长城越野汽车最新款最新消息_长城越野汽车最新款最新消息图片

1.长城炮越野皮卡上市售16.98 -19.98万 开创乘用化皮卡新品类

2.长城WEY坦克300到店，黑凤梨涂装很硬气，2.0T提速9.5秒，配8AT！

3.长城炮越野版哪款值得买？全系四驱配三把锁！配置拉满！

4.WEY坦克300的硬派风竟遭到美国媒体无情嘲笑？

5.长城炮越野版将于4月上市，新车将提供汽车版和柴油版车型。

第一商用车网 严骏

6月5日晚间，长城炮皮卡越野版正式上市，国六汽油版8AT车型售价区间为16.98万-19.98万元，再次引起全民关注。作为2019年9月长城汽车推出的皮卡新系列，在推出长城炮乘用版、商用版之后，家族再添新伙伴。

不久前，当国家测量队攀登珠峰为其第8次“量身高”时，长城炮越野皮卡便参与其中，还未上市便成功圈粉一波。“轻取川藏线，助力攀珠峰”，当皮卡解禁在全国呈燎原之势前夜，长城推出这款长城炮越野版意欲何为？

在谈论这个话题之前，第一商用车网小编来到长城汽车4S店，为大家带来一波长城炮越野版的“热图”，不如先来品一品。

霸气颜值 不怒自威

与乘用版、商用版外形不同，越野版长城炮第一眼看上去的感觉就绝非“善类”，黑色的前保险杠、前包围，加上一圈黑色的前格栅，除了拉低了视觉重心，相对微微上扬的LED熏黑大灯组，颇有些“猛张飞”之感，若是盯着ta的双眼，便能感受到一丝不怒自威的霸气和强悍。

前格栅中间横穿一条粗壮的镀铬饰条，将中网一分为二，让原本已经十分醒目的长城炮LOGO更加突出。

不仅是前脸，在长城炮越野版的侧面轮眉以及后保险杠、包围等部位均用了黑色磨砂材质，铆钉固定式造型以及饱满的腰线，加上散发的金属质感的材料，使得硬派越野的气质更添一分。

不凡的越野身手

上高原、趟雪域、涉激流；征战阿拉善、鸟瞰青藏高原。自长城炮越野皮卡亮相以来，带着天生的冲劲，这款车已经走遍“常在险远”的瑰怪之观，而其走遍大江南北的底气则是那套自主2.0T动力总成，匹配埃孚的8速手自一体变速箱。

在经过哈弗H9硬派SUV的验证后，这款发动机最大224马力、峰值扭矩385N·m（柴油版最大190马力、峰值扭矩420N·m）的动力表现，足以让其跨山渡河，而不用担心爬坡或是高海拔下动力的缺失等问题。

越野配置方面，长城炮越野皮卡配备三把锁、涉水喉、蠕行模式、坦克掉头，加上7种全地形驾驶模式（标准、经济、运动、雪地、泥地、沙地、低速四驱），可以满足全天候、全路况、全场景随意切换。9500磅拖拽质量的原装绞盘为中国市场车型配备，如此配置，即便正面硬刚进口高端皮卡，长城炮越野皮卡也底气十足。

如果你是越野的发烧玩家，只想体验极限状态下的越野乐趣。根据官方信息，关闭ESP、TCS牵引力控制等电子系统后，你便拥有了一台纯粹的越野大玩具，ta将最大限度的还原越野的全貌。但享用充分越野乐趣的同时，保证安全也至关重要，百路驰KO2越野轮胎及底盘护甲，K-MAN氮气减震的加入，让你可以抛开心中顾虑放飞自我。

底盘方面，长城炮越野皮卡用了双叉臂前悬、多连杆后悬，有别于其他品牌传统的板簧后悬系统，极大的增加了乘坐时的舒适性，也体现了长城皮卡在保留越野性能与乘用化趋势下完美平衡的造车水准。

