沃尔沃v70xc旅行车_沃尔沃旅行汽车

1.沃尔沃有没有生产MPV？

2.看着有腔调，开着有品位，实拍沃尔沃V90 CC

3.volvo这个品牌的历史

4.“最美旅行车”动力超奥迪，标配城市安全系统，BBA们慌了吗？

5.沃尔沃（Volvo)汽车历史?

继好莱坞武打明星尚克劳德范达美Jean-Claude van Damme经典又爆笑的Volvo FM卡车影片之后，瑞典Volvo Trucks卡车营销部门又制作出一支有趣的宣传影片。此影片还记录了创下金氏世界纪录尺寸最大的礼物开箱过程。

居住于美国北卡罗来纳州卡州的一名3岁男童Joel Jovine某日在家外面发现一个长达80英尺长的里物盒。当Joel Jovine将盒子外层撕开后，便能进入欣赏Volvo VNL 760联结车。原厂驾驶还特别载着男童上路开一圈。

要达到金氏世界纪录标准，箱子必须完全将Volvo VNL 760联结车包覆，而开箱者只能手开封，不得使用任何工具。此外，联结车在开出箱子的作成中，也不能破坏箱子的结构。箱子材质为纸板、玻璃纸以及内部强化结构。

沃尔沃有没有生产MPV？

2015年5月22日，由沃尔沃汽车成都工厂生产的豪华轿车S60Inscription正式下线，开始启运美国，这是首款在华制造豪华汽车向美国出口。

2014年11月，瑞典卡车生产商沃尔沃将裁员约3,000名，这是该公司为了提高利润率而采取的节支计划的一部分。

2014 沃尔沃XC90全新上市。

2011 沃尔沃汽车选定上海为中国区总部

2011 全新沃尔沃S60将在中国市场正式上市　　2011 沃尔沃SENSUS多媒体信息交互系统引入中国，配备在多款车型上　　2010 沃尔沃发布创新高效动力组合—— 2.0GTDi 发动机+ Powershift 双离合变速器　　2010 浙江吉利控股集团有限公司收购沃尔沃汽车公司　　2010 沃尔沃C30勇夺瑞典房车锦标赛首站冠军　　2010 划时代安全科技-带全力自动刹车的行人探测系统诞生　　2009 S60概念车搭载带全力自动刹车和行人探测的碰撞警示系统、带排队辅助的自适应巡航控制系统　　2009 沃尔沃旗舰豪华轿车S80实现国产，国产车型命名为“S80L加长版”　　2009 C30 1.6D DRIVe二氧化碳排放仅99克/公里，同级车中最优秀　　2009 与瑞典Vattenfall能源公司合作开发插电式混合动力车，预计2012年上市　　2009 C30 BEV纯电动车原型车首次亮相　　2008 沃尔沃汽车在上海成立沃尔沃汽车销售（上海）有限公司　　2008 沃尔沃全部车型的所有织物均通过了国际环保纺织协会的Oeko-Tex100防过敏标准认证，成为了业界唯一　　2008 沃尔沃推出DRIVe环保超低排放柴油车，二氧化碳排放低于120克/公里　　2008 全新XC60上市，标配City Safety城市安全系统　　2008 City Safety城市安全系统诞生，有效减少或避免低速追尾碰撞　　2007 沃尔沃充电概念车亮相法兰克福车展，单次充电之后可以行使100公里。　　2007 酒后驾驶闭锁装置（Alcoguard）诞生　　2007 全新XC70和V70上市　　2006 新型2门紧凑车型沃尔沃C30问世　　2006 第二代沃尔沃S80上市，装备全新主动安全技术　　2006 S40豪华轿车实现国产　　2006 发明了盲点信息系统（BLIS）　　2005 多重锁，酒精锁，座椅安全带锁，限速钥匙（研究项目）　　2005 带有3折式硬顶的新型沃尔沃C70上市　　2004 沃尔沃首部V8发动机配备于沃尔沃XC90车型　　2004 荷兰博恩的NedCar工厂停止生产沃尔沃车型　　2004 发明了带有刹车辅助和自动刹车功能的碰撞警示系统　　2004 沃尔沃3CC概念车亮相　　2004 科平工厂成为与德国Getrag AG和美国Dana的合资工厂　　2003 新型沃尔沃S40和V50上市，代表沃尔沃汽车新一代紧凑车型　　2003 全新、申请专利的车头结构，可以缓冲碰撞力　　2003 智能驾驶信息系统（IDIS）问世　　2003 沃尔沃汽车和意大利的Pininfarina SpA成立合资公司Pininfarina Sweden AB，在乌德瓦拉开发并生产下一代敞篷车　　2002 新型沃尔沃S60R和V70R作为家庭用车，具有良好性能　　2002 沃尔沃XC90 SUV在底特律车展亮相，成为沃尔沃最畅销的车型之一　　2002 沃尔沃新车型实现了整车85%的可回收率　　2002 开发模拟孕妇的假人　　2001 沃尔沃安全概念车 (SCC)　　2001 沃尔沃汽车自己设计开发的第一部柴油发动机获得了良好的市场反映　　2000 沃尔沃汽车安全中心于3月29日在哥德堡落成　　2000 沃尔沃V70、XC70和S60基于全球共享技术，一上市即获得成功　　1999 沃尔沃汽车中国开始举办沃尔沃精英杯业余高尔夫球赛　　1999 推出内部空气质量系统（IAQS），净化车内空气　　1999 福特汽车公司收购沃尔沃汽车公司　　1998 推出PremAir® ——散热器涂层，在空气穿过散热器时，可将臭氧转换成氧气　　1998 发明了头颈部安全保护系统（WHIPS）　　1998 沃尔沃S80成为基于全球共享技术的大型车系列中的首款车型　　1997 沃尔沃V70 XC和C70敞篷车上市　　1996 沃尔沃850进行了升级，改名为沃尔沃S70/V70　　1996 沃尔沃C70跑车上市，产自乌德瓦拉，是与TWR合作的产品　　1995 沃尔沃汽车与中国高尔夫球协会合作开始举办沃尔沃中国公开赛　　1995 沃尔沃S40和V40上市，这两个强有力的车型产自荷兰博恩的工厂，是与三菱合资开发的产品　　1994 沃尔沃汽车中国代表处于1月27日在北京成立　　1993 沃尔沃240在生产了19年后停产，总销量达到280万辆　　1992 沃尔沃推出环保概念车（ECC）　　1991 首推侧撞保护系统（SIPS）　　1991 沃尔沃850上市，作为当时公司最安全、最先进的车型，在全球范围内取得了成功　　1990 豪华车沃尔沃960和沃尔沃940上市　　1985 沃尔沃决定在乌德瓦拉建厂　　1985 荷兰产沃尔沃480ES跑车是沃尔沃首款前轮驱动的车型　　1982 沃尔沃760上市，在全球取得了成功　　1978 沃尔沃汽车公司成立，哈坎·弗里森格成为总裁　　1976 沃尔沃成为全球第一个使用催化式排气净化器和氧气传感器的汽车厂商，带有氧传感器的三元催化转换器（Lambdasond®）将有害废气排放降低90%　　1976 荷兰产的沃尔沃340上市　　1974 沃尔沃240上市　　1974 位于卡尔马的人性化车辆工厂落成　　1972 联合国全球环境会议在斯德哥尔摩举行：沃尔沃提出了汽车在社会中的关键作用，发表环保宣言, 是汽车行业第一个厂商提出环保理念　　1972 沃尔沃收购荷兰的DAF及其在博恩的工厂　　1971 沃尔沃1800ES跑车上市，受到了市场的追捧　　1971 皮哈尔·吉林哈默（Pehr G. Gyllenhammar）成为沃尔沃集团的董事总经理　　1970 沃尔沃交通事故调查小组成立，对交通事故进行调研　　1969 沃尔沃收购Svenska Stalpressnings AB，后者自1927年开始供应车身部件　　1967 首个后向式儿童座椅面世　　1966 沃尔沃144被评为“全球最安全车型”　　1965 比利时根特工厂落成　　19 首个后向式儿童安全座椅在沃尔沃车上接受测试　　19 沃尔沃产量突破100万辆　　19 托斯兰达工厂落成　　1961 沃尔沃P1800跑车正式推出，并成为电视明星　　1959 沃尔沃工程师尼尔斯·博林发明汽车三点式安全带，沃尔沃成为全球首个把三点式安全带作为标准配置的汽车厂商。安全带的发明迄今为止拯救了超过100万人的生命　　1956 根纳·恩格列奥(Gunnar Engellau)接替阿瑟·格布尔森(Assar Gabrielsson)，成为董事总经理　　1956 沃尔沃P120(Amazon) 震惊了汽车界　　1955 PV444首先出口到美国　　1953 沃尔沃Duett是沃尔沃第一部真正的旅行车　　1944 发明安全车厢　　1944 沃尔沃PV444是沃尔沃的首部“人民车”　　1942 沃尔沃收购Kopings Mekaniska Verkstad，后者自1927年开始供应变速箱　　1936 古斯塔夫·拉尔森(Gustaf Larson)制定了基于安全的核心品牌价值　　1935 沃尔沃在瑞典证券交易所上市　　1933 沃尔沃推出首款概念车Venus Bilo　　1930 沃尔沃收购其发动机供应商Pentaverken　　1929 沃尔沃开始赢利　　1927 沃尔沃第一款系列车型ÖV4 Jakob于4月27日（周四）在哥德堡工厂下线 1999年福特汽车以.5亿美元收购沃尔沃汽车。并于2008年时减资24亿美元。

