塔塔汽车报价_塔塔汽车evision

1.乌龙指的介绍

2.教女朋友认豪车：路虎

3.捷豹suv报价是多少？

4.中华骏捷frv1.3报价

5.捷豹XFL报价是多少？目前值得入手么？

6.2020款路虎极光价格多少钱?

大洋电机（002249）2020年半年度董事会经营评述内容如下：

一、概述

报告期内，受肺炎疫情影响，全球贸易萎缩，世界经济严重衰退，大多数经济体的经济增速大幅下降，甚至出现负增长，国家保护主义和单边主义盛行，地缘政治风险上升。面对肺炎疫情带来的严峻考验和复杂多变的国内外环境，我国统筹推进疫情防控和经济 社会 发展工作，在一系列强有力的政策作用下，上半年我国经济先降后升，经济运行稳步复苏，市场预期总体向好。但目前全球疫情依然在蔓延扩散，外部风险挑战明显增多，国内经济恢复仍面临较大压力。

（一）行业分析及回顾

1、家电行业

2020年上半年，我国家电市场零售额规模为3,690亿元，比去年同期下降14.13%，家电消费受疫情冲击明显。其中，空调市场同样遭受重大冲击，上半年空调累计产量为10,414.9万台，累计下降16.4%。随着疫情防控态势向好发展和各项促消费政策的落地生效，市场销售明显好转，第二季度我国家电市场零售总额达2,486亿元，是第一季度的两倍，同比增长2.64%。总体来说，对未来家电市场保持谨慎乐观，随着家电下乡、汰旧换新、消费升级等政策的落实到位，市场潜力将得到进一步挖掘，市场规模有望与去年持平。

2、 汽车 行业

（1）传统 汽车

（2）新能源 汽车

近年来，新能源 汽车 行业面临着补贴退坡、燃油车限购松绑、废旧动力电池回收体系不完善、产能过剩等问题，发展速度不及预期。2020年初，肺炎疫情爆发，导致我国新能源 汽车 销量大幅下降，据中国 汽车 工业协会数据显示，我国2020年上半年新能源 汽车 产销分别完成39.7万辆和39.3万辆，同别下降36.5%和37.4%。为支持新能源 汽车 产业高质量发展，做好新能源 汽车 推广应用工作，促进新能源 汽车 消费，2020年4月，财政部、工业和信息化部、 科技 部、发展改革委联合发布《关于完善新能源 汽车 推广应用财政补贴政策的通知》，进一步明确了未来两年新能源 汽车 推广应用财政补贴政策的时间与覆盖范围，将原于2020年底到期的新能源 汽车 购置补贴政策延长2年，同时，补贴退坡力度和节奏也有所平缓。伴随着新能源 汽车 双积分制度的完善、动力电池技术及配套回收体系不断成熟以及包括智能网联、语音识别、手势识别、人脸识别等功能在内的产品创新要素，新能源 汽车 的应用推广有望得到进一步加快。

2020年上半年受政策变化以及肺炎疫情影响，燃料电池 汽车 产销分别为390辆和403辆，同别下降66.5%和63.4%。但从总体方向上来看，国家对于氢能产业的整体发展意愿越来越强。《能源技术革命创新行动(2016-2030年)》、《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》、《“十三五”国家 科技 创新规划》和《国家创新驱动发展战略纲要》等都将氢能发展与燃料电池技术创新列为重点发展任务。氢燃料电池 汽车 以其零排放、续航里程高、燃料加注时间短等优点，尤其在中重型动力市场、跨区域运输市场中前景广阔。氢气作为氢燃料电池的唯一能量来源，可以真正做到零排放、无污染，因此被

看作是未来能源使用的终极形态。目前，国内市场燃料电池原材料多由国外进口，成本高企，因此突破技术壁垒，加速燃料电池零部件国产化成为中国氢燃料电池 汽车 生产商面临的主要问题。随着市场需求及相关厂家产能的不断提升，氢燃料电池产业将逐步具备规模效应，相关成本将大幅度下降。根据德勤与巴拉德联合发布的《氢能源及燃料电池交通解决方案白皮书系列》报告的测算，预计到2027年，燃料电池车的总拥有成本（TCO）将会开始低于燃油车，未来10年内氢燃料车的TCO预计将下降50%，其中氢燃料电池系统的成本和氢气价格的下降是主要驱动因素。

（二）公司业务回顾

2020年上半年，面对严峻的新型冠状疫情及国内外错综复杂的经济形势，公司积极开展复工复产，扎实推进各项工作，在完成疫情防控各项工作的同时，认真贯彻落实公司发展战略，切实提高公司精益化生产及管理能力，在营业收入受疫情影响下降的情况下，实现了公司扣除非经常性损益净利润的较大幅度增长。

报告期内，公司实现营业收入350,534.68万元，同比降低26.13%，营业利润9,620.08万元，利润总额9,525.55万元，净利润7,059.95万元，其中归属于上市公司股东的净利润为7,633.50万元，与上年同期相比，分别降低70.58%、71.19%、72.98%、72.09%；实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润6,669.46万元，同比增长26.07%。