乘用化内饰 忘却皮卡身份

皮卡就一定是“粗糙”的小货车？在逐渐放开的皮卡政策下，长城用产品回答了市场的疑问。既能极致越野，又可舒适驾乘，长城炮越野皮卡成为用户心中想要的皮卡模样。

菱形缝线、主副驾均带有电动方向调节的皮质座椅，包裹支撑优秀。无论是中控台的覆面材料或是主副驾两侧的门板饰面材质均用了触感良好的皮质，连副驾空调出风口之间，手套箱上方的饰板也用了与座椅相同的配色皮质材料。在长城炮越野皮卡内，目视所及或手能触摸到的地方均给用户一种居家般的舒适感，与功能或外观上的越野身份对比鲜明。

在此之外，长城炮越野皮卡配备了9.3版本ESP、六安全气囊、ACC自适应巡航、车道保持、AEB主动刹车、360°全景影像等安全、驾驶系统，以及新一代智能网联系统，安全轻松驾驶的同时，也让越野行程变得更为有趣，甚至忘记这是一辆皮卡。

根据交强险数据，2019年，国内皮卡总销量37.5万辆，而长城皮卡共计售出148830辆，总量占比约39.69%。在全国皮卡解禁政策的推动下，皮卡市场或将迎来更高光的市场表现，而长城炮越野皮卡选择此时上市，完善长城炮产品矩阵的同时，自然瞄准的是更大的市场份额。

这款长城炮越野皮卡究竟是不是你的菜？还需要各位用户到长城4S店再细品一番。

责任编辑：韦伊琳

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长城炮越野皮卡上市售16.98 -19.98万 开创乘用化皮卡新品类

越野车迷有福了，这国产车外观不输牧马人，内饰奔驰路虎结合体

如果把时间退回到十几年前，那时候国内车迷的处境非常尴尬，因为要想买到可玩性比较高的产品，往往需要购买原装进口车型，价格也是居高不下。但是现在情况已经发生了变化，就拿硬派越野车型来说，国产自主品牌持续发力，长城汽车和北汽越野事业部的越野产品不断优化扩充，尤其是长城汽车旗下逐渐形成了全方位的越野产品。

所以说国内越野车迷有福了，今年下半年还有一款非常值得期待的长城越野产品?坦克300，这款车尺寸并不大，但是却出自于长城魏派WEY高端品牌旗下，因此配置丰富程度会超越哈弗H9，尤其是科技配置更加先进。最近大量的量产版本实车陆续达到全国各地的线下销售渠道，首批车型全都是2.0T版本，传说中的3.0T六缸版本预计要等到2021年了。

虽然是2.0T版本，但是看点依然有很多。首先就是外观造型设计亮点，这车和哈弗H9完全不是一个风格，前脸黑色大嘴进气中网搭配圆形复古大灯很霸气，侧面在A+级尺寸当中带来了中型SUV的气场，比较方正的车顶线条很硬派，尾部全尺寸备胎符合老一代车迷的审美。车外还有不少明显的越野套件，前保险杠原厂带电动绞盘，车顶行李架带横梁很实用，全车的AT轮胎大花纹走烂路有优势。

总体来看坦克300这款车的外观气场不输JEEP牧马人，钣金接缝可以看出装配精度有了不错的提升，精致感是比较明显的，WEY魏派品牌不愧是定位高端豪华的，肉眼可见的外观高级感其实来自于很多细节，就拿外观涂装来说，无论是沙漠灰涂装还是“我要红”涂装，漆面效果显然比哈弗系列高级，有镜面效果。

打开车门之后有很多熟悉的感觉，用一句话总结就是坦克300的内饰属于奔驰路虎结合体，贯穿式全液晶仪表盘和圆形空调出风口基本上与奔驰G级没差别，多功能方向盘和皮革包裹风格则是路虎卫士的风格。当然内饰也并不是完全抄袭，还有不少原创设计，比如新的电子档杆造型很别致，拼色座椅运动感十足，三把锁以及四驱模式切换都很方便。

