江淮汽车新款皮卡报价_江淮汽车新款皮卡报价表

1.国产高端皮卡新“角色”，配2.0T柴油引擎，带龙门架，对标长城炮

2.江淮悍途皮卡12.98万元起预售 搭载两款柴油发动机

3.SUV、轿车、皮卡应有尽有，预售价最低10万多起，本周新车抢先看

4.国产又一重量级大皮卡，江淮悍途亮相，外观很粗犷霸气

5.狂野外观+乘用化内饰 江淮悍途皮卡预售12.98万元起

6.新品不断，年底前7款新车压轴上市，国内皮卡热再添一把火

7.江铃发布新宝典，“叫板”长城皮卡?

江淮憋出一个大招，新越野皮卡外观威风！内有“特斯拉”大屏

在国产皮卡圈子当中，长城汽车的市场占有率确实很高，长城汽车最早就是开发皮卡车的厂商，如今低端领域有长城风骏那样的车型，中高端领域有全新的长城炮系列皮卡。其实长城汽车之所以很重视皮卡的研发，就是因为近几年国内皮卡车的销量增长非常快，很多地区开始解除对皮卡的限制，所以这种车型的实用性进一步凸显，再加上一部分越野爱好者的追捧，皮卡车型的热度越来越高。所以除了长城汽车之外，其他的国产厂商也在推出更高端的皮卡车型。

最近江淮汽车就憋出了一个大招，这次亮相的新款越野皮卡车非常威风，现阶段该车型的内部代号为t9，后续可能会有专属的中文命名，从目前见到的测试车型来看，车辆尾部悬挂了“悍途”两个字，所以可以大胆推测这款新车的名字就叫江淮悍途。听到这个名字可能会有很多人联想到丰田坦途，其实仔细观察这款江淮全新皮卡车的前脸就可以发现两者确实有不少相似之处。

车头正前方用了梯形进气格栅，内部黑色中网搭配镀铬装饰，加上JAC红色字母车标，大气的感觉呼之欲出，这种造型和丰田坦途太相似了。不过两侧灯光造型设计原创度很高，江淮设计师团队竟然用了当前SUV领域比较潮流的分体式大灯设计，上半部分是眯眯眼日行灯，下半部分才是真正的LED大灯。车身侧面可以看到该车型的尺寸足够大，轴距已经达到3.4米级别，比普通的硬派越野SUV大了一圈。

该车型尾部可以看到4wd标志，这也就意味着该车型将会主推四驱版本，毕竟皮卡车本来就用了非承载式车身架构，而且即便不是拿来拉货，偶尔也需要装载一些物品，搭载四驱系统才能带来更高的可靠性。

打开车门之后可以看到这款新车的内饰设计越来越科幻，科技配置甚至比长城炮系列更加夸张，驾驶员前方配备了全液晶仪表盘，新设计的多功能方向盘显然更加实用，最夸张的是中控台面上竟然安装了类似特斯拉一样的超级大屏幕，可能江淮设计师团队想要让这款全新的皮卡车紧跟潮流。除此之外车内用料也相当厚道，大量的皮革软包材质覆盖非常到位。

比较可惜的是目前该车型申报信息当中仅仅出现了两款动力总成，其中2.0t汽油发动机的极限输出只有150马力而已，峰值扭矩达到360牛米，极速越野会比较可靠，但是150马力跑高速的话可能会力不从心。而柴油版本车型搭载了来自江西五十铃提供的2.5t发动机，极限输出同样可以达到150马力。总结来看这两台发动机并不算特别强，但是预计可以大大降低造车成本，该车型上市之后的价格定位可能会低于长城炮同级别车型。

问题来了，你觉得这款江淮全新皮卡车霸气吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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国产高端皮卡新“角色”，配2.0T柴油引擎，带龙门架，对标长城炮

皮卡货箱中的鼓包想必是众多用户心中的一个痛点和心结，由于货箱内鼓包的存在导致装载大型货物时，车辆的承载能力大打折扣，尤其是从事渔业、家装业等行业的用户深有感触。放眼于市场中，各大皮卡生产商所制造和出售的皮卡车型在货箱内都有两个硕大的鼓包，但近年来也有部分皮卡企业针对用户痛点开发出平底货箱型皮卡。

