宝马车系_宝马x3系汽车之家

1.买宝马3系是贪慕虚荣？看90后小伙眼中的宝马3系，不止是情怀

2.价格调查：宝马3系优惠6万/C级6.5万 该买谁

3.全新一代宝马3系，不仅仅是靠BMW车标，它有很多吸引人的地方

4.降价通知：宝马3系给力优惠即将释放，今夏购车不容错过

5.实拍解析宝马3系购车最高优惠4.09万元，27.63万元起售

6.2020款宝马3系，2.0T最大258马力，5.9秒破百，兼顾操控性舒适性

7.终于买到“梦想之车”，小伙提新宝马3系，2000公里后说出优缺点

8.宝马3系、宝马X1谁更值得买？30万左右买谁更划算？

日前，2021款宝马3系正式上市，共推出9款车型，官方指导售价为29.39万元-40.99万元，其中325i/Li曜夜版指导价上涨2000元，其余7款车型售价维持不变。此外，新车全系标配火山红Sensatec皮革内饰、定速巡航和后视摄像机等。

2021款宝马3系在外观上未作改动，两侧重新设计的熏黑式头灯组造型犀利，且内部用LED光源，整体辨识度极高；发动机盖上线条凌厉并向中间延伸，充满力量感。前保险杠设计较为运动，两侧LED雾灯区域用类似进气口造型设计，更显激进。此外，该车侧面线条立体感强烈，侧窗周围及后视镜用黑色饰条点缀，十分运动。

2021款宝马3系标配的Sensatec红色内饰，中控面板下底座依旧维持黑色设计。配置上，新车全系标配定速巡航和后视摄像机，并且配备了智能个人语音助手。而且，2021款宝马3系除320i/Li将标配无钥匙进入功能。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

买宝马3系是贪慕虚荣？看90后小伙眼中的宝马3系，不止是情怀

宝马3系一向以操控著称，被称为“人生中绕不过去的一辆车”。不过2020款宝马3系并没有取得预期中的成功，销量相比于前款差了不少。如今宝马3系最高有着3-4万的优惠，裸车价27万多就能买。除此以外，宝马3系还有1成首付购车方案，首付10%就能开走一辆2020款新车，门槛并不高。

在汽车之家口碑榜上，宝马3系评分达到了4.45分。尤其在外观这一指标上，评分最高，达到了4.76分。用了全新的前大灯组造型，内部由L型的日间行车灯勾勒出全新的“天使眼”。标志性的“双肾”格栅也变得更加宽大，M运动曜夜版车型还使用了亮黑色装饰。机盖丰富的线条和比例让前脸极具动感，车身侧面腰线凌厉，搭配运动型五幅式轮毂，动感十足。

空间方面，宝马3系提供长轴版和标轴版，长轴距版为4829/1827/1459mm，轴距为2961mm；标准轴距版为4719/1827/1459mm，轴距2851mm。

内饰方面，2020款宝马3系豪华感和科技感十足，延续自新一代宝马X5的设计思路使得新车的豪华感提升明显，同时iDrive?7.0系统的搭载，也让科技感大幅提升。12.3英寸全液晶仪表盘和10.25英寸触控中控显示屏UI设计更加扁平化，符合当下的潮流。

动力方面，搭载三种调教的2.0T发动机，320/325/330车型最大功率分别为156马力、184马力和258马力。

过去一年多来，BBA豪车也多有降价，部分车型的优惠力度甚至达到了10万。宝马3系降价力度虽然没有这么大，当相比以往并不小。高配车型最高优惠甚至可以达到5万，大部分优惠可在3-4万之间。

如果全款购车压力较大，可以考虑分期购车。除了普通方案外，还可以选择1成超低首付方案，首付3万多其无需交购置税和首年车险费用，申请方便快捷。不过1成首付买车总成本略高于买车，且须还款完毕后才能过户，适合节省资金用于生意周转或者投资的车主。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

价格调查：宝马3系优惠6万/C级6.5万 该买谁

对于90后来说，让自己心动的汽车品牌实在是太多了，比如Jeep、宝马等等。而今天说的则是宝马3系，一款对于年轻人来说充满诱惑力的车型。说实话，这款车对于很多90后来说都是情怀与梦想的存在，至少我记得在我想买车的时候，第一时间想到的就是宝马3系，身边也有太多人推荐这款车。不过当时也有人说，买宝马3系是贪慕虚荣，是为了面子买宝马3系，对于这种说法，我相信大多数消费者都是嗤之以鼻的，甚至套用网友的一句话，买不起就直说。

