1.翼虎正时皮带多久更换

2.福特翼虎正时皮带怎么对

3.福特翼虎1.5t正时皮带正确安装方法

4.翼虎正时皮带装不上怎么回事

福特翼虎正时皮带更换周期_福特翼虎正时皮带

13款福特翼虎的正时皮带在车辆正时皮带护罩内部，正时皮带护罩是为了保护正时皮带，通常情况下无法看到正时皮带。如果您想要检查正时皮带的状态，建议由专业的汽车维修技师进行检查和维护。不建议自行打开正时皮带护罩进行检查，以免误操作造成损坏或安全隐患。

翼虎正时皮带多久更换

翼虎同步带更换周期约6万公里，日常使用中一定要定期检查损坏情况。如果有任何损坏或缺陷，皮带会断裂并部分挤压成碎片，过度拉伸甚至可能导致裂纹，因此我们必须注意定期维护。正时皮带的作用是修正发动机完成行程的时间，例如发动机完成

福特翼虎正时皮带多少公里更换(福特翼虎正时皮带不要 专用工具怎样换)

翼虎同步带更换周期约6万公里，日常使用中一定要定期检查损坏情况。如果有任何损坏或缺陷，皮带会断裂并部分挤压成碎片，过度拉伸甚至可能导致裂纹，因此我们必须注意定期维护。

正时皮带的作用是修正发动机完成行程的时间，例如发动机完成进气、进油、点火、排气等步骤需要10秒，每一步需要2.5秒。如果有偏差，会导致燃烧不充分，点燃进排气冲突时油路没有供油导致皮带转速不稳定等。同步带就是为了修正这个时间，让发动机在相应的时间做它应该做的事情。正时皮带控制往复活塞式内燃机的精确传动，正时皮带驱动凸轮轴。在极端情况下，气门和活塞以极高的速度撞击气缸盖，导致发动机损坏。有时，正时皮带还承担其他功能，如驱动喷油泵、水泵、平衡轴等。

正时皮带是消耗品，一旦正时皮带断裂，凸轮轴当然不会按照正时运转。此时，气门很有可能会与活塞发生碰撞，造成严重损坏，因此必须按照原厂规定的里程或时间更换正时皮带。

福特翼虎这个车怎么样(长安福特翼虎质量怎么样是否值得购买?)

严格来说，福特瑞奇是换代后的翼虎，它的英文名Escape代表了美国版的翼虎，国产翼虎的名字“翼虎”来源于欧洲版。不过未来锐际上市后，会和翼虎一起卖，定位会更高，所以取了一个全新的名字。

从产品来看，瑞奇相比翼虎的提升还是比较可观的。外观采用了全新的设计，基本找不到当下小牛的影子，风格也从硬朗变成了圆润、动感、好看。尤其是ST-Line车型，充满了运动气息。此外，夏普的尺寸也得到了提升，达到了4585*1882*1688mm，轴距达到了2710mm，几乎是同级别中最长的。

内饰也比老款更有质感。设计与新一代福克斯有些相似，各种软性材质、红色缝线等材质的使用也提升了新车的豪华感。同时，瑞奇还配备了SYNC+智星信息系统，操作体验出色，功能丰富，支持视频、音乐、零食、社交软件等。

动力方面，锐捷将搭载1.5T和2.0T发动机，其中2.0T发动机最大功率248马力，峰值扭矩393牛·米，远高于小牛。同时，变速箱由之前的6AT变速箱升级为8AT。此外，锐捷搭载了福特最新的可拆卸智能四驱系统，可实现前后轮100: 0-50: 50的四轮扭矩分配，通过性得到提升。

福特翼虎正时皮带多少公里更换(福特翼虎正时皮带不要 专用工具怎样换) @2019

福特翼虎正时皮带怎么对

翼虎 （ 查成交价 | 车型详解 ）正时皮带的更换周期约为60000公里，在日常使用中，必须定期检查损坏情况。如有任何损坏或缺陷都会导致皮带断裂和局部挤压成块，过度的张力甚至可能导致裂缝，必须注意定时进行维护。

正时皮带的作用是校正发动机完成冲程的时间的，比如发动机完成一个进气、进油、点火、排气这几个步骤需要10秒，每个2.5秒，如果产生偏差的话会导致燃烧不充分，进排气冲突点火时油路没有供给油造成带速不稳定等等，正时皮带就是校正这个时间，让发动机在相应的时间做该做的工正时皮带控制着往复活塞式内燃机的精确传动，正时皮带驱动凸轮轴，凸轮轴依次带动气门。最极端的情况下，气门和活塞在极速状态下撞击气缸盖，导致发动机损坏。正时皮带有时候也会承担其它功能，比如驱动燃油喷射泵，水泵，平衡轴等。

正时皮带属于耗损品，而且正时皮带一旦断裂，凸轮轴当然不会照着正时运转，此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损，所以正时皮带一定要依据原厂指定的 里程 或时间更换。

（图/文/摄： 程明德） @2019

福特翼虎1.5t正时皮带正确安装方法

太平洋汽车网福特翼虎正时皮带配对，需要用专用工具卡住凸轮轴，再把曲轴用专用工具固定，就可以了。在飞轮上的正时记号，是用来保证发动机机械正时的。当然，它也需要同时和凸轮轴驱动轮上的正时记号同时配合以有效保证发动机正时。

平时所说的?正时?有两种含义：点火正时，配气正时（其实应该叫配气相位）。过去传统的发动机，点火正时和配气相位均是由机械传递特性来保证的；现在的电控发动机，虽然喷油时刻和点火时间都是由电子控制，但是配气相位（也就是进、排气门开闭时间）却还是由发动机的机械传递特性来保证，所以，在曲轴、凸轮轴上仍然要存在正时标记，以保证安装正时皮带或链条的时候绝对保证发动机配气相位的机械位置不能变化。当然，现在很多先进的发动机技术同样可以在一定范围内进行配气相位和气门升程等的变化，但是，即便如此，基础的机械位置依然需要保证。

点火正时不对对汽车的影响很大，汽油在引擎里头的燃烧是必须靠火星塞那边跳出火花来点燃的，要使引擎顺利发动，而且燃烧良好，火星塞的火花要够强才行，但更重要的是火花跳出来的时间必须恰当正确，太早太晚都会影响到引擎的马力，这火花从火星塞跳出来的时机就是所谓的点火正时。一般都是以活塞走到上死点前多少曲轴转角的角度来表示，例如上死点前10?，而不以时间为单位。（图/文/摄：太平洋汽车网陈妙玲）

翼虎正时皮带装不上怎么回事

福特翼虎1.5t正时皮带，需要把车辆的凸轮轴标记点对上发动机机体上面的标记点，曲轴的标记点位于皮带轮上，同样要与车辆的正时点对应，这样就实现了对正时的操作，具体操作步骤如下：

1、找到福特翼虎凸轮轴正时点的平行线。

2、通过旋转把平行线与福特翼虎缸体平行。

3、背面有一个箭头，要朝上，才是1缸上止点。

4、旋转福特翼虎曲轴齿轮让豁口与三角记号对上。

5、此时把福特翼虎正时皮带穿上就完成了。

张紧轮没有到位。正时皮带是发动机配气机构的重要组成部分，上部与气缸盖的凸轮轴正时轮连接，下部与曲轴正时轮连接，翼虎正时皮带装不上是因为张紧轮没有到位，应套住曲轴，凸轮轴上半个牙，数下齿数，张紧齿轮。