1.宝马X5与X6区别何在？

2.宝马x5和x6哪个贵

3.宝马x5和x6是不是同级别

宝马x5和x6哪个档次高一点_宝马x5和x6哪个档次高

因为宝马X6是宝马X5的升级版，它在轴距和长度上都要比宝马X5长，另外宝马X6是全能型SUV,它不但适合跑越野还可以适应跑长途，并且身上还配备了稳定系统，而宝马X5的定位则就是普通的家用SUV,不过它也是非常适合商用的。

宝马X5与X6区别何在？

你要问我，那X5肯定是完胜X6的啊，除非您觉得X6的外观让您无法自拔的地步，要不然X5都是会比X6更适合购买。简单来说，虽然是百万级别的SAV车型（宝马对旗下SUV车型的统一定位命名），要说那款车的性价比更高，肯定是X5。首先看入门级别的售价，X5厂商指导价为72.99万元，而X6的厂商指导价为82.99万元。这10万元的差距，到底都差在哪了呢？

首先，就是外形，X6的外形设计更加的张扬个性，而X5的外形设计更低调耐看。要说谁好看，我觉得SUV就该有SUV的姿势。所以这种车型我要把外观分给X5。

同样是外形的原因，在X5和X6之间的内部空间上也有着明显的差异，大倾角的车顶，溜背造型的X6，虽然后排的头部空间只比X5小了不到40mm，但是后备箱的容积却从X5的650-1870L减到了580-1525L。

同时X5全系标配全景天窗，这也是X6不可能有的。这就是为了一个时尚的造型，为了那一点的运动付出的真正代价。

而动力方面，这辆车用的动力总成基本一致，调教也十分相似。2.0T高功率调教的N20发动机和3.0T的N55发动机，与之匹配的是来自ZF的8AT变速箱。动力上不管是2.0还是3.0都可以说应对日常道路行驶完全没问题，只不过2.0T的车型对于高速行驶是可能就有点力不从心了。

对于相近配置的售价相差10万元来，他们在日常使用的时候，X6除了个性更加的鲜明，貌似也并没有什么太大的优势，所以在我看来，X5和X6选谁的问题上，更倾向X5。

宝马x5和x6哪个贵

宝马X5与X6区别在外观、设计、售价、车重等方面。

1、区别最明显的首先就是外观，宝马x5外形方正，中规中矩，是一台标准意义上的中大型suv。

而宝马x6外形更加突出个性，设计独特，后尾部用溜背造型，也就是suv的底盘高度，轿车的车身造型，更具有运动风格，时尚前卫，非主流。

2、宝马x6外形设计更加具有流线型，经过严密的数据计数，风阻系数更小，更像是一台跨界车，具有很大一部分轿车属性，从定位上也能看出其更加偏重运动和操控。

宝马x5则是完全是城市型suv定位，具有城市通勤和轻度越野能力，车身高度更高，撞风面更大，其在操控性上比x6差不少。

3、宝马x6整体售价区间在72.8-102.8万元之间，而宝马x5的售价区间则在63.8-172.8万元之间。

如果单说x5的2.0t和3.0t那它的售价区间在63.8-93.8万之间。同排量前提下宝马x6更贵一些，毕竟一个是5，一个是6。

4、动力上两者2.0t和3.0t发动机参数完全保持一致，x6质量略轻一点，风阻也小，所以在动力上稍强一点。

但宝马x5还拥有一款4.0t发动机。内饰方面整体风格保持一致，在材料上x5以皮质，木料和塑料为主，x6则以木料，塑料和金属为主。

扩展资料

X5,X6都不是纯正的SUV.越野不是强项,它们更适合跑.

它们应该叫SAV,高性能运动型多功能车.这个词是宝马公司设计X5时自创的，想区别与一般的SUV，既从外形上看似越野车，但却像房车一样豪华，兼具两者的特性。

宝马新X5在原来X5的基础上有所改进，定位也有所改变，宝马认为已经不能称为SUV了，更贴切的是称呼是SAV，到了宝马X6它已经完全超越了SUV的车型概念，X6是一种混型很纯粹的车型，宝马把它定位成全世界第一款全能型的轿跑车，一种全新的理念。

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百度百科--宝马X6

宝马x5和x6是不是同级别

宝马x6贵。根据查询易车APP信息显示，宝马X5价格区间约为87.7万到177.3万，而宝马X6的价格区间约为106.3万到219.0万，X6在配置、动力和设计等方面比X5更高级，拥有更强大的动力系统、更高的车身、更豪华的内饰以及更多的高科技功能，因此宝马x6贵。

X5和X6是同级车型，X6同样是中大型SUV，而X6是跨界SUV。BMWX6的纵横高度分别为4947、2004、1698，轴距为25。这辆车共有两种发动机：2.0升涡轮增压发动机和3.0升涡轮增压发动机。2.0升涡轮增压发动机具有265马力和400牛米的最大扭矩。该发动机的最大输出转速为5000转到6500转每分钟，最大扭矩转速为1550转到4500转每分钟。该发动机搭载了气缸内直喷技术，使用铝合金气缸盖缸体。与这台发动机匹配的是8AT变速器。3.0升涡轮增压发动机具有340马力和450牛米的最大扭矩。该发动机的最大输出转速为5500至6500转每分钟，最大扭矩转速为1500至5200转每分钟。该发动机搭载了气缸内直喷技术，使用铝合金气缸盖缸体。与这台发动机匹配的是8AT变速器。使用8AT变速器可以提高汽车换挡的顺畅性和燃料的合理性。另外，8AT变速器的可靠性和耐久性也比较优异。BMWX6的前悬架使用双叉臂独立悬架，后悬架使用多连杆独立悬架。双叉臂悬架可以抑制车身侧倾幅度，也可以抑制刹车点头现象。