2006年3月20日，沃尔沃汽车公司宣布在位于重庆的长安福特工厂生产沃尔沃S40轿车[2]。

2009年12月24日福特汽车和中国大陆浙江汽车制造商吉利汽车的母公司——浙江吉利控股集团就出售沃尔沃汽车达成初步协议。

2010年3月28日，浙江吉利控股集团有限公司（简称吉利集团）在瑞典哥德堡与福特汽车签署最终股权收购协议，获得沃尔沃轿车公司100%的股权以及包括知识产权的相关资产，涉及金额18亿美元，已在2010年第三季度完成交割。将其总部设在上海，并且分别在成都（(VCCD)和大庆(VCDQ)两地新建工厂。工厂建设完成后位于重庆的长安福特工厂将不再为沃尔沃s40代工。 如今，沃尔沃分为沃尔沃汽车公司(Volvo car corporation)和沃尔沃集团(Volvo group)两家，沃尔沃汽车曾是沃尔沃集团的部分家用轿车业务，沃尔沃汽车公司已由吉利控股，沃尔沃集团独立运营。

2013年7月4日，沃尔沃汽车集团公布了2013年6月份和上半年在华销量数据。该公司在中国市场保持了高速增长态势，上半年增速超过三成，6月同比增长74%。

2013年6月份，沃尔沃汽车在中国市场销售了5,798辆汽车，达到历史同期新高，相比2012年6月份的3,333辆，同比猛增74.0%。其中沃尔沃S60仍然是最畅销车型，单月销量创下2,288辆的成绩。

2013年上半年，沃尔沃在华累计销量达到28,703辆，2012年同期为21,378辆，2013年同比大幅攀升34.3%。从销量上而言，中国稳居沃尔沃第二大单一市场地位，上半年销量仅次于美国。

沃尔沃集团又包含沃尔沃卡车，雷诺(Renault)卡车，马克(Mack)卡车，UD卡车，沃尔沃客车，沃尔沃建筑设备，沃尔沃遍达公司，沃尔沃航空航天公司以及沃尔沃金融服务。