关于买宝马3系是否是爱慕虚荣，我想不用多说，不排除一些人是因为宝马这个车标来选择3系，但是很多时候，买车不就是为了面子吗？不然很多人真的需要买私家车吗？今天就看看90后小伙眼中的宝马3系到底是不是值得买。同事算是第一批迈入而立之年的90后，家里还有一个小女儿，在不久前的车展提了全新宝马3系，至于理由很简单，除了情怀之外，宝马3系更是他的梦想。

外观方面，全新一代宝马3系更加大气，尤其是细节的变化让这款车看上去运动，也更有视觉冲击力，至少我个人觉得，在30万左右中型车里面，宝马3系的样子让你挑不出不满意的地方。毫不夸张地说，这款车即便是开10年也不会过时，作为家用车来说，还是很受欢迎的。尤其是加长版车型的长宽高更是达到4829*1827*1463mm，轴距为2961mm，在级别车型里面，这种尺寸优势是非常明显的，同时也带来了更大的空间。至于尺寸是否会影响操控，下面会一一介绍。

内饰方面不用多说，新款宝马的科技感和运动感更胜一筹，对于家用来说，运动和温馨一样不缺。其实很多人对宝马3系有个误区，觉得宝马3系是一款纯粹的运动型轿车，说实话，标轴版还好说，长轴版车型几乎纯粹的是一辆豪华家用轿车。尤其是后排舒适性，比想象中更高，而且空间也足够，放上儿童座椅之后还可以轻松坐两个大人。不过这里不建议选择纯黑色内饰，虽然看上去耐脏，但是将豪华感都弄“丢”了。

动力方面，虽然只有2.0T车型，但是功率却有不同版本，对于一般家庭使用来说，个人还是建议选择325Li车型。经典的B48发动机可谓是真的很香，不仅仅高度兼顾动力性与燃油经济性，也在NVH方面表现十分优秀。至于很多年轻消费者说的运动感，其实加长版的宝马3系对于90后来说更值得考虑，这款车并没有因为长度的增加而失去了操控性，即便是两驱车型也有不错的行驶质感和出色的操控性，更不要说四驱车型，宝马的调校技术还是让人信赖的。其实说实话，对于很多消费者来说，所谓的操控也就是好开罢了，至少宝马3系不论是高速用车还是日常家用，都很好开，这点就足够了。

总体而言，除了产品本身的实力之外，对于90后来说，这款车是信仰，也是梦想之车。即便是在同价位豪华轿车越来越多的今天，宝马3系依旧足以打动人心，长期以来的品牌影响力还是值得考虑的。还是那句话，情怀或许会让人想要了解一款车，但是让消费者真正掏腰包的绝不仅仅是情怀这一点，尤其是对于日趋成熟的90后而言，买宝马3系并不是冲动消费。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新一代宝马3系，不仅仅是靠BMW车标，它有很多吸引人的地方

在之前，我们曾对大众途岳、本田CR-V，大众帕萨特、大众迈腾等市场中大热的车型做了终端优惠调查，今天，我们来对豪华车企的热门车型继续做一个终端售价解读，看看在疫情之下，豪华车企在价格上取了一种怎样的应对方式。

在本篇内容中，我们选取了销量和热度都非常高的两款轿车产品，分别是宝马3系和奔驰C级，而终端优惠价格受限于各地区政策不同等原因，表现得也有所不同，本文的实际终端优惠还是以北京地区为例。

宝马3系

官方指导价：29.39-40.99万元

汽车之家经销商参考价：29.39-40.99万（可能是政策调控原因，宝马3系在汽车之家的经销商售价上没有一分钱的优惠）

实际终端优惠：

根据车型的不同，就目前在售的车型来看，宝马3系基本可以分为2.0T低、中、高三个不同的动力版本。其中，2.0T低功率版车型目前大概有3万余元的优惠；而2.0T中配和高配版，也就是325和330车型，目前北京地区的裸车优惠可以达到4.5-5万元。

值得一说的是，从目前北京地区325四驱车型的库存来看，库存数量较大，基本每家店都有4-5台的库存，这就导致其价格进一步放开，从多家经销商的反馈来看，325四驱车型的裸车价可以优惠5.5-6万元。

