奔驰e300l和宝马730哪个好_奔驰e300l和宝马525li

1.奔驰E300和宝马5系的选择问题

2.奔驰E300L和宝马5系怎么选择？

3.宝马5系和奔驰新E300L，选哪个

4.中期改款后谁更强？宝马530Li对比奔驰E300L

5.奔驰新E300L和宝马新5系哪个更好？

6.身上有50万是买宝马5系，还是买奔驰E300L好呢？

7.50万预算，想要购买进口轿车，宝马5系和奔驰E级怎么选

坊间常道“开宝马坐奔驰”，不管是开还是坐，都表明了奔驰和宝马品牌的豪华感和影响力。放眼20年前，如果买得起奔驰或者宝马，那妥妥的是土豪或者家里有矿，因为当时一辆宝马5系售价超70万。现如今随着国产化进程加快，买得起奔驰宝马的人越来越多，马路上也随处可见。奔驰E级和宝马5系价格不断下探，月销量一再飙升，在1月奔驰E级月销超两万，卖的比几万的家用车还出色。

奔驰E级和宝马5系都是豪华C级车领域的标杆车型，一款是2019年豪华C级车的冠军，一款是2020年首月拿下开门红，单车销量破两万的产品，究竟该如何选择？今天我们就来看看奔驰E300和宝马530怎么选。

两车都定位豪华中大型车，尺寸上来看，奔驰E级5065*1860*1484mm，轴距为3079mm，而宝马530长宽高依次为5087*1868*1500mm，轴距达到了3108mm。从尺寸来看，显然宝马530更有优势，后排头部和腿部空间表现更出色。

从动力总成来看，奔驰E300搭载了2.0T/258马力四缸发动机，匹配9AT变速箱，最大功率190kW，峰值扭矩370牛米。而宝马530搭载了2.0T/252马力四缸发动机，皮诶8AT变速箱，最大功率185kW，峰值扭矩350牛米，账面参数来看奔驰E300更有优势。

从配置来看，两车都标配8气囊，宝马530比奔驰E300多了被动行人保护、零胎压继续行驶、电动后备箱、主动闭合式进气格栅，第二排座椅靠背调节、后排座椅电动调节还有自适应远近光、转向头灯等功能，奔驰E300比宝马530多了主动刹车、360全景影像、自动泊车入位、悬架软硬调节、可变转向比、远程启动功能、64色氛围灯。其实对豪车受众而言，定位相近的两款车，考验的就是谁的配置更丰富，更贴心，就能带来更舒适的驾乘体验，从E300和530来看，奔驰E300比宝马530多的配置对舒适度和动态豪华型的提升显而易见。

从外观来看，两车的风格也有明显的不同，奔驰E级线条流畅优雅，整车设计大气沉稳，豪华感出众，对商务用车和家庭出行需求来说都非常适合。而宝马530相比之下设计更加年轻化，线条凌厉，运动感较强，车身更加立体有层次感。

从价位上来看，奔驰E300入门版本车型售价46.58万，宝马530入门版本售价46.69万，两车起售价相近，但终端优惠却不同，目前宝马5系全系终端降幅超5万，46.69万的530车型裸车跌至41万上下，而奔驰E级的降幅就没有宝马5系那么高，E300裸车最低成交价在42万多，落地价格要比宝马530高，相比之下530更有性价比。

而从品牌影响力来看，宝马和奔驰品牌都属于一线豪华品牌阵营，地位和影响力要比奥迪出色，但是两者之间非要分个胜负，宝马在奔驰面前还是要略逊一筹，不过宝马品牌降幅要比奔驰高，一定程度上能弥补这份落差。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰E300和宝马5系的选择问题

宝马530li。

宝马530li在造型上更向年轻人靠拢了，前脸依然有消费者朋友非常熟悉的双肾式造型进气格栅，并且在车身线条的设计上，宝马530li用了更为凌厉的线条设计，同时宝马530li比起奔驰E300更为出色的地方在于操控性以及底盘质感方面。