目前到店的2.0T版本车型极限输出227马力，峰值扭矩387牛米，8AT手自一体变速箱出自于埃孚，这套组合已经很成熟了，不仅在哈弗H9上面经过了验证，北汽BJ40也在用这样的动力组合。看似2.0T版本排量不大，其实这样的动力参数已经足以应付绝大多数越野路况，如果实在无法接受2.0T版本，那么后续的3.0T+纵置9AT版本需要等一等。

最后还是要科普一下硬派越野的基础知识，坦克300是带大梁的非承载式架构，千万不要拿这款车去对比哈弗大狗，因为这两款产品根本不是一个类型，看似外观有点像，其实哈弗大狗本质上是承载式城市SUV，只有后独立悬架，面对大交叉轴路况就无能为力了，坦克300更大的悬架行程以及三把锁才是越野的保证。

问题来了，你觉得坦克300这款车能火吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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长城WEY坦克300到店，黑凤梨涂装很硬气，2.0T提速9.5秒，配8AT！

6月5日，长城炮越野皮卡正式上市，首期推出三款国六汽油8AT车型，其中四驱进阶版16.98万元，四驱高阶版17.98万元，四驱限量版19.98万。柴油版车型将于7月上市。

长城汽车销售有限公司副总经理 张昊保

畅享极致生活，驭见惊奇人生

人生充满未知，惊奇总在不经意间闪现。无论是探险、攀登，还是越野，都是反复审视自己，发现世界的神奇过程。它们让我们坚忍不拔，看到了别人无法企及的风景，结识了天南海北的朋友，让我们敬畏自然，敬畏生命。因为它们，我们活出了更辽阔的人生。本次发布会上，中国金榜优秀摄影师安邦，越野车手、生活探享家邵建辉，国际登山队教练、2008年奥运会珠峰火炬手孙斌分别分享了自己的人生体验。

中国金榜优秀摄影师 安邦

越野车手、生活探享家 邵建辉

国际登山队教练、奥运珠峰火炬手 孙斌

长城炮是中国首个全球化皮卡品牌，它的诞生开创了乘用化皮卡新品类，引领中国皮卡进入3.0多用途乘用化时代。无论摄影、骑行、攀岩、垂钓，还是探险、露营、游艇、房车，长城炮都能轻松搞定。这样的生活方式，已经脱离了单纯的皮卡价值，而是串联起了一个完整的、以志趣为出发点的消费生态圈。作为家庭万能车，长城炮覆盖轿车、SUV、旅行车、轻型货车的用车全场景，能彻底拓展消费者的生活半径，让消费者活出人生辽阔，遇见惊奇人生。

强悍产品性能，畅享极致乐趣

作为中国首款全地形量产越野大皮卡，长城炮越野皮卡以强大的产品实力，终结进口皮卡独霸越野圈的时代，开启中式越野皮卡文化新篇章。

长城汽车股份公司重庆分公司副总经理 吕文斌

长城炮越野皮卡天生强大，十余项项独有发烧级越野装备中国皮卡首次装配。7种驾驶模式、三把锁、坦克掉头、百路驰KO2全地形轮胎无惧艰险路况，让越野更轻松；蠕行模式、原厂绞盘、涉水喉保障驾驶安全，让越野更从容；氮气减震、越野专家模式、多连杆后悬架、越野信息显示，提升行车乐趣与舒适度，让越野更自如。

此外，最新一代9.3版本ESP、360环视系统、智能车道偏离预警、ACC自适应巡航等配置，用科技提供安全。车规级CN95空滤、6安全气囊、高强度底盘护甲，保障行车安全，呵护每一个精彩瞬间。

相比于SUV，皮卡不仅越野性能强，还具备强大装载力，开放式的货箱意味着无限的改装可能。长城炮越野皮卡有多处预留改装位置和用电接口，可提供“箱式自由主义”式的百变货箱。

