二手进口途锐_进口2手大众途锐

1.没有V6加持，2.0T的大众途锐开起来怎么样？是否值得选择？

2.想买二手车 04年途锐 1109000公里 V8

3.大众途锐怎么样，建议买吗？

4.二手大切诺基和途锐哪个维护费高

5.二手美规途锐怎么样？能买吗？

6.大众进口途锐新款性能怎么样？目前什么价位？

7.途锐是一汽大众还是上汽大众的

8.这才叫神仙车主！卖15万的07款大众途锐竟有陆巡附体的错觉

2013款、2019款。

1、2013款：途锐2013款十周年限量版是一款性能优越、舒适度较高的车型，具有良好的抗风阻力性能，且具有一定的豪华性和时尚性。

2、2019款：途锐2019款车型用3.0T的机械增压发动机，同时进行了许多配置的改进，这款车在二手车市场有较好的保值率。

没有V6加持，2.0T的大众途锐开起来怎么样？是否值得选择？

大众途锐定位是一台豪华汽车，是大众旗下的一款顶级旗舰SUV，在2011年上市，可以和奥迪A7A8途昂相媲美，肯定是值得购买的。

销量情况

途锐在2019年销量达到了16541万台，位于中大型豪华销量排行老六，这样子的数据结果比较省得用户的青睐，63.38万起步，有12万元左右的优惠力度。

动力表现

一共有4款动力可以用户选择

3.0TSIV6机械增压发动机，参考数据最大马力290，最大扭矩420。

3.0DTIV6柴油发动机，参考数据最大马力，240，最大扭矩550。

还有4.2LV8发动机，用8档手自一体变速器，4.2L自然吸气发动机，最大功率265Kw，3.6LV6发动机，用8档手自一体变速器等等。

这些车型各种发动机满足消费者的选择，在动力上面看，这款车动力十分强悍，所有车型均用四驱驱动，前后双A臂悬挂，驾驶体验平稳。动力非常给力，超车轻松，提速也够快

外观设计

整体时尚有力量，前脸造型冲击感特别强，前大灯和进气格栅由横向的镀铬饰条连接而成，让这款车充满运动气息和动感，车尾来看，力量感的设计理念，尾灯用三角形LED灯，夜晚开这款车相当拉风。这款车的长宽高分别为：4878mm/mm/1686mm，轴距为2899mm。

内饰格调

内饰整体比较简约，座椅全部真皮包裹，空间超大1642L，内饰科技感的氛围特别浓厚，方向盘比较有特色，用三幅式平底，专为驾驶有设计，比较有操控感，本来车子开起来已经相当平顺了，如果不能增加驾驶体检操控，那这一辆车就不完美了，中控台附近两块屏大气，15寸的显示器和12寸的仪表盘。这也是这款车的科技感体现。

配置方面

安全警示系统，动态车灯系统，倒车影像，360无视角盲区检测，全景天窗，全景泊车影像系统，变道系统，巡航系统等等。配置方面特别齐全，毕竟豪车价格。

总结

优点：颜值高，内饰格调时尚，操控性能好，动力强，驾驶体验感高，过坡平稳，配置功能齐全。

缺点：油耗高，高速噪声可能大一些。

想买二手车 04年途锐 1109000公里 V8

没有V6加持，2.0T的大众途锐开起来很不错，值得选择。大众途锐是一款高端SUV，用户评价层面一直名列前茅，但是这款车价钱还是很高的，一般家庭很有可能难以承受得住。这款车优点非常明显，加速性能十分强大，车内饰十分奢华，倘若价钱再特惠一些，很多人都会购买，而也正是因为优势许多才会这么高的市场价，但是好货不便宜，无论新汽车上市以后就遭受许多人的亲睐。

这一款车的内饰尤其奢华，里有12英尺可自定是全液晶仪表，前排座椅能够自然通风加温，并且也有一脚踢式磁感应电动后备箱，音响设备也是十分最先进的。锐尊版车型坐椅有气动式推拿作用，并拥有8种方式。大家如果是颜狗这个车也不会辜负大伙儿的期望，这款车外型特别好看，并且有很多种里外颜色组合。