沃尔沃集团下属工厂：沃尔沃卡车（北美重卡）、沃尔沃建筑设备（上海工厂，英格索兰，山东临工等）、沃尔沃客车（申沃、西沃等）、沃尔沃宇航（航空服务）、沃尔沃遍达（主要是生产游艇引擎动力装置）、沃尔沃金融服务、迈克卡车、UD卡车（在日本生产）和雷诺卡车（东风合作）。沃尔沃集团不包括沃尔沃汽车公司

沃尔沃集团总部设在瑞典哥德堡，在瑞典斯德哥尔摩北欧证券交易市场上市。作为瑞典最大的工业企业集团，沃尔沃在全球20多个国家和地区设有生产基地，并在190多个市场从事经营活动，客户集中分布于欧洲、亚洲和美洲。全球雇员约11万5千人。2011年沃尔沃集团净销售额为3100亿瑞典克朗，同比增长17%。营业收入达269亿瑞典克朗。

看着有腔调，开着有品位，实拍沃尔沃V90 CC

2006年的时候，Volvo曾经宣布准备生产一款与福特S-Max、S80共享的MPV。这款车的很多部件和结构都与沃尔沃新款S80轿车、福特Galaxy?MPV车和福特S-Max?MPV共享。正在测试的几辆原型车的动力系统是沃尔沃新开发的3.2升直列六缸引擎。这就是在03年的日内瓦车展上露面的Versatility?Concept?Car(见附图)。但至今没有投入生产与销售。尽管当时沃尔沃公司已经在瑞典靠近北极圈的小城Arvidsjaur对它的第一款MPV原型车进行过寒冷气候测试。?

V70以及V40不过是在S80、XC90以及S40地盘上进行Estate(Wagon)也就是旅行车版的产物，而V50则是与福特Focus共平台的集团化的产物。严格意义上说，充其量叫做Mini-MPV。

volvo这个品牌的历史

善于享受生活的瑞典人用“Cross?Country”来作为这台?V90的后缀，其中所寄托的情感想必你也能读出一二。在天地同色，银装素裹的寒冬，开着V90?CC畅行在北欧的乡村道路上，这种**中才会出现的唯美画面不知道会令多少人心驰神往。而这一次，沃尔沃想靠着V90?CC来将这种独具一格的情调传递给每个人。

当然，跨界旅行车的魅力远不止在于表达了“乐观生活”的态度。对于国人来说，更是打破了认知中对于车辆属性的“边界”。它既可以弥补轿车在通过能力和载物能力上的不足，同时也避开了SUV笨重对于操控性的影响。因此不论从感性层面还是理性层面，“旅行车”亦或是车迷口中的“瓦罐车”，都是“腔调”的代名词。

作为在旅行车领域最有话语权的沃尔沃，早在1953年就涉足了这个当时还尚未被开辟的细分市场，并靠着PV445出色的实用性迅速走红。随后的时间里，沃尔沃一直都是该领域的领导者，“P220”、“145”、“V70”等经典车型成为了一代瑞典人心中深刻的记忆。而眼前的这台V90?CC则是沃尔沃最新的得意之作。

即便它不是2020年的最新作品，但用“撩人”二字去形容它也丝毫不过分。瑞典独特的自然地貌给了沃尔沃制造这台V90?CC的灵感。它有着比一般旅行车更高的身姿，210毫米，堪比SUV的离地间隙让它的活动范围不再限于柏油公路，四驱的加持让它在面对复杂路面时变得更加从容。而沃尔沃精髓之作--雷神之锤大灯和维京战斧尾灯则成为全车的点睛之笔，优美惊艳的造型时时刻刻都能抓人眼球。

不仅如此，V90?CC还有一副修长干练的车侧姿态，尤其是D柱处的设计，锐利的折角处理让它完全没有了作为一台近5米大车的笨重感。另外，银色的前护板和黑色外扩的轮眉以及门板上黑色的防擦条都是一台跨界SUV该有的武装，既为它增加了一丝野性与霸气，还能有效的保护车漆不受损伤。

进入车内，沃尔沃独有的斯堪的纳维亚设计风格在V90?CC车内被展现的淋漓尽致。大量简约的横向线条在延展视觉宽度的同时，还避免了视觉上的单调。而究其做工和用料，V90?CC即便算不上最铺张的那一位，但也是同级能将豪华与温馨融合最好的那一个。精致的门把手、柔软宽大的前排座椅，以及棕色的皮革配色，身在其中你会感受到来自嗅觉、视觉和触觉上的多重放松，很是惬意。

配置上，V90?CC有着时下流行的全液晶仪表盘，中控9英寸的触控屏幕也不算小，车内几乎所有的功能都集成在了屏幕内，初次上手可能要多摸索一会，这或许就是为了追求极致简约而做出的牺牲。与此同时，CarPlay和在线导航等常用功能这套系统也能够支持。

V90?CC同样给到了后排乘客无微不至的照顾，除了能享受全景天窗带来的通透感之外，中央独立的空调控制，两侧私密性极佳的遮阳帘以及ISOFIX儿童安全座椅接口都一应俱全。

至于后备箱，五座模式下的行李箱容积就达到了723升，能吞下全家出行时的行李，而将座椅电动折叠放倒之后，1526升的夸张容积更是不会让你有空间上的忧虑，搬运大件物品或者当做一张临时休憩的床，V90?CC都能胜任。

动力方面，V90?CC全系搭载了一台2.0T+48V的轻混系统，车辆最大输出功率250马力，与之匹配8速自动变速箱和AWD四驱系统。整套动力在V90?CC上的出力特性可以用温和与细腻来形容，很符合旅行车的调性，若不是刻意的大脚油门，它都不会破坏车内任何一位成员的心情。

