逸这两款合资品牌车型备受消费者们的青睐,它们每月也都处于轿车销量榜前列。而为了拉低准入门槛、发挥前代车型的余热,这两款车还都用了“新老同堂”销售的策略。对于预算在10万元左右的消费者们来说,日产轩逸·经典以及大众朗逸启航这两款经典车,技术成熟、省油耐用、性价比很高。
本期《钱车之鉴》,小智就来帮你算算同为经典款的日产轩逸·经典和大众朗逸启航版的购车、养车费用相差多少?
此次计算购车费用,小智选取的是日产轩逸·经典和大众朗逸启航各自的自动挡低配车型,分别是指导价10.86万元的轩逸2019款?经典?1.6XE?CVT舒适版和指导价11.19万元的2019款?朗逸启航?1.5L?自动风尚版。两款车型的厂商指导价仅相差了3300元,配置表现平分秋色,都只能满足简单的日常用车需求。
市场行情方面,日产轩逸·经典目前优惠大约1.5万元,而大众朗逸启航的让利则达到了2万元,因此两车的终端价格反倒是大众朗逸启航略低一些。
东风日产对于轩逸·经典提供至高5万元36期免息方案,不过4S店对于购车需要加收2000-4000元不等的手续费。如果用5万3年0息方案,先期支付60385元即可将车开走,实际总支出110385元,每月还款仅需1389元,还款压力较小。
上汽大众则对朗逸启航推出了首付40%,2年免息方案,一般4S店对于客户会收取3000元手续费。由于首付可40%,因此购车时先期支付54366元,要比日产轩逸·经典更少,不过每月需还款2298元,总支出109506元。
日系车在保养价格方面一向比较亲民,日产轩逸·经典也是如此,不论是大保养还是小保养单次价格都控制在了1000元以内,在大多数车主的可接受范围之内。大众朗逸启航尽管保养手册中的保养间隔为10000km,但实际情况下4S店基本都会更推荐你将车辆保养间隔缩短至5000km,因此其实际保养费用或许会比车主的心理预期高不少。下面我们一起来看一下这两款车的详细保养项目和费用。
日产轩逸·经典首保免费,更换机油机滤的常规小保养算上工时费只需要327元,价格十分便宜。日产轩逸·经典每10000km需要更换空调滤芯以及空气滤芯,20000km和40000km时需要做一次全车检查,另外刹车油则在40000km时进行更换。最终,前6万公里,日产轩逸·经典的合计保养费用为5441元。以一年2万公里为标准来计算,均摊到每年的保养费用为1814元。
相较而言,上汽大众4S店的材料费与工时费比日产更高,更换机油机滤的小保养费用也要400元左右。在6万公里时,大众朗逸启航需要进行一次更换火花塞、变速箱油、机油机滤、空调以及空气滤芯的大保养,其价格达到了2040元。因此大众朗逸启航前6万公里总计需要花费7046元常规保养费用,即每年保养需要2347元,比日产轩逸·经典贵了不少。由于4S店内保养费用相对较高,不少朗逸车主也会选择过了3年或10万公里的质保期后,自行购买比原厂机油更好的全合成机油去外面的汽修店进行保养,既省钱还能将保养间隔延长至10000公里一次。
不论是大众朗逸启航的1.5L发动机+6挡手自一体变速箱还是日产轩逸·经典的1.6L发动机+CVT变速箱,这两套动力组合都匹配得相当默契,日常驾驶的平顺性值得肯定。虽说这两款车所搭载的自然吸气发动机在动力储备方面不算出色,但胜在燃油经济性令人满意,它们的工信部综合油耗均只有5.6L/100km。
通过上表我们可以看出,日产轩逸·经典不仅动力比大众朗逸启航更强,燃油经济性方面也略胜一筹。最终,日产轩逸·经典一年2万公里油费为9925元,而大众朗逸启航则需要10300元,仅相差300多元,两车在燃油经济性方面的确都做得不错。
最终通过对一年2万公里基础养车费用的综合对比,得出结论:日产轩逸·经典可以相比大众朗逸启航节省879元的养车费用。此外,得益于庞大的市场保有量以及成熟可靠的技术,两车日常的维修保养都十分便捷。
