丰田凯美瑞装饰用品_丰田凯美瑞汽车装饰怎么样

1.家用中型车优选，丰田凯美瑞2.0G 豪华版

2.为啥这么多人购买丰田凯美瑞？凯美瑞有哪些优缺点？

3.你觉得丰田车的内饰设计风格怎么样？

4.2021款丰田凯美瑞上市，哪款配置值得买？

B级车市场一直都是各大汽车厂家的重视之地，因为B级车在整个汽车市场中占据着绝大部分的份额。说到B级车的市场，大家在脑海中一定有很多熟悉的车型，今天说的这三款车，几乎占据着B级市场80%的份额。

大众迈腾

外观设计?以前形容低调的辉腾有一句话肯定大家都记得，"不怕宝马和路虎，就怕大众带字母"，而大众将此举用在了更多的车型上，现在的新迈腾也其中之一，感觉车尾瞬间大气了不少，新迈腾的外观在其他方面，也有着不小的变化，更加精致的保险杠，全LED矩阵式Matrix前大灯组，包含内外双模块、流水式转向、12+32独立控制LED光源。

科技配置?但新迈腾最大的改变还是在于科技智能化和电动化这两个方面，将原本更高级别车型所独有的技术，下放到迈腾上，此次改款还改善了新款迈腾的车机系统，全新的「众行家」包括了车载语音控制、地理围栏、智能组队的三大生活场景应用，驾驶科技性层面，IQ.DRIVE系统将全速域ACC自适应巡航、自动泊车等功能进行整合，在驾驶时做到了"一键"。在0-160km/h范围内，可实现L2级驾驶，在高速长途驾驶时，能够大大降低驾驶员的疲劳程度，保障安全。不仅如此，除了改款外，新款迈腾还同步推出了插电式混合动力车型——GTE

动力油耗?动力方面，新款迈腾依旧用1.4T（280TSI）和2.0T高低功率（330/380TSI）共三种动力输出，最大马力为150匹和186匹，搭配7速DSG双离合变速箱，迈腾GTE车型用1.4T涡轮增压发动机+电动机的动力组合，发动机最大功率150马力，电动机最大功率116Ps，综合最大功率211Ps，综合最大扭矩400N·m。充满电后纯电行驶里程为56km，充电时间约为4小时，匹配了6速DSG双离合变速箱。

本田雅阁

外观设计?前几日发布的"2019中国汽车保值率风云榜"中，雅阁在中型车保值率中获得了第一的成绩，保值率59.79%，其次是丰田凯美瑞，两者虽相差无几，但论保值率来讲，这三款车里，雅阁还是更胜一筹的，外观方面，雅阁一直以商务范儿示人，但新雅阁的大尺寸镀铬前进气格栅镶嵌、两侧犀利的大灯组合，车侧面溜背式的整体布局，流畅的线条以及多腰线的设计，却整体给人一种青春运动酷酷的感觉。

内饰亮点?内饰方面，相比外观青春洋溢的气息，内饰依旧还是有一副老气沉稳的风格，并没有将运动风进行到底，偏向于实用的整体布局和硬塑料偏多的缘故，也在一定程度上拉低了档次，虽然简洁实用，但缺少了创意和时尚。

动力油耗?动力方面，搭载的1.5T涡轮增压发动机，最大马力194匹、峰值扭矩260牛米，匹配CVT变速箱，整套动力总成换挡平顺，就算是低扭矩状态下也没有抖动感，底盘用的是前后独立悬挂调教的偏向于运动化，路面感况较为清晰，方向盘转向轻盈，指向精准，操作回馈力度适中，有着不错的操控性。

丰田凯美瑞

外观设计?外观方面，全新家族前脸设计，更加年轻运动，车身侧面来看，比上一代车型重心降低了不少，仿佛有一种轿跑的感觉，从车头贯穿到车尾的腰线很有力量感，有很强的视觉冲击力，尾部的设计也比较个性，有着自己的特点。辨识度较高。

内饰亮点?内饰方面，凯美瑞的内饰，是三款车中比较豪华的，在大面积的软性材质皮革包裹，拉丝工艺面板的装饰下，豪华科技感十足，非常的显档次，8英寸多媒体屏幕轻松实现人机互联，整体的内饰布局，显得车内即亮堂又很干净，具有很强的时尚气息。

