雪铁龙成都4s店地址查询_成都雪铁龙汽车

2024-07-03 03:16:44

1.小型汽车的图案标牌

2.中国的合资车品牌都有哪些？

3.吉利合资车有哪些品牌

4.关注龙腾东麓城？

5.汽车百科（品牌篇）｜雪铁龙

6.合资车国产化率是多少？

7.汽车市场“降价潮”开启，怎么小众车突然也值得推荐了？

8.成都青羊区4S店分布情况？

雪铁龙成都4s店地址查询_成都雪铁龙汽车

俗话说“庄稼都是别人家的好”，上周湖北推出的购车补贴政策，12万就能买雪铁龙C6，算是让其他省份的消费者深刻地领悟了这句话。

一些汽车工业强省的消费者，纷纷@当地车企：你看看人家。

在湖北之后，各地也陆续出台了购车补贴，懂哥收集整理了这些购车补贴信息：

重庆问界M7补贴3万

虽然很多人总将AIOT背后的赛力斯（原小康股份）与东风联系起来，但事实上这是一家实打实的重庆车企，其中问界M5在两江新区的两江工厂生产，问界M7在沙坪坝区的凤凰工厂生产。

因此重庆也推出了针对问界M7的补贴，从3月11日起，重庆市前5,000名购买问界M7，将赠送价值1万元的零重力座椅配置，以及2万块的现金补贴。

早在今年1月13日，问界M7的指导价就已经下调了3万，再加上2万的补贴，指导价已经来到了26.98-28.98万元，还送价值1万块的零重力座椅。

另外，懂哥AITO确认了，这项政策只要求在重庆地区购车，提车，对上牌没有要求。

吉林一汽补贴0.5-3.7万

一汽集团所在的吉林长春在过去被誉为“中国底特律”，去年比亚迪年销量第一次超过了一汽-大众，今年1月、2月比亚迪也都超过了一汽-大众。

因此一汽集团早在3月初就推出面向吉林消费者的购车补贴，补贴范围覆盖红旗、解放、奔腾、一汽-大众、一汽奥迪、一汽丰田、捷达等品牌乘用车和轻型货车产品，金额为0.5-3.7万元。

和其他省份只补贴乘用车不同，一汽集团还会补贴轻型货车，个体户们也能增加生产资料。

成都1.5-15万补贴

成都目前是有高新区和龙泉驿区，两个区有购车补贴，其中高新区是车价20万以内（不含税）补贴3000块；20-40万补贴5000块；40万以上补贴8000块（部分汽车品牌才能领取）。

龙泉驿区虽然没有太高知名度，但其实也是一个重要汽车制造和零件生产基地。去年四川限电，就导致了全国范围内的汽车减产。目前有一汽大众、一汽丰田、神龙、沃尔沃、吉利等十家整车企业，以及500余家零部件企业。例如一汽-大众速腾、一汽-丰田、沃尔沃XC60的生产工厂都在龙泉驿区。

因此3月17日，龙泉驿区也推出了购车补贴，每辆车的补贴金额在1.5-15万元。品牌涵盖了一汽-大众、一汽-丰田、沃尔沃、神龙汽车（标致、雪铁龙）、大运汽车、领克、红旗。

不过需要注意的是，并不是这些品牌的所有车型都能领取补贴。懂哥联系了龙泉驿区的红旗4S店，得到的答复是，红旗品牌只有纯电车型能领取补贴。

北京0.2-0.6万补贴

北京经开区的补贴要早于湖北省，补贴金额为车价10-20万补贴2000元；20-30万补贴3000元；30-50万补贴4000元；50万补贴6000元。

事实上，北京汽车工厂不仅仅在顺义区，经开区也有不少车企，目前已经投入生产的有北京奔驰、北汽极狐。上面两个品牌，只要是在经开区工厂生产的车型，都能再获得1000块的补贴。

广州送粤A牌

广州没有“赤裸裸”地给现金补贴，而是选择了送车牌：在3月15日-3月31日下订广汽集团旗下广汽传祺、广汽丰田、广汽本田车型，并在规定时间内上牌，就赠送广州（粤A）蓝牌。

目前广州蓝牌有两种方式获得，一种是摇号，一种是竞拍，其中1月的竞拍均价为1.33万。广州的补贴换算成现金，相当于1.33万元。

除了这些面向当地车企的购车补贴，其他地区和车企也推出了对应的购车车补贴。例如上汽-大众就推出了“37亿元购车补贴”，途昂的补贴最高，能给到5万块。长安深蓝SLO3补贴3000块，再送4000块的充电额度。这些面向全国所有消费者的补贴，懂哥这里就不一一盘点了，毕竟只要到店就能享受。

不过需要指出的是，不是所有的车企都如此有诚意，例如吉利的购置税减半补贴，就不能与终端优惠同享。以星越L尊享型为例，目前终端优惠6千，购置税1.2万，一来一往，相当于啥都没补。

