奥迪a412款改装_2012款奥迪a4l改新款武汉

2024-08-10 10:58:15

1.奥迪A4L即将迎来改款，这次买新不买旧？

2.老款奥迪A4L开启“清仓”模式，最低降至21万出头，还买3系吗？

3.外观终于变得激进了，奥迪A4L中期改款值得购买吗？

4.奥迪a4l旧款降价

5.即将改款的奥迪A4L，除了优惠力度大，还有哪些动人的地方？

6.新老奥迪A4L之间有何变化？全新奥迪A4L能否赢得大众的认可

7.没有最好，只有更好，奥迪A4L新老款对照

奥迪a412款改装_2012款奥迪a4l改新款武汉

新增1.8 TFSI舒适型手动挡车型，提供更直接的操控乐趣，扩大了奥迪A4L的产品线。全系其它车型均增加高价值装备，涉及配置提升累计多达16项。新的产品价格区间为27.28万元至46.45万元，在保持一汽-大众奥迪一贯稳定的价格策略同时，为客户提供了更为丰富、更具价值的高品质选择。这次产品升级经过了充分的用户调研，以确保在维持奥迪A4L一贯稳定的价格体系同时，为消费者带来最具价值的高品质产品：此次新增的1.8TFSI手动挡车型不仅为喜爱更直接操控乐趣的消费者提供了更多选择，而且具备竞争车型无法比拟的高品质与高效特性——每百公里综合油耗仅7.5升，创同级别车型最低。

同时，奥迪A4L 2012年型全系车型均不同程度增加多种高价值装备，涉及的配置改进共达16项。升级后的奥迪A4L 2.0 TFSI车型全系标配多功能方向盘和定速巡航功能，提升了驾乘舒适性，但是对于挡阳板车友并不是满意，都建议改装挡阳板安装智能凯美霖滤光屏。将汽车前方各种眩光、杂光、折射光、反射光、散射光等有害光线过滤掉，增强视觉敏锐力，提高颜色对比度和视野清晰度，增加视觉舒适感，消除因长时间驾车造成的疲劳感。除新增加的奥迪A4L 1.8TFSI 舒适型手动挡车型外，奥迪A4L 2012年型全系产品的配置均有不同程度增加，每款车型增加的配置项少则1项，多则4项，但售价没有提升，延续了一汽-大众奥迪一贯稳定的价格策略。奥迪A4L 1.8 TFSI舒适型增加了轮胎压力监测显示功能，提升了安全性。主力车型奥迪A4L 2.0 TFSI标准型和2.0 TFSI舒适型则增加三项非常实用的高价值配置：4幅真皮多功能方向盘、定速巡航功能和模拟可视化前后驻车报警系统，令驾驶更加轻松舒适。已装备诸多奥迪领先配置的奥迪A4L 2.0 TFSI技术型此次又新增智能钥匙功能——车主开门上车、启动引擎都无需掏出钥匙，只要轻触车门把手的感应区、按动发动机启动键即可。而凭借B&O音响、奥迪侧向系统、后风挡电动窗帘等豪华配置向更高级别车型看齐的奥迪A4L 2.0 TFSI豪华型则新增带倒车影像的驻车报警系统和手机蓝牙免提装置两项高端配置，不仅如此，一汽-大众奥迪还用更显豪华气息的17吋10幅轮辋替换了原有的7幅轮辋。拥有155千瓦“高功率”2.0 TFSI发动机和S line外观、内饰组件的奥迪A4L 2.0 TFSI运动型一直是展现奥迪品牌高品位运动格调的代表车型。

此次，一汽-大众奥迪以一款新式15幅运动型轮辋为其运动个性点睛。同时，根据市场反馈，一汽-大众奥迪为该车增配了豪华舒适型空调、车内自动防炫目后视镜和奥迪音乐接口（AMI）奥迪A4L系列中的旗舰车型——奥迪A4L 2.0 TFSI尊享型是2010年才推出新车型，这一车型提供的豪华舒适配置早已超越了高档中型车市场的普遍定义，达到高档行政级轿车水准，为客户提供了跨级别的尊贵享受。在2012年型中，一汽-大众奥迪为这款产品增加了真皮包——所有车门扶手均由缝制工艺一流的高级真皮包裹，以营造更加尊贵的享受。