比旧款略微流线形更多一点，并且在视觉上他会矮一些，很有可能整体效果太紧，根本就没有旧款那样身材魁梧和宽阔的感觉了，先讲进气格栅。是一个围绕式不锈钢进气口，并把两侧车灯连到。此外上边提到总体流线形更强了，通常是它身材曲线一部分提高了这款车的灵活性，更具有一个视觉冲击。

2.0T的大众途锐新手入门版为锐翼型，2.0T的大众途锐市场价变低，使许多喜爱大众途锐的车主有实力买起。2.0T版本的锐翼版，配对2.0T的EA888汽车发动机，最大扭矩245匹，拖拽2吨的车，稍显费劲。变速器为爱信的8AT变速器，车主也不必担心双离合器的挫顿。即使是最少配汽车也使用的是内置式的托森四驱，越野车能力超群。悬挂系统的硬软和多少都可调整，这一点还是十分忠厚，但是一些主动安全和舒适度配备就没，例如自动巡航，全景影像系统，座椅记忆这些。但前排座椅标准配置加温和自然通风。

大众途锐怎么样，建议买吗？

当然可以啦，目前在加拿大的途锐价格在37到54万之间！

不过以16万多的价格就能买到一辆V8大途，简直太值了，

在国内的话新车要90多万呢！

注意是不是问题车，事故车就好了！

二手大切诺基和途锐哪个维护费高

大众途锐用3.0TSI机械增压发动机，性价比不错，建议购买。

途锐长宽高分别为4795/1940/1709mm，轴距2893mm，相比现款车型长宽高4754/1928/1726mm和轴距2855mm，尺寸全面提升。前车灯尽显低调豪华，LED大灯相当低调奢华。流畅型的车灯不但好看而且为夜间行车提供最大化的照明。

在配置方面，引入全景天窗是新途锐相比老款车型的最大卖点，除此之外它的配置还包括带有“动态照明”功能的双氙气大灯、LED日间行车灯/尾灯、全景泊车影像系统、车道偏离预警系统、自适应巡航系统、变道系统、3D导航系统、自动泊车系统等配置。

而在动力方面，推出4款用3.0TSI机械增压发动机的车型（最大功率290马力，最大扭矩420牛米），以及一款用3.0TDI柴油版车型（最大输出功率为240马力，峰值扭矩550牛米），全系车型均搭载同平台保时捷卡宴所使用的8速Tiptronic手自一体变速箱。

扩展资料

大众途锐的内饰设计：

1、座椅?

多向电动座椅为用户提供最舒适的座椅。座椅的包裹能力很强，在激烈的野地上紧紧地把驾驶者锁定在最佳状态。

2、门把?

按钮的阻尼力不错，而且配置了四个一键式电动窗开关，这个是非常人性化的设计为使用者带来实在的便捷。

3、方向盘?

手感不错的方向盘为驾驶者提供最好的操控感，整车的布局都围绕着大众以人为本的造车理念，使用起来不但便捷而且整车的内饰也达到非常高的水平。这款车子的空调很足，拍摄室外温度高达29.5度暴晒15分钟后，打开空调10分钟左右车厢内能迅速下降到人能接受的温度。