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根据从江淮汽车了解到的消息，江淮汽车已推出帅铃T6平底货箱型皮卡，该车是基于帅铃T6柴油长货箱版皮卡的基础上开发而成，车型售价为9.58万元起。根据帅铃T6平底货箱皮卡的参数进行分析，该车的产品定价即在现款帅铃T6柴油长货箱版的定价上增加2000元。目前，帅铃T6平底货箱型皮卡已经完成终端的铺货，用户可以在各地的经销商店内见到该车，未来江淮汽车也将会推出帅铃T6汽油长货箱版的平底货箱版车型。

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帅铃T6平底货箱型皮卡的外观保留了现款车型的设计，整车外观时尚、大方。车身前脸用多边形造型，配有三条横幅式的镀铬装饰，前大灯用鹰眼大灯造型，并带有透镜。同时，该车外观还配有车身侧踏板、17寸多辐式铝合金轮毂、高位刹车灯、分体式龙门架等。

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而在车身参数方面，帅铃T6平底货箱型皮卡的整车尺寸为5605×1830×1860mm，货箱尺寸为1810×1520×470mm。根据江淮汽车官方提供的信息，帅铃T6平底货箱型皮卡的载货容积相比普通版车型增加205L，载货效益提升16%；在实际用车过程中，用户装载大体积货物，尤其是有固定形态的货物时，比如油桶、家具、箱类物体时，车辆的装载量可以提升50%。

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目前，皮卡市场中的平底货箱皮卡有两类，其中一类为此前皮卡企业推出的皮卡头微卡尾的三面开平底货箱型皮卡，另一类即为帅铃T6平底货箱型皮卡。不过，在产品定位方面，帅铃T6平底货箱皮卡相比前者有很大的差别，其产品定位更高。由于该车的外观设计相比普通版帅铃T6没有差别，其既可以满足用户对于大载货量的用车需求，还可以满足用户宜商宜家、代步出行、商务会客等多种用车场景的需求，满足皮卡用户对于社交方面的需求。

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同时，该车在动力性能方面也有着出色的表现，搭载了由江淮汽车自主研发的2.0T锐捷特柴油发动机，可输出最大功率102kW，最大扭矩320N·m，其中当发动机转速达到1600转时可输出最大扭矩。其中，该款发动机配有可变截面涡轮增压器、1800bar高压共轨系统、可变喷嘴增压等，并且该动力系统也是目前平底货箱型皮卡动力最突出的车型。在传动匹配方面，该车配有5MT以及6MT两种传动系统。

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在车身安全以及配置方面，帅铃T6平底货箱型皮卡全系标配ABS+EBD、倒车雷达、安全带未系提醒等，高配车型还可选装ESP车身稳定系统、倒车影像、四轮盘刹、无钥匙进入/无钥匙启动、皮质座椅、中控大屏等等。更为重要的是，帅铃T6平底货箱型皮卡还配有四驱版车型。

帅铃T6皮卡作为江淮汽车近年来的热销车型，其在市场中有着非常高的用户关注度。本次该车推出平底货箱型后，其成为了目前市场中唯一一款保留有原车身外观设计的皮卡车型。同时，相比有货箱鼓包的普通皮卡，该车的市场卖点更加鲜明，能够直击用户痛点，解决用户在载货时空间不足的问题。

江淮悍途皮卡12.98万元起预售 搭载两款柴油发动机

前言：皮卡车乘用化是如今皮卡车发展的一个主要方向，在国内有着一小批专注传统皮卡车制造的车企目前也在积极的专研攻克这个转型的难题，长城汽车作为国内的一线汽车品牌率先推出了富有开创意义的长城炮系列皮卡车，多种风格的车型变换以及逐渐乘用化的车款风格都是受到了市场密切的关注，长城炮已然是成为了国产皮卡的代表性产品，这块市场蛋糕还有许多汽车品牌觊觎已久，江淮汽车作为国内老牌商用车品牌也是尝试性地推出了旗下首款乘用化风格的皮卡-江淮?悍途，和长城炮形成竞争局面。

