天津拖车到新疆_天津至新疆小汽车托

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异地购车，本地上牌”是不少购车者认为最省钱的方法之一。钱是省了，但带给购车者的可能是无尽的烦恼。业内人士指出，某些品牌车型厂家根本不支持异地购车，保修等售后服务没有保障，购车者千万不要因小失大，省钱买回烦恼。因为比在本地购车便宜5％，海南文昌的私营业主冯先生从广州选购了一款中高档轿车，没想到回来不久车辆就出现了质量问题。他到本地售后维修站保修，却被告知因车是在外地买的，本地检测不到车辆维修号，他只能到购买地保修。据了解，目前市场上确实很流行“异地购车，本地上牌”，这样做不仅比本地购车省钱，提车也更容易。某汽车经销商徐经理说，现在网上、杂志上、报纸上的汽车信息十分发达，很多地方的汽车价格信息能够随时查询到。尤其是一些汽车销售量大的地区，汽车价格相对较低，而一些厂家所在地的车价也较便宜。因此，一些私人购车者为了省钱或者尽快提车而选择了异地购车。据了解，目前国内汽车厂家大多支持异地购车，但某些大品牌车型却明确表态不支持异地购车，而且对异地所购车辆在车主所在地不提供保修及免费检测。一些汽车厂家虽然支持异地购车，但对重点区域如北京、浙江、广东、四川等汽车销量较大的地区限制异地购车，异地购车者在本地也不享受保修及免费检测。其实，这些政策都是因为钱在作怪。一些汽车厂家为了保证销量，在一些销量大、竞争激烈的地区实行价格倾斜，但厂家还怕这些便宜车流向其他地区，造成整体价格下滑，因此就严格规定经销商不能跨区销售。以前汽车好销售的时候，经销商没精力跨区销售，现在车不好卖了，就顾不上这么多了。经销商虽然知道自己经销的车辆卖到异地后，他们不能为车主提供当地的保修及免费检测等售后服务，但利益驱使这些经销商装糊涂。所以您在出手之前，一定要详细询问汽车厂家或经销商关于异地购车的售后服务政策。如果异地购车确实可以享受全国联保政策，那么买辆价格便宜的汽车也无可厚非。如果车主对售后服务不重视而买回“问题车”，那就会因小失大，得不偿失了。

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一、推行摩托车驾驶证全国“一证通考”_

一是明确实施范围。摩托车驾驶证全国“一证通考”自2020年11月20日起全国统一实施，适用于内地居民和取得港澳台居民居住证的港澳台居民初次申领、增驾摩托车驾驶证，但不包括持有军队、武装警察部队、境外机动车驾驶证申请驾驶证。

二是规范材料审核。1、对内地居民申请驾驶证的，在审核申请人明时，只审核居民，不再审核居住证或者居住登记凭证。2、对持有港澳台居民居住证的港澳台居民，只审核港澳台居民居住证。3、对未取得港澳台居民居住证的港澳台居民，以及华侨、外国人申请考领驾驶证的，仍按原规定审核相关证明凭证。

三是严格规范考试。要严格按照考试内容和评判标准组织实施考试工作，不得减少考试项目，降低考试标准，严防因考试不严格形成“考试洼地”。摩托车驾驶人理论考试应当用计算机考试系统进行，对于开展下乡服务等考试的，报总队批准后可以使用由计算机考试系统生成的纸质试卷进行考试。要积极推行摩托车驾驶人场地驾驶技能考试计算机评判，确保考试评判标准统一、管理规范，总队要结合本地实际情况，制定本省（区、市）推行时间。要配备读卡器或者人脸识别等身份认证设备，落实考试过程全流程监管，考试场地应当按照相关标准安装音监管系统。

四是加强业务监管。总队、支队要建立摩托车驾驶人考试业务研判机制，加强异地考试业务分析、预警、通报、核查。县级车管所开展摩托车考试的，大队要加强队伍和业务监管，承担考试业务监管主体责任。要重点关注异地人员考试量明显增加、异地人员考试合格率偏高、驾校招生异地学员数量偏高、异地考领驾驶证后短期内转出数量偏多等情况，对异常问题及时核查、严格问责。

二、推行摩托车转籍异地通办

一是做好配套保障。要抓紧做好经费、设备、人员等保障，确保软硬件配备到位，工作流程调整到位，业务人员培训到位。1、开展摩托车转籍业务的县级车管所要按要求配备配齐高拍仪、扫描仪等设备，并做好设备、系统全流程测试工作，保障转籍业务顺利开展。2、要按照档案电子化管理要求，提前开展摩托车档案电子化工作，对新注册登记摩托车档案资料全面实行电子化管理。3、要按照《机动车转籍档案资料电子化转递工作规范》要求，细化工作制度，优化业务流程，对市级、县级、登记服务站等各类服务网点人员开展培训。4、所有地市要按规定时间完成综合应用平台和互联网服务平台升级，启用摩托车转籍专门模块，并开展全流程业务模拟测试，确保业务正常办理。

二是加强沟通协调。摩托车转出地、转入地总队、支队、大队及车管所之间要加强协作配合，建立联系沟通机制，对电子化档案转递不及时、资料不完整、与实车不一致等问题，要及时沟通、及时响应、及时反馈、及时解决，最大限度便利群众。除属于被盗抢骗、走私、非法拼（组）装等嫌疑车辆或者转籍摩托车档案无法补全的，转入地车辆管理所严禁退档。对于实行摩托车限购的地方，按照当地相关政策规定实施。

三是严明工作纪律。要严格落实工作要求，严禁因两地间沟通不畅、协调不力、推诿扯皮导致群众来回跑，严禁对信息系统异常、数据传输错误等不及时处置，推卸责任，造成群众不便。任何单位不得以任何理由指定或变相指定购厂家品牌的高拍仪、扫描仪等设备，一经发现，严肃调查、严肃追责。

三、试行私家车登记持全省通办

一是明确实施范围。1、该措施适用于本省户籍居民在省（区）内异地办理注册登记业务。2、该措施仅适用于非营运小微型载客汽车新车的注册登记。3、私家车登记持全省通办措施自2020年11月20日先行在内蒙古、江西、安徽、福建、湖北、广东、广西、海南、云南、贵州、陕西、甘肃等12个省（区）试点实施。4、对于已经实施小客车总量调控的地方，仍需按当地政策执行。

二是规范材料审核。1、对户籍地在本省（区）内的内地居民跨地市申请的，只审核居民，不再审核居住证或居住登记凭证。2、对持有本省（区）核发的港澳台居民居住证的，只审核港澳台居民居住证。3、对未取得港澳台居民居住证的港澳台居民，以及华侨、外国人申请的，仍按照原规定审核相关证明凭证。

四、推行二手车出口临牌异地通办

一是明确实施范围。商务部办公厅、公安部办公厅、海关总署办公厅联合印发《关于支持在条件成熟地区开展二手车出口业务的通知》（商贸函〔2019〕165号），部署在北京、天津、上海、浙江台州、山东济宁、广东、四川成都、陕西西安、青岛、厦门试点推行二手车出口。按照通知要求，二手车出口企业所在地在试点省市的，企业可以在全国从事出口车辆的收购，涉及出口车辆的转移登记、核发临牌业务在全国均可以办理。

二是规范转移登记。对二手车出口企业收购机动车申请转移登记的，机动车登记地车辆管理所按规定查验车辆、办理转移登记，在机动车登记证书上签注“转移待出口”事项，收回原机动车号牌、行驶证，核发跨行政辖区临时行驶车号牌，不再发放正式号牌和行驶证。临时行驶车号牌有效期与机动车交通事故责任强制保险有效期一致，但最长不超过60日。

三是规范异地办理。对二手车出口企业所在地与二手车登记地不一致的，由登记地车管所办理转移登记，核发临时行驶车号牌，无需返回企业所在地办理机动车转入，机动车档案由机动车登记地公安机关交通管理部门留存。

四是规范注销登记。在办理二手车海关出口通关手续后2个月内，企业凭出口报关单和机动车登记证书等证明凭证，向机动车登记地或者二手车出口企业所在地公安机关交通管理部门申请注销登记。出口报关单等凭证已实现信息联网核查的，免予提交纸质凭证。

