a3三厢版进取运动版_进口a3三厢
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2.A3L Limousine 35 TFSI 进取运动型 这车怎么样?
自全新奥迪A3上市以来,其市场表现和反响都很不错,所以说这一代A3换代换得很成功,在提升综合产品力的同时,仍然保持老款车型的定价,并且配置有很大提升,因此在我看来,“20万级年轻人的首选”非全新奥迪A3莫属。
首先在外观方面,全新奥迪A3用家族全新的外观设计,整体设计更加符合时下主流特色,这台实拍车型为A3L三厢运动版,因此其前脸六边形进气格栅和两边的侧进气口都显得更加运动,同时车身侧面的轮毂也用了这种不规则状的五辐式运动轮毂,使其看上去更具运动气息。值得一提的是,三厢版全新奥迪A3用了三厢造型,并且其轴距较两厢版增加了50mm,为2680mm。
除去外观有明显提升以外,全新奥迪A3的内饰同样有着质的提升,全新的内饰设计通过三幅式平底多功能方向盘、标配的10.25英寸全液晶仪表盘、10.1英寸中控屏以及全新的电子拨档杆来实现视觉上的焕新。此外,在这台全新奥迪A3的身上还能够看到B&O音响,只不过需要花费6000元进行选装。
关于全新奥迪A3的动力,其实还是比较让人失望的,其动力方面全系均用EA211 1.4T+7DCT动力组合,这一套动力组合普遍运用在奥迪和大众旗下的车型中,确实不得不否认的是,这一套动力组合成熟、可靠,也足够稳定,但其动力表现并没有给人惊喜存在。最大功率110kW(150Ps),能做到9s的零百加速成绩,其工信部百公里油耗5.8L,实际百公里油耗大概在7L出头,其动力和油耗表现都算是相对不错。
不过需要注意的是,全新奥迪A3全系匹配的都是一台大众DQ系列的7挡干式双离合变速箱,这台变速箱容易出现低速顿挫的问题,并且可靠性和稳定性不如7挡湿式双离合变速箱,所以说,全新奥迪A3如果用7挡湿式双离合变速箱的话,可能会更好一些,但用这台变速箱也没有什么大的问题,但顿挫和后期变速箱异响和抖动问题可能都会有一些。
底盘方面全新奥迪A3则用了前麦弗逊和后多连杆悬架组合,实际开起来,低速动力介入的时差和变速箱降档意愿都进行了拉长,在踩下油门之后,会等个一秒钟才会有明显的动力响应,油门踏板的调校显得柔和了许多,加上其悬挂标定也显得偏舒适了一些,开起来会很有大车的感觉,行驶在路上会明显感觉到、听到悬挂的高级感,这一点倒是符合奥迪豪华品牌的调性。此外,得益于前后独立悬挂的用和偏舒适的悬挂标定,全新奥迪A3在面对细碎颠簸路段时,对于路面上的细碎振动都能够很好的进行过滤和吸收。
选购建议
既然这台车足够吸引人,值得购买的话,那么究竟买哪款最为合适呢?首先,目前在售的全新奥迪A3根据Sportback(两厢)和Limousine(三厢)的不同,共分为12款车型,无论是两厢版本还是三厢版本,均有进取致雅型、进取运动型、时尚致雅型、时尚运动型、豪华致雅型和豪华运动型共计六大车款,其中相同配置的致雅型和运动型在配置上并没有什么大的区别,主要区别在于运动型的外观增加了外观套件,使其看上去更加运动,而致雅型顾名思义并未增加外观套件,整体看上去以保守为主。此外,相同配置的致雅型和运动型在价格方面也保持了一致,所以致雅型和运动型是没有什么纠结的,主要看个人的喜好即可。
另外,全新奥迪A3分为两厢版和三厢版本,相比之下,两厢版本Sportback并未加长轴距,同时用的也是两厢造型,如果更喜欢两厢造型或是自己开的比较多的话,我个人建议选择两厢版本;而三厢版本增加了轴距,其轴距达到2680mm,并且用了三厢造型,整体更加适合家用,所以如果更喜欢三厢版本,或是有一定家用需求的话,我个人更推荐选择三厢版本,具体则根据自己的需求和喜好进行选择。