国产高端皮卡全新“角色”，配2.0T柴油引擎，带龙门架，对标长城炮。江淮汽车此前在民用车市场并没有太多曝光率，江淮汽车的前身是1964年成立的合肥江淮汽车制造厂，早年间江淮的载货汽车在国内非常畅销，在客车制造，轻卡制造方面积累了大量宝贵的经验，近些年开始转型乘用车市场，目前主打瑞风系列以及嘉悦系列，对轿车以及SUV进行全面布局，而在老本行的商用车市场，江淮也是推陈出新，推出了江淮悍途这款全新皮卡车。

江淮悍途也是江淮未来布局的重要组成部分，未来悍途江淮将会效仿长城推出商用版，乘用版，越野版，都市版等多个版本的皮卡车型，成为国内皮卡市场多元化发展的代表性车企，首发推出的悍途皮卡就给人一种眼前一亮的感觉，因为这款车的造型设计实在是太过于霸气了，颠覆了我们对于江淮皮卡平庸刻板的印象。

这款江淮悍途的前脸用了极其夸张的大嘴式进气格栅，格栅面积占据了前脸的大部分，中网用了间隔式的镀铬亮条装饰，中央则是鲜艳醒目的JAC字样，在前大灯和格栅的联系上悍途用了精巧的设计语言，格栅四周的黑色包围延展开来，将狭长的LED日间行车灯吞没，将整个厚实的下包围紧密的联系在一起。前脸的设计元素虽然多样，但是通过这种包围式的设计联系在一起，看起来并不会很乱，反而表现出了咄咄逼人的气场。

车款在尺寸方面也是推出了常规版和长轴距版本，其中常规版的长宽高尺寸为5320*1965*1920mm，轴距则是3100mm，长轴版本车身长度达到了5620mm，轴距则是达到了3400mm，在和同类型竞品的对比之中我们发现这款悍途在高度以及宽度上有着明显的优势，而在货厢尺寸方面这款悍途的货厢尺寸为1520*1520*470mm，数据却是中规中矩的水平，说明车款将更多的空间分配给了乘客。

车款在轮胎部分用的是国产品牌科马仕的CF3000系列越野车胎，市场指导单价在1065元，车款尾部设计较为常规，竖立式的尾灯算是一大亮点，打开货厢我们能够看到货厢宝还有多处锚点，车厢四周还有粗壮的黑色哑光货架，为运载货物提供了便利的条件。前面我们也说到了这款悍途是江淮皮卡乘用化的全新力作，更多乘用化的元素还是在内饰部分得到体现。

目前车款共有两种内饰配色方案，分别是居家温馨的亮**以及沉稳商务的深棕色，中控台用了大面积的软性搪塑材质，搭配部分皮革以及镀铬材质点缀，用料比较扎实，除了用料扎实之外，这款车的科技配置也是相当丰富，7英寸的全液晶仪表盘，标配无钥匙进入以及一键启动，中控部分则是一块竖立式的10.4英寸中控大屏，支持语音，导航，手机互联等功能。

此外江淮悍途在动力配置方面也是比较妥当的安排，2.0T柴油发动机最大马力为150马力，峰值扭矩则是360N·m，匹配6挡手动变速箱，自动挡车型则是会在明年六月上市，车款用的是非承载式车身结构，还有来自博格华纳的分时四驱系统，需要通过手动切换四驱模式，虽然操作有些复杂，但是能够在需要的时候提供更强的动力输出，这也是悍途的一大卖点。

迈入乘用车市场的江淮汽车还是保持住了品牌的特色，乘用化的皮卡车已经成为江淮汽车目前的一张王牌，也希望江淮汽车能够在这个方向继续深耕，研制出更多舒适实用的皮卡车，为国产皮卡车发展添砖加瓦。

全部评论

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SUV、轿车、皮卡应有尽有，预售价最低10万多起，本周新车抢先看