五、扩大机动车免检范围

一是明确实施内容。1、扩大免检范围。在实行6年以内的6座以下非营运小微型客车免检基础上，进一步扩大免检范围，将6年以内的7-9座非营运小微型客车（面包车除外）纳入免检范围。2、优化检验周期。对超过6年不满10年的非营运小微型客车（面包车除外），检验周期由每年检验1次放宽至每两年检验1次。对10年以上的非营运小微型客车，仍然按照原规定的检验周期执行，即10-15年的，每年检验一次，15年以上的，每半年检验一次。

二是明确检验要求。调整以后，对于9座以下的非营运小微型客车，使用年限不满10年的，仅需上线检验2次；对10年以上的，仍然按照原规定的检验周期执行，即10-15年的，每年检验一次，15年以上的，每半年检验一次。

三是明确适用车型。扩大机动车免检范围适用车型包括非营运小型和微型载客汽车、非营运大型轿车，但其中面包车不属于免检车型。对于车辆发生过造成人员伤亡的交通事故或者非法改装被依法处罚的，也不适用该措施，仍应按原规定周期检验。自车辆出厂之日起，超过4年未办理注册登记手续的，6年内仍按原规定上线检验。

四是明确办理程序。对于6年以内的免检车辆，每两年需要定期检验时，公安交管部门应当按规定核发检验标志。对超过6年不满10年的，由每年检验1次调整为每两年检验1次，检验合格后核发检验标志。

五是加强提示告知。各地要做好改革后车辆检验周期的宣传解读，按规定通过短信、交管“12123”手机APP等方式开展点对点提示告知，提醒群众及时办理车辆检验、按规定申领检验标志，按规定购买交强险、缴纳车船税。

六是加强执法检查。要加强对车辆违法改装、未按规定办理检验等交通违法行为的路检路查，发现存在违法改装的，严格依据《道路交通安全法》第十六条和第一百条、《机动车登记规定》（公安部令第124号）第五十七条规定责令恢复原状，并处罚。

七是配合环保检验。按照生态环境部、公安部等三部门《关于进一步规范排放检验加强机动车环境监督管理工作的通知》（国环规大气〔2016〕2号）要求，机动车排放检验周期应与机动车安全技术检验周期一致，免于安全检验上线检测的车辆不进行排放检验。自2020年11月20日起，对超过6年不满10年的非营运小微型客车（面包车除外）排放检验周期与安全技术检验周期一致，免于安全检验上线检测的车辆不进行排放检验。

六、放宽小型汽车驾驶证申请年龄

一是明确实施范围。放宽小型汽车驾驶证申请年龄适用于初次申领、增驾小型汽车、小型自动挡汽车、轻便摩托车驾驶证或者临时驾驶许可，也包括持有军队、武装警察部队、境外机动车驾驶证申请驾驶证。_

二是做好配套保障。为保证身体条件符合安全驾驶要求，对70周岁以上人员考领驾驶证的，在考领驾驶证报名时增加记忆力、判断力、反应力等能力测试。测试的形式通过机动车驾驶理论考试系统，测试的内容和题目由部局统一提供，每次测试由系统随机抽取20道题，包括10道选择题和10道判断题，测试时间为20分钟。能力测试满分为100分，成绩达到90分的为合格。测试通过的受理报名，未通过的可以在三个月内补测两次，测试成绩三个月内报名有效。

三是严格老年驾驶人管理。对70周岁以上人员申领机动车驾驶证的，要严格审核申请人身体条件证明等情况。要严格按考试内容和评判标准进行考试，不得减少考试项目，降低考试标准，确保其符合安全驾驶条件。70周岁以上的驾驶人，要按规定每年进行体检，对未按规定体检的，车辆管理所要通过短信、微信、12123平台等加强点对点提示告知，督促其按规定体检，确保驾驶安全。

七、优化大中型客货车驾驶证申请条件

一是降低申请年龄。调整以后，AB类驾驶证的申请年龄为：大型客车A1、牵引车A2、城市公交车A3、中型客车B1、大型货车B2驾驶证的年龄下限分别为22周岁、22周岁、20周岁、20周岁、20周岁，年龄上限均由50周岁调整至60周岁。需要提示的是，AB类驾驶证的使用年龄上限也为60周岁，对临近60周岁（56周岁以上）人员申请考领驾驶证的，需要书面告知申请人达到60周岁的将注销相应准驾车型驾驶证，提示慎重考领增驾，书面告知书经申请人签字后存档。此项措施也适用于持有军队、武装警察部队、境外机动车驾驶证申请驾驶证。

二是优化增驾条件。1、申请增加大型客车准驾车型的，已取得驾驶城市公交车、中型客车准驾车型资格五年以上调整为二年以上，已取得驾驶大型货车准驾车型资格五年以上调整为三年以上，或者取得驾驶牵引车准驾车型资格二年以上调整为一年以上，并在申请前最近连续三个记分周期内没有记满12分记录。2、申请增加牵引车准驾车型的，已取得驾驶中型客车或者大型货车准驾车型资格三年以上调整为二年以上，或者取得驾驶大型客车准驾车型资格一年以上，并在申请前最近连续二个记分周期内没有记满12分记录。3、申请增加中型客车准驾车型的，已取得驾驶城市公交车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车准驾车型资格三年以上调整为二年以上，并在申请前最近连续二个记分周期内没有记满12分记录。

三是严格规范管理。各地要严格按考试内容和评判标准进行考试，不得减少考试项目，降低考试标准，严防因考试不严格形成“考试洼地”。对于部分地市尚未设立大中型客货车科目二考场的，总队应当安排大中型客货车驾驶证申请人就近选择省内其他考场参加考试。总队、支队要建立大中型客货车考试业务研判机制，加强对异常业务的分析、预警、通报、核查。

八、扩大体检医疗机构范围

一是明确实施范围。初次申请、增加准驾车型，办理机动车驾驶证期满换证、提交体检证明等驾驶证业务的，可以到具有健康体检资质的二级以上医院、乡镇卫生院、社区卫生服务中心、健康体检中心等医疗机构体检。属于申请残疾人专用小型自动挡载客汽车，其身体条件证明仍适用原来的规定。地市级公安机关交通管理部门要会同卫生健康行政部门确定具有健康体检资质的医疗机构名单，并向社会公布。

二是规范业务办理。办理驾驶证业务时，各地要加强对身体条件证明的审核，对医疗机构、体检机构出具虚身体条件证明的，公安机关交通管理部门应当停止认可该医疗机构、体检机构出具的证明，并通报卫生健康行政部门核查，追究相关机构和人员责任。

三是做好配套保障。要加强与当地卫生健康行政部门协作配合，积极推动与医疗、体检机构信息联网，通过互联网传递申请人身体条件证明，进一步方便申请人办理机动车驾驶证业务。

九、便利残疾人家庭共用车辆

一是明确实施范围。普通驾驶人驾驶上肢残疾人专用小型自动挡载客汽车，需要满足以下条件：1、驾驶人需持有C2类及以上驾驶证；2、驾驶车辆仅限于上肢残疾人专用的小型自动挡载客汽车；3、驾驶人员限于残疾人家庭成员及其他服务残疾人出行的人员。

二是加强规范管理。在符合安全驾驶条件下，各地公安机关交通管理部门要加强协作配合，为残疾人家庭成员及其他服务残疾人出行的人员驾驶上肢残疾人专用小型自动挡载客汽车提供便利，不得以驾驶的机动车与驾驶证载明的准驾车型不符进行处罚。对与残疾人无关或者以营利为目的驾驶残疾人专用车辆的，调查核实后，不予相关通行便利。

三是加强宣传告知。要加强宣传提示，该措施是为了便利残疾人家庭成员及其他服务残疾人出行的人员共用车辆，方便残疾人家庭出行，不得以营利、逃避监管等为目的驾驶残疾人专用车辆。

十、推行道路运输企业信息查询提示服务

一是明确服务范围。公路客运、公交客运、出租客运、旅游客运、校车、货运和危险品运输等道路运输企业注册为互联网交通安全综合服务管理平台用户后，可以查询本企业名下机动车的状态、检验有效期及其交通违法、交通事故信息，聘用驾驶人的驾驶证状态、累积记分、驾驶证有效期等信息，以及推送给企业的交通安全风险预警提示、通报抄告、通知公告等信息。