底盘部分，V90CC采用了前双叉臂，后多连杆的独立悬架，而调校则是纯粹的欧系风。偏硬朗的悬架可以给予车辆足够的侧向支撑，对于震动的化解也是一步到位，干脆果决。与之相辅相成的转向系统同样能给驾驶者营造轻巧，利索的驾驶感受，配合车内开阔的视野，完全没有驾驶大车时的压力。

一向把安全放在第一位的沃尔沃还在V90?CC车内装备了一整套主动安全系统，就拿最常用的自适应巡航系统来说，配合车道保持系统，可以有效缓解市区拥堵路段和长途驾驶时的疲劳感。

写在最后：有人会说在北京、上海这样的大都市，V90CC这样的旅行车压根难以“施展拳脚”。但在这些车主眼中，V90?CC代表的是心态，代表的是他们处事的态度和想法。话说你有勇气放弃轿车和SUV，转而去拥抱一台旅行车吗？

枫行视界：铁哥

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

“最美旅行车”动力超奥迪，标配城市安全系统，BBA们慌了吗？

Volvo历史

龙虾宴上诞生记

volvo汽车公司的创建过程极副传奇色彩，volvo这家在瑞典乃至全球最有名的公司却是在一次非常具有瑞典的传统特征龙虾晚宴上诞生的。

那还是在 1924年7月25日。北欧夏天的傍晚依旧迷人，在瑞典素有“水上美人 ”之称的斯德哥尔摩，古斯塔夫·拉森和阿瑟·格不里森两人先后走进了一家叫斯图雷霍夫的餐厅，这两位酷爱汽车的瑞典人要了一盘大龙虾，在就餐的几个小时内，他们畅谈着对汽车的热爱和执著，最终制定出了后来闻名于世的volvo轿车公司的创建计划。

volvo汽车公司多年的发展史也充满了传奇与变迁，然而它始终保持着北欧企业的鲜明特征，多年来也正因为这些特征而与众不同。 第一辆车-“jokob”(雅各布) 在瑞典的日历中，7月25日正好是圣徒雅各布的纪念日。因此，为纪念volvo的诞生日，公司生产的第一个型号轿车就定名为“雅各布ov4“。这款配备了一台动力为28马力双缸发动机的轿车于1927年4月14日在人们关注的目光中驶出了工厂。当销售经理约翰森将这辆汽车开到一个开阔地上后，一批观众报以掌声。在当时，汽车的速度比今天的汽车相对要慢的多，据说最高时速可达90公里。但这也只不过是理想速度而已。

北欧的汽车公司向市场推出了一辆敞篷车，这在当时也被看成是大胆的行为。因此，人们对雅各布车的需求并不大，在几年内只销售了300辆。

撞击声下诞生的安全车形象

volvo公司的创始人从公司创建之处就在强调汽车的使用安全。在售出第一辆汽车之前就对volvo轿车进行了首次撞击试验。 那还是在1926年，在美丽的斯德哥尔摩之哥得堡的公路上，九辆ov4原型车中的一辆就于一辆美国的轿车进行了正面撞击试验。结果，进口的美国车几近成为一堆废铁。而volvo车只有几处撞击的伤痕，车子大体上安然无恙。从此，volvo轿车就树立了安全轿车的形象。 每一年，沃尔沃都要投入大量的费用进行安全方面的产品研究和开发，并不断地对已有成就进行批判。这种自省的精神使沃尔沃在汽车安全产品的研制方面，一直走在世界最前列，为汽车工业奉献了许许多多的革新发明，如40年代的安全车厢，60年代的三点式安全带，90年代的防侧撞保护系统。 正因为在安全领域的不懈追求，近年来沃尔沃屡获大奖，如麦克王子道路安全奖、欧洲碰撞四颗星奖、英国房车赛总冠军等。 出口之路 volvo轿车的最初出口数量十分有限，在1928年和1929年仅分别出口了24辆和27辆车。 第一个出口的国家是芬兰，后来又进入丹麦、古巴、荷兰、巴基斯坦、叙利亚、埃及、摩洛哥和阿根廷。 1955年volvo轿车开始出口美国，与强大的美国轿车品牌相抗衡，在当时被认为是非常大胆的冒险行为，也不怪当时有些瑞典人感叹到：“这无异于在北极出售电冰箱”。话虽这么说，pv444型轿车却在美国引起了轰动，美国很快发展成为volvo轿车的最大市场。

早期差一点成为了美国公司

在二十年代后期，volvo轿车在经历艰苦的创业岁月后，一度几乎成为一家美国公司，这一切仅有为数不多的人知道。 当时，具有传奇色彩的美国汽车制造商查尔斯·纳斯就乘船来到瑞典，想要签订收购volvo轿车的协议。只是由于阿瑟·格不里森本人和skf轴承公司的联合努力，才在不受欢迎的美国客人抵达哥德堡港口之前的几个小时内，最终设法保持了这家公司的瑞典国籍。同年九月，volvo轿车公司开始首次盈利，公司从此逐渐走向发展与壮大。

设计上一度受到美国的影响

在三十年代，volvo轿车的设计灵感主要来自美国。曾经在底特律的美国汽车公司合作过，并训练有素的瑞典工程技术人员返回到祖国瑞典，最终加盟了volvo，他们为volvo注入了美式车的技术只是和设计理念。 pv36型轿车于1935年推出，这款动人的“carioca”（卡瑞奥卡）轿车，具有新颖而大胆的圆润外形以及单独的车轮悬挂等创新技术，volvo历史上的经典车型之一 。 在四十年代，pv800轿车多作为出租车在大街上川流不息。该车体积庞大而舒适，经常被用来将孕妇送往医院。时至今日，我们在瑞典能见到一些当年诞生在volvo轿车中的人。