奔驰E300L和宝马5系怎么选择？

很高兴楼主没有选A6，虽然我个人认为A6是很好的车，但中国化之后的A6着实失去了欧洲的精髓，所以首先恭喜楼主还坚守着前置后驱的传统行政级轿车的标准。至于E Class和5 Series，二者有很多共同点也分别有各自的特点。从定位来讲，E Class更注重乘客的感受，5 Series更关心驾驶者的乐趣，不过中国市场是一座特殊的熔炉，前面曾提到奥迪来到中国后推出了前驱的A6，所以奔驰于宝马在国产之后也相应地在他们原来未加以特别关注的方面进行了补强，E300上出现了换挡拨片，5 Series全系推出加长版本，换言之，两者都明白在中国市场要想获得最大收益就要面面俱到，因此便出现了奔驰越来越运动，宝马也越来越舒适的现象，这种现象的出现并不意味着两大豪门失去了原有的精髓，而是表明他们在各自的历史基础上都进行着发展与创新，所以中国市场上才会出现各方面表现平衡的行政级轿车。因此，楼主不需要过多考虑E Class与5 Series的传统差异（乘客vs司机）与品质上的差别，只要选择一款自己心仪的车型就好。

不过还是要提一下，BMW近几年在涡轮增压技术方面的进步很大，它的涡轮增压发动机不仅动力充沛并且环保高效，最重要的是它拥有同类型涡轮增压发动机中最好的动力输出平顺性，同时新5 Series的驾驶感受与装备自然吸气发动机的所谓传统BMW并无明显差异，在节能的同时最大限度地保留了原有的驾驶乐趣。Mercedes虽然没有BMW那样的高科技武装，但平顺不失动感的驾乘感受同样能让车主满意，别的不说，起码自然吸气的E300要比涡轮增压的535i/Li亲切、朴实。

实话实说，从来没有那款车是被公认为完美的，E Class与5 Series亦然，真正的好车其实是座驾与车主充分磨合之后二者达到的平衡状态，楼主不妨抽出一个周末，和两辆车分别呆一天，能让你一眼相中的那辆车往往并不会陪你走很远，而唯有细品出来的美好才是值得你为之心动的好车。

一点拙见，望有所助益

宝马5系和奔驰新E300L，选哪个

这个价位，我还是更喜欢奔驰E300L。奔驰E300首先外观上就给人非常大气的感觉，宝马5系外观上肯定是没有奔驰E级好的。公司的领导都开奔驰E级，很少有开宝马5系的，宝马3系的比较多，宝马要买就买3系或者M车型。其他的宝马5系和7系都差不多，明显没有奔驰豪华优雅。

奔驰E级有一个好处就是晚上的内饰氛围很高级，比宝马5系看着要好很多的。你要是买奔驰E级的时候一定要选装柏林之声音响，这个音响听过很多次，音质方面绝对是没得说，奔驰E级不适合像宝马5系那么的猛燥，动力上自然是不如宝马5系的，隔音方面还是不错的，奔驰E级还有侧窗隐私玻璃，减少了后期贴膜的麻烦，原厂的装饰还是很不错的。空间方面，奔驰E级也是柔软和舒适，储物空间也比较多，基本手机瓶装水和钱包都有地方放。两个车开起来也不太一样，奔驰9速自动要比宝马8速自动在高速表现好一些，主要体现在噪音小，发动机转速低，油耗好。宝马5系起步加速很快，百公里加速时间比奔驰E300短，操控会比E300好。

对于这两辆车来说，奔驰E300主要的优势就是外观大气、内饰豪华，动力起步不快高速时候比较安静。宝马5系起步加速很快，高速时候的噪音比奔驰E级大，奔驰E级里面，就奔驰E300会比宝马5系好一点点，其他的型号比如奔驰E200、E320就没有宝马5系的其他版本好了。希望能帮到你，谢谢。

中期改款后谁更强？宝马530Li对比奔驰E300L

这两种车我都很了解，我推荐宝马5系。

宝马的底盘调校素来口碑相当好，操控感很强。如果你亲身驾驶过宝马5系，你会感受到它底盘调校的魅力，车身很稳，即使是小角度拐弯也感觉不到任何抖动和倾斜。加上宝马的电子档把“小鸡腿”，换挡相当平顺，给带给你很好的驾驶乐趣。

对比奔驰新E，方向盘拨片换挡，一般人不见得能适应。

内饰方面各有千秋。

外形方面，新款的宝马5系的前灯越发犀利、运动，日行灯“天使眼”改为LED，更霸气。相比而言，奔驰的日行灯就是简单的线条，还不如灯厂奥迪的眼线灯好看而且，宝马国产5系是进口5系的长轴距版，样子也越来越向7系靠拢，而奔驰国产E级与进口E差别太大，进口E是流线性很好的两门跑车，国产E做成四门的样子我个人感觉屁股有点长，流线性不佳。单看车头的三叉星很霸气，但是侧面很平庸。

