太原车市最新优惠价格_太原汽车降价信息

1.《新能源汽车产业发展规划（2021－2035年）》今日发布 E 周要闻

2.不是说全国铁路降价吗，为啥2013年1月太原到青岛的K884次火车票反而相比原来涨价了？

3.太原动物园停车场多少钱？停车位在哪里？

4.北京购买昂科拉山西上牌的问题？

随着理想汽车也完成上市，国内造车新势力逐渐形成了“三超多强”的局面，理想、蔚来、小鹏成为了头部新势力。它们之间的竞争从硬件比到了软件，就在蔚来、小鹏都经过OTA后拿出了更高级的自动驾驶功能后，理想汽车也召开了它们的秋季沟通会，说要发布接下来的升级。

虽然更高级的驾驶并没有现身，但此次发布会也预告了蔚来OTA?2.0版本的更新详情，还公布了新增的驾驶功能和硬件升级，感兴趣的小伙伴跟着电哥来一睹为快吧。

软件应用升级

软件应用方面，OTA?2.0版本更新后，将更新上线专为?理想ONE优化开发的哔哩哔哩应用；高德地图将升级至最新的4.6版本，增加了熟路模式、充电站显示等功能，显示交互界面也视觉效果也得到优化。

此次升级也将加入使用车机查看行车记录仪功能，可以使用车机进行浏览和整理行车记录仪的影像信息，同时可以更改行车记录仪的录制设置。

手机钥匙在升级过后将适配更多款手机，包括Mate9、华为P40、华为Mate30?Rs、华为Mate20x、华为Mate?Xs、小米MI?10、小米MI?10纪念版、iPhone?12、iPhone?12?mini、iPhone?12?Pro和iPhone?12?Pro?Max。

除了一些实际功能的变化以外，理想汽车还对理想ONE车机系统各块屏幕显示UI设计进行优化，仪表屏增加了胎压、天气、后排状态等信息卡，地图卡片显示效果进行优化；中控屏卡片风格进行了调整，部分卡片支持上下滑动显示更多信息；下方的车辆控制屏增加了自定义快捷面板功能。

OTA?2.0版软件预计在2020年12月底正式开启用户推送。在2021年，理想汽车还将逐步推出百度地图、全双工语音等更多提升用户使用体验的软件和功能。

驾驶功能升级

理想汽车在10月30日完成了V1.4.18版软件推送，其中就包括增加货车并线预警功能，当用户在开启自适应巡航或车道保持功能的时候，系统会自动检测车辆侧前方的大货车，当系统判断大货车并线并有碰撞风险时，系统会通过仪表屏图像和声音提醒驾驶员，做好准备，减少事故发生率。

本次沟通会上，理想创始人李想强调，短期内理想汽车不会推出基于高精地图的更高级自动驾驶功能，将会继续深挖L2级别自动驾驶功能的内容，把现有的L2级别自动驾驶做得更好。

硬件部分升级

理想汽车宣布对部分理想ONE进行主动“召回”升级，主要进行两项硬件升级，包括前悬架下摆臂球销升级和底盘后护板升级，未来两项硬件优化升级按照车辆交付顺序邀约用户完成硬件更换，预计升级行动在未来三个月内完成。

自2020年上半年起，理想ONE出现多起由于前悬架受到撞击后，下摆臂球头从球销脱出的问题，导致的“断轴”的情况。据理想汽车于11月1日公布的显示，理想ONE累计发生前悬架碰撞事故一共起，其中有10起发生了前悬架下摆臂球头从球销脱出的情况。通过对每一起因碰撞导致车辆下摆臂球头脱出事故的分析，发现均为车辆在碰撞中，单侧车轮受到较大撞击，造成前悬架下摆臂球头从球销脱出。

