最便宜的七座车是多少钱一台_最便宜7座suv汽车

1.6-8万买中型SUV，不妨看看这几款，价格低廉有7座可选

2.中大型SUV也讲性价比，这3款便宜的7座SUV家用自驾两不误

3.七座suv车型哪些比较便宜

4.国产车的便宜实用超乎你想象，几万就能买到7座的中型SUV

5.最便宜的SUV，59900元就能买到7座版，比五菱宏光舒服！

6.最廉价的合资7座SUV，长超4米7，7.59万起售，却因车标销量不高？

7.好货七座SUV推荐 这几款亮点多多 关键是价格便宜

总的来说，七座东风风光s500和宝骏730比较便宜。

东风s580外观设计年轻、运动、时尚，内饰科技感十足。改款后增加了esp。高配车型配备了很多越级配置，如一键启动、无钥匙进入、电子手刹、10寸多功能显示屏、手机地图功能等。搭载1.8L和1.5T排量，1.5T车型搭载6MT和CVT变速箱，动力十足，选择多。是一款值得考虑的车。

Jun730是标准的七座商务车，但整个车型设计很好，适合家用。整个车身没有多余的线条，简约大气，腰线干脆延伸到车尾，拉长车身，修长灵动。由于是七座车，宝骏730车身宽，空间大空。宝骏730作为一款神级MPV，上市一周年就已经卖出了几十万的好销量。

百万购车补贴

6-8万买中型SUV，不妨看看这几款，价格低廉有7座可选

说到合资7座SUV，相信很人最先想到的会是丰田汉兰达，或者是大众途昂，抑或是福特的锐界。但事实上，除了这三款车之外，还有一款合资7座SUV其实也混得相当不错，那就是号称最便宜合资7座SUV的?三菱欧蓝德，该车凭借着低廉的售价，在今年的合资7座SUV市场中销量仅次于汉兰达、途昂。

尽管成绩还不错，但实际上，欧蓝德已经有8年没有换过代了，这对于一款汽车来说，妥妥的到了生命末期，竞争力已经不如以往。三菱也深知落后就要挨打，欧蓝德这样熬下去迟早要完，所以在近段时间官宣了欧蓝德车型即将换代，并发布了预告图，新车将在2021年2月正式亮相。

全新一代三菱欧蓝德预告图

值得一提的是，在预告图发布的相近时间里，网上也流出了全新欧蓝德新车的无伪谍照。

作为一款历时8年才完成换代的产品，新一代欧蓝德的外观变化还是相当大的，以车头为例，新车大部分设计用了三菱e-Yi概念车的设计语言，较大尺寸的分体式前灯组和X形前脸造型都被保留了下来，而这些元素也组成了三菱最新的家族式设计语言。虽然新车的颜值看着不算高，但是和现款比起来，它还是明显硬朗、年轻了不少。

车身侧面来看，新车看上去紧凑干练了不少，大尺寸密辐式轮圈造型进一步增加了该车的运动格调，配合上悬浮式车顶和双腰线设计后，整体力量感也加强了不少。只从侧面来看的话，相信不少人会觉得硬朗的新款和圆润现款对比起来，完全就是两台车。

车尾方面，新车除有保留了现款的大尺寸尾翼之外，其它基本都有进行调整，尾灯用上了扁平的倒梯形设计，排气管则是舍弃了之前的隐藏设计，用上了显眼的双边共双出设计，再搭配上那些轮廓明显的线条之后，看着还是相当干练的。值得一提的是，从尾部来看，新欧蓝德好像还比现款宽了不少，看来三菱也知道大家一直在吐槽现款欧蓝德看起来太“窄”。

内饰部分，虽然网上没有流出对应谍照，但是考虑到新车大量使用了e-Yi概念车设计，疆哥推测新欧蓝德的内饰应该也会大量套用概念车的元素，比如平台式中控台、大尺寸悬浮式中控屏、贯穿式出风口等等。如果最终内饰能高度还原的话，相信很多准备购买现款欧蓝德的消费者，会愿意等待新款的到来。

由于雷诺-日产-三菱的结盟，外媒透露新一代欧蓝德将基于来自新奇骏的CMF平台打造，新车将有望搭载一套插电混动系统，纯电续航里程或在70公里左右。而在燃油发动机部分，则暂无官方消息流出，但从传言的几个版本来看，新一代欧蓝德或继续搭载现有2.0L和2.4L发动机，至于为什不是用日产奇骏的2.0L和2.5L，应该因为三菱觉得自己的自吸发动机比日产的强。反而变速箱，有可能换装日产的CVT。

