现代汽车防盗器_现代防盗模块在哪里

1.现代朗动防盗怎么解除

2.北京现代汽车防盗知识与攻略

3.现代汽车防盗系统的发展趋势有哪些

解锁北京现代朗动发动机防盗系统，需要启动北京现代朗动的发动机，接通全车的电源，具体操作步骤如下：

一、打开北京现代朗动驾驶室这边的车门。

二、踩下北京现代朗动的刹车踏板，用来准备启动发动机。

三、拧动北京现代朗动的钥匙，将发动机启动，运转怠速。

四、北京现代朗动的仪表亮起，证明全车已经电源接通。

五、按一下北京现代朗动位于方向盘左侧的发动机防盗系统解锁键即可。

现代朗动防盗怎么解除

不是一回事。

中控锁全称是中央控制门锁。为提高汽车使用的便利性和行车的安全性，现代汽车越来越多地安装中控锁。

防盗器是用物理方法或电子技术，自动探测发生在布防监测区域内的侵入行为，产生报警信号，并提示值班人员发生报警的区域部位，显示可能取对策的系统。

中控锁基本功能

1、折叠中央控制

当驾驶员锁住其身边的车门时，其他车门也同时锁住，驾驶员可通过门锁开关同时打开各个车门，也可单独打开某个车门。

2、折叠速度控制

当行车速度达到一定时，各个车门能自行锁上，防止乘员误操作车门把手而导致车门打开。

3、折叠单独控制

除在驾驶员身边车门以外，还在其他门设置单独的弹簧锁开关，可独立地控制一个车门的打开和锁住。

防盗器功能

1、离合刹车锁防盗(可锁刹车或者油门)

离合刹车锁是将汽车制动踏板或离合器踏板锁住并支撑稳，使其无法操控而防止车辆被盗。其特点是:结构简单不影响汽车的内饰和美观。但是夜间照明不良时，上锁就很困难。

2、车轮锁防盗

车轮防盗锁车轮锁是车体外用锁，锁在车轮上可以牢固地锁住汽车的轮胎，使车轮无法转动来防止汽车被盗。车轮锁一般锁在驾驶座一侧的前轮上，比车内锁具有更明显的震慑力。既适用于私人车主的防盗(易携带，操作简单，防盗能力突出)，又适用于街道执法，惩罚非法停车。

3、排挡锁

排挡锁排挡锁就是利用挡位与手刹的间隙，使用这样的设备将其固定，此设备无需破坏原车线路就可以实现防盗功能，使用比较方便，但通用性较差，不是每一款车型就能提供相吻合的排挡锁。另外面对电子手刹或者脚刹的车型就没有任何作用。

4、方向盘锁

方向盘锁方向盘锁，顾名思义就是用来锁方向盘的，这是最便捷的一种防盗方式，此类锁具也分为3种譬如顶钩锁、折叠锁等，其中棒球棍型的方向盘锁最受欢迎，价格便宜主要还能作为防身利器。停车可防车盗，行驶在荒郊野外遇到不轨之徒也可抡之。

5、防盗磁片

防盗磁片全称:汽车车锁防盗防撬磁片，是用物理方法堵住汽车钥匙孔，依靠防盗磁片的强磁力吸到汽车车锁锁眼中，盖住锁芯(严丝合缝)以达到汽车车锁防撬盗的汽车防撬盗保护装置。装置应用在汽车锁孔锁芯的暴力防撬盗上，该装置对使用暴力撬盗汽车车锁具有非常好的防止效果。

北京现代汽车防盗知识与攻略

现代朗动防盗了怎么办现代朗东防盗系统需要在4s店用专门的解码器解码。汽车防盗系统是指为防止汽车本身或汽车上的物品被盗而设计的系统。它由电子控制遥控器或钥匙、电子控制电路、报警装置和执行器组成。最早的汽车门锁是机械门锁，只是用来防止汽车行驶时自动开门造成的事故，只起到行车安全的作用，并不防盗。随着社会的进步、科学技术的发展和汽车数量的不断增加，后来制造的轿车和卡车的车门都装有带钥匙的门锁。这种门锁只控制一扇门，其他的门都是通过内门上的门锁按钮打开或锁住的。北京现代朗东是北京现代汽车公司销售的车型。朗东配备了包括侧气囊、气帘在内的安全配置，以及紧急制动提醒系统、胎压监测系统(TPMS)、前/后驻车雷达等多项安全系统设计。朗东配备Bluelink车载信息系统。Bluelink集成了车载无线通信技术、卫星导航系统、网络通信技术、车载电脑等多项技术，让驾乘人员通过Bluelink获取驾驶、行车、生活等信息。