理想的家庭轿车和赛车-pv444

volvo轿车的设计真正形成传统，是始于pv444型轿车的设计。这款车体现了volvo的自信心。它的体积要比美国轿车小，但要比当时流行的欧洲小型轿车大一些。而且更加富有动感，该车为volvo进入美国市场立下过汗马功劳。pv444轿车内部宽敞、动力强劲，获得“家庭运动车”的美誉。

此后不久，这款车也得到赛车手们的青睐，在那以后的很多日子里。只要有volvo轿车参加，别的选手有时就会拒绝参加比赛，因为这对他们来说只能是浪费时间和汽油。 pv444车当年在场地赛和拉力赛上所取得的辉煌成就，在后来也曾多次被其他volvo轿车重演。volvo240涡轮增压轿车在八十年代的欧洲赛场上，volvo s40赛车在九十年代的英国赛场上都有不俗的表现。 沃尔沃旅行车 1953年7月4日，第一辆完全由沃尔沃制造的pv445车已经准备就绪，可以交付使用，第一位购车人正是艾萨耳·格布里森本人。这款被定名为445 dh型的车是一辆内部宽敞且明亮的旅行车。同年11月20日，公司的第一辆厢式车也宣告诞生，型号为pv445 ds。第3款车于1955年7月19日才问世，是一款更加舒适的旅行车，型号为沃尔沃 pv 445 ph，最后两个字母在瑞典文里代表以载人为主的旅行车。推出这3款车后，被命名为“二重奏”系列的旅行车的开发工作告一段落。

沃尔沃的“二重奏”虽然算不上大型车，但行李的承载量惊人，行李厢的两侧垂直，而且顶部相当高，地板铺着油漆过的木板，大件货物可方便地推入行李舱内。沃尔沃“二重奏”p210型旅行车的总销售量达到97298辆。最后1辆深蓝色p210型旅行车于1969年2月19日驶离生产线，直接进入沃尔沃汽车公司的历史陈列馆内，至今，这辆里程表记数刚超过100公里的旅行车仍然自豪地在陈列馆中占据着自己的一席之地。

沃尔沃“亚马逊”iii型车在1962年春季举办的斯德哥尔摩车展上首次亮相。该车有着纯正的美国风格，后背门由两个部分组成，上部为玻璃窗，下部为金属板。

沃尔沃“亚马逊”系列到1969年才停止生产。该系列包括两个汽车型号，即p121和p122，和一个旅行车型号，即p220。公司总共生产p220型旅行车数量为7.3万辆。

到60代中期，沃尔沃已确立了在旅行车领域的地位。1966年夏季，公司推出了“亚马逊”型车的替代产品，同时首次以数字来命名新型号汽车，这就是145型旅行车，它是依靠在开发“亚马逊”型车期间积累的经验和技术而推出的新车，对后悬挂进行了重要改进。至今，仍然有数以千计的145型旅行车在世界各地奔驰。

沃尔沃 745型旅行车在1985年的芝加哥车展上亮相后就投放美国市场，美国是沃尔沃旅行车的最大市场。在沃尔沃 745型旅行车投产的第一年，产品只在美国销售，随后成功地进入欧洲市场。在此期间，购车者不断地对该车提出了新的要求和期望，希望能够改善配置、动力。于是出现了沃尔沃 740涡轮增压型5门旅行车，这是当时速度最快的旅行车之一，0-100公里/小时加速时间仅需8.5秒，功率输出高达200马力。 90年代以前，沃尔沃旅行车全都采用后轮驱动，这一点到了1991年850系列旅行车出现时才有所改变。该车采取了一系列全新的设计，包括前轮驱动、发动机横向配置等。动力来自一台5缸发动机，每个汽缸采用双顶置凸轮和4气门，功率输出高达240马力，最高车速首次到达250公里/小时。

1996年新年伊始，沃尔沃就在瑞典本土推出一款全新汽车，这就是s40型4门汽车，它是沃尔沃与日本三菱汽车公司合作的结晶。几个月后，又推出v40旅行车。这两款小型而迷人的车搭载了1.8升或2.0升发动机，而且按照沃尔沃的传统做法，其安全性能再度被提升到一个新的高度。它们都配置了侧安全气囊，这在同类型车内属于首创。后来还增加了whips颈椎保护系统和sips翼侧保护系统。

1996年11月，沃尔沃对850型旅行车进行了改进，使车的前端更符合空气动力学原理，从而推出v70型旅行车。新车的外形更加圆润，内部配置经过彻底更新，共涉及约1800个零部件，可谓全方位“整容”。

2000年1月，沃尔沃推出了新一代v70车型。该车前端用强有力的线条勾勒出简约的外形，臀部线条非常突出，塑造出类似于浮雕的样式，使整车的外形既典雅又抢眼。 亚评宁式设计融会贯通 意大利在五十年代引领过世界轿车设计的潮流。

volvo轿车首次任命一位首席设计师，这就是惠尔斯格德。他在1956年设计的p120型轿车将意大利的灵气和瑞典人的务实精神融为一体。此后，p120车（又称为亚马逊）的典型设计特征一直体现在volvo的诸多轿车型号中，包括v性发动机罩，鲜明的肩布线条以及垂直的水箱格栅，这些都成为volvo的象征与骄傲。

安全的代名词

还是在四十年代，volvo就在pv444型车上配置了诸如胶合挡风玻璃和安全车厢的框架机构等创新配置，发展到五十年代，volvo就成为了名副其实的安全代名词。

在1959年，volvo推出了由波哈林发动的三点式安全带，从此改变了整个汽车世界，三点式安全带是人类历史上对拯救生命发挥最大贡献的发明之一。volvo于1962年荣获第一个安全奖，以后类似奖项就接踵而来。