1、BHM事业部业务情况

（1）总体情况

报告期内，BHM事业部持续推进精益生产、降本增效等措施，取得了显著效果，进一步提高了产品毛利率和市场竞争力。肺炎疫情期间，BHM事业部通过积极协调公司各地生产，全力保障相关客户订单的及时交付，赢得了客户的认可，其中，公司越南工厂再次发挥了其重要战略布局优势。为适应我国空调能效新国标的要求，BHM事业部快速响应，及时调整产品布局，推进BLDC产品的扩产，加快相关产品的研发及投产，抓住能效升级的机会，为产品的升级换代奠定了坚实基础。

在外转子风机系统方面，公司电机与风机相结合的产品优势正在逐步体现，相关产品可广泛应用于大数据中心、高铁、轻轨、新风净化等领域，获得了众多开发机会。报告期内，公司与客户合作中标了中国移动、中国联通等集中购项目中的相关产品项目，并与客户在机房空调、机柜空调等方面进行了全面合作。此外，公司应用于高铁轻轨的废排风机也已进入可靠性测试阶段，未来市场空间将得到进一步拓展。

受肺炎疫情影响，公司BHM事业部湖北工厂及部分客户在报告期内均有不同程度的停工停产，影响了公司产能的释放以及客户订单的下达，从而影响了公司BHM事业部营业收入的达成。报告期内公司BHM事业部实现营业收入192,592.55万元，较上年同期下降23.73%。

2、EVBG业务情况

报告期内，车辆事业集团两大业务板块发展情况如下：

（1）新能源 汽车 动力总成系统的发展情况

报告期内，公司利用车辆事业集团的优势，进一步整合技术、渠道、供应商等优质，在新品研发、客户渠道开发、成本控制方面取得了良性发展，完成了多项新品或平台的设计及验证，成功进入了包括雷诺、印度塔塔、韩国现代、上汽通用等多家外资或合资车企供应链体系，并拓展了国内多个省市的公交客户。但受肺炎疫情影响，2020年上半年的新能源 汽车 销量惨淡，公司产品配套的车企产销量下滑严重，受此影响，公司新能源 汽车 动力总成系统产上半年实现营业收入29,327.29万元，同比下降65.55%。具体发展情况如下：

A、动力总成系统业务情况

a、在48VBSG产品方面，公司为上汽通用混合动力 汽车 开发的48VBSG总成实现稳定量产，搭载于上汽通用的别克英朗、君威等多个混合动力车型，上半年累计实现销售约7万台套，是国内供应商自主研发并率先实现量产的48VBSG总成产品；同时，该产品在上汽通用五菱也实现了量产及销售。

b、在乘用车纯电驱动总成产品方面，应用于长安 汽车 、奇瑞 汽车 等不同车型的“三合一”电驱动总成实现稳定生产及销售，并成功开拓印度市场，在塔塔 汽车 的纯电动 汽车 上实现配套量产；应用于长城 汽车 （601633）、雷诺 汽车 等多款车型的“二合一”电驱动总成、应用于上汽纯电动 汽车 的电机控制器、以及应用于小鹏 汽车 的高效驱动电机等多款产品获得持续增量订单。c、在新产品开发方面，完成了为北汽新能源开发的纯电动 汽车 用驱动电机、为现代 汽车 开发的混合动力 汽车 用发电机、以及系列化商用车第三代电机控制器平台产品的设计及验证开发，进一步提升了产品集成度与性能，同时实现成本下降；此外，功率范围涵盖35~160KW的第二代“三合一”电驱动总成平台完成产品设计验证，并先后获得现代 汽车 、长安 汽车 、印

度塔塔 汽车 等多个客户的产品定点，预期在2020年底开始量产，将持续为公司带来新的业务增长点。

d、在商用车动力总成系统方面，相关产品成功搭载于专用车及工程车辆，成为卡特彼勒工程机械零部件供应商；双行星排混联动力总成系统批量应用于高寒、高海拔地区，并与纯电动客车直驱电机一同获得量产订单；应用于电动物流车的高速电机与减速器集成系统实现稳定量产及销售；报告期内，公司商用车动力总成系统配套于欧辉客车和申沃客车等车型，成功进入北京公交、张家口公交、上海公交、拉萨公交等市场。