近日，江淮汽车旗下?悍途皮卡正式开启预售，新车预售价为12.98万起。该车是悍途品牌成立后的首款产品，将于明年1月正式上市。上市后，该车将与长城炮、郑州日产锐骐等产品在细分市场展开竞争。

新车的外观设计在皮卡中绝对属于激进派，前脸巨大的梯形中网是点晴之笔，大尺寸的前格栅搭配眯眼样式的分体式大灯，组成了这个很有冲击感的车头。黑色的前格栅搭配粗壮的前包围，将野性进一步释放。

内饰方面，车内加入了更多的横向线条勾勒，尤其是中控配备的超大尺寸的液晶屏，与乘用车的配置不相上下。像四轮盘刹、电动天窗、前后LED光源灯组、前排座椅电动调节、全景影像以及无线充电等功能，新车上都有所体现。

动力方面，江淮悍途提供2.0T和2.5T两款柴油动力。其中2.0T发动机型号为HFC4DB2-2E，在帅铃T8车型上已经使用，最大功率110kW(150Ps)，峰值扭矩360N·m；此外，JE4D25Q6B型2.5T发动机来自江西五十铃，最大功率同样为150Ps，预计会拥有更强的扭矩输出。

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国产又一重量级大皮卡，江淮悍途亮相，外观很粗犷霸气

临近今年双十一预售开启，各大网络购物平台早已是热火朝天，而另一边国内车市同样人气不减，单单本周就有多款新车即将上市或开启预售。下面我们就总结了4款新车，包括2款SUV车型、1款轿车以及1款皮卡，除了第七代?伊兰特，其余均来自自主品牌，感兴趣的朋友届时不妨留意一下。

上市时间：10月20日

预售价：15.00-18.00万元

全新星途TXL此前已于北京车展期间开启预售，新车此次属于升级换代，届时将推出4款车型，外观与内饰均用全新设计，配置也有所升级。

外观方面，全新星途TXL的前脸造型注重横向设计，前大灯组中央为"EXEED"的品牌标识，下方格栅造型简洁，多道横贯设计的饰条令前脸看起来更加大气，而全新设计的前雾灯用垂直式设计。

车身侧面则用多种腰线组合设计，轮毂用多辐式造型，车身尺寸方面，其长宽高分别为4780/1885/1730mm，轴距达到2800mm，在同级别中占有一定优势，空间表现更宽敞灵活。尾部同样注重横向延伸的层次感，尾灯组与镀铬饰条相融，底部为双边镀铬排气。

内饰方面，新车将配备贯穿式的双联屏，以及触控式空调控制区域，内置升级的"Lion4.0雄狮智云系统"，在常规的科技操作之外，还将提供人脸识别、声纹识别功能，智能体验显著升级。此外，新车将配备主动安全系统，带有行人、自行车识别功能，有助于应对更复杂的出行路况，另有AR增强实景导航，智能配置依然不令人失望。

动力方面，新车将搭载1.6T涡轮增压发动机，可实现145kW的最大功率，以及290Nm的峰值扭矩，与之匹配的是7速双离合变速箱，还将提供四驱版车型可选。结合全新星途TXL的预售价来看，其将主打看重大空间的购车家庭，出色空间与科技配置将成为其主要卖点，而合理的价格也将在无形之中提升其可选性。

预售时间：10月20日

经过前期的预热与配置曝光，长安欧尚X5终于将开启预售，正式上市时间约为11月中旬，新车将推出1.6L、1.5T两款发动机可选。

外观方面，其前脸用六边形进气格栅，内部饰条布局相当个性，竖向延伸有助于提升前脸的视觉冲击力，两侧则是造型狭长的大灯组，尾部灯组造型同样狭长运动，与前脸效果互为呼应。

内饰方面，显而易见的是新车注重营造科技感与运动感，用中控彩色触摸大屏以及一体化运动座椅等年轻人喜爱的配置，支持蓝牙/车载电话与手机互联/映射功能，此外还有无钥匙进入/启动系统、集成式车身稳定系统加持，而以上这些均属于全系标配，因此新车在配置方面呈现出了一定的诚意。