二是组织做好企业备案。要在摸排辖区内道路运输企业底数情况的基础上，组织对公安交通管理综合应用平台中辖区内企业台账信息进行核对清理，核实系统中道路运输企业备案信息以及企业用户注册账号信息。对于未备案或者未注册的，要积极引导企业进行信息备案、用户注册，对于已备案但企业实际不存在的，要及时清除企业备案和用户注册信息。

三是推进应用企业安全管理功能。在推出互联网服务平台道路运输企业信息查询提示服务的同时，部局升级优化公安交通管理综合应用平台重点客货运企业管理功能，实现两个平台数据互通、业务协同。各地要组织学习掌握系统中重点客货运企业相关信息查询、统计、巡检、约谈、通知公告等管理功能，建立辖区内道路运输企业交通安全分析和管理工作机制，依托系统新功能开展日常源头管理工作，督促道路运输企业提高所属机动车的检验率、报废率和违法处理率，驾驶人审验率、换证率和学习率。

四是推动企业落实安全管理责任。要向辖区内道路运输企业广泛宣传推出的互联网新服务，介绍信息查询提示服务的目的和意义，讲解查询提示服务的流程、内容及功能，推动企业开展信息备案、用户注册、机动车/聘用驾驶人信息备案、交通安全风险预警提示查看、通报/抄告签收、交通违法/事故信息查询等工作，便利企业加强内部交通安全管理，减少企业运营风险。

五是推进部门信息共享。要按照《互联网交通安全综合服务管理平台数据接口技术规范》，积极协调本地交通运输部门接入道路运输企业经营许可、道路运输车辆运输许可、道路运输驾驶人从业资格以及道路运输企业处罚等信息，协调本地安监部门接入道路运输企业处罚信息，实现信息互联共享，形成协同监管合力。

十一、推行驾驶人交通安全记录网上查询

一是明确交通安全记录内容及实施范围。驾驶人安全记录内容包括：驾驶人驾驶证简项信息，近三年内的交通违法、一般程序处理的交通责任事故、准驾车型变更记录，当前及最近连续三个完整记分周期内满分记录，支持用户按需选择记录内容下载、打印。交通安全记录电子凭证查询、下载后，全国任意地均可使用。

二是加强与交通运输部门联动应用。要积极协调本地交通运输部门，通报驾驶人交通安全记录电子凭证的功能作用、核查方式，逐步取消公安交通管理综合应用平台的驾驶人交通安全纸质记录单，建立联动应用工作机制，方便驾驶人申请道路运输从业资格证件中出示、使用。

三是积极拓展社会应用场景。要组织面向社会群众和道路运输企业、汽车租赁企业等社会企业机构开展广泛宣传，介绍服务措施内容和使用“交管12123APP”查询、出示、下载打印记录凭证的流程方法，积极拓展驾驶人交通安全记录电子凭证的社会应用场景，方便驾驶人在工作应聘、租车、企业安全管理等场景中使用，积极倡导驾驶人文明守信、安全出行。

四是做好运维保障。系统功能上线前，要通过公安交通管理综合应用平台及时维护安全驾驶记录专用章等。系统功能上线后，要做好系统运维保障，组织专人加强系统监测，通过窗口、网络、电话、公众号等渠道，及时收集、解决群众反馈问题意见，确保系统服务安全性、稳定性和高效性。

十二、试点机动车交强险信息在线核查

一是明确业务应用范围。本次试点将在办理机动车登记、核发检验合格标志业务时，启用除摩托车、低速载货汽车、三轮车以外车型的机动车交强险信息在线核查，核查到交强险信息的，群众可以免予提交交强险、车船税纸质凭证。

二是稳步推进实施。按照积极稳妥、有序推进的原则，逐步推进交强险信息在线核查。2020年11月20日起，天津、内蒙古、江苏、浙江、江西、广东、广西、新疆等8个省（区、市）全面推行。在充分试点的基础上，逐步在全国推广实施。

三是做好组织保障。试点地方要成立总队、支队领导任组长，科技、车管等部门参与的试点工作组，做好试点的组织实施和协同保障。要积极协调本地银保监部门及保险公司，建立试点应用联动保障和问题快速处理工作机制。

四是建立反馈机制。要建立数据核查异常反馈机制，畅通自下而上、逐层汇聚的交强险核查异常信息的收集反馈渠道，完善与本地保险部门及保险公司联络沟通机制，每周分析通报、协调解决核查失败数据的主要问题，不断提升核查服务平台的交强险数据质量。

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公主岭到新疆库车有多远

佳木斯铁路公园在哪里

您好，佳木斯铁路公园位于中国黑龙江省佳木斯市，是一个集旅游、文化、休闲和为一体的综合性园区。佳木斯铁路公园位于佳木斯市的西部，拥有辽阔的草原，绿油油的森林，以及清澈的湖泊，是一个完美的自然风景区。公园内有许多景点，如佳木斯铁路博物馆、佳木斯铁路史料馆、佳木斯铁路文化园、佳木斯铁路森林公园、佳木斯铁路湖泊公园、佳木斯铁路植物园等。公园内还有多种游乐设施，如滑梯、秋千、攀岩墙等，可以让游客体验到极致的乐趣。公园内还有许多休闲设施，如餐厅、咖啡厅、、游乐场、游泳池等，可以满足游客的休闲需求。佳木斯铁路公园是一个完美的旅游胜地，可以让游客体验到自然风光、文化历史、休闲等多种乐趣。

坐火车去乌鲁木齐进入新疆境内沿途有什么风景

进入新疆的第一站哈密，有天山风景区，满山遍野松树，草原、溪水，天很蓝，水很甜，还有魔鬼城。第二站吐鲁番火焰山，然后就是乌鲁木齐了

新疆有哪些著名的旅游景点？

新疆维吾尔自治区是举世闻名的歌舞之乡、瓜果之乡、黄金玉石之邦。位于亚欧大陆中部、祖国的西北，面积166万平方公里，占中国领土面积的六分之一。新疆幅员辽阔，地大物博，山川壮丽，瀚海无垠，古迹遍地，民族众多，民俗奇异。旅游极为丰富、全国旅游共有68种，而新疆就有56种，占全国旅游类型的83%。全疆共有景点一千一百余处居全国首位，在这广阔大地上，冰川雪岭与戈壁瀚海共生，高原山水景观蕴含在天山、阿尔泰山、昆仑山等世界名山之中，有着众多的雪域冰川、叠嶂雄峰、飞泉瀑布、珍奇异兽。天山南北，浩淼的河山瀚海，气势磅礴，变幻多姿。明镜般的高山湖泊映衬着一望无际的林海，沙漠边缘被戈壁割裂的绿洲，阡陌纵横，花果飘香，弦鼓传唱，充满诗情画意。这里有海拔8600米世界第二高峰的又有低于海平面154米中国最低的洼地，即有一泄千里的河流、万顷碧波的草原，又有光怪陆离的戈壁幻境，神秘莫测的沙漠奇观。保存完好的原始动植物种群，更显出得天独厚的大自然的本色。

新疆的自然风景与悠久的西域文化相结合，形成中国西部独具魅力的人文景观。著名的楼兰高昌古城，曾是古丝绸之路上的王国都城，众多的石窟，千佛洞更是闪耀着古西域文化的光华。原始社会大量的岩刻以及众多的古代墓葬都是先民留下的生活印记。丰富的历史文物给新疆的自然风景又增添了深层次的内涵和奇异的色彩。

新疆又是一个真实而开放的民俗“博物馆”。十三个世居民族由于不同的文化历史背景，不同的宗教信仰以及不同的聚居区域，形成各自独具特色的人文风情。这些人文风情与奇特自然景观相交融，使新疆充满了新奇和神秘。

新疆北部有阿尔泰山，南部有昆仑山、喀喇昆仑山和阿尔金山。天山，作为新疆象征，横贯中部，形成南部的塔里木盆地和北部的准噶尔盆地。天山以南地区叫南疆，天山以北地区叫北疆，哈密、吐鲁番盆称之为东疆。