外观不再老气，内饰有望调整，在7座合资SUV领域里本就不弱的欧蓝德，这次换代能带三菱起飞，成为日系第四雄呢？在疆哥看来，全新一代欧蓝德产品力确实不俗，如果能保持如今的性价比，销量上涨应该是板上钉钉的事。

不过，纵观三菱在国内市场今年的表现，前10个月总共才卖出了5.6万辆，和日系三雄的动辄百万的销量比起来，完全就是一个天一个地。就算是处境艰难一些的日系马自达，也卖出了17万辆。看来想单靠欧蓝德一款车型，三菱确实难以回天！

其实早在今年6月份，网上还流出了三菱要退出中国市场的消息，尽管后面三菱官方及时站出来给予否认，并表示：关于中国，三菱会和现有的合作伙伴继续开展今后的事业。但很多人对此并没有感到太“意外”，而这恰恰说明，三菱品牌本身在国内市场确实是出现了问题。

疆哥觉得，销量下滑不可怕，可怕的是三菱的存在感也在慢慢变弱，而背后主要还是因为它的产品线太过于单一，不算上套传祺标的祺智PHEV/EV，三菱目前在售只有欧蓝德、劲炫、奕歌三款国产车型，而且还都是SUV，这家族阵容实在有点“寒酸”。而进口方面，三菱目前有帕杰罗和帕杰罗劲畅两款车撑着，前者已经12年没有换代了，后者今年刚引进，但和帕杰罗一样都仍是只满足国五的排放标准。

对于全新一代欧蓝德，疆哥觉得还是值得期待的，在中国市场，这是目前唯一一款尚有存在感的三菱新车了。不过回顾三菱在国内的发展历程，可以发现：不跟上时代发展，不迎合国人的消费需求，最终也会被消费者所抛弃，想靠着啃老本、情怀收割“韭菜”的套路，在未来的日子里都不会再有了。毕竟可怜之人，必有可恨之处，你觉得呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

中大型SUV也讲性价比，这3款便宜的7座SUV家用自驾两不误

现如今消费者对大空间SUV的需求越来越大，许多新上市的紧凑型SUV空间都越来越大，而更多的中型车SUV也不断推出市场。据购车网编辑整理统计显示，2020年12月自主中型SUV合计销量已经超过10万辆，相比2019年同期增加了36%。其中，还包括不少价格低廉的入门级中型SUV，起步售价都低于7万元，购买中型SUV的门槛也越来越低。今天，购车网编辑为大家带来的是三款堪称最便宜的自主中型SUV，售价基本上都只有6万多起，“丐版”甚至只要5万多元，比许多紧凑型SUV还要便宜，购车预算6-8万的朋友可以参考下。

捷途X70M

指导价：6.49-9.59万

最近两个月捷途X70家族销售火爆，12月捷途X70家族销量达到19311辆，在中型SUV销量榜中可以排名第四位。捷途X70家族目前包括有捷途X70、捷途X70M、捷途X70S、捷途X70 Coupe和捷途X70 PLUS等五款车型，面向不同的消费人群，其中捷途X70M属于定价最便宜的车型，指导价6.49-9.59万，仅提供5座车型。目前捷途X70M可以提供少量的优惠，以深圳地区为例，高配车型最高优惠5千元左右，低配车型只有一两千元优惠。

捷途X70M基于老款捷途X70打造，在外观上与新款捷途X70以及捷途X70 PLUS都有所不同。新车进气格栅用三横幅式设计，连接两侧造型犀利的大灯组，捷途X70M雾灯区域用线条进行勾勒，整体看上去更加运动。车身侧面与捷途X70基本保持一致，尾部用双边共两出的排气，尾灯造型与现款车型保持一致，尾部的示宽灯与现款X70有所不同。新车内饰与X70大体上保持一致，包括平底式多功能方向盘、双炮筒式仪表盘等。捷途X70M的长宽高分别为4755/1885/1710mm，与捷途X70相差不大，轴距仍为2745mm。

捷途X70M入门级车型虽然便宜，指导价只有6.49万，终端售价6.39万左右，但整体配置较低，并不建议购买。新车主要配置包括驾驶位气囊、胎压显示、多功能方向盘、织物座椅、电动车窗/一键升降/防夹手、手动空调等。