箱式自由生活先行者、资深越野专家 蒋波（右）

据悉，即日起消费者通过长城汽车天猫/京东官方旗舰店，及长城皮卡品牌经销商购车，还可享上市五重礼：

订车礼：2020年6月30日前订车客户，提车即可享高端智能越野炮车模一个（1:18）；

金融礼：2020年7月31日前购车客户可享3年0息金融政策（享受重庆地区购车补贴客户除外）；

置换礼：5000元高额置换补贴

互联礼：基础服务终身免费，服务3年免费、尊享服务1年免费

服务礼：发动机/变速器质保由3年或6万延长至4年或10万公里

引领皮卡行业，打造全球化品牌

自上市以来，长城炮一直处于供不应求的状态。刚刚过去的5月份，长城炮创造了月销突破1万辆的最佳业绩，持续婵联高端皮卡销量第一。助力长城皮卡2020年市场占有率近50%，全球累计销量突破170万。

近几年，长城汽车积极推动中国皮卡文化发展、促进皮卡协会成立、皮卡分类标准制订、并发起多场皮卡解禁活动，重庆、济南、宁波、南昌等多省市已陆续实现全面解禁。

长城炮从产品上超越合资，从销量上完胜合资，服务上比肩豪华车。据了解，长城炮将以全球2500多家销售服务网络为依托，为用户提供线上＋线下的一体化超级服务；长城炮将在全国核心城市打造品牌体验中心、在阿拉善、珠峰等地区设立越野极致体验基地，并以长城炮跨界品牌联盟、客户联盟、商户联盟为纽带，构建开放、共享的皮卡生活社区，打造全场景皮卡车生活。

从中国炮到全球炮，长城皮卡将在22年国内、出口销量第一基础上，以全球研发、全球制造、全球共享为标准，全面加速全球化进程，与国际主流皮卡品牌同台竞技，剑指世界前三。为全球用户创造惊奇的体验，让长城炮在全球流行起来！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长城炮越野版哪款值得买？全系四驱配三把锁！配置拉满！

这几年国内硬派越野SUV车型市场确实在走下坡路。

虽然目前国内不少汽车厂商在SUV车型市场中已经交出了一份不错的答卷，但是在越野SUV车型市场中，基本上还是处于起步阶段。平心而论，目前能够“拿得出手”的硬派越野SUV也是来自长城汽车旗下的一款SUV，它就是哈弗H9，也被称作“轰9”。所以长城汽车在越野SUV车型市场中还是有着一定“发言权”的。丰田普拉多、陆地巡洋舰等车型已经停产了，因此如果国产汽车厂商能够拿出一台真正意义上的越野SUV，确实是很有可能取得成功的。

物以稀为贵的道理大家都是懂得，因此长城汽车在正确的时间做出了一个正确的选择，推出了全新长城WEY?坦克300，新车将在本月正式上市，目前已经有新车到店了。目前国内差异化市场中的需求是比较强的，因此长城WEY坦克300的出现一时间获得了很大的关注，新车是基于长城全新的坦克平台打造而成的，是全球很专业的智能越野SUV平台，新车的预售价区间为17.58-21.38万元。

全新长城WEY坦克300外观上气质很足，狂野的外观下有点神似艺术品，整体的造型是方盒子的样式。新车的进气格栅是矩形的样式，而且相当的修长，三横幅式的中网和竖状的车标形成了辨识度很高的格栅。新车的前大灯组是圆形的样式，这是越野SUV车型的一个特有风格，LED日间行车灯横置在灯组的中间，犹如卡扣一样，一字型的保险杠增加了越野的气息。

来到侧面，新车的车身看起来相当的魁梧，而城市型SUV车型相比较还是有区别的，前后轮眉的延展性很不错，侧裙也很扎实，一体架势的结构很硬气。整个车身的线条描述得很平直，多幅式的轮毂简洁大方，新车的后视镜比较方正。新车的尾部样式辨识度很高，外凸样式的后保险杠和侧掀尾门以及式的备胎强调了越野属性，新车从第一眼开始就在强调越野感。