高效动力总成

绿色高效的动力总成使全新奥迪A4L达到了动力强劲、驾驶稳健和节能环保的高度平衡。A4L配备了两款全新绿色高效发动机，均用“FSI燃油直喷技术”和“AVS奥迪气门升程系统”。全新3.2FSI发动机最大功率达195千瓦（265马力），在3000至5000转/分钟的宽转速范围均可输出330牛·米的最大扭矩，与新一代的“quattro全时四轮驱动系统”（前后轮静态扭矩分配比例40：60）及6速tiptronic手动/自动一体式变速器搭配，使全新奥迪A4L从静止加速到百公里时速仅需6.9秒，90公里/小时等速油耗仅为6.9升。另一台新款2.0TFSI发动机最大功率达132千瓦（180马力），发动机转速在1500至3900转/分钟之间均可输出极为强劲的320牛·米的最大扭矩，与新型8速multitronic无级/手动一体式变速器搭配，使全新奥迪A4L从静止加速到百公里时速仅需8.4秒，最高车速达到225公里/小时，而90公里/小时等速油耗仅为5.7升。

奥迪A4L即将迎来改款，这次买新不买旧？

近日，国产新款奥迪A4L的部分谍照在网上曝光，根据此前得到的消息，国产新款奥迪A4L将于今年4月正式上市，不出意外，应该是北京车展。作为中期改款车型，新款奥迪A4L的变化主要集中在设计层面，而且变的比较夸张，看上去很过瘾，对小年轻估计杀伤力会非常大，动力方面，新款奥迪A4L全系标配2.0T发动机，分为高、低、中三个功率，看到150Ps的2.0T发动机，瞬间不知道该说什么好了，谁让它是奥迪呢，虽然新款奥迪A4L看着确实过瘾，但买前需了解这两个问题。

问题1：开到路上能看出来是新款吗？

这和买新款iphone一样，大家在乎的不是有多少新技术，而是最先使用新款的快感。从国产新款奥迪A4L设计来看，奥迪显然已经了解大家的消费心理，在设计上下足了功夫。先来看外观，不仅长的更像A6L，而且运动版还拿出了奥迪S版车型才有的设计，比如蜂窝状进气格栅，上下开口的空气动力学装置，对性能提升有多大不知道，但对视觉的冲击力肯定有，开到路上，不仅看得出是新款，如果在贴个红色的S，还以为是S4呢。

普通版车型将用和A6L同款的多幅镀铬进气格栅，这长相，恐怕被认错的几率会非常大。新款A4L的长宽高分别为4851（4858）*1847*1439（1411）mm，轴距为2908mm，轮毂也能选择245宽度的18或19的尺寸，提供五款样式可选，看来奥迪的选配风又刮起来了，至于尾部，运动版车型将银色的镀铬装饰改为了黑色，其它没啥变化。

最后来看内饰，国产新款A4L沿用了海外版车型的设计，主要在提升科技感上做的比较多，比如换装了10.1英寸的悬浮式大幕，改为触屏操作，取消了原来的MMI控制器，增加了一个储物盒，除此之外没啥变化。

问题2：该买哪个2.0T版本？

为了顾及购买这个级别消费者的颜面，新款奥迪A4L全新标配2.0T发动机，推出高、中、低三个版本，终于和全新宝马3系看齐了，为了压低售价门槛，新款奥迪A4L保留了之前参数像1.4T的2.0T发动机，但个人不建议为了便宜选择低功率版本，感觉是硬给自然吸气加了一个涡轮，马力还没有同级2.0L自然吸气发动机大，保养还贵，挺尴尬的，这个版本只适合预算有限，又想上豪华品牌车型的人群，就实用性角度来说，个人推荐40?TFSI的中功率版本，最大马力有190Ps，完全够用了。

骑士语录

国产奥迪A4L的中期改款还是比较有诚意的，最起码让消费者看着像新款，同时终于取消了那个尴尬的1.4T车型，希望这次奥迪定价合理点，别上市又降价，既伤害品牌，又伤害消费者。（配图为海外版奥迪A4）

来源：autohome

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

老款奥迪A4L开启“清仓”模式，最低降至21万出头，还买3系吗？

奥迪A4L中期改款车型马上就要上市了，一时间很多喜欢A4L的消费者都在摩拳擦掌。但是毕竟是中期改款车型，所以A4L的改变势必不会像换代那么大，那么面对终端价格较低的现款车型和即将上市的全新奥迪A4L，到底应该怎么选呢？以往我们可能更建议大家按照价格来选择汽车，毕竟现款奥迪A4L也不差，但是说实话，看过新款奥迪A4L的实车之后，这次反而建议大家买新不买旧。

当然，这次的买新不买旧可不是随便说说，原因主要有下面3点：

第一点：更漂亮犀利的外观设计

新款奥迪A4L的外观设计并没有过分的张扬或者夸张，但是给人的感觉却更大气了。至少和现款奥迪A4L相比，这款车买到手之后不用改装，甚至连装饰钱都省了。尤其是S-Line车型的六边形进气格栅造型及两侧雾灯区域更是设计感出众，看上去十分犀利，新款奥迪A4L虽然是微调，却看上去更加运动、时尚，更符合时下年轻消费者的审美。另外，红色卡钳的出现，让很多奥迪粉丝感觉到一种归属，在很多人看来，总觉得奥迪A4L运动感不是很强烈，似乎逐渐成为纯粹的家用代步工具，但是这次改款，不论是双排气还是红色卡钳都变得让人更欣喜。