6-8万的购车预算，建议选择2020款 改款 1.5T 手动旅伴型，指导价7.39万，终端售价7.19万左右，相比入门级车型贵8千元左右，在配置上增加了前排气囊、刹车、牵引力控制、车身稳定控制、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡、车顶行李架、皮质方向盘、仿皮座椅、主座椅高低调节、后中央扶手、10.1寸中控屏、蓝牙/车载电话、手机互联/映射、外后视镜电动调节/加热、后雨刷、后座出风口等，配置上要高得多。

喜欢自动挡的朋友，可选择2020款 改款 1.5T DCT相伴型，价格相对较高，指导价7.99万，终端售价7.79万左右，属于自动挡的入门级车型，相比手动挡入门级车型在配置上增加了刹车、牵引力控制、车身稳定控制、定速巡航、驾驶模式切换、自动驻车、上坡、车顶行李架、无钥匙启动/进入、皮/织物混搭座椅、主座椅高低调节、后雨刷、后座出风口等，大家可以根据自己的需求和预算进行选择。

斯威X7

指导价：6.39-8.49万

自从斯威G05上市后，斯威X7的售价也进行了下调，主要面向购车预算较少的朋友，指导价区间为6.39-8.49万，而2021款斯威G05 Pro的起售价则达到7.99万，两款车型的定位完全不同。斯威X7在空间上与斯威G05相差无几，轴距一致。斯威X7提供5座/6座/7座车型供选择，三个版本车型定价完全一致，并提供手动挡和自动挡车型。斯威X7目前优惠不大，许多地区都只有一两千元优惠。

斯威X7前脸直瀑式的镀铬中网和标准的扁平式前车灯，车头看起来规矩而有冲击力。新车侧面腰线有微微上扬的趋势，与车顶下滑的弧度相汇，呈现出更加运动的姿态。车尾用双色下包围样式，并配有一个小型扰流板，正中间的银色LOGO镶嵌在近乎平直的车尾部，具有一定辨识度。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4710*1855*1773mm，轴距为2750mm，与捷途X70M相差无几。

购车预算较少的朋友，可选择2020款 2.0L 手动冠军版，指导价6.39万，属于入门级车型，主要配置有前排气囊、胎压报警、多功能方向盘、织物座椅、主座椅高低调节、8寸中控屏、蓝牙/车载电话、电动车窗、外后视镜电动调节、手动空调、后座出风口等，整体配置不高，将就的话也是可以用的。

推荐选择2020款 2.0L 手动舒适版，指导价6.99万，贵6千元，相比入门级车型在配置上增加了倒车雷达、360度全景影像、电动天窗、车顶行李架、无钥匙启动/进入、仿皮座椅、12寸中控屏、原厂互联/映射、后雨刷等。

自动挡车型售价相对较高，用6速手自一体变速箱，指导价8.49万，比手动舒适版贵1.5万，在配置上增加了刹车、牵引力控制、车身稳定控制、定速巡航、上坡、主驾驶座电动调节、GPS导航等，个人感觉性价比不是很高。

五菱宏光S3

指导价：5.98-8.28万

五菱宏光S3可以看作是五菱宏光的衍生车型，继承了五菱宏光的优良品牌，低廉的价格使得五菱宏光S3成为在售最便宜的中型SUV。五菱宏光S3分别搭载1.5L和1.5T动力，仅提供6速手动变速箱，全系标配7座车型。五菱宏光S3目前优惠不大，优惠幅度在3千元左右，新车售价5.68万起。

五菱宏光S3的长宽高分别为4655/1735/1790mm，车身的长度和宽度在同级车中不占优势，但2800mm的轴距则要大于捷途X70等同级别车型。新车全系用2-2-3座椅布局，方便后排乘客上下车。五菱宏光S3可以看作是对五菱宏光S系列的延续，前格栅用了其家族式的工字样式，但造型更加立体，格栅的面积也更大，看上去十分的饱满。前包围两侧通过折线勾勒与前雾灯融合在一起，显得很有个性的。内饰上则用简洁的风格，匹配悬浮式中控屏。

五菱宏光S3分为标准型、舒适型和豪华型三个版本，其中标准型堪称“丐版”车型，没有安全气囊，其他配置也不高，并不建议购买。推荐选择2019款 1.5L 手动舒适型，指导价6.88万，终端售价6.48万左右，主要配置有主驾驶位气囊、倒车雷达、倒车影像、仿皮座椅、主座椅高低调节、8寸中控屏、蓝牙/车载电话、原厂互联/映射、电动车窗、外后视镜电动调节、手动空调、后排独立空调、后座出风口等，虽然配置仍然不高，但要求不高的话也基本够用了。