B、氢燃料电池系统业务情况

在氢燃料电池业务方面，报告期内公司继续专注于产品的研发和持续降本工作，积极拓展国内外市场，加强与整车厂在氢燃料电池整车研制的沟通并加快公告准备工作。具体业务开展情况如下：

a、氢燃料电池模组开发情况

2020年上半年，公司选配验证不同的关键零部件，完成46KW、50KW、65KW燃料电池模组的产品开发工作，以适配于不同的商用车，同时，着手80~120KW高功率燃料电池模组的设计开发，初步完成了关键零部件的选型及性能验证工作。

b、氢燃料电池关键零部件开发情况

2020年上半年，公司完成自主研发的燃料电池DCDC变换器（可匹配30~65KW）、罗茨式空压机（可匹配30~100KW）的产品开发和验证工作。此外，更高电流和功率的DCDC变换器、离心式空压机、高压水泵等燃料电池专用核心零部件已处于开发阶段，以匹配公司更高功率氢燃料电池模组的开发进程。

c、氢燃料电池市场拓展和业务开展情况

2020年上半年，公司依托于前期在重点区域的氢能产业布局，与多家国内外整车厂开展氢燃料电池整车研制和公告准备工作，为下半年的业务开展夯实基础。为进一步推进和完善公司氢能产业规划与布局，报告期内，公司与成都新津区签署战略合作协议，并设立全资子公司，在新津区筹建氢燃料电池和智能家居电机研发生产基地，更好地服务西南区域客户；同时与成都银隆新能源签署战略合作协议，双方将在氢燃料电池、氢燃料 汽车 、新能源 汽车 动力总成系统等产品的研发生产方面进行战略合作，共同打造优质产业链，推进产业链拓展。在产业链布局方面，公司参股的嘉氢（上海）实业有限公司正加紧在珠三角、长三角区域以自建、合建的方式开展加氢站的投资建设，服务于氢燃料电池 汽车 的推广应用。

（2）车辆旋转电器业务的发展情况

车辆旋转电器业务主要依托子公司佩特来和杰诺瑞开展业务。报告期内，公司充分发挥佩特来在技术、品牌、市场渠道、售后服务平台等方面的优势，结合芜湖杰诺瑞在成本控制及精益生产方面的优势，实施优势互补，凸显协同效应，促进车辆旋转电器业务的整合与发展，在 汽车 行业整体情况低迷的情况下，公司车辆旋转电器业务实现逆势增长，完成营业收入108,982.79万元，较上年同期增长5.27%。

A、佩特来发展情况

报告期内，面对肺炎疫情的严峻考验，佩特来克服种种困难，保障了订单交付，全面满足客户需求，实现了逆势增长。通过设立玉林佩特来，进一步贴近服务于客户，佩特来产品批量标配于玉柴国六发动机，进一步提高了在玉柴的产品份额；大功率交流发电机成功搭载于康明斯、豪士科（Oshkosh）、小松（重型设备）等大型工程机械设备，同时把握牲畜运输防护的市场机遇，持续大力拓展畜禽运输车辆改装市场，实现了大功率发电机的批量销售；多个型号的起动机进入铁路列车或校车市场，进一步拓展了市场空间；此外，佩特来还在南美洲南共市地区的城市客车发电机市场对标Eberspacher、Valeo、VMMotori等行业内知名厂家，并取得了领先的市场份额，同时，通过与新的售后经销商合作等方式，在南美和北美的售后电机市场取得了新的进展，获得了一定的市场份额。

2020年1月20日，北京佩特来和印度佩特来在中山与塔塔 汽车 零部件系统公司签署了《谅解备忘录》，塔塔 汽车 零部件系统公司将增资印度佩特来。通过本次增资事项，双方将建立合资关系，公司车辆旋转电器和新能源 汽车 动力总成系统将借助该合资公司进入发展潜力巨大的印度市场，进一步拓展国际市场业务。目前双方仍在就合资事项做进一步沟通确认。

B、杰诺瑞发展情况

2020年上半年，尽管受到肺炎疫情影响，杰诺瑞凭借其优异的产品质量及精益生产管控，持续推进效率提升工作，出色地完成收入及利润指标，实现逆势增长。在市场开拓方面，杰诺瑞在原有基础上，持续提升在吉利及华晨鑫源的供货份额，并开始进入长城供应链体系；继去年进入俄罗斯GAZ配套体系，获得美国开立公司发电机市场准入后，报告期内，杰诺瑞在国际市场及合资车企的开发上，再次取得良好进展，获得日产等合资企业报价邀请，为后续市场开拓奠定基础；此外，报告期内，为进一步增加产品平台和市场机会，杰诺瑞还设计开发了轻型商用车产品，填补了相关产品空白。

3、新能源 汽车 运营业务的发展情况

在肺炎疫情期间，公司新能源 汽车 运营平台积极履行 社会 责任，实施了减免出租车租金、对部分租赁业务及以租代售车辆实行免租、减租、延迟收取租金等一系列扶助措施，与司机一起共渡时艰。此外，出行行业受疫情影响，市场需求下降，对新能源 汽车 运营平台业务的正常开展也造成了一定程度的影响。受上述因素影响，报告期内，新能源 汽车 运营平台实现营业收入4,520.39万元，较上年同期下降55.42%。