新车的内饰风格十分的洋气，液晶仪表盘和中控屏组成的双联大屏很上档次，多功能方向盘比较平滑，握感是很不错的，圆筒式的空调出风口还是很大方的，全新样式的电子换挡杆样式很独特，车内配备了较多的物理按键，座椅上的撞色设计的比较时尚，新车的内饰处理的相当细腻。新车的长宽高分别为4760*1930*1927mm，轴距达到了2750mm，内部空间上的表现是很不错的。

三把差速锁、蠕行模式、坦克转向、分时四驱、5种驾驶模式、自适应巡航、64色氛围灯等都有配备。新车用的是高强度专业非承载式车身，前双叉臂式独立悬架和后五连杆整体桥悬架结构很扎实，稳定性很高。

全新长城WEY坦克300提供的是2.0T发动机，传动上匹配的是8AT变速箱，最大输出功率为227马力，峰值扭矩达到了387N.m，百公里加速仅9.5秒，动力上的输出还是很强劲的。

写在最后：在哈弗H9获得不错的成绩之后，一些消费者对于越野SUV车型的需求也更大了，显然这个价格的长城WEY坦克300有着很强的竞争力，是有机会成为一个不错的“大玩具”的，国内的越野迷终于有机会体验中国制造的又一款全能越野SUV了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

WEY坦克300的硬派风竟遭到美国媒体无情嘲笑？

日前，行车视线从长城汽车官方了解到，长城炮皮卡越野版的汽油车型现已正式上市。新车推出3款车型，官方指导价格区间为16.98-19.98万元。值得一提的是，新车全系搭载2.0T发动机，并提供四驱系统。那么，三款车型究竟有何差异呢?接下来让我们为您解析。

动力方面，长城炮越野版汽油车型搭载了2.0T汽油发动机，最大功率为190马力，最大扭矩为360牛·米。传动系统方面，新车匹配埃孚的8速手自一体变速箱，并提供四驱系统。值得一提的是，新车全系配备前中后共计3把差速锁，可以说是同级唯一。

再来看配置方面，长城炮越野版汽油车型全系标配了涉水喉、车顶行李架、液晶仪表、9英寸中控屏、车联网、铁质前后保险杠、全景影像、LED光源大灯/尾灯以及多项安全配置，考虑到新车还用了相同的动力总成，我们可以说长城炮越野版是相当的良心了。

不过，我们认为全系性价比最高的还是售价17.98万元的高阶版车型，其在标配的基础上增加了真皮方向盘、真皮座椅、ACC自适应巡航、智能巡航、车道偏离预警、车道居中保持、前排座椅电动调节等多项舒适性以及驾驶配置。最大程度上提供了更加丰富的配置，还将价格控制在一个较为合理的范围内，我们认为性价比最高。

至于顶配车型，配置上可以说是应有尽有，比如红色卡钳、氮气避震以及更加专业的越野轮胎都能够进一步提升长城炮越野版的越野性能。不过价格也有着相应提高，作为一款主打越野的皮卡车型，这些配置重不重要还是要结合您预算来看了。

回顾新车外观，长城炮越野版车型相比普通版车型用了更加硬派的外观套件。新车前格栅与前保险杠均用了黑色设计，而格栅中央的品牌LOGO则用了银色镀铬装饰，既营造出较强的越野气息，又保持了长城旗下车型的一如既往的外观精致感。

车身侧面，新车依旧针对车身多处进行了黑化处理，如外门把手、外后视镜外壳以及轮眉等。同时，新车还在轮眉上增加了铆钉，更凸显硬派气息。车身尺寸方面，长城炮越野版的长宽高分别为5437mm/1958mm/1893(1918)mm，轴距达到3230mm。

尾部方面，新车货箱栏板内的长宽高分别为1520mm/1520mm/538mm，整体较为宽大。同时，新车尾灯用全LED光源，并与车头一样用了金属材质的后包围。配置方面，新车标配前绞盘、前中后三把差速锁以及涉水喉。

内饰方面，长城炮越野版用黑色/红色双色组合。同时，新车的方向盘尺寸相比普通版车型有所增加，更具野性与硬派气息。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长城炮越野版将于4月上市，新车将提供汽车版和柴油版车型。