理想汽车承认了此次由于设计缺陷造成的问题，并于11月开始，陆续对问题车辆进行免费升级更换。为了降低早期用户在车辆发生碰撞事故后前悬架下摆臂球头脱出的概率，理想汽车将为2020年6月1日及以前（6月1日后交付车辆已更换脱出力更高的球销）生产的理想ONE免费升级脱出力更高的前悬架下摆臂球销。

除了前悬架下摆臂问题以外，理想ONE开启交付后，部分用户反馈在通过涉水路面时底盘后护板有损伤。理想汽车也于11月1日宣布，对2020年10月31日及之前（11月1日及之后交付新车已安装升级后护板）交付的车辆进行免费升级新的金属后护板。

对于以上两项硬件优化升级行动，理想汽车将按照车辆交付顺序邀约用户完成硬件更换，预计升级行动在未来三个月内完成。

销量呈增长态势，但仍有隐患

日前，理想汽车还公布了10月交付数据，理想ONE在这个月交付了3692台，创单月销量新高。而今年1～10月的累计交付量为21852辆，介于蔚来和小鹏之间。（蔚来3.1万，小鹏1.7万）

截至10月底，理想汽车在全国已有41家零售中心，覆盖36个城市。其中，10月新增覆盖海口、西宁、潍坊、温州、台州、南通共6个城市。今年年底前，理想汽车位于太原、烟台、长春、保定、呼和浩特、唐山、福州、金华等城市的零售中心将陆续开业。

虽然我们从10月份的成绩单上，还是可以看到整体呈上升的姿态，但面对竞争对手相继推出一款又一款的新车，抢占各个细分市场份额的做法，理想推新的节奏确实有些跟不上对手了，单靠单一车型撑起整个品牌销量增长的做法又是否能够长久呢？这里确实值得打个问号的。

要知道，在车和家时代，一款SEV始终贯穿品牌从锋芒毕露到走向渺无声息，人们当时就期待着车和家能带来更多新产品以注入全新活力，最后车和家让大家失望了。据目前消息看来，理想下一款全新的产品还处于研发前中期阶段，预计将在2022年才会和大家见面，那就意味着，理想ONE还要独立支撑理想汽车全部的销量压力起码一年多之久。

保守也许是理想难能可贵的品质，但在日新月异的新能源汽车市场里，错过了这一波机会也许就会使它掉下队来，一方面，特斯拉为了抢夺市场逐步降价，一方面，两位竞争对手不断发力推出新车型和硬刚高级别自动驾驶功能，保守的理想又是否会再重蹈车和家时代的覆辙？对于理想汽车来说，往后两年才是真正检验其成色的时间，好玩的才刚刚开始。

编辑点评

如果在期待本次升级会带来更高级自动驾驶功能的小伙伴可能就要失望了，李想也明确短期未来理想汽车会把L2级自动驾驶功能做强做精，暂不考虑继续往更高级别发展。另外就是硬件升级部分，大伙可以看作此次硬件升级是一次亡羊补牢的行为，但勇于承认错误，及时改正的行为还是值得点赞的。

最后就是软件升级部分，虽然说理想汽车在许多方面都表现相当保守，但就车机软件和UI设计上面，它确实走在了许多车企前面。而本次升级后，UI设计继续优化，还新增了像哔哩哔哩这样大热的软件，车机整体的实用、好用程度再次升级，四屏联动，真香。面对两位竞争对手的大步走战略，这次理想再次选择以保守姿态应对，你怎么看？（图/文/摄：皆电?罗顺鹏）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

《新能源汽车产业发展规划（2021－2035年）》今日发布 E 周要闻

太原动物园是野生动物保护和繁殖展览的专用动物园。动物园里种植了50多种珍稀树木和100多种动物。前段时间有消息说公园关门了。园区在不断完善和扩大，未来潜力更大。

:2010年10月至2010年10月开园后，入园费仍依据：太原市物价局原价费字[2004]31号，收费标准为10元/人，根据有关规定降价15%，优惠价为8.5元/人。对享受国家优惠政策的，应严格执行优惠政策。地址太原动物园位于太原东北角的卧虎山上，距市中心6公里。