二、公司面临的风险和应对措施 详见本年度报告“重大风险提示”章节内容

三、核心竞争力分析 公司高度重视技术研发，多年来不断开展技术创新，完善战略布局，在节能环保、产业升级大方向的指引下，不断加大对直流无刷电机、高效智能电机、新能源 汽车 动力总成系统及氢燃料电池的研发投入，并在中山、北京、上海、深圳、芜湖、武汉、底特律等地设立了研发中心，使公司技术一直走在行业的前沿，研发量产的相关产品，如“EC风机”、“恒风量电机”、“三合一”、新能源 汽车 动力总成、48VBSG电机系统、氢燃料电池系统及其关键零部件等，均在行业内处于技术领先地位。截至2020年6月30日，公司累计申请专利3,030项，其中授权2,272项，授权有效专利1,909项（其中发明488项）。公司同时拥有3个国家级实验室、3个省部级企业技术中心和2个省部级工厂技术研究中心，并设立了博士后工作站和院士专家工作站，成为公司引进高级技术管理人才的平台。在快速发展过程中，公司吸引了包括国家高层次人才、国家重大项目总体专家组专家以及地方学科带头人或领军人才等技术人才的不断加入。 2、产业转型升级的优势 自上市以来，公司在建筑及家居电器电机业务不断发展壮大的基础上，加快产业的转型升级。2009年，公司跨入新能源 汽车 动力总成系统产业，成功迈出了公司产业转型升级的第一步；2011年以来公司先后收购了芜湖杰诺瑞、北京佩特来和美国佩特来，全面进入车辆旋转电器领域，奠定了公司产业转型升级坚实的基础；2015年收购上海电驱动开启了公司新能源汽 车动力总成系统业务的新里程；2016年起与巴拉德等氢能产业内优秀企业开展战略合作，构建“电机+电控+电池”完整产业链。在全球新能源 汽车 及氢燃料电池产业链的精准布局，有效提升了公司在全球新能源 汽车 行业及氢燃料电池行业的地位。在产业转型升级过程中，公司不断优化产业布局，积极推进精益生产和自动化制造，提高生产效率，发挥协同效应，为公司的中长期发展和战略目标的实现提供了重要的发展支撑。 3、整合的优势 在产业转型升级的同时，公司对自身 汽车 产业的进行充分整合、共享。为加快优质整合，发挥公司 汽车 产业的规模经济、范围经济效益，强化集团核心竞争能力，促进公司新能源 汽车 动力总成系统整体解决方案的推广及销售，公司将上海电驱动、北京佩特来、芜湖杰诺瑞及大洋电机新动力四家控股子公司及其附属子公司整合为大洋电机车辆事业集团，对车辆事业集团的组织架构、内部管控模式、运行制度、业务流程等进行不断地完善与优化，实现充分共享，形成长效发展机制；同时，为发挥公司与整车厂在各自业务方面的专长及市场优势，与整车厂开展深度战略合作，实现强强联合。公司先后与北汽、奇瑞、中通客车（000957）和东风实业成立了合资公司，共同研发、制造、销售新能源 汽车 关键零部件，向客户提供新能源 汽车 动力总成系统整体解决方案，积极开拓市场；此外，公司还积极对产业链进行了整合和布局，形成了电机+电控+氢燃料电池系统及其关键零部件的完整产业链。 通过上述的整合和布局，公司实现了研发平台、销售渠道、服务体系、人才储备、品牌建设等的交流与拓展，逐步加快公司国际化进程，为公司发展注入新的动力。 4、品牌与营销优势 公司自创立以来，始终坚持“自主品牌、自主研发、自主生产、自主销售”的原则，在产品的技术水平、质量控制、交付服务等方面保持较高水准，得到国内外客户和同行的广泛好评。通过实施严格的生产过程质量控制和执行规范的技术标准，公司生产、销售的“大洋电机”系列建筑及家居电器电机及新能源 汽车 动力总成产品，在同行业已成为知名品牌，在国内和国际市场上享有一定的知名度和美誉度。目前“大洋电机”牌为广东省著名商标及出口品牌。 目前公司拥有百年国际品牌“佩特来”的永久使用权。佩特来主要客户涵盖了潍柴动力（000338）、玉柴动力、宇通客车（600066）、康明斯、斯堪尼亚（Scania）、卡特彼勒（Caterpillar）、纳威司达（Nistar）、帕卡（Paccar）等众多世界著名 汽车 、发动机以及非道路机械厂商，同时还包括美国和英国的部分军工企业。凭借“佩特来”品牌在各整车企业的良好口碑，公司获得更多与上述优质客户进行交流合作的机会，形成协同效应。 2016年初公司完成收购上海电驱动，使得“电驱动”品牌成为公司在新能源 汽车 动力总成系统又一名片，进一步夯实了公司在新能源 汽车 动力总成系统行业的领先地位。近年来，公司与巴拉德开展战略合作，在国内引入全球公认领先的燃料电池技术与品牌，完善公司动力总成系统布局，增强公司产品竞争力，提高公司产品在整车企业的知名度，有助于公司相关产品的销售与推广。 5、全球布局优势 公司致力于成为全球电机及驱动控制系统绿色环保解决方案领域的卓越供应商，以全球化视野和思维方式，逐步实施产业全球布局，促使全球在公司内部得到合理高效利用，提高公司全球市场竞争能力。 经过多年的发展，公司在全球多个国家和地区设立了子公司及生产基地，其中包括美国、墨西哥、英国、俄罗斯、印度、越南等，不断完善公司全球布局，进一步贴近公司主要客户，为客户提供更为便捷的服务，积极打造并夯实公司全球服务能力；同时，通过充分调动和利用全球，实现优质配置，进一步降低公司生产成本，提高公司产品竞争力。2019年，公司越南工厂顺利投产，有效化解了中美贸易争端带来的挑战，并在竞争对手未能及时取有效应对措施的情况下，争取到了更多的客户订单。在2020年新型冠状疫情期间公司国内工厂未能开工生产的情况下，越南及墨西哥等海外工厂正常生产，保障了公司供货能力，再次发挥了全球布局优势。2020年初，公司在全球化进程中再次迈出坚定步伐，与TataAutoCompSystemsLimited签署《谅解备忘录》，双方开展战略合作，深化公司在印度市场布局，公司借此将进入全球第二大人口国家和全球第四大 汽车 市场，为公司车辆事业集团的国际业务拓展开辟了新的空间。

