1.1公里只需3毛,小保养300出头,新宝骏RS3:养车真不难

2.适合新手的新宝骏RC-5,颜值高配置全,好开还好用,才5万多

3.新宝骏还没宝骏火,通用五菱在做什么?

4.景逸和宝骏560怎么选 哪个更值得入手

5.新宝骏、宝骏、五菱全球银标、五菱红标,你分的清楚吗?

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六年宝骏730还值5w左右吧。

随着家庭结构的转变,家庭成员的增多,消费者更加推崇“大车”大空间,七座MPV现在的热度完全不输七座SUV,兵哥也一直在为众多团友推荐好车。如果有二三十万预算,那么可以考虑商务MPV。

比如GL8、奥德赛。如果预算在10万以内,那兵哥则推荐销量很火爆的宝骏730。这款车究竟火在什么地方?定位:抓住了一个升级换代的市场宝骏730的销量有多火爆?上市19个月,累计销售超过51万辆。

牢牢占据该细分市场头名,在MPV总销量榜上长期靠前,仅次于其大哥五菱宏光,市场受欢迎程度极高,也值得我们去分析背后的原因。先说品牌。宝骏是上汽通用五菱2010年创建的乘用车品牌,但在集团内部的地位却被非常看重。

通用汽车(中国)总裁甘文维将宝骏列为与雪佛兰、别克、凯迪拉克并驾齐驱的通用在华。

第四大品牌。宝骏的定位与五菱品牌不同,主攻家庭乘用车消费市场。过去一些选择五菱车的消费者,大多数是把五菱车作为生产资料用于创业,随着他们收入不断提高,也需要有一台能适合大家庭出行、体面的家用车。

所以兵哥觉得,宝骏730这个定位就抓得非常准,五菱多年来的口碑非常好,针对五菱千万用户升级需求,顺势为“中国大家庭”打造一款更加舒服有档次的7座家用车,这个细分市场把握得非常好。空间:继承了五菱品牌的特长宝骏730有一个得天独厚的优势。

基于上汽通用五菱数十年的造车经验,所以在空间利用上做的非常到位。宝骏730车身长度为4710mm,已经超过许多主流中级紧凑MPV,为三排乘客提供了非常舒适的乘坐空间。1745mm的车身高度则赶超市面上大部分主流SUV车型。

具有极强的通过性。2750mm的轴距带来的空间优势也比较明显,腿部空间有着不输B级轿车的水平,所以说,宝骏730是一款真真正正的7座车。宝骏730用2+2+3座椅布局,空间应用更加灵活。

1公里只需3毛,小保养300出头,新宝骏RS3:养车真不难

车现场从上汽通用五菱了解到2021款?宝骏510正式发布。总共推出了7款新车,价格范围为5.38万-7.38万元。在外观上,新车将用“海风蓝”车身配色方案和新的星形黑色配色车顶推出。在配置方面,2021宝骏510提供10.25英寸大屏幕作为选装件,并升级了皮革方向盘和皮革座椅。

在外观上,2021款宝骏510的正面用了多边形格子格栅,周围的镀铬条延伸至两侧,并与上方细长的LED日间行车灯相连,具有很大的视觉冲击力。?“?C”形保险杠具有锋利的边缘和拐角,并且两侧的黑色面板均嵌有远近光秃的头灯。在配色方面,新车将推出“海风蓝”油漆和全新的星耀黑色车顶。

在内饰方面,2021款宝骏510保留了黑色/红色配色,某些型号还添加了蓝色/黑色配色。在配置方面,新车提供了一个10.25英寸的可选大屏幕,并升级了皮革方向盘,皮革座椅,全景天窗等。

在安全配置方面,2021款宝骏510用超高强度框架式车身结构设计,并配备前排双安全气囊,侧面安全气囊,电子车身稳定系统,倒车影像,防眩目后视镜和其他实用配置。其中,所有新车均标配有胎压监测功能,部分车型还升级了后视镜加热系统。

在动力方面,2021款宝骏510提供1.5L?+?CVT和1.5L?+?6MT的两种功率组合。无级变速箱由上汽集团制造,传动效率为88.6%。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