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现代汽车防盗系统的发展趋势有哪些

很多人认为汽车装上防盗装置、GPS等设备就可以万无一失。事实上，据记者的一位辅警朋友介绍，最近我市偷车、盗窃财物的案件数量有所增加。王昌·边肖提醒所有车主要有高度的防盗意识，在日常生活中养成防盗习惯。以下是王昌·边肖为您收集的相关内容

北京现代汽车防盗知识与攻略

很多人认为汽车装上防盗装置、GPS等设备就可以万无一失。事实上，据记者的一位辅警朋友介绍，最近我市偷车、盗窃财物的案件数量有所增加。王昌·边肖提醒所有车主要有高度的防盗意识，在日常生活中养成防盗习惯。以下是王昌·边肖为您收集的相关内容:短时间离车:注意防盗。很多车主认为，作为这么大的私有财产，丢失汽车的几率很小。如果车门是锁着的，出发时间不到半小时，所以防盗没那么重要。短时间内，很多车主会很容易疏忽防盗。其实不管车主离开车多久，都要有防盗意识，随时感觉自己的车可能被偷。现在，因为小偷偷车的技巧高超，3分钟内，小偷就能像车主一样打开车门，顺利开走，警卫分辨不出来。尽可能取多重防盗措施。如果你有车，还没有加任何防盗设备，那是非常危险的。快速选择合适的防盗设备。有了防盗意识，最重要的就是安装防盗设备。汽修店店员小谢建议，购买防盗设备时，可以先加装机械防盗锁。机械防盗产品是市场上最简单、最便宜的，主要是锁住 方向盘 和控制踏板或停止手柄来限制车辆的运行。其实机械防盗锁很难完全防止盗窃，日常生活中也很不方便，但会增加小偷盗窃的难度。其次，可以选择防盗系统。买了车有一点防盗意识的人都安装了防盗系统。如果小偷强行开门，系统会报警。然而，许多小偷使用计算机解码器或密钥代码搜索程序在短时间内解码和解锁。车主也可以选择使用GPS导航系统，可以及时反馈汽车的信息。一旦被盗，系统总部会给车主打电话，而被盗后，汽车的位置也可以通过GPS找到。然而，全球定位系统导航系统也有一些缺点。根据小谢的说法，如今，当小偷犯罪时，他们可能会使用全球定位系统干扰全球定位系统发送被盗信息，这样即使汽车被盗，车主也不会收到被盗信息。王昌·边肖还建议车主可以选择在车内安装隐藏式开关，而且成本相对较低。防盗系统和GPS都在可视范围内，密码也可能被破解，所以隐藏开关是最个性化的设备，可以根据车主个人要求设置，位置只有车主知道，这样小偷在偷车的时候就开不走了。。对此，王昌边肖为大家收集整理了关于汽车防盗的相关内容，希望对各位车主朋友有所帮助！非法车辆查询请点击//service.cwddd/query。