通过本文的对比可以看出,日产轩逸·经典以及大众朗逸启航都基本符合经济实惠的定位,不论是购车、保养还是油耗都比较令人省心,车主并不会有太大压力。相较而言,日产轩逸·经典在保养及燃油经济性方面都小胜于大众朗逸启航。话说回来,它们能在市场上取得傲人的销量成绩,与亲民的养护成本也不无关系。
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日产经典轩逸配置多少钱
尼桑车型大全10万左右
尼桑suv车型大全10万一15万
1.尼桑suv车型大全10万一15万
日本越野车SUV排行榜前十名有哪几款。
1、本田CR-V
官方指导价:16.98-27.68万
2、RAV4荣放
官方指导价:17.48-26
3、奇骏
官方指导价:18.19-27.33万
4、马自达CX-5
官方指导价:16.98-24.58万
5、讴歌CDX
官方指导价:22.98-34.98万
6、森林人
官方指导价:22.38-28.58万
7、英菲尼迪QX30
官方指导价:22.78-35.68万
8、汉兰达
官方指导价:23.98-34.88万
9、冠道
官方指导价:22.00-33.28万
10、楼兰
官方指导价:23.88-37.58万
2.尼桑suv车型大全10万一15万自动挡
东风日产奇骏越野车自动挡,价格在25万左右。
3.尼桑十几万的suv
日产最大的SUV是途乐,其长宽高分别是5165/1995/1955,轴距是3075,可以说是非常大了,这也符合它大型SUV的定位。虽然日产途乐很大,但它的入门价格相比同级别的竞争对手却便宜不少,它的官方指导价是55.80-139.00万。
途乐的车身非常大,给人的感觉非常霸气,带动如此大的车自然不会是小排量四缸发动机,途乐搭载的是4.0LV6自然吸气发动机,最大输出279马力,394牛米,动力也是非常够用的,而且全系搭载全时四驱完全可以带你去翻山越岭,与之匹配的是7挡手自一体变数箱,动力输出非常平顺。空间方面就可想而知了,应付家用完全绰绰有余。可以说日产途乐是一台非常“全能”的SUV,前提是你得能驾驭的了这台庞大的机器。
4.尼桑suv10万左右的车
1.轩逸
轩逸是东风日产乘用车公司在1959年推出的一个轿车系列。在战后经济复苏的日本,蓝鸟很快成为市场上热销车型之一,日产蓝鸟和丰田光冠、花冠系列一样,成为日本汽车进军美国市场的主力军,也是日产历史上生产周期最长、累计生产数量最多的车型系列。
2.奇骏
奇骏是2000年底在日本推出的一款车型,是一款非常经典的SUV。直指同级对手丰田r4和本田crv。奇骏的设计理念定位在"城市四驱车",可以说是日产对市场不断细分进行的调整,从设计的角度来看,这款车是对市场的妥协。
3.逍客
逍客,寓意为"城市游牧民"。逍客是日产欧洲设计中心成立以来的第一款作品,他的定位介于紧凑型SUV与掀背轿车之间。但是与那些直接在轿车平台上生产的Crossover不同,逍客是日产专门为这个独特细分市场而特别设计的产品。
4.骊威
骊威是东风日产利用平台针对10万元以下的紧凑型轿车市场推出的一款小车,将竞争对手锁定在了POLO、飞度、天语SX4等车型上。与其竞争对手不同的是,骊威最大的卖点是将车型定位为一台注重功能性的两厢轿车。
5.蓝鸟
蓝鸟是日产汽车在1959年推出的一个轿车系列。日产蓝鸟和丰田、花冠系列一样,成为日本汽车进军美国市场的主力军,也是日产历史上生产周期最长、累计生产数量最多的车型系列。风神蓝鸟是日产车系在中国投产的第一款车。
5.尼桑suv车型大全10万以下
尼桑自动挡车型大全10万以下有哪些?尼桑是日产在国内的旧称,现在多数人都会叫日产,而目前日产10万以下的自动挡车型,基本上就只有入门级的低配车型可以选择。下面我们不妨就一起来看看日产10万以下的自动挡车型有哪几款。
1、劲客
官方指导价:9.98-13.88万