票价

太原动物园位于太原市东北角的卧虎山上，距市中心6公里，占地面积79.36公顷，绿地率达85%以上。有70多种树木，30万种植物，165种动物，2000多头。是山西省唯一的专业动物园。动物园绿树成荫，四季常青，环境优美，动物种类繁多，设施齐全。

目的地指南

太原动物园树木花草，点缀着盆花。白色拱桥横跨南北湖，三条平坦宽阔的园路通往各种动物展区。

根据地域，展区分为三大区域：大型食草和食肉猛兽观赏区；鸟类、中小型食肉和杂食性动物观赏区；中小型食草动物观赏区。每个观赏区根据动物主题分为展厅。有大熊猫、金丝猴、东北虎、丹顶鹤等国家重点保护动物，也有白犀牛、长颈鹿、狒狒、斑马等珍奇动物。

公园里还有海狮表演、大象表演、马戏表演等动物表演。演出时间会有变动，以当天公园公告为准。

内容提示

注意自身安全。请不要随意喂食动物。

资料流量资讯

公共汽车

在太原乘坐25、855、864、878路公交车到动物园站下车。

目的地简介

包括：

狼馆、棕熊馆、东北虎馆、羚牛馆、孟加拉虎馆、黑熊馆、豹子、非洲狮、hyaenabrunnea、角马、鸵鸟、斑马、羚羊、羊驼、小羊驼、原鸵鸟区、鸸鹋区、袋鼠区、麋鹿区、绵羊区、蒙古野驴、西藏野驴。

百鸟苑

新建的鸟类公园

从四个方向架起了一座栈道桥，然后可以从四面八方进入园区。

还可以从不同的方向和角度观看鸟类与鸟类的亲密接触。

熊猫馆

熊猫馆位于

在太原动物园公园的中心，设计是最复杂的，就像一个龟壳。

新建的熊猫馆占地约6400平方米，是原馆的四倍多。熊猫馆将分为游客观赏区、饲养员工作区、熊猫室内活动场所和熊猫室外活动场所。

熊猫馆建成后，将由四川大熊猫基地的专家验收。四只成年熊猫可以在这里生活，户外熊猫活动区还将增加山、竹林等景观。

不是说全国铁路降价吗，为啥2013年1月太原到青岛的K884次火车票反而相比原来涨价了？

一周要闻

《新能源汽车产业发展规划（2021－2035年）》今日发布，2025?年新车平均电耗降至?12.0?kW/100km

11?月?2?日，院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划（2021－2035?年）》通知，以下是本次通知的重点汇总：

到?2025?年，纯电动乘用车新车平均电耗降至?12.0?千瓦时/百公里，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的?20%?左右，高度自动驾驶汽车实现限定区域和特定场景商业化应用，充换电服务便利性显著提高。

强化整车集成技术创新。以纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车为「三纵」，布局整车技术创新链。

提升产业基础能力。以动力电池与管理系统、驱动电机与电力电子、网联化与智能化技术为「三横」，构建关键零部件技术供给体系。

实施电池技术突破行动。开展正负极材料、电解液、隔膜、膜电极等关键核心技术研究，加强高强度、轻量化、高安全、低成本、长寿命的动力电池和燃料电池系统短板技术攻关，加快固态动力电池技术研发及产业化。

建立新能源汽车与相关产业融合发展的综合标准体系，明确车用操作系统、车用基础地图、车桩信息共享、云控基础平台等技术接口标准。建立跨行业、跨领域的综合大数据平台，促进各类数据共建共享与互联互通。

