上海大众途观汽车怎么样_上海大众途观什么价位

1.同门相争谁更强，上汽大众途观L对比一汽大众探岳谁更适合你

大众途观这辆车型在市场上的销量一直都是非常不错的，而且也有着很好的口碑，这款车有着很多的优点，但是也有些地方不足，这款车型的避震效果是比较差的，在经过坑洼路段的时候会有明显的颠簸感，因为这款车型的a柱是比较粗的，所以在转弯的过程中可能会出现影响视线的情况。大众途观之所以在市场上的销量非常高，也是因为功大于过，所以很多消费者也是会优先考虑这款车型的。大众途观的发动机非常的强劲，而且在操控方面的表现也比较优秀。

这款车型的外观造型用了家族式的设计风格，看起来是比较大气的，而且侧身的线条也非常的流畅，整车的造型比较时尚运动。因为坐姿比较高，所以在行驶的过程中视野也是非常开阔的，方向盘的手感比较轻，所以在转向的过程中会更加的精准，而且在提速换挡的过程中也是非常的平顺，因为这款车型的底盘非常的扎实沉稳，所以在行驶的过程中也是有着很强舒适感的。

大众途观的车内空间是比较宽敞的，而且有着很好的舒适性，在乘坐的过程中，腿部空间和头部空间非常的富余，而且后备箱的容积跟同级别车型相比，也有着出色的表现。大众途观这款车型还有三排座椅的版本供消费者选择，对于家庭成员比较多的用户来说，也是非常值得入手的。

在行驶的过程中，车内环境非常的安静，因为动力比较强劲，所以在驾驶的过程中也能够给驾驶者带来驾驶乐趣。这款车型的配置也是比较丰富的，大部分的系统有着很高的实用性，在提速的过程中也有着明显的推背感，相比于其他SUV，这款车型的亮点会更多一些。

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大众途观算好车。

大众途观是一款很不错的车型。它在外观、动力和价格方面都表现出色。然而，个人不建议购买途观的原因主要有两个方面。最近的途观车型已经停产，现在购买的大部分车型都是二手途观，而最近推出的途观L车型的性价比更高。途观L是一款非常受欢迎的车型，大众汽车在中国市场的品质经过市场验证，值得信赖。途观L是一款优秀的SUV，驾驶体验非常好。途观车型的历史累计交付量已经超过255万辆，成为国内合资SUV中首个达到250万辆的车型。途观的外观设计非常吸引人，线条流畅，车头用了大众经典的家族式设计，整体外观时尚大气，非常符合年轻人的审美需求。途观L的品质和操控性能也非常出色，动力充足，整体操控性也很好。总的来说，大众途观是一款很不错的车型，具有优秀的外观、动力和操控性能，而且大众汽车的品质在中国市场得到了验证。

对于不少消费者来说，德系SUV凭借高颜值、高配置以及高人气成为了市场上的热销车型。不过，南、北大众的产品都相当具有针对性，而且在功能方面不分伯仲。

来自一汽-大众的车型——探岳，由于和上汽大众途观L有着非常多的相似点，也成为了消费者纠结的车型。那这两款同胞车型之间应该如何选择呢。我们就从多角度来对二者进行对比吧。

外观对比

先看途观L的外观，整体造型非常大气活泼。前脸贯通式的保险杠，搭配两侧的亮黑饰板和精致镀铬，魁梧的身材干练又气质。值得一提的是23款途观L的R-Line车型配有R-Line全新酷黑运动风格套件，提升了整车的层次感。另外途观L有六种车身颜色可选，非常符合当代人的审美，为不同年龄段的消费者提供了更多的选择，可谓是非常贴心。

来到途观L车身侧面上，凌厉且多层次的贯穿腰线，从头灯组一直延伸至尾灯组，并从感官上提升了整个侧面的视觉长度。而且车身四周还加入了镀铬条进行点缀从而提升车辆的精致感。除此之外，车辆尾部用了大量平直线条进行勾勒营造出较为不错的层次感，两侧尾灯造型很具辨识度，内部光源为LED形式，点亮后光源看上去很细腻有质感，敦实的后包围内加入了双边双出的设计运动气息更强。

车尾简洁而规整，线条丰富层次错落，灯源精致具有科技感，车标之下带字母标识。下方横向镀铬饰条与灯光条，提升沉稳感。双边共出的四出尾排，造型设计运动气息其实一般。后尾门电动感应式闭合，带有位置记忆功能。