那么接下来具体在进取型、时尚型和豪华型中该如何选择呢?这三大车款我个人都对其有所了解,所以在我看来,这一代的全新奥迪A3最低配进取型便标配前方碰撞预警、主动刹车、定速巡航、10.25英寸全液晶仪表盘、电动后尾门、带CarPlay的10.1英寸中控屏、LED自动大灯以及后排出风口等实用性配置,就标配的配置而言,已经足够日常使用,所以说我个人更推荐选择最低配进取型,如果需要倒车影像、仿皮座椅等配置的话,单独进行选装也好,也可以直接购买选装包,因为全新奥迪A3的选装包真的特别多,具体可以前往当地奥迪经销商进行咨询。因此,我个人建议选择价格最低但配置并不低的最低配进取版,至于是选择两厢还是三厢,致雅型还是运动型,全靠个人的需求和喜好,随后即可将进取版当做是“毛坯车”,进行“装修”即可。
编辑点评/背景分析
对于全新奥迪A3的产品力,想必也不用多说,这台车自亮相以来便获得了不错的关注度,并且在上市之后便受到了众多消费者的喜爱,用家族最新的外观和内饰设计,整体设计提升可以用“巨”来形容,当然了,对于消费者的吸引力也是成倍增长,并且值得一提的是,全新奥迪A3的配置还有明显提升,标配了前方碰撞预警、主动刹车、定速巡航、10.25英寸全液晶仪表盘、电尾门、10.1英寸大屏、LED自动大灯、后排出风口等实用性配置,尽管很多进阶配置需要进行选装,但不得不否认的是,全新奥迪A3标配的配置便足够日常使用,并且属于完全够用的类型,在产品力得到很大提升的同时,全新奥迪A3的定价并没有提升很多,甚至其最低配车型能以不到20万元的价格落地,中配车型的裸车价也才20万元,其性价比可以说是十分不错。
也正是因此,全新奥迪A3在有一定优惠之后,必定会是豪华紧凑型车市场中的一大热门选择,在这一价位中,有奔驰A级、宝马1系等同级主流竞品,但这两大竞品,一个是三缸,另一个是1.3T,短板都不小,面对产品力得到极大提升的全新奥迪A3,其竞争力就差了很多;而在这一级别中,其实还有凯迪拉克CT4很有竞争力,比起全新奥迪A3而言,凯迪拉克CT4在动力、设计以及配置都不差的情况下,定价也十分接近,但凯迪拉克CT4的品牌力有所欠缺,并且饱受诟病的就是后排太过于紧凑,所以在20万级豪华入门级轿车中,全新奥迪A3可以说是没有对手,最起码目前是这样。我个人比较推荐入手最低配车型,整体的性价比很高,需要什么配置的话,在最低配车型的基础上进行选装即可,特别是全新奥迪A3为用户准备了多项选装包可选,所以说只需要购买最低配当做“毛坯车”,随后进行“装修”即可,在我看来这样也是最为划算的。
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全新21款奥迪A3L,6款车型如何选择?氛围灯要选装?这篇告诉你
一直以来,奥迪都是BBA阵营里面最为亲民的品牌,相比起宝马和奔驰,它的车型也是三者里面最为实惠的,拿入门紧凑级来说,相比起奔驰A级和宝马1系,价格方面,奥迪A3的售价在18.92万-25.27万元;奔驰A级的售价在21.18万-29.98万元;宝马1系的售价在19.88万-26.38万元。而目前,奥迪A3起步价已经降到了13万多,而奔驰A级起步价降到了17万左右,宝马1系则几乎没有优惠,综合来说,奥迪A3在价格方面的市场竞争力非常明显,这也是奥迪一贯来的竞争手段。
尽管,由于大众家族车型同平台造车,奥迪A3有时候会被吐槽为高尔夫高配,认为大家买这个车只是冲着车标去的,但其实不然,这也的理解在小编看来过于片面化了,尽管是同平台,但是高尔夫和奥迪A3显然是两个级别的产品,奥迪A3属于豪华车阵营,所以在整车的工艺以及用料方面,奥迪A3和高尔夫之间的差距还是很明显的。
