东风本田思域汽车家_东风本田思域汽车家用车价格

1.东风本田思域是属于哪国车?

2.搭载1.5T发动机 东风本田思域Hatchback官图曝光

本田思域的确是广大年轻人最热衷的车型之一，无论是外观造型还是动力总成，都表现的非常抢眼。如今，两厢思域早已上市，在和三厢版车型相比，哪一款更值得入手呢？

从外观上看，相信大家更热衷于思域HATCHBACK，自带原厂运动套装，看上去个性十足。掀背式设计、双层扰流板、中置双出排气，整车的性能味儿更接近思域TYPE?R。而三厢版的思域就显得规矩多了，流畅的线条看上去更加优雅，很有轿跑车的气质。

思域HATCHBACK虽然为两厢车型，但是在车身尺寸方面却和三厢版差不多。从外型上看，两厢思域比同级别的两厢车都要显得更大一些。

内饰方面，两款车几乎没有区别，只是后排略有不同而已。而在空间表现上，乘坐空间基本差不多，但是后备箱空间，三厢车与生俱来的优势便体现的淋漓尽致。如果将后排座椅放倒的情况下，两厢车才能扳回一城。

在动力方面，两款车搭载了同样的动力总成1.5T地球梦发动机+CVT变速箱，最大输出功率达到了177匹马力，峰值扭矩220牛米，可支持弹射起步。但是在零到百公里加速成绩上，三厢思域几乎快了将近1秒，这倒是有些出乎意料。不过可以肯定的是，两厢思域的确更重一些。

在操控方面，思域HATCHBACK占尽了优势，在高速过弯时，两厢车完全没有累赘。即便是下了赛道，它的极限都要比三厢车来的更高。三厢车在高速过弯时，远不如两厢车那样顺畅，会让人觉得有些力不从心。

不过三厢思域也并非一点优势没有，在日常驾驶的时候，三厢车的隔音远好于两厢车，尤其是后排乘客，感受非常明显。像轮胎的噪音、过减速带的震动，都能被三厢车的后备箱轻松化解，而两厢车似乎是先天缺陷，直接能传递到车厢内，大大影响了后排乘客的舒适性。

思域TYPE?R就能很好的说明一切，作为思域的灵魂车型，它曾经披荆斩棘，一度取得纽博格林北环最快前驱车的称号，可以说是“一战封神”。自此以后，思域便掀起了改装的热潮，带动了国内改装行业的兴起。

最后一点便是价格，思域HATCHBACK的售价区间为14.39万一16.69万元，共推出四款车型。而同样为1.5T的三厢版车型售价为12.99万一16.99万元，可供选择的车型比较多。综合比较起来，思域HATCHBACK更值得推荐，它用的原厂空气动力学套件看上去充满了性能味，外观也更接近思域TYPE?R，后期完全不用再额外花钱买运动套装了。而三厢版思域的外观就差远了，对于很多“颜值控”的人来说，后期肯定要对整个外观动个手术。如此一来，花同样的钱，买一台现成的不是更好吗？

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东风本田思域是属于哪国车?

东风本田思域的厂址在中国的湖北省武汉市。

东风本田汽车有限公司成立于2003年7月16日，是一家中日合资企业，从成立到现在已经完成了三个工厂的建设，最后一个工厂的位置是在湖北省武汉开发区朱山湖畔。

车型包括东风本田思域，一款紧凑型车。东风本田享域，紧凑型车。东风本田INSPIRE，中型级别车。东风本田本田xrv，小型SUV。东风本田CRV，紧凑型SUV。东风本田urV，中型SUV。东风本田艾力绅，中型MPV。类型并不算丰富，但每款车型都非常的受欢迎。

东风本田工厂介绍：

一工厂占地面积181万平方米，拥有研究开发中心及包括冲压、焊装、合成树脂、涂装、发动机铸造、机械加工、发动机装配及汽车总装等九大工艺生产线。 2010年6月，完成年产24万台产能建设，现主要生产车型包括CR-V、SPIRIOR、ELYSION。

二工厂占地面积105万平方米，包括冲压、焊装、涂装、合成树脂、发动机装配、总装、整车检测等七大工艺生产线，按照规划，第二工厂初期年产能10万辆，随后将按滚动发展的原则，逐步扩大生产能力，最终形成年产24万辆整车的生产能力，现主要生产车型 GREIZ、XR-V、JADE。

三工厂项目于2016年12月8日启动，项目选址武汉开发区朱山湖畔，一期项目预计于2019年4月建成投产，届时将新增产能12万台。二期项目已于2017年11月启动，预计将于2020年投产，达成24万台产能，并将具备新能源汽车生产能力。

搭载1.5T发动机 东风本田思域Hatchback官图曝光

中国造，属于合资车。东风本田汽车有限公司是一家由东风汽车集团股份有限公司和本田公司合资的品牌。本田思域(CIVIC)推出了多种车型以迎合不同国家消费者的口味，有三门掀背的两厢车、硬顶跑车coupe、混合动力版和五门房车版。在国内上市的本田思域与东风本田现有车型本田CR-V?出自同一生产平台，两款车使用的是同一种底盘，这就在技术上为本田思域国产提供了前提条件。

扩展资料

东风本田思域外观大气、时尚，车身线条流畅，掀背式外观与老款相比有了很大改动。

东风本田思域内饰做工较为精细，设计也比较时尚，层次感较为突出，功能配置比较丰富，只是大面积用硬质塑料导致手感欠佳；座椅舒适性较好。

空间方面表现不错，前后排座椅腿部空间都比较充裕，前排座椅头部空间较大，但后排座椅头部空间有些局促；后排地板中间凸起并不明显，实用性增强；储物格比较实用；后备箱空间也较老款车型有所提升。

东风本田思域换挡比较平顺，档位清晰，但网友反应“档位行程比较短，而且有摩擦声”；悬挂调校软硬适中；方向盘比较灵活；离合踏板行程较老款车型有所缩短；有网友称“制动踏板前半行程作用力一般，加升幅度才能得到理想的刹车效果”。

东风本田思域动力表现还算可以，加速平稳有力，有网友称“发动机噪音较大”。

全系标配ECON智能化绿色节能系统，油耗表现还算可以。

百度百科：本田思域

日前，东风本田官方正式发布了东风本田思域Hatchback的官图，从图中可以看到，造型外观方面与海外版车型基本保持一致，据悉，新车搭载1.5T发动机并将于7月底正式上市。

外观方面，新车外观沿用了粤港澳大湾区车展中概念版的设计思路，不过，前脸匹配的的运动套件跟概念版有所不同，中网并没有用镀铬饰件装饰，而是用黑色涂装，更显，保险杠两侧装饰孔也换上了车身同色的装饰饰条，全黑的后视镜也是让人眼前一亮；一体化的格栅与大灯造型跟前款一致。车身侧面，轮圈用五辐式轮圈，排气布局是中置双出的排气；顶部的鲨鱼鳍天线搭配尾部双层扰流板，更是彰显新车的运动气息。

动力方面，思域Hatchback将搭载一台1.5T发动机，其最大功率为177马力，峰值扭矩220牛·米，传动系统或将匹配6速手动与CVT变速箱。

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