动力方面，长安欧尚X5将搭载1.6L、1.5T发动机，后者动力相对更强劲，其最大功率为180马力，峰值扭矩可达300Nm，匹配7速湿式双离合变速箱，官方零百加速时间为7.79秒。

长安欧尚X5有着个性的设计风格与丰富的科技配置，还提供两种选装包可选，内含丰富的智能配置以及主动安全配置。由于价位方面暂时还是未知，所以竞争力如何还无法预测，不过以品牌以往的定价方式来看，相信新车的预售价还是值得期待的。

上市时间：10月25日

预售价：10.98-14.58万元

作为换代车型，第七代伊兰特属于北京现代下半年的重磅新车，新车将主打家用轿车市场，整体风格比以往更加犀利个性。

外观方面，新车可谓360°焕然一新，前脸格栅被官方称为"宝石图案格栅"，极具冲击力的个性化设计显而易见为年轻人打造，侧面特点在于仿若雕刻的硬朗腰线设计，与其整体的凌厉风格很相符。而尾部则用H形贯穿式尾灯，源自现代"H"标识的形象化设计，也为其尾部增添更多科技感。

内饰方面，新车将配备双10.25英寸的仪表盘和中控屏，用联屏设计的同时保持向驾驶席倾斜10°的细节处理，有助于驾驶者行车途中查看信息，借助语音识别还可以实现播放音乐、查询天气、开关车窗等功能，整体功能设置方面比较主流化。此外，时下流行的车内氛围灯、无线充电等配置也没有缺席。

动力方面，新车提供1.5L和1.4T发动机可选，最大功率分别为115马力和140马力，匹配CVT、7速双离合变速箱，百公里综合油耗低至4.9L。

作为北京现代的主打轿车，伊兰特国产之后也在国内市场更迭了多个版本，如今第七代车型将顺应消费市场的年轻化趋势，无论设计风格或是配置水平都足够年轻化，不知道年轻消费者会否对此感兴趣呢？

上市时间：10月25日

与前三款新车不同的是，江淮悍途属于品牌旗下的一款全新皮卡，此前曾于北京车展期间首发，整体风格相当霸气硬派，它的上市正好顺应了多地皮卡政策解禁，将助力江淮汽车抢占更多皮卡市场。

外观方面，江淮悍途前脸用大尺寸的梯形进气格栅，内部为横幅状装饰以及醒目的"JAC"标识，两侧为分体式大灯设计，顺应了一定的设计风潮。车身尺寸方面，其长宽高分别为5620/1965/1920mm，轴距为3400mm。

内饰方面，江淮悍途用木纹饰板、镀铬饰条修饰细节，整个中控台设计横平竖直，看起来相当硬派，而中控大屏、全液晶仪表、多功能方向盘的加入，使得其内饰氛围足够科技新潮。

动力方面，新车将搭载2.0T和2.5T两款柴油发动机，最大功率均为150马力，不过后者的扭矩输出将更加强劲。

随着多地皮卡政策解禁，皮卡车型在国内市场的发展似乎也迎来了新的春天，而江淮悍途从北京车展发布到如今即将上市，也不过短短1个月的时间，看得出来江淮汽车对于皮卡市场也有着不少期许，江淮悍途的出现确实令人眼前一亮，相比较货运等用途，它的整体风格更适合越野玩家。

巧合的是，上述这4款新车主要集中在20、25日两天，即为本周二、周日，其中全新星途TXL拥有出色的空间表现，长安欧尚X5与第七代伊兰特有着运动个性的设计风格，内部科技配置也相当抢眼。而江淮悍途虽然定位为皮卡车型，不过风格上更偏硬派越野，它的出现或许将成为越野玩家们的新目标。

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狂野外观+乘用化内饰 江淮悍途皮卡预售12.98万元起

最近一两年来国内皮卡市场挺热闹的，随着很多城市对皮卡市区通行的限制放宽，皮卡作为一种“上得厅堂下得厨房”的多功能车型，越来越多的成为家庭用车的选择。除了传统的皮卡大厂推出多款最新皮卡，一些传统的乘用车品牌也都开始涉足皮卡车型了。