级别:小型SUV
日产劲客是一款小型SUV,核心卖点是个性潮流,迎合当下的新生代消费者。劲客的前脸就像一只小狗,外观两种不同颜色非常引人注目,内饰设计也具有很强的个性,空间的表现还不错。此外,需要提一嘴的还有著名的日产大沙发。劲客这样的车,用来作为代步使用、上下班、买菜、接送小孩子都很合适。
2、骐达
官方指导价:9.99-13.59万
级别:紧凑型轿车
骐达是东风日产旗下的一款紧凑型小车,比飞度好一点,但比起高尔夫、两厢思域之类的低端半点,是用来接送小孩的首选,尤其对女性的胃口。它优势之处是座椅比较舒服、发动机省油,后排宽度也还不错。只是这款车会让人产生无聊的感觉,如果你是一个追求体验的90后,这款车就不是最佳选择。
3、蓝鸟
官方指导价:9.59-14.39万
级别:紧凑型轿车
蓝鸟这款车是家用A级轿车,因为在这个级别里面有思域、卡罗拉、朗逸等大热门,再加上奇特的造型,交出的成绩也就并不怎么好。它的造型如同是法国人设计的,对得上眼就爱不释手,理解不了根本接受不了。仪表台运动感很强,性价比比较高,后排的表现还可以,如果你喜欢古灵精怪,那么蓝鸟会是不错的选择。
4、轩逸
官方指导价:9.98-16.15万
级别:紧凑型轿车
轩逸是东风日产旗下的一款紧凑型家用轿车,这款车在市场上极其畅销。轩逸的优点不少,外观形象男女老少通杀,车内空间宽敞,乘坐感舒适,常用配置都有价格不高,号称是家轿之王,连卡罗拉都干不过它。而且找遍全车,轩逸根本找不到太过明显的缺点,总结起来,这一代的轩逸毫无疑问竞争力很强。
6.尼桑suv车型大全10万一15万
日产尼桑suv在国内生产的全部车型一共六款,都是合资车。
1.逍客
逍客的市场定位是紧凑型suv,这款suv定位于中级市场,官方售价为15.49-18.89万元,价格不算太贵,且在售车型的动力系统都搭载的是2.0T+CVT的动力总成,不仅动力较为充沛,而且油耗比较节省,还有这较高的实用性和口碑。
2.奇骏
奇骏的市场定位是紧凑型suv,这款suv定位于中高端市场,官方售价为18.19-26.29万元,价格偏贵,但是外观设计时尚大气,而且在售车型的动力系统都搭载的是1.5T+CVT的动力总成,虽然1.5T的发动机是三缸结构,但是最大功率150kw,峰值扭矩300N·m,动力调校十分充裕。
3.途达
途达的市场定位是中型suv,产品定位要比紧凑型suv的奇骏要低,官方售价为16.98-24.83万元,用经典的尼桑外观设计,在售车型的动力系统都搭载的是2.5L四缸自吸发动机,动力调校够用,而且在售款式比较老旧,但是各方面的性能实测非常不错。
4.楼兰
楼兰的市场定位是中型suv,产品定位于高端市场,官方售价为23.88-28.38万元,有燃油版和油电混合版两种车型,动力方面,搭载的有2.5L自吸和2.5T涡轮增压两款发动机,虽然价格贵了些,但是产品质量非常不错,有着较高的市场销量。
5.劲客
劲客的市场定位是小型suv,属于尼桑suv中的入门车型,产品定位于中级市场,官方售价为11.98-13.78万元,虽然价格比较便宜,但是各方面的性能表现均衡,无论是动力性能、尺寸空间,还是功能配置以及产品质量都能够满足车主的日常使用,有着不错的口碑。
6.奇骏·荣耀
奇骏·荣耀的市场定位是紧凑型suv,不过产品定位价格上限要比奇骏要低,官方售价为18.93-19.28万元,动力方面,都搭载的是2.0L+CVT的动力总成,其中发动机的动力调校说不上太高,仅够满足体长的通勤需求,不过在油耗方面比较节省,而且实测的乘驾体验比较舒适。
可能很多人提到尼桑汽车会比较茫然,其实它还有个名字,叫日产,而以上介绍的六款日系合资suv就是尼桑suv全部车型
7.尼桑suv车型大全10万一15万灰色
