起亚汽车最新公告消息_起亚汽车价格表和图片

1.现代起亚紧急召回18万辆汽车，原因竟是这个装置会起火

2.东风悦达起亚“换帅”后再掀人事更迭：四高管调回股东方

3.全新一代起亚嘉华的实车图曝光

4.起亚全新斯汀格动力信息！年内亮相/动力更强劲

的，“韩国起亚”并没有撤出中国，只是销售情况不好而已。

韩国起亚成立于1944年的起亚汽车是韩国最老牌的汽车制造厂。

2014年11月，由于夸大部分车型的燃油里程，现代汽车及其子公司起亚被美国当局处以总计1亿美元民事罚款，为此类问题有史以来最大的罚款，并被没收价值2亿美元的排放信用积分。

起亚作为韩国汽车工业的驱动力，为使韩国挤身世界五大汽车生产国家发挥了积极的作用，起亚的前身名为京城精密工业，成立于1944年，位于汉城永登浦区，是一家手工制做自行车零部件的小厂。1952年3月还处于婴儿时期的起亚制造出韩国第一辆自行车，名位三千里号，公司该名起亚工业公司。

现代起亚紧急召回18万辆汽车，原因竟是这个装置会起火

大岳东风起亚是一家非常特殊的合资汽车公司。一般来说，合资车企是由两方组成的，比如上汽大众、长安福特等。，由SAIC、大众、长安汽车、福特汽车合资组建，而东风大岳起亚则由东风汽车、大岳集团、起亚汽车合资组建，共同投资近40亿元，自1992年成立以来已近。其中东风占25%，大岳占25%，起亚占50%。如果以注册资本计算，东风出资约10亿元，但令人意外的是，东风汽车以3亿元低价出售起亚，至今未披露。

随着东风集团完成剩余25%的股权转让，东风被从东风大岳起亚中剔除。东风大岳起亚也成为了历史。从2002年成立至今，大岳东风起亚已经携手走过了19个年头，峰值年销量65W台。虽然比不上日系三杰和“中国大众”，但也可以和其他合资品牌平分秋色。但随着韩系车在中国市场的没落，东风集团不得不与起亚分道扬镳。这对东风集团来说未必是坏事，毕竟他们还有很多其他战略要完成，比如带有雪铁龙/logo的复兴等。起亚呢？玩车哥觉得走高端不一定会有好前途。毕竟创世纪目前还没有取得一个优异的成绩。起亚能成功吗？

新合资公司成立后，大岳和起亚也在寻找新变革时期的机会。公开资料显示，东风大岳起亚的经营期限为1992年9月12日至2022年9月11日。据报道，在合资期限截止前，中外双方将再次讨论合资事宜，以及如何在新时代、新模式下进行合资。然而，东风-大岳-起亚剩余的合资期限，恰好是在2022年乘用车领域合资车辆股比不再受限制的时刻，也就是说，东风-大岳-起亚的三个股东可以在权衡利弊后，自由选择是合资，协商各自的股份比例。

然而，与东风选择退出不同，大岳选择增加股权比例。12月17日，上海联合产权公告显示，东风大岳起亚25%股权转让项目已摘牌，有媒体报道称，江苏大岳集团已完成对东风持有的东风大岳起亚25%股权的收购。

东风悦达起亚“换帅”后再掀人事更迭：四高管调回股东方

[汽车之家?行业]?据外媒消息，现代起亚汽车集团正在美国召回超过18万辆汽车，原因是车辆的防抱死制动系统（ABS）存在缺陷，可能会导致电动汽车短路，而引发着火。此次召回的18万台车辆为2019年至2021年款现代紧凑型SUV途胜（Tucson）和约9400辆2019年款起亚中大型车斯汀格（Stinger）。

『现代途胜2019款』

不久之前，现代起亚汽车集团已经因为类似问题找回超过60万辆汽车，其中包括2013年至2015年款起亚K5（Optima）轿车、2014至2015年款起亚中型SUV索兰托和2013年至2015年款现代圣达菲（Santa?Fe?Sport）SUV车型。

『起亚K5?2013款』

现代方面表示，这两次召回都是因为防抱死制动系统（ABS）存在缺陷，但具体原因不同。召回途胜主要是因为该车型系统中液压电子控制装置可能存在电路板缺陷，这将导致内部被腐蚀，引起短路。

现代表示，将于10月?30日开始通知车主，仔细检查召回车辆的液压电子控制装置，并交由经销商进行替换。同时，也提醒车主，如果ABS警示灯亮起，请不要再驾驶车辆，并联系当地现代经销商，如果有需要，集团还将提供租车服务。

截至目前，与途胜缺陷相关的发动机舱着火已发生12起，所幸的是没有发生人员伤亡。现代起亚集团表示，将继续调查全球其他国家所销售的产品是否存在相似的问题。

『起亚斯汀格2019款』

对于2019年款起亚斯汀格，目前已收到6起消费者投诉，称在驾驶途中车辆出现着火现象。起亚方面表示，目前还没有任何关于该问题的撞车或伤亡记录。另外，2020款斯汀格还未出现此类问题。

目前，起亚针对该问题还在调查当中，尚未确定可行的维修方法。集团表示，将于10月20日开始通知经销商，10月26日开始通知车主，进行召回及检查。

编辑点评：

ABS制动防抱死系统的作用是在汽车制动时，保证车轮与地面的附着力最大。该项装置本来是保证汽车安全的重要一项，如今，却有不少产品因为该项装置出现缺陷而进行召回，除了现代起亚以外，还包括大众速腾、大众高尔夫、三菱伊柯丽斯以及东风标致301等车型。目前该问题是否也存在于国内的车辆上，还在进一步调查之中，各位消费者可以留意并关注。（文/汽车之家?翁萌）