驾驶volvo轿车的“圣徒” 由于时刻遵循关爱生命的原则。volvo后来推出的一辆轿车被一位“圣徒”所采用也就不足为奇了。于1958年推出的p1800运动型轿车，充满动感和优雅，因此著名**演员罗杰·摩尔在主演英国电视剧“圣徒”时就选中了这款车。 作为讲究实际的瑞典公司，volvo是绝不会让这些特性只停留在这款轿车上，在这之后又推出了此款轿车上，在这之后又推出了此款车型的运动型旅行车-p1800 es。p1800 es车上的尾端设计在以后的几款车中一再出现，包括volvo v40轿车和最近的volvo安全概念车。

最洁净的轿车

1966年推出的volvo 140车，它兼容了轿车和旅行车的双重特征。volvo在140型车以及后来的240型车中所体现出来的设计理念一直吸引了全世界客户达三十年之久。这是因为其简约而清晰的线条使功能特征达到了新的高度。当然，特征最鲜明的是volvo 245型车。它是volvo所有旅行车的鼻祖。这两款车在主动和被动安全设施以及环保领域也取得重大改进。

代表着重大技术突破的催化转换器和含氧感知器的volvo 240型车于1976年引入美国，成为了在美国销售的最洁净轿车。事实上，配置了这些设施的首批volvo轿车的尾气排放量就底到不小心测试就很难发现的程度，而当时的美国测试工作组曾一度以为是他们的测试仪器失灵了，足见volvo其作为最洁净的轿车决非浪得虚名。而在今天，每一辆现代化轿车广泛的应用着催化转换器装置。

沃尔沃（Volvo)汽车历史?

在过去，沃尔沃留给人们最深的印象便是它在主被动安全上的造诣。除此之外，在外观造型以及操控性上向来不是瑞典人的强项。这也就不难解释为什么沃尔沃在很长时间里，都很难进入年轻人的购车清单中。毕竟对于年轻人来说，除了囊中羞涩外，谁会愿意去买一辆与你地理老师同款的车去约会呢？

不久之后，关于沃尔沃的段子就发生了巨大的变化。同样是这群固执的瑞典人，竟然倒腾出了一辆古怪离奇的旅行车去参加当年竞争激烈的英国房车赛。虽然这样的画风在现在看来，仍能让人感到一丝诡异，谁能想到有人会派一辆以满足装载一家人出行需求为目标的车来跑场地赛呢？

“如果车子不会让在每次上车时感到兴奋，那它只是个工具罢了。既然只是个工具，那你不妨去坐公交车。”的确，每次坐进自己喜欢的车，我都会不自觉的嘴角上扬。甚至有一些车在下楼看到它的那一刻，内心就开始躁动了，沃尔沃V60就是其中之一。

外形上看V60的稳重朴实的设计风格，线条平直修长，形体转折清晰利落，和当前沃尔沃家族90系列等车型的风格一致。而对比前辈车型看来，与沃尔沃早期V70、850系列旅行车的经典方正造型有着异曲同工之妙，反倒让富含精巧感的上一代V60车型显得格格不入。

内饰方面，简约是刻在北欧人骨子里的，无论是生活方式，还是家装设计，他们总是能简单的，绝不搞复杂，V60的座舱设计同样也是如此。坐在车里，你看不到像奔驰那种随处可见的曲线设计，也没有奥迪炫酷的科技感。V60这种一抹黑的色调在很多人看来，甚至没有多少豪华的感觉。

在细节方面，沃尔沃做的真的很精致。看着格纹的座椅，就俩字“品质”。实木、真皮等材质也绝对上档次，整个内饰特别经典耐看。不像奔驰那种媚俗的内饰设计，乍一看很惊艳但时间长了就腻了。这种性冷淡的设计能经得住时间的打磨，无论开多久，都不会视觉疲劳，至少生活君是这种感觉。

Bowers?&?Wilkins的音响是车君多次实名吹爆的好东西，甚至喜欢音乐的人完全可以为这个音响来买这个车。25800元的选装价格性价比真的很高，绝对属于选了不后悔，不选悔终生系列。

沃尔沃安全的形象早已深入人心，目前其所有车型都标配CitySafety城市安全系统。沃尔沃在宣传这套系统时一直重点强调它在城市中能够自动规避与行人或非机动车碰撞的作用，这确实很有用，不过生活君我看来，这套系统最适用的场景还是高速工况。因为碰撞毕竟是小概率事件，相比之下，自动跟车功能要更常用一些，但在市区遇到堵车时，即便把跟车距离设置到最小，车辆和前车保持的距离还是有些长，很容易被加塞。但在高速上，跟车距离就需要拉的比较长，完全可以交给这套系统让它自动驾驶。

尺寸方面，沃尔沃V60长宽高分别为4761/1850/1432mm，轴距2872mm，尺寸是不小的。实际乘坐空间方面，根据生活君此前到店体验，180cm体验者调整好前排驾驶坐姿，再坐进沃尔沃V60的后排，头部一拳，腿部两拳的空间富余，也足以满足一般日常使用了。后排座椅放倒后，与后备厢的地台是齐平的，最大纵深可达1870mm，后备厢容积在529-1441L之间，装载能力相当强悍。另外，V60隐藏式行李厢挡板配合多个挂钩可以方便地固定购物袋等零散物品，并且后排座椅除了支持4:6放倒还在中央扶手位置预留有通道，装载雪具、高尔夫球具及其他细长特型物品都不在话下。

沃尔沃V60搭载了一台2.0T高功率涡轮增压发动机，虽然仍属Drive-E系列，但较之上一代车型而言，动力参数有所提升。其最大功率为187kW，而最大扭矩依旧为350N/m。与发动机匹配的仍然是8速手自一体变速箱。同时该车还提供经济、舒适、运动以及自定义四种驾驶模式。

车辆在行驶中传入车内的轮胎噪音以及风噪并不明显，这主要归功于轮胎的选用以及NVH的精心调校。另外，该车的刹车表现也值得肯定，虽然在前半段虽然会出现一些虚位，但这并不影响我们驾驶，符合同级别车型应有的水准。在高速刹车时表现也十分线性，并且车内乘客没有出现前倾情况。