适合新手的新宝骏RC-5,颜值高配置全,好开还好用,才5万多

疫情期间,不少无车族在经历了没车的不便后,已经将购车提前了。但有车的人都知道“买车容易养车难”。再加上最近受疫情影响,不少人的收入锐减,部分有车族已经开始叫苦不迭,直言连车都快养不起了。

所以更多人在购车的时候,开始考虑养车的成本,在满足基本的实用性基础上,希望车辆的油耗低、保养费用低。而目前10万级应该是绝大多数人购车的首选,毕竟这个价格本身不高,但是已经可以提供非常丰富的选择。而如何在如此繁多的选择里选择一款养车成本低的车型呢?今天给大家推荐一款——新宝骏RS-3。

首先来说一说购车成本,目前新宝骏RS3的厂商指导价在7.18-8.98万元,而且目前很多地方还纷纷出台了购车补贴,部分地区综合优惠能够达到2万块,像佛山地区近期购车的话就会补贴3000块。这样的话,顶配落地也才8万多,价格亲民。即使月薪6000,预算有限,也没有什么经济压力。

再说说用车成本,新宝骏RS3搭载的是1.5L自然吸气发动机,匹配的是6挡手动变速箱或CVT变速箱。其中,手动版车型最大功率为73kW,CVT版车型最大功率为77kW,家用完全足够。而且比起一些大排量的家用车,新宝骏RS3在油耗方面显然要经济不少。

考虑到不同路况和不同的驾驶习惯,这里将用平均油耗来进行计算。据了解,新宝骏RS3手动版车型的百公里平均油耗大概在6.0L左右,CVT版车型稍高一些,大概在7L左右。设新宝骏RS3手动版车型一年跑1.5万公里,92号汽油以5.47元/升的油价计算,一年下来油费大致在4923元,每月油费只需410.25元,与坐公交地铁外出的成本几乎齐平,对大部分人而言不会有经济压力。

除去油费这个大头外,还要考虑到车辆的日常保养费用。新宝骏RS3的5000公里首保是免费的。像之后每5000km做一次常规的小保养,加上工时费也才300多元。即使一定里程数后需要大保养,价格差不多也是800元出头,相比同级的合资车,新宝骏RS3的保养费用真的不算贵。再说说维修,新宝骏背靠上汽通用五菱,车的质量还是有保障的,它的原厂配件价格也相当实惠,小配件几十元就搞定,所以在后期维修方面,也不用太过担心。

其实,在后期保养方面,新宝骏RS3不仅是成本低,也非常便捷,得益于上汽通用五菱全国庞大的销售网络,几乎能够覆盖全国各个地区的用户,方便用户进店维修保养。

通过上述简单的分析,可以粗略算出新宝骏RS3的在油耗和保养上的年用车成本大概在5000多,平均下来每个月仅460元左右,500元都不到,即使再有一些保险的费用,车主也基本不会有养车压力。另外,回到新宝骏RS3车辆的产品力上,作为新品牌的车型,年轻化的外观,够潮够时尚;新宝骏车联网和L2级智能驾驶的加持也能够提供更为便捷的用车体验。如果有你购车打算,那么不妨考虑一下养车用车都很轻松的新宝骏RS3。

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新宝骏还没宝骏火,通用五菱在做什么?

年初的疫情,让许多人意识到有驾照的重要性,疫情过后便成了报名学车的集中期。而年末,也到了这些新手司机的“拿本”高峰期。不少新手司机在考虑:人生第一台车应该怎么选呢?