日产的SUV车型包括:日产楼兰、百搭、奇骏、金科、乐途、都达。其中,日产X-TRAIL是2000年底在日本推出的车型,是一款非常经典的SUV,直接直指对手丰田r4和本田crv。奇骏的设计理念定位于“城市4x4”,可以说是日产对市场细分的调整。但从设计的角度来看,这款车是对市场的妥协。
8.尼桑suv15万左右的车型大全
1、瑞虎8
官方指导价:8.88-16.89万
级别:中型SUV
奇瑞瑞虎8定位为中型7座SUV,有丰富的配置、个儿大、性价比很高,此外瑞虎8无论在悬挂设定还是座椅的感受都讲求舒适。而且作为一款通过性还不错的SUV,它在某种程度上又能帮你实现说走就走的欲念。
2、博越
官方指导价:8.88-16.18万
级别:紧凑型SUV
吉利博越是紧凑型SUV,外形风格看起来很不错,衬得了各种年龄段消费者,内饰的细节方面给人感觉确实可圈可点,用料只属一般,但做工把控出色。乘坐感反手就是一个赞,就算身材比较高大的成年人也不会觉得压抑。无论是车内储物格还是尾部空间表现都很好,应付家用没有问题。
3、哈弗大狗
官方指导价:11.99-16.29万
级别:紧凑型SUV
哈弗大狗,虽然名字有点怪,但是它的产品力是特别强的,不仅拥有很高的性价比,而且价格上也非常实惠,同时它的外观造型也是充满回头率,相信有很多人也会被它的外观造型所迷惑,虽然看起来哈弗大狗特别像硬派SUV,但实际上它的主要定位还是家用,越野性能也比较一般,但是走一些烂路还是比较轻松的。
4、逍客
官方指导价:13.98-18.98万
级别:紧凑型SUV
逍客是东风日产旗下一款跨界紧凑型SUV,不过跨得似乎跟没跨一样。各方面都能让人满意就是这款车杀手锏,兼顾务实和顾家的刚需,外观设计符合大众审美需求,就是发动机输出比较佛系,但足够应付接送小孩子,高高的底盘回农村不是问题。
5、缤智
官方指导价:12.78-18.98万
级别:小型SUV
结合多方面看,小型SUV要应付一家出行是有点不足够的,不过不包括缤智。缤智引以为傲的优势必须是空间能力,涡轮增压发动机动力十足,也让缤智吸引了很多90后。装配HondaSensing系统,使得缤智可以摘下买发动机送车的称号,省油、耐用、好养同样是缤智维持市场地位的绝招。
6、哈弗H6
官方指导价:9.80-15.70万
级别:紧凑型SUV
长城哈弗下面的紧凑型SUV一共有八款,销量成绩最好的除哈弗H6之外再没有其他。这款车受到消费者青睐,是因为集结了另外几款的优点,造型不错、后排够空旷、有动力、比较高级、很划算,种种优点都命中车主们对家用SUV的要求,每年都是哈弗H6在SUV销量榜最高峰,是有理由的。
7、T-ROC探歌
官方指导价:13.58-20.49万
级别:紧凑型SUV
很多人在A0级和A级SUV之间纠结,大众探歌值得去看一看。售价水平是小型SUV和紧凑型SUV之间,大众宣称探歌属于A级SUV,因为它有大于一般小型SUV的轴距,空间也不错,最重要是提升了档次感。只是探歌其他方面和小型SUV没两样,长宽高和小型SUV不相上下,用料很一般,配置也没啥,后悬架还是扭力梁。
8、长安CS75PLUS
官方指导价:10.69-15.49万
级别:紧凑型SUV
长安CS75PLUS属于紧凑型SUV,其实长安已经在这一市场布局了CS55、CS55PLUS、CS75等车型,但是它们的表现都没有CS75PLUS那么出色。它在设计方面很有特色,还有就是豪华感档次感也不差,这哪是十二三万的车啊!作为家用车,CS75PLUS的空间水平不在话下,动力不低不过也不猛,但是平顺性够好。综合来看,这一款车面对什么样的对手,都有很强的竞争力。
9、荣威RX5
官方指导价:9.33-18.58
尼桑自动挡车型大全10万以下
十万以内日系车,要求是自动挡,而且安全配置好,有那几款车型可选择?按照这几项标准,可选择的车型不是很多,我个人推荐的主要是本田的飞度和锋范;还有丰田的致炫和威驰这几款车型。下面我们就来一起了解一下吧。
飞度和锋范.