二手美规途锐怎么样？能买吗？

途锐维护费高。

1、由于途锐使用的是比较“娇贵”的增压发动机，因此在机油、机油滤芯、防冻液、变速箱油的更换价格上更高，也就导致了较高的保养费用。

2、途锐需要加95的汽油，大切诺基加92的汽油。

大众进口途锐新款性能怎么样？目前什么价位？

最近又在朋友的怂恿下中了途锐的毒，无奈口袋银两有限，新的只能望而却步了~这交友不慎后悔也晚了~损友出损招！这是必须的~硬把我拉到天津空港二手车交易市场，美其名曰：新的买不起咱买二手的！（其实我也是想去看看的 -_-！！）去转了一圈发现基本没有现货，全是期货物~年限大部分都是04年到05年左右的。价格大概在38W到45W不等~如果自己可以办理外商自带物品申请表还可以便宜3W左右，（就是他们说的指标）现在还是心理有点没底，看车的价格还是可以接受，但看不到实物全是照片所以有几个问题想请教坛子里的达人们（这个宽斑已经给我解释过了，但有的没记住，我想其他XD也有这个疑问）朋友和我说买二手车科技含量越低越好，不容易坏。1、小贸进口也是合法进口，不过要确定是真小贸，别遇到冒小贸那你就傻冒了。据说现在真小贸的还真不多。VIN 码是可以查到车辆信息以及部分维修记录的，我记得ebay 就有一个链接可以查，好像是要收费，要用，可恨的是， 中国大陆的很多在国外不被接受。如果要查最好你找个朋友去查，至于查到的结果是否你要的那就未必了。2、难道你打算从美国直接订车到港再检查质量问题吗？如果出了问题你是退货还是咋的呢？我建议如果你不能在美国验货，还是让人家赚点钱，去香港买吧。据说那边有不少橙车，就是进水的车，不过按照我的分析，说得有点玄乎了，似乎橙车比率太高了，总不会谁都把途锐往水里开吧。就算水灾龙卷风啥的，也没那么多啊。但是话说回来，谁也不敢保证你拿到那台不是橙车。3、车到手了，去哪里保养随你，有钱人自然可以去 4s ，没钱的，自己研究研究找个像样点的维修点也不是不可。4、我记得宽容老大指导过，美规和中规没啥本质上的区别，有的顶多就是调校上一些差异。而据我了解，美规途锐配置一向比中规偏低，油料也不见得美国的就比中石化的好，比如 FSI ，在中国和美国一样是被阉了。当然相信你不会去买一台二手 FSI 进来的。5、既然价格没差多少，能配多高就配多高吧。一些配置其实还是相当有趣相当实用的，还配得起这个车价啊。你朋友说的没错，科技含量高往往会带来可靠性降低，但是你都选了途锐了，何必又在意那些附加的功能？

途锐是一汽大众还是上汽大众的

大众的车子都比较低调，可能很多人都有这种感觉，有人要是开着50多万的途锐出去，估计很多人都会觉着这款车哪有那么贵，三十来万也就差不多了，这就是大众车子的特点，途锐就是这么一款车。

途锐属于中大型SUV，目前的厂商指导价：58.68万-83.68万，发动机配备了2.0T和3.0T两种发动机，可以满足购车者在不同路况下的需求，如果仅仅是买了在市区走走，2.0T就可以了，如果是准备出去爬爬山走走山路进行越野可以考虑3.0T.

外观方面就像我前面说的，一如既往的低调，没有特别亮眼的地方，比较抢眼的是内饰部分，数字化的驾驶舱，液晶仪表盘，15.3的全屏中控，给人感觉十分上档次并且科技感十足，完全就是一款外部低调，内里奢华的车子。

动力方面2.0T的在市区和市郊都是完全足够使用，上高速上就算满载也完全没有吃力感觉，并且据说途锐用材更加讲究，车身重量降低了，100公里的加速官方给出的是5.9秒，虽然个人表示怀疑，但是这款车动力是真的很好。没试过越野的感觉，不过个人感觉越野的话2.0T肯定是不够看的。

舒适度方面，这款车的舒适度是很好的，座椅没有硬的感觉，一般大众的车子的座椅都是偏硬的，途锐的座椅还是很舒服的，一分钱一分货吧，另外就是颠簸路段，减震效果比较好，车子里的隔音也不错，发动机噪音和了轮胎噪音都降低的不错。

总的来说，这款车对于比较低调的人来说，还是值得购买的，毕竟大众车还是很保值的。

这才叫神仙车主！卖15万的07款大众途锐竟有陆巡附体的错觉

途锐是一汽大众的。途锐原本属于德国大众，是一汽大众推出的第一款SUV车型。路税搭载3.0T排量发动机，匹配2速手自一体变速箱。发动机最大功率250.0kW，最大马力340PS，最大扭矩450.0N·m。