全新一代起亚嘉华的实车图曝光

在2019年的最后一天，东风悦达起亚“悄悄”公布了一则关于四名高管调离的消息。

根据东风悦达起亚官方微博公示，近期悦达方委派的副总经理、管理本部本部长李志军，起亚方委派的购买本部本部长金玄兑，起亚方委派的研究所所长闵炅宰，悦达方委派的销售本部副本部长叶磊等四人不再担任东风悦达起亚汽车有限公司相关职务，调回股东方。

公告中，东风悦达起亚对于四名高管在任职期间对于公司的贡献做出了肯定并予以感谢，但并未透露职位变动的具体原因，以及空缺职位的接任者信息。对此，澎湃新闻记者向东风悦达起亚公关及品牌传播负责人进一步咨询，但其表示对“具体原因并不知情。”

值得注意的是，这是自去年9月李峰正式“掌舵”东风悦达起亚后作出的又一次重大人事更迭。去年9月9日，现代起亚汽车宣布，原宝能汽车有限公司常务副总裁李峰将出任现代汽车集团（中国）副总裁、东风悦达起亚总经理，这也是现代起亚首次为合资公司东风悦达起亚聘任中国籍CEO。

官方表示，李峰将于9月16日赴任，负责管理起亚汽车的中国本地生产、销售、企划等业务，将带领东风悦达起亚为提振中国市场表现而发力。

现代汽车集团（中国）副总裁、东风悦达起亚总经理李峰

公开资料显示，李峰在汽车行业拥有近20年的丰富经验，历任北汽福田汽车有限公司副总经理、营销公司总经理、奇瑞汽车副总经理、北京现代常务副总经理、北京汽车股份有限公司总裁。在此项最新人事任命之前，李峰为宝能汽车有限公司常务副总裁、观致汽车CEO。

事实上，李峰接棒东风悦达起亚总经理颇有些“救火”意味。2017年，东风悦达起亚累计销量达35.95万辆，相较于2016年的65万辆，同比下降45%；2018年，东风悦达起亚的累计销量为37万辆，虽仅同比微增了2.8%，但终结了自2017年以来的暴跌态势，终于有了“喘口气”的机会。

而进入2019年后，东风悦达起亚的情势也不容乐观，自1月后销量急转直下，前五个月，东风悦达起亚累计销量为12.9万辆，同比下滑11.4%。

在李峰就位后，首个“大动作”针对东风悦达起亚的经销商网络。

2019年12月23日，东风悦达起亚宣布与22家经销商签署重启协议，并提出了企业管理改革的六点要求，第一，在基础规则方面做到高度公开、公正、透明；第二，建立以零售为导向的运营规则，并逐步过渡到BTO订单制；第三，建立分级管理制度，鼓励经销商不断强化自身能力；第四，实行按能分配，优势倾向更有能力、更自信的经销商；第五，实施新车新政，根据提报比例进行车辆分配；第六，喜新不厌旧策略，新车上市的同时也不放弃现款车型。

作为汽车市场“冷暖”的风向标，要稳住销量，经销商无疑是需要安抚并且予以大力支持的首要“战队”，李峰上任三个月的第一个雷厉风行之举无疑希望市场借此重燃对于东风悦达起亚的希望。

与此同时，在去年11月的广州车展上，东风悦达起亚也正式发布“产品革新、技术领先、顾客满意、未来出行”四大战略，以期在通过推出更多新产品的基础上，积极布局“新四化”，迅速形成下一轮竞争优势。

不过，就目前来看，李峰仍然任重道远。2019年11月，东风悦达起亚汽车公司单月销售2.34万辆汽车，在80多家乘用车公司中排名第20位。前11个月，累计销量仅为23.8万辆，仅略高于一汽-大众单月销量，与曾经的巅峰时刻不可同日而语。

但不论如何，此次新一轮人事换防或意味着，在李峰带领下的东风悦达起亚将在关键岗位上慎重“排兵布将”，为接下来起亚在华攻坚战做足准备。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

起亚全新斯汀格动力信息！年内亮相/动力更强劲

最近，有海外媒体曝光了一组全新一代起亚嘉华的实车图，新车是全新换代车型，将于今年第三季度在韩国率先上市。

外观方面，全新一代起亚嘉华沿用了家族式的设计语言，用了直瀑式中网造型，不规则的LED日行灯和中网相连，搭配灯组上的镀铬饰条，极具辨识度。

车身侧面，隐藏式的A、B、D柱营造出悬浮式车顶的视觉效果。尾部方面，用了时下流行的贯穿式尾灯设计，隐藏式的排气，使尾部看起来简洁大方。

车身尺寸方面，长5155mm，宽1995mm，高1740mm，轴距是3090mm。全新起亚嘉华会提供多种座椅布局可选，包括4座、6座、7座、8座、9座、11座等。动力方面，还没有确切信息。

关于新一代起亚嘉华的最新消息，我们会持续跟进，记得关注撕车场啊。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Stinger（国内市场称之为斯汀格）是起亚旗下的中大型轿车，同级市场主要竞争对手包含丰田、大众辉昂等。近日海外媒体曝光了一组起亚全新Stinger车型最新消息，新车预计将于今年年内正式亮相，并有望在2021年上市开售。新车将搭载2.5T以及3.5T两款涡轮增压发动机，并取代现款2.0T以及3.3T涡轮增压引擎，动力相比现款车型或将大幅提升，传动系统匹配8速手自一体变速箱，部分车型还将配备四驱系统。新车前脸预计将选用金属点阵式格栅设计，车身侧面则继续用当下最时尚的溜背式设计，尾部则配备了较为运动的双边双出排气布局。

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