1.长安cs55汽油滤芯是内置还是外置

2.长安cx20油箱底部电线着火是怎么回事

3.长安汽车排气管放炮故障处理方法

长安cs35化油器清洗_长安汽车化油器

K代表有空调，

R表示7人座

H表示8人座

6350是472发动机，

6350A是465Q1的化油器车

6350B是474发动机

6350C是465Q5发动机

6371A是6350C的升级版，前保险杆和后保险杆与6350C不同。

6代表是面包车，371是它的全长是371厘米。

1代表是货车，

5字开头的是特种车型，比如集装箱、救护车、邮政车等等。像你所说的5022就是集装箱的货车。

SC1022BB13D是长安单排货车

23D是双排

6360是长安星韵，前雾灯是圆型的。

现在长安还有6390，6390C，长安星光，6391都市彩虹，6395长安星光，6380CM8。长安车有三大生产基地，分别是重庆，南京以及河北。重庆长安主要生产CM8、6371系列，6360星韵系列。南京长安主要生产6381镭蒙以及6372和6372A长安运通系列，还有比较老款的6331、6336欧雅车，1010老式货车等。以及福特蒙迪欧、福特福克斯等。河北长安主要生产长安星光6390，长安都市彩虹6391，村村通小客车6393以及长安星光6395系列还有单排双排1022系列5022箱式货车等等。

长安cs55汽油滤芯是内置还是外置

必须打开引擎盖

主要就是分辨是否有化油器，如果对化油器不能熟悉分辨的话，就看它的每个缸的进气歧管，化油器的车从一个进气总管分到歧管（有几个汽缸就有几个进气歧管），每个歧管都是光滑没有部件的，

电喷车的进气歧管上面一定会有喷油组件，组件上面还有控制电线，用来控制喷油阀的打开时间．

这样你就比较容易分辨电喷车和化油器车了，别因为一些英文标志让人忽悠了。

长安cx20油箱底部电线着火是怎么回事

长安cs55汽油滤芯是外置的。汽油滤芯简称蒸汽过滤器。汽油滤芯分为化油器式和电喷式。对于使用化油器的汽油机，汽油滤芯位于输油泵进口侧，工作压力相对较小。一般采用尼龙套管。对于电喷发动机，汽油滤芯位于输油泵出口侧，工作压力比较高，通常采用金属外壳。

一般万公里蒸汽滤清器流出的汽油不能显示明显的污垢，但是三万公里蒸汽滤清器流出的汽油往往是黑色的，有点像墨水。其实这些黑色物质是汽油中的杂质。用力摇晃蒸汽过滤器后，这些黑色杂质会脱落，所以你会看到汽油像墨水一样黑。

汽油滤清器滤芯需要更换如下:

1.急加速弱，重载行驶时动力下降明显。

汽油滤芯轻度堵塞一般会使发动机供油不畅，导致发动机功率下降。

2.怠速时发动机抖动

汽油滤芯严重堵塞不仅使汽车动力变差，还会导致汽车怠速时发动机抖动。

3.启动困难或不能直接启动汽车。

当汽油滤清器严重堵塞时，汽车将很难启动甚至无法启动。有时需要2-5次点火。

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长安汽车排气管放炮故障处理方法

油箱着火可能是因为线路短路,或静电引起。化油器着火了当汽车油路发生故障时有些司机违章直接给化油器供油，供油时他们会遇到发动机温度高或火花而着火，当汽车启动时汽化器会回火这也会引起火灾机械摩擦首先，轴承活塞气缸壁齿轮等的长期机械摩擦产生过多的热量机油遇高温着火，在汽车上安装电器改装线路,由于安装人员的失误或野蛮施工造成电线短路引起火灾。

电动器线路故障引发火灾

汽车电气设备的火灾通常发生在蓄电池点火线圈起动机点烟器发电机调节器空调等部件上，原因是第一非法操作如长时间使用起动机会导致起动机发热和着火，二是线路接触不牢固，局部电阻过大，不能产生热能使导线接触发热而着火，三是按规定乱接乱拉电线造成短路。

长安汽车排气管爆炸故障的检修与处理

故障排除：

(1)故障问题的原因分析

影响发动机排气管爆缸的原因有：混合气太浓，点火系统产生的火花太弱，个别气缸工作不好，点火穿缸，点火提前角太小等。

(2)故障排除方法

检查化油器浮子室的油位是否正常。打开分电器盖时，发现断路器触点已经烧蚀。用砂带打磨和擦拭触点，然后将触点间隙调整到限定范围内。发动机启动后，运转正常。但是开了一段时间后，又出现了排气管爆的现象。

仔细检查点火线圈、高压线、分电器、火花塞，未发现异常，高压测试火跳正常。最后在测试断路器时，发现断路器的动触头臂与分电器的低压接线柱之间的连接线不正常，在其弯曲处只接了几根铜线。

(3)故障排除措施

更换一对新触点，发动机运转正常，排气管爆鸣现象完全消失，故障排除。

故障分析：此导线是点火线圈初级电流通过触点接地的唯一途径。因为电线的一些铜丝已经断了，只剩下几根铜丝导电，电阻会增大，所以初级电流减小，点火线圈的次级电压降低，能量不足。用接触瞬时短路法进行高压着火试验时，闪络强度没有明显下降。但是，当发动机运转一段时间，点火线圈温度升高时，点火线圈初级绕组的电阻也随着温度升高而增大。此时点火线圈二次电压会明显下降，点火能量不够，点火率下降甚至断火，影响发动机排气管放炮。