1.二手的凯迪拉克XTS2014年款8万公里17万值不值

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二手车买卖有许多途径,将一辆美系“豪华型”汽车凯迪拉克XTS开到原购买的4S店中、想要购买车型品牌的4S店中、二手车交易市场进行“置换评估”,三家给出的评估价格分别是如何呢?

凯迪拉克4S店给出的价格相对较高的原因更多的是为了促成新车销量考虑;而在花乡旧车交易市场的价格较高是因为这种小众车型在人流量较大的花乡市场反馈会比在4S店更好,也更容易卖出,所以店家给的价格也相对较高。

XTS卖车攻略:在买车1年之后卖XTS是不太合算的,比较合算的时间是在买车3年之后,预计二手车的售价差价在2万元左右。如果要现在卖车,可以优先考虑拍卖或者寄售的方式;而在卖车之前,最好能够修复保险杠和底盘的伤以及剐蹭,才更有可能获得更合适的价格。

二手的凯迪拉克XTS2014年款8万公里17万值不值

XTS是一款豪华的C级车。XTS曾经是凯迪拉克的主力中型车,XTS也是北美最受欢迎的豪华车之一。由于XTS用的前驱平台已经无法满足凯迪拉克的豪华定位,凯迪拉克于2019年正式宣布停产XTS。

然而,许多朋友仍然对XTS情有独钟,想收集一辆二手车供自己使用。XTS怎么样?有哪些致命的缺点?你知道吗?你知道吗?

1.整辆车是唯一的前驱车。“无后驱,无豪华”的口号是凯迪拉克自己说的,所以XTS也应该用前后驱布局。事实上,XTS在发展的时候,碰巧遇到了金融危机。在资金紧张的情况下,通用只能暂时拿君越的底盘。Magic推出了XTS,这是凯迪拉克为数不多的前置驱动汽车之一。

2.保值率低。这个问题不仅仅存在于XTS。其实所有的美系车在保值率上都比不上同级别的日系车和德系车。凯迪拉克XTS的对冲比率仅为47%,与雷克萨斯ES的74.5%几乎相同。其实造成这个问题的主要原因是后期XTS的终端折价过大,导致保值率大幅下降。

3.市区油耗高。XTS凯迪拉克用大功率2.0T发动机。这台发动机最大可以爆发269马力,353牛米的扭矩,动力非常强劲。XTS使用的6AT变速箱技术已经过时,不利于降低换挡逻辑的油耗。所以XTS市区综合油耗可以达到11L-13L左右,还是比较耗油的。

你自己在电脑。手机上。随便登录几个二手车网站。车,汽车之家二手车。优信。瓜子。去找与这个车型同一年份。同一配置。差不多公里数的二手车。看他们的报价是多少。不就心里有个大概了吗?。。如果车况好。当然可以买。。买二手车应该主要关注车况。。车况好贵一点都没关系。。车况差或者事故车。水泡车。。再便宜也不敢要。。