1.华泰宝利格汽车质量怎么样

2.华泰汽车好么

3.华泰宝利格小灯保险位置

华泰汽车宝利格发动机是什么牌子_华泰宝利格1.8t参数

有备用保险丝。华泰宝利格的备用保险丝在发动机舱内部的保险盒内，在发生特殊情况的时候，可以在发动机舱内部找到备用保险丝使用。华泰宝利格是华泰汽车在2011年底推出的一款汽车，在圣达菲的底盘基础上研发而来，轴距为2620mm，搭载1.8T涡轮增压发动机。

华泰宝利格汽车质量怎么样

华泰汽车是产自山东荣成，其旗下车型有：圣达菲、宝利格、特拉卡、华泰b11、路盛e70等。以2017款圣达菲为例，其属于紧凑型suv，车身尺寸是：长4426mm、宽1862mm、高1709mm，轴距为2660mm，油箱容积为50l，整备质量为1450kg。2017款圣达菲前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了1.5l涡轮增压发动机，最大马力是150ps，最大功率是110kw，最大扭矩是210nm，与其匹配的是5挡手动变速箱。

华泰汽车好么

好。根据查询太平洋汽车网显示。

1、华泰宝利格汽车作为一款中型SUV，质量表现很好，车身结构稳固，车内用的材料优质，整体做工精细。

2、华泰宝利格汽车的性能和品质都很优秀，外观时尚，内饰舒适性好，动力表现平顺，安全配置齐全。

3、宝利格是华泰汽车在2011年底推出的一款汽车，在圣达菲的底盘基础上研发而来，轴距为2620毫米，搭载1.8T涡轮增压发动机，最大功率160马力，最大扭矩215力矩。

华泰宝利格小灯保险位置

一、先回答你的第一层意思，100万的车和10万的车哪个好？你猜？

二、第二层意思，10万元车级中，华泰汽车如何？

三、华泰汽车分轿车，皮卡，SUV，我个人买的是SUV，所以只能回答SUV这部分的了。

四、华泰SUV，有2个大款，圣达菲，宝利格，其中不同分法，又可分柴油、汽油，V6,涡轮，4驱及各种排量车型，其中圣达菲名字还算响亮，表亲有胜达，新胜达，但别高兴，外饰和内核和以上两款车区别非常大，价格依然。

圣达菲 1.8T用的是路虎一代和荣威550 1.8T发动机，变速箱是上汽的，手动档，中规中矩，9.57，还可以，北京市况，12个油左右，高速90匀速在8个左右，时速120匀速，10个油左右，时速120时车噪比较大，降到90基本正常。车身自重比较大，1.8吨。起步慢，要舍得给油，才好跟车。

圣达菲 2.0，没买这款，是听人说，没1.8T有劲，据说大坡爬起来比较费劲。7.9万左右

宝利格：华泰自主品牌，车身接近宝时捷 卡宴的身材，发动机也是1.8T，和圣达菲一致，车身略重，1.9吨吧，11.5左右，装饰，做工比圣达菲要高一档。

总结一下，华泰的车属于国产车，小毛病不少，价格不高，费油偏高（SUV没有太省油的，日系车除外）时速70以上，油耗比较省，接近小轿车。做工略糙，4S店人员技术不高，性价比不错，同类相比车型 有长城的 H6 ,比亚迪 S6，与同类优势，长城过弯车倾斜严重，而且同价格长城基本没有涡轮车。比亚迪S6,品牌太新没有像圣达菲原来是韩国设计，经过 多年市场磨练。个人感受，还好不后悔，看表现吧，去年10月买的，1.8T 天窗导航版，9.57万送车饰。平时不太开，周末，期跑的多，清明刚跑趟山东，120时速，除了车噪大，性能可圈可点。

在发动机舱内部的保险盒内。

小灯保险在发动机舱内部的保险盒内，在保险盒盖内部都有说明。打开前机器盖之后的驾驶舱正前方靠左边的位置有个黑色盒子，盒子里面就是保险丝。

由于汽车上的电子设备较多，而且每个电子设备都会配有独立的保险丝，为了日后的更换与维修更方便，工程师在设计车辆时会将保险丝集中在一个地方，这个地方就叫做保险盒。一般车辆上都有两个保险盒，一个位于发动机舱内部，是负责车辆外部电器的正常工作，如车灯、喇叭、行车电脑、空调压缩机、玻璃水电机等电路的安全保护；另一个位于方向盘左侧或手套箱内，负责车内电器的正常工作，如车窗升降、点烟器、电动座椅和安全气囊等。

保险丝也有两种不同类型，一种是片状保险丝，较细，插入式，允许电路通过电流为 5 ~ 25A；另外一种是慢熔保险丝，方型，插入式，允许电路通过电流为 20 ~ 60A，颜色代表保险丝的安培数，根据颜色的不同，可以很清楚的区分不同安培数的大小，该安培数也标注在保险丝上。

关于宝利格

宝利格是华泰汽车在2011年底推出的一款汽车，在圣达菲的底盘基础上研发而来，轴距为2620mm，搭载1.8T涡轮增压发动机，最大功率160马力，最大扭矩215N.m。 宝利格同时推出两款，另一款2.4L用沈阳航天三菱公司的发动机，最大功率为157马力的用全时四轮技术驱动。

动力方面，宝利格搭载的18K4G发动机是一款名为Kachi的超高压耐久涡轮增压发动机，它喻意动力如火山喷发般澎湃。该款发动机与英国著名的莲花跑车和陆虎神行者Freelander出自同一平台。在国内，它根据中国用户习惯、中国路况及燃油状态，进行了重新调校和升级，由机械式BGAS升级为全新电子节气门控制（ETC8）系统，通过独特的EMS6204系统集成，结合缸内超高压无缝工艺及多点燃油直喷MFi技术，精密控制燃油经济比，百公里油耗（90Km/h等速）仅为7.4L。