英菲尼迪12年的现在多少钱一辆_2012英菲尼迪多少钱

1.汉兰达和英菲尼迪QX60怎么选

英菲尼迪是日本的汽车品牌，是日产汽车旗下的一个豪华汽车品牌，原名“无限”与车标的象征意义一致，英菲尼迪的车标椭圆曲线代表无限扩张之意，象征无尽的发展。后改名为改名为‘英菲尼迪’，我倒觉得这个名字听起来就有一种贵族范。

英菲尼迪的汽车目前最便宜的是英菲尼迪ESQ，厂商指导价：18.08万起，最贵的是英菲尼迪QX80，厂商指导价：113.80万起。英菲尼迪的主要特点是外观设计前卫，产品性能出色，售后服务贴心。在豪华型轿车的领域跟奔驰、宝马抢占市场。旗下拥有各种轿车、跑车、轿跑、SUV等类型的汽车。

我认为英菲尼迪的车主都是低调的人，因为英菲尼迪在我国的知名度确实不是很响，相比于奥迪、宝马来说很多人都只是听说过名字，但是在路上看到却不认识的程度。起码我以前就是这样，在路上看得到了还以为是奇瑞。因为奇瑞和英菲尼迪的车标真的很像。。。但是英菲尼迪却具备了豪车的一切特性。

首先外观方面非常的沉稳大气，犀利的车灯，流畅的线条，看起来非常时尚有动感，动力方面最便宜的车也有1.6T的发动机，具有推背感，更不用说更加高端的车型了。内饰基本都是真皮座椅，十分舒适，空间方面表现也出色，操控性一流，方向盘十分灵活，据说有的车型还可以自动修复车漆划痕，英菲尼迪号称具有全球最顶尖的客户服务，每辆车的保修时间为四年，公里数为10万公里。

汉兰达和英菲尼迪QX60怎么选

舒适性售价是48万左右，比进取型贵了10万，多了很多配置：轮毂大一号，后排侧气囊，胎压监测装置，无钥匙启动系统，定速巡航，真皮座椅，第二排座椅移动，前排座椅加热，人机交互系统，氙气大灯，日间行车灯，自动头灯，转向头灯（辅助灯），大灯高度可调，大灯清洗装置，后视镜自动防炫目，后视镜电动折叠，感应雨刷，后排出风口，温度分区控制。多这么多配置，多贵10万也很值得，如果经济允许的话。

不过Q5现在提车应该要加价的吧？

英菲尼迪的品牌力度不行，是日本的。后排座位稍显紧凑，储物空间和后备箱空间较小；个别网友反映起步较慢；由于英菲尼迪EX没有配备雨刮和全景天窗，部分网友表示不满；车漆较软；窜车、抖动等小毛病偶有发生。

配置方面对比：

英菲尼迪EX配置与安全：足够豪华 没有配备换挡拨片是个遗憾。

看着EX35中控台的液晶显示屏，其提供DVD影音视频外，还提供了GPS卫星导航功能，地图是全中文显示的，或多或少弥补了操控界面不易上手的遗憾。不过车载导航早已“飞入寻常百姓车”，在EX35中提及显然意义不大，但是，如果笔者告诉您，只要你双眼不离该显示屏，就能完全方方正正把车停到所希望的地方时，您又是否会持怀疑态度呢？之前在电视广告中笔者已经对该玩意产生浓厚的兴趣，试驾过程中，也特意找了一块全新的露天停车场来对EX35的全景式监控影像系统 (AVM)进行体验一番，得到的结论是：在通常情况下，您完全可以依靠该系统的前中、左右外后视镜底部、尾部牌照灯旁共四个摄像头组成的平面显示，把车稳稳当当、准准确确地停进库里。另外，时速15公里以下，您可以切换镜头画面，对前方进行窥探。

奥迪Q5 通过奥迪驾驶模式选择功能，还可以轻松地变化自己的驾驶风格。这套电子系统可以用来改变油门的反应速率，变速箱的换挡速度，转向力度和悬挂硬度以达到舒适，自动，运动和个性这四种模式。虽然这四种模式看起来有些抽象，不过最重要的是选择了不同模式下的Q5马上就会有立竿见影的不同。新增的下坡缓降辅助系统，更能将颇有难度的上下陡坡过程，简化到连女性驾驶者都能顺利攻克的难度，让一般车主也能享受到Off-road的乐趣。此外，Q5还配备了奥迪侧向辅助系统，关注过新A6L的人一定对这个技术不会陌生，这个技术在之前上市的新A6L上已经运用。开启该功能，当侧后方有车经过时，后视镜上的提示灯就会闪烁，此时若驾驶者打算向该侧并线，打转向灯时后视镜上闪烁的提示灯的亮度会加大，对驾驶者发出警报。国产Q5跟进口Q5一样具备了电视功能和电话功能，不过液晶屏只有在驻车时候才能显示图像，行驶中只能听到电视的声音。

费了好大劲，菲尼迪QX60和汉兰达终于来了。估计很多人都很熟悉这两款车。汉兰达，空因其体积大、超高的实用性而成为杀手锏，也能让人想到“登山门”。很多人会奇怪为什么要拿这两款车来比较。如果你想知道为什么，从外到内进行比较。

汉兰达和英国菲尼迪QX60哪个车好？

1.价格

汉兰达是2012款3.5L自动四驱极限版车型，7座，售价42.98万元，2014款2.5Hybrid全能版来自英国和菲尼迪，售价73.8万元。

2.出现

汉兰达的外观没有华丽的现代流行元素，但它的方头方脑很符合SUV的气质。前格栅由老款的梯形设计改为六边形设计，可以算是摆脱了傻乎乎的形象。不要因为不够时尚就抛弃汉兰达。如果你知道第一代汉兰达长什么样，估计第二代汉兰达会好看很多。菲尼迪QX60，在普通人眼里，很多人都会觉得它比汉兰达好。因为看起来比汉兰达大很多，数据也证明了这一点。长宽高分别为4997mm/1960mm/1750mm，轴距为2900mm，圆润的前脸极具辨识度。巨大的车标告诉人们这不是奇瑞而是英文的finidi，因为奇瑞车标没那么大，但是非全尺寸备胎有点不厚道。汉兰达至少也是全尺寸备胎。

3.内部装饰物

汉兰达的内饰简约大气，简单到可以说是简约，上深下浅的配色完全是常规家居风格，但事实和销量证明，这种搭配依然深受国内消费者的喜爱。菲尼迪QX60的内饰显然更豪华更上档次，价格几乎是它的两倍。如果内饰像汉兰达，那就奇怪了，不会弹出来。普通人可以感受到皮革、红木和一些软性材料的广泛使用所积累的奢华感。QX60的配置同样出色。车道偏离系统、并线辅助、安全无特定病原体等高科技配置都有，但相比3.5L车型，我们买的2.5T车型贵了2万多元。

总结:总的来说，汉兰达的车性价比还是不错的。作为家庭代理，这款车是一款不错的大轿车空，suv越野是一次彻底的胜利。他性价比很高，四轮驱动的越野水平比JEEP更有经验。丰田一直是知名品牌，说他抗运动，质量有保障。空停车位和控制装置也适合家庭使用。它们易于驾驶且舒适。

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