再看到探岳，它的外观就相对小众化了。探岳的前脸用了X峰峦式前格栅搭配两侧全新LED大灯，不能说不好看但就是有些普通。另外，探岳前引擎盖上八条突出的特征线凝聚在一起，彰显了硬派的感觉。相对于23款途观L来说，探岳的造型就没有太多的新意很难吸引到年轻消费者的眼球。

全新探岳一体式贯穿律动腰线，描绘出饱满的车侧线条，金属质感的镀铬门把手是侧面造型的点睛之笔，保持硬朗气场的同时提升质感。

尾部用了光遇贯穿式LED尾灯，不仅横向拉伸了车尾的视觉宽度，使尾部造型线条更加流畅，同时也呼应了天弓贯穿式格栅氛围灯所呈现的科技感，在夜晚点亮时尤其醒目，视觉效果极佳。双边两出排气尾管设计提升了尾部造型的层次感和立体感，后保险杠也增加了粗壮护板，使尾部造型更加结实硬朗。

两款车型都提供了前驻车雷达，但途观L还拥有实用性不错的全景影像功能。车身尺寸方面，途观L普通版外观的长/宽/高为4733/1839/1673毫米，R-Line版的长/宽/高为4735/1859/1677毫米，轴距均为2791毫米。

探岳长宽高分别为4589/1860/1660mm，轴距是2731mm，两款车型在轴距和车上部分差距明显。

内饰对比

来到车内，虽然途观L和探岳的内饰没能给大家带来新鲜感，毕竟这样的设计风格在诸多车型上已经见过了，但前者独立的中控触摸屏以及类似贯穿式出风口的设计还是让其有着更强的时尚气息。再加上诸如触碰式的方向盘多功能按键等设计，整体科技感也要优于探岳。

具体来看，途观L的双大屏彰显出了智能座舱的高级质感。它的内饰升级了12英寸的悬浮式中控屏+10.3英寸全液晶仪表盘，内嵌上汽大众MOS 3.1智能车联系统，大屏显示内容智能流畅。除此之外，车机还提供丰富的在线车联服务，支持远程上锁解锁、智慧预测导航、在线等功能，可以让你的驾乘出行更加舒适惬意。

探岳的内饰相对更加中规中矩几乎没有任何变化，其12英寸中控和周围座椅色彩搭配没有太多新意缺乏时尚感。而副驾位前方超大面积的塑料板装饰，档次感上更不如23款途观L。再就是探岳的副驾驶座椅也没有配备四向的腰部支撑，如若下班或者长途的情况下，腰部难免会很酸疼。相比之下，途观L配备了此功能之后就显得格外细心贴心。另外，空调部分也是途观L更有优势，它提供了带PM2.5过滤装置的空调系统。

配置部分，两款车型的标配都挺丰富的，诸如电子驻车、前排安全气囊、前排侧气囊、头部气囊、胎压报警、主动刹车、前/后驻车雷达、全景天窗、感应式电动后备厢、无钥匙进入/启动、方向盘加热、全液晶仪表、前排座椅电动调节/加热/腰部支撑、车联网、多区自动空调等功能的加入，让车辆满足日常使用没有任何问题。

两款车型，无论是途观L，还是探岳，它们在座椅方面都有着颇为出色的表现，加热、腰部支撑等功能均有提供。至于乘坐空间部分，轴距占优的途观L自然是优势明显，无论是前排、后排都表现更好。

至于后备厢空间，两款车型后备厢空间都足够的规整，支持4/6比例放倒的后排座椅是两车的标配，这对扩展空间还是起着积极的作用。

动力方面，途观L与探岳基本相同，全系搭载代号为EA888的2.0T发动机，提供高低功率两个版本。330TSI低功率版本最大功率186马力，最大扭矩320牛·米；380TSI高功率版本最大功率220马力，最大扭矩350牛·米。与发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱，支持手动换挡模式。

悬架结构部分，途观L和探岳也均用的是前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的设计，这也是颇为主流的一种悬架结构。

看完上文的介绍之后，各位应该对此次参与对比的两款车型——途观L和探岳有了一定的了解。外观自然是前者有着更强的运动气息，好在后者也提供了搭配运动套件的车型，只是售价要更高一些。其它方面，途观L内饰的科技感和时尚气息更浓，更大乘坐/后备厢空间也是它的优势。综合来讲，笔者更推荐途观L这款车。

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