新疆三大山脉的积雪、冰川孕育汇集为500多条河流，分布于天山南北的盆地，其中较大的有塔里木河、伊犁河、额尔齐斯河、玛纳斯河、乌伦古河、开都河等20多条。许多河流的两岸，都有无数的绿洲，田园阡陌，村镇相望，颇富"十里桃花万杨柳"的塞外风光。这是新疆各族人民世世代代生息活动的主要基地。新疆有许多自然景观优美的湖泊，总面积达9，700平方公里，占全疆总面积的0.6%以上，其中有著名的十大湖泊博斯腾湖、艾比湖、布伦托海、阿雅格库里湖、赛里木湖、阿其格库勒湖、鲸鱼湖、吉力湖、阿克萨依湖、艾西曼湖。

新疆境内绵连的雪岭，林立的冰峰，形成了独具特色的大冰川，共计1.86万余 条，总面积2.4万多平方公里，占全国冰川面积的42%，冰储量2.58亿立方米，是新 疆的天然"固体水库"。大沙漠占全国沙漠面积的2/3，其中塔克拉玛干沙漠的面积为33.67万平方公里，是我国最大的沙漠，为世界第二大流动沙漠，仅次于阿拉伯半岛上的鲁卜哈利沙漠。准噶尔盆地的古尔班通古特沙漠，面积 48，000 平方公里，为我国第二大沙漠，沙漠中蕴藏着丰富的油气和矿产。

新疆的土地富饶而美丽、广袤而神奇；这里的人民，热情好客、即豪爽、热情，又纯朴、友好；这里是诗人的王国、画家的宝库，史学家的天堂，旅游者的乐园！

新疆有47个少数民族，其中主体民族13个，其饮食习惯各不相同，造就了新疆无数美食小吃，其独特的烹饪方法和进食习惯在世界饮食文化中独树一帜！

新疆由于地处祖国内陆，受大陆气候影响较强，这里聚集着不少少数民族，居民的饮食大多喜欢以肉食为主，牛羊肉在这里随处可见，因此到了新疆一定要尝一下当地的烤全羊，以及真正的新疆羊肉串,羊羔肉和手抓饭。

新疆的主食是以面食为主，当地较普遍的一种称作“馕”，呈杏**，四周厚，中间薄。有芝麻馕、肉馕、层层馕、比如克馕等品种，是一种用面粉掺酵面、淡盐水和面，烤制成的饼。做时在馕心底部的薄处扎无数小孔，贴于馕坑壁，加以焖烤，十几分钟后，香脆味美的“馕”就出锅了，这种“馕”可久放，因此许多游客到了新疆特意带这种食品回来品尝。

新疆由于是照时间长，这里的瓜果较其他的地方都要甜，因此吐鲁番的葡萄，哈密瓜更是闻名海内外。

新疆美食

烤羊肉 烤全羊 抓 饭 薄皮包子 烤包子 香馕粉 汤拉条子

手抓肉 马 纳 仁 熏马肠 油馓子 油塔子 挂卤肉

库车汤面 酿皮子 油馓子 帕尔木 奶 茶 马 奶 酒

新疆旅游，住宿在乌鲁木齐市、各自治州、各自治县主要城市、县城不成问题，酒店从高级涉外星级酒店到普通酒店，设施齐全，交通方便；另外各种旅馆、招待所也很多。

吐鲁番，宾馆周围有葡萄园，别有风情，如吐鲁番宾馆、绿洲宾馆等。

“塞外江南”的伊犁，各酒店都是环境优美、设施良好，如如友谊宾馆、呼勒佳宾馆等。

喀什市的宾馆发达，设施现代，并且具有浓郁的地方民族特色，如其尼瓦克宾馆、以巴基斯坦风味菜肴为特色的中巴友谊楼。经济实惠的招待所，也随处可见，价位在25元到50元左右。

新疆有很多人烟稀少的地区，住宿不方便，有的地方不但没有宾馆或招待所，甚至没有居民，只有自己配备汽车等其他交通工具和自带帐篷。

新疆境内地形高低相差悬殊，既有仅次于约旦死海的世界第二洼地—吐鲁番艾丁湖，又有仅次于珠穆朗玛峰的世界第二高峰—乔格里峰。

新疆有众多的内陆河流，高山平湖，还有数不清的温泉、气泉、冰川。登山远眺，沙漠绿洲，丘陵荒野，草原森林，冰峰雪岭，湖泊盆地，历历在目。在辽阔的草原上，野花缤纷，牛羊肥壮，草原风光如诗如画。

在新疆，不仅可以观赏举世闻名的雅丹地貌、风蚀蘑菇、洞穴、石林以及沙漠中的海市蜃楼、飞沙鸣叫等独特的自然景观。而且还有无数珍稀的荒漠动植物供游客观赏。

新疆的人文旅游也独具魅力，“丝绸之路”横贯新疆，古道上的遗址，如高昌故城、楼兰古代遗址、哈密王陵、香妃墓等，值得游人凭吊。再加上浓厚的民族风情、甜美的四季瓜果，确实是令人向往的旅游乐土。

新疆境内具有历史艺术和科学研究价值的古文化遗址、古墓葬、古建筑、古窟寺（千佛洞）、石刻和现代纪念建筑物236处，其中10处被列为全国重点文物保护单位。佛教千佛洞16处，比较完整的洞窟550多个，文物点有几千处，自然保护区22个。此外，阿勒泰岩画长廊、准噶尔恐龙化石的发现，更是引起了国内外专家学者们的关注。

新疆交通发达，形成航空、铁路、公路以乌鲁木齐市为中心辐射四周的立体交通枢纽。

航空新疆是中国航空线路最长、航站最多的一个省份，乌鲁木齐、喀什、和田、阿克苏、库车、库尔勒、且末、伊宁、阿勒泰、克拉玛依、塔城和富蕴都建有机场。其中乌鲁木齐有飞往全国各地的航班。

铁路新疆已建了三条铁路，分别为全长1892公里的兰新铁路（兰州—乌鲁木齐）、全长1446公里的南疆铁路（吐鲁番—库尔勒—喀什）、全长460公里的兰新铁路西段（乌鲁木齐—阿拉山口），特别是兰新铁路西段连通了我国与欧州大陆的铁路，形成了一条东起江苏连云港，西至荷兰鹿特丹的交通干线，促进了新疆与独联体，东欧、西欧、中东等国家经济贸易的往来和国际旅游业的发展。

公路新疆的公路网四通八达，全区86个县市全部通了公路，其主干公路乌伊公路、乌喀公路、兰新公路西段、中巴公路、天山独库公路、库伊公路；1995年，穿越塔克拉玛干沙漠的长达520公里的公路也建成通车。兰新、青新、新藏三条省级公路，是新疆与邻近省区的交通干道。另外，新疆与巴基斯坦、哈萨克斯坦、蒙古国等周边国家之间还开通了25条国际间客货联运线路。 通常来新疆旅游是先到乌鲁木齐，再乘其他交通工具专道去各目的地。

购物指南

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新疆自古就有“歌舞之乡”的誉称，各民族都能歌善舞，伴随着丝绸之路的驼铃声，新疆歌舞流传到日本、缅甸、朝鲜、中亚、西亚乃至欧洲各地。

目前新疆的艺术事业迅猛发展,龟兹乐舞、高昌乐舞、疏勒乐舞、伊州乐舞和天山以北匈奴族的悦般乐都是见之于史册的乐舞瑰宝。

阿克苏 巴音郭楞

博尔塔拉 昌吉

克拉玛依 吐鲁番

乌鲁木齐 阿勒泰

石河子 丝绸之路

塔城 伊犁

哈密 和田

喀什 克孜勒苏

库尔勒

坐着火车游新疆｜（九）第六日：托木尔大峡谷

托木尔大峡谷，又称“库都鲁克大峡谷”，位于新疆阿克苏市温宿县，维吾尔语意为“惊险、神秘”，是通往南北天山古代驿路木扎特古道的必经之地，国家AAAA景区，第九批国家级风景名胜区。