对配置要求较高的朋友，可以选择2019款 1.5L 手动豪华型，贵6千元，指导价7.48万，终端售价7.18万左右，相比手动舒适型在配置上增加了副驾驶位气囊、胎压显示、定速巡航、方向盘上下调节、多功能方向盘、外后视镜加热、后雨刷等，可以根据自己的预算和需求进行选择。1.5T 手动豪华型价格贵8千元，动力更加强劲，配置上还增加了刹车、牵引力控制、车身稳定控制、上坡、电动天窗等。

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七座suv车型哪些比较便宜

随着年检政策的改变，7座SUV变得更受欢迎。不过，这里要多说的一句就是，买7座SUV的前提是你真的需要一辆7座车，不然还是5座SUV更值得考虑。而且买7座SUV的话，尽可能还是选择中大型SUV为宜，不然第三排真的有些相形见绌。当然，并非说很多中型7座SUV第三排不够大，只是舒适性欠佳罢了。言归正传，今天说的这3款7座中大型SUV可以说是目前同级别产品中的性价比担当，而且是家用自驾两不误的存在。接下来不妨一起看看这3款便宜的7座SUV是否真的值得考虑吧。

第一款：大众途昂

大众途昂是我个人非常喜欢的一款车，虽然有人说它的发动机舱比较空旷，但是不可否认的是，在目前同价位产品中，其空间优势真的是太过于明显。除了外观看上去更加大气之外，棱角分明的?途昂甚至比Q7看起来更有质感。内饰方面，这款车依旧让你找不到陌生感，毕竟大众旗下产品的内饰差距非常小。个人最喜欢的还是这款车的空间表现，第三排也倍感舒适。至于性能方面，个人建议直接选择四驱版车型，算是一步到位的选择。理论上来说，这款车只是一辆城市SUV，但是当你真的开这款车自驾游的时候，其出色的综合表现也足以让你眼前一亮。

第二款：凯迪拉克XT6

相比大众途昂，凯迪拉克XT6的指导价格是比较高的，但是终端的实际售价却给了大家不小的惊喜，这也算凯迪拉克的一贯优势。外观方面来说，凯迪拉克XT6是今天说的这3款车中最让人心动的，甚至可以说男女老少通吃，内饰方面也足够豪华，而且运动感十足。而且这款车除了有7座车可选，6座车的出现也让人眼前一亮。不过，随着车检政策的改变，6座版似乎并不如7座值得考虑。性能方面，凯迪拉克XT6也要比大众途昂更为出色。讲真，预算充足的情况下，凯迪拉克XT6比途昂更值得考虑。

第三款：哈弗H9

这款车算是目前国产SUV的巅峰之作了，虽然红旗HS7不错，但是从家用越野两方面来说，哈弗H9还是最值得考虑的存在，毕竟这款车的价格是真的便宜。外观方面，哈弗H9虽然不能说是最美国产SUV，但是却不会让大家失望，硬派气息浓郁的同时，还有着不错的运动感。内饰方面，只能用豪华来形容，很难想象这是一款主打越野的产品，空间表现和舒适性丝毫不比很多同价位的豪华SUV差。动力和四驱表现算是哈弗H9的绝对亮点之一，尤其是越野表现，哈弗H9堪称同价位产品中的“一哥”。

当然，可能有部分消费者会提到这么大的车比较费油，讲真，想省油的话，不妨考虑一些紧凑型家用轿车，这类中大型SUV如果想要省油的话，那可能连出地库都比较费劲。还是那句话，买车看需求，不要过分的跟风。

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国产车的便宜实用超乎你想象，几万就能买到7座的中型SUV

1、幻速S3。参考价格：5.38-8.00 万元。北汽幻速S3为北汽银翔汽车有限公司历时三年半时间自主开发，定位于小型SUV的7座车型。

2、斯威X3。参考价格：5.99-8.29万元。斯威X3搭载了两种动力发动系统。分为1.6L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机。