乌龙指的介绍

2014年款捷豹XF的价格区间为55万--66.8万元

2014款捷豹XJ的价格区间是89.8万元--142.8万元。

捷豹提供两种 XK 车型：XKR 以及性能强劲的全新 XKR-S。XKR硬顶跑车、XKR 敞篷跑车及XKR-S。

XKR报价：

5.0L V8 机械增压硬顶跑车 市场指导价RMB2,030,000

5.0L V8 机械增压敞篷跑车 市场指导价RMB2,130,000

XKR-S报价 ：

5.0L V8机械增压硬顶跑车 市场指导价RMB2,518,000

5.0L V8机械增压敞篷跑车 市场指导价RMB2,618,000

捷豹F-TYPE的中国市场售价为：104.8万元；F-TYPE S的中国市场售价为：122.8万元；F-TYPE V8 S的中国市场售价为：154.8万元。

捷豹（Jaguar）：是英国的一家豪华汽车生产商，车标为一只正在跳跃前扑的“美洲豹”形象，矫健勇猛，形神兼备，具有时代感与视觉冲击力，它既代表了公司的名称，又表现出向前奔驰的力量与速度，象征该车如美洲豹一样驰骋于世界各地。世界奢华汽车品牌捷豹自诞生之初就深受英国皇室的推崇，从伊丽莎白女王到查尔斯王子等皇室贵族无不对捷豹青睐有加，捷豹更是威廉王子大婚的御用座驾，尽显风范。1989年，捷豹被美国福特汽车公司并购，2008年3月26日，福特又把捷豹连同路虎（Landrover）售予印度塔塔汽车公司。自2008年加入塔塔汽车公司大家庭以来，捷豹开始拥有一个真正的全球前景。布朗维奇堡维工厂生产的捷豹汽车，有80%以上出口到全球101个市场，包括中国，美国和欧洲等主要市场。

教女朋友认豪车：路虎

例如你准备以15元钱买入某只股票，但在敲键盘的时候不小心敲成18元钱；或者你准备以涨停价格卖出一只快要涨停的股票，但却不慎点成了买入，此类即被称为“乌龙指”。

中国股市除权证外都有涨跌幅限制，乌龙指的损失还是比较小的，而在国外的股市大多没有涨跌幅限制，相应的损失非常大，如2010.05.06日道指盘中瞬间跌破千点然后迅速拉回，有人怀疑就是乌龙指。世界上最大的乌龙指当属“12·8乌龙”，2005年12月8日上午，日本瑞穗证券公司的一位交易员错误地将客户的以61万日元卖出1股J-COM公司股票指令打为以每股1日元卖出61万股J-COM公司股票，该使瑞穗损失惨重。

乌龙指在成交量大时，会造成股价瞬间的急剧波动；而市场上有些股价的瞬间急剧波动，比如一只股价正常的股票，突然下跌五个点甚至更多，然后迅速拉回，这也可能是“老鼠仓”。

印度股市现“乌龙指” 交易系统出问题致短时间暴跌。印度塔塔汽车公司和欧泰克水泥公司股价1日在印度股市收市前半小时突然暴跌10%，随后一两分钟内收复失地。国家证券称将调查这次股价下跌原因。由于一家经纪公司交易员操作失误，印度股市2009年10月5日“闪电崩盘”，迫使国家证券交易暂停15分钟。

据21世纪网独家获悉，2013年8月16日 上午的A股暴涨，源于光大证券自营盘70亿的乌龙指。早盘多数时间以横盘震荡为主，11点05分左右金融、地产、石油等股均出现了诡异的直线飙升，沪指盘中一度暴涨100余点，涨幅达到5%，大爆发仅仅持续了两分钟左右，随后沪指虽有回落但升势不改，午盘的几分钟金融股全面，沪指飙升冲上半年线。