本文来自易车号作者懂车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

小型汽车的图案标牌

忧郁的暴躁

它延续着家族般的冷峻低调，标准的轴距彰显着原汁原味的骄傲。北极星的徽标让它身披蓝色的战袍,后桥绞牙与470Nm的数据也刺激着雄性荷尔蒙的暴躁。

有些事物总是低调地存在着，不露声色地等待真正欣赏它的人出现。静止时欣赏它扮猪吃虎的气质，躁动时用力量与绞牙挑逗你的意识，截然不同的两面性会令不少人为之迷失。在BBA那些欲罢不能的性能领袖面前，二线豪华们也渴望去改变潜意识里人们对传统的认知。于是那个为了舒适而将所有路感回馈都趋近于0的雷克萨斯，造出了ISF，美国队长凯迪拉克，也为家族新进的最小成员ATS加上了V,捷豹XE的SVR版也在研发的路上，而原本只会在安全方面大做文章的沃尔沃，也通过一枚polestar的微章走起了性能路线。

听上去是不是有些不太公平?与C63、M4、ATS-V、IS F那样动辄4.0T V8、5.0TV8、3.0T L6的发动机相比，S60polestar的2.0T L4貌似不在一个等级上，而且价钱也要比竞品便宜了不少。或许C43、340iM、S4才是它的直面竞品，它毕竟是目前沃尔沃中级车里最强的悍货，一台最大功率为270kW,峰值扭矩为470Nm的2.0T四缸发动机。要知道，相较之前搭载的3.0T发动机，这台2.0T双增压不仅压榨的数据变态，调校还非常的激进，0-100km/h加速时间也从3.0T时代的4.9S提升至了4.7S。

“你开的是一辆混动车吗?这换挡杆怎么是透明的啊?”一瞬间，我竟被家里的外行人弄得无语凝噎，要不是那一小块polestar的车标，还真差点埋没了这台爱信的横置8AT变速器。好在覆盖在中控台上的那块碳纤维为它挽回了些颜面。印有polestar标识面板，的运动座椅包裹性优秀，左右两边的包角可以很好地将健硕的我固定在座椅中央，给我很强的安全感。方向盘采用了外真皮+内翻毛的两层质地工艺，贴合感与摩擦力共同提升驾驶质感及安全性。

按下启动按钮的一瞬间，浑厚低沉的排气声浪在四面环山的109国道上轰轰作响，低频的突突突突声音仿佛是在与国道上过往的机车党们打着招呼。是时候该起舞了，沉重的转向与生硬的悬架将整备质量1734kg的蓝色怪兽搬过了硬路肩，随着机械增压开始慢慢响起清脆且持续的尖叫声，意味着我们自由了。干脆利索的换挡节奏，平顺的动力衔再加上主动调节式的排气效果，每一次接，换挡后车尾传来的隆隆轰鸣声，都会让你兴奋不已。我喜欢这种低沉到没有惊声尖叫，浑厚到很有质感的声浪表现。只可惜与我开过的GLA 45 AMG上的那台M133相比，降挡时缺少回火的啪啪声，是它遗失的美好。

尝试过S+档位吗?这是Polestar车型专属的疯狂模式，变速器推迟换挡，发动机进一步被压榨动力，转速保持在4000rpm以上随时待命。主动排气阀门全开，地板油压榨至转速红区才换挡的畅快，此刻的排气声浪开始变得高亢。动力喷涌而出的那一刻，你并不会感觉到奥迪的那种突兀的暴力，迅速积蓄能量似乎是在期待你的二次释放，虽然它驾驭起来能让你神经紧绷，但体感却还是意犹未尽。

尺寸大的东西并不一定都是好的，比如说S60 polestar的方向盘。尤其是面对低速揉库或是多弯的赛道时，尺寸偏大且转向比也大的方向盘定会让你手忙脚乱。但令人欣慰的一点是，方向盘的转向阻尼随着车速的升高而变轻，转向线性且反应也愈发地灵敏了。就在我细心感受着S挡与S+的区别时，前方弯道上的一名机车党轮下拌蒜摔了出去，我下意识地踩了脚重刹。说实话，即使是装配了Brembo前6活塞，后单活塞的刹车卡钳。S60 polestar的车头实在是太沉了，强大的惯性促使我必须要进行转向来改变车辆的行驶方向，在边进弯边刹车减挡的过程中，你能明显地感受到车尾的滑动，这是源于后轮采用了竞技绞牙减振器。面对沉重的车头，我抢在后轮滑动的瞬间，利用四驱系统的特性进行了继续给油的动作。此时，后轮的动力刚刚好介入，推动车尾的滑动才让我躲过蹭到机车和公路护栏的危险。

后轮竟然采用了高低可调的竞技绞牙减振器，听上去是不是很疯狂?减振器供应商是瑞典的Ohlins欧林斯，这款是型号为“DualFlow”双流阀绞牙式减振器，拥有30段只可手动调节的阻尼。相比普通版本的车型，弹簧刚度增加80%，横线稳定杆扭转刚度增加15%，带来了更好的底盘稳定性和操控性。

闷骚的蓝色外衣，20英寸的双Y字形轮圈，粗壮的鸭尾式尾翼，还有那一小块正方形的polestar徽标，眼前的它低调得都不像一款性能车。算上那台被压榨到吐血的2.0T四缸机，倘若真的有幸成为它的主人，那么你多半也曾是个VOLVO车主。