3、风行SX6。参考价格：6.99-9.49万元。风行SX6是东风风行专为中国市场量身打造的旗下首款7座SUV，产品力全面均衡。

4、景逸X6。参考价格：8.49-10.99万元。景逸X6于2017年8月21日正式上市。定位大紧凑级SUV，售价为8.49-10.99万元。

5、比速T5。参考价格：7.29万-10.49万。比速T5作为比速汽车首款7座中型SUV，主要针对于年轻家庭消费群体、七座刚需家庭消费群体。

以上内容参考?百度百科——北汽幻速S3

以上内容参考?百度百科——斯威X3

以上内容参考?百度百科——风行SX6

以上内容参考?百度百科——景逸X6

以上内容参考?百度百科——比速T5

最便宜的SUV，59900元就能买到7座版，比五菱宏光舒服！

在我国汽车工业刚刚起步阶段，国产车这个标签一直被消费者看作是品质差的廉价货。而随着工业和技术水平的不断提升，如今的国产车已经彻底和品质差脱开了关系，不过廉价却是一如既往保留了下来。所以如今的国产车绝对堪当物美价廉这一称号。例如，以实用功能性为卖点的大7座中型SUV车型，合资品牌普遍都在20万元左右。而国产品牌的，10万元以内落地都不成问题。?捷途X70?PLUS：7.70-13.90万元

捷途X70?PLUS是捷途X70全方面“PLUS”的一款车型，该车的外观设计更加激进且有运动气息。前脸的多边形进气格栅尺寸非常夸张，内部的中网是镀铬条和黑色饰条交叉布置，整体看上去非常大气有层次感。尤其是顶部那条连接着两侧大灯的贯穿镀铬饰条，使该车的品质感直线提升。

空间方面，捷途X70?PLUS的长宽高分别为4749/1900/1720mm，轴距为2745mm，标准的中型SUV尺寸。而且该车还提供了5座、6座、7座多种座椅布局，满足了不同消费者的使用需求。值得一提的是该车的第二排地台基本上是全平的，再次提升了空间利用率。动力方面，捷途X70?PLUS配备了1.5T和1.6T两款发动机，前者匹配6挡手动和6速双离合变速箱，1.6T版本则匹配7速双离合变速箱。?东风风光580：7.99-11.59万元

风光580并不是一款看上去非常大气的中型SUV，该车走的是一种紧致的运动风。前脸的设计算是风光580最大的亮点，大尺寸的进气格栅内部中网用了黑色的网格状中网设计，非常有冲击力。两侧的大灯和格栅巧妙的组合在一起形成一体化的视觉效果。在下方的进气口处，还有一条贯穿式的撞色饰条，进一步彰显了风光580的运动气息。在侧面，双拼色的车身颜色对于年轻人应该有不小的吸引力。轮眉处的外拱设计则是让车身看起来更加浑厚。

尺寸方面，风光580的长宽高分别为4700/1845/1715mm，轴距为2780mm。别看该车的外观整体比较紧致，那是人家线条运用得好，内部的空间还是非常充裕的，在同级别车型中绝对不属于拖后腿的那一批。动力方面风光580搭载了1.8L和1.5T两款发动机，其中1.8L版本的最大功率为102kW，匹配的5挡手动变速箱；1.5T分为高低功率两款发动机，其最大功率分别为110kW和132kW，匹配的有6挡手动和CVT无级变速箱。?SWM斯威G05：6.99-11.99万元

SWM斯威G05绝对是一台性价比超高的车型，尤其是最新推出的PRO版本，在实用的基础上再次将运动气息提升了一步。前脸的直瀑式镀铬进气格栅加上了红白绿三色饰板，使其更具冲击力。下方的贯穿镀铬饰条还起到了品质感提升的作用。在侧面三色装饰板的融入和前脸有着相呼应的效果。值得注意的是尾部双边共两出的排气口镀铬武装到了内部，整体的运动感和品质感是同价位车型很难比拟的。

空间方面，该车的长宽高尺寸分别为4750/1860/1780mm，轴距为2750mm。除了够大的空间，也为消费者提供了5座、6座、7座多种座椅布局以供选择，提高了车内空间的有效利用率。动力方面SWM斯威G05搭载了1.5T和2.0L两款发动机，其最大功率分别为115kW和105kW。传动部分2.0L版本匹配的是5挡手动变速箱，1.5T版本则匹配6挡手动和6速手自一体变速箱。?潍柴U70：6.99-11.29万元

背靠潍柴动力这座大山，U70有着很多车企都比拟不了的综合实力，产品力自然也无需担心。该车的前脸用了一个多边形的镀铬进气格栅，中网是常规的横贯式造型，但是中间加上了错落有致的镂空和凹凸设计，增强了整车的层次感。车身侧面是很方正的造型，看上去非常大气，笔直的腰线使车身的紧致感得到提升。