本田飞度和锋范,其实就是一个车型的两厢版本和三厢版本车型,就看你是喜欢两厢车型还是喜欢三厢车型了,我们就以飞度来做代表车型来说吧。10万以内的预算,可以买得到飞度自动挡的中高配版本车型了,配置上也算是毕竟齐全的了;动力方面,全系只有一款1.5L自然吸气发动机,匹配CVT变速箱;但总体表现,要比很多同级别,同排量的很多车型要突出,可以说完全可以算得上是平民两厢车中的小钢炮车型了。
除了动力和配置给力之外,飞度的优势还表现在空间方面,表面上看是辆两厢车型,但实际空间表现完全不输一些三厢轿车。除此之外,飞度外形时尚动感,省油经济,使用维护成本低,市场口碑也很不错,可以说,10万以内买一辆自动挡,配置还要好的日系车,飞度绝对是首选之车。
丰田致炫和威驰.
丰田致炫和威驰这两款车型,其实都是同一平台的车型,只是分别分到了广汽丰田和一汽丰田两个品牌旗下而已,本质上两款车没有很大的区别。下面,我们就以致炫这款车来说吧!售价:7.78~10.38万,排量1.5L,有MT和CVT两款变速箱,10万以内基本可以买得到中高配版本了,对于这样的一款两厢车型来说,1.5L的动力完全足够了,空间方面表现也不比飞度差。同时,作为丰田汽车旗下的车型,在品质品控方面值得信赖,稳定可靠,经济耐用,是一款综合实力相对均衡的产品,值得选择。
当然,相比本田飞度,致炫在车型影响力和知名度,还有保值率上来说,是要低一些;毕竟在两厢经济车型车型里面,飞度的想象力要更大一些。如果你更喜欢丰田汽车这个品牌,那选择致炫也无可厚非,都是不错的车型。
综上所述,十万以内买一款自动挡,而且安全配置好的日系车型,我个人推荐的是本田飞度和丰田致炫这两款车型,根据自己的喜欢,再选择适合自己的车型。
以上看法,仅为个人观点,欢迎大家一起交流,分享,学习,谢谢大家。
您可以考虑下日产的骊威,本田的飞度。骊威的优点在于后部空间,飞度的优点偏运动,空间也不小。这两款车都很省油,没什么小毛病。
顺便,我想说一下,从硬件安全角度说目前做的不错的是沃尔沃,标志,前后都是铝合金防撞梁,其他包括大众在内很多车的防撞梁都存在行为。什么是行为?就是在左前45度角加装金属防撞吸能盒,但是谁又能保证每个交通事故都撞这一个部位呢?
所以我觉得我们应该正确的认识这个安全性。不可否认,日系车的确在安全性能上和德系有一定的差距,尤其是10万以内的,做的更是不尽人意。但是日系车同样优点也很明显:油耗低,空间大,没有那么多异响和小毛病,空调给力,等等。
车无完车就好像人无完人一样,我们开的是车,不是车开我们,它只是一个代步工具,控制好速度,安全驾驶,比什么都重要。希望可以帮到您,谢谢。
你好,楼主!
本来:配置高的品牌影响力小,品牌影响力好的,配置低!两者都好的价格贵!
作为日系车,配置好的,10万级的真的很少,可以这么说屈指可数!像我们常见的日系主流车型:卡罗拉,雷凌,昂克赛拉,凌派,思域等等!不过这些车都在10万以上!配置都不怎么样!在选择这些车时,您肯定要省去一项,要么提高预算,要么降低车身配置!
如果推荐的话:个人推荐车型:马自达~昂克赛拉!外形动感,经济性好!1.5和2.0发动机~创驰蓝天!可以这么说这项技术是特有的!只有马自达可以坚守信念!坚守自己的选择!是真正研究车的企业用最聪明的变速箱:6AT!2700的轴距,满足家庭用车的需求!在配置方面可以满足需求,都是一些实实在在,要用到的!并不是那些华而不实的!
日系车这个价位推荐你买广本的锋范,也就是新飞度的三厢版本,该车起步加速在同级车内无敌,很适合短途行驶,节油性和性价比也较高,另外造型也很漂亮!日系车安全性普遍不高,还是以其他性能为参考吧!
本田飞度。飞度是一款两厢车型,耐看的外观加上强劲的动力,使得它获得了不少消费者的掌声。飞度在动力方面搭载本田1.5L地球梦发动机,最大功率/最大扭矩为96kW/155N.m。缺点是它的噪音要大一点!
