1.宝马X1口碑如何

2.宝马x1为什么有人嘲笑

宝马x1为什么很少人开_宝马x1为什么不行

在过去的2019年，宝马集团在中国SUV市场上花了很多功夫，根据宝马2019年年终报告，宝马的中型SUV相比2018年增长了197%，紧凑型SUV增长了21.5%。中型SUV其实一直都是豪华品牌的主场，所以宝马X3和宝马X4总共能取得接近两倍的增长并不奇怪，反而紧凑型SUV一直是中低端品牌的地盘，宝马X1和宝马X2能够实现21.5%的增长并不容易。

中低端品牌凭什么占据紧凑型及以下级别市场

中低端品牌先入为主。长期以来中低端品牌就占据中低端车型的市场，而豪华品牌则占据了中高端车型的市场。只是近一两年来豪华品牌开始玩消费下沉，企图也侵占掉中低端品牌的一些市场份额，最近可能大家听得非常多的一句话就是“十五万买奔驰宝马”，这就是豪华品牌侵占市场份额的现象。

豪华品牌做不到高性价比。豪华品牌的车不可否认用料做工会比普通品牌要好，这是豪华品牌卖得贵的一小部分原因。但更大一部分原因是品牌的溢价能力太强，导致的就是性价比没有一般品牌车型来得高。此外豪华品牌到了终端的优惠又会很大，导致车辆的二手保值率降低，无形的用车成本提高。

所以可以看到，尽管宝马X1在过去的2019年卖出了97817辆，但是相比2018年只有非常小幅度的增长，宝马要在紧凑型SUV市场上占据更大份额难度还是非常大。

虽然增长难度大但宝马X1前景良好

从2016年款开始，宝马X1就换上了UKL平台生产，从前置后驱改成了前置前驱的布局形式。有很多人都吐槽没有了后驱的宝马就没有了灵魂，宝马x1为什么不建议买就是这个原因。但宝马没有因小失大，做出了正确选择，毕竟这批想要后驱宝马的消费者在广大宝马车主当中不过是沧海一粟。

换到了前驱平台之后，宝马X1的车内有了更大的空间，这是买紧凑型SUV这一车型消费者所需要的。同时由于没有了后驱的一大串机械系统，整车的油耗也降了下来，这也是消费者想要的。

消费能力的提升让宝马X1有更大的可能

虽然说这两三年是什么汽车行业的寒冬，但是消费者的消费能力也有了很大提升。一方面是因为国民经济的提升很多人变得富裕起来，另一方面是消费方式的变化让分期、贷款成了购车的首选方式。

而且前面也说了，宝马X1这种豪华品牌虽然指导价要27.88-33.98万元，但到了终端不到20万就可以入门顶配不过24万，这么大的降价幅度使得入门宝马X1就与中配的RAV4平齐，顶配X1甚至比顶配RAV4还要便宜。

在这个终端售价之下，宝马X1配置方面如前后雷达、倒车影像、定速巡航、自动泊车、发动机启停、陡坡缓降、全景天窗、电动尾门、无钥匙系统、真皮座椅方向盘、电动座椅、10.25英寸互联系统、哈曼卡顿音响等等数不胜数，完全不输任何热门的对手。

宝马X1有别人所没有

宝马X1虽然是前驱车，但是宝马的底盘技术还是在线的，良好的驾乘体验目前维持在中低端品牌力可能也就新TNGA架构的RAV4可以勉强比一比。前驱的宝马X1底盘是偏舒适性调教，但当你激烈驾驶的时候它又能给到很好的支撑。方向的虚伪很小，方向的精准度非常高，在日常生活中开不会有任何负担。

动力方面宝马X1用了三缸发动机，这是宝马x1为什么不建议买的另一原因。但其实也有四缸车型可供选择，不过是价格稍高的高配而已。三缸的动力能够满足城市道路驾驶，四缸动力充足而且油耗不高。

