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这个价位有两个方向.可以考虑高配的途观翼虎一类.也可考虑低配的豪华品牌.X1与Q3都是不错的选择.但注意后期保养更贵且空间较小.追求大空间还可考虑汉兰达.至于第一类推荐翼虎.虽然内饰做工不如途观但综合实力更好.第二类要看您的需求.X1操控更好.Q3与途观同平台但整体表现更加.

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1、现代ix35

现代ix35是一款SUV车型。现代ix35将作为途胜Tucson的换代车型,于2010年正式引入国产。北京现代方面已经表示,国产版的ix35将不会沿用“途胜”作为车型名称。北京现代ix35已于2010年4月8日于成都车展上市,首批将推出2.0L和2.4L两种排量,并有两驱和四驱可以选择。

ix35这款车在动力方面同样也是有2.0升和2.4升两种选择,两款发动机都是全新的Theta二代双CVVT全铝结构四缸汽油发动机。2.0升排量的最大输出功率为120kW(163马力)/6200rpm,最大扭矩194牛米/4600rpm;2.4L发动机最大输出功率为128kW(174马力)/6000rpm,最大扭矩为226牛米/4000rpm。

2、现代途胜

途胜作为主打年轻市场的城市SUV。2013年3月4日,北京现代宣布2013款新途胜正式上市。2013款车型相比老款在外观和内饰上有所改动,动力不变。配置2.7LV6汽油发动机、先进的ABS、TCS技术、适时智能驱动系统,排放标准欧III。

3、北京现代ix25

北京现代Ix25定位为一款小型SUV,已于2014年4月20日在北京车展上正式发布,并在2014年第三季度上市。新车预计会推出两驱版和适时四驱版车型。车身尺寸为4270mm/1780mm/1630mm,轴距为2590mm。

4、现代维拉克斯

现代维拉克斯是一辆进口汽车,该车外观整体线条圆润、柔和,综合油耗在12L/100KM到15L/100KM之间,是现代品牌中的高档SUV车型。该型号的车型有“2012款 维拉克斯(进口) 3.8L 舒适版”、“2012款 维拉克斯(进口) 3.8L 豪华版”、“2012款 维拉克斯(进口) 3.8L 舒适版导航版”等。

5、新胜达

2000年11月胜达在墨尔本车展第一次亮相,是韩国现代的第一款越野车。长宽高分别为4675mm/1890mm/1725mm,轴距为 2700mm。新款胜达采用 2.4l 全铝 cvvt 发动机,最大功率为 138kw/6000rpm ,最大扭矩 284nm/4500rpm 。新款胜达的百公里加速时间为11.7 秒。

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现代官方介绍说这套Borg Warner电子扭力转换系统是全时在工作的,正常行驶情况下,动力是由4轮的动力分配则是根据需要实时自动分配的,而不需要人工操作! 正常行驶的状态下在大多数路面上是前轮驱动的, 当传感器检测到驱动轮打滑到一定程度时,4WD系统开始自动分配一定比例的驱动力到后轮上。

当然电控四驱不代表着我们驾驶中不可以自主切换驱动模式,当按下车辆方向盘左侧的“4WD LOCK”键就是可以连接中央差速器并向后轮传递50%的扭矩。但是这种连接后轮驱动的状况只有在时速低于每小时40公里的时候才会发生。当时速高于每小时40公里的时候,电脑会向离合器电磁线圈发送脉冲来断开离合器。另外需要特别说明的是,车速超过40公里后,取消了50:50的动力分配,后桥动力断开,此时车辆的行驶恢复到前驱状态!但是超过40公里后如果出现驱动轮打滑,4驱系统一样会工作的,只是前后轮动力分配要由传感器的数据决定!

现代现有途胜、新胜达、维拉克斯三个车系,三个车系本质上都采用了相同的四驱结构:一套电控适时四驱系统,这个系统现代称为Borg Warner电子扭力转换系统。这套四驱系统是基于前驱车型的基础上开发而来的。没有分动箱结构。中央差速器是多片离合器式结构,不含开放式差速器和机械差速锁。多片离合器其内部有两组摩擦盘,一组为主动盘,一组为从动盘。主动盘与前轴连接,从动盘与后轴连接,从而实现向四个车轮的传动。前后桥均为开放式差速器,没有锁止机构,四轮也都没有电子制动辅助装置。