东风雪铁龙C6

东风雪铁龙由全新越享高级轿车C6领衔，携T时代新C5、全新C4L、C4世嘉、全新爱丽舍、C3-XR及雪铁龙全新C4PICASSO等全系车型强势登陆第十九届成都国际汽车展览会。随着汽车舒适性与消费者对舒适期待的不断提升，雪铁龙提出了“CITROEN ADVANCEDCOMFORT"(简称CAC)领先舒适设计理念，通过“过滤所有外部影“让车旅生活更加便捷”

响”、“减少精神负荷”、“让用车更加无缝相联”四大方面，来塑造消费者的舒适汽车生活，并将指引未来雪铁龙全球产品研发方向。作为“CAC"理念下的首款战略车型，C6的设计正是基于CAC的4大消费者核心利益点:惬意、便捷、净谧、简单，是一款“满足全方位舒适”的产品。

C6是东风雪铁龙品牌在神龙公司PureTech战略下的首款车型

值得一提的是，C6是东风雪铁龙品牌在神龙公司PureTech战略下的首款车型，搭载了PureTech动力系统。“PureTech”是神龙公司E动战略全面升级的新阶段，通过发动机全新升级、全新变速箱导入以及新能源的全面量产，实现更高效、更经济、更环保的核心优势，为客户带来更加纯粹的驾乘体验和纯净环境。

中国的合资车品牌都有哪些？

小型汽车的图案标牌

　小型汽车的图案标牌，大家应该都清楚，车辆的标志往往就是汽车企业的代表，不同的车标有不同的含义，在我们的日常生活中也是可以看到很多不同品牌的车辆。以下了解小型汽车的图案标牌。

小型汽车的图案标牌1

　 1、奥迪AUDI

　奥迪轿车的标志为四个圆环，代表着合并前的四家公司。这些公司曾经是自行车、摩托车及小客车的生产厂家。由于该公司原是由4家公司合并而成，因此每一环都是其中一个公司的象征。

　 2、奔驰BENZ

　1909年6月申请戴姆勒公司登记了三叉星做为轿车的标志，象征着陆上、水上和空中的机械化。1916年在它的四周加上了一个圆圈，在圆的上方镶嵌了4个小星，下面有梅赛德斯“Mercedes”字样。“梅赛德斯”是幸福的意思，意为戴姆勒生产的汽车将为车主们带来幸福。

　 3、大众VOLKSWAGEN

　大众汽车公司的德文Volks Wagenwerk，意为大众使用的汽车，标志中的VW为全称中头一个字母，标志像是由三个用中指和食指作出的“V”组成。

　 4、丰田TOYOTA

　丰田公司的三个椭圆的.标志是从1990年初开始使用的。标志中的大椭圆代表地球，中间由两个椭圆垂直组合成一个T字，代表丰田公司。

　 5、福特FORD

　福特汽车的标志是采用福特英文Ford字样，蓝底白字。由于创建人亨利·福特喜欢小动物，所以标志设计者把福特的英文画成一只小白兔样子的图案。

小型汽车的图案标牌2

　 汽车标识标牌及名称是什么？

　 1、法拉利

　法拉利所使用的传奇标志有着非同寻常的起源。该标志起初是作为个人徽章，由备受重勋的意大利一战飞行员空军烈士弗朗西斯科·巴拉卡（Francesco Baracca）使用，他把徽章绘在了所驾驶飞机的机身上。

　1923年，恩佐·法拉利在一场赛车比赛中遇到了弗朗西斯科的母亲，这位母亲对自己儿子的英勇战绩非常自豪，她于是提出让恩佐·法拉利把他儿子战机上的跃马标志印在座驾上。

　除了熟悉的跃马之外，法拉利的盾牌还包含其它元素。**底色取自于摩德纳的金丝雀，以纪念恩佐·法拉利的故乡，而上方的绿、白、红三种颜色则代表意大利国旗。

　 2、劳斯莱斯

　劳斯莱斯（Rolls-Royce）的平面车标采用两个重叠在一起的“R”，这是查理·劳斯（Charles Stewartrolls Rolles）与亨利·莱斯（Henry Royce）两人姓名的第一个字母，体现了两人融洽及和谐的关系。

　起初双R标为红色，有说法称在两位创始人相继离世之后，劳斯莱斯公司的车标从红色变成了黑色，但这种说法却有悖于事实：根据权威的历史资料记载，公司启用新的车标只是为了让整车风格显得更加庄重。

　 3、奔驰

　奔驰的标志最初是"Benz"字母外加月桂枝环绕。1926年，戴姆勒与奔驰合并，星形的标志与奔驰的月桂枝终于合二为一，下有Mercedes-Benz字样。

　后将月桂枝改成圆环，并去掉了Mercedes-Benz的字样。随着这两家历史悠久地汽车生产商的合并，厂方再次为商标申请专利权。

　此圆环中的星形标志演变成今天的图案，一直沿用至今，并成为世界最著名的商标之一。

小型汽车的图案标牌3

　 川汽野马汽车标志

　品牌名称：川汽野马

　别名：YEMA

　产地：中国·四川

　隶属公司：川汽集团

　成立时间：1994年3月

　创? 始?人：川汽集团

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　四川汽车工业股份有限公司诞生于20世纪80年代末，曾经生产的“金顶”牌客车系列、“野马”、“白鹿”牌轻型越野车和客货两用车风靡全国，尤其是“野马”牌越野车更是国家免检产品，国家“公检法”系统专用车辆定点生产厂家。