近日，长城汽车豪华SUV品牌WEY全新越野SUV官方整车渲染图曝光?，"刚柔并济、方圆有度"的设计语言完全突破了旗下VV系列的设计风格。成都车展上，WEY?P01迎来了首次亮相，官方定名为"坦克300"，是WEY品牌中的第一款由智能专业越野"坦克"平台打造的硬派越野车。坦克300的到来可以说是引发了国内外的广泛关注，其中不乏美国Motor1这样的著名汽车网站。

坦克300与福特Bronco有何相似之处？

由于这两款车的市场定位相同，发布信息的时间表也互相重叠，很多车身设计特征也有相似之处。于是，很快，这家汽车媒体编辑Anthony?Alaniz用一篇非常"美式"的报道方式，无情的嘲笑了WEY坦克300的设计抄袭福特最新上市的Bronco。而且措辞充满了对中国汽车制造商的不屑。

原文如下：

这段文字大概意思是：?中国汽车制造商因抄袭其他厂商设计而臭名昭著，尽管现在中国汽车行业已成熟，但外观方面中国仍然与国外汽车制造商极为相似。近日，长城汽车于2017年创立的WEY品牌即将推出新产品，似乎是以新一代福特Bronco作为起点与终点。

先来说说外观，从两款车外形来对比一下，相似点的确很多。但从两车的大结构来看，非承载式车身的SUV就是典型的方盒子，毕竟二者都定位硬派越野，这一定位下相似的车型多了去了，奔驰大G，途乐，牧马人都是的方盒子型。要以此形状判定为抄袭，那是不是可以认为它们俩都抄袭奔驰大G呢。

造车难，外观造型也难，尤其是方盒子造型太难，国外有着百年历史的汽车产业，从最初的技术限制决定了大部分的越野车都是棱角分明的。沿用至今，直棱直角的方盒子造型也成为硬派越野车的标签。所以，大方向决定了这类车型在外观造型上不会有太多的变化，只能在大灯、腰线、格栅等一些细节去改变，整体而言在这类车型造型基本都是大同小异，所以这里说抄袭，并不是很赞成。

前脸方面，福特推出的Bronco两种外形设计与P01都有笔直的前脸线条，而WEY?P01的前脸大灯造型与Bronco上的前灯也非常相似。WEY坦克300的大灯设计相比福特Bronco的大灯设计进行了180度翻转处理。前进气格栅，福特Bronco为横贯式设计，在黑色条幅上方点缀了字母Bronco。而WEY坦克300用三条幅样式的镀铬饰条，中间为WEY的品牌LOGO。关于这一区域的设计，真的不好说是谁抄袭了谁？在大灯设计上这种造型的相似只能说是大家灵感相同罢了。

单从大灯设计就认定是抄袭未免有些太牵强，在整车细节方面，福特Bronco最大的特点是可拆卸的车门与车顶，这一特色在WEY坦克300上并没有体现。况且，从时间节点上来看，福特的Bronco刚刚发布，城汽车的WEY?P01渲染图曝光时间也差不了多少，时间节点几乎相同，所以，仅仅只有大灯的相似，何来的WEY抄袭一说。

国外的有色眼镜和国内的不自信

回到外媒文章开始的那句："中国汽车制造商因抄袭其他厂商设计而臭名昭著。只能说这位作者还是带着有色眼镜在看中国汽车业。

确实国内汽车品牌有借鉴国外成熟汽车造型的先例，但随着国内汽车行业的兴起，国内很多汽车厂商都高薪聘请了很多知名的设计师，不论从外观内饰都形成了自己独有的风格，例如，前路虎设计总监，长城现任的设计总监菲尔·西蒙斯；前奥迪设计师，现任比亚迪设计总监的沃尔夫冈·艾格。如果你去搜索那些只靠借鉴外观的汽车制造商，你会发现，以"皮尺部"为生的企业，虽然在新车在上市之初获得了很高的热度，但观其长久销量，会发现他们无一例外的不是以惨淡收场。

