汽车之家高尔夫2020款图片_汽车之家高尔夫2020款

1.14.13万起 2020款高尔夫正式上市

2.大众：七代半高尔夫还能卖，于是2020款改款车型上市

3.2020北京车展新车丨一汽-大众第八代高尔夫 预售15万元起

4.2020款大众高尔夫售14.13万起，部分车型不满足国VI

5.或为MK7的绝响 2020款高尔夫售14.13万起

6.14.13万起，2020款高尔夫成都到店，全系标配17寸轮毂+倒车影像

在刚刚过去的2019年，一汽-大众销量突破了200万台，这在行业寒冬的趋势下，能够获得如此销量，足见用户对于品牌的认可，同时不可忽视的是，在2019年汽车厂商销量榜单TOP10中“南北大众”成功问鼎前两名，其中一汽-大众销量204.6万辆，上汽大众销量200.2万辆，占比接近总量的40%。

转眼间已经进入2020年2月份了，虽然本年度一汽-大众上市新车数量并不算太多，但多款重磅车型还是具备足够的吸引力，包括第八代高尔夫、CC猎装版、探岳Coupe及SMV?Concept等车型，接下来，我们就对一汽-大众2020年上市新车进行一番梳理盘点。

第八代高尔夫?2020年下半年

新车亮点：智能配置升级，国内有望1.0T、1.5T、2.0T及电动

作为大众汽车旗下最受追捧的车型之一，高尔夫对于大众的意义可谓是非常重大，自1974年大众发布了第一代高尔夫车型以来，历经近半个世纪，高尔夫经历了七次更新换代。在2019年10月25日首发之后，高尔夫8将于2020年下半年国产上市。

外观方面，新车延续了第七代产品的整体造型设计，前格栅造型更为狭长，大灯组采用了全新设计，带有折勾的LED日行灯极具辨识度，下包围采用了贯穿式进气口设计，两侧运用了黑色饰条以及导流片进行装饰点缀。

车身侧面，线条更为平直凌厉，车顶线条相比现款更为流畅，全新多辐式轮毂造型极为动感，同时，针对插电混动版GTE车型，其左侧翼子板设有充电口。尾部造型更为饱满简洁，后尾灯线条更为凌厉，下包围线条更加硬朗，排气采用了双边共两出镀铬排气布局，尾标也采用了横置英文标志，整体更显国际范。

内饰部分，新车内饰采用了全新的设计语言。中控利用断面形成层次感，空调出风口采用了贯穿式设计造型，整体拉伸了内饰的视觉宽度，全新三幅式多功能方向盘，采用了镀铬材质点缀，提升了内饰的质感。悬浮式中控大屏与液晶仪表错位相连，使内饰更显科技氛围。值得一提的是，全新高尔夫自动挡车型将配备全新样式的电子挡把。

动力系统部分，新车将会提供多款发动机可选，包含有1.0T、1.5T和2.0T发动机，此外还会有2.0T柴油版本和CNG版本，以及GTE插电式混动版本。国产后或大概率采用1.2T和1.5T两款发动机，同时不排除引入1.0T三缸发动机的可能性。

CC猎装版?2020年下半年

新车亮点：基于全新CC打造，搭载2.0T涡轮增压高低功率发动机

被誉为"最美大众"的大众CC，自换代以后，整体销量却一蹶不振，从销量来看，1-9月份的累计销量仅为1.59万辆，过高的售价让其与同级竞品拉开了差距，而这次CC猎装版的上市，无疑是为了打破这个局面。

新车外观与大众CC基本保持一致，前格栅采用了贯通式造型，与两侧大灯日行灯连为一体，横向拉伸了前脸的视觉宽度，密集的横幅式镀铬饰条增添了一丝运动感。下包围采用了贯穿式设计，镀铬前唇增添了一丝精致。

侧面线条更为流畅，修长的车身彰显出整车的定位，尾部造型更为饱满，突出的后尾翼增添了一丝运动气质，尾排采用了双边共两出镀铬排气布局。

内饰部分并未曝光，不过估计与现款CC会保持一致。动力方面，该车预计依旧搭载EA888系列2.0T高/低功率发动机，最大功率分别为186马力、220马力，峰值扭矩320Nm、350Nm，匹配7速双离合变速箱。

