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1.凯迪拉克首款电动SUV价格公布:比特斯拉更有诱惑力,2022年上市
中国重汽SUV报价:VGV-U70(7.79-11.89万)、VGV U70Pro(7.78-11.58万)、VGV U75(11.79-12.69万)、VGV U75PLUS(11.79-15.19万)。实际价格因地区、经销商和购车时间而异,购车前请向当地经销商咨询最新价格信息与优惠政策。
凯迪拉克首款电动SUV价格公布:比特斯拉更有诱惑力,2022年上市
如果有人预算40万上下,打算想买一辆SUV,那我的建议是既要商务也要兼顾家庭,最好还有点潮流范。
放在从前40万元级别的SUV,那基本是合资品牌的天下。现如今随自主品牌的迅猛发展,以及新能源汽车的快速普及,更多的“新鲜血液”加入了40万元级别的SUV市场博弈,提供给消费者的选择也从单一的燃油车到多种动力选择。
而今天就带大家一起来看看40万左右的SUV有什么老朋友或者新朋友值得推荐。
小鹏G9官方指导价:30.99-46.99万作为新能源汽车,新车一经推出就声势浩大,而且官方称这将是“50万元以内最好的SUV产品”。外观上G9延续了小鹏家族式前脸造型,配备封闭式格栅、贯穿式灯带和分体式头灯组,整个前脸看上去简洁,而且有科技感。
推荐理由车内配备了独立全液晶仪表盘、中控液晶屏以及副驾屏三块大屏幕,3D人机交互系统通过感知系统以及场景语音系统,科技配置是拉满的。而核心动力则是搭载了XPower 3.0动力系统,最大功率分别为238马力和313马力。拥有702km的超长续航之余,还带来了“全球充电最快”的超快充技术,充电5分钟续航200km的高速补能效率。
体验非常喜欢他的大五座设计,体验过程当中感觉空间表现都异常的出色。小鹏G9采用的是后驱的配置,零百加速时间为6.4秒,放在这么大一台SUV上,这样的动力表现显然是很充沛了。尤其是702 km的最大续航,不再让你因为新能源汽车的续航能力距离短而烦恼,超快充技术,充电5分钟续航200km的高速补能效率又是小鹏的又一个亮点。所以个人感觉,小鹏G9,整车的设计包括内饰,动力续航方面都非常出色,值得选择和拥有。
沃尔沃XC60
官方指导价:37.39-47.49万沃尔沃的外观设计延续了一贯的简约大气的风格,直中网采用黑色纵向格栅彰显独特,极具个性的维京之斧尾灯以及贯穿式的镀铬条,提高了整车的辨识度。
推荐理由我非常喜欢他的北欧简约风格的内饰设计更加时尚简洁。大面积软性材质的包裹,加入了黑色钢琴烤漆与镀铬装饰件的点缀豪华感十足,12.3英寸全液晶仪表盘、9英寸触控液晶屏智能化配置丰富。
动力方面,车辆搭载2.0T四缸涡轮增压发动机,最大功率为250kW,峰值扭矩350N·m,同样匹配8挡自动变速箱。而安全配置的表现突出也是很多人选择沃尔沃的重要原因。
体验我试驾的沃尔沃XC60,搭载的是2.0T高功率发动机,最大功率184kW,最大扭矩350Nm,数据上相较于同级别的产品优势不大,但全系标配48V混动系统,就让它很有卖点了。
老实说,这套动力系统对比同级不算拔尖,但实际开起来却相当轻快,油门到底的话,零百加速7.1秒,对于一台中型SUV而言,已经非常充沛了。尤其是高速行驶,XC60这套动力总成的优势就显现了出来。变速箱的升降挡反应积极,没有拖沓的感觉,这种偏运动的调校,完全发挥了这台20T涡轮增压发动机应有的实力。
总结来说,就是开起来更顺滑、更有品质感、更省油,在路况通畅的时候,我把这台XC60的油耗开到了8L/100km左右,对于一台体重超过2.4吨的豪华中型SUV来说,可以说是一个让人惊喜的成绩。
奔驰GLC官方指导价:40.63-47.68万奔驰GLC作为奔驰最具有代表性的SUV车型之一,也是很多人在这个级别SUV购车的“第一选择”。改款后奔驰GLC,前脸满天星样式的进气格栅,搭配中网内嵌的硕大奔驰车标,还是那么极具辨识度。
推荐理由内饰造型依然以豪华为主,大面积的真皮包裹和钢琴烤漆面板的使用,营造出独属于奔驰的奢华氛围。
体验GLC它的乘坐表现,我的身高1米74,在调整完前排座椅坐姿不变的情况下入座后排,能够感觉到它的空间还是挺大的,腿部空间有三拳的一个距离。头部空间大概是有四个手指的距离。第三排我也体验了一下,空间有点局促,但是它对于应急使用我觉得还是OK的。
在驾驶环节,这台GLC最大的变化是提供了48V轻混系统,无论是它的高功率,还是低功率车型都有提供。带来的最大好处是车辆的燃油经济性。
此外,在转向、底盘,还有整体隔音表现方面同老款车型有了一定幅度的提升。这依旧是一台很容易上手,又满满高级感的SUV座驾。
上周四(8月6日),凯迪拉克发布了首款全电动SUV汽车——Lyriq后,这也是其母公司通用汽车公司的第一款全电动汽车。驾享兄发现,该汽车制造商最近确认,这款电动SUV的起售价将低于6万美元,约合41.6万元人民币。这个价格相当有诱惑力,相比于特斯拉Model?Y更便宜。
上周,通用汽车推出了凯迪拉克Lyriq电动SUV,这是首款使用通用Ultium平台的电动汽车。
驾享兄了解到,它在很多方面都达到了让电动车汽车行业满意的标准:优秀的设计,300英里(约合483公里)的续航里程,150千瓦的快速充电,以及更多细节尚未曝光。当时,人们主要担心的就是价格问题,毕竟很多电动汽车品牌的首款产品并不亲民。
近日,通用汽车北美总裁史蒂夫·卡莱尔(Steve?Carlisle)证实,凯迪拉克Lyriq起价将低于6万美元。这位高管在摩根大通汽车会议上表示:
“我们需要在相似车型的价格区间定价。这款车的定价需要类似于目前行业中豪华中型SUV的价格,或许一开始会稍微溢价。这个价格不会高到五位数。它不会从7打头开售,也不会从6开始”。
这就意味着,这款凯迪拉克全电动SUV的起售价,不会超过6万美元,大概在41万左右。这将使它只比凯迪拉克XT5贵一点点。通用汽车计划在2022年将凯迪拉克Lyriq推向市场,率先在美国上市。
在本周早些时候的一次媒体吹风会上,凯迪拉克的高管们谈到了Lyriq将如何“重新定义美国的豪华车”,他们对此自信满满。据驾享兄了解,该品牌将提供“一系列变革性的电动车”。但是我们目前还对其很多细节并不熟悉,官方并未公布有关电动动力系统的技术细节。
驾享兄发现,目前最吸引人的细节是,Lyriq该车后轮驱动和全轮驱动的目标续航里程超过300英里(约合483公里),以及19千瓦的二级充电选项。
Lyriq的总工程师马蒂·霍根说:
“我们会尽所能来最大化范围(提升它的续航能力)。我们的目标是提供超过300英里的航程,为此,我们正在做这些产品的革新。但是,现阶段我们还处在这个项目的发展阶段”。
霍根说,在车辆研发结束之前,他不会知道这个目标最终在哪里。然而,他解释说,以性能为导向的四轮驱动车型将比RWD?Lyriq少行驶20到30英里。
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