另外要说的是，虽然目前宝马3系终端优惠基本已经放开，但基本所有车型都必须加装1万元左右的装饰，至于补贴方面，目前宝马3系还没有置换补贴，只有国三车型可以享受到国家给出的报废补贴。

至于价格层面，其实基本和去年12月份的价格保持一致，考虑到每年年底价格基本可以达到低值，而开年价格则会回升，所以也算是一种变相优惠了。

奔驰C级

官方指导价：30.78-47.48万元

汽车之家经销商参考价：22.78-41.48万

实际终端优惠：

先来看奔驰C200，1.5T低功率车型优惠价格相对一般，裸车优惠在6万元上下，通过对几家经销商的咨询，基本都有现车。

C260是目前奔驰C级的主售车型，就目前来看，北京地区的经销商能给出6.5万元的裸车优惠，基本和去年年底的的优惠一致，但现在购车增加了8000元的置换补贴，甚至有个别集团店在此基础上还有额外4000元的置换补贴，对置换用户来讲算是一大。

至于四驱车型，目前店内很少有现车，基本都需要预订，而C300更不用说了，除了基本没现车之外，40万的价格已经可以买到奔驰E级，优惠多少也没太大实际意义。

另外，目前购车基本可以享受赠送装饰、行车记录仪等精品方面的"赠品"，相对来说这个时间点还是值得入手的。

写在最后

就本次调查来看，宝马3系也好，奔驰C级也罢，两车目前给出的终端优惠还是很诱人的，也基本维持住了去年年底给出的优惠幅度，甚至还要更多。

受疫情影响，如果海外核心零部件工厂还无法开工的话，不久后现车可就没现在这么好定了，目前想要入手的朋友其实差不多已经可以下手。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

降价通知：宝马3系给力优惠即将释放，今夏购车不容错过

说到德系宝马这个品牌，相信会有很多人会和豪华以及操控，这些形容词联系在一起。宝马汽车在全球都有着很高的知名度，在我们中国市场上的表现同样很抢眼，有着一大批铁杆的宝马车迷追捧。宝马厂商也自然看到了这一点，不断的把自己的新车型引进到我们国内，并且为了提高市场竞争力，把原来一些进口车型也进行了国产化，还推出了很多价格更便宜的入门级车型，来供那些购车预算不是特别充足，但又超喜欢宝马汽车的朋友。

虽然现在受关注度最高的还是SUV车型，但宝马旗下的轿车销量也是非常的好。比如全新的宝马7系，是很多成功人士的座驾，而宝马5系则宜家宜商，但要说起更适合年轻人的，就不得不提宝马3系，是一辆很有魅力的豪华中型轿车，尤其是全新一代上市后，让它的人气更高。

宝马3系一直以来都是很热门的车型，主要的竞争对手就是奔驰C级，还有奥迪A4L，不过这三款车型各自卖点都是不一样的，论豪华感，那奔驰C级最有发言权，论性价比，奥迪A4L的优惠力度最大，那么全新一代宝马3系靠什么来让消费者买单呢？有些朋友说是BMW的车标，意思是宝马的名气很大，开出去有面子。

我认为这个说法也对，但不全对，宝马在中国消费者的心中，确实有着比较高的地位，但现在开宝马3系，并不是有钱人的象征，因为随着我们国民经济水平的提升，已经有很多人能够买得起豪华品牌轿车。其实全新一代宝马3系自身实力确实不俗，下面我就来给大家说说它都有哪些吸引人的地方……

第一：全新一代宝马3系的颜值很高，能够符合大部分消费者的审美

我认为全新一代宝马3系的外观设计是非常成功的，要比老款帅气了很多。用了家族最新的设计语言，给人的第一眼感觉就是车头更扁平、更低趴，并且提供了运动套装版、时尚型、豪华套装版还有运动耀夜版，在细节的处理上有所不同，来满足不同消费者的审美和用车需求，前脸双肾进气格栅，是宝马的家族化特征，让它拥有着极高的辨识度，还带有主动闭合功能，并且周围辅以镀铬勾勒，增加了一定的精致感，不过相比之下，运动耀夜版上面的黑色“大鼻孔”更加个性一些。