　1994年5月由成都轻型汽车总厂等三家成都市属汽车企业全建制合并组成的四川汽车工业集团公司。2002年9月经成都市政府相关部门批复由全国民企500强——四川富临实业集团有限公司实施整体兼并重组，被列为四川省、成都市人民政府“十一五”规划重点发展的汽车制造企业。

　2005年8月完成新厂建设和技术改造，由市区搬迁至国家经济技术开发区——成都经济技术开发区（龙泉驿区)。2006年8月正式更名为四川汽车工业集团有限公司，2011年经股份重组设立——四川汽车工业股份有限公司。

小型汽车的图案标牌4

　 雪铁龙汽车标志

　品牌名称：雪铁龙

　别名：CITROEN

　产地：法国·巴黎

　隶属公司：雪铁龙汽车公司

　成立时间：1915年

　创? 始?人：安德烈·雪铁龙

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　雪铁龙由安德烈·雪铁龙创立，1878年在法国巴黎出生的时候，他的家人无法预见在几十年后，他所开创的雪铁龙汽车品牌使家族的名字家喻户晓。

　1900年，安德烈·雪铁龙即将从Polytechnic技术学院（巴黎理工大学)毕业，在波兰参观一家专门生产传动齿轮的企业时看到了人字形齿轮，他凭借在大学学到的知识，知道这种齿轮比普通的正齿轮有许多优点，但制造工艺复杂。雪铁龙以特有的敏感，决定买断此项发明专利，并迅速办完手续，拿到专利证书。

　回到巴黎后，雪铁龙立即将他买到的发明专利投入试生产。就这样，人字形齿轮不仅成为雪铁龙1904年创办的齿轮公司的主打产品，之后又成为了雪铁龙汽车的商标标识。

　雪铁龙汽车标志含义

　1900年，安德烈·雪铁龙发明了人字形齿轮。1912年，安德列·雪铁龙开始用人字形齿轮作为雪铁龙公司产品的商标。后来，雪铁龙曾组织过横穿非洲大陆和横越亚洲大陆的两次旅行，使雪铁龙汽车名声大振。法国人生性开朗，爱赶时髦，喜欢新颖和漂亮，“雪铁龙”轿车就表现了法兰西这种性格，每时每刻都在散发着法国的浪漫气息。

吉利合资车有哪些品牌

属于一汽集团的合资品牌有：一汽大众、一汽奥迪、一汽马自达（以上产地都在吉林长春）、一汽丰田（产地分别在吉林长春、天津和四川成都）。

属于东风汽车集团的合资品牌有：东风雪铁龙、东风标致、东风本田（以上产地都在湖北武汉）、东风日产（产地在广东广州）、东风悦达起亚（产地在江苏盐城）、东风郑州日产（产地在河南郑州）、东风裕隆（产地在浙江杭州）。

扩展资料：

合资车顾名思义就是由中方与国外投资方共同成立的项目。

中方出资的方式：出让土地厂房使用权、资金；国外投资方出品牌、技术、资金、人才等合资汽车就是上述情况合作情况下的产物。国外提供技术、人才、品牌等在国内组装，但核心技术还是由国外掌握。

合资车贵还因为知识产权的问题。我国和外国汽车生产厂商建立的合作依存度很低，一般我国在学习外国汽车生产商更多的是组装技术、企业文化、内部管理等等。

参考资料?百度百科-合资车

关注龙腾东麓城？

目前吉利的主要品牌有吉利全球鹰、帝豪、英伦。2008年吉利推出中国龙车型后，立即取消了吉利品牌，现在也有少量吉利品牌的车转移到了全球鹰品牌，比如吉利熊猫。

顾名思义，合资汽车就是中外投资者共同建立的项目。中国出资方式:转让土地使用权、厂房和资本；外商的品牌、技术、资金、人才等合资汽车都是上述合作的产物。国外的技术、人才、品牌在中国提供组装，但核心技术仍被国外掌握。

属于一汽集团的合资品牌有:一汽大众、一汽奥迪、一汽马自达(均为吉林长春制造)、一汽丰田(分别为吉林长春、天津、四川成都制造)。

隶属于东风汽车集团的合资品牌有:东风雪铁龙、东风标致、东风本田(均为湖北武汉制造)、东风日产(广东广州制造)、东风大岳起亚(江苏盐城制造)、东风郑州日产(河南郑州制造)、东风裕隆(浙江杭州制造)。