而空间方面宝马X1全系都加长了轴距，前后排的乘坐空间包括后备箱的装载空间可能不是顶尖的，但是满足生活所需是完全没问题的。

最后总结

总的来说，宝马X1包括BBA的车型要下沉到更低一级的市场是会有很大阻力的，这个阻力来自于品牌自身也来自于其他品牌。但是它们的前景又是有的，一方面得益于市场和消费者的升级变化，另一方面则是它们的产品自身具有非常强大的竞争力。

现在来看BBA还是刚开始在低一级市场发力，而且最终的结果还是能让人满意的，如果它们能够持续发力，那么整个中低端车型市场或许就要面临一次大洗牌了。

宝马X1口碑如何

过去的2019年，宝马集团公司在我国SUV市场上花了许多时间，依据宝马2019年年终报告，宝马的中小型SUV对比2018年增长了197%，紧凑SUV增长了21.5%。中小型SUV实际上一直全是豪华品牌的上海cba，因此宝马X3和宝马X4一共能获得贴近二倍的增长并不怪异，反倒紧凑SUV一直是中低档品牌的底盘，宝马X1和宝马X2可以完成21.5%的增长并不易。

中低档品牌为何占有紧凑及下列等级市场

中低档品牌主观臆断。一直以来中低档品牌就占有中低档车型的市场，而豪华品牌则拥有了中高档车型的市场。仅仅近一两年来豪华品牌逐渐玩消_下移，妄图也侵吞掉中低档品牌的一些市场市场份额，近期很有可能大伙儿听的英文十分多的一句话便是“十五万买新款奔驰宝马”，这就是豪华品牌侵吞市场市场份额的状况。

豪华品牌做不到性价比高。豪华品牌的车毫无疑问用材做公会比一般品牌好些，这也是豪华品牌卖得贵的一小部分缘故。但更高一部分因素是品牌的品牌溢价太强，造成的也是性价比高_有一般品牌车型来的高。除此之外豪华品牌到终端设备的特惠又会非常大，造成车子的二手汽车保值率减少，无形中的养车费用提升。

因此能够见到，虽然宝马X1过去的2019年售出了97817辆，可是对比2018年仅有十分一些较小幅度的增长，宝马要在紧凑SUV市场上占有更高市场份额难度系数或是特别大。

尽管增长难度系数大但宝马X1市场前景优良

从2016年款逐渐，宝马X1就患上了UKL服务平台生产制造，从前置后驱改为了前置前驱的布置方式。有很多人都调侃没了后轮驱动的宝马就失去了生命，宝马x1为什么不推荐买就是这个缘故。但宝马_有得不偿失，作出了合理挑选，终究这批要想后轮驱动宝马的顾客在众多宝马买车人之中不过是沧海一粟。

换到前轮驱动服务平台以后，宝马X1的车里拥有较大的室内空间，这也是买紧凑SUV这一车型顾客所须要的。与此同时因为没了后轮驱动的一大串机械结构，整车的油耗也降了出来，这也是顾客需要的。

消_水平的提高让宝马X1有更高的很有可能

尽管说这两三年是啥汽车制造业的严冬，可是顾客的交易水平也得到较大提高。一方面是由于社会经济的提高很多人越来越富有起_，另一方面是消费方式的变动让分期付款、借款变成买车的优选方法。

并且之前也讲了，宝马X1这类豪华品牌尽管参考价要27.88-33.9八万元，但到终端设备不上二十万就可以新手入门高配但是24万，这么大的调价力度促使新手入门宝马X1就与中配的RAV4齐平，高配X1乃至比高配RAV4还需要划算。

在这个终端设备市场价下，宝马X1配备层面如前后左右雷达探测、倒车后视、巡航定速、自动泊车系统、启停系统、上坡辅助、全景天窗车、电动后备箱、无锁匙系统软件、汽车真皮座椅汽车方向盘、自动座椅、10.25英寸互连系统软件、哈曼卡顿音箱这些不计其数，彻底不输一切受欢迎的敌人。

宝马X1有他人所_有

宝马X1尽管是前驱车，可是宝马的汽车底盘技术性或是线上的，优良的乘驾感受现阶段保持在中低档品牌力很有可能也就新TNGA构架的RAV4能够凑合比一比。前轮驱动的宝马X1汽车底盘是偏舒适度调试，但如果你猛烈驾车的情况下它又能给到非常好的支撑点。方位的虚情假意不大，方位的精确度特别高，在日常日常生活开不容易有任何的压力。