空间方面，潍柴U70的长宽高分别为4806/1870/1691mm，轴距为2800mm。在上述几款车中，该车的轴距是最长的，所以空间方面的优势也就更大。同样该车也提供了5座、6座、7座三种布局选择，综合来看，这都是中型SUV的标配。动力方面，该车全系搭载的1.5T发动机，最大功率为110kW，峰值扭矩为210N·m。传动部分匹配的有6挡手动和6速手自一体变速箱。

最廉价的合资7座SUV，长超4米7，7.59万起售，却因车标销量不高？

很多人喜欢货比三家，也有很多喜欢性价比，如今的SUV可选性真的太多了，最后导致很多消费者无从下手。我觉得汽车最难选择的售价区间应该在10万以内，因为这个级别的竞争最多，价格越高竞争越少，车型也就少了。而现在国产SUV的价格普遍在6-8万之间，所以我认为大家需要知道买车是干嘛用的！

像五菱宏光的定位就非常明确，就是一款商务的MPV车型，如果你是店铺小老板，其实五菱宏光是不错的选择。当然，五菱宏光的设计上还是败笔，整车设计廉价感很强，如果你不喜欢五菱宏光的设计也没问题，东风风行SX6就比较适合你了。

东风风行SX6的售价在59900元，我认为这个价位的车型真的没必要去追求什么三大件和舒适性了。这个价格的SUV需要追求的外观没和空间大，不得不承认风行SX6的外观要比五菱宏光精致很多，车头给人第一眼感觉就是硬派，质感体现得很明显，所以开着风行SX6出行绝对比五菱宏光有面子。关键还配有led日间灯，还有银色护板包围，谁能看出这是一台59900元的SUV呢？

这个基本的车型并没有舒适性可言，空间大就可以了。风行SX6用2+2+3的7座布局，第二排用独立座椅设计，这样设计手法经常出现在MPV上，在SUV身上还是很少见的，这样能保证内部乘坐空间更大。风行SX6的轴距为2.7米，所以后备箱空间就被压缩，不过把座椅放平后，内部空间还是很大，载货能力不输五菱宏光，是一款宜商宜家的SUV，底盘的设计主要以实用为主。

这个级别的内饰设计都很掉价，非常廉价的，车内均为塑料为主，所以没啥看头的。关键是配置还是可以的，座椅均为软性材质包裹，在舒适性上得到一定的提升。其次，一键启动、esp、全景天窗、中控大屏均有配备。

这类车动力没啥好纠结的，只要关注油耗就可以，车子的毛病都会有的，不过这个价位其实也无所谓了。风行SX6一共提供了两套系统选择，一台为1.6L自吸引擎，一台为1.5T涡轮增压，我还是建议大家入手1.5T吧，差价又不大，而1.5T能达到150匹马力，还是CVT变速箱，而油耗也仅为8升，整体表现还是不错。

今日话题：说白了，车主买这类车型均为拉货使用，所以不要纠结三大件，便宜实用就可以，你们觉得呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

好货七座SUV推荐 这几款亮点多多 关键是价格便宜

丰田汉兰达、大众途昂、福特锐界、现代胜达、吉普大指挥官等都是我们耳熟能详的合资品牌7座中大型SUV，虽然他们来自不同的派系，售价也各不相同，但合资品牌的身份让他们的售价上普遍集中在20万以上。所以，当一款车身长度超过4米7，售价却只有7.59万起的合资品牌中大型SUV来到我们身边时，自然会勾起很多人的好奇心：它是谁？它为什么会便宜得这么离谱？甚至便宜到在国产品牌7座中大型SUV中也算是亲民级的。

首先，我们先来了解一下“它是谁？”的问题，这款新车来自于华晨雷诺，名为观境，是2017年华晨联手雷诺组建成全新合资工资后的首款新车。所以，虽然它悬着的依旧是国产品牌华晨的logo，但从时间差上来看，2019年4月才上市的观境其实已经算得上是一款合资车企旗下的合资车型了，我认为这种解释是没毛病的。而悬挂logo的原因在于华晨雷诺成立之前，这款SUV产品就已经立项，从开发到生产华晨都是主导。这也就不难解释它会为会便宜得这么离谱了，因为这款观境其实只是一款名义上的合资车而已。当然，“不管白猫黑猫，逮到老鼠就是好猫”，不管是故意为之还是阴差阳错，最终销量才是判定这款车是否成功的标准，那么华晨雷诺观境的表现又如何呢？

通过近一年的销量走势来看，华晨雷诺观境的销量表现并不给力，600多辆就已经是它的销量巅峰了，与同价位中的捷途X70、瑞虎8等相比更是差之千里。那么，是何种原因让观境的销量如此不堪？仅仅只是因为车标悬挂的是国产品牌标志吗？下面咱们就借着这个机会来一起了解一番。