探岳Coupe?2020年4月份

新车亮点：国产大众首款轿跑SUV车型

从此前曝光的概念车来看，新车前脸与现款车型基本保持一致，前格栅采用了更为粗壮的镀铬饰条进行装饰，并与两侧前大灯连为一体，下包围进气口尺寸更大，两侧C字型镀铬饰条贯穿整个前脸，营造出一丝力量感。

车身侧面采用了溜背式设计，流畅的腰线贯穿车身，外拓的轮眉提升了整车的肌肉感。新车尾部配备了一个尺寸稍小的扰流板，后尾灯造型极为炫酷，配合双边共四出排气的布局，彰显了整车的运动氛围。车身尺寸方面，概念车长宽高分别为4586×1860×1635mm，轴距为2731mm，预计探岳Coupe量产版尺寸相差不大。

动力方面，该车有望搭载2.0T高低功率发动机，最大功率分别为186马力和220马力，匹配7速湿式双离合变速箱，同时部分车型还拥有4MOTION四驱系统。更低排量的1.4T发动机有可能不会出现在Coupe版本的配置中。

SMV?Concept

新车亮点：大众史上最大SUV

大众SMV?Concept是一款大众与中国一汽共同开发的七座SUV。最大的特点就是车身长达5100毫米，比Atlas（中国市场的Teramont）还要长，可谓大众史上最长的SUV，也是MQB生产平台上最长的车型。

虽然是概念车，SMV的设计同量产车型相差很小，量产车型将于未来两年在中国上市，搭载2.0升TSI汽油引擎（220千瓦/500牛米）或2.5升VR6汽油引擎（220千瓦/500牛米），传动系统为大众4Motion四驱系统搭配七速DSG变速箱。

虽然大众尚未公布SMV的内装，不过看到它的车身长度和造型，相信即使是第三排乘客应该也能拥有足够的腿部和头部空间。

另外一点，大众将在中国制造中国独享的SMV，所以不要指望在其他市场上看到这款大型SUV。

2020年虽然算不上一汽-大众的产品大年，诸多车型也仅为填补产品矩阵，但对于消费者而言，却拥有了更多的购车选择。此外，根据大众官方表示，从2020年开始大众汽车将开启大规模的电动化攻势，ID.3将于2020年夏季上市，随后上市的将是第一款电动SUV车型ID.NEXT车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

14.13万起 2020款高尔夫正式上市

自1974年第一代高尔夫问世，其一直是大众旗下最畅销的车型。由于去年10月大众发布了第八代高尔夫，所以这次上市的2020款高七将成为该车系最后的年度改款车型。下面咱们就来了解一下2020款高尔夫都做了哪些提升。

车型介绍

作为一款年度改款车型，2020款高尔夫在外观上并没有明显的变化，依旧是大家熟悉的大众家族化设计。不过新车全系标配了17英寸轮圈，这个提升倒是值得称赞。

车内也依然维持了原有的整体设计，而最大的变化是配置上的提升。新车全系标配了倒车影像，全触控车载导航多媒体系统，可电动折叠的后视镜等人性化配置。并且为了方便连接行车记录仪，还在车顶棚处增加了USB接口。

动力方面则取消了1.6L自然吸气发动机，仅提供1.2T（最大功率85kW，最大扭矩200N?m）和1.4T（最大功率110kW，最大扭矩250N?m）两款涡轮增压发动机。与这两款发动机匹配的依旧是7档双离合变速箱。

至于1.2T车型采用的扭力梁后悬架，小伙伴们大可不必纠结。悬架除了结构，调校也很重要。日常驾驶中，调校优秀的扭力梁后悬架与多连杆后悬架在驾驶感受上的差距非常小。

选车建议

目前2020款高尔夫一共有6款车型，官方指导价在14.13?–?18.02万元之间。在两款1.2T车型中我推荐小伙伴们选择200TSI?DSG舒适型，相比入门版的车型它增加了驾驶疲劳提示，皮/织物混搭座椅，主驾驶位腰部支撑调节，副驾驶位高低调节和后排杯架，其在价格上相比入门版车型只贵了5900元，还是比较值得的。