我们经常会说眼睛是人心灵的窗户，可以体现出一个人的精神面貌，而汽车领域也同样如此，一辆车有没有精气神，从前大灯中就能够看出来。全新一代宝马3系的大灯就足够的犀利，内部配有透镜，全系标配了LED远近光、LED日间行车灯，这点很让人满意，点亮后十分醒目，并且还拥有大灯高度可调、大灯延时关闭功能，到了晚上进一步提升了行车安全性。

全新一代宝马3系的车身非常的紧绷、动感，硬朗的腰线是宝马一贯的风格，并且下方出现的一条，让它看起来更加运动一些，该车还根据不同配置车型，提供了多款抛光轮毂，每一款样式都很精美。

宝马3系为前置后驱车型，长车头短车尾让它很符合豪华运动型轿车的定位，很多人都会觉得有些性能车的范。

全新一代宝马3系的车尾设计也很出彩，饱满而且富有层次感，微微上翘的鸭尾，底部黑色的包围，还有外露双边两出式排气，以及两侧排气槽的设计，都加强了它的运动气息。而尾灯的造型也是这款车的加分项，在我看来，比价位更高的宝马5系灯组更上档次，不只是与车身做到了完美结合，而且内部的那一条鲜红色的LED光带，很有立体感，点亮后很不普通，非常的漂亮。

在尾部左侧的上方，有着华晨宝马的字标，说明了它国产的身份，不过很多消费者会选择后期把它抠掉，其实说白了也就是为了满足自己小小的虚荣心，让别人感觉自己开的是进口车型而已，其实真心没必要，因为华晨宝马比进口宝马的价位还是要略高一些的，并且质控方面华晨宝马也得到了肯定！

第二：空间宽敞，无论标轴版还是长轴版都能够让人满意

宝马3系自从国产后，就一直有着标轴版和长轴版之分，全新一代车型同样如此，标轴版的整车尺寸长宽高分别为4650*1811*1454mm，轴距为2810mm。而长轴版车型的长宽高分别为4760*1811*1455mm，轴距达到了2920mm。

坐进全新一代宝马3系的后排，即使是标轴版车型，头部以及腿部空间都不会有任何的压抑感和拥挤感，满载5人的情况下，还是很不错的，而长轴版车型腿部空间更加宽敞一些，与同级别的对手相比，有着一定的优势。而且座椅也要比老款车型更加的厚实、柔软，还配有后排空调出风口、头枕以及中央扶手和杯架，保障了一定的乘坐舒适性。不过缺点还是有的，就是后排地板中间的凸起有些太高了，让坐在后排中间的乘客，腿都不知道放哪边才好。

第三：内饰用了家族化风格，低调、简洁，用料和做工都要好于老款

宝马汽车在内饰方面没有太多的新意，一直在坚持自我，可能有些人觉得太普通，不像一辆豪华中型车该有的样子，但我自己是非常喜欢这种设计的。比较中庸，即使在过个几年，也不会产生审美疲劳，而且人机工程学很到位，各种功能操控非常容易、好上手。另外对细节的处理也比较精细，用料也挑不出什么问题，很多地方都使用了软性材质覆盖和皮质包裹。

全新宝马3系的运动版车型，配备了经典的“丁字裤”多功能方向盘，握感极佳，让人爱不释手，不过“鸡腿式”档把没有配备，是个小小的遗憾。其它功能方面，还是比较丰富的，拥有前后驻车雷达、倒车影像、多种驾驶模式切换、发动机启停、上坡、电动天窗、无钥匙启动、方向盘换挡、主副驾驶座电动调节、6.5英寸中控屏、语音识别控制系统等等，可以说买辆低配车型完全够用。而高配还多出了360度全景影像、自动泊车、可开启的全景大天窗、12.3英寸全液晶仪表、10.25英寸中控大屏、车联网以及主动刹车功能等等，更加让人喜欢。

第四：驾驶感受出色，保障了优异的操控性，同时还照顾到了一些舒适性

我认为宝马汽车的杀手锏还是操控，全新一代宝马3系的动力可选择性比较多。搭载了2.0T涡轮增压发动机，分为低、中、高三种功率版本，传动方面匹配的是我们很熟悉的8挡手自一体变速箱。在底盘方面，用了前双球节弹簧支柱前桥、后多连杆式独立悬架结构。

实际开起来后，，宝马320车型的动力满足一般代步需求没有问题，而宝马325的中段爆发力很不错，但要说最能够带给人驾驶的还是宝马330，发动机底气十足，动力输出源源不断。不管你买哪个配置的车型，底盘调校的都相当有功底，虽然悬架偏硬，但不是那种生硬，而是有一定的韧性，对车身的支撑性很好，并且方向盘指向精准，不过全新一代宝马3系考虑到了一些乘客的感受，这么一来会更适合家用一些，毕竟很多买宝马3系的车主，并不是打算去赛道，大部分只是家用代步而已！

最后点评：全新宝马3系的各方面表现都很出色，虽有不足，但在可接受的范围之内，不过价格方面是影响它销量的主要原?