目前,2020款奥迪A3在终端销售市场有着不错的优惠力度,以低配车型2020款奥迪A3?Limousine?35TFSI?进取型,为例,作为全系三厢版最低配车型,它的厂商指导价为19.52万元,但由于市场行情不好,社会购车力不强,目前该车在部分终端有着5.49万优惠,它的起步价仅为13.43万起。而顶配版车型?奥迪A3?2020款?Limousine?40TFSI?运动型,降了7.17万,优惠后17.55万起,对于豪华品牌而言,这样的价格具有足够的吸引力!比起同级别的其他普通合资品牌,例如轩逸、朗逸等车型要有优势多了。
根据前不久中企协公布的单车型销量数据现实,奥迪A3在1月份狂卖了10499台,比起奔驰A级的4415和宝马1系的4000台,奥迪A3的销量超过了它们二者的单月销量之和还要多。可见,价格战,有时候玩得漂亮,也是颇有成效的。
而且,尽管是低配车型,但是奥迪A3还是相当厚道的,三厢版车身尺寸长宽高分别为4457mm*1796mm*1417mm,轴距达到了2629mm,空间方面自然表现不错,能够满足日常代步也能满足一家四五口人的节日出行,配置方面,像什么胎压监测、自动驻车、ESP、定速巡航、6气囊等等也都是一应俱全。
动力方面,2020款奥迪A3一共搭载了两款发动机,分别为1.4T和2.0T涡轮增压发动机,其最大输出功率分别为110KW和140KW,峰值扭矩分别为250Nm和320Nm,传动系统方面全系匹配7DCT变速箱,工信部综合油耗分别为5.8L/100km和6.1L/100km。
不说相比起同级别的宝马1系和奔驰A级,奥迪A3有着绝无仅有的价格优势,哪怕是对比起其他的合资品牌车型,例如轩逸、朗逸等车型,奥迪A3在终端的售价也完全不怯。的确,从严格意义上来说,奥迪A3的确是奥迪旗下最便宜的车型,但是便宜不代表它就丢失了奥迪的豪门属性,入门版优惠后仅13.43万起的价格,对于消费者来说,自然是要比起买朗逸、轩逸等车型来得合适的,各位觉得呢?
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A3L Limousine 35 TFSI 进取运动型 这车怎么样?
在今年11月份的广州车展上,奥迪带来了全新的A3,两种车型,Sportback(两厢版)和A3L?Limousine(三厢版)预售价区间为21.0-25.0万元。两厢版为标准轴距车型,三厢版则针对轴距加长了50毫米,新车是基于MQB?Evo平台的第四代车型。将于2021年1月7日上市。其中三厢版的?奥迪A3L应该受到关注,并且能让更多有人购买欲望的一款车型。
全新奥迪A3L三厢版前脸用了RS风格的蜂窝状进气格栅,头灯组用了最新的Matrix?LED矩阵式大灯,并且带有自动远近光调节和防眩目功能。整个前脸造型和海外版车型几乎一致。
车身侧面,车辆后门进行了加长,后三角窗用全新设计。双腰线配合车门型面的变化,在视觉效果上进一步拉长了车身的尺寸。车身三围分别为4343/1815/1458mm,轴距为2630?mm。
车尾部分,LED尾灯很有辨识度,灯厂玩灯自然还是不同担心,不过车尾下方的排气改为了排气装饰,虽然在设计效果挺好,但是更多人应该还是喜欢“真出”的排气管。
内饰方面,新款奥迪A3L终于迎来了巨大的改变,终于抛弃了之前为人诟病的内饰风格。12.3英寸全LCD仪表盘和10.1英寸中控屏带来很强的科技感。老款奥迪A3圆形空调出风口换成了主驾对称式出风口,副驾驶的则是“隐藏式”出风口。视觉效果看起来很像兰博基尼的某款SUV。新款奥迪A3用新版的MMI人机交互系统。与上一代相比,主处理器的计算速度提高了10倍。支持Wifi连接、导航、手机互联等一系列功能。
动力方面,新奥迪A3L并没有太大的惊喜,将继续配备1.4TSI发动机,最大功率150马力,峰值扭矩250Nm,搭配7速DSG双离合器变速箱。至于未来什么时候引入全新1.5T发动机加48V轻型系统目前还不得而知。