2015年2月9日中国外汇市场，由于某做市商的输入错误，人民币兑美元第一笔开盘价出现明显失误，后经双方协调已取消了该笔交易，各提供报价的信息服务商也随即做出更正。

目前，经更正后的人民币兑美元开盘报价为6.2495，上日收报6.2447。原错误的报价为6.1510。

捷豹suv报价是多少？

教女朋友认豪车

LANDROVER路虎

品牌介绍

路虎(Landrover)，英国豪车品牌，创始人是莫里斯维尔克斯，创立于1948年，现属印度塔塔汽车集团旗下。作作为世界上唯一专门生产顶级全地形汽车的豪华SUV品牌，SUV的鼻祖，路虎以四驱车举世闻名，自创始以来就始终致力于为其驾驶者提供不断完善的四驱车驾驶体验，越野性能及耐久力经得住时间的考验。

由路虎公司生产的所有路虎车中，还有四分之三仍然在被使用，这就厉害了!而且因为英国女王伊丽莎白二世曾经服过兵役，越野性能于豪华兼具的路虎成了女王最爱的品牌，路虎也顺理成章的成为英国皇室座驾。?

路虎1994年被宝马接管，2000年被福特收购，2008年被卖给了印度塔塔。于2003年正式进入中国市场。

“Landrover”在中国大陆翻译成“陆虎”，进入中国上市时发现“陆虎”两个字已被抢注商标，“Landrover”在中国只得注册为“路虎”商标。品牌LOGO，为绿底圆标里上下两行写着 LAND ROVER 。该标识一般位于车头中网左边车尾右边。

路虎中国

首先，路虎要感谢中国。这也是一个由国人撑起来的豪车品牌。得利于路虎早年世界出名的越野性能，豪气的外观和内饰设计，以及巧妙的与英国王室联系起来，这种高贵 ，豪华又兼具专业的越野能力实用的车子，一下子对上了乘着国运赚到快钱的内地土豪胃口 。

国内市场大卖，各土豪及暴发户不遗余力的炫耀，让路虎超越BBA荣登超豪车宝座。被印度三哥收购以后，品牌掉价严重不复当年，目前在豪车市场依然还有一席之地。跟迈巴赫一样，路虎在国内有着英国虎和印度虎的差别对待。

路虎很纯粹，只做SUV，不做轿车。

以下报价为官方指导价，不包含因经销商销售策略及定制等费用车型版本规律:车尾带中文字为国产版;车尾数字标识后带S、SE、HSE价格同型号依次更贵。

路虎发现:35-46万

车头车尾均有DISCOVERY字母标识。电动车型42万左右；进版67-134万，标注V6或者V8，同型号价格依次更贵。

路虎发现神行:34-52万

与路虎发现长得差不多，价格也差不多；进口版55-62万国产进口都已停售。

路虎揽胜极光:35-58万

车头车尾有RANGEROVER 字母，这代表的是揽胜系列。独特的硬朗溜背造型，车尾有EVOQUE字母标识，电动汽车版41-45万左右，进口版52-99万，有两门和四门版，-般不超过65万，敞篷版接近70万，有个奇葩两门维多利亚限量版价格逼近99万。常见车型 ，因颜值很高，热度不错，年轻车主较多。

路虎神行者:39-69万

有两代，一代47万左右，车尾有FREELANFER字母标识，04年老款;后面有数字2，即2代神行者。车尾标有16同型号价格更贵，60万左右。

路虎卫士:69-170万

车头车尾有DEFENDER字母标识，一般不超过百万，车侧门处有V8标识，价格160多万。电动车版80万。

路虎揽胜星脉: 55-105万

车头车尾有RANGE ROVER 字母，这代表的是揽胜系列。车尾有VELAR字母标识。硬朗溜背造型。常见，女性车主居多。

路虎揽胜:122-380万

车头车尾有RANGE ROVER 字母标识。电动汽车版132-220万。

版本太多 ，简单区分吧 ，侧面带鱼鳃，侧面带L标车尾如果有英国女皇的手写签名 都是更贵的标志。车尾有SPORT字母标识为运动版，价格88-230万，运动电动汽车版86-136万左右。常见车型，也是路虎的旗舰车型。路虎在国内市场成功基石，也是路虎目前保住品牌地位的功臣。

以前会买路虎的，多为土豪、暴发户、伪越野爱好者，中年油腻大叔较多，且这个品牌的女性车主反而挺多的。而现在这些标签逐渐淡化 ，极光以及星脉的出现也赢得更多年轻潮流人事喜爱。

中华骏捷frv1.3报价

经销商报价：47.58-78.78万

捷豹（Jaguar）是英国豪华轿车、跑车和轿跑SUV品牌。1935年诞生，创始人为威廉·里昂斯爵士；现属印度塔塔集团旗下。 2004年进入中国，目前捷豹在中国市场拥有X系列豪华运动轿车、TYPE系列豪华跑车、PACE系列豪华轿跑SUV三大产品。