鼓励地方加大对公共服务、共享出行等领域车辆运营的支持力度，给予新能源汽车停车、充电等优惠政策。

加快充换电基础设施建设。科学布局充换电基础设施，加强与城乡建设规划、电网规划及物业管理、城市停车等的统筹协调。

快评：

回顾一下?2012?年发布的新能源汽车产业发展规划，可以发现当年既定的销量目标、技术参数都已经实现，所以从今年的规划中我们也可以看到一些接下来的发展方向。

这一次，政策中并没有设立过多的电池技术参数，但是提出了?2025?年实现?12?kWh/100?km?的平均电耗，从目前来看，主流的车型距离这个目标都有较大的差距，想要实现这个目标需要在电机电控上更多发力。

一旦实现这一目标，意味着一辆搭载?80?kWh?的电池，即可实现接近?700?km?的续航。

这次的产业发展规划中也提到了更多技术的发展方向，由此也可以看出经过?8?年的发展，院也有了名曲的方向。

另外，在新能源之外，该文件中还提到了大量自动驾驶、V2X?和?V2G?的规划，这些都值得我们仔细思考。

蔚来?10?月交付量突破?5,000?辆，创新势力品牌单月交付新高

今天蔚来公布其?10?月一共交付?5,055?辆新车，分车型的交付数据如下：

ES6?2,695?辆

EC6?883?辆

ES8?1,477?辆

10?月交付量环比增长?7.4%，同比增长?100.1%。蔚来?2020?年累计交付量?31,430，品牌累计交付量?63,343。

快评：

虽然环比增长数据没有特别耀眼，考虑到?10?月中有?8?天国庆长，再来看这个突破了?5,000?辆的交付量就非常耀眼了。

其实?10?月交付量破?5,000?没有任何意外，10?月?13?日蔚来正式取消免费换电政策，同时上海发布了新的限行政策，极大程度地利好了新能源车型。

所以对于蔚来来说，早已经进入了不用愁订单的阶段，EC6?的订单已经排到明年?2?月，更多的桎梏在合肥工厂。

从上个季度财报中披露的数据来看，9?月工厂单班倒的产能已经从?15?JPH?提到?20?JPH，对应的月产能在?4,000?辆到?5,000?辆左右。

值得一提的是，连续的几个月里?ES8?的交付量都稳定在?1,500?辆左右，这不仅是国产新能源车里卖得最贵，也是销量最好的车型。ES8?销量站稳之后也极大程度利好蔚来的毛利率。

按照蔚来年初的，第四季度蔚来的毛利将达到?2?位数，从目前的销量来看，这已经是蔚来触手可及的目标。

理想?10?月交付?3,692?辆车，再创交付量新高

11?月?2?日，理想汽车公布了理想?ONE?10?月的交付量，3,692?台，环比增长?5.4%，继续创下了品牌的最高单月交付记录。今年?1-10?月，理想?ONE?累计交付了?21,852?台。

截至?10?月?31?日，理想汽车在全国一共有?41?家零售中心，相比?9?月底的?35?家，新增了?6?家零售中心。主要是新增覆盖海口、西宁、潍坊、温州、台州、南通?6?个城市。

接下来，理想汽车在今年年底前，还会在太原、烟台、长春、保定、呼和浩特、唐山、福州、金华等城市开设新的零售中心。

快评：

理想汽车今年的交付目标是?30,000?台，要完成今年的目标，理想要在接下来的两个月里完成?8,148?台车辆的交付，平均到每个月要交付?4,074?台，这不仅需要销售以及交付团队在现有的基础上再攀高峰，同时也对工厂的产能提出了新的要求。

但好在上海的新政策提供了大量的支持，从目前门店的销售反馈来看，政策的效果足够明显，其他城市的店铺也将陆续开门营业，所以只要工厂的产能跟得上完成?30,000?台交付量，应该也不是没有可能。