第二点：更全面的配置

除了外观的改变之外，内饰的设计才是重中之重，新款奥迪A4L虽然尺寸上没什么变化，但是内饰却更加大气时尚，尤其是更大的中控屏幕出现，让总想着要改装的现款车型车主感到眼前一亮。另外，大量仿碳纤维材质的用料也让人感觉更有诚意，这也是为什么我更看好S-Line车型的原因。另外，该车的车机系统这次也有所改变，实用性和功能已经近乎完美，至少在同价位车型里面，全新奥迪A4L的各方面表现可以用惊艳来形容。至于配置方面，这款车的标配已经足够大家家用了，中高配车型的配置更多是提升舒适性，如果在意价格，低配的奥迪A4L其实也是不错的选择。

第三点：更出色的性能表现

除了上述设计上和配置上的改变之外，之所以建议大家考虑新款，很大程度上也是因为这款车出色的性能表现。众所周知，奥迪的四驱系统也是业内闻名，但是四驱版的的现款奥迪A4L只有高功率车型才有，中低功率车型只有两驱版，而这次中期改款却增加了中功率版四驱车型，对于追求性能的消费者来说，新款奥迪A4L无疑更值得考虑。

当然，目前新款还没有上市，虽然预售价出来了，但是正式上市价格是关键，而且也要看这款车上市一段时间后的价格稳定性。如果价格稳定，老款价格优势明显，可以适当对比考虑现款车型。但是，如果一旦新款奥迪A4L价格更有诚意，或者后期出现价格波动，那么新款无疑更值得考虑。至少对于我个人而言，新款奥迪A4L是不错的选择。

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外观终于变得激进了，奥迪A4L中期改款值得购买吗？

奥迪A4L作为奥迪旗下创下销量冠军的车型，从2003年进入中国市场起，销量从不到7000辆一路攀升至年销超过17万辆（2019年数据），在华累计销量更是突破了126万辆，同时，奥迪A4L也一直被冠以B级豪华轿车市场的“标杆”之作。

但从长远的角度来看，竞争对手纷纷革新，全新蜕变的3系以及后来居上的凯迪拉克CT5，竞争情形已不容乐观。于是，奥迪A4L在今年迎来了中期改款。4月10日，奥迪A4L正式上市，新车售价为30.58万-39.68万元。作为中期改款车型，新款A4L进行了全方位的升级，将继续与改款后的奔驰C级和换代的宝马3系抢占豪华中级车市场。

同时，新款奥迪A4L的上市，也就意味着老款进入清库阶段，根据车主之家的报价来看，目前最高优惠达到8-10万左右，奥迪A4L?2019款?35?TFSI?进取型?国VI原价28.68万元，参考最低价仅为21万元左右（仅供参考，不同地区降价幅度不同，详情请咨询当地经销商），现在正是购买奥迪A4L的最好时机。

虽然已经不是最新款车型，但2019款A4L的前脸依然很犀利，用了六边形的镀铬中网，配合两侧L造型的LED自动大灯和保险杠下方突出的前唇，潮流和科技感都显得比较强烈，豪华的气质上要胜过丰田亚洲龙。不仅适合当下年轻人开，并且从任何角度来看，奥迪A4L都足够沉稳。

车身侧面延续了德系车一直以来的简洁干练风格，贯穿了整个车身的腰线让车辆在视觉上看起来更显修长。车尾的层次感很丰富，尾灯与前大灯造型上有一定的呼应，排气孔也是主流的双边双出式设计，整个外观并没有明显的缺点，对于大部分人来说接受度也很高。

内饰设计上，奥迪这个品牌主打的就是科技感，因此奥迪A4L的内饰在同级别也独具一格。高配车型配备了12.3英寸的全液晶仪表，内置三维立体式的导航功能，配合游艇式的电子档杆和奥迪一贯的优质做工，这套内饰科技感十足。另外，软性皮质材料的包裹很细腻，质感非常的出众，做工细节处理很扎实，彰显出了豪车的水准。

配置方面，老款奥迪A4L全系带有手机互联、语音识别系统、蓝牙等主流智能配置，另外像6个气囊、ESP、胎压监测、天窗、真皮多功能方向盘、方向换挡、自动空调等等也都是全系标配。次低配开始配备了可开启式全景天窗，大部分车型上面360度全景影像。

车身尺寸方面，老款奥迪A4L的长宽高为4818/1843/1432mm，轴距为2908mm。宝马3系长宽高为4719/1827/1459mm，轴距为2851mm。我们可以看出A4L要比宝马车身尺寸更长，更宽，轴距也更大。所以在空间舒适性方面，A4L是要优于宝马3系的，完全能够满足中国的家庭使用。也难怪奥迪A4L销量经久不衰，毕竟乘坐舒服也是衡量这款车型的重要因素之一。