一下大巴车，一种似曾相识感扑面而来——与甘肃敦煌一样，褚红的山体，光秃秃的，不是很高但很敦实地矗立在你面前。

然而仔细看，又与敦煌的山体不一样，它有细细的分层，而且灰白颜色夹杂其别分明，像一大块瘦多肥少的五花肉，主妇的最爱，这么大一块，千人宴都可以了，哈哈！

当我们坐在景区通行车颠簸在河床上向峡谷深处挺进时，山体形态发生了变化，颜色也五彩缤纷起来。

有的从上而下扑上一层淡绿色的细粉——发了霉的大馒头——我的直接反映，这个想像不甚美妙，赶紧把它丢在一边。“抹茶”，对！可不就是抹茶色嘛！扑了一层抹茶粉，使山体显现玉色，感觉一下美好了。

车子停在四通八达空旷的谷底，我们下车四面张望，震惊了。

每一面山体都像是用斧头齐刷刷垂直劈下，我们就站在悬崖绝壁的底下，仰视手要扶帽。

最奇特的是在这方圆没一个足球场大的区域，每一面峭壁形态都不一样，有的平行分层像千层饼；有的像古堡，一根根廊柱矗立，一层层厅堂叠加，直耸云霄；有的挤压扭曲拱起像只大恐龙，巨爪踏地，触目惊心奇峰威立，嶙峋怪异，庄严肃穆。

一开始在中间走，生怕崖顶飞石落下，看见他们靠近，也忐忑不安走上前。大自然这位工匠，不但会挥巨斧，还拿起雕刻刀，在崖壁上雕凿出如徽州老宅中的雕梁画栋，人物形象栩栩如生，场景变幻无穷。

黄沙河床，不知干涸了多少年，坚硬如水泥马路，除了完全暴露在沙面上的石子，想抠出一块埋半截的，都是徒劳。

顺着河床越往里走，峭壁越高越奇，人也越显渺小。

据介绍，托木尔大峡谷拥有丹霞、雅丹、次雅丹、岩盐喀斯特和盐丘底劈构造等5种地貌，由距今一亿多年前中生代的白垩纪，经过亿万年的洪水雨水冲刷、劲风吹蚀而成。

造物主面前，人如荒漠一沙，敬畏之心顿起。

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坐着火车游新疆｜（一）皖和号

“坐着火车游新疆”旅游路线有哪些？

自6月15日开行的环北疆“金三角”旅游专列每天开行两列，向伊宁、阿勒泰方向双向对开，串起了乌鲁木齐、伊犁、阿勒泰“金三角”旅游圈，推出了25种个性化、定制化的线路，精心设计的路线和运行时刻让游客能够晚间休息，白天观赏喀纳斯、那拉提草原、赛里木湖等景区的风光。自由行、短线游旅客可以边走边游，在途中上下车，搭乘循环开行的旅游列车一次尽览北疆地区的美景。

以环北疆“金三角”旅游专列为起点，新疆铁路部门沿北、中、南三条铁路通道持续发力，全面布局新疆旅游版图，相继开行了“相约敦煌”旅游列车、“奇幻火洲”动车组列车。近期，新疆铁路部门正在筹划开行“畅览南疆”旅游专列，预计9月底开行，深度挖掘南疆旅游。

此外，今年新疆铁路部门加强与内地铁路部门的跨局合作，持续推进旅游专列引流入疆。自7月份起，天津、广东、安徽、浙江、上海、湖北等地的旅游专列陆续进疆，途经吐鲁番、阿克苏、喀什等地，让游客充分感受丝路风情，享受“快旅慢游”的乐趣。截至目前，进疆旅游专列已达88列，预计今年进疆旅游专列将达160余列。

新疆旅游谁能给说下哪里好玩？

新疆旅游景点：

乌鲁木齐：新疆天山天池、乌鲁木齐南山、乌鲁木齐红山公园、乌鲁木齐水磨沟、乌鲁木齐柴窝堡湖、乌鲁木齐菊花台、乌鲁木齐市水上乐园、乌鲁木齐新疆维吾尔自治区博物馆、定海神针等。

喀什：香妃墓、帕米尔高原、卡拉库里湖、红其拉甫山口、奥依塔克风景区、艾提尕尔清真寺、石头城、喀什大巴札、慕士塔格峰等。

吐鲁番：葡萄沟、新疆坎儿井景区、吐鲁番沙漠生态旅游风景区、吐鲁番火焰山、吐鲁番交河古城、高昌古城、库姆塔格沙漠、维吾尔古村等。

1、“早穿皮袄午穿纱，围着火炉吃西瓜”是新疆气候典型的写照。新疆属于大陆 性干旱气候，昼夜温差大, 不同季节、不同海拔区域气候差异显著。如遇恶劣天气，气温乍暖乍寒，故请注意及时增减衣服，做好预寒及防暑工作。早晚温差较大可达到10至15度左右差距，一般来说夏季旅游仍需准备外套或羊毛衫。

2、新疆部分地区海拔较高，紫外线照射强烈，再如吐鲁番地区夏季最高气温可达40度以上。所以请带好防晒物品，同时应配备清热防暑的药物或冲剂。

3、新疆气候干燥且风沙大，建议您多注意饮水，准备支润唇膏在身边。

4、新疆线路长，景点分散。故乘车时间长易疲劳，请您作好吃苦准备并注意休息。在新疆旅游时部分景点须您下车行走、爬山或骑马，建议您最好在出发前准备一双舒适便于行走的鞋。

5、注意时差：新疆地理位于东八区，北京位于东六区。新疆与北京等内地城市有两小时时差，旅游活动通常安排在9：00—20：00之间。

6、新疆素有“瓜果之乡”之称，到新疆吃水果是一大乐事，但千万注意不要在吃完水果后喝热茶，以免造成腹泻。

7、新疆属于少数民族聚居地区，各少数民族有其独特的宗教信仰。请游客注意尊重少数民族风俗习惯，与少数民族接触，不当众寻问或谈及其宗教信仰，以免造成不必要的误会。除了蒙古族，新疆各民族基本都不食猪肉，你到了新疆还是入乡随俗，暂时先放弃吃猪肉的习惯，这样会处处都方便一些。