在前不久的北京车展上，国产又一重量级大皮卡亮相，江淮汽车发布了一款全新大皮卡车型，近日江淮汽车正式公布了新车中文名：?悍途。据悉，悍途也会和长城炮类似，推出多种风格的版本，包括越野版、都市版、乘用版等。

这辆江淮悍途大皮卡的外观非常的抢眼，车头的造型很有是视觉冲击力，如果总结几个词语概括的话，粗犷、霸气、个性这三个词基本就能概括的差不多了。细节上，分体式的灯组由上中下三部分组成，上部日行灯，中间远近光大灯，下部是雾灯。巨大的中网基本都是黑色格栅构成，带有少量银色片状装饰，搭配很大的红色JAC车标，整个车头非常的霸气。

车身侧面部分则就要简洁一些了，和此前的江淮帅铃T8的侧面造型非常接近，在帅铃T8黑色大轮眉的基础上增加了黑色的车身下护板。另外这辆实车在车顶还配置了很大的行李架，货箱上的龙门架也很大，看上去越野气息十足，预计这辆实车应该会是越野版车型。

车尾部分，尾灯造型很方正，内部竖向布局的LED光源精致感不错。宽厚的黑色后杠也是十分的粗犷硬朗。据悉，江淮悍途会有两种车身尺寸可选，其长宽高分别为5320(5620)/1965/1920mm，轴距为3100(3400)mm，在目前的国产皮卡中其尺寸非常大了。

内饰部分给人的感觉是粗中有细，中控台整体上是比较直来直去的硬线条，和外观相呼应，而大尺寸的中控大屏以及木纹加皮质包裹的装饰处理同时营造出了不错的科技感和细腻感。

后排的空间看上去不错，还提供了座椅的整体翻折功能。细节配置上将会提供天窗、后排空调出风口以及USB接口等。

动力部分，根据此前的申报信息显示，该车将会提供2.0T和2.5T两款柴油动力。其中2.0T发动机最大功率为150马力，峰值扭矩为360牛·米。JE4D25Q6B型2.5T发动机最大功率同样为150马力。前期只能提供6挡手动变速箱，先期上市的车型不能提供自动挡。

在底盘结构上，这辆江淮悍途使用了皮卡上最常见的前双叉臂式独立悬架，后整体桥式钢板弹簧悬架，属于偏重载物能力的结构。据悉，新车将会在年底前正式上市。

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新品不断，年底前7款新车压轴上市，国内皮卡热再添一把火

近日，我们从江淮汽车获悉，旗下全新皮卡车型?悍途正式开启预售，预售价12.98万元起，新车的预售截止时间为2021年2月10日。悍途是由帅铃T9正式更名而来，新车将搭载2.0T和2.5T两款柴油发动机，属于高端皮卡，有望与长城炮进行同级竞争。

外观方面，新车整体主打越野风格，前脸用了极具冲击力的效果，分体式大灯搭配巨大的进气格栅增添了整车的攻击性，前包围的设计较为粗犷，增添了整车的犀利效果。

车身侧面，新车定位中型皮卡，和目前长城炮等车型非常相似，长宽高分别为5620/1965/1920mm，轴距为3400mm，整体尺寸要比长城炮更大。车尾部分，整体较为硬朗简洁，不过该车车顶以及货箱位置均有预留改装孔位，能够进行储物篮、货箱龙门架等加装，使整车看起来更加的具备越野属性。

内饰方面，新车的车内运动化且较有科技感，中控大尺寸液晶屏幕搭配三辐式方向盘，增添了内饰的时尚感和科技感。前排座椅的内部填充物相对比较柔软，乘坐较为舒适；后排座椅内部的填充物不如前排座椅柔软，舒适性一般，车内的整体乘坐舒适性偏向乘用车。

动力部分，新车提供2.0T和2.5T两款柴油发动机，最大功率均为150马力，传动匹配6速手动变速器和四驱系统，相比长城炮的柴油版车型，悍途的售价更便宜，同样是一款不错的越野神器。

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江铃发布新宝典，“叫板”长城皮卡?