动力部分，老款奥迪A4L搭载了1.4T/150马力和2.0T/150马力，以及2.0T/190马力、2.0T/252马力四种发动机选择，全系标配7速双离合变速箱。尽管1.4T和2.0T低功率发动机可能的确很弱，但是总有一些人看重的不是动力。当然即使是2.0T中等功率车型，优惠完起售价也才22万元左右，因此，从这一方面来看，奥迪A4L可以称得上是当前豪华品牌中级车市场最有性价比的一款车型。

综合来看，老款奥迪A4L的设计依然是相对比较耐看的，鉴于现款优惠幅度比较大，而新款奥迪A4L预计前期优惠幅度也不会太大。如果近几月就打算购车，其实老款奥迪A4L是值得考虑的，如果是不急于购车，那么到下半年，等新奥迪A4L优惠力度提升后，再出手也不迟。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪a4l旧款降价

奥迪A4L，奔驰C级和宝马3系已经缠斗了几十年了。相比奔驰的豪华，宝马的运动，奥迪A4L一直秉承着家族的科技风，不过中庸的外观使其略显油腻，很难激起驾驶。而这次中期改款的奥迪A4L带来了一些改变，它变得更加时尚，也更加运动，试图摆脱理工男的身份。

第一代奥迪A4L诞生于1994年，与同期的大众帕萨特共享B5平台。而这次上市的中期改款奥迪A4L隶属于第五代车型，源自大众MLB平台，同平台的还有A5，A6，Q7等车型。

虽然只是中期改款，但是外观的变化却非常明显，彻底抛弃了A4L以往那种四平八稳的设计风格。对于年轻人为主要用户的豪华品牌中型车，这种改变确实非常成功。

车头经过了重新设计，更加犀利的大灯造型搭配锋利的前保险杠，使整个车头充满了战斗气息，相比现款车型要更加年轻。

其车身侧面保持了现款的造型，车身尺寸为4858x1847x1439mm，略大于现款车型。而2908mm的轴距与现款车型保持一致。此外，车尾并没有明显变化，只是在细节上做了轻微的调整。

内饰同样沿用了现款车型的设计风格，值得称赞的是12.3英寸的全液晶仪表为全系标配，并且可以提供经典，运动和动态三种显示风格。另外，中控屏的尺寸升级到了10.1英寸，并且开始支持触控操作，使用体验得到了一定提升。

这次上市的奥迪A4L共有9款车型，动力方面取消了现款的入门版1.4T车型，用了三款高中低功率的2.0T涡轮增压发动机。包括一款150马力的入门车型，六款190马力中配车型和两款252马力高配车型。

与发动机匹配的依旧是7挡双离合变速箱。其中252马力的高功率版45?TFSI?quattro车型0-100km/h的加速成绩为6.6秒，油耗只需7.3L/100km。

如果对动力要求不高，指导价30.58万元的35?TFSI时尚动感型在配置方面已经足够丰富了，

其配备了日常使用率较高的前后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，无钥匙启动，全液晶仪表，运动风格真皮座椅，主副驾驶座电动调节，LED远近光灯，感应雨刷等丰富配置，完全能够满足日常用车需求。

喜欢体验速度与的朋友可以购买售价39.68万元的45?TFSI?quattro臻选动感型，相比低一级的40?TFSI?quattro豪华动感型，其除了动力上的提升，还增加了主动刹车系统，真皮/Alcantara混搭系统，B&O音响，矩阵式LED大灯和转向头灯，算下来多花3.3万元还是挺值的。

新款奥迪A4L?上市后除了会面对宝马3系和奔驰C级这样的老对手，还将面对上市后热度很高的凯迪拉克CT5。虽然凯迪拉克在品牌认知度上不如奥迪，但是CT5用的错位竞争使它在车身尺寸和性价比方面占有绝对优势，并且其27.万元的起售价加上较大的终端优惠也将对奥迪A4L构成极大的压力。建议想要购买奥迪A4L的朋友可以等到下半年优惠幅度增大后再出手。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

即将改款的奥迪A4L，除了优惠力度大，还有哪些动人的地方？

老款奥迪A4L开启了“清仓”模式，最低21万。你还想买3系吗？

奥迪A4L作为奥迪的车型，取得了销量冠军。自2003年进入中国市场以来，销量从每年不到7000辆攀升至17万多辆(2019年数据)，在中国累计销量超过126万辆。同时，奥迪A4L一直被视为B级豪华车市场的标杆。