上海汽车集团的合资品牌包括上海大众、上海大众斯柯达、上海通用和上海通用雪佛兰(均为上海制造)。

百万购车补贴

汽车百科（品牌篇）｜雪铁龙

1. 区域：龙泉驿区北部新城区域，两个方面发展，一个是制造业（汽车制造，以中法生态园，东边主要打造生态居住区，所以不会进行大型污染，所以这边也是以汽车组装为主，园区内生产雪铁龙，标致以及神龙汽车以及成洛大道沿线大型4s店，规模庞大

2. 交通：地铁，距离4号线西河站300米，万象城6个站，骡马市11个站，，不管在城里上班还是逛街都很方便

自驾，距离绕城800米（一个红绿灯就到），3环到绕城全程限速80公里，没有一个红绿灯

3. 商业：项目1-4楼都是商铺，是自带的7万方商业综合体，一楼世界品牌，体育用品和金银首饰；二楼大型超市，品牌服装；3楼儿童，动漫，电玩，ktv，影院；4楼美食城，健身房，**院（泰禾影城已签约，270度观影面，采取恒温恒湿除霾的高新技术打造）

4. 教育：从幼儿园到大学，一站式配齐

离项目一公里内：西河幼儿园；本项目自带双语幼儿园，已修好，暂未营业；西河小学；西河职业中专；龙泉十二中（国家重点）；华西现代职业学院，离项目500米

离项目稍远：成都大学（地铁3个站）：龙泉十三中（省重，四公里）；

5. 医疗：西河公立卫生院）；华侨医院；长江医院；四川省人民医院东区；三圣乡华西医院分院

6. 环境：十里水乡（地铁站背后绕城外）；青龙湖距离项目两个地铁站，占地3万亩，水域面积4千亩，已经对外开放（青龙湖对面即是成都大学）；项目位于中央绿海生态区，环境优越

合资车国产化率是多少？

每天认识一个汽车品牌，雪铁龙Citroen。

一、基本信息

品牌名称：雪铁龙，英文名：Citroen，国别：法国，总部：法国-巴黎，品牌类型：欧系，创建时间：1919年，创始人：安德烈·雪铁龙，所属集团：隶属于标致雪铁龙集团。

二、品牌简介

雪铁龙汽车是欧洲知名的汽车制造商，品牌成立于1919年，总部位于法国巴黎，创始人是安德烈·雪铁龙，早在1912年，他开办了雪铁龙齿轮厂，这也是雪铁龙汽车的前身，而在一战结束后，安德烈·雪铁龙审时度势从亨利·福特的成功看到家庭汽车的未来。

并成功创立雪铁龙汽车公司，1976年被标致集团购买了雪铁龙89.5%的股份，并组建了PSA控股公司将雪铁龙和标致合并，90年代初便早早进入中国，成立了神龙汽车有限公司，旗下的东风雪铁龙更是斩获了“2021年度风云创新品牌”大奖。

三、车标

1.品牌标识，雪铁龙车标以双人字标为基础，同时整体采用富有金属感的色泽，轮廓更立体圆润，极富时尚、现代气息。双人字造型是雪铁龙标识永恒的主题，以此纪念发明了人字形齿轮传动系统的雪铁龙创始人安德烈·雪铁龙。

2.品牌标识，1920年，雪铁龙汽车首次参加法国勒芒汽车节油大赛，最终夺得了最佳经济性能奖，如此成绩拉动了雪铁龙汽车的销量。1921年-1929年将LOGO改为**，增加了一个类似齿轮的八边形背景，使雪铁龙标识更为饱满立体。19291936年，由于开始制造避免震动的浮动马达，将LOGO中加入一个白色天鹅在人字形下游动。

1936-1959年，将蓝、黄变为LOGO的主色调，雪铁龙的法文名称添动加到人字形底部。在此期间，车标也一直都在变化，2009-2016年，在公司成立90周年之际，由著名顾问操刀设计了全新LOGO,银色双人造型更加吸睛。2016年至今，沿用金属质感的双人造型，将光影处路作改良，下方文字标识字体颜色进行了更换。

四、车系信息

雪铁龙旗下车系覆盖轿车、SUV等细分车型市场，目前在轿车市场拥有凡尔赛C5X、C6、C3L等车型，其中凡尔赛C5X在与同级别竞争对手君威、迈锐宝XL等车型中表现的相当有竞争力，而在SU八V领域侧布局了C3-XR、天逸C5 AIRCROSS和天逸C5 AIRCROSSPHEV,其中天逸C5AIRCROSS与威兰达、锐际等竞品车型分庭抗礼。

1.代表车系：C6。

指号导价：21.68-27.59万。

从最新款的雪铁龙C6来看，该车针对配置进行了升级，与客户共创新增了全LED大灯、LED前雾灯带弯道辅助照明功能、前驻车雷达、前后贯穿式双侧气帘以及副驾8向电动座椅等智能安全配置。有碳晶黑、珠光白两种车身颜色可选，并提供60期超长贷金融方案，以满足客户的专享需求。