小鹏汽车公布?10?月份销量数据

11?月?2?日，小鹏汽车公布了?10?月份的销量数据，相比?9?月略有下滑。

P7?交付?2,104?台，G3?交付?936?台，10?月共计交付?3,040?台，同比增长?229%；

1?-?10?月累计交付?17,117?台，同比增长?64%；

9?月小鹏的交付量为?3,478?台，其中?P7?交付?2,573?台，G3?交付?905?台。

快评：

相比?9?月，小鹏?10?月份的交付量环比有所下跌，其中?P7?的波动较为明显，环比交付下跌?22.3%，造成这一结果的可能因素有很多，特斯拉?Model?3?在国庆节的降价应该是这里头影响较大的因素。不过虽然交付量环比有所下跌，但小鹏?10?月份的交付量依然超过了?3,000。

此外，P7?用户翘首以盼的驾驶功能在?10?月份终于上线，NGP?等核心功能在我们的试驾体验中表现优异，再加上目前上海地区的政策倾斜，相信一定程度上可以对?P7?后续的销量带来一定的激励。

上汽大众?ID.4?X?开始量产

10?月?27?日上汽大众宣布，?ID.4?X?将在上海安亭开始批量投产了，目前首台?ID.4?X?已经正式下线，在命名上与此前曝光的?ID.4?有所差别。

ID.4?X?基于?MEB?平台打造，上汽大众投资了?170?亿元人民币用于建造?MEB?工厂，该工厂规划年产能为?30?万台，作为对比，特斯拉上海工厂目前的产能为?25?万台/年。

目前已知?ID.4?X?信息有?NEDC?续航?555?km，电池能量密度为?175?Wh/kg，长宽高分别?4612/1852/1640?mm，轴距为?2765?mm，整备质量为?2120?kg，预计将于?2021?年一季度正式上市。

快评：

ID.4?X?的投产标志着大众将正式步入国内的纯电市场，与之前的朗逸、高尔夫纯电这样的油改电车型不同的是，ID.4?X?以及它的北方同门?ID.4?CROZZ?是?MEB?纯电平台的首款作品。

这两款车的投产不仅将为大众在国内带来更多的政策积分，也将体现出国内市场的对于现有大众的接受程度究竟如何？

特斯拉中控全新?UI?曝光

近日，国外特斯拉车友更新了?2020.40.8.12?版本的软件之后，UI?界面有了比较大的变化。以下是此次变化的汇总：

变化?1：左侧仪表区域变大。

左侧显示车辆信息的仪表区域面积变大，之前仪表和导航区域的比例大概?3:7，现在更新之后比例已经接近?4:6?了。

变化?2：车辆模型及动画效果优化。

停车状态下，仪表中的车辆模型和动画效果更加精致、逼真了，原博主展示了打开车门及前备厢的动画效果，显示的内容也非常真实，车门开闭、车窗开闭、充电口开闭都可以在屏幕上显示出来。

变化?3：仪表部分显示内容位置变化。

主要的变化有两点：

一个是档位显示，从原来的横向布局，改成了纵向布局；

另一个是，由于仪表的宽度增加，底部?Dock?栏在原来车控、音乐和摄像头的基础上增加雨刷控制按键。

快评：

随着?FSD?的推送，特斯拉的可视化界面信息量越来越大，从目前的体验来看，详细的可视化界面是消费者愿意使用驾驶的关键，因此在实现无监管?FSD?之前，这个交互窗口非常重要。另外，雨刷调节放到一级菜单之后，对于第一次开?Model?3?的朋友来说就非常友好了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

太原动物园停车场多少钱？停车位在哪里？

降价的起源据说是这样的，几十年来，火车票价一直没有变，而且乘客的乘车保险费就强制包含在火车票里面，所以有人就提出要乘客按照坐汽车一样自愿买保险，要求火车票降价。大家都懂的，乘车保险一般也就是一两块钱，那些人以为很多，结果大多数降价也就降了一两块了。而且部分铁路一直是亏损的，也就是说不盈利，铁路局也就是每个地方补补差价，没那么亏。每年节日卖得最火的就是火车票了，因为它便宜，但我们还想它便宜，就说让他调整价格，他们反而趁此机会把火车票低甚至亏损的地方提高了。这就是你说的涨价了