车君一直认为，在强大的有关健康和安全的宣传攻势下，V60的驾控表现很可能被许多人忽略了。实际上，V60?T5车型的0-100km/h加速时间仅是6.7s，而且底盘表现相当值得称赞。它的悬挂结构是采用了铝合金控制臂的前双叉臂、后多连杆形式，后悬挂还以横置的复合材料叶片弹簧取代了传统的螺旋弹簧，减少占用空间之余，与纵向、侧向支撑结合，也实现了不错的行驶质感。当然可以选装顶配车型4C自适应底盘。

讲真V60有非跑车保时捷的质感，没有一味地妥协求舒适，也没有牺牲乘客的乘坐体验，这才是上得了山下得了菜市场，操控和实用共存。这也是欧洲人喜欢旅行车的道理，消费者过了开小钢炮的年纪之后，要买一辆实用点、没事拉着一家人和行李到户外旅行的汽车，两厢车和三厢车不符合要求，淘汰。

由于欧陆地区山多路窄，骨子里也有这一份对操控的追求，悬挂不要像开船一样晃晃悠悠，所以MPV和SUV淘汰，最后就是旅行车了。所以说一方水土养一方人，欧洲喜欢旅行车，这和中国喜欢SUV的道理是相同的，和国人懂不懂车没有太多关系。

最后回到产品本身——沃尔沃V60，一款进口旅行车，当这些关键词都出现的时候，就注定它是一款小众车，所以我们不能用家用车的眼光去审视它，家族化的设计风格以及非常修长的车身线条，都是它在外观层面的加分项，而安全配置丰富同样也是它的加分项，但是后排配置少以及隔音降噪能力一般，则是它的减分项，所以尽管它仍有不足之处，但是相比老款而言，却有着长足的进步，这点是值得肯定的，相比入门款，顶配版不仅有B&W音响、后排独立空调甚至还有自适应悬架，所以如果您不差钱可以考虑顶配版，如果手头并不宽裕那么入门版也并非不能考虑。

汽车e生活觉得它是一款非常值得入手的豪华旅行车，不知道您怎么看，欢迎在下方留言讨论。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

“沃尔沃”，瑞典著名汽车品牌，又译为富豪，该品牌汽车是被称为目前世界上最安全的汽车。沃尔沃汽车公司是北欧最大的汽车企业，也是瑞典最大的工业企业集团，世界20大汽车公司之一。创立于1927年，创始人是古斯塔夫·拉尔松和阿萨尔·加布里尔松。

沃尔沃汽车以质量和性能优异在北欧享有很高声誉，特别是安全系统方面，沃尔沃汽车公司更有其独到之处。美国公路损失资料研究所曾评比过十种最安全的汽车，沃尔沃荣登榜首。到1937年，公司汽车年产量已达1万辆。随后，它的业务逐渐向生产资料和生活资、料能源产品等多领域发展，一跃成为北欧最大的公司。

沃尔沃汽车公司下属商用车部、载重车部、大客车部、零部件部、汽车销售部和小客车子公司等。沃尔沃公司的产品包罗万象，但主要产品仍然是汽车。该公司的卡尔玛厂，是世界上独一无二的工厂。它位于瑞典的歌德堡，布局就象一个三叶草图案，沿着三叶草的边缘有25个工作站，每个站负责一部分汽车装配工序，汽车在微机控制下的自动输送装置上绕草叶蜿蜒运行，当走完这25个工作站时，就生产出一辆漂亮的汽车。这个厂的生产率和装配质量在沃尔沃公司各厂名列前茅。这个工厂的特点是10-25人负责一个工区，只要在规定时间内把规定的汽车从一个缓冲区送到另一个缓冲区，其他工作大家可以自作主张。因而把工人从机械往复式劳动中解放出来，激发了工人的劳动热情。这种生产方式是继福特流水线生产方式之后的又一重大变革，引起世界产业界的极大关注。

沃尔沃公司除了大客车、各种载货车在北欧占绝对统治地位外，它的小客车在世界上也小有名气。沃尔沃小客车以造型简洁，内饰豪华舒适而闻名。最近推出的沃尔沃740、760、940、960小汽车，已出口到100多个国家和地区。

该企业品牌在世界品牌实验室（World Brand Lab）编制的2006年度《世界品牌500强》排行榜中名列第二百三十二。该企业在2007年度《财富》全球最大五百家公司排名中名列第一百八十五。

Volvo车标

1915年6月，“Volvo”名称首先出现在SFK一具滚珠轴承上，并正式于瑞典皇家专利与商标注册局注册成为商标。从那一天起，SKF公司出品的每一组汽车用滚珠与滚子轴承侧面，都打上了全新的Volvo标志。

在拉丁语中，“Volvere”是动词“roll”(滚动)的不定式，例如，带转轮的手枪就被称为“revolver”。在采用第一人称单数形式时，动词“volvere”就成为“volvo”，“I roll”就是“我勇往直前”的意思。因此Volvo意为“滚滚向前”。目前中文名称统一为“沃尔沃”，过去也曾有“富豪”的中文名称。

Volvo车标由三部分图形组成：第一部分的圆圈代表古罗马战神玛尔斯，这就是铁元素的古老化学符号——里面有一支箭的圆圈，箭头呈对角线方向指向右上角。在西方文明中，这算得上是最古老也是最普通的一个商标，它起源于罗马帝国时代，是火星、罗马战神和男性阳刚气质三个不同概念的象征，因而又体现了火星与当时用来制造大多数兵器的铁之间的最初渊源。正因为如此，这个标志长期以来一直被包括瑞典在内的世界各国看成是钢铁工业的象征。之所以在汽车上采用代表铁元素的品牌标志，是为了让人们联想起有着光辉传统的瑞典钢铁工业，以及钢铁般坚强的实力。