但从长远来看，竞争对手纷纷创新，新转型的3系和后面来的凯迪拉克CT5也不再乐观。因此，奥迪A4L在今年迎来了中期改款。4月10日，奥迪A4L正式上市，新车售价30.58-39.68万元。作为中期改款车型，全新A4L进行了全方位升级，将继续与改款奔驰c级和更新后的宝马3系竞争，抢占豪华中型车市场。

与此同时，全新奥迪A4L的上市，意味着老款车型进入了清仓阶段。根据车主家的报价，目前最高优惠8-10万左右，奥迪A4L2019款35TFSI进取国民VI原价28.68万元，参考最低价仅21万左右(仅供参考，不同地区降价幅度不同，详情请咨询当地经销商)，现在是购买奥迪A4L的最佳时机。

虽然不再是最新款，但2019款A4L的前脸依旧很犀利，六边形镀铬中网，两侧L型LED自动大灯，保险杠下方前唇凸出，潮流感和科技感都比较强，豪华气质胜过丰田亚洲龙。不仅适合现在的年轻人，从任何角度来看，奥迪A4L都足够沉稳。

车身侧面延续了德系车简约干练的风格，贯穿整个车身的腰线，让整车在视觉上看起来更加修长。车尾富有层次感，尾灯和大灯在造型上有一定的呼应，排气孔也是主流的双边双出设计，整体外观没有明显的缺点，对于大多数人来说接受度也很高。

内饰设计方面，品牌奥迪注重科技感，所以奥迪A4L的内饰在同级中独树一帜。高配车型配备12.3英寸全液晶仪表，内置三维导航功能。加上游艇式的电子变速杆和奥迪一贯的高品质做工，这款内饰充满了科技感。此外，柔软的皮革材质包裹非常精致，质感非常出众，做工细节也非常扎实，彰显了豪华车的水准。

配置方面，老款奥迪A4L搭载了手机互联、语音识别系统、蓝牙等主流智能配置。此外，六气囊、ESP、胎压监测、天窗、真皮多功能方向盘、定向换挡、自动空调节等都是标配。这款低配车配备了可开启的全景天窗，大多数车型都有360度全景影像。

车身尺寸方面，老款奥迪A4L的长宽高分别为4818/1843/1432mm，轴距为2908mm，宝马3系的长宽高分别为4719/1827/1459mm，轴距为2851mm，我们可以看到A4L比宝马更长更宽，轴距更大。所以A4L在空舒适性方面优于宝马3系，完全可以满足中国家庭的需求。难怪奥迪A4L的销量经久不衰。毕竟乘坐舒适性也是衡量这款车型的重要因素之一。

动力部分，老款奥迪A4L搭载了1.4T/150马力和2.0T/150马力，以及2.0T/190马力和2.0T/252马力。整个系统标配7速双离合变速箱。虽然1.4T和2.0T低功率发动机可能确实很弱，但总有人不看重动力。当然，即使是2.0T的中功率车型，优惠的起步价也只有22万元左右。所以从这方面来说，奥迪A4L可以算是目前豪华品牌中型车市场中性价比最高的车型。

总的来说，老款奥迪A4L的设计还是比较吸引人的。鉴于现金折扣幅度较大，预计新款奥迪A4L前期不会有太大的折扣幅度。如果你最近几个月打算买车，其实老奥迪A4L还是值得考虑的。如果不急着买车，那么下半年，新奥迪A4L打折促销后再卖也不晚。

本文来源于汽车之家车家的作者，不代表汽车之家的观点。

奥迪A4L的四种驾驶模式

动态模式相当于其他车型的S挡，也就是运动模式。在这种模式下，油门很灵敏，方向变得很重。最大的特点是发动机在达到较高速度时会换挡，这让驾驶变得有趣，也更加耗油。

但奥迪的动态模式不仅如此，还有奥迪独有的动态转向系统和奥迪阻尼控制系统，油耗比普通自动模式高1/3左右。

舒适性更倾向于在城市路况下驾驶，相对转向会变轻。在路面上具有出色的减震能力，颠簸路面悬架回弹干净灵活。

个人模式是系统自动记录你的驾驶习惯后形成的个人驾驶模式。

更适合你的驾驶习惯。事实上，默认的自动模式在舒适和个人使用时并不明显。你需要仔细体验，才能分辨出细微的差别。

扩展数据:

奥迪A4L是奥迪于2008年11月16日正式发布的车型。全新奥迪A4L用了全新的外观和底盘设计，前后与奥迪A5非常相似。参考价27.28-57.81万。

外观时尚动感，线条流畅；内饰做工精致，配置精良；音响效果好；空宽敞实用，舒适性好；品牌经典。

参考文献:

奥迪A4L百度百科

动力模式相当于其他车型的S挡，也就是运动模式。在这种模式下，油门很灵敏，方向变得很重。最大的特点是发动机在达到较高的转速后才能换挡，这让驾驶变得有趣，也消耗了更多的油。但奥迪的动态模式不仅如此，还有奥迪独有的动态转向系统和奥迪阻尼控制系统，油耗比普通自动模式高1/3左右。