这个问题在我看来,这就不得不先聊聊新手司机的特性了,大多数的新手司机都是年轻人,无论男女都会对个性、潮流的外观设计有较高的要求,因此新手司机买车,往往会优先考虑高颜值的。同时,新手司机的驾驶技术还比较生涩,尤其是女性司机,对于停车没把握、不敢跑高速/高速跑不稳,等等,因此新手司机买车,还会注重好开、好停。而针对这几方面,笔者倒是有一个不错的推荐:?新宝骏RC-5,它既做到了好看、好开、好停,价格也实惠,正好适合新手司机。

新宝骏RC-5作为一款入门级家轿,所瞄准的也正是年轻消费群体,因此它的起步价格才5万多,对年轻人来说,自然有着一定的吸引力。与此同时,新宝骏RC-5拥有上汽通用五菱的技术作为加持,在品质、做工上都拥有能让消费者信赖的表现,后续用车过程中,想要维修、保养,也可以享受到上汽通用五菱全国范围内的售后网点服务。

同时,新宝骏RC-5的外观设计相当有个性,它用了家族经典的“星际几何”设计语言,前脸有着辨识度很高的星辉点阵格栅,并在格栅两侧配备有分体构造的大灯,从而提升了新宝骏RC-5的精致感。车身侧面有溜背元素,这让新宝骏RC-5多了几分动感,也更贴合当下的潮流。尾部融合了贯穿式尾灯,并且该车的尾门用了掀背结构,尾箱的可开启角度更大,装载能力也要比常规的三厢车更强一些。

除了好看之外,新宝骏RC-5还做到了好开好用。它本身的驾驶功能很丰富,提供了360度全景影像、倒车雷达等配置,这样一来,车主在倒车的时候就可以轻松从车内的大屏幕上,看到车辆周边的场景,避免因为视觉盲区而导致的碰撞或剐蹭;就算是新手司机,也照样能借助这些功能轻松停车,让倒车变得更简单。

而更多出现在高端车型上的0-150km/h全速域ACC自适应巡航,同样在新宝骏RC-5身上出现了。这样一来,在跑高速的时候,新手司机也不用慌,直接打开该功能,设定好跟车距离、跟车时速之后,新宝骏RC-5便会主动跟车,跟前车保持着安全的距离。当然,作为司机,你还是需要集中精力,只是你的右脚不用放在刹车踏板上随时待命了,反正车辆会根据前车的速度来自动调节车速的。同样的,在拥堵路况下,打开RC-5的交通拥堵功能,也可以帮助新手司机极大地缓解驾驶疲劳感,开车这件事便从容舒适很多了。

综上所述,对于新手司机来说,新宝骏RC-5会是一款值得关注与选择的车型,它的定价合适,而且颜值高、配置全,不仅好开还很好用,这自然让新宝骏RC-5非常适合新手司机。当然,除了上述提到的这几点之外,新宝骏RC-5还有很多其他的优点,比如说达到2700mm的轴距、舒适的乘坐环境、能语音收发消息的车联网等等,看到这里你是否对新宝骏RC-5心动了呢?个人建议,心动不如行动,大家不妨亲自看看实车哦。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

景逸和宝骏560怎么选 哪个更值得入手

只不过真正吸引我选择新宝骏RM-5,还是因为这款车足够智能,车内拥有很多的“黑科技”,加上新宝骏RM-5价格合适,同样处在10万级别,所以最终才会选择新宝骏RM-5。指导价为7.88-12.08万元,也就跟同级车型一个水准。新宝骏RM-5的设计还是很有未来感的,钻石般的logo、大尺寸的中网以及标志性的分体式灯组都让人眼前一亮,很有高级范。

碰撞缓解系统、防碰撞预警、安全距离报警、自适应制动系统、IHMA智能远近光切换、博世9.3车身电子稳定系统、360°鹰眼智能全景影像等安全功能,都是非常出众的。而伪神真鬼的宝骏560早巳败亡停产多年,宝骏510销量榜上难以找出来。这个通用合资低档劣质车,虽然忽悠成国产自主,更不用说与真正的国产神车哈弗H6比了!