外观方面，途锐的设计更适合年轻人的审美。大灯棱角分明的设计，后大灯微凸，让大众途锐感觉更加美观。总体来说，是的，冷静的，让人久久难忘。网状格栅是很多车主朋友称赞的地方，车尾造型辨识度很高。内饰方面，全顺税务的中控面板和仪表盘均用全液晶显示，打造数字化座舱设计理念，科技感强，用料上档次感更突出。十安全气囊、可开启全景天窗、真皮 座椅 +加热功能、手机无线充电、HUD抬头显示、30色氛围灯、空空气 悬挂 、可变悬挂调节，各种高科技智能 驾驶 配置都得到了匹配。动力方面，大众途锐用3.0TV型6缸涡轮增压发动机。8速手自一体变速箱动力足够强劲，升降挡快速平顺无顿挫，动力输出线性，响应及时，电动助力 方向盘 平顺灵活，转向准确。 轮胎 抓地力强，高速过弯自信，侧倾很小。

哈喽，大家好！检车家老司机又和大家又见面咯，我是人见人爱，花见花开，事故车见了我都绕开的老王（放心，我不住你家隔壁），我不仅仅是一名有着多年汽车维修经验的二手车检测师，更是一名事故车劝退师。“帮助客户解决一切问题”就是我的宗旨，欢迎大家收看本期二手车检测趣事~

说起豪华SUV大家会想到谁？奥迪Q7、宝马X6、奔驰M级、还是保时捷卡宴、路虎揽胜？不得不说这些车都是名副其实的豪华SUV?，不过好像还有一款被忽略了，那就是大众旗下第二低调的车型——?大众途锐，（第一低调的车想必大家都知道）。

途锐号称是大众品牌的豪华SUV，但由于外形太过于低调，以及大家对大众过于朴实的印象太深刻，导致销量一直不太乐观。和“大一圈的帕萨特”辉腾一样，途锐这款车在不少人看来，或许就是XXL的途观。更有趣的是，大众集团本来希望凭借途锐提升豪华SUV形象，然而随后推出的紧凑型SUV途观又把大众品牌拉回到了亲民路线上（途观：怪我喽？）。

不过，千万不要小看了它，和辉腾一样，看似低调的途锐也是含着金汤匙出生的，途锐与宾利添越、兰博基尼Urus等众多超豪华SUV都出自同一平台。网上流传着这样的一个段子：途锐是标准版，奥迪Q7是它的行政版、?保时捷卡宴是它的运动版，兰博基尼Urus是它的赛道版，宾利添越是它的土豪版。

但并非所有人都看重一台车的外观和品牌，就像今天的这位客户大哥，就被途锐低调的外观和强大的内在所吸引，奈何新车价格太高，贬值也比较厉害，想来想去还是二手车最划算，这不委托本次检测的大哥就把这辆07款的老途锐带到了我们面前。

接下来看一下今天的主角：

车辆年款：大众途锐?2007款?顶级型；

发动机排量：3.6L；

表显里程：18万公里；

出厂日期：2009年2月；

新车指导价：84.67万；

卖家报价：15万；

检测地点：四川·成都

花一台朗逸的钱，买一台途锐回家！这是二手车最具魅力的地方，不过客户考虑到车龄也算是比较大了，保险起见还是找我们检测一下心里更加踏实。

老规矩围绕车辆一周，先观察下明显的瑕疵和划痕，历经11年风雨的车，外观损伤是在所难免的，可以明显看到多处有磕碰掉漆，以及前后杠喷漆现象，其它地方也都有一些划痕，已经伤到了底漆，想修复的话只能喷漆了。

下面我们用仪器仔细检测下金属漆面，经检测，机盖数值正常，通过肉眼观察也没有发现喷漆痕迹。

继续检测左侧金属覆盖件漆面也是比较正常的。数值均在120um左右，并且整体漆面也没有后喷漆的瑕疵。

右后门有着喷漆痕迹，底部位置还存在钣金情况，这种情况应该是并道或者转弯发生剐蹭造成的，保险起见我又反复测试了门框里侧的漆面数值，没有发现异常现象。右侧其他覆盖件无喷漆现象，单从外观来说这个十一年的老炮儿可以算是很完美的了。

打开机舱盖，映入眼帘就是这搭载3.6L?V6发动机，最大输出功率为280马力(206kW)/4850-6500rpm，最大扭矩为360牛米，与之匹配的是6挡手自一体自动变速箱，还配备着空气悬挂，放到现在动力及舒适这方面毋庸置疑的~~至于大家担心的烧机油的问题，我想对于开得起途锐的用户来说应该也不算多大的问题，既然买途锐了这方面的心理准备应该是有的吧。