随着国内经济形势继续向好，企业生产经营状况持续好转，加上各地促进消费的相关政策、活动以及双节效应，9月，国内皮卡市场欣欣向荣，共有7款新车上市、3款新车发布预售价。2020年虽已过去了四分之三，但年底前还会有一波新品推出，为国内皮卡热再添一把火。

1、福田大将军

国内皮卡车友对福田大将军的期待已久，在刚刚过去的北京车展上，大将军皮卡首发亮相，并公布了12.98-18.38万元的预售价格。据了解，该车有望在年内正式推出。

福田大将军外观设计硬朗霸气，方正的车头搭配两侧犀利锋锐的前大灯，带来了视觉冲击力。该车配备了贯穿环抱式立体座舱，搭配10.25英寸悬浮式科技Pad屏，装载最新4G车联网T-LINK系统+AI智能语音交互、博世最新一代9.3版本ESP等智能配置。

动力方面，福田大将军用欧康2.0T柴/汽油+五十铃2.5T柴油发动机的黄金三角动力组合，可实现最大功率175kW，最大扭矩390N·m；传动系统将匹配埃孚的8速手自一体变速箱。

2、江淮皮卡T9/T8?PRO

江淮汽车旗下全新宽体大皮卡（内部代号为T9）同样在北京车展上首次亮相，但其配置及价格却并没有公布。近日，中国皮卡网得到消息，该车于10月25日在恩施正式上市，届时，江淮还将发布全新高端品牌名称，打造全新的皮卡品牌形象。

江淮皮卡T9前脸部分很有美式皮卡的风格，宽大而直立的样式非常饱满，车身宽度达1.965米。新车内部10.4寸可触控大尺寸液晶屏非常吸睛，车内大部分都是软质材料，在门板、地台部分还有钢琴烤漆和木纹材质点缀，增强了车内的豪华感。

动力方面，T9配备了2.0T柴油发动机，最大功率110kW，峰值扭矩360N·m，匹配6速手动变速箱。而从此前工信部申报信息可知，T9还将提供江西五十铃2.5T柴油动力可选，并将匹配自动变速箱。

与此同时，?江淮T8?PRO也会在10月25日发布正式售价，此前，中国皮卡网从江淮汽车经销商渠道获悉，江淮T8?PRO已到店并开启预售，新车提供3个配置两种动力类型，预售价格区间为9.98-12.18万元。

3、郑州日产纳瓦拉自动挡/新款锐骐

2020年至今，郑州日产已经相继推出了锐骐6越野版、都市版等新车，而许多卡友关注的国六纳瓦拉自动挡也已经提上了日程，会在四季度正式推出。

纳瓦拉自动挡外观变化不大，动力上依然搭载排量为2.5L的QR25汽油发动机，最大功率140kW，最大扭矩245N?m，传动系统匹配加特可7AT变速箱，百公里油耗申报值为9.6L/100km。参照现款车型的配置，国六纳瓦拉自动挡将配备智能钥匙+一键启停、9寸中控大屏+TFT全液晶仪表盘、自动空调、双安全气囊、司机座椅8向电动调节，以及VDC车辆动态控制系统、胎压监测、后视镜带摄像头、自动防炫目内后视镜带AVM全景影像显示功能等多项智能科技安全配置。

除此之外，中国皮卡网了解到，今年郑州日产还将推出锐骐的改款车型，且新车会在多个方面进行升级，整体变化较大。

4、长安凯程F70自动挡

长安凯程F70自动挡车型同样会在今年年内推出，根据此前得到的信息，长安凯程F70自动挡产品将首推汽油车型，搭载三菱4K22D4T四缸汽油2.4T涡轮增压发动机，匹配法国邦志6速手自一体变速箱。

新车在外观内饰设计与现款在售产品保持一致，最大变化自然是挡杆部分，启用了挡杆附近预留的拓展接口，引入了电子手刹，且将此项配置设为标配，是自动挡车型着重乘用化属性的信号。同时，变速箱挡杆面板部分还有ECO（节能）与SPORTS（运动）两种驾驶模式的选择按钮。