我身边很多朋友都表示非常喜欢全新一代宝马3系，也很有意向打算购买，不过总在持币观望，不肯下手，就是因为它的性价比不高。全新一代宝马3系的指导价格为29.39-40.99万元，其实销量主力还是宝马325，优惠力度很小，办清之后要比同级别的奥迪A4L贵很多，所以说如果后期能够加大优惠力度的话，我感觉全新一代宝马3系的销量会有一个明显的提升。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

实拍解析宝马3系购车最高优惠4.09万元，27.63万元起售

夏季历来是用车的高峰期，好车相伴能让酷热天儿里的出行多一份清凉，其实夏季也是买车的一个好时机，不少商家也会在传统的销量淡季里面推出更多优惠举措。今天就为各位小伙伴推荐一款口碑、动力、底盘、外观综合表现不错的车——宝马旗下的宝马3系。

首先来看口碑表现，宝马3系凭借着内饰好,加速强劲,座椅舒适等优点，以4.46的分数，赢得了不少车主的认可，并在竞争激烈的汽车市场中，牢牢占有一席之地。

良好的口碑与过硬的产品力密不可分，宝马3系将动力充沛的2.0T?184马力?L4发动机和先进的8挡手自一体变速箱，通过良好的调校匹配，取得了工信部综合油耗：6L/100km的成绩，提供充沛动力的同时也保持了非常好的燃油经济性。

不仅如此，优秀的NVH（噪声、振动与声振粗糙度）和底盘调教，使宝马3系的驾乘舒适感更强，得到了广大车友的一致认可。

内在实力固然重要，外在的表现也是加分项。宝马3系整体造型设计感十足，十分耐看。车身尺寸方面，长宽高为4829*1827*1463mm，结合2961mm的轴距，能满足绝大多数购车者的审美和使用需求。

总之宝马3系在外观、动力、口碑、舒适度方面的表现可圈可点，值得入手，并且宝马3系即将重磅出击汽车之家倾力打造的818百城车展，届时将有互动红包雨、818专属折扣、现金补贴等惊喜！对宝马3系感兴趣的朋友，敬请持续关注哦。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020款宝马3系，2.0T最大258马力，5.9秒破百，兼顾操控性舒适性

大家好，小编近日从广州当地的某汽车经销商处获悉，广州地区?宝马3系目前购车最高优惠4.09万元，27.63万元起售，同时商家表示，近期上门试驾看车的客户就有机会获得商家精心准备的爱心礼品，欢迎各位朋友上门详询。下面我们先来了解一下宝马3系吧。

在外观方面，用家族式外观设计风格，标志性的“双肾”进气格栅越来越大，全新样式的大灯组视觉辨识度也很高，而且之前的天使眼光圈也换成了类似“L”的形状，看上去更加凶悍。

车身尺寸方面，新款的宝马三系轿车相比老款车型来说都有所改变，具体来看标准版车型的车身长度为4719毫米车身宽度为1827毫米，车身高度为1459毫米，车身轴距达到了2851毫米，同时轴距加长版车型的车身长度为4829毫米，车身轴距为2961毫米。

车尾线条运用的比之前多了不少，视觉效果更加敦厚，全新的尾灯也很有视觉辨识度。此外，新车还配备了可以单独打开了后窗和自动伸缩拖车钩，便利性和实用性得到了大幅度提升。

内饰方面，宝马3系的内饰造型延续了宝马家族式最新的设计风格。在配置部分，2021款3系也有升级，原本几千大洋选配的无钥匙进入功能。在2021款车型上除了320之外，所有车型都会标配，而新的Digital?Key手机解锁和卡片钥匙功能也将可以使用。目前售价9900元的舒适套装价格降为5000元，且内容进行了调整，套餐内容变更为电动后备厢盖、后备厢盖感应式开启、四向电动腰部支撑调节。不过320车型原本标配的泊车系统变成了1600元的选配，可以看出，这是一种带有引导性的销售策略，宝马更希望用户选择325及以上车型。

