1.卡曼是什么车

2.保时捷车的标志英文、

3.保时捷718 Cayman T解析 恰似普通版车型的低调外观下……

4.cayman是什么车

保时捷车的标志_保时捷cayman标志

举世熟知的porsche盾徽，是1953年由费利。保时捷博士(dr?.?feny?porsche)所构思。跃动的黑马象征porsche惊人的爆发力，正中央stuttgart字样，代表保时捷公司的所在地;四周厂徽取自巴登佛登堡州(baden?wurttemberg)州徽，并镶以德国国旗黑、红、黄三色，共同构成一面令人热血沸腾的盾徽。该公司的标志采用斯图加特市的标志。纹章中央是一匹马，上部标有STUTTGART(斯图加特)字样。在历史上斯图加特早在16世纪就是名马产地，保时捷标志的左上方和右下方是鹿角的图案，表明该地也曾是狩猎的场所。右上方和左下方的**条纹是成熟麦穗的颜色，意味着肥沃的土地和带给人们的幸福，红色则象征着人们的智慧。

卡曼是什么车

太平洋汽车网保时捷Cayman是一款中置引擎后轮驱动的双座两门跑车，是继911、Boxster、卡宴（Cayenne）后，保时捷推出的第四大车系。“Cayman”这个单词指一种小鳄鱼，中文名叫“凯门鳄”，保时捷的寓意指这款车虽小，但性情很猛，就类似小鳄鱼一样。

继1996年保时捷“Boxster”这款走量的车型推出后，保时捷旗下的入门级跑车就只有这一款敞篷版本的车型，而入门级硬顶跑车的市场保时捷也并不想就这样放弃，于是保时捷于2005年在基于Boxster基础之上，开发出了入门级双门硬顶车型“Cayman”。

CaymanGT4配备米其林PilotSportCup2超高性能轮胎。Cayman拥有典型的保时捷家族外形，但与911Carrera和BoxsterS等家族成员相比依然有其独特的魅力。它的内饰简洁有致，深色内饰风格酷劲十足。主要的功能区域均集中于中控面板，一个大型LCD显示屏实现其系统及行车电脑大部分功能。全键盘设计的车载移动电话接驳功能，并可通过方向盘控制键完成接听等操作。此外，Cayman还搭配了分区自动恒温空调、座椅加热、CD自动换片机等。三环跑车式仪表盘，转速表位于中央最大表盘，时速表最大刻度为280Km/h，搭配6速手动变速箱的Cayman最高时速可达260Km/h，同时，仪表盘还附带实时时速数字显示及档位显示。

Cayman系列下的车型有：Cayman、CaymanBlackEdition、CaymanS、CaymanR。Cayman（卡曼）是保时捷基于Boxster基础之上开发的入门级双门硬顶车型，级别介于Boxster与911Carrera之间，于2006年夏天引入中国市场，采用2.7L水平对置六缸发动机，价格为72.8万元。

保时捷车的标志英文、

卡曼是保时捷Cayman。

保时捷Cayman是一款中置引擎后轮驱动的双座两门跑车，是继911、Boxster、卡宴（Cayenne）后，保时捷推出的第四大车系。新发布Cayman GT4 配备米其林Pilot Sport Cup 2超高性能轮胎。

Cayman拥有典型的保时捷家族外形，但与911?Carrera和Boxster S等家族成员相比依然有其独特的魅力。

扩展资料

保时捷Cayman性能：cayman s的悬挂系统来自于boxster，为了提高操控性和安全性，保时捷将caymam s悬挂中的弹簧、减振器等重要部件进行了特殊强化。

并配备了米其林专供保时捷的n3pilot sport2型轮胎和18英寸的合金轮_，为了满足消费者对动力的要求，还有19英寸的轮_可供选择。

caymam s调整了abs刹车防抱死系统和psm车身稳定系统的运行参数，并且可以选装pasm主动悬挂管理系统。

在这个系统的管理下，caymam s的悬挂系统可以在轿车的舒适和运动的硬朗两种模式间转换。和保时捷其它跑车一样，caymam s也可以选装pccb高效复合陶瓷刹车系统。

百度百科-保时捷Cayman

百度百科-保时捷Cayman S

保时捷718 Cayman T解析 恰似普通版车型的低调外观下……

保时捷的英文是Porsche，你说的那个C开头的应该标在车子尾部的车型系列。现在保时捷以C开头的车型有Cayman（卡曼）系列、Cayneen（卡宴）和911Carrera（卡雷拉）系列。他们的车型型号就会标在车子的尾部，比如Cayman S、Carrera 4S、Cayneen Turbo等等。

保时捷公司总部位于德国斯图加特，因此该公司标志的中间部分采用斯图加特市的盾形徽章。徽章的中央是一匹马，上方是“斯图加特”(STUTTGART)字样，表明在16世纪就以盛产名马闻名。背景上的鹿角告诉了人们这里曾是狩猎声，金黄的底色则表示丰收在望的麦子，黑红相间的条纹分别代表着肥沃的土地和人们的智慧，公司名标在上方最显眼的地方，勾划了一幅美丽的田园景色，象征着公司辉煌的过去和美好的未来。 </img>

cayman是什么车

2019年6月1日，深港澳车展上， 保时捷718 （ 查成交价 | 车型详解 ） T系列（718 Boxster T / 718 Cayman T）正式实现亚洲首秀。作为 保时捷 的传统，?T?意为?Touring?，代表着最纯粹形的驾驶乐趣。在718 T上，保时捷做了很多化繁为简的工作，只为让这辆入门级MR小跑，拥有前辈? 911 T车型同等甚至更佳的动态驾驶乐趣，无愧?T?之名。