此外，新车将配备TPMS胎压监测系统、车身电子稳定系统、LDWS车道偏离报警，以及整车ESP，HAC上坡系统、HDC陡坡缓降控制、BAS刹车、TCS牵引力控制等一系列主被动安全系统。

5、上汽大通电动皮卡

中国皮卡网得到消息，上汽大通将在今年年底率先推出电动皮卡，正式进军新能源市场，而此前亮相的概念皮卡上汽NEW则会在明年推出。

上汽大通旗下的电动皮卡基于T70打造，外观与之保持一致，车尾标有“EV”标识，体现了该车电动皮卡的身份，而后门把手上的摄像头显示，新车配有倒车影像功能。动力上，上汽电动皮卡将用精进电动科技股份有限公司生产的型号为TZ220XS612B1的驱动电机，额定功率为65kW，峰值功率为130kW，搭载宁德时代生产的磷酸铁锂蓄电池。

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江铃在8月25日上市全新宝典皮卡，能否”打倒”长城皮卡，做皮卡界大佬？

2020年8月25日，江铃汽车发布了旗下全新江铃新宝典皮卡，价格区间为8.28-10.78万元。新宝典共计推出8款车型，在延续经典的同时，塑造8万级皮卡新标杆。

长期以来，皮卡市场保持着“南江铃，北长城”的格局。此次江铃新宝典选择在山海关发布，意在破局北方皮卡市场，开拓全国阵地。

此次新车发布的主题定为“长城之上，创富宝典”，明摆着要与长城皮卡进行一场竞争。作为中国皮卡的领军品牌，江铃宝典曾连续十年成为国内柴油皮卡销量第一。目前长城皮卡中在这一价位区间的皮卡为风骏系列，风骏系列做为长城皮卡的主力，常年销量畅销不断，也被誉为皮卡界的“常青树’。而宝典皮卡做为江铃开拓皮卡市场的根基之作，随后在2018年遭遇销量大幅度下滑。

2020年是国产皮卡市场的重要一年。随着地级及以下城市全部取消皮卡进城限制，甚至有些一线二线城市也逐步放开限制，皮卡也迎来了更加广阔的市场。数据显示，2020年7月份皮卡市场销售3.8万辆，同比增长了53%。这其中长城皮卡变现不俗，占据市场份额份额47%，而江铃、郑州日产、江西五十铃等3家份额是30%。

长城汽车2020年7月共销售78,339辆新车，同比大涨30%，长城皮卡销量为20,661辆，同比增幅高达156%，长城炮、风骏7、风骏5也包揽了皮卡市场单车型销量前三名。相比于长城来说，江铃汽车的销量并不乐观，数据显示，江铃汽车7月销量为20,009台，同比增长17.44%。其中，江铃皮卡月销2,999辆，同比劲增66.06%。从皮卡行业的竞争态势来看，长城皮卡无疑处在第一位，江铃虽处在第二位，却也和长城皮卡存在着较大差距。

去年开始江铃皮卡销量随车市动荡浮动较大，此前江铃皮卡因国六产品迟滞、宝典退市等原因暂时陷入了低谷，在这期间，长城皮卡则技术储备较强，提早准备国六调整，实现了较好的产品对应，使得两家车企的分水岭更加明显。

7月，江铃汽车发布了2020年半年度业绩预告，上半年实现净利润2.08亿元，比上年同期大涨253%，在行业下行和疫情冲击的双重压力下，实现产销、利润逆势大涨，交上了一份亮眼的成绩单。

2020年皮卡市场主力厂商表现较好，长城汽车皮卡平稳的保持绝对优势地位，上汽大通、长安汽车等新势力也快速崛起。7月的江淮汽车、北汽福田、江淮汽车也出现较大增长。江铃汽车做为具有丰富市场经验的老牌企业，在皮卡方面具有丰富的实力和绝对的号召力，销量却一直平平无偿，被长城皮卡牢牢把控。

江铃和长城在市场竞争中可谓相爱相杀了许多年。此次江铃新宝典的推出，势必会在一定程度上带动江铃市场的发展，但要试图改变长城皮卡一家独大的地位，似乎也是天方夜谭。

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