8、新疆天山南北长线旅游，景色迷人，但大多数地区较落后，住宿和餐饮条件较差，部分住宿无法提供标准间及冲凉洗澡，用餐较简陋，多为民族快餐。

9、新疆物产丰富，少数民族土特产及手工艺品也堪称一绝。但请游客注意，当地客运民航及铁路对维吾尔民族工艺小刀有禁运的规定。

10. 新疆景点之间距离较长，车程比较漫长枯燥，最好准备一些零食和充足的水。

我是读物流的，我想知道物流将来的就业情况。

驾车路线：全程约4563.5公里

起点：公主岭市

1.四平市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发，沿正阳街行驶110米，左转进入胜利路

2) 沿胜利路行驶640米，右转进入南环城街

3) 沿南环城街行驶140米，左后方转弯进入迎宾路

4) 沿迎宾路行驶2.0公里，右前方转弯

5) 行驶160米，朝沈阳方向，稍向右转上匝道

2.沿匝道行驶400米，直行进入京哈高速

3.沿京哈高速行驶60.3公里，朝阜新/锦州/S17/平康高速方向，稍向右转上匝道

4.沿匝道行驶2.1公里，直行进入长深高速

5.沿长深高速行驶66.5公里，直行进入平康高速

6.沿平康高速行驶15.5公里，直行进入长深高速

7.沿长深高速行驶175.4公里，朝锦州/山海关/清河门/京哈高速方向，稍向右转进入阜新互通

8.沿阜新互通行驶1.2公里，直行进入阜锦高速

9.沿阜锦高速行驶118.5公里，朝锦州/葫芦岛/北京方向，稍向右转进入明字屯互通

10.沿明字屯互通行驶420米，直行进入京哈高速

11.沿京哈高速行驶315.1公里，朝唐津/唐港/天津/京唐港方向，稍向右转上匝道

12.沿匝道行驶1.3公里，直行进入唐津高速

13.沿唐津高速行驶68.1公里，直行进入长深高速

14.沿长深高速行驶5.8公里，朝天津中心城区/保定/北京/G2501方向，稍向右转进入汉沽北互通立交

15.沿汉沽北互通立交行驶570米，过汉沽北互通立交约570米后，直行进入滨保高速

16.沿滨保高速行驶80.1公里，朝保定/济南/北京/首都机场方向，稍向右转进入石各庄互通立交

17.沿石各庄互通立交行驶1.8公里，直行进入京沪高速

18.沿京沪高速行驶9.6公里，朝天津中心城区/霸州/丁宁沽三号路/保定方向，稍向右转进入王庆坨互通

19.沿王庆坨互通行驶1.7公里，直行进入荣乌高速

20.沿荣乌高速行驶132.2公里，稍向右转上匝道

21.沿匝道行驶1.1公里，直行进入京昆高速

22.沿京昆高速行驶44.8公里，朝保定方向，稍向右转上匝道

23.沿匝道行驶990米，直行进入保阜高速

24.沿保阜高速行驶120.2公里，直行进入五保高速

25.沿五保高速行驶318.3公里，直行进入榆商高速

26.沿榆商高速行驶144.1公里，朝红碱淖/西安/榆林/王则湾方向，直行进入小纪汉立交桥

27.沿小纪汉立交桥行驶70米，过小纪汉分离式立交约2.0公里后，直行进入包茂高速

28.沿包茂高速行驶119.3公里，朝子洲/太原/定边/银川方向，稍向右转进入靖边立交桥

29.沿靖边立交桥行驶470米，过靖边立交约470米后，直行进入青银高速

30.沿青银高速行驶131.1公里，朝中宁/兰州方向，稍向右转上匝道

31.沿匝道行驶1.5公里，直行进入定武高速

32.沿定武高速行驶159.3公里，朝中宁方向，稍向左转进入恩和枢纽

33.沿恩和枢纽行驶1.5公里，直行进入京藏高速

34.沿京藏高速行驶15.9公里，朝中卫/武威/G20方向，稍向右转进入清水河枢纽

35.沿清水河枢纽行驶780米，直行进入定武高速

36.沿定武高速行驶282.2公里，朝新疆/G30方向，稍向左转上匝道

37.沿匝道行驶850米，直行进入连霍高速

38.沿连霍高速行驶1483.6公里，直行进入连霍高速

39.沿连霍高速行驶20米，直行进入连霍高速

40.沿连霍高速行驶59.0公里，直行上匝道

41.沿匝道行驶2.2公里，直行进入吐和高速

42.沿吐和高速行驶830米，直行进入吐和高速

43.沿吐和高速行驶480米，直行进入吐和高速

44.沿吐和高速行驶595.8公里，在库车东出口，稍向右转进入库车东立交桥

45.沿库车东立交桥行驶900米，直行

46.阿克苏地区内驾车方案

1) 行驶530米，右转进入零线

2) 沿零线行驶5.7公里，直行进入天山东路

3) 沿天山东路行驶6.5公里，直行进入天山中路

4) 沿天山中路行驶2.9公里，到达终点(在道路右侧)

终点：库车汽车站

全程约：4896.2公里

途经：集锡线、京拉线

起点：公主岭市

进入正阳街，行驶110米

左转，进入胜利路，行驶260米

右转，进入河南大街，行驶1.7公里

靠右前方行驶，从河南大街到怀德大路，行驶780米

左转，进入怀德大路，行驶1.2公里

右转，进入京哈线，行驶44.2公里

靠右前方行驶，进入杨木林互通立交桥，行驶1.0公里

靠左前方行驶，进入环城公路，行驶16.5公里

请直行，进入集锡线，行驶66.5公里

请直行，进入明沈线，行驶3.7公里

靠右前方行驶，进入集锡线，行驶7.3公里

左转，从集锡线到集锡线，行驶12.5公里

左转，进入集锡线，行驶108.6公里

请直行，进入霍林河大街，行驶6.3公里

进入环岛，进入集锡线，行驶196.3公里

请直行，进入南门街，行驶2.2公里

请直行，进入天元大街，行驶7.5公里

左转，进入集锡线，行驶241.1公里

靠左前方行驶，进入S105，行驶404.8公里

左转，进入S304，行驶45.1公里

请直行，进入二长线，行驶18.6公里

进入环岛，进入机场快速通道，行驶8.1公里

右转，从机场快速通道到G110，行驶1.8公里

请直行，进入G110，行驶7.2公里

请直行，进入京银线，行驶129.1公里

左转，从京银线到北二环快速路，行驶5.2公里

靠左前方行驶，进入北二环快速路，行驶14.6公里

靠左前方行驶，进入西二环快速路，行驶3.8公里

右转，进入海拉尔西街，行驶1.6公里

进入环岛，进入金山大道，行驶990米

进入环岛，进入金海路，行驶3.9公里

请直行，进入金山大道，行驶6.6公里

右转，进入五一路，行驶1.0公里

左转，进入京银线，行驶14.9公里

靠左前方行驶，进入敕勒川大街，行驶14.9公里

请直行，进入京银线，行驶44.2公里

请直行，进入G110，行驶8.0公里

靠左前方行驶，进入京银线，行驶29.0公里

左转，进入X606，行驶17.5公里

请直行，进入X635，行驶750米

靠右前方行驶，进入X606，行驶3.0公里

左转，进入绕城路，行驶12.5公里

左转，进入经七路，行驶7.5公里

靠右前方行驶，进入沿黄公路，行驶298.6公里

左转，进入世纪大道，行驶82.5公里

请直行，进入京银线，行驶11.9公里

靠左前方行驶，从京银线到京银线，行驶6.8公里

左转，进入京银线，行驶64.6公里

靠左前方行驶，进入世纪大道，行驶23.5公里

请直行，进入京银线，行驶66.1公里

请直行，进入S201，行驶60.7公里

右转，进入京拉线，行驶45.9公里

请直行，进入S201，行驶33.9公里

左前方转弯，进入中央大道，行驶18.4公里

右转，进入迎闫公路，行驶280米

左转，进入中央大道，行驶7.9公里

请直行，进入S201，行驶189.2公里

靠右前方行驶，从S201到沪霍线，行驶30.7公里

右转，进入沪霍线，行驶13.8公里

左转，进入滨河大道，行驶4.4公里

左转，从滨河大道到S301，行驶49.6公里

左转，进入S301，行驶20.0公里

请直行，进入北环路，行驶70米

右转，进入花庄路，行驶940米

右转，进入平安路，行驶700米

请直行，进入京拉线，行驶49.2公里

请直行，进入文化街，行驶1.2公里

请直行，进入京拉线，行驶11.9公里

靠右前方行驶，进入古驿大道，行驶17.3公里

请直行，进入京拉线，行驶1.9公里

请直行，进入驿州路，行驶230米

左转，进入和顺路，行驶3.5公里

请直行，进入京拉线，行驶830米

请直行，进入唐蕃大道，行驶8.0公里

请直行，进入京拉线，行驶5.3公里

请直行，进入八一东路，行驶550米

左转，进入昆仑东路，行驶2.7公里

请直行，进入京拉线，行驶12.0公里

请直行，进入昆仑西路，行驶30米

靠左前方行驶，进入G109，行驶7.3公里

左转，从G109到西川南路，行驶170米

右转，进入西川南路，行驶1.9公里

请直行，进入京拉线，行驶890米

靠右前方行驶，进入青藏路，行驶39.2公里

右转，进入滨河北路，行驶1.0公里

请直行，进入京拉线，行驶460米

请直行，进入西倒一级公路，行驶36.4公里

左转，从西倒一级公路到西倒一级公路，行驶18.6公里

右转，进入西倒一级公路，行驶820米

请直行，进入G109，行驶167.9公里

请直行，进入京拉线，行驶498.3公里

请直行，进入黄河东路，行驶2.6公里

请直行，进入黄河中路，行驶2.8公里

请直行，进入黄河西路，行驶1.3公里

右转，进入盐桥南路，行驶1.1公里

进入环岛，进入盐桥中路，行驶1.7公里

左转，进入金峰西路，行驶780米

请直行，进入茫格公路，行驶8.7公里

请直行，进入托茫段，行驶348.0公里

请直行，进入西莎线，行驶365.4公里

右转，进入米兰路，行驶7.6公里

左转，从米兰路到光明路，行驶57.0公里

右转，进入光明路，行驶242.7公里

请直行，进入孔雀路，行驶83.9公里

请直行，进入伊若线，行驶41.2公里

左转，进入萨依巴格路，行驶8.9公里

左转，进入文化路，行驶390米

右转，进入建国北路，行驶1.9公里

左转，进入S323，行驶12.2公里

请直行，进入乌红线，行驶180.7公里

三岔路沿中间行驶，进入G314，行驶41.6公里

右转，从G314到G314，行驶430米

右转，进入G314，行驶30.1公里

请直行，进入天山东路，行驶12.3公里

请直行，进入天山中路，行驶2.9公里

终点：库车汽车站

从天津买车，然后在新疆能办理挂牌，保险等等手续吗？希望详细一点。财富悬赏依据你的回答增加！

我也是物流专业毕业的，现在毕业了。其实现在就这个行业来说发展潜力很大，但就业前景也不是太乐观。竞争很激烈，你可以到各大职场多了解一下，国内现在做物流的大都是些小的货代公司，他们要的都是些不要任何技术含量的工作，所以大学生反而不如他们。第一，大学生吃不了苦；第二，工资比民工要的高（干的是别人一样的工作）；第三，行业是竞争和成本的压缩使大学生没有竞争优胜。