一些车友调侃，宝马是“懂车的人自然会选我们”，而奔驰是“懂我们的自然会选我们”，奥迪是“车子交给你，你自己慢慢去懂”。

不过话说回来，如果是中型SUV对比的话，奔驰GLC倒是完爆宝马X3。

奔驰新E300L和宝马新5系哪个更好？

在北京车展期间，奔驰和宝马官方相继宣布了旗下的中期改款?E级以及5系上市，作为目前豪华品牌中大型车市场上销量最好的两款车型，二者难免会被放在一起进行对比。

那么，中期改款之后宝马5系和奔驰E级的综合软实力究竟哪一款更强呢？我们通过对比之后便知。

本次对比我们选择的是宝马530Li尊享型M运动套装以及奔驰E300L豪华型，官方指导价分别是50.69万元以及49.78万元，基本上可以看做是同一价格区间的产品。

基础参数方面，中期改款5系以及奔驰E的尺寸相比老款车型来讲变化都不大，整体来看5系要略占优势一些，各项尺寸相比E级都有小幅优势。

动力方面，二者均搭载了2.0T发动机，宝马530Li的发动机功率达到了252马力，峰值扭矩350N·m，匹配8TA变速箱；而奔驰E300L的发动机功率达到了258马力，峰值扭矩370N·m，匹配9AT变速箱。

百公里加速时间方面，宝马530Li的官方数据为6.9秒，奔驰E300L则是6.6秒，对比来看奔驰E级在动力方面是略占优势的。

不过在变速箱方面，参考老款车型来看宝马5系的8AT变速箱实际体验要好于奔驰E级的9AT，前者无论是在升降挡积极性还是平顺性都要好于后者。

外形方面，二者在中期改款时不约而同对前脸进行了调整，尤其是灯组部分的变化非常明显。

新款宝马5系的大灯组内部结构有所变动，日形成变成了双“L”形；而奔驰E级的大灯组则用了最新的家族化设计风格，被很多网友戏称为“三角眼”设计，相比老款来讲少了一些犀利感，运动感表现要更出色一些。

对比来看的话，宝马5系在灯组方面的调整要更符合用户审美一些，奔驰E级的调整有点过于激进，并不见得是什么好事儿。

侧面来看，二者的造型相比老款来讲均没有什么调整。宝马5系的优势还是在出色的运动性方面，而奔驰E级则依然主打优雅和大气，二者给人的感觉完全不同。

尾部造型方面，二者的主要变动同样是在灯组方面。新款5系大灯组造型变动不大，但内部结构更具立体感；而奔驰E级则对尾灯组进行了大刀阔斧的改造，造型和前大灯组相呼应，相比老款来讲同样少了一些优雅感。

仅从外形方面来看的话，笔者认为中期改款的5系是更成功的，奔驰E级的调整过于激进，前后灯组仿佛没有了“灵魂”。

内饰方面，二者相比老款车型都没有明显的调整，依然还是家族化的设计风格。

宝马5系整体豪华感营造是非常到位的，但千篇一律的造型确实容易让人产生审美疲劳。而奔驰E级的贯穿式双联屏几年过去了依然让人感觉惊艳，档次感方面明显要强于宝马5系。

方向盘造型方面，5系的方向盘在握持感方面要好于E级，尤其是实体的多功能按键操作回馈感比较好。奔驰E级的方向盘由于用了触摸式按键，所以档次感明显更出色。不过虽然奔驰在多功能方向盘区域加入了震动反馈，但在操作质感方面相比带阻尼的实体按键来讲还是有一定差距的。

奔驰E级的扶手箱前方区域造型明显要简洁一些，毕竟怀挡设计能够大幅提升这一部分的空间利用率。而宝马5系挡把区域造型虽然比较规整，但在档次感方面相比奔驰E级还是有一定的差距。

空间方面，宝马5系的后排空间和奔驰E级并没有明显的差距，但奔驰E级的后排坐垫长度要略高于宝马5系，乘坐体验要更好一些。不过奔驰E级的后排中央地台隆起幅度要更高，对于中间位置乘客的舒适性照顾明显不如宝马5系。