北京现代汽车天窗保养全攻略

如今，各种车型中的天窗车型逐渐成为预算充裕的家庭考虑的对象。那么如何保养汽车的天窗呢？今天，王昌边肖将与大家分享汽车天窗的保养方法。维护注意事项■电动天窗:在颠簸路面上最好不要完全滑动天窗，否则天窗与滑轨之间的振动可能会导致相关部件变形，甚至损坏电机。■手动天窗:用户人为因素导致的故障有很多，如不小心扭转锁扣或反方向转动曲柄导致天窗损坏。■后置式天窗:要想让其正常运行，尽可能降低故障率，就要保证以下四点:产品合格、安装专业、使用正确、定期维护。■洗车时注意保护:用高压水枪洗车时，不要将水柱直接对准密封圈，这样不仅容易造成密封圈在高压水柱的冲击下变形，还可能损坏密封圈。■保证天窗防水:天窗用橡胶密封圈密封。在日常使用中，特别是冬季，要注意密封环防尘，并经常用除尘器清理。需要注意的是，天光在结冰的情况下是打不开的。在风沙大的春秋季节，应每两个月用湿海绵清洗一次密封圈。另外，带天窗的车辆长时间停放前，要用滑石粉彻底清洗干净(滑石粉可以延长密封圈的使用寿命)，避免密封圈在空气体中长时间发生化学反应而老化。天窗的维护程序:◆完全打开天窗。◆用干净的软布轻轻擦拭天窗滑轨上的灰尘。◆选择不易吸附灰尘的润滑剂(这种润滑剂可以防止滑动部件和管道在运动过程中过早磨损，防止其他异常天窗故障，起到延长天窗使用寿命的作用)。◆润滑天窗和传动管的活动部分。◆完全打开和关闭天窗几次，然后用软布擦去多余的润滑剂，以免污染内饰。不同的季节，不同的保养，首先是雨季。雨季来临前， 车架 与密封条之间的缝隙中通常会堆积大量的沙子。如果不及时清理，雨季过后，天窗的密封性会降低，从而导致漏水。那么，这个时候如何保养天窗呢？你只需要打开天窗，用软布清理框架和密封条之间缝隙中堆积的沙子。其次，是秋冬。秋天开车时，车内温度比车外高。过夜后，很容易导致天窗玻璃和密封胶框冻结。此时，如果强行打开天窗，很容易损坏天窗电机和橡胶密封圈。因此，只有在天窗玻璃和密封剂框架解冻后，天窗才能打开。此外，洗车时使用热水。如果车身没有完全擦拭干净，在行驶过程中天窗边缘残留的水分会结冰。因此，洗车后，打开天窗，四处擦拭。对于密封圈表面已经喷漆或植绒的汽车天窗，最好先用软布将喷漆区域擦干，再涂上滑石粉，而植绒区域因为表面有黑绒，可以晾干。对于带滑轨的电动天窗，冬季要经常清洁滑轨周围，避免积沙。清洗后，涂一点油，但不要涂润滑油。以上是王昌边肖与大家分享的汽车天窗保养方法。希望对各位车主朋友有所帮助！ 交通违章 查询，请点击//service.cwddd/query/peccancy.shtml.

北京现代汽车防盗知识与攻略 @2019

　目前，国内外广泛应用的汽车防盗装置要实现真正的防盗，需进一步提高产品的灵活性和适用性，应将控制技术、数据通讯及网络技术等应用到汽车防盗领域，使汽车防盗装置朝着安全、简单、高智能化及功能多样化方向发展。

一、车辆防盗系统市场

据统计，目前汽车失窃案发最多的是美国，每年有150万辆汽车被盗，即每隔20秒就有一辆车被盗；香港每年也有4000辆高级轿车失窃。从国内情况看，近几年盗窃汽车案件不断增多，据统计近些年全国发生盗车案件10万多起，平均每天被盗300多辆车，并且近几年还在继续增加，上升势头越来越猛。车辆防盗迫切性越来越凸显，车辆防盗也朝着安全、简单、智能化和功能多样化的方向发展。

随着经济与科技的发展，国内外汽车防盗新技术和新产品不断涌现。法国将GPS卫星监控技术应用于汽车防盗装置并已进入实用化阶段，这为国内防盗技术的发展开辟了一条新思路。国内随着国外防盗产品不断涌入国内市场.国内在汽车防盗法规方面也制定了更为严格的标准，并投入大量资金积极开发新产品。因此，国内各大厂商应把握时机，合理利用国外先进防盗技术，建立行之有效的汽车防盗技术开发体系，以促进国内汽车防盗技术的快速发展。

由于国内经济、科技发展不平衡及地区性差异的存在，不同档次的汽车用户对防盗产品和技术的需求各异，使汽车防盗新技术和新产品在国内大面积推广还需要一段时间。目前，虽然国内外汽车防盗技术发展相当迅速，但对于汽车防盗方面的核心技术，世界各国普遍存在对外封闭的现象，造成国内汽车防盗技术的发展速度相对缓慢，需要一个长期的发展过程去赶超发达国家。

二、车辆防盗产品发展

无论是最为传统的方向盘锁，还是现在日益风靡的GPS定位技术。似乎都也在暗中实现着越来越激烈的比拼。不错，随着技术的进步，当车辆安防装置越来越现代化时。我们的选择也随之变得更加的多样。不过，到底什么样的车辆安全装置才是最圆满的呢？传统的机械锁具是否就真的已经落后于更加现代化的电子设备呢？下面，我们就将最常见的几种车辆防盗工具一一道来。