并且加入了矩阵式星辉设计元素,同时日间行车灯与车头的镀铬饰条完美融合在一起,很好地延伸了视觉宽度。车身侧面的腰线连接了前翼子板直到尾灯,勾勒出更好的层次感。全车动力这一块搭载1.5L自吸和1.5T涡轮增压两个版本发动机,分别匹配6MT和CVT变速箱,最大马力99Ps/147Ps动力方面可能有点鸡肋,略显不足。不适合激烈驾驶。

更多的从颜值、性能、配置和口碑等诸多方面综合考量。显然,车标比宝骏好看,配置比他好一点,价格和他差不多的品牌和车型多了去了,如何选择,大家自然是用脚来投票!中低配车型只有主驾驶安全气囊,高配车型才有双气囊的配置基本上就是面包车级别的产品,而在中保研的碰撞测试中,宝骏510页毫无悬念的拿下了最差的评级。

新宝骏、宝骏、五菱全球银标、五菱红标,你分的清楚吗?

你问对人啦,我去年买车的时候,刚好对这两款车型做过功课。景逸和宝骏560都是受欢迎的汽车品牌和车型,以下是它们的比较以及选择建议:

景逸:

- 景逸是东风标致(Dongfeng Peugeot)推出的一款紧凑型轿车。它注重舒适性、豪华感和操控性能,以出色的底盘调教和动力表现著称。

- 景逸在外观和内饰设计上注重细节和质感,提供较高级别的配置,如中控触摸屏、全景天窗、智能互联功能等。

宝骏560:

- 宝骏560是中国汽车制造商上汽通用五菱(SAIC-GM-Wuling)推出的一款小型SUV。它以空间实用性、经济性和越野能力而受到消费者青睐。

- 宝骏560的外观设计时尚大气,具备一定的越野风格。内部空间宽敞舒适,配置方面可能包括多功能方向盘、倒车影像、真皮座椅等。

理解您的需求,以下是景逸和宝骏560的主要技术参数对比:

景逸:

- 发动机:1.2L、1.6L自然吸气四缸发动机可选

- 最大功率:1.2L发动机约为82马力,1.6L发动机约为115马力

- 最大扭矩:1.2L发动机约为118牛·米,1.6L发动机约为150牛·米

- 变速器:手动5速或自动CVT变速器可选

- 驱动方式:前轮驱动

- 车身尺寸:长约4,380-4,515毫米,宽约1,785-1,805毫米,高约1,460-1,485毫米

- 燃油经济性:约6-8升/100公里

- 车重:约1,170-1,280千克

宝骏560:

- 发动机:1.5L自然吸气四缸发动机

- 最大功率:约116马力

- 最大扭矩:约146牛·米

- 变速器:手动5速或自动6速变速器可选

- 驱动方式:前轮驱动或全轮驱动可选

- 车身尺寸:长约4,500毫米,宽约1,805毫米,高约1,740-1,765毫米

- 燃油经济性:约7-9升/100公里

- 车重:约1,150-1,275千克

个人建议

综合考虑个人需求、预算和品牌偏好,下面是一些建议:

- 如果你注重舒适性、豪华感和操控性能,且更倾向于轿车的外观和驾驶体验,那么景逸可能更适合你。

- 如果你对空间实用性、经济性以及SUV的外观和越野能力有更高的需求,并且预算相对较低,宝骏560可能是更好的选择。

本人最后提车景逸,外观空间满意!!这个价位空间算很有优势了。宝骏560的话,后窗降一半,车速超过60公里,有玻璃撞击声音,车内味道还是很大。

无论选择哪款车型,建议你前往经销商进行试乘试驾,亲自感受驾驶体验和车辆舒适度,并咨询其他车主的使用体验,以帮助你做出更明智的决定。此外,还应考虑售后服务、车辆保值率和维修保养成本等因素,以全面评估购车价值。最终选择应该符合个人需求和预算,并与你的购车目的相匹配。

今年5月,上汽通用五菱正式发布“五菱全球银标”之后,9月7日,全球首款银标车型凯捷正式公开亮相。据上汽通用五菱透露,新车将于9月28日正式开启预售。截止目前,上汽通用五菱(SGMW)共拥有三大品牌,分别是新宝骏、宝骏、五菱,而五菱又在原有基础上衍生出五菱全球银标,与经典红标发展“双车标”战略。