实际上，我们国产自主品牌现在仍然被国外媒体和一部分国人嘲笑，因为众多的因素，且不说国外各行业媒体大都是带有色眼镜对中国进行抹黑贬低，笔者认为部分国人也对自主品牌存在着偏见，究其原因还是缺乏民族自信。纵观国产自主品牌近些年来的发展，其实不难看出，它们无论是在技术方面还是在汽车的外观设计方面，都取得了很好的成绩。

例如，长城汽车最新一代代号为4N20的2.0T发动机，热效率高达38.3%。对比一下大众EA888系列2.0T发动机，也就低功率版本能做到37%的热效率，其它高功率版本，热效率就更低。与BBA相比，奔驰M264、大众EA888的动力参数与长城4N20旗鼓相当，即使是宝马知名的B48，也只有高功率版本超过长城4N20这台发动机。

另外，目前熟知的顶尖双离合变速箱为保时捷帕拉梅拉和911跑车上的8DCT以及讴歌NSX的9DCT。而长城全球首款横置9DCT和9HDCT的双离合变速箱，让9DCT这种从前高大上的技术，首次运用到了普通家用车上，增加到9挡之后，换挡平顺性更为出色。

写在最后

面对外国媒体的阴阳怪气的无情嘲讽，咱们不要被外媒带节奏了，而回到国内之所以会有很多一部分国人会被带偏，就是因为这些人对于它们的进步视而不见，还是在用以前的眼光来看待这些问题。对于外媒笔者只想说，"摘下有色眼镜，别再孤陋寡闻了"，对于部分国人，"自信点，没有你们想象的那么差"。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

近日，根据官方的消息，长城旗下全新皮卡——炮越野版将于今年4月份上市。长城炮自去年上市之后，就迅速引发了一波皮卡的热潮，加上很多地区对皮卡车型“松绑”，不少人都有购买的打算，如今长城炮已有乘用版和商用版。那么即将上市的越野版会有什么样的表现呢？

外观方面，新车的整体造型与其它版本相差不大，不过在细节方面做了很多改变。前脸部分，中网的面积非常大，并且做了熏黑的处理，周围用了粗大的塑料件包裹，看着非常的霸气。同时底部黑色前包围设计，使整车看上去气势十足。此外，涉水喉，集沙杯以及绞盘在车上都有体现。

侧面部分，宽大的轮眉，宽大的轮胎，熏黑的轮毂，车顶上的行李架，熏黑的防滚架等，整车看上去越野气息十足。

尾部方面，尾灯的造型非常的漂亮，后包围也用了熏黑的涂装，并且配备坡道梯卡槽。整体看上去气势很足。

尺寸方面，新车长/宽/高分别为5437/1958/1893（1918）mm，轴距为3230mm，货箱栏板内尺寸长/宽/高分别为1520/1520/538mm。越野性能方面，接近角和离去角分别为30°和26°，最小离地间隙最高达245mm。在越野性能方面比之前的版本更加的出色。此外，新车的乘坐空间也是非常的出色，无论是前排还是后排，空间都是非常的充裕。

内饰方面，越野版车型的内饰在设计上变化不大。红黑的搭配看上去更加的运动，此外，7英寸液晶仪表、9英寸中央液晶屏、自动空调、后排独立出风口和USB接口等都有体现，在如今流行的设计元素里一点也不落伍。同时内饰大量缝线、银色的哑光饰条以及菱形格纹等的搭配，提升了车内的质感和豪华感，整体视觉效果非常的不错。

动力方面，新车将提供汽车版和柴油版车型，其中汽油版搭载了2.0T发动机，最大功率为140KW，最大扭矩为360N.m；柴油版车型用2.0T柴油发动机，最大功率为122KW。传动系统匹配8速手自一体变速箱。此外，新车具备经济/标准/运动/雪地/泥地/沙地/低速四驱共7种全地形驾驶模式。并且它还配备了前、中、后三把差速锁，坦克掉头和蠕行模式也都配备。

总的来说，新车的整体表现非常不错，大家对这款车期待吗？

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