2004年捷豹正式进入中国市场 。2015年，捷豹发布首款SUV车型F-PACE。2017年，越级豪华运动轿车XEL上市。2018年，捷豹历史上首款豪华纯电轿跑SUV I-PACE自北京车展上市。所有喜爱捷豹汽车的车迷们都听说过一句谚语；每辆捷豹的身后都有一头“狮子”。

这里的狮子指得不是别人，就是捷豹品牌的创始人，汽车界的奇才威廉·里昂斯。和法拉利或者是保时捷的创始人不同，里昂斯不喜欢在自己设计的汽车后背箱盖上刻着'：“里昂斯”的名字，这不是他的风格。他的风格就是简约的高雅与速度。空间进行融合，这才有今天跳跃着的捷豹。

捷豹XFL报价是多少？目前值得入手么？

选择品牌、车型

选择品牌 --国内\国外品牌----国内品牌--------- 北京奔驰 北京现代 比亚迪 长丰汽车 长城汽车 长安福特 长安汽车 长安沃尔沃 长安铃木 长安马自达 昌河汽车 昌河铃木 重庆力帆 东风本田 东风标致 东风汽车 东风悦达起亚 东风雪铁龙 东风日产 东风柳汽 东南汽车 东南三菱 道奇(东南汽车) 福田汽车 广州丰田 广州本田 华晨 华晨宝马 华晨中华 华普汽车 华泰现代 海马汽车 哈飞汽车 江淮汽车 江铃 吉利 陆风汽车 克莱斯勒(东南汽车) MG名爵 南京菲亚特 奇瑞 青年莲花 双环汽车 上海大众斯柯达 上海大众 上海汽车 天津一汽 上海通用凯迪拉克 上海通用别克 上海通用雪佛兰 上汽通用五菱 一汽轿车 一汽吉林 一汽丰田 一汽大众 一汽奥迪 一汽马自达 郑州日产 众泰汽车 浙江飞碟--国外品牌--------- 阿尔法罗米欧 阿斯顿马丁 奥迪 Acura讴歌 布加迪 本田 奔驰 宝马 保时捷 宾利 标致 道奇 大众 福特 法拉利 菲亚特 丰田 悍马 捷豹 吉普 凯迪拉克 克莱斯勒 雷克萨斯 雷诺 兰博基尼 路虎 莲花 林肯 铃木 劳斯莱斯 迈巴赫 迷你 马自达 玛莎拉蒂 庞蒂克 起亚 日产 萨博 斯柯达 斯巴鲁 三菱 上汽双龙 世爵 塔塔 沃尔沃 雪铁龙 现代 英菲尼迪 选择车型 -----请选择-----中华酷宝 1.8T 6MT运动型 1.8T 自动运动型 1.8 手动经典型 1.8 手动时尚型 骏捷 1.8T MT豪华型 08款 1.8T MT舒适型 08款 1.8T AT尊贵型 08款 1.8MT 豪华型 08款 1.8 MT舒适型 08款 1.6MT 豪华型 08款 1.6MT 舒适型 08款 骏捷FRV 1.3 手动豪华型 1.3 手动舒适型 1.6 自动尊贵型 1.6 自动豪华型 1.6 手动豪华型 1.6 手动舒适型 尊驰 2.0MT 豪华型 08款 2.0MT 舒适型 08款 1.8T MT豪华型 08款 1.8T MT舒适型 08款 1.8T AT豪华型 08款 1.8T AT旗舰型 08款 1.8T AT行政型 08款 1.8MT 豪华型 08款 1.8MT 舒适型 08款 车型外型：

2 确定购买价格及付款方式

已选车型： 华晨中华/骏捷FRV/1.3 手动豪华型

价格(万元)： (可手工调整)

所在地区： --请选择-- 北京 上海 广州 深圳 浙江 西安 东莞 佛山 江西 福建 汕头 江苏 武汉 重庆(其他地区以北京为准)

置购税(元)： 5453

上牌费用(北京)： 元

选择付款方式： 一次性 6个月 一年 二年

三年 四年 五年

首付： 万 比例： 二成 三成 四成 五成 六成 七成 八成

额： 万

参数

配置

排量(L)： 1.3

轴距(mm)： 2580

油耗(L/100km)： 6.2

变速器： 5挡手动

长/宽/高： 4210/1755/1460

最大功率(kW)： 62.5

最高时速(km/h)： 167

最大扭矩(Nm)： 108

发动机： 1.3L 85马力 L4

驾驶座安全气囊 副驾驶安全气囊

ABS防抱死 制动力分配(EBD)

方向盘上下调节 遥控钥匙

泊车 座椅高低调节

同色后视镜 同色防擦条

铝合金轮毂 腰部支撑调节

前座中央扶手 前排杯架

后排杯架 后排座椅按比例放倒

前雾灯 后雾灯

3 保险费用计算

车型：华晨中华/骏捷FRV/1.3 手动豪华型 地区：北京 价格(万元)：6.4 购置税(元)：5453

选择车辆大类： 家庭自用车 非营业客车 营业客车 非营业货车 营业货车 选择车辆明细分类： 家庭自用汽车6座以下 家庭自用汽车6座以上

请在下面选择需要的保险

险种 金额 计算说明

基本险

第三者责任险 5万=900 10万=1090 20万=1310 50万=1500 100万=1650 5万=900,10万=1090,20万=1310,50万=1500,100万=1650