2卡罗拉。卡罗拉是一款非常畅销的日系车型,新款卡罗拉在外观方面设计更加年轻化。说到空间大家对这款车赞不绝口,乘坐驾驶感非常好。此外卡罗拉有多款动力组合,能够满足不同消费者的动力需求。至于工信部综合油耗4.2L/100km的成绩足以秒杀很多车型。
3日产轩逸。轩逸是一款很经济适用的家用车,尤其在驾乘空间方面表现优秀。有车主说到后排坐满三个成人,再抱一个孩子都没有压力。轩逸的外观也十分符合时下大众审美,而且可选的的颜色特别多。油耗方面轩逸也很省心,官方给出的百公里油耗为5.2-6.7L。
4丰田威驰。威驰现款车型用了丰田最新的家族式设计,整体看起来年轻有活力,此外内饰方面的做工和用料非常厚道,空间也能很好的满足日常使用。动力方面用了1.3L及1.5L自然吸气发动机,其中1.5L自然吸气发动机,最大功率107马力,最大扭矩140牛·米;1.3L发动机最大功率99马力,最大扭矩123牛·米。
在十万块左右价格的小汽车市场里,是最受欢迎的,这个价位的车型,即符合我们基本的出行要求,也可以有更多的选择,还有配置上也能达到我们的需要。
广汽丰田志享不错,九万伍千开回家自已加装斗车雷达行车记录仪。
德系车好斯柯达大众!
要想死得快就买日子本车,建议买德国车
所以说,现在的车根本不便宜!
想好事,日系车就是卖名气,十万以下还要自动挡?
尼桑6万左右的车
能。日产车轩逸16款智尊版17年上户开了10公里能值6万,2016款的尼桑轩逸车型是比较受欢迎的,到目前为止只使用了6年的时间,时间并不是很长,如果是车况非常不错的情况下,可以卖的价格也是比较高的,大约可以卖到6万元左右。在这个级别当中也算是比较保值的车型。
日产轿车10万左右的车
10万左右销量最好的6辆轿车有日产轩逸月销量:43810主力车型:2022款经典1.6XECVT舒适版指导价:10.86万元。
2022款轩逸经典共推出三款配置可选,官方指导价为9.98万~11.86万元,2022款经典1.6XECVT舒适版这款配置是2022款轩逸经典的中配车型。
与入门版的手动舒适版相比,指导价贵了8800元,而配置则是相差了:前排侧安全气囊、前排侧安全气帘、发动机启停技术、16英寸铝合金轮毂、后排出风口等等这些配置,且换装了CVT无级变速器。
汽车
我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》中对汽车有如下定义:由动力驱动,具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆,主要用于:载运人员和货物;牵引载运人员和货物的车辆;特殊用途。
2018年7月1日起,中国降低汽车整车及零部件进口关税。1879年,首次试验成功一台二冲程试验性发动机。1883年10月,他创立了“本茨公司和莱茵煤气发动机厂”。
1885年,他在曼海姆制成了第一辆本茨专利机动车,该车为三轮汽车,用一台二冲程单缸0.9马力的汽油机,此车具备了现代汽车的一些基本特。
如火花点火、水冷循环、钢管车架、钢板弹簧悬架、后轮驱动前轮转向和制动手把等。1886年的1月29日,德国工程师卡尔本茨为其机动车申请了专利。
10万元级别适合当“网约车”的车型都有哪几款?
随着生活水平的提高,越来越多的消费者开始考虑买车,买车也逐渐成为一件普遍的事情。10万元左右的车型也成为了市场主力,从自行车销量排行榜就可以看出来。排名前十的车型大多售价在10万元左右,且以紧凑型车型为主。紧凑级车型中,大众朗逸和日产轩逸是市场上最抢眼的。大众朗逸常年占据紧凑级车型销量的宝座,轩逸也经常紧随其后。
2018年,燃油车销量遭遇28年来首次下滑。大部分品牌遭遇滑铁卢,但对轩逸意义重大。这一年,轩逸共售出475,696辆新车,一举超越大众朗逸,成为最畅销的紧凑型车型。然而,截至2019年5月,轩逸的市场表现依然出色,却再次被朗逸超越。最近日产全新轩逸经典正式上市,还是买沙发送车。能否再次登顶紧凑车型销量榜?