就目前来说的话,新款奥迪A3L上市之后,短期内应该不会降价优惠,对于这款车有浓厚兴趣,并且准备持币购买的朋友来说,选择哪一款才适合自己呢?下面就为大家分析:
新款奥迪A3L三厢车型,目前按照配置等级从低到高分为6款车型,分别是:进取致雅型、进取运动型、时尚致雅型、时尚运动型、豪华致雅型、豪华运动型。
其中无钥匙启动、主动刹车、定速巡航、手机互联、自动LED头灯、后视镜加热、自动雨刮为全系标配。 通过配置参数图,我们可以看到进取致雅型和进取运动型用17寸的轮毂,其他另外4款车型都用18寸的轮毂,并且从时尚致雅型之后的车型都额外增加了前倒车雷达,倒车影像,电动天窗,全液晶仪表盘等配置;同时还增加了4向座椅高低调节和4向的腰部支撑调节,另外主驾驶座椅调节都变为了电动调节。从豪华豪华致雅型开始,10.25英寸的液晶仪表增加到了12.3英寸,同时织物座椅也变成了仿皮座椅,豪华运动型更是增加了皮和翻毛皮混搭的座椅,并且副驾驶座椅也变成了电动调节,不过前排座椅加热功能为豪华致雅型独有,其他车型需要选配。
另外最为重要的30色车内氛围灯也只在豪华致雅型和豪华运动型配备,至于其他车型,必须额外付费选装。还有后视镜倒车自动下翻和锁车自动折叠功能也只在豪华致雅型和豪华运动型配备。至于其他另外选装件,可以参看下图。从新款奥迪A3L的配置以及性价比考虑,小编认为适合绝大多数人选择的应该是A3L?Limousine?35?TFSI?时尚运动型,毕竟18寸的轮毂要比17寸在视觉效果好处不少,另外额外增加的腰部支撑调节实在有利于长途驾车时的舒适性。并且倒车影像的增加对新手**姐来说是不是必不可少的?单独选装的话可是需要2500大洋滴,2500大洋选装一个30色的氛围灯才是更加合理,同时也更能增加车内豪华度的选择吧。?最后,为什么选时尚运动型而不是时尚致雅型?那当然是运动型独有的外观运动套件啦。年轻人,你不运动,买什么奥迪A3L呢?
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#综合感受 当初选择的时候是在高尔夫和A3L之间做选择的。 两款车都比较运动,而且操控性好。最后还是倒在了A3L的颜值下。这车子的颜值还是更高许多,也更加符合大部分的审美。
空间
空间还是不错的,乘坐5个人不宽松,但是也不拥挤。后备箱的储物能力也不错,很深。还有各种的储物格都挺丰富的。
外观
奥迪的外观一只都非常的符合年轻人的审美。家族式的前脸和大大的进气格栅都很霸气。A3L的外形更加的年轻和与运动,有具有时尚感。外观是真没得说。必须满分。
内饰
内饰的设计非常的漂亮,想比于其他奥迪的内饰那种低调感,这个车子的内饰,时尚年轻太多,也更加科技感,特别是档把。让整个内饰看上更加的舒服,非常的精致。
动力。
还是非常的强劲的,目前都是在市区里行驶,起步的提速是真的好。奥迪的动力响应和反应是我开过所有车子里面最快的。一点迟滞感都没有。非常的迅速。超车是真的方便。高速还没有去。日常市区驾驶动力是绝对的够用。
操控。
操控也比较好,转弯半径小,加上车身不大。非常适合在市区里穿行。驾驶难度也不大。两个字。好开。
舒适性
舒适性很上乘呀,座椅的舒适度非常的好。一点都不累的。悬挂也比较不错,滤震性很好。就是后排如果坐三个人的话会比较压抑。其他一切都很棒。
油耗
出门就是开空调,没办法,天气太热,要么下雨起雾。而且都是在市区跑,有时候也堵车,综合油耗7个。还是比较符合我的预期。比较满意。空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗
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