车辆损失险 基本保费＋车价×费率

交强险 根据所选车辆分类自动选择

附加险

全车盗抢险 车价×费率

自燃损失险 车价×费率

玻璃单独破碎险 车价×费率

无过失责任险 第三者责任险×费率

不记免赔特约险 (车辆损失险＋第三者责任险)×费率

车上责任险 1人=50 2人=100 3人=150 4人=200 5人=250 6人=300 每人保费为50元

系统说明：

本页面车型计算的价格来自与当地市场集，用户亦可自己填写自己收集的价格用以计算。

购置税是根据通常公式计算所得，实际仍需以车管所公布的为准。

4 综合购车费用计算

最基本的购车费用

车型 华晨中华/骏捷FRV/1.3 手动豪华型 净车价(万元) 6.4

上牌费用(元) 800 购置税(元) 5453

第三者险(元) 1090 一次性付款总计(万元) ---

及各种付款方式的对比

年限 3年

首期(万) 2

额(万) 4

月供(元) 1240

所需支付总利息(元) 840

系统说明：

按照银行规定，数额必须为整万数，因此在首期计算并不是严格按照所选的百分比来计算，需要将数额去零部分的金额加上。月供也是按照银行公布的利率计算。

对于办理，通常情况下还需要缴纳1000元左右的手续费，因此费用存在极大变动，故没有加入我们的系统计算。

交强险(元) 950

第三者责任险(元) 1090 /10万

车辆损失险(元) 1049

全车盗抢险(元) 638

自燃损失险(元) 160

玻璃单独破碎险(元) 64

无过失责任险(元) 218

不记免赔特约险(元) 428

车上责任险(元) 200 /4人

保险计算说明：

按照一般规定，如购买汽车时选择购买，就需要续购买3年的全险，每次缴纳1.0年的保费。

首付共计 31278

2020款路虎极光价格多少钱?

目前捷豹XFL的官方指导价为37.58万到68.38万元，在同等级别竞争车系中位于奔驰-奔驰E级、沃尔沃-沃尔沃S90、宝马-宝马5系之前位居榜首。

在捷豹XFL车系中，总共有10款不同型号的车供消费者选择。其中最耗油的是捷豹XFL 2018款 XFL 2.0T 200PS 风华版，耗油量为14.0L/100km，最省油的是捷豹XFL 2019款 XFL 2.0T 200PS 两驱风华版此款车型，平均100km耗油9.2L/100km。在捷豹XFL10款车型中，耗油量相对来说比较高，平均在10.0L/100km到12.0L/100km之间。

这里，着重为大家推荐捷豹XFL 2019款 XFL 2.0T 250PS 四驱尊享版这款车，官方最低售价为48.28万，属于中大型汽车，车身长宽高为5093*1880*1456，车体轴距为3100,拥有四门五座三厢车，用的是普通车通用的2.0T L4，进气形式为涡轮增压，最高车速为240，最大扭矩为365,8档手自动一体变速箱。

这款车的外形给人一种帅气而又优雅的感觉，低调不失大气，非常适合年轻人或者商务人士开，前部以及大灯非常的犀利，尾部平滑有层次感。从内饰来看，整体还是很好豪华的，但是黑色不是很喜欢，以前觉得黑色耐脏，其实并不是这样，只要出现一点点脏物，很明显的就能看见。内部空间的话，那就用一个字来概括吧，大。真的很大，不管是前排还是后排，空间都是显而易见的大，在车内满座的时候，并不会觉得拥挤。

捷豹XFL车系，整体来看都还不错，唯一的不足就是在同等级别的车系中，耗油量是高了一点，想要入手的车主要多考虑考虑。

关于大家想要了解的“2020款路虎极光价格多少钱?”相关内容介绍有下面：

全新路虎极光2019报价37.58-53.98万元：

1、作为英国标志性的豪华品牌，路虎汽车一直以来的都是身份和地位的象征，虽说现在的路虎汽车已经和我们印象中的有本质上的区别，比如印度塔塔公司的入主，也比如奇瑞汽车收购了部分的股份；

2、所以准确的来讲现在的路虎汽车更像是一个“联合国”！最近国产版路虎再次登上头条，因为2019款的国产版路虎揽胜激光国内首次亮相，全新设计的水泥灰的配色非常霸气；

3、首先整部车在整个外观上的设计依旧沿袭了自家家族式的设计，正面的进气格栅依旧是网状的设计，两侧大灯则是由LED光源所组成，而且内部的复杂程度可见一斑！前包围的设计这部车更是充分的彰显出了自身的霸气质感。