2.代表车系：凡尔赛C5X。

指导价：14.37-18.67万。

凡尔赛C5X自上市以来就受到了极高的关注度与限光度，作为雪铁龙首款“成都造·全球销”的全新旗舰车型，凡尔赛C5X以成都工厂为全球唯一生产基地，采用了行业领先的技术与工艺，并基于第三代EMP2平台开发，外观上，X型LED日间行车灯极具视觉冲击力，带来很强的品牌以及车型辨识度，主动开闭式进气格栅侧营造出不错的科技感，车尾的恳浮式双尾翼。

在满足空气动力学的同时营造出更加运动化的外观，内饰设计方面，凡尔赛C5X采用潮流忌浮式中控设计，E-toggle电子换挡及空调旋钮的金属风格相当吸晴，得益于4805毫米的车身长度以及2785毫米的轴距，内部乘坐空间相当宽敞，动力上提供了一台1.6T涡轮增压发动机，最大功率175马力，最大扭矩达到250牛·米，在兼顾燃油经济性的同时还提供了不错的动力表现。

3.代表车系：天逸C5 AIRCROSS。

指导价：15.27-16.97万。

天逸C5 AIRCROSS作为一款家庭用车，越来越受到消费者的喜爱。从外观来看，整体造型风格大胆张扬，个性化的设十让它具有很高的辨识度。内饰方面，天逸C5 AIRCROSS秉承了内外风格的统一，圆角矩形的设计元素在方向盘、门把手和空调出风口等多处都能看到。动力上搭载1.6T和1.8T发动机，前者最大功率125kW,最大扭矩250N·m,完全可以满足日常家用及出行游玩。

4.代表车系：雪铁龙C3-XR。

指导价：11.39万。

雪铁龙C3-XR作为一款小型SLUV,以其小巧的车身尺寸和亲民的价格，成为了很多年轻消费者第一辆车的选择。外观方面，采用了家族式的设计理念，设计细节全面升级，更富SUV力量感。进入车内，首先可以看到中控台区域被完全重新设计，采用了时下流行的贯穿式设计，相比老款设计布局更为简洁。

动力方面，将搭载12T发动机，最大功率85kW,变速箱或将匹配6挡湿式双离合变速箱。

五、雪铁龙在售车型

1.凡尔赛C5X，14.37-18.67万。

2.雪铁龙C6，21.68-27.59万。

3.雪铁龙C3-XR，11.39万。

4.天逸C5 AIRCROSS，15.27-16.97万。

5.天逸C5 AIRCROSS插电混动，23.17万。

汽车市场“降价潮”开启，怎么小众车突然也值得推荐了？

合资车国产化率基本在90%左右。

出资方式:

中方转让土地使用权、厂房和资金；外商的品牌、技术、资金、人才等合资汽车都是上述合作的产物。提供国外的技术、人才、品牌在国内组装，但核心技术还是掌握在国外。

合资汽车品牌:

合资品牌包括雪铁龙、标致、斯柯达、马自达、北京吉普等。一汽集团旗下的合资品牌有一汽大众、一汽奥迪、一汽马自达(均为吉林长春制造)和一汽丰田(分别为吉林长春、天津和四川成都制造)。东风汽车集团旗下的合资品牌有东风雪铁龙、东风标致、东风本田(均为湖北武汉制造)、东风日产(广东广州制造)、东风大岳起亚(江苏盐城制造)、东风郑州日产(河南郑州制造)、东风裕隆(浙江杭州制造)。

成都青羊区4S店分布情况？

《我有车》原创行情导购：3月6日，湖北省政府的空前补贴引燃了汽车市场降价潮，部分车型企业补贴+政府补贴最高优惠达9万元，其中雪铁龙C6裸车价低至12万出头，这车价买个合资B+级车辆代步，确实香，网友们也纷纷调侃，“没有卖不出去的车，只有不合适的价格”。

随着湖北省的车政联合补贴的陆续释放，也让整个汽车市场不断沸腾，据不完全统计，除了湖北省主要针对东风汽车集团推出地方购车补贴之外，包括四川、成都、安徽、吉林、广东、云南等省份也开始施行类似补贴优惠政策，而且其地方政府额外补贴确实是空前的。

有观点认为，随着自主品牌在新能源领域的强势崛起，以及特斯拉近段时间的不断降价，合资品牌在国内市场的竞争力出现明显下滑，导致其终端售价发生松动。但需要注意的是，无论是政府补贴也好、车企降价也罢，最终目的都是促进汽车消费。

从今年7月1日开始，被称为最严苛排放标准的“国六B”也将正式实施。这意味着，之前使用“国六A”排放标准车型过渡的车企必须在7月1日前加大库存清理力度，像这次雪铁龙C6来说就是很好的例子，在售价最低的2022款共创版被抢完以后，只能去买2021款的舒适版，要知道后者可是2021年生产的“大库存”车辆，此举其实也能够看出这是一种清库存的手段之一。

可以明显感觉到，从3月初开始，汽车市场开启了一系列强有力的购车季活动，但我们发现这些活动大多是限时的，其中很多活动日期基本都是至本月底截止。但其实很多人都忽略了，在现有的汽车市场当中，还有很多偏小众一些的燃油车型自今年初以来就开启了一波强有力的购车优惠，下面我们就罗列并且推荐出几款，比较小众、性能强悍或极具燃油经济性车型，希望对今年想买车的你提供一些帮助。