动力油耗?动力方面，这也是新款美凯瑞最重要的改变之一，入门车型换装了全新2.0L?TNGA构架Dynamic?Force发动机，最大功率131kW，最大扭矩210Nm，变速箱也变成了新的Direct?Shift-CVT变速箱，可模拟10个挡位，在平顺性和经济性上都有不错表现。

这三款车可以说各有各的优点吧，要让大家选，会选哪一款呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

家用中型车优选，丰田凯美瑞2.0G 豪华版

我对凯美瑞的操作和空房间最满意。先说操控性。这车虽然用的是自然吸气发动机，但明显感觉很给力，速度反馈快。转向时没有空挡，底盘调校的很好。行驶中车身稳定，然后就是空室。汽车的/

在我看来凯美瑞只有一个小缺陷，主要是隔音效果不理想。平时通勤用的时候没有问题。感觉车内还是很安静的，不影响车内人与人之间的交流。不过在高速下更明显。每次车速极快，轮胎噪音都会随之而来，让我平时开车很轻松。另外，汽车噪音是普遍现象，我觉得问题不大。

游乐室空相当宽敞。这款车定位为中型车，车长4885mm，轴距2825mm。相比之下真的很好。比同级普通车大，空空间也比我见过的其他车型好。这可能是一个优秀的设计。即使车满了，我也不觉得压抑。开车还有一些车内的储物间空，特别实用。后备箱很宽敞，很容易放大物品。去公路旅行完全没问题。

虽然现在流行涡轮增压发动机，但我觉得自吸更好，主要是技术成熟，线性性能好，省油。这些优势在凯美瑞身上得到了充分的体现。加速的时候明显感觉这车很强，起步不弱，没有肉的感觉。满载的时候可以应付爬大坡，8速手自一体变速箱也不错。换挡时基本没有顿挫感，即使低速也很平顺，手感很好。

凯美瑞给我带来了很好的体验感，现在特别喜欢开着它去任何地方。第一次看到方向盘的时候，我就有一种强烈的驾驶欲望，我的手感觉很充实。开车的时候感觉方向盘的重量比较合理，跑步的时候车身也挺稳。如果遇到急转弯，我没有感觉到车身会倾斜，在高速上也没有飘起来。这样的车开着让我很安心，安全性挺高的。

其实刚决定买车的时候，心里是倾向日系车的，因为大家都说省油。但是，为了保险起见，我在买车之前做了很多功课，为了买一辆省油的车。网上看车的时候很多人都说凯美瑞省油，开起来特别舒服。实际用车后真的很好，跟我想的一样。现在百公里平均油耗只有7.4L你懂的，这是中型车。

车内座椅设计精致，材质高档，尤其是座椅，看起来特别宽敞柔软。其实坐在上面，感觉很软，支撑性很好。虽然比不上家里的大沙发，但也差不多。而且车内噪音处理的不错，空音也很有力。后排设计了出风口，温度可以分区控制。我觉得很甜蜜，我的孩子。

我特别喜欢这款车的设计风格。虽然家族式很强，但是车头的冲击力特别明显，细节设计的很好。整体气势很强，与之匹配的进气格栅上的银色装饰条也很抢眼。车身勾勒出许多流畅的线条，车尾力量感不错。整体视觉效果很好，真的很帅。

车内没有太多的装饰，但感觉并不老气。中控用大Y型设计，既彰显个性，又有很强的家的感觉。中控台的按键都很好用，操作起来手感很强，用料也很好看。我觉得比之前的都要好，方向盘和挡把的握感都不错，使用起来明显感觉很强。

选择凯美瑞正是因为其性价比高，后期养车成本低。很多人买车后都很担心，但凯美瑞不会对我的生活造成任何压力。这车开起来很平稳，全家人对车都很满意。无论是我上下班用，还是全家人出去玩，这辆车都能轻松应对，这就足够了。

车有很多优点，外观看起来很气派，风格也是我喜欢的。空房间特别大，前后排特别宽敞。有了这辆车，全家出行更方便了。给了我很好的视觉感和体验感，各方面都让我很满意。价格也很划算，所以我觉得值得买。试驾过程中对它的表现非常满意，然后带着家人去看了一下。他们认为它非常好，所以他们买了它。