外观：一辆低调不失玩味的小跑车

乍看之下，718 Cayman T与入门版的Cayman车型在外观上没有令人眼前一亮的改变。无论是车身轮廓，亦或是前后包围样式，均是一个模子印出来的。

最大的区别，在于车身下部。那与入门车型款式相同，但尺寸加大至20英寸的高光钛灰色合金轮毂，与降低20毫米的PASM运动悬挂所营造的低趴车身搭配，在运动感的营造上非入门款Cayman车型可及。

尽管718车系一直被保时捷死忠粉批气场太?娘?，但这副师承自911车型的帅气?青蛙?前脸，与两侧时尚灵动的氙气大灯组相得益彰，很好地向世人诠释了一辆小跑车应有的神气。

黑 /印度红 /赛车黄 /白 /卡拉拉白 /深黑，以及金属GT银色，均为718 T车系的可选车漆颜色。当然了，作为?选配狂魔?的保时捷，还提供了熔岩橙及迈阿密蓝作为特殊颜色，以更诱惑的车漆质感，让你不由自主地变身?加钱党?。

在精致的氙气大灯组内， LE D日间行车灯与熏黑的灯罩，为718 T车系的前脸勾勒出了十足的英气。什么？你竟然觉得氙气大灯亮度不够？没问题，带4点式日行灯+LED光源的大灯组随时供您选装。

在车灯之下，明显加大的侧进气口十分醒目，利用撞风效应提升了前部4活塞刹车+钢制打孔刹车盘的冷却效率。毕竟是保时捷，对车辆平衡性的拿捏还是十分到位的，?直线王，刹车完?的情况不太会发生在这台仅重1.3吨多（6MT：1350kg；PDK：1380kg）的718 Cayman T上。

样式与911 T相同的灰色拉花条纹，从前轮轮拱一直延伸至车门后部，不过将文字换成了?Bo xs ter T?或?Cayman T?罢了。这也是从外观上分辨普通718 Cayman车型与718 Cayman T的重要区别。

尺寸235/35 ZR20的米其林PS 4S运动轮胎，有幸成为了718 Cayman T的?战靴?。它对前桥指向特性的改进，以及刹车效能的提升明显，是一款适合街道用途的运动轮胎。

酷炫的玛瑙灰后视镜外壳、凶狠的腰部进气口，绝不是夸夸其谈的样子货。符合空气动力学的后视镜，对流过车身侧面的空气起到了疏导紊流的作用；大尺寸的?鲨鱼鳃?进气口，为那台?嗷嗷待哺?的2.0T H4引擎提供了足量的冷空气，还能将718 Cayman T引擎舱内聚集的热量更快地散去，达成更高的燃烧效率 / 更长的平均无故障时间间隔。

透过这性感的?露背装?，向后置发动机的911车型致敬的防进气口饰板，呈现在我们的视野中。这让我不禁想起，保时捷只有一款车，就是911，毕竟其他车型来来去去都只能抄它?（笑）

在尺寸高达265/35 ZR20的后轮上，性感的?蜂腰?后翼子板与调皮的小鸭尾一同，寥寥几笔便将718 Cayman T车尾的?挑逗?感展现得淋漓尽致。在赛道上，只要见到那一抹销魂的红色轮廓从眼前划过，你那颗躁动的年轻心脏一定能被挑逗起来。

然而，当你发现熏黑的?718 Cayman T?尾标，以及黑色镀铬金属制成的?拳头般大的中出双排气?，在视野中渐行渐远，让你把油门踏板踩进防火墙都追不上？大兄弟，这绝不是你的问题，因为这辆看似人畜无害的小跑车，有着275km/h的最高时速，可比你想象中快多了。

@2019

cayman是保时捷。

保时捷Cayman是一款中置引擎后轮驱动的双座两门跑车，是继911、Boxster、卡宴（Cayenne）后，保时捷推出的第四大车系。新发布CaymanGT4配备米其林PilotSportCup2超高性能轮胎。

Cayman拥有典型的保时捷家族外形，但与911Carrera和BoxsterS等家族成员相比依然有其独特的魅力。Cayman系列下的车型有：Cayman、CaymanBlackEdition、CaymanS、CaymanR。

Cayman（卡曼）是保时捷基于Boxster基础之上开发的入门级双门硬顶车型，级别介于Boxster与911Carrera之间，Cayman意为凯门鳄、宽吻鳄，以力量、灵活、迅速的反应及无误的攻击著称。

2006年夏天引入中国市场，采用2.7L水平对置六缸发动机，是除了保时捷Boxster之外价格最具“亲和力”的保时捷跑车。事实上，它们共享了同一底盘和动力单元，也许，我们可以将Cayman看成Boxster的升级版，Cayman将在Boxster与保时捷911之间起到一个承接的作用。

评测：

尽管Cayman在保时捷双门跑车当中只是一台入门级车型，但除了动力相对保时捷911车系等有所不足外，在底盘功底和悬挂等方面，我们还是足以体验到保时捷八成以上的功底。

Cayman的整个车身给人的感觉就像一名内功深厚的武林高手，具有扎实的下盘功底，Cayman轻盈的车身和出众的操控，使得它在弯道上的表现尤为抢眼。而35.3米的制动距离，则更是让人刮目相看。总体来说是一款操控性相当完美的MR跑车。

以上内容参考：百度百科-保时捷Cayman