作为华晨雷诺旗下的首款SUV车型，观境整体设计还是比较成熟的。其中前脸引入了大尺寸单横幅进气格栅，两侧搭配了不规则造型大灯，格栅上用了全新设计的LOGO，引擎盖上也有凸起的筋线，勾勒出整车的硬朗风格。总体来说，观境这套前脸设计的路人缘还是不错的。

大灯组的光源上，观境全系都只用了卤素光源，而同级别的捷途X70则在顶配车型上配备了全LED光源。其他配置方面，LED日行灯组、雾灯组、延时关闭、高度调节则是全系标配，在这个价位中还是挺厚道的。

侧身使用了多腰线的设计来体现精致感，侧窗下沿还有镀铬饰条勾边，加上银色行李架、黑色下包围的使用，整体给人的感觉还是挺野性。而在车身尺寸方面，观境的体量并不小，其长度超过了4米7，具体的三围达到了4745/1820/1780mm(1.5T?手动智联型车高为1790mm)，轴距为2780mm。

车尾设计比较规矩，没有引用时下流行的设计元素，尾灯组是常见的横向分体式，中间部分还有宽幅镀铬饰条连接，加上后杠上的银色下护板以及双边双出排气装饰，看上去不乏精致感。当然，这幅平淡的设计对于年轻消费者来说可能不够个性，但是作为一款“家用奶爸车”，我认为规规矩矩也足够了。所以，外观造型并不是它销量失败的借口，甚至在我看来它的这幅造型其实还挺讨喜的，那么导致它销量失败的原因是否是因为内饰以及空间呢？

打开车门来到驾驶舱，观境的设计也十分简洁大方，中控台部分的黑棕色的搭配，视觉感受不错，同时车内也用提供了较多的软质材料包裹，舒适性进一步提升。配置方面也足够厚道，搭载了10英寸彩色触摸大屏，并配备车载wifi，车联网系统、语音交互系统，胎压监测、智能启停、360°环视系统、定速巡航等配置。而全景天窗尺寸则达到1.08平方米，能让后排乘客拥有更加开阔的视野。

乘坐空间方面，华晨观境全系都用了2+2+3的7座布局，选择性并不像捷途X70那样丰富。而腿部空间上，通过实际体验，该车在第一排到第三排的空间都可以满足家用的需求，而且第三排座椅不至于过分狭窄，这一点其实没有什么可挑剔的。

最后动力方面，华晨雷诺观境搭载的是1.6L和1.5T两款发动机，最大输出功率分别为118马力和150马力，传动系统是一大短板，仅提供了5挡手动变速箱。都2020年了！它还没有自动挡车型，对于一款主打家用的中大型SUV来说，这无疑是个致命缺陷。更让人感到着急的是，目前观境全系都还是国5，没有及时跟进国6动力确实阻碍了消费者去购买它。除此之外，以往长时间征战商用车市场，对很多乘用车市场中的消费者来说，它让人感觉既陌生又担心，即便傍上了雷诺，但车标也没有用合资品牌的logo，再加上经销网络的匮乏以及营销宣传上的缺失，都让这款最廉价的合资中型SUV在白热化的市场竞争中更难出人头地。

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前几日朋友问我什么车型在国内最火？在国内最火的当然是SUV车型，随着两孩政策的放开，很多家庭出行时，车内空间和座位数就成了刚需，因此7座SUV就成为很多两孩家庭的首选用车。很多合资品牌的7座SUV车型基本上集中在中大型SUV范围内，售价自然也是非常高的，那么有没有10万左右7座SUV可以选择呢？请把目光移到下文，给大家推荐几款非常“哇塞”的7座SUV车型。

捷途X70PLUS

指导价：7.70万-13.90万

7座SUV首选，年轻时尚有内涵

捷途X70?PLUS是七座SUV车型中比较优秀的一款，年轻时尚的外观和内饰设计，除此之外，?捷途X70?PLUS还一款非常有内涵的中型国产SUV。

设计方面：捷途X70?PLUS的外观设计非常年轻时尚，中网的面积很大，大灯灯组非常有设计感，整个车头设计还是会觉得很有力量。内饰的设计才是捷途X70?PLUS的重头戏，双联屏的设计提升整车内饰的高级感和科技感。空调控制面板也用触控的按键设计，整套内饰非常符合年轻消费者的审美观点。