舒适性更倾向于在城市路况下驾驶，相对转向会变轻。在路面上具有出色的减震能力，颠簸路面悬架回弹干净灵活。

个人模式是系统自动记录你的驾驶习惯后形成的个人驾驶模式，更适合你的驾驶习惯。

默认的Auto模式、Comfort模式和Individual模式在使用中并不明显，需要我们仔细了解，才能分辨出它们的细微差别。

操作员模式

全新奥迪A4L前桥前移154mm，带来更优化的轴重分配和更长的轴距，明显提升车辆操控性能和空舒适性。转向器下移，位置更靠近前轮，带来更直接的转弯效果，操控更精准灵敏。此外，驾驶模式选项方面有舒适、动态、自动三种设置模式，不同模式之间选择简单，一键即可完成。

扩展信息:

驾驶模式选项:

从来没有一项技术能像“奥迪驾驶模式选项”一样，让人们在同一辆车上体验到完全不同驾驶风格的“另一辆”汽车。作为A4L独有的选装奥迪技术，“奥迪驾驶模式选装件”配合新开发的“奥迪动态转向系统”，可根据驾驶员意愿改变发动机、自动变速箱、转向比及其匹配模式的设置。驾驶员只需通过变更按钮选择“舒适”、“动态”或“自动”三种驾驶模式。

参考资料:百度百科-奥迪A4L

动力模式相当于其他车型的S挡，也就是运动模式。在这种模式下，油门很灵敏，方向变得很重。最大的特点就是发动机只有到了较高的速度才会换挡，这样既让驾驶变得有趣，又消耗更多的油。但奥迪的动态模式不仅如此，还有奥迪独有的动态转向系统和奥迪阻尼控制系统，油耗比普通自动模式高1/3左右。

舒适性更倾向于在城市路况下驾驶，相对转向会变轻。在路面上具有出色的减震能力，颠簸路面悬架回弹干净灵活。

个人模式是系统自动记录你的驾驶习惯后形成的个人驾驶模式，更适合你的驾驶习惯。事实上，默认的自动模式在与舒适和个人一起使用时并不明显，它需要仔细的经验来区分细微的差异。

新款奥迪A4L的四种驾驶模式分别是舒适、自动、运动和个性。驾驶模式的切换可以通过设置转向和动力系统的不同参数来实现。完美的悬架组合，四种驾驶模式，满足多样化的驾驶需求。

新一代奥迪A4L降价多少？奥迪A4L落地。

您好，奥迪A4L目前的指导价在3万元左右。这款车外观漂亮，动力十足，可配置。

新奥迪A4L和老奥迪A4L有什么区别？全新奥迪A4L什么时候上市？

你好，很高兴为你解答。

新款奥迪A4L于本月10日上市。

新模型和旧模型有三个不同之处:

第一点:设计更加美观犀利。新款奥迪A4L的设计没有太大的变化，但是给人一种更加大气的感觉。

第二点:配置更全面。配置方面，这款车的标准已经足够家用，中高配车型的配置更多的是为了提高舒适性。

第三:性能更好，奥迪的四驱系统在业内也是有口皆碑，但之前的四驱版本目前奥迪A4L只适用于大功率车型。中低功率车型只有两轮驱动车型，但本次中期改款增加了中功率四驱车型。

如何打开奥迪a4l暖风

以奥迪A4L-201840TFSI进取型30周年为例:

1.奥迪A4L-201830周年40TFSI进取车点火启动后，等待5-10分钟，然后水温升至常温，即可开启暖风。

2.将奥迪A4L-201830周年纪念版40TFSI进取空色调的循环模式调整为车内循环。

3.奥迪A4L-201830周年40TFSI进取型转入暖风模式，这是一个人数众多的区域。

4.不要打开奥迪A4L-201830周年40TFSI进取AC按钮。

5.将奥迪A4L-201840TFSI进取空30周年换挡调整到合适的档位，暖风向前吹脚，冷风向前吹。

奥迪a4l2013和奥迪A4l2012有什么区别？

大灯变了，而不是之前的泪痕，尾灯也变了。以灯带的形式...老款车身短了2mm，4761的原厂4763没变...方向盘从四辐变成了三辐...变速杆变成了水平手柄...多功能方向盘的按钮增加了...电动助力转向是标配，发动机启停功能和能量回收更省油。城市地区每100公里8.7油(制造商数据)...尾部符号改为加速度G值，35FSI和40FSI都是2.0T发动机，分别代表低功率和高功率...新增3.0T四驱版和进口非加长allroad版。