而在配置方面，二者可以说是各有优势，宝马530Li尊享型M运动套装的优势是配备了HUD抬头显示系统、前排座椅肩部调节、前排座椅通风、自适应远近光等。

而奔驰E300L豪华版的优势是配备了悬架软硬调节、可变转向比、副驾驶/后排座椅电动记忆、后排遮阳帘等。

从某种意义上来讲，5系的配置更多照顾到了驾驶员，而E级的配置则优先照顾后排乘客。

安全性配置方面，奔驰E300L豪华版相比530Li尊享型多了并线、主动刹车系统，这方面要更厚道一些。

不过，二者的主动安全配置都有些对不起50万左右的价格，毕竟目前很多车企都已经开始把L2级别的驾驶功能作为旗下车型的卖点，中高配车型上都有提供。

而宝马5系以及奔驰E级虽然也有支持L2级别的驾驶技术，但只有顶配车型提供是非常不厚道的。

宝马530Li尊享型选配主动巡航控制系统需要付费1万元，而奔驰E300L豪华版选装驾驶组件增强版以及道路交通标志系统则需要2.4万元。

笔者希望这些一线豪华品牌在未来改款时能够进一步下放这些驾驶功能，对于车主来讲吸引力显然更出色。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

身上有50万是买宝马5系，还是买奔驰E300L好呢？

宝马新5系更好。

宝马新5系，性价比高。因为配置更多，车型更新，性能更强劲，唯独就是没有上一代的5系那么新奇（上一代有鹰眼灯等等），配备高科技的双涡管单涡轮3.0升直列六缸增压发动机，能爆发出306马力和400NM的扭矩，奔驰E300L是不能和其比的，奔驰的发动机仅仅能爆发出231马力和300NM左右的扭矩，仅仅能说平顺而已。

宝马的底盘调校素来口碑相当好，操控感很强。如果亲身驾驶过宝马5系，会感受到它底盘调校的魅力，车身很稳，即使是小角度拐弯也感觉不到任何抖动和倾斜。加上宝马的电子档把“小鸡腿”，换挡相当平顺，给带给你很好的驾驶乐趣。

外形方面，新款的宝马5系的前灯越发犀利、运动，日行灯“天使眼”改为LED，更霸气。相比而言，奔驰的日行灯就是简单的线条。宝马国产5系是进口5系的长轴距版，样子也越来越向7系靠拢，而奔驰国产E级与进口E差别太大，进口E是流线性很好的两门跑车，国产E流线性不佳。单看车头的三叉星很霸气，但是侧面很平庸。

50万预算，想要购买进口轿车，宝马5系和奔驰E级怎么选

那辆是5系插电版本，我想说50万你还开不走，别问怎么知道的，我落地快55了

我是比较中意五系

宝马5系是最均衡的存在，奔驰还是一如既往的高贵豪华！

宝马5系用的是2.0T高低功率发动机，和3.0T（进口）发动机。奔驰E级用的是2.0T高低功率发动机，和E350油电混动系统，也是2.0T发动机！

这两款车都是后驱跟四驱。宝马搭载的埃孚8AT变速箱，但奔驰搭载的是自家9速手自一体变速箱，这两款变速箱都很出色，宝马的埃孚更经得起考验，因为有很多豪华车用了这款变速箱！

宝马5系用的是B48和B58发动机，配合8AT变速箱，很有运动范，动机强劲，脚感给力，动力随叫随到！就算是女孩子开也比较轻松。

奔驰E级搭载的2.0T高低功率发动机配合9速手自一体变速箱也很出色，行驶中能感受到紧密的换挡间隙，驾驶感很强，非常好沉稳！

两款车都是后驱或4驱！宝马在沈阳华晨铁西生产，奔驰在北京亦庄生产。国产都很长时间了，也都经得起时间的考验！你要说非得做个对比，奔驰E级小毛病稍微多一些，宝马相对少一些。而且北京奔驰最近几年简配严重，在国外跟在我们国内完全是不同的两款车。宝马近两年也简配了，比如说新款的5系高配座椅，以前是真皮的，现在也换成仿皮的啦，但是车子的价格并没有降下来！

这也无可厚非，又要哪个人或是厂家不喜欢把利润最大化呢？但是对我们广大消费是很不公平的！

内饰比起来，奔驰更显高贵豪华！宝马还是以实用耐看为主！

喜欢年轻运动，兼顾家庭使用，宝马5系是不二选择！喜欢大气豪华，商务用途多就选择奔驰E级！毕竟奔驰的大标非常吸引人。宝马的蓝天白云也很奈斯！！如果让我选更倾向宝马5系！毕竟驾驶起来更有感觉！！