北京购买昂科拉山西上牌的问题？

太原动物园会不定时关闭，大家去公园前最好检查一下。动物园本身的面积就很大，游览车会把人扶到山顶，返回基本都是徒步。动物园里有一些好玩的地方，比如山顶的猛兽区，游览车会直接带你去山顶。

太原动物园停车费+停车位置

目前北门停车场仍可使用，可提供个停车位。停车费每辆车10元。

动物园两栖馆附近建设一个大型停车场，占地2万多平方米，配有1023个停车位。停车场有三层：地上两层，地下一层。有500个充电桩为电动汽车充电，充电车位位于地下室，并配有暖气，保证冬季充电效率，不受低温影响。

沿北涧河以南道路由西向东行驶，沿北涧河以南通过涧河桥下的地下通道即可到达动物园停车场。

7个区域30个场馆，无法开放的中小型哺乳动物展区、开心农场、美洲动物展区、非洲猛兽区建设仍在进行中。

可游览长颈鹿、大象、河马、黑猩猩、狐猴、白犀牛、斑马、孟加拉白虎、金钱豹、褐马鸡等珍稀野生动物，国家一、二级保护动物200余种，3000余头(只)。

:2010年10月至2010年10月开园后，入园费仍依据：太原市物价局原价费字[2004]31号，收费标准为10元/人，根据有关规定降价15%，优惠价为8.5元/人。对享受国家优惠政策的，应严格执行优惠政策。地址太原动物园位于太原东北角的卧虎山上，距市中心6公里。

票价

太原动物园位于太原东北角的卧虎山上，距市中心6公里。

公共汽车路线

80路、25路、845路、855路、864路、878路在动物园站下车。

“异地购车，本地上牌”是不少购车者认为最省钱的方法之一。钱是省了，但带给购车者的可能是无尽的烦恼。业内人士指出，某些品牌车型厂家根本不支持异地购车，保修等售后服务没有保障，购车者千万不要因小失大，省钱买回烦恼。

因为比在本地购车便宜5％，海南文昌的私营业主冯先生从广州选购了一款中高档轿车，没想到回来不久车辆就出现了质量问题。他到本地售后维修站保修，却被告知因车是在外地买的，本地检测不到车辆维修号，他只能到购买地保修。

据了解，目前市场上确实很流行“异地购车，本地上牌”，这样做不仅比本地购车省钱，提车也更容易。某汽车经销商徐经理说，现在网上、杂志上、报纸上的汽车信息十分发达，很多地方的汽车价格信息能够随时查询到。尤其是一些汽车销售量大的地区，汽车价格相对较低，而一些厂家所在地的车价也较便宜。因此，一些私人购车者为了省钱或者尽快提车而选择了异地购车。

据了解，目前国内汽车厂家大多支持异地购车，但某些大品牌车型却明确表态不支持异地购车，而且对异地所购车辆在车主所在地不提供保修及免费检测。一些汽车厂家虽然支持异地购车，但对重点区域如北京、浙江、广东、四川等汽车销量较大的地区限制异地购车，异地购车者在本地也不享受保修及免费检测。

其实，这些政策都是因为钱在作怪。一些汽车厂家为了保证销量，在一些销量大、竞争激烈的地区实行价格倾斜，但厂家还怕这些便宜车流向其他地区，造成整体价格下滑，因此就严格规定经销商不能跨区销售。以前汽车好销售的时候，经销商没精力跨区销售，现在车不好卖了，就顾不上这么多了。经销商虽然知道自己经销的车辆卖到异地后，他们不能为车主提供当地的保修及免费检测等售后服务，但利益驱使这些经销商装糊涂。

所以您在出手之前，一定要详细询问汽车厂家或经销商关于异地购车的售后服务政策。如果异地购车确实可以享受全国联保政策，那么买辆价格便宜的汽车也无可厚非。如果车主对售后服务不重视而买回“问题车”，那就会因小失大，得不偿失了。