在检测机舱时，为了排除前部碰撞事故，我先查看了左右前大灯的生产日期，均是09年1月的生产的，结合螺丝和其他细节初步判断大灯没有更换过。水箱前部的导风罩日期也没有问题。

左右纵梁、叶子板梁和减震塔顶漆面数值也正常，并且无后期打胶修复的痕迹，可排除前部发生过撞击的可能性。

接下来着重检查一下发动机的情况，发动机机脚固定螺丝无拆卸，周边附件也没有拆卸的情况。

发动机前部的皮带轮以及曲轴轮固定螺丝无拆卸，打开机油加油口，凸轮轴固定螺丝也无拧动拆卸痕迹，基本可以排除发动机吊装分解可能性，老王经常看到有网友说自己的车开了多少多少年，就正常保养换个灯泡，难道这台途锐也一样？我们接着往下看。

发动机检测完毕后，我又检测了全车的油液以及电瓶，发现除了电瓶寿命所剩不多，其他方面都保持的不错，卖家说当时收车的时候在，前车主把这辆途锐停在地下停车场，都积了一层灰。

来到车内，在布局和细节上更能体现出一台老牌豪华SUV所应有的质感，就是这桃木装饰板，放到现在就显得有些过于突兀了，经检测车内所以功能及按键都能正常使用，看来车主的保养的还是不错的，接下来我们检测下车内的细节。

安全带插口、座椅底部、转向管柱都没有发现锈蚀发霉的迹象，不过座椅螺丝有一点生锈，经过排查检测，初步判断这种情况应该是天气潮湿或者经常洗脚垫时残留水汽造成的，而并非水泡所致。

来到车身后部，检测了随车工具并未发现缺失，地胶以及备胎槽底部均无水渍，泥沙，以及生锈痕迹。检测到这里我们静态检测基本结束了，到目前车况都还不错，甚至一度让老王有种这辆途锐是不是被陆巡附体的错觉。

出于安全考虑路试是不允许拍照的，还请大家自行脑补吧。

简单说下驾驶感受：首先，油门响应非常快，加速很直接，而在温柔驾驶时车身姿态也非常平稳，隔音效果依然很棒，底盘经过多年的颠簸也没有松散感，急刹车时候刹车卡钳宝刀不老。总体来说路试体验非常不错，再一次让老王这个资深德粉露出了姨夫般的微笑。

检测位置对面刚好有个修理厂，路试结束就直接来到这里，沟通一番后很快在维修师傅的操作下车就升了起来。

一钻到车底先检测前部，前副车架螺丝无拆卸痕迹，同时两边悬挂下支臂和减震器等部件均无拆卸痕迹。

发动机变速箱连接地方有一点渗油，暂不用处理。连接固定螺丝无拆卸痕迹，但老王发现发动机放油螺丝是有打胶的，可能是多次保养以后油底壳螺丝扣滑丝了，导致放油螺丝无法紧固，后期可能是需要更换油底壳的。

底盘其它地方基本没有问题，但是刹车盘需要更换，用手摸边上的槽已经很深了，以免后续会影响到制动效果。

到这里整车的检测就全部结束了，此车外观局部喷漆，OBD存在电子故障码，发动机放油螺丝打胶，轮胎以及刹车盘磨损严重需要更换，此车年限较长后续悬挂橡胶部件及发动机连接水管可能会出现老化后续需要多加注意，到手后请按照此车保养手册要求对车辆后期进行正常维护保养。

客户大哥听完老王详细的车况总结之后表示非常满意，随即就和卖家商讨关于提档过户的事宜。老王在检测完成后看着这辆老途锐也恋恋不舍的离去。说实话，作为一个德粉，如果不考虑后期维护的问题，本次检测的这辆07款大众途锐说不心动是的，老王从未见到过同年份的德系车车况还能维持的如此之好，再加上当年指导价也是85万了。最后说句题外话，2009年手持85万能买几套房？

好了，今天的检测分享就到这了，老王修车多读书少文化有限，写的不好还请见谅，我是检车家的一名二手检测技师，如果您有心仪的车但是拿不准车况或者其他二手车相关的问题都可以关注我们，检车家愿做你最懂车的朋友！

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