再加上整个系统的标准AUTOHOLD功能在老款车型上是没有的。

中间的网是六边形的，看起来不错。

百万购车补贴

新老奥迪A4L之间有何变化？全新奥迪A4L能否赢得大众的认可

2018年10月份上市的2019款奥迪A4L，如果不是受状感染肺炎疫情的影响，在今年4月份就将被中期改款的新款奥迪A4L所代替。

作为一款进入销售生命末期的车型，2019款奥迪A4L在市场终端有着不错的优惠力度。根据某知名汽车网站提供的优惠数据，2019款奥迪A4L在北京地区综合优惠最高可达6.83万元，其中售价28.68万元的入门车型，优惠幅度可达4.88万元，裸车价仅23.80万元，这使其成为BBA同级别车型中最为便宜的车型。

众所周知，消费者选购豪华车型，足够优惠的价格是一方面，具备硬核实力是另一方面。2019年以167,689辆的全年销量成为豪华B级车之王的奥迪A4L，除了较大的市场优惠力度，自然还有着令人心动的硬核实力。

第一个亮点，毫无疑问，就是科技感。2019款奥迪A4L的科技感由外及内，能够让人时刻感受到。外观方面，以全LED光源与矩阵式灯光打造的大灯组，非常具有科技魅力；内饰方面，立式悬浮中控屏幕配合更大尺寸的可触摸式MMI旋钮操控以及全新一代MMI系统，时尚感和科技感俱佳。

第二个亮点，是豪华B级车的舒适与享受。2019款奥迪A4L长宽高分别为4837/1843/1432mm，轴距为2908mm，本身有着不错的乘坐空间，再加上后排独立空调、后部电动遮阳帘、后排侧窗手动遮阳帘等配置，乘坐舒适性非常好。另外，配备19个扬声器的Bang&Olufsen音响，也能为驾乘带来更好的享受。

第三个亮点，是令人心动的驾驶乐趣。2019款奥迪A4L配备1.4T发动机以及2.0T高/低功率发动机。其中2.0T高功率发动机最大功率185kW，匹配7速双离合变速箱，百公里加速时间只有6.5秒。与此同时，搭载2.0T高功率发动机的车型标配奥迪quattro?四驱系统，能轻松适应多种路况，既有速度的，又有驾驶的乐趣。

写在最后

2019款奥迪A4L能够在竞争激烈的豪华B级车市场上脱颖而出，既有较好的市场终端优惠，又有强大的自身实力，性价比非常不错，值得喜欢豪华车型的朋友去考虑。但是，车无完车，2019款奥迪A4L也有一些小问题需要谨慎，比如双离合变速器在拥堵路况存在顿挫感、自动启停功能不够人性化等等。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

没有最好，只有更好，奥迪A4L新老款对照

2020年4月，奥迪A4L推出中期改款车型，其在亮相时便引起了消费者极大的反响，对于这样一辆BBA品牌的中期改款车型，奥迪A4L的变化可以说是巨大的，那么在其推出后，全新的奥迪A4L和老款之间究竟有何差异，新款推出之后，比之于全新宝马3系又如何？本次真会玩车同样选取了两款45TFSI版本的车型，我们不妨一起来看看。

外观方面：

全新奥迪A4L在外观方面比起老款车型而言，变化无疑是巨大的，首先就整体外观来看，老款奥迪A4L显得有些圆润，而新款则是更加趋于硬朗的姿态，加之扁平化的车身设计，运动感尽显。前脸格栅部分，新款车型用了大尺寸蜂窝样式的设计，格栅还用了熏黑的设计风格，配合两侧包围设计，更加具有攻击感。而老款车型则是用横幅式的格栅设计，比起新款的运动，老款可以说更加时尚。

在前脸大灯组的表现上，新款车型整体造型更为锐利，虽然同为矩阵式的大灯设计，不过内部造型上却有着天壤之别。老款车型上其LED日间行车灯用的是这样样式的设计，Z字型的排列点亮后辨识度极高；而在新款上，转而用的是奥迪高端车型尾灯组上用的点阵式设计，不过这样的设计放在前脸部分却毫无违和感，相反的给人更加凶悍的感觉。

在车身尺寸上，新款奥迪A4L的车身尺寸数据为4858毫米、1847毫米、1411毫米，轴距为2908毫米；而老款车型则为4837毫米、1843毫米、1432毫米，轴距为2908毫米；虽然两车在轴距表现上相当，不过可以明显的看到新款在长度和宽度上具有一定的优势，加之低矮的车身造型，因此视觉效果上会显得更加的修长。

新老两款奥迪A4L在尾部的设计上有异曲同工之妙，同样是用了上翘的“小鸭尾”设计，不仅提升了整个尾部的运动感，同时为尾部增添了尾部一定的层次感。尾灯组上，老款车型内部用点阵式的设计，加入了熏黑的风格，高亮的反差色增添了一丝朦胧感；而新款车型上的设计则更为复杂，分离式点阵式的内部造型让其在尾部点亮后充满辨识度。不仅如此，新款奥迪A4L还在尾灯组中间加入了银色的镀铬饰条，这一设计有点类似于新款奥迪A6L，预计未来也将成为家族化的设计特征。

