1.广汽三菱阿图柯正式上市 补贴后售价19.98-22.98万元

广汽三菱汽车报价表_广汽三菱汽车报价及图片

大家对于广汽三菱欧蓝德的印象可能不是那么深刻，欧蓝德是一款各方面都比较均衡的车型，没有亮点，所以大家会对它没有多大的关注，其实欧蓝德的品牌魅力丝毫不逊色于其他品牌，其综合实力也不逊色。近日，从广汽三菱官方获悉，欧蓝德新增了一款2.4L致尊版国VI车型，官方指导价为22.58万元。新车外观与内饰和现款车型保持一致，最大的变化为发动机满足了国VI的排放标准。

外观方面，欧蓝德2.4L致尊版国VI车型整体造型延续了现款车型的设计风格，前脸双横幅镀铬进气格栅配以“X”造型，整体提升视觉效果。全新设计的全LED光源前大灯让前脸看上去也更加有神。

车尾方面，新车整体造型保持不变，仅增加了小尺寸的扰流板，后保险杠面板造型也进行了微调。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4,705*1,810*1,710毫米，轴距为2,670毫米。

配置方面，新车配有360度全景影像、自适应巡航、自动驻车、上坡、电动后备厢、无钥匙启动/进入、前排座椅电动调节/加热、8英寸液晶中控屏、自动空调、自动防眩目内后视镜等。

动力方面，欧蓝德2.4L致尊版国VI车型将继续搭载2.4L自然吸气发动机，最大功率141千瓦，峰值扭矩235牛米。传动方面，与之匹配的是CVT变速箱，并提供可选装的四驱系统。

欧蓝德新增的一款2.4L致尊版国VI车型在价格较低的车型中，进一步扩大了实用优势。在同价位车型中，还是很有竞争力的，相信新增欧蓝德车型也会成为消费者家用车的首选。

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广汽三菱阿图柯正式上市 补贴后售价19.98-22.98万元

广汽三菱asx劲炫报价9.98-15.58万：

1、劲炫ASX的外观还是非常时尚的，同时进口的三菱发动机系统口碑也一直不错，为什么销量不行，我觉得主要还是三菱的内饰粗糙，同时配置比较少比如说没有电动天窗等等，这些可能是为什么没卖出去的原因；

2、新款劲炫ASX依然用最新的三菱家族设计，相比老款没有什么多大的调整，整体造型还是非常硬朗霸气的，前脸的X型线条非常明显。车尾方面依然保持了紧凑利落的造型特点。新款主要在配置方面进行了小幅度的优化调整；

3、内饰方面三菱劲炫还是比较简洁的，尤其是中控大屏幕。这也是非常符合现在的市场需求特点，设计感并不突出，但功能性较强。

百万购车补贴

易车讯 3月23日，广汽阿图柯融合了三菱汽车“Dynamic Shield”家族式设计语言，具有新能源车属性的同时又延续了三菱的设计元素。阿图柯的前进气格栅棱角分明，力量感十足。新车的前大灯用方形设计，机械感较强，用高、中、低三段功能分离的布局，富有视觉冲击力。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4630*1920*1728mm，轴距2830mm，定位于纯电动A+级SUV。

阿图柯用简洁的中控台造型，搭配三幅方向盘，中间是巨大的悬浮式屏幕。另外，新车将配备全液晶仪表盘和旋钮的换挡机构，这在新能源车型中是较为常见的。

| 双12.3英寸大屏，AR实景导航技术

阿图柯搭载最大功率135kW的驱动电机，并配备了69.9kWh电池包，CLTC续航里程520km。

| 舒适好开，底盘扎实

阿图柯开起来的第一感觉就是足够舒适好开，动力调校虽以舒适为主，但又保留了些许三菱的运动基因，开起来不会那么乏味。

起步时阿图柯的表现比较轻快，动力输出并不会特别冲，而是线性绵密地带来动力的提升，避免眩晕不适感出现。

阿图柯的动力水平满足日常使用需求还是绰绰有余的，加速踏板前段有着不错的爆发力，加速持续有力。中后段也有充足的动力储备，即便是高速巡航时需要提速超车也不费劲。

阿图柯拥有ECO节能模式、ECO+极致节能、NORMAL及SPORT多种驾驶模式。节能模式的动力响应会比较佛系，以节省能耗为主。切换为运动模式后，加速踏板变得更加灵敏，整体的动力响