驱动力层面宝马X1用了三缸发动机，这也是宝马x1为什么不推荐买的另一缘故。但实际上也是有四缸车型可选择，不过是价钱稍高的顶配罢了。三缸的驱动力可以达到市政道路安全驾驶，四缸驱动力充裕并且耗油量不高。

而室内空间层面宝马X1全系列都延长了轮距，座椅的搭乘室内空间包含汽车后备箱的存储室内空间很有可能并不是顶级的，可是达到日常生活需要是完全没问题的。

最终汇总

总体来说，宝马X1包含BBA的车型要下移到更低一级的市场是会出现非常大摩擦阻力的，这一摩擦阻力来自于品牌本身也来自于别的品牌。可是他们的发展前景也是有的，一方面归功于市场和顾客的更新转变，另一方面则是两者的设备本身有着十分强有力的竞争能力。

如今看来BBA或是一开始在低一级市场使力，并且最后的效果或是能令人信赖的，假如他们可以持续发力，那_全部中低档车型市场也许就需要遭遇一次大大转变了。

百万购车补贴

宝马x1为什么有人嘲笑

宝马X1是华晨宝马集团旗下的一款紧凑SUV，尽管这款车在中国市面上的销售量并不太好，但新汽车的市场价依然达到27.98-33.9八万元，这就免不了让人到选购前要想知道了解这款车，那_到底宝马X1用户评价怎样呢？

依据车主们的意见反馈，宝马X1最令人信赖的一点便是外型好看，尽管这款车处在最新手入门等级，但传统的前杠“大鼻孔”设计方案另加蓝天白云草地汽车标志可以令人一眼认出来这也是宝马。

但是与外型的优秀主要表现比起_，车里的体会就较为不尽人意了，许多车主反映宝马X1存有车内饰臭味大、车里室内空间小等难题，而且后排座车座的舒适度也尚需提高。

动力层面，因为宝马X1配用的发动机排量仅为1.5T和2.0T，因此这款车的动力只有说足够，车子发展和加快时动力贮备不够。除此之外1.5T车系配用的是一款三缸发动机，该汽车发动机的振动十分明显，低转速比长时间负荷工作状况时宛如大拖拉机。

尽管宝马X1的动力不强，可是小排量车也是有小排量车的益处，那便是车子的燃料合理性非常高，依据车主们意见反馈的具体应用状况中还可以见到宝马X1的1.5T排量车型油耗为7.5L上下，而2.0T排量车型油耗也仅为8.0L上下。

综合性看来宝马X1的用户评价还算非常好，终究人非圣贤、车无新车，那_为什么说宝马X1是女性开的车呢？

最先，女孩从生理学结构上就看起来比男生更为娇小玲珑，在大家记忆中女生喜爱开的车一般也是POLO、大众甲壳虫、MINI等规格相对比较小的车。而宝马X1的车体规格宝马X3还小一圈，因此理所当然地就被按上女生开的车的称号。

次之，因为男生们广泛热衷猛烈安全驾驶，如同当地面与此同时驶来3辆广州本田时，男生们的右腿便会不自觉地向前蹬，因此宝马X1头发柔顺的动力达到不上男生猛烈驾车的要求，但这类头发柔顺却可以合乎女生的性情，所以说宝马X1更为合适女生安全驾驶。

百万购车补贴

好像现在X1成了鄙视链最底层了，会令人觉得买个标开着宝马四处招摇

宝马X1虽然是宝马的入门级车型，但是每辆25、6万也不算太便宜。同样的钱已经可以买一些普通品牌的中型车了。换句话说，追求实用性的人不会花20多万买X1，但买X1的人更看重宝马品牌。

有些人可能仍然关心"开始使用BBA是一种耻辱”这种说法，开宝马X1出去，那些势利的人会酸你，说开宝马X1丢人。这些人会觉得你入门一定要买3系，有钱可以买5系。