对于普通消费者而言,四款车标摆在面前的确令人眼花缭乱,各自的关系也使人“丈二和尚摸不着头脑”。今天咱们就来捋一捋这四款车标的品牌定位与产品定位。

疫情期间,五菱汽车率先生产口罩,并打出“人民需要什么,五菱就造什么”的口号,让这个的品牌再度成为汽车圈热门话题。伴随热度上升,五菱汽车积极与粉丝互动,夯实网红品牌地位,例如跨界打造网红美食“五菱螺蛳粉”;打造最亲民的纯电动车型,推出五菱MINI?EV等。虽然我们经常将五菱MPV调侃为“秋名山神车”,但必须承认的是,五菱汽车拥有庞大的用户基础。这个基础指的就是五菱红标车型。

宝骏是上汽通用五菱旗下的第二个品牌,定位略高于五菱红标。宝骏品牌在发展之初比较艰难,2011—2014年,平均月销量很低,产品也仅有630一款车型,直到2014年推出宝骏730,销量才得以扭转,成为了这个细分市场的销量冠军,销量一年30万辆。再往后,宝骏在730的基础上推出了宝骏560,改变此前只有MPV却没有SUV的局面。再加上310等车型扩大阵容,宝骏进入快车道,突破了100万辆。

好景不长,2019年,上汽通用五菱旗下宝骏品牌、五菱品牌销量均有所下滑,其中宝骏品牌销量604,204辆,同比下降31.3%。断崖式下跌早就体现在月销量中,上汽通用五菱意识到,时代变了,在新一轮消费升级面前,宝骏显得有些力不从心。

2019年,上汽通用五菱正式推出新宝骏。在一次专访活动中,上汽通用五菱市场总监周钘向水滴汽车表示:“新宝骏的发展有点像我们智能手机跟传统手机一样,我们已经进入了一个智能时代,所以我们希望能够做一件事情,就是把智能元素融入到新宝骏,用新宝骏这么一个载体打造一个智能汽车品牌。”

截止目前,新宝骏旗下共有6款车型,包含新能源微型车E300、紧凑型车RC-5、中型车RC-6、小型SUV?RS-3、紧凑型SUV?RS-5以及MPV?RM-5,售价由5.98万至13.58万不等,同时完成新能源、轿车、SUV、MPV全品类覆盖。

而对于今年5月发布的五菱全球银标,周钘表示,发布银标我们主要面向两类人群:一类是乘用化方向,就是满足国内五菱品牌乘用车用户的需求;另一类是我们的全球化方向,银标用来统一全球产品,并统筹我们的海外业务。一句话,五菱银标代表着五菱品牌的乘用车,同时代表着全球化。

综上所述,笔者总结了目前四款车标由旗舰至低端的次序:新宝骏>五菱全球银标>宝骏>五菱红标。

就凯捷产品本身而言,与宝骏RM-5用相同平台架构打造,两台车搭载相同的动力系统,且车内也用了不少通用件。当然,为了体现差异化,消费者容易感知到的外观造型、内饰设计和产品卖点,两车仍存在不小的差距。正所谓“萝卜各有所爱”,不同的产品定位势必会扩大消费者总量。

值得一提的是,五菱凯捷定位“大四座家用车”,并非只有四座设计,而是基于当前家庭用户出行场景所需而创造的全新家用车布局思路。在1~4人的日常通勤高频使用场景中,凯捷将成为一台充分舒展空间的4座豪华座驾。“大”体现凯捷开阔的大空间优势,第二排搭载的560mm磁浮式四向滑轨座椅,能够前后左右滑动,配合几乎可以放平的靠背与独立腿托,创造出独一无二的“大四座”布局。同时第三排座椅完全收纳拓平后,创造出最大1514L的海量储物空间。

目前,新宝骏RM-5的官方指导售价为7.88万-12.08万,根据五菱全球银标的品牌定位,笔者预测凯捷的官方指导售价大致为6.98万-11.88万。

水滴观点:

在笔者看来,一定程度上我们可以将五菱全球银标理解为“新五菱”,与新宝骏并驾齐驱,共同开启上汽通用五菱的品牌向上时代。

文/徐再冉

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。