目前，车辆防盗器材主要有三类：机械防盗装置、电子（机电）防盗装置、联网的防盗防抢报警（定位、跟踪）系统。

机械防盗装置

最常见的是车辆原装的锁具（如车门锁、车盖锁，点火开关锁）和车主后加的各种防盗锁（如锁住方向盘、排档杆、脚踏板等操纵部件的锁），这些防盗锁的防范重点是防止使用发动机。机械防盗装置今后仍然不可缺少，但是必须发展。比如，针对有些车辆的锁芯可以被盗贼使用特制的“钥匙坯子”强行扭开，应该提高车辆锁芯的性能；又比如，针对盗贼从打开车辆发动机仓盖着手破坏的特点，加强发动机仓盖的锁定；如果车辆的停放位置是固定的，可以在其停车位置设置专用机械障碍或四轮锁定装置；等等。可喜的是，一些厂商已经注意了发展问题，如北京某公司的中断传动式防盗锁档装置，加装在车辆排档装置上，在锁定状态时，使排档杆与排档装置“中断”，用不上劲，排档杆失去挂档的作用，无法驾驶车辆；又如某公司的机电一体的防盗报警锁档装置，不仅用机械装置锁住排档杆，而且由电子装置防盗报警。

电子（机电）防盗装置

目前的电子防盗报警器既有简单的，又有复杂的，是目前应用最广的防盗锁之一，分为单向和双向两种。单向电子防盗系统的主要功能是：车的开关门、震动或非法开启车门报警等，有的产品还可以用电子遥控器来完成发动机启动、熄火等。双向可视的电子防盗系统相比单向的更为直观，能彻底让车主知道汽车现实的情况，当车有异动报警时，同时遥控器上的液晶显示器会显示汽车遭遇的状况，缺点是有效范围只有100-200米。

按照工作方式的不同，电子报警系统主要可以分为四种：第一种电子防盗报警系统是闪光系统，在汽车仪表板上装有发光二极管，既可让车主知道此系统的工作状态，也可以对窥探车厢的偷车者起阻吓作用；第二种电子报警系统可以发出阻吓信号，一旦有人擅自闯入车厢，还可以向远处的车主发出警报；第三种是超声波报警器，超声波报警器类似盒式录音机大小，信号发射器可以利用超声波发射器发出高频的脉冲超声波，当有人潜入车内时，超声波接收器就受到干扰，报警器即刻启动报警；第四种是会说话的报警装置，该系统在车四周形成一个微波场，当有人误入微波场内时，该系统的语言合成装置会发出警告。

联网的车辆防盗防抢报警（定位、跟踪）系统

联网系统虽然在我国发展历史还不长，也已经出现了多种多样的体系，有的利用无线寻呼系统，有的利用公用有线和无线通信系统，有的建立专门的无线电发射接收系统，目前主要有GPS系统、GSM系统和CAS系统等。但是不论体系如何，它都必须至少具备网络中心、车载装置两大部分。网络中心监控联网中的各车辆并且管理整个网络，车载装置担任车辆的防范并且和网络中心保持联系（在防范要求上它应和上述车辆防盗报警系统的功能基本相同，而由于联网的需要，它必然还有信息收发和显示功能）。不言而喻，网络型系统的优势是“技防”加“人防”，也就是说，你的爱车可以随时随地被“关注”。在网络区域内，入网的车辆与网络中心之间保持着联系，车辆若发生警情便能够得到现场救援，具有定位、跟踪功能时不仅救援会及时，还能对车辆准确地实施追堵。

三、目前市场较为流行的车辆防盗系统

从目前市场上的主流车型来看，主要的防盗方式包括发动机防盗锁止系统(IMMO)、遥控门锁(RKE)、无钥匙门禁(PKE)、双向智能钥匙、红外线侦测、气流侦测和GPS卫星定位等，其中以IMMO和RKE的应用最为广泛。