▲ 雷克萨斯UX

都说雷克萨斯UX纯电压根儿不值得买，但全系混动的UX车型一定是值得的。作为豪华紧凑型SUV领域最省油的车型之一，其2.0L混动系统百公里油耗实际怎么开都是5升左右，燃油经济性强得离谱，而且系统综合最大功率184马力（135kW）也足够满足平日里代步需求。

即便雷克萨斯UX有小4米5的车长和2米的轴距，但UX的后排就像底盘代号F55的MINI五门版一样不实用，实际后排坐个成年人还是比较难受的，这也是这款车型沦为小众车型的主要原因之一。但该说不说，这车的出现其实还挺适合作为都市白领上下班、购物等出行场景的，在城市里停车也真是比那些大车要好停许多，再加上雷克萨斯一直以来的工艺品质加持，平时用起来确实比较省心。

即便现在雷克萨斯UX300e车型现金优惠能有个10万元左右，但我们依然认为这款“油改电”的车型并不值得买。相比之下，UX车系里混动版车型就成为了很好地选择项，UX的混动版车型优惠一直以来还是比较稳定的，现在其优惠幅度好好谈的话大概能达到9折，也就是24万出头裸车价就能买到UX 260h探·寻版车型，对于那些既想要豪华品牌，又想要个节油省心的代步小车，UX无疑是最好的选择项之一。

▲?北京越野-北京BJ90

先前北汽跟奔驰合作后，北京奔驰销量喜人，而且前者还成功地从奔驰手中，把老款奔驰GLS的核心三大件搞到手了，于是推出了北京BJ90。

实际上虽然这车后来“面向市场”后销量一般，但“键盘值”高得离谱。北京BJ90的“出身”很有意思，实际上奔驰就是把上一代GLS的平台交到了北汽手里，于是新车自然而然就是基于老的奔驰GL平台打造，包括底盘、发动机和变速箱等零件都和老款GLS保持一致。

2021款北京BJ90政荣版3.0和尊驾版4.0T车价确实高，分别售价99.8万和128.8万元，但后来2023款车型面向大众了，北汽方面将2023款车型的售价分别调低至47.8万和49.8万元。

实际上一开始的BJ90销售策略是只针对于政府采购，不对民用市场销售，后来政府方面对于这类车型有标准要求，所以到现在还留有大量积压车型，于是乎现在2021款库存车终端优惠能开出60万元优惠以上，也就是裸车价直接能干到36万元。

要知道36万元的裸车车价，排除掉三叉星辉的品牌力加成，拿它当个老款GLS新车买似乎也没什么毛病，但值得注意的是，购入这车后续维修保养得去奔驰4s店，众所周知奔驰的配件不是一般人能承受的，所以即便这车未来车价可能还会走低一些，但后期的维护成本还是得考虑清楚，这也是很多人迟迟没有入手的主因之一。

▲?Jeep角斗士

Jeep的进口角斗士最近也在清库存当中，原因就是是国六a转国六b，7月1日之后先前留下来的这批国六a车型就不能上牌了，所以抓住这不到4个月的时间，冲一波最低点车价还是相当合适的。

最近针对汽车市场降价潮，有一句话还是相当适用于当下的购车环境的——“买自己需要的，而不是舆论想要的，加哪号汽油、用哪个充电桩，都挡不住前往目的地的决心”。

像理想L8、L9等车型的出现，就是很好地解决了城市通行和郊区出游这两块生活半径刚需，因为这车足够大，也正中不少家庭的第一购车目标要求，比如拿奥迪Q5L等豪华中型SUV跟这类车型一比，这些纵置平台车型虽然开起来都很不错，但几乎差不离的车价、尺寸上却不如中大型SUV，中控屏不能看爱奇艺，露营时不能用大功率电器外充，还有很多家庭都关注的无法降低燃油使用成本，所以就很难去跟前者竞争。

但一台车，如果拥有巨大的装载能力，车型经典、键盘值又高，如果同样的价位你能开着它去任何地方，这么一比的话那些新势力车型你说还香吗？

其实角斗士就是这样一款具有相当特色的车型，这车在皮卡不限行的地方简直是太好用了，而且车价方面，基础版官方指导价48.99万，降价后裸车36.99万，先行版指导价50.99万，降价后裸车38.99万，动力总成还是3.6L+8AT，越野环境下比2.0T输出更顺，而且这车在开启4H Auto模式就完成了所有的AH-100测试项目。

试想一个场景，拉上一后兜儿露营设备，还能比一般城市型SUV能去到更多“诗与远方”，简直是太美好了……但回归一个现实问题，现在皮卡车型除了某些城市限行以外，15年强制报废周期还是比较难受的，角斗士现阶段也需要遵循皮卡车15年或60万公里的强制报废规定，买之前还是要想清楚一些。

▲?BMW X3M

以前老款BMW X3M没什么优惠时候其实并不值得入手，主要当时这车落地怎么也得小90了，要知道小90万元的车价在汽车市场当中可是有很多选择，对于这样一款小众车型来说，选择的人群自然而然也就更少了。