底部两车都用了双边共两出的排气布局，不过镀铬尾喉的尺寸上，新款车型的尺寸要来的更为大一些，同时新款车型上扩散器样式的后包围也来得更为直接，非常具有视觉冲击力。而老款车型则显得相对有些保守，银色材质的下护板质感还是做得非常出众的。

内饰部分：

内饰部分，新老两款奥迪A4L在整体的布局上相比外观来说其实并没有太大的区别，整体的做工用料在这个都符合这个级别该有的水准。手能触摸到的地方几乎都用了软性材质的包裹。不过两车在细节之处也有所差异，像在中控台以及门把手的饰板上，来款车型用的是银色的硬质板设计，而2020款车型上则是换装了仿碳纤维的材质用料，在视觉观感上更为运动。

在中控仪表盘上，两车均用了全液晶仪表盘的设计，不过我们可以很明显的看到，老款车型上仪表左右两侧机械式的水温以及油量表在2020款车型上已经取消了，换来的是新车型上更为完整的全液晶仪表盘，也许2020款的车型才更能配的上奥迪虚拟座舱的称号吧。

此外，在内饰部分我们可以看到，2020款车型取消了挡把附近的MMI系统，新款车型将这一系统集中在了中控大屏中，新的MMI系统基于安卓平台打造而来，它甚至可以与手机细实线联动应用程序还有服务等，在智慧网联这一款，全新奥迪A4L也可以说是走在了BBA车型的前端。

动力部分：

动力部分，两车保持一致，搭载的都是EA888的发动机，2.0升涡轮增压发动机最大功率分别为110千瓦（150马力）、140千瓦（190马力）以及185千瓦（252马力），最大扭矩分别为270牛·米、320牛·米以及370牛·米。此外，2020款奥迪A4L首次在40 TFSI车型上加入了quattro智能四驱系统。

结语：

奥迪A4L在豪华B级车的市场中一直都有着不错的人气和销量表现，此次中期改款车型的推出，更加个性的外观以及更智能的车机表现无疑会让其变得更加具有竞争力。而从其售价上来看，虽然目前新车的售价比起老款车型略高，不过在经历一段时间的沉淀后，相信售价还会有所回调，在那之后相信才是入手新款车型的最佳时段。

而之于宝马3系而言，通过图表我们可以看到，自2020年以来，宝马3系在销量上不断增长，甚至一度赶超了奥迪A4L，全新宝马3系的到来，确实给奥迪A4L以及奔驰C级带来了不少的影响，但随着经济的回暖以及奥迪改款车型的到来，相信奥迪A4L将会延续19年的总体趋势，继续领跑BBA豪华B级车的销量榜。

来源：汽车之家

真会玩车撰写：孙栋

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

我是去年10月份提的19款奥迪A4L，开了半年感觉还是非常不错的，外观时尚靓丽，高端大气，也很有档次。车开起来很沉稳，舒适性、静音性都非常不错，有一定的高级感觉，可以说是bba品牌里舒适性最好的，总体感觉还是挺满意的。?听说4月10号2020款款奥迪A4L上市了，昨天来4S店做保养，迫不急待的到展厅去看了新款A4L，变化非常大，说是中期改款，但感觉有点换代车型的味道，和我买车就差半年，早知道就等一等了，真是没有最好，只有更好呀!各方面感受一下，硬实不错，也拍了几张照片和我的老款比较一下，给车老铁们分享一下对比感受。

老款A4L前脸是普通的镀铬亮条，相对要普通一些，毕竟满大街的奥迪基本都是这个样子。而2020款新A4L前脸变化很大，中网设计用了蜂窝状造型，S4性能车的专属前脸，打造出来的是非常时尚而运动的气质。

老款A4L前脸

2020款新A4L前脸

其次变化最大的就是大灯和侧进气格栅。老款用的是回旋镖状，棱角分明的大灯，新款的LED日行灯有点斜向的矩阵式排列，非常亮眼，点晴之作。宽大的侧进气格栅，透露出来的都是霸气和动感。

一个棱角分明。

一个时尚动感。

老款车灯回旋镖状，棱角分明。

新款突出了斜向矩阵式排列的LED日行灯，炯炯有神，非常亮眼，确实是点晴之作。

侧面看，腰线新款改成了三段式设计，降低了视觉重心，更加动感。其次，就是新款增加了运动轮圈和红色的刹车卡钳，运动感十足。

贯穿式腰线，普通轮圈。

三段式腰线，运动轮圈和红色刹车卡钳。

普通轮圈。