价格10万以内空超过同级。
相比其他车,日系车的价格普遍较低,轩逸经典也是如此,售价9.98 ~ 11.86万,比大部分同级车型都要实惠。其中卡罗拉售价10.58 ~ 14.28万,朗逸售价10.79 ~ 16.19万。从价格上来看,轩逸经典已经表现出了很强的竞争力。
轩逸经典定位紧凑家用车,但领先同级的车身尺寸注定了它不紧凑。新车的车身尺寸为4631*1760*1503mm,轴距为2700mm,而同级别的卡罗拉车身尺寸仅为4620*1775*1480mm,轴距为2700mm。相比之下,轩逸显然更占优势,奠定了大空室的基础。
V-Motion家族设计,年轻时尚又有运动感。
随着汽车消费市场逐渐向低龄化倾斜,日产车型的设计也开始向低龄化倾斜。新轩逸经典相比老款有很多年轻化的元素,但相比丰田激进的设计语言,会相对保守一些。由于在车身尺寸上的优势,新车看起来修长、大气、有质感。
轩逸经典的前脸用V-Motion家族式设计,蜂窝状进气格栅搭配V型镀铬装饰条,既突出了年轻化又运动感十足。回旋镖式大灯视觉冲击力强,车身两侧腰线简洁流畅,既美观又起到了降低风阻的作用,为轩逸的低油耗做出了贡献。
买沙发送车,说明驾驶舒适空
全新的轩逸经典,颜值很高,内饰也很精致。虽然价格低于同级别,但质感丝毫不受影响。新车引入了日产经典的三幅式方向盘,集成了多功能按键,既美观又实用。新车从仪表盘到中控台都用了软性材质包裹,并辅以镀铬和钢琴烤漆装饰,使得车内空质感极佳。
说到日产,就不得不提到其舒适的乘坐体验,因此也被业界称为“买沙发送车”,轩逸·经典同样继承了这一点。由于车身尺寸的优势,新车拥有680mm的行政级后排空间,同时再有日产独有的Multi-Layer人体工学低重力座椅加持,将乘坐舒适做到了极致。不仅舒适,还有智能配置。
众所周知,智能化是未来汽车工业的发展方向,也是目前汽车产品的重要竞争力之一。所以越来越多的汽车公司在智能化方面发力,日产也是一样。轩逸经典搭载日产新一代智能车联系统,不仅支持智能语音控制导航、音乐、拨打电话等实用功能,还提供手机APP远程监控功能,帮助用户及时发现发动机、转向系统等各种故障,减少安全隐患。
此外,全新轩逸经典还配备了三大主动安全系统:VDC车辆动态控制系统、ABS EBD BA三位一体智能刹车系统、TPMS智能胎压监测系统。通过这些功能,用户可以及时发现安全隐患,及时干预,为用户的出行安全提供保障。
1.6L CVT,经典组合输出强劲动力。
全新日产轩逸经典为消费者提供了1.6L 5MT和1.6L CVT两种动力选择。自动挡车型动力组合经典,可输出126Ps的强劲动力,最大功率93kw,峰值扭矩168n·m,动力表现优于卡罗拉、朗逸等同级车型。
轩逸经典动力组合很经典,但在节能减排上比现款更胜一筹。新车搭载日产全新HR16 1.6L全铝发动机,不仅重量更轻,更有DIS燃油双喷射技术和双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统加持,可将油耗降至5.6L/100km油耗,在保持强劲动力的同时,还能保持低油耗。
写在最后:
综上所述,全新日产轩逸经典的性价比是显而易见的。因为大众朗逸和大部分同类车型,新车已经在价格上领先了。同时,其靓丽的外观、精致的内饰、同类车型无法比拟的舒适乘坐体验再次强化了其竞争力,经典组合带来的强劲动力和低油耗也极具诱惑力。如果坚持要在紧凑车型中选择一款性价比高的车型,笔者一定会选择新轩逸经典。
百万购车补贴
哈喽大家好,今天车头条要向大家介绍的分别是东风本田?享域,推荐车型:180TURBO?CVT畅享版,指导价:11.23万元;东风日产?新轩逸·经典,推荐车型:CVT舒适版,指导价:10.86万元;上汽大众?朗逸,推荐车型:1.5L?自动风尚版,指导价:12.49万元。为什么会说推荐这三款车型呢?当然是考虑到既然是买来当“网约车”,那么每天长时间的运行,省油、耐用和舒适度都显得格外重要,另外,后期的维修保养也得便宜。