但2023刚开年，2022款BMW X3M雷霆版车型就迎来一波不菲的优惠，像北京市场区域这车优惠基本能开到30个点左右，90.99万元的车价即便优惠后也才不到万元裸车，再加上点选装配置、保险和购置税，80万以里落地能买到“机皇”S58还是相当不错的。

这X3M的核心亮点就在于，BMW为它装配了S58B30A 3.0升双涡轮增压六缸发动机，最大功率510马力（375kW），最大扭矩650牛·米，匹配8AT手自一体变速箱，百公里加速3秒8，对于这样一台豪华中型SUV来说，这加速能力已经相当快了。

该车还给到了M xDrive智能全轮四驱系统，4WD模式下提速表现就已经足够线性，而4WD Sport模式下动力分配比例更加偏向后轮，开起来也能在一定程度上具有乐趣，而且在四驱系统的加持之下，可以很好地控制因轮胎打滑空转而出现的动力流失，另一方面对于驾控安全性也具有相当积极的作用。

要知道BMW X3M针对底盘调得是非常硬朗的，日常用起来实际会很“硬”，跟舒适性几乎不沾边儿，如果之前开惯了性能车还好，反之你拖家带口，家用偏多的话，其实BMW X3 M40i车型算是一个比较折中的方案，代步买菜、偶尔激情一把相对X3M来说也更均衡。

那你说优惠30个点以后，X3M怎么就那么值得推荐了？我们认为，现款BMW X3M雷霆虽然现在定位还是偏小众，但它的出现很好地满足了性能车爱好者的家用需求，首先它空间跟普通X3几乎没区别，最关键是这车上了S58以后动力性能相当出众，加上特调的底盘和M xDrive加持之下，开起来硬核中带着稳健，在激烈驾驶时给驾驶员所建立的驾驶信心和感受也比同类SUV车型更好，是一款满足实用性中兼顾了个性的大玩具。

▲?BMW M240i

随着新一代BMW M2（G87）的上市，现款BMW M240i（G42）的行情立马就被稀释了，从先开始的加价才能提到车辆，但现在行情相对稳定不再加价了，41.98万的官方指导价格是真的香。

来到国内的BMW M240i只有后驱版本，四驱版本仅提供给海外，前者在333马力（245kW）的最大功率和500牛·米扭矩的驱动下，百公里加速5.3秒。

关于来华的B58B30C和海外四驱版所搭载的发动机有什么区别，有兴趣的不妨去查查，一些配置方面的内容也不做过多提及了，接下来咱们主要说说这车为什么值得买？

近年，在多重因素的影响之下，想玩儿个燃油车似乎越来越难，像BMW 2系这样的车型，其实在限牌城市就更难了，即便此次BMW把2系双门轿跑矩阵都给补全了，但它注定卖不过3系，毕竟多数中国消费者都希望3系能肩负起家庭用车的职能。

但2系双门轿跑车是什么设定呢？我们认为它就是给年轻人准备的玩具，先来说225i，这车虽然绝对动力值偏低，但好在有BMW对于底盘调校上的“附魔”，加上大后驱设定，作为年轻人的第一台具有十足操控乐趣的小车刚刚好。

而新一代BMW M240i就不用我多说了吧，六缸、后驱、LSD、全面加宽的轮距、双门轿跑身段儿它全带，主要是41.98万的车价还是太香了，同价位里不管是机械素质还是定位，目前找不到能够和它匹敌的对象。当然了这车还是不适合那些只关心科技感和舒适感的中二青年们，真正能够选择它的用户也只会关注它能不能在圈速上快过保时捷718。

如果你预算还不足以购买到新一代BMW M2（G87）的话，这台车或将是你在追求驾驶乐趣旅途当中最合适的选择项之一。此外如果你能接受二手车的话，用现款M240i新车的落地价，也能够买到车况特别好的F87 BMW M2c了，至于两者怎么选，完全看你个人用车需求了。

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成都4S大都分布在机场路和羊西线

机场路大概有这么些牌子:

建国（一汽奔腾、哈飞路宝、雪佛兰乐风、乐骋、天津一汽威姿、长城精灵、东风本田、东风日产、一汽大众等）

三和（广本、劳斯莱斯、悍马、英菲尼迪、双龙、东风日产、广丰、兰博基尼）

成都仁孚奔驰、中达雷克萨斯、中达宝马、四川明友（中华，金杯）集大成（雪铁龙，标志）明嘉标志（进口），讴歌，先锋（现代、MG）四川捷龙（长丰三菱），BYD，惠通路华（路虎、捷豹）港宏现代、铃木、长安汽车、城市车辆（欧宝、绅宝、JEEP、克莱斯勒）、安利捷丰田

火车南站：

三和奥迪、港宏（斯巴鲁、别克、东风日产)、成都新双立（进口大众）华星奇瑞（欧尚附近）四川广博（上海大众）

羊西线：

中华、华星（奥迪、奔驰）四川一汽贸（一汽大众）建国东风日产、吉翔（广本、别克）保时捷、雪佛兰乐驰、荣威等

蜀汉路：