如果要在这方面发展，可要调整好心态去沿海的制造型企业去从物料管理员做起，学好国际贸易和英语，专业方面只要考两个证书（报关员证和项目经理证）。三、四年后可以出人才，跳槽去外企做物流经理，如果有能力自己经营实体或出国深造。

如果要进远成物流、TNT这些企业的话（对应届大学生来说很难进，要一定的经验），发展不是太好，如果想做货代商的话也可以考虑，不过这种低门槛的竞争会异常的激烈。

希望我的回答能帮助你了解下物流市场。

天津是不是属于新疆维吾尔自治区

1：正规汽车销售店购置的汽车，可以在新疆挂牌，购买保险。手续合法齐全就可。

2：小贸车。这个要看你在新疆车管所的GX能力了。最好直接挂津牌车开过去。年审，保险，都有人代理。

3：ZS车。这个你还是取决你的GX能力。

天津石油职业技术学院的主要院系

天津市不属于新疆维吾尔自治区,它是独立的省级直辖市。

中国的省级行政区划分为省、自治区、直辖市三种。其中:

1. 省,如河北省、山东省等,属于各民族自治地方的普通省份。

2. 自治区,如新疆维吾尔自治区、广西壮族自治区等,基于民族区域自治的省级行政区划。新疆维吾尔自治区的省会城市为乌鲁木齐。

3. 直辖市,如北京、上海、天津、重庆,直属中央,享有与省级行政区同等的行政级别与权限。天津市是4个直辖市之一,其市人民直属中华人民共和国院。

所以,天津市作为直辖市,并不属于新疆维吾尔自治区的管辖范围。两者都是中国的省级行政区划,但层级相同而管辖权限不同。天津市由中国中央直辖,新疆维吾尔自治区则实行区域自治,由自治区和管辖。

因此,天津市和新疆维吾尔自治区是两个完全不同的省级行政区划,隶属关系并不相同。天津市不属于新疆维吾尔自治区的任何辖区,两者之间没有行政隶属关系。

石油工程系是学院重点发展和建设的系部之一，其优势在于紧紧围绕我国四大支柱产业之一的石油产业，打造石油行业特色。

主要专业：石油工程系开设有钻井技术、油气开技术、油气储运技术、石油工程技术等四个石油类主干专业。

师资情况：石油工程系师资力量雄厚，有专任教师35名，专业教师19人，副教授以上职称4人，讲师10人，硕士以上学位8人，双师型教师15人。

实训基地：石油工程实训基地是中国石油化工协会挂牌认定的“石油行业职业教育与培训全国示范性实训基地”，实训基地包括石油工程专项技能训练中心、计算机仿真与资料处理中心、石油工程综合技能训练中心、油综合技能训练中心，配置有成套钻机、单井、计量间、配水间、联合站等大型设备及最新引进、购置的先进仿真及模拟仪器设备等。开设有钻井、油、井下、集输、井控中级工等职业资格培训考点，可以满足石油、炼油、油品储运、钻井、油气开等专业学生的技能训练和企业员工岗前培训、岗位培训、技术人员再培训要求。学生毕业时可获得多个工种的职业资格证书。

就业情况：学院与中石油、中海油、中石化等所属的大型国企及外资独资、大型民企、股份制企业具有良好的互动关系。与华北油田、大港油田、冀东油田、新疆油田、中原油田、大庆炼化、独山子石化、华北石化公司等单位建立了校企合作关系，开展订单培养。为学生的实习、就业搭建起了良好的平台。

钻井技术专业介绍

培养目标：培养石油钻井、完井、固井工程方面的应用型高级技术人才。

业务范围：从事钻井、完井、固井工作中各环节的设计、组织、生产操作及施工过程中资料的收集、整理、分析和技术管理工作。

专业教学的主要内容：工程制图、工程力学、工程流体力学、电工电子基础、基础设计基础、石油地质基础、钻井工程、钻井机械、石油工程仪表、钻井液、井控技术、油气层保护技术、井下工程等课程及相应实践内容。

油气开技术专业介绍

培养目标：培养油工程、完井工程在生产、管理、服务等方面的应用性高级技术人才。

业务范围：从事油工程技术各岗位实际操作工作，负责油资料的收集、整理和分析，油工具、设备的维修、检测和使用，以及油气井施工、油各作业环节的具体组织、实施和管理等工作。

专业教学的主要内容：工程力学、渗流力学、油层物理、油气田开发地质、石油工程仪表、油机械、提高收率原理、油藏工程、井下工程、油气层保护技术等课程及相应实践内容。

油气储运技术专业介绍

培养目标：培养石油及天然气储集、输配、销售和油库管理等方面的应用型高级技术人才。

业务范围：在油气集输、管道施工、油田建设、加油站、库区管理等部门从事一般性设计、安装、调试、操作、维修以及油气产品的营销等工作。

专业教学的主要内容：工程流体力学、传热学、电工及电子技术、石油仪表及自动化、油气集输工程、金属腐蚀与防护、油库设计与管理、城市燃气输配、油料学、泵与压缩机、油气管输工艺、油品计量学等课程及相应实践内容。

石油工程技术专业介绍

主要课程： 计算机应用基础、工程制图、机械设计基础、工程力学、工程流体力学、电工电子基础、石油地质、石油工程仪表

专业方向一 ：油工程、油机械、油藏工程、油层物理、提高收率原理、油气层保护技术。

专业方向二 ：钻井工程、钻井机械、钻井液、井控技术、井下工程、油气层保护技术。

毕业要求： 获得全国大学生实用英语应用能力B 级以上证书，钻井或油中级专业技能证书。

专业能力： 具有应用基础理论分析和解决石油工程实际问题、进行技术革新的初步能力；具有应用基础理论和基本知识进行油气钻工程设计的基本能力；具有一定的实际操作技能；具有阅读和翻译专业外文书刊的初步能力。

就业方向： 从事钻井、油工程技术工作，担任钻井、油技术员，负责油气井施工、油各岗位的操作工作，负责钻井、油资料收集、整理和分析工作，并能进行钻井、油工具、设备维修、检测和使用，同时还可完成钻井、油的部分工程设计工作。 主要专业：勘查系下设石油与天然气地质勘探技术、地球物理测井技术、工程测量技术专业等三个专业。

师资情况：勘查系师资力量雄厚，既有治学严谨、为人师表的老教师，年富力强、经验丰富的中年教师，又有一批锐意进取、勇于革新的青年教师。有专职教师26人，其中副教授以上职称6人，讲师13人，硕士以上学位7人，在读硕士1人，双师型教师13人。

实训基地：勘查系校内实验实训设备齐全、实训手段先进。实践教学强调调动学生积极性、着重提高学生实践动手能力，使实践课程接近现场。现建有地质实验室、地质实训室、测井实训室、工程测量仪器室等多个校内实训基地，同时拥有7个校外实习、实训基地，可以满足教学、实训及学生的技能训练和企业员工岗前培训、岗位培训、技术人员再培训要求。学生毕业时可获得相应工种的职业资格证书。