百万购车补贴

为啥这么多人购买丰田凯美瑞？凯美瑞有哪些优缺点？

作为家用车来讲，中型车是性价比最高的选择，它拥有比紧凑型车更大的空间，更丰富的配置和更强的动力，又不会产生中大型车品牌带来的溢价。那么在如此复杂的中型车市场中，如何来挑选更适合我们自己的车型呢？今天就为大家介绍一款我个人认为性价比还不错的车型：丰田凯美瑞2.0G?豪华版。

外观方面，丰田凯美瑞2.0G?豪华版车头部分的设计十分激进，用了丰田最新的设计风格，被戏称为戴了牙套的中网格栅视觉冲击力十足，与扁平的车头以及造型颇为犀利的前大灯搭配后，整副前脸给人略微面目狰狞的感觉。另外其造型独特的日间行车灯也很有辨识度。

丰田凯美瑞2.0G?豪华版的车身侧面比较低矮，造型扁平，线条勾勒感强烈，而且比例协调修长，有着不错的运动感。从车身侧面的角度来看，的确与雷克萨斯的设计风格比较相似。17英寸的铝合金轮毂造型比较普通，是典型家用的设计风格。与激进的车头相比，尾部的风格则有些平淡了，不过好在尾灯的设计比较精致，在搭配上贯穿式的镀铬饰条，也能让人眼前一亮，而底部双边共双出的排气也能增添一定的运动感。

内饰方面，丰田凯美瑞2.0G?豪华版的风格十分独特，用不对称设计的中控台造型相当前卫，车内用料看着颇有档次感，配色方案十分成熟。内饰整体的豪华感不错，尤其是仿木纹的装饰件不仅不显老气，还提升了一定程度的质感。它的仪表盘的样式也非常美观，位于中央的7英寸液晶显示屏可以显示丰富的车辆信息，同时还可以通过它对部分功能进行操作。

多功能真皮方向盘的款式依旧是老样子，手感比较出色，它的左侧按钮用于控制多媒体系统，右侧按钮则主要用于控制自适应巡航系统。这块镶嵌在中控台上的9英寸屏幕看起来也十分有科技感，内部集成的多媒体系统操作简便，界面显示清晰，还拥有导航等功能，实用性非常不错。

丰田凯美瑞2.0G?豪华版的长宽高为4885x1840x1455mm，轴距为2825mm，符合同级别主流水平。车内空间表现还不错，与其它车型相比没什么优势，但也不存在劣势。身高185cm的体验者将前排座椅调至最低后，头部空间剩余3指，保持前排座椅不变，体验者来到后排后，头部空间剩余2指，腿部空间剩余4指。丰田凯美瑞2.0G?豪华版的座椅用真皮+仿皮的材质，十分高档，座椅比较柔软，支撑性很好，驾乘体验比较舒适。

配置方面，丰田凯美瑞2.0G?豪华版配备了车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、前后驻车雷达、倒车影像、自适应巡航、天窗、真皮多功能方向盘、无钥匙进入、无钥匙启动、抬头显示、后排座椅老板键、手机互联、LED灯光、自动空调、车内多种空气过滤装置等配置。这样的配置水平可以说是非常丰富了。

丰田凯美瑞2.0G?豪华版搭载一台2.0L自然吸气发动机，其最大功率为131kW，最大扭矩为210N·m，匹配CVT无级变速箱。这台发动机用了高速燃烧技术、电动连续可变气门、正时机构、可变冷却系统以及D-4S双喷射系统，其中最为重点的是热效率高达40%。丰田凯美瑞2.0G?豪华版的前悬挂用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂用双叉臂式独立悬挂，驱动方式用前置前驱。

丰田凯美瑞2.0G?豪华版的驾驶感受非常不错，油门灵敏度调教的恰到好处，油门与发动机和变速箱配合的也是相当的默契。这台车的转向力度也是非常的沉稳和均匀，而且阻尼细腻，很有质感。它的底盘扎实而稳定，厚重感强，行驶质感较为高级。它的悬挂表现相当出色，善于把路面上的细碎振动全部抹平，过滤得很充分，即便是处理较大或连续的颠簸也比较从容。虽然它并非运动取向，但是悬挂行程的中后段有着不错韧性，高速上和弯道中都能给驾驶者充足的信心。