第二部分是对角线，在散热器上设置的从左上方向右下方倾斜的一条对角线彩带。这条彩带的设置原本出于技术上的考虑，用来玛尔斯符号固定在格栅上，后来就逐步演变成为一个装饰性符号而成为Volvo轿车最为明显的标志。

第三部分是Volvo公司注册商标，是采用古埃及字体书写的VOLVO字样。

在1927年制造成功的首辆汽车上，就完整地显示了公司的全部标志。此车标自第一辆Volvo轿车开始一直沿用至今，成为Volvo公司轿车与众不同的明显标志。此外，在Volvo转向盘的中心也可以看到代表铁元素的符号。

Volvo历史

龙虾宴上诞生记

volvo汽车公司的创建过程极副传奇色彩，volvo这家在瑞典乃至全球最有名的公司却是在一次非常具有瑞典的传统特征龙虾晚宴上诞生的。

那还是在 1924年7月25日。北欧夏天的傍晚依旧迷人，在瑞典素有“水上美人 ”之称的斯德哥尔摩，古斯塔夫·拉森和阿瑟·格不里森两人先后走进了一家叫斯图雷霍夫的餐厅，这两位酷爱汽车的瑞典人要了一盘大龙虾，在就餐的几个小时内，他们畅谈着对汽车的热爱和执著，最终制定出了后来闻名于世的volvo轿车公司的创建计划。

volvo汽车公司多年的发展史也充满了传奇与变迁，然而它始终保持着北欧企业的鲜明特征，多年来也正因为这些特征而与众不同。 第一辆车-“jacob”(雅各布) 在瑞典的日历中，7月25日正好是圣徒雅各布的纪念日。因此，为纪念volvo的诞生日，公司生产的第一个型号轿车就定名为“雅各布ov4“。这款配备了一台动力为28马力双缸发动机的轿车于1927年4月14日在人们关注的目光中驶出了工厂。当销售经理约翰森将这辆汽车开到一个开阔地上后，一批观众报以掌声。在当时，汽车的速度比今天的汽车相对要慢的多，据说最高时速可达90公里。但这也只不过是理想速度而已。

北欧的汽车公司向市场推出了一辆敞篷车，这在当时也被看成是大胆的行为。因此，人们对雅各布车的需求并不大，在几年内只销售了300辆。

撞击声下诞生的安全车形象

volvo公司的创始人从公司创建之处就在强调汽车的使用安全。在售出第一辆汽车之前就对volvo轿车进行了首次撞击试验。 那还是在1926年，在美丽的斯德哥尔摩之哥得堡的公路上，九辆ov4原型车中的一辆就于一辆美国的轿车进行了正面撞击试验。结果，进口的美国车几近成为一堆废铁。而volvo车只有几处撞击的伤痕，车子大体上安然无恙。从此，volvo轿车就树立了安全轿车的形象。 每一年，沃尔沃都要投入大量的费用进行安全方面的产品研究和开发，并不断地对已有成就进行批判。这种自省的精神使沃尔沃在汽车安全产品的研制方面，一直走在世界最前列，为汽车工业奉献了许许多多的革新发明，如40年代的安全车厢，60年代的三点式安全带，90年代的防侧撞保护系统。 正因为在安全领域的不懈追求，近年来沃尔沃屡获大奖，如麦克王子道路安全奖、欧洲碰撞四颗星奖、英国房车赛总冠军等。 出口之路 volvo轿车的最初出口数量十分有限，在1928年和1929年仅分别出口了24辆和27辆车。 第一个出口的国家是芬兰，后来又进入丹麦、古巴、荷兰、巴基斯坦、叙利亚、埃及、摩洛哥和阿根廷。 1955年volvo轿车开始出口美国，与强大的美国轿车品牌相抗衡，在当时被认为是非常大胆的冒险行为，也不怪当时有些瑞典人感叹到：“这无异于在北极出售电冰箱”。话虽这么说，pv444型轿车却在美国引起了轰动，美国很快发展成为volvo轿车的最大市场。

早期差一点成为了美国公司

在二十年代后期，volvo轿车在经历艰苦的创业岁月后，一度几乎成为一家美国公司，这一切仅有为数不多的人知道。 当时，具有传奇色彩的美国汽车制造商查尔斯·纳斯就乘船来到瑞典，想要签订收购volvo轿车的协议。只是由于阿瑟·格不里森本人和skf轴承公司的联合努力，才在不受欢迎的美国客人抵达哥德堡港口之前的几个小时内，最终设法保持了这家公司的瑞典国籍。同年九月，volvo轿车公司开始首次盈利，公司从此逐渐走向发展与壮大。

设计上一度受到美国的影响

在三十年代，volvo轿车的设计灵感主要来自美国。曾经在底特律的美国汽车公司合作过，并训练有素的瑞典工程技术人员返回到祖国瑞典，最终加盟了volvo，他们为volvo注入了美式车的技术只是和设计理念。 pv36型轿车于1935年推出，这款动人的“carioca”（卡瑞奥卡）轿车，具有新颖而大胆的圆润外形以及单独的车轮悬挂等创新技术，volvo历史上的经典车型之一 。 在四十年代，pv800轿车多作为出租车在大街上川流不息。该车体积庞大而舒适，经常被用来将孕妇送往医院。时至今日，我们在瑞典能见到一些当年诞生在volvo轿车中的人。

理想的家庭轿车和赛车-pv444

volvo轿车的设计真正形成传统，是始于pv444型轿车的设计。这款车体现了volvo的自信心。它的体积要比美国轿车小，但要比当时流行的欧洲小型轿车大一些。而且更加富有动感，该车为volvo进入美国市场立下过汗马功劳。pv444轿车内部宽敞、动力强劲，获得“家庭运动车”的美誉。