动力方面，该车搭载的2.0t涡轮增压发动机的最大功率可以达到258马力，最大扭矩可以达到400牛米，并且与之匹配的是一台8速自动变速箱。

小编推荐车型：320LI?M运动套装

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

终于买到“梦想之车”，小伙提新宝马3系，2000公里后说出优缺点

在很多消费者的心里，宝马三系是一款非常经典的B级轿车，操控优秀性能出色，再加上是一线豪华品牌bba之一，所以在很多车迷的心中有着重要的地位，今天就想聊一聊2020款的华晨宝马三系，这款车子官方指导价29.39~40.99万元，目前有超过3万的优惠，拥有16款在售车型，所以还是非常具备性价比，如果预算充裕，家用车选择这一款也是相当的不错。

外形方面用了全新的家族设计语言，依然还是那么的拉风，运动时尚个性，特点鲜明，熏黑的轮毂看起来特别的酷炫，双边双出排气管，运动风十足，双肾型的进气格栅依然是很高的辨识度，设计师将大胆的设计元素完美的融入到这款车子之中，显得特别的时尚和亮眼。

内饰部分，设计的也是相当出色，无论是在线条，层次，配色以及用料方面都颇为讲究，呈现出极高的设计水准，12.3英寸的液晶仪表盘，再加上10.25英寸的中控液晶显示屏，悬浮样式非常具备科技感，支持GPS导航功能，语音识别功能也非常的强大，可以控制多媒体系统电话以及空调等，低配版车型可以选装车联网功能，让你的汽车更加的聪明，更为智能化。低配版车型拥有6个扬声器，可以花钱加到16个喇叭，旅途中可以享受更环绕感的音乐，音质非常的好，让你得到彻底的放松。

座椅也是非常的讲究，乘坐舒适，而且后排空间特别的大，无论是头部还是腿部都非常宽敞，长宽高分别为4719×1827×1459毫米，轴距特别长，达到了2851毫米，参数非常的给力，不过后排中间突出部分有一点高，对于空间还是有比较大的影响。

作为一款主打运动和操控的轿车，宝马三系动力特别的强悍，2.0t车型根据功率版本不同分别可以输出156马力和184马力以及258马力，匹配8挡手自一体变速箱，百公里加速成绩最快可以达到5.9秒，最慢的版本也有9.1秒，动力没有话说，直线加速，性能强悍，同时具备非常强力的弯道能力，操控表现很优秀，而且这款车也很省油，工信部综合油耗最低6l。整车享受三年或者10万公里的质保，在质量方面非常靠谱，可以放心的开回家，而且小毛病不多，看起来很安心。

底盘方面也非常的厉害，前悬架类型为双球节弹簧减震支柱前桥，后悬架为多连杆式独立悬架，通过优秀的调教，达到了非常好的支撑性，底盘韧性很好，对大小震动过滤都很彻底，软硬适中，所以拥有很好的舒适性，再加上18寸的大轮毂开起来非常舒服。

总体来说，2020款的华晨宝马三系你非常的优秀，适合家用，特别是喜欢性能操控优秀的B级轿车的朋友，这款车子值得关注，产品力表现优秀，再加上宝马的品牌影响力，车子不仅好开，而且也很有面子，所以是一款相当不错的豪华B级轿车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马3系、宝马X1谁更值得买？30万左右买谁更划算？

坐标：南方三线城市

车型：2021款宝马3系

一直以来，对于?宝马3系是很感兴趣的，前不久要换车。老爸说让我换一辆好一点的车，因为最近家里生意不错，而且需要一辆不错的车，偶尔来撑撑场面。这简直就像是做梦一样，我脱口而出：就买宝马3系，没有之一。因为自己是财经有点了解，所以在购车的时候，并没有全款买车，而是选择，因为货币是会贬值的。

2021款330i?M运动曜夜套装这款车型在购买的时候没有优惠，但是我和销量谈了好久，终于答应送我3次的免费基础保养，并且还送了一堆小礼品，首付了23.6万，月供是5672元，一共3年，压力不是很大，因为去年刚把房贷还完，所以只有车贷的情况下就很轻松了，而且老爸还表示，月供不要心。