该车型是享域的自动挡车型的最低配。别看它指导价超过了10万元的预算,但结合目前的终端优惠,裸车价在10万以内。至于为什么选低配?主要是尽可能的控制成本,毕竟咱们是买来当赚钱的工具,所以一些私家车上的舒适性配置也就不要刻意追求了。
别看该车是最低配,但该有的配置也是样样俱全,像ABS防抱死系统、制动力分配、刹车、车身稳定系统等基础安全配置都是全系标配。另外,前排还有侧安全气囊保护乘客安全。Autohold也是全系标配,能有效减少堵车时脚踩刹车的疲劳感;发动机启停工作的时候虽然遭人烦,但的确是能减少原地怠速产生的积碳,也能更省油。有总比没有强,毕竟严控成本才能有更大的利润嘛。
而这辆车最大的亮点是大空间。一直以来本田在空间的运用上就很有一套,再加上享域2730mm的轴距,其实际空间表现直逼B级车,甚至直接超越了某些B级车。空间大的好处就是坐着舒服,驾驶员舒服,乘客也舒服,乘客舒服了才可能给五星好评嘛。
然后我们再来看看动力,东风本田?享域?180TURBO?CVT畅享版搭载的是1.0T涡轮增压发动机,最大输出功率122马力,峰值扭矩173N·m;传动系统匹配CVT变速箱。动力不算强劲,但油耗表现很实在,实际城区百公里油耗表现为6.5L左右。据车主描述,享域4S店单次小保养的价格在300元左右,是不是还挺便宜的?
同样也是自动挡最低配车型,终端优惠过后裸车价也能在10万以内。买沙发送车的车企说的就是日产,因为日产的座椅舒适度相当好,这一点是众所周知的。轩逸也不例外,有着祖传的柔软大沙发,虽不敌大哥天籁的沙发大,但舒适度也没毛病可挑。
配置方面,因为是最低配车型,所以一些高科技智能配置自然是没有的。不过,ABS防抱死系统、制动力分配、刹车、车身稳定系统等基础安全配置是必须都有的,另外全车还配有6个安全气囊,这点真的很良心。
实际上新轩逸·经典就是上一代的轩逸,只不过日产用了“同堂销售”的策略,新老款一起卖,迎合消费者的“萝卜,各有所爱”。这点倒是挺好,虽然新轩逸·经典配置低了一些,但价格也相应的便宜了一些,买上一台用来跑“网约车”是合适的。
动力总成还是那套1.6L自吸发动机匹配CVT变速箱,的确是有点老了。不过这样的好处就是即便是坏了,随便找个路边摊也能给修好了。在后期用车费用方面,轩逸单次保养费用350元左右,百公里平均油耗不到7升,也是相当便宜的。
目前朗逸有两万元以上的终端优惠,所以我推荐的1.5L自动风尚版也能在十万元的预算之内。这款车同样也是自动挡最低配,和前两款车一样仅仅只是有基础的安全配置。
这代朗逸基于大众MQB平台研发,虽说技术和平台不算新,但至少不落伍,这也是跟我们用车的经济性、安全性是直接相关联的。这代朗逸的外观做的不能算很惊艳,但相比上代车型有很大的进步,最起码看起来挺贵的,或者说看起来挺唬人的。这也是网约车需要具备的颜值储备,让乘客有一种花快车的钱打了辆专车的错觉。
朗逸2688mm的轴距比不过享域,但实际车内的空间表现也还算优秀,后排乘客想翘个二郎腿也是比较轻松的。座椅的填充物也比较柔软。
上汽大众?朗逸?1.5L?自动风尚版是1.5L的自然吸气发动机匹配6AT变速箱,行驶感受整体比较平顺,有着不错的舒适度。百公里油耗6L左右,竟然比前面两款日系车还省油,不过油耗也和自身的驾驶习惯有关系,不能一概而论。4S店单次保养的费用300元左右,大保养也能轻松控制在1000元以内。
以上就是为大家挑出的三款适合买来跑“网约车”的轿车。实际上适合跑“网约车”的车型有很多,这三款车只是车头条个人觉得比较适合的。如果你有什么想法,欢迎在下方评论区留言讨论。
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