四款1.4T车型我比较推荐售价16.92万元的280TSI?DSG?R-Line型，其采用的R-Line套件使外观更加运动。并且还拥有方向盘换挡，可以进一步提升驾驶乐趣。

此外，随新车上市的还有2020款高尔夫GTI，不过其仅能满足国五排放标准，所以只能在部分仍执行国五的区域销售。建议对高尔夫GTI感兴趣的朋友等等后期的换代车型再入手。

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大众：七代半高尔夫还能卖，于是2020款改款车型上市

近日，一汽-大众2020款高尔夫和2020款高尔夫GTI正式上市，其中新款高尔夫为国六车型，而2020款高尔夫GTI则仍为国五排放。

2020款高尔夫推出2种排量6款车型，指导价为14.13-18.02万元，2020款高尔夫GTI售价23.42万元。作为年度小改款车型，2020款高尔夫和高尔夫GTI基本和2019款保持一致。

2020款高尔夫主要的提升在于增加了一些便利性配置。例如17寸轮圈，顶棚USB接口、标配倒车影像、标配触控车载导航多媒体系统（支持Carplay）、标配电动折叠外后视镜。

动力方面，2020款高尔夫搭载1.2T和1.4T两款符合国六排放标准的涡轮增压发动机，最大马力分别为116匹和150匹，匹配7速DSG双离合变速箱。2020款高尔夫GTI依旧采用代号为EA888的2.0T高功率发动机，最大功率220马力，美中不足的是仅满足国5排放标准，因此目前只有少量城市可以上牌。

鉴于第八代高尔夫已在海外上市，新车在内饰科技感和档次感上进步非常明显，相信这才是各位车迷更加期待的车型。

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2020北京车展新车丨一汽-大众第八代高尔夫 预售15万元起

日前，2020款高尔夫正式上市销售，新车推出7款车型，售价14.13-23.42万。作为中期改款车型，2020款高尔夫取消了1.6L车型，保留1.2T和1.4T车型，此次上市的其中还包括了GTI车型在内的7种车型。需要注意的是，这一次大众推出的并不是第八代高尔夫，只能说是第七代半高尔夫的年度改款车型。

新车背景：作为大众的经典车型，高尔夫与朗逸、速腾等车型一样，其是一辆小巧、时尚且实力十分出众的两厢车，获得了市场的认可，同时也获得了消费者的好口碑。大众高尔夫的定位一直都是相对比较高的。2020款高尔夫是基于7代半的车型进行改款的车型，这里我们就来看看它具体有哪些变化？

外观：从外观上来看，全新高尔夫的进气格栅经过了小幅度的重新设计，采用了大尺寸的贯穿式设计手法，内部为蜂窝状结构。两侧是由五颗LED光源组成的雾灯组，全面提升了运动质感。不过也有一些车友表示，这对密恐者来说太不友好了。车子外观上最大的变化，就是对轮圈尺寸进行了升级，全新高尔夫将采用17英寸的轮圈。这样的外观虽然在细节上有一些变化，但是也难免让人觉得有点失望，虽然是顶着2020款高尔夫的名头上市的，但是它的外观上基本就没有什么变化，对于追求新潮的消费者来说这是完全不够的。简单来说，全新高尔夫的外观完全没有办法吸引更年轻的消费者。

动力：从动力上来说，全新高尔夫提供三种不同的动力，分别为1.2T、1.4T和2.0T，最大功率为116马力、150马力和220马力。这里要注意的是，1.2T和1.4T的车型是满足国六的排放标准的，而2.0T的车型仅仅满足国五排放标准。大家在购车的时候要分清这一点，不然买了车在自己的城市没有办法上路可就不好了。