我买雷车

建议买进口车，不要买你说的这国产车

有50万就想买车？

娶个媳妇儿

有朋友问车阵君，自己有50万元的购车预算，想要入手一台进口轿车应该如何选，而且对家用性的要求也比较高，而在这个价位里，能够选择的进口轿车并不多，比较主流的品牌中，有宝马5系、奔驰E级、林肯大陆以及雷克萨斯GS等，林肯大陆虽然是一款性价比很高的汽车，但是这位朋友对前驱车不感冒，所以我们忽略不计，而雷克萨斯GS已经止步于2017款，基本属于半停产状态，而且还是国五排放，自然不能让他掉进坑里，所以看来看去，也只有宝马5系和奔驰E级比较合适。

进口宝马5系：

目前进口宝马5系有4款在售车型，售价区间为42.39-60.39万元，顶配的540i价格过于高昂，而且相对已经算作小众车型，买的人少，经销商的优惠更少，以50万元的预算来看，最合适的是530iM运动套装，首先用了M套件的外观，很符合现代人的审美，对年轻人的吸引力十足，虽然是一台进口汽车，但是与同价位的国产530LixDrive运动套装相比，还有一定的配置优势，比如选装需要32600元的哈曼卡顿音响系统、车内PM2.5过滤系统和运动座椅，少了后排座椅电动调节、适时四驱系统和手机无线充电功能，总体来说性价比相当，只是略有配置上的差异化。

而车身尺寸和轴距方面，进口宝马530i的长宽高分别为4954/1868/1489mm，轴距为25mm，轴距虽然比国产5系少了133mm，但是后排空间表现尚可，并不会给人憋屈的感觉，当然想要翘起二郎腿就比较困难了，只能说家用刚刚好，如果是商用的话就显得有些小气。但是因为更短的车身尺寸和整备质量，所以进口宝马530i有加速上的优势，2.0T发动机最大马力为252匹，峰值扭矩为350牛米，匹配8挡手自一体变速箱，百公里加速6.1秒，比国产长轴版快了0.8秒。

对一台汽车而言，0.8秒的加速优势会比较明显，而车主的平均油耗为11L也算中规中矩，而且和国产宝马5系偏向舒适性不太一样，进口宝马5系的运动性能则要更加出色一些，后轮驱动带来了更加灵敏的操控性，前双叉臂、后多连杆独立悬挂被调教得相对硬朗，可以给车辆提供更好的动态支撑性，较短的轴距也让进口5系的驾驶乐趣明显，也相对适合自己家用，而在商务用途上则要丢分，但是各种配置和整体空间表现，都符合这位购车朋友的基本要求。

进口奔驰E级

接着我们说说奔驰E级，目前进口奔驰E级有三厢车、轿跑车和敞篷车可以选择，但是按照朋友的要求和预算，显然只有三厢车才能符合要求，官方指导价格在44.28-49.98万元，结合经销商的店面优惠之后，那么50万元的预算基本都可以选择，但是车阵君并不推荐1.5T的E260，因为这款发动机总成可以说是“中国特供版”，在海外销售的奔驰E级中，目前全系都搭载的2.0T发动机，而且1.5T发动机虽然是混合动力，但是加速时间需要8.8秒，真的让人有些难以恭维。

所以主要推荐的是进口奔驰E300，和国产奔驰E300L豪华型相比，进口奔驰E300在价格基本相等的前提下，还有着配置上的优势，比如多出了膝部气囊、并线、车道偏离预警系统、车道保持系统、几何光束、自适应远近大灯、转向头灯和PM2.5过滤系统，少了车联网、OTA升级和后排座椅调节，总体来看的话进口奔驰E300贵了7000元，但是综合配置远远超过了这个价格上的差距，而要吐槽的是，不管是进口还是国产车型，都用了仿皮材料，质感虽然不差但大小也是个心结。

动力系统用了2.0T纯燃油发动机，最大马力为258匹，峰值扭矩为370匹，匹配9速手自一体变速箱，百公里加速时间为6.4秒，比国产奔驰E300L快了02秒，车主平均油耗为11.2L。进口奔驰E级的底盘用了前后多连杆独立悬挂，调教也偏向舒适性，加上更加丰富的配置，所以家用的话已经足够，但是它的轴距只有2939mm，相比之下后排空间要更加狭小一些，但是柔软的座椅和底盘，都让实际的乘坐感受较好，腿部空间不算宽敞但是也不会感到难受。

如果抛开国产车型，直接对进口宝马5系和奔驰E级来对比的话，又要怎么选择呢？宝马5系胜在了动力、操控和后排空间，而奔驰E级胜在了舒适、配置和设计上，两者之间并没有一个定式化的孰高孰低，都属于同级别的上上之选，如何取舍完全取决于车主自身的用车需求，所以说，50万元的预算购买进口轿车，这2款车都是非常合适的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。