就业情况：按照“以人为本、突出特色、依托油田、服务地方”的办学思路，与中石油、中海油等所属的大型国企及民企、股份制企业具有良好的协作关系，为学生的实习、就业搭建起了良好的平台，就业率达90%以上。

石油与天然气地质勘探技术专业介绍

培养目标：培养在油气勘察和开发方面获得地质工程师初步训练的应用型高级技术人才。

业务范围：从事油气田及厂矿地质部门的地质勘察、地质综合分析和技术管理等工作。

专业教学的主要内容：沉积岩石学与沉积相、构造地质学、石油地质学、油层物理、油气田地下地质、石油地球物理测井、地震地下地质、地震资料数据处理等课程及相应实践内容。

地球物理测井技术专业介绍

培养目标：培养、能源、基础工程、矿场生产和管理等方面的应用型高级技术人才。

主干课程：地质学基础、构造地质学、测井方法原理、生产测井、测井工程学、测井资料数据处理与解释、测井仪器原理等课程及相应实践内容。

实验实训基地：测井资料处理与解释训练室、测井工艺训练室、测井仪器训练室。

就业领域：主要从事测井仪器的操作工艺流程和生产组织管理、测井资料的实时监测和验收及测井数据的质量控制、井下测井仪器的维修和保养、常规测井综合解释（资料处理、地层评价、油藏决策）、特殊测井（成像测井）资料识别和评价、生产测井分析、储层评价、油藏管理、测井新技术的引进、研究和开发等工作。从事调查、基础工程、矿场地球物理测井生产与管理等工作。

工程测量技术专业介绍

培养目标：培养在工程建设、测绘等生产一线从事工程施工放样、施工控制测量、工程测量、地形测绘等方面的应用型高级技术人才。

业务范围：在城镇建设、国土管理、水利水电、交通建设、农业、环保、地质、矿山等部门从事工程测量、地形测绘、控制测量、地籍测量、矿山测量等工作。

专业教学的主要内容：计算机应用基础、工程制图与识图、数据库技术与应用、Auto CAD、测量学、测量平差、控制测量学、工程测量学、GPS原理与应用、航空摄影测量学、地籍测量、数字化测图等课程及想应实践内容。 主要专业：电子信息系开设应用电子技术、生产过程自动化技术、计算机网络技术等三个专业。

师资情况：电子信息系师资力量雄厚、队伍结构合理，下设4个教研室，有教职工38人，35名专任教师中高级职称6人，中级职称14人，硕士研究生8人，天津市级优秀教师1人，“双师型”教师17人。

应用电子技术专业介绍

培养目标：培养电子产品及设备的制作、使用与维修方面的应用型高级技术人才。

主干课程：电工技术、电子线路与电子器件、C语言程序设计、计算机接口技术、电子测量仪器与智能仪器、自动测试与转换技术、电子线路CAD、电视技术、电子组装工艺及设备、电力拖动与控制技术、供变电技术、可编程控制技术（PLC）、通信技术等课程及实践技能训练、虚拟仪器实训、电子线路读图实训、职业技能取证训练、职业技能岗位训练实习实践。

实验实训基地： 1、电子技术实验室 2、音技术实验室 3、虚拟仪器实验室 4、通信原理实验室 5、电子技能实训室 6、（PCB）印刷线路板制作工艺实训室 7、（SMT）表面安装工艺实训室 8、电子线路故障检测与排除实训室 9、电子整机装配工艺实训室，10、 单片机实训室11、PLC控制实验室 12、传感器应用实验室

毕业生就业领域：从事微电子组装工艺、设备维护、电子测量、电子仪器设备维护及生产过程管理、电子产品的推广、营销和售后服务、简单电子产品开发以及低压电气设备的安装、调试与维修等方面的工作。

生产过程自动化技术专业介绍

培养目标：培养生产过程检测和自动化系统及设备的性能分析、调试和安装维护与技术管理方面的高级技术应用型专门人才；培养生产过程自动化设备和电气设备的使用与维修方面的应用型高级技术人才。

主干课程：电工基础、电子技术、电机拖动技术、化工测量及仪表、自动控制原理、计算机控制技术、工厂电器控制设备、微机原理及应用、可编程控制器及应用、工厂供变电技术、自动控制系统、组态控制技术、C语言程序设计、变频技术、虚拟仪器、电子CAD技术、过程控制技术、工业网络与现场总线、电气基本技能训练、电工电子综合实训、综合读图训练、专业考工训练等。

实验实训基地：1、电路基础实验室 2、电机控制实验室 3、变流技术实验室 4、计算机控制实验室,5、 单片机实训室6、PLC控制实验室7、电气控制基本技能实训室8、电气综合训练实训室，9、传感器及检测实验室 10、电工技能实训室

毕业生就业领域： 从事生产过程自动化系统及自动化仪表的安装、调试、运行、维护、改造与管理等技术工作；自动化生产线及电气设备的安装、调试、运行、维护、改造与管理等技术工作；电气产品的生产、销售与技术服务和技术管理工作

计算机网络技术专业介绍

培养目标：培养生产、管理、服务、建设第一线需要的从事计算机网络管理、计算机系统管理、计算机维护和应用的高技能人才。

专业主干课程：Flas设计、C程序设计、网络基础、Photoshop图像处理、编程语言基础、微机维护与维修、网页制作与设计、Flas设计实训、C程序设计实训、编程语言基础实训、图像处理实训、网页设计实训。Windows 200X Server配置与管理、网络安全技术、网络设备配置、局域网组建与维护、数据库原理与SQL语言、综合布线技术、Windows配置与管理实践、网络设备配置实训、局域网组网实践、网络数据库查询设计。其中局域网组建、Windows200X的配置与管理、网络设备配置、网络安全技术和综合布线技术五门课程为专业核心课程。

实验实训基地：专业专用综合实训室2个，分别为计算机网络技术实训室和网络综合布线技术实训室。

毕业生就业领域：在企业、事业单位、技术和行政管理部门等从事计算机网络基础设施建设、网络系统集成、网络运行管理与系统维护、网络运用开发，进行网络日常管理、安全设置及相关开发等工作。 师资情况：机械工程系下设五个教研室和一个机械加工中心。现有专任教师41人，其中高级职称12人，中级职称22人，博士研究生2人，硕士研究生12人，“双师型”教师34人，师资力量雄厚，队伍结构合理。

主要专业：机械工程系现开设有3个高职专业：汽车检测与维修技术专业、数控技术专业、焊接技术及自动化专业。其中数控技术专业和汽车检测与维修技术专业为我院骨干专业。

系部特色：注重系部建设，努力营造和谐、团结、上进的集体氛围，强化服务意识，在学院年度考核中连续两年为院级先进单位，多次获局、院级先进党支部荣誉称号；重视教学改革，教学质量好，水平高，教科研成果显著，多名教师在天津市和全国的优质课比赛和课件比赛中获奖，汽车构造、机械设计基础、机械制图、公差配合与测量等课程为院级精品课；注重学生技能培养，强调学生动手实践能力，积极组织学生利用课余时间学习各项技能，获取相应工种等级证书，多名学生在天津市技能大赛中获奖，先后有2名汽车专业学生在技能大赛中获得一等奖并被保送到普通本科院校继续深造；坚持教书育人，强化学生管理和养成教育，努力提高学生素质，积极开展第二课堂，丰富学生业余文化生活。

实验实训基地：我系具有现代化的机械加工中心、汽车维修技术实训基地和各种焊接设备，设有数控加工实训中心、普加实训中心、钳工实训中心、CAD/CAM实训室、数控系统调试和维护维修综合实训室、数控仿真实训室、公差配合与技术测量实训室、液压与气动实验室、汽车构造与维修实验室、汽车检测技术实训室、汽车电子控制技术实训室、汽车电器构造与维修实验室、自动变速器构造与维修实训室、焊接实训基地和汽车驾驶训练场。

就业情况：学院实行“双证制”（一张文凭多种证书），我系毕业生能够取得相应专业的中级或高级技能证书以及汽修专业要求的汽车驾驶证。毕业生质量高、信誉好，深受社会各界和用人单位欢迎与好评，与天津、北京、华北地区、华北油田公司等地的多家模具加工、装备制造和汽车、汽修、汽保企业建立了长期用人协议，毕业生供不应求，历届毕业生就业率达到95%以上。