写在最后：

除了上面提到的这些变化之外，2020款高尔夫的配置也更为丰富，比如有倒车影像、外后视镜电动折叠、车载导航等等。不过这些配置都只能算是普及，谈不上什么增配。如果这些配置到了2020年还没有的话，那可真是有点落后了。所以新款高尔夫的配置是正常的，并不能算是什么增配。如果这次大众给大家带来的是第八代高尔夫，那么消费者看在大众的品牌影响力和高尔夫的全新设计语言上，可能会给大众一些面子。但是这次基于七代半基础上的改款车，可能就只是高尔夫的过度车而已，从升级到国六进行过度。对此大家怎么看呢？愿意为2020款高尔夫买单吗？

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2020款大众高尔夫售14.13万起，部分车型不满足国VI

2020北京车展开幕，我们的寻找新车“课代表”计划正在进行时。本篇为大家介绍的是在W4展馆的第八代?高尔夫，也可以说是本届车展上的流行的家用伙伴之一。

这款1974年就诞生的经典两厢家用轿车，身上有很多标签，比如它是大众最新技术的应用车型，也拥有很多粉丝，同时也是情怀的象征。在本次北京车展中，第八代高尔夫正式开启了预售，预售价格为15万-16.5万元。

第八代高尔夫主打的是数字化概念，是大众向电气化，智能化和网联化发展的一次变革。需要强调的是，新车基于MQBevo?平台打造，所以在带宽和处理速度上将会有明显提升，并且，像车联网系统，辅助驾驶等方面，第八代高尔夫也将为消费者提供更好的体验。

那么在外形和内饰上，第八代高尔夫充满着数字化的概念。其中位于前格栅处所悬挂着的最新“R”型徽章，以及熏黑的轮圈、尾部四出装饰排气等，都强调了它所拥有的运动化设计理念。

前脸部分，第八代高尔夫的前进气格栅更为狭长，前杠下部的格栅更大，尤其是与进气格栅融为一体的贯穿式的日行灯颇有些电动车的设计特点。仔细观察后我们不难发现，新车所配备的鹰眼式LED大灯造型颇为犀利，而IQlight技术加持也是新车毫无悬念的配置。

进入到车内，新车所配备的数字座舱亮点十足，全液晶仪表和中控的触控屏，以及各项功能的触摸板设计，使得这款车的内部操作更接近手机的使用方式，更加贴合了当代消费者的操作习惯。而真正令我欣喜的是，第八代高尔夫使用了一套精致小巧的电子档杆，这套设计保时捷有着异曲同工之妙，是不是突然有种物超所值的进阶愉悦感呢？

除了由内而外的拥抱数字时代的来临，第八代高尔夫还在国产时融合了国人审美的需求，比如座椅的撞色条纹是国产的独有设计，2636mm的轴距比上一代车型略有提升，满足家庭日常出行是没有什么问题的。

动力方面，先期推出的第八代高尔夫搭载了一台1.4T涡轮增压发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩250牛·米，与之匹配的是一台7速双离合变速箱。而在后期，新车将会提供代号为EA211evo的1.5T涡轮增压发动机，并带有48V的轻混系统。

总结

此前，在网络上一度传出了新车将会是高尔夫车型历史的绝唱版本，虽然该说法目前没有得到验证，但我个人内心还是多少会有些担忧。说实话，作为大众最为经典的车型之一，高尔夫如今已经不单单是一款车那么简单，它承载着大众很重要的一部分历史，承载着一代又一代人的青春。在我看来，即便当下是以电气化、智能化为主导，但这并不一定宣告着燃油车的终结，而应该是更加绚丽和精彩的新篇章。

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或为MK7的绝响 2020款高尔夫售14.13万起

日前，一汽-大众2020款高尔夫以及2020款高尔夫GTI目前已正式上市，此次上市共7款车型，售价区间为14.13-23.42万元。据了解，新车主要针对配置进行了调整和升级，其它方面并无明显变化。