动力方面：2021款捷途X70?PLUS搭载了两款动力，一款是1.5T涡轮增压发动机，最大马力156Ps，最大扭矩230Nm，搭配6挡手动和6速双离合变速箱。另外一款动力是1.6T涡轮增压发动机，最大马力1Ps，最大扭矩290Nm，搭配7速双离合变速箱。1.6T动力比较强劲，也是奇瑞汽车的拿手好戏，所以推荐大家去选择1.6T车型。

用户体验：捷途X70?PLUS有5、6、7座的布局，不同的用户需求都能很好地满足。除了空间上的体验非常好之外，捷途X70?PLUS的动力表现也是非常不错的，虽然谈不上风驰电掣，但也绝对科以满足家庭日常用车的一切需求。

编辑点评：捷途X70?PLUS的设计和用料很有新意，消费者对于实实在在的车型都会给出满意的肯定。因此捷途X70?PLUS是一款非常值得推荐的7座10万级别的SUV车型。

思皓X8

指导价：8.88万-13.58万

悬浮车顶惹人爱，空间满足日常所有需求

思皓X8是一款非常年轻的中型SUV车型。思皓品牌本身就是一个年轻的品牌，但是思皓X8却带给我们非常成熟的感受，下面我们来一起了解一下这款10万级别的7座SUV。

设计方面：思皓X8的外观设计中最大的亮点在于中网内凹式的设计风格，这样的设计在之前的标致4008和5008车型上见到过，使得整个车头从侧面看过去非常有冲击力，另外分体的大灯设计也很潮流，再加上悬浮式的车顶设计，使得整个思皓X8的外观运动范十足。

坐进思皓X8的车内，大家会觉得10万的SUV能有这样的设计实属不易。中控屏幕尺寸很大，最关键的是清晰度非常高，整个内饰有不同颜色的装饰点缀，不会觉得压抑和枯燥，这一点真的是非常难得的好设计。

动力方面：2021款思皓X8全系搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大马力184Ps，最大扭矩300Nm，搭配6挡手动和6速双离合变速箱。在动力方面，思皓X8的1.5T还是非常有竞争力的。

用户体验：思皓X8的动力表现非常强劲，300Nm的最大扭矩会给定位中型SUV的思皓X8很大的动力保障。内设设计亮点颇多，消费者满意度较高。

编辑点评：思皓X8的超高动力输出表现给人印象深刻，与此同时思皓X8的空间机能也是同级别中比较优秀的，7座的布局非常合理，思皓X8非常值得推荐。

长安欧尚科赛PRO

指导价：8.59万-15.29万

方正车身，运动化外观，它才是7座SUV的王者

长安欧尚科赛PRO是长安欧尚品牌旗下非常值得推荐的7座SUV，不仅有非常优秀的设计，更重要的是，它的空间是真的大。

设计方面：长安欧尚科赛PRO的外观设计非常大气，车头非常饱满，力量感十足，中网用矩阵式的设计风格，与长安欧尚的LOGO相呼应。车尾的设计同样非常饱满圆润。车侧的镀铬饰条的腰线向上倾斜，很好的点缀出一种积极向上的态度。

长安欧尚科赛PRO的内饰设计也同样非常有特点，中控屏幕尺寸超大，很像一个pad放在那里，贯穿式的空调出风口符合当下的设计潮流，整个内饰非常简洁，但是简洁的同时不会觉得廉价，这一点是长安欧尚科赛PRO非常厉害的存在。

动力方面：长安欧尚科赛PRO同样有两款动力可供选择，其中一款是最大马力178Ps的1.5T涡轮增压发动机，另一款是最大马力233Ps的2.0T涡轮增压发动机，尤其是2.0T的版本车型搭载的是8AT变速箱，这样的动力参数真的是在10万级别内很难找得到。

用户体验：长安欧尚科赛PRO宽大的车饰空间给消费者留下了非常深刻的印象，2.0T车型的动力非常澎湃，加上8AT变速箱的加持，整个行车过程非常平顺。

编辑点评：长安欧尚科赛PRO是同级别中非常有竞争力的选手，空间是它的一个优势，但是优势最大的还是它的动力，在10万级别2.0T+8AT的动力组合请问还有谁？

总结：7座SUV一直以来都是合资品牌的天下，不过随着自主品牌的造车实力逐年提高，7座SUV已经不再是合资品牌一家独大的时代，文中推荐的三款自主品牌7座SUV非常值得推荐，不知道它们中是否有您的爱车呢？

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