首先这款车型的外观上更加的运动，相比较之前中庸的宝马3系，这款车型给了我更多年轻的气息，内饰上也比较满意，唯一有点遗憾的就是个人乘坐的时候，感觉到座椅比较硬，因此我还买了个垫子。整体的空间表现不错，175CM的身高到后排的乘坐感不错，并不拥挤。

日常城市行车，超车毫不费劲，最令我满意的就是油耗表现，现在已经有2000公里了，平均油耗在7.5L左右，我基本上都是城市行车，还没有去高速上感受一下，不过这款车型有两点处理的不好，第一就是刹车点头，所以刹车的时候不要立马松开，要慢一点，还有一点就是低速顿挫，松开油门会有拖拽感，不过现在已经好很多了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

同品牌，宝马3系和宝马X1该选谁？

2019年已经过去了，回想2019年，汽车圈大也不少，比如奔驰姐大闹4S店、奥迪内饰有毒等等，对于BBA来说，奔驰、奥迪被爆负面，反而成就了宝马。手头有了一定的资金，之前的奔驰、奥迪准车主，可能就会转头看宝马了。

如果手中有30多万，想买宝马，既能买到中级轿车宝马3系，还能买到低一级的紧凑级SUV宝马X1，那么这二者之间大家将会有怎样的选择？今天我们就来聊一下。

先来说二者的平台区别。宝马3系是全新的CLAR平台打造，减重最多55公斤，风阻系数为0.23Cd，运动性能更加出色；宝马X1则是宝马UKL平台打造。这两个平台孰好孰坏呢？这么说吧，对于宝马而言，大家认为发动机前置后驱才是宝马，而从品牌定位而言，CLAR平台可打造宝马5系、7系、X5、X6，而UKL平台本该是宝马mini的设计平台，但是现在汽车界都在靠通用化平台来控制成本，所以为了平台利益最大化，UKL就容纳了部分车型，比如宝马1系、X1、X2。简单来说就是一个平台是发动机前置后驱，一个平台是发动机前置前驱，非要比较谁好谁坏，那通过车型定位，CLAR平台要高于UKL平台。

宝马3系

宝马3系，主打325，分为标准版跟加长版，我个人更倾向标准版（325i?M运动套装版，厂商指导价：31.39万元）。标准版的操控性能肯定要比加长版的好，而且轴距长达2851mm，也足够用了，从我个人的开车习惯来说，大车不好驾驭，不如小车开起来顺畅。当然，如果就是喜欢加长版，那就多花1万元。

宝马3系

相比而言，宝马X1车型较少，选择性也比较少，但是买一定要买2.0T。1.5T虽说动力够用，但是三缸机的怠速抖动还是要比四缸发动机的明显。既然买宝马，买都买了，就一步到位吧，2.0T推荐领先版（厂商指导价：30.98万）。尊享版贵出的3万元，最值钱的就是在适时四驱系统，如若不是去一些比较烂的路，四驱系统可以忽略。

推荐完性价比最高的车型，再来聊一下二者的选择。买车最重要的是看买车的需求是什么。在车身尺寸相差不大的情况下，通常轿车的承载量不如SUV。宝马325i车身尺寸4719mm*1827mm*1459mm，轴距为2851mm；宝马X1车身尺寸4565mm*1821mm*1620mm，轴距为2780mm。二者从数据来看，相差不是很大，但是宝马X1的储物空间要比3系大。如果平时占用后备箱的物品大件较多，比如自驾游，还是买宝马X1更划算。如果平时很少自驾游，对后备箱的需求量不是很高，三系更好，毕竟3系的操控性是宝马X1所不能比的。

宝马X1

除去操控，我们再来聊颜值。在这个看脸的年代，没有一张俊俏的脸，是肯定不会火的。相比而言，我觉得宝马3系的颜值更高，更大的双肾进气格栅，小狮爪的大灯设计，看上去是那么与众不同，好不好看先撇开不谈，单是设计的造型，至少是创新了，而且依然保持着运动范儿，而宝马X1就显得有些老气横秋了，看上去更为稳重一些，做好自己就可以了，运动方面还是直接交个宝马X2吧。

宝马3系

总结：宝马3系跟宝马X1二者各有所长，并没有谁优谁劣之分。要大空间，找宝马X1。要操控、颜值，更为纯正的宝马血统，找宝马3系。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。