发动机防盗锁止系统是在通用的VATS基础上发展起来的，在防盗原理上传承了VATS的思路，即利用钥匙中芯片的密码与起动电门中的密码进行匹配来控制发动机的起动，以达到防盗的目的。“IMMO主要通过引擎控制单元ECU来控制发动机，整个方案包括低频收发器、MCU、稳压器和通信接口芯片(比如CAN、LIN收发器)。”恩智浦半导体公司汽车电子大中华区高级市场经理张建臣指出，“在尺寸的限制下，如此多的元器件需要用一块专门的电路板来实现，为此我们推出新一代的单芯片解决方案ABIC2，包括了LIN收发器、稳压器及数字逻辑单元，实现了单芯片的远程ECU通讯，只需要三根线(Power、GND和LIN)就可以实现IMMO功能。”

遥控门锁(RKE)技术在汽车领域的应用最为普遍，目前市场上从高档到低档的绝大部分车型都具备了这一功能。该技术的原理是通过车身控制模块BCM来控制车门，只需按下钥匙上的按钮就能关闭或打开车门。随着技术发展，一些中高档车型如凯迪拉克STS、福特蒙迪欧、标致307等将这一功能与发动机防盗锁止系统集成在一起。张建臣表示，为节约钥匙的成本和空间，恩智浦率先推出集成了IMMO和RKE的单芯片方案，“该芯片拥有HIT2+车用遥控门锁应答器(PCF7946)，结合了现有HIT器件(PCF7936)经过验证的防盗安全功能以及遥控门锁的便利性，”他说道。

无钥匙门禁系统(PKE)在RKE基础之上发展起来，作为新一代防盗技术正在逐步发展壮大，目前已经从高档车市场逐步进入中档车市场，不仅奔驰、宝马等高端汽车制造商已经广泛用了PKE，像福特蒙迪欧、日产的天籁和新型马自达等中型车型也纷纷用这一技术。张建臣解释说，PKE不是传统的钥匙，而是一个智能钥匙，类似于智能卡。当驾驶者踏进指定范围时，该系统通过识别判断如果是合法授权的驾驶者则进行自动开门。上车之后，驾驶者只需要按一个按钮即可启动点火开关。“作为首家量产PKE方案的半导体厂商，恩智浦目前可以提供完整的解决方案，主流芯片PCF7952具有高集成度、低功耗的特点，集成了IMMO、RKE和PKE的所有功能，”他介绍道。

双向智能钥匙是一种更加智能化的防盗技术，通过增加RF模块实现双向通信功能。不过由于成本偏高，在市场上大范围的应用还有待时日。双向智能钥匙的优势主要在两个方面：一是更易于使用，车主可通过LED或LCD显示屏在钥匙上监控汽车的状态，确认汽车是否已经上锁，引擎是否仍在运转;另一个优势是安全性大大增强，传统的单向钥匙向汽车传输信号时面临被截获或攻击的危险，使用双向解决方案时，汽车厂商可以利用各种加密安全运算法则对钥匙和汽车间的传输数据进行加密。

除了在电子锁方面的不断创新与研究，汽车防盗技术还进一步发展到通过各种传感器来探测车门开启、汽车内部人员活动的状况，甚至利用加速传感器来探测汽车是否被拖走。此外，在一些高档车型中还出现了密码锁、人体锁和GPS卫星定位系统等更为先进的防盗方式。与此同时，还有一些汽车制造商将GPS技术与GSM网络相结合，实现车辆定位、网络防盗、远程熄火和远程操控车辆等功能，进一步提升了汽车的防盗能力。

四、未来发展趋势

目前，国内外广泛应用的汽车防盗装置普遍存在结构复杂、价格昂贵、功能单一和可靠性差等缺点，并不能实现真正的防盗。要实现真正的防盗，需进一步提高产品的灵活性和适用性，应将控制技术、数据通讯及网络技术等应用到汽车防盗领域，使汽车防盗装置朝着安全、简单、高智能化及功能多样化方向发展。近年来流行的遥控无锁系统只是智能化、功能多样化的初步体现，未来汽车防盗装置还将向电子密码等多样化识别方向发展。

汽车防盗技术的发展水平体现了一个国家科技发展水平和文明程度，要尽快提高国内汽车防盗的技术水平，缩小与世界发达国家的差距。结合国内实际情况，坚持自主研究开发，同时引进国外先进技术及设备，重视对汽车防盗技术的研究和推广，逐步提高汽车防盗科技水平。