首先外观内饰上，新车基本与老款车型保持一致，仅仅升级了17英寸轮圈，车身尺寸依旧为4259/1799/1476mm，轴距2637mm，基本没有改动。

配置方面，2020款高尔夫增加了顶棚USB接口，同时全系标配倒车影像、电动折叠外后视镜、全触控车载导航多媒体系统等。

动力方面，新款高尔夫取消了1.6L自然吸气车型，全系搭载1.2T/1.4T两款涡轮增压发动机，最大功率分别为116马力和150马力，传动均匹配7速双离合变速箱，满足国VI排放标准。

此外，新款高尔夫GTI继续搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米，匹配7速双离合变速箱。不过，由于该车仅满足国Ⅴ排放，因此在大多数国Ⅵ排放地区都上不了牌照。

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14.13万起，2020款高尔夫成都到店，全系标配17寸轮毂+倒车影像

［新车上市］日前，一汽-大众2020款高尔夫和2020款高尔夫GTI正式上市，新车提供1.2T、1.4T、2.0T三种动力共七款车型可选，售价区间为14.13-23.42万元。值得一提的是，随着国产第八代高尔夫的脚步临近，2020款高尔夫很可能是MK7的最后一次改款。

●新车介绍：

相比老款，2020款高尔夫主要在功能配置上有所调整，新车将全系标配倒车影像、全触控车载导航多媒体系统、电动折叠外后视镜等。另外，方便用户后期安装行车记录仪，新车还在顶棚增加了USB接口，可将线束完全隐藏。

而在动力系统部分，新款高尔夫取消了1.6L自吸以及手动挡车型，仅搭载满足国六标准的EA211?1.2T和EA211?1.4T发动机，最大功率分别为116马力和150马力。传动方面，与发动机匹配的是7速DSG双离合变速箱。

至于国产高尔夫GTI车型，新车继续搭载EA888?2.0T发动机，最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米，传动方面匹配7速DSG变速箱（DQ381）。需要注意的是，目前该车仅满足国五排放指标，这对很多执行国六排放标准的来说是没法上牌的。

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日前，一汽大众2020款高尔夫（国VI）、2020款高尔夫GTI（国V）正式上市，新款高尔夫推出2种排量共计6款车型，售价区间为14.13-18.02万元，新款高尔夫GTI售价23.42万元。?

作为年度改款，此次上市的新车在外观上变化不大，但配置上得到进一步提升，全系标配倒车影像、车载导航、电动折叠外后视镜等，让整车的实用性更加突出。从成都本地经销商处了解到，目前新款高尔夫已经到店，价格暂无优惠，感兴趣的朋友可以进行咨询了解。

外观上，新款高尔夫和高尔夫GTI并没有进行较直观的升级，整体造型与老款保持一致，但全系升级为17英寸轮圈，运动感和视觉效果上更强。

高尔夫的“小钢炮”造型一直是许多大众粉的钟爱，前脸细长的进气格栅与两侧大灯连为一体，上下部分层次分明。17寸轮毂让“小钢炮”气息更为浓烈，GTI车型则依旧配备18寸轮毂。

新车长宽高为4259*1799*1476mm，轴距2637mm。车身侧面，新车依旧保留标志性的粗线条“D柱”，车后的摄像头隐藏在尾标内部，尾标同时也是后尾门的开关，这在大众车型中属于一个亮点设计。

新款高尔夫的内饰同样沿用现款车型设计，经典的三幅式多功能方向盘、嵌入式显示屏、旋转式按钮等，换挡杆造型没有裱花，网上曝出的保时捷911同款档把仍要等到新一代上市才能看到。

配置方面，新车全系标配倒车影像、全触控车载导航多媒体系统和电动折叠外后视镜等实用性配置，进一步提高了用车的便利性。此外还增加了顶棚USB接口，方便用户后期安装行车记录仪，这项配置在新款宝来身上也同样出现，充分考虑到了人性化的用车需求。

动力方面，新款高尔夫取消1.6L动力，仅搭载1.2T、1.4T两款发动机，最大功率分别为116马力和150马力，国VI排放标准，传动方面匹配7速DSG双离合变速箱。GTI车型继续搭载2.0T发动机，最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米，匹配7速DSG变速箱。需要注意的事，GTI车型仅满足国V排放，中国市场仅有部分仍在执行国V排放标准的城市可以销售上牌。

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