丰田凯美瑞2.0G?豪华版的官方指导价为19.98万元。保值率方面，这台车的三年保值率为67.09%，五年保值率为55.00%。而同级别的日产天籁三年保值率为63.47%，五年保值率为50.48%。可以看出在保值率方面?凯美瑞还是要更占优势一些的。

总的来说，我个人认为不到20万元的售价，这台凯美瑞2.0G?豪华版的性价比还是非常高的，它的配置相当丰富，质量十分可靠，外观内饰特别精致，动力水平虽说没有特别强，但也足够日常使用，并且驾驶质感也是比较不错的，怎么样，屏幕前的你有没有心动呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

你觉得丰田车的内饰设计风格怎么样？

外型上从六代的空气商务接待到现在的运动时尚，抓牢顾客心窝子。车内饰精美，大规模应用柔性材料，科技感十足，相较于r4荣放的车内饰简直是天差地别。操稳舒服层面提升比较大，车体总体刚度提升30%再加上汽车底盘轻量方案优化了舒适度，归功于出色的调试，操稳特性都是提升许多。驱动力稳定性层面选用热效做到41%的阿特金森汽车发动机加上爱信8AT，行车层次感畅顺强有力，同时丰田汽车的品质管控一直是其闪光点，称为只需常规维护保养的车。

丰田凯美瑞是丰田车全系列车辆类型，中型车的主要车系，设计方案面对全世界市场。在中国市场上，与雅阁，大众迈腾，天籁，君威等，全是中型车市场的引领者。如说起这个车的优缺点，那就需要与这种车系开展比照。因为汽车过多，只有把市场市场价差不多的车系开展比照。这个时候有一个有意思的事就发生了。德国车和美国车的参考价都那么高，可是事实上市场价格很低。因此在比较的时，裸车价在19万元的汽车，

丰田凯美瑞或是2.0自吸式，而大众迈腾可以买到2.0t，君威也可以买到2.0t，并且是gs版本的大功率版本号。雅阁的1.5t输出功率也挺高。这个事情丰田凯美瑞反而变成驱动力最烂的那一个。买起全新凯美瑞得人这一价格其实也能买到新手入门版的豪华车品牌像BBA里的新款奥迪A4L最少配和奥迪3系乞丐版这些因此这种的收益算是能够一般是个体工商户老板40岁前后。自然判断一个人的收益好不好，单单从开什么车或是看不出还需要综合性看他从业的领域和了解的圈子里和品位怎样。买丰田凯美瑞的也一般是较为不张扬对汽车的质量有一定追求完美得人。

长相，当时选这辆车的最主要的因素便是这颜值了，第一眼全看上，确认过眼神，便是这辆车了。活动外型模块很极致，进气格栅的蜂巢状进气口，双色车身的白车身灰黑色悬浮式车顶，灰黑色小尾翼和尾翼，也有生动的多边四出排气（尽管真真正正工作中的只有两个）配备层面，HUD算得上是一个格调非常高也可以提升安全系数的配备，能将现阶段车速和挡位投影到挡风玻璃上，如果用车机导航得话还能在HUD的行车道上表明线路信息内容，免除了低头看中控屏，提高了安全系数，的确很实用。并且中央空调凉的特别快，夏季曝晒之后车内什么原因大伙儿是知道的。进入车内运行后开空调，环境温度设定26度，风速开三四档，不上2分钟整辆车就凉快了，挺给力的。

2021款丰田凯美瑞上市，哪款配置值得买？

发动机质量好;外观大气;内饰精致;动力十足;性价比高。缺点:后排空间略微小点，3一4口之家完全够用。外观设计出色;室内整体空间充足;动力表现平稳;省油故障率低保养便宜。缺点:底盘隔音一般，路噪比较明显。这款车的最大优点就是没有明显的缺点，最大缺点就是没有太突出的优点，

丰田汽车从属日系，目前已经发展成为全球第一的汽车公司，在全世界汽车市场具有相当高影响力，无论是在世界哪个角落，只要有路，就必须有丰田车，这种优势对竞争对手来说可是碾压式的。卡罗拉和丰田威驰两款家用代步车型很有竞争力，两款车型价格水平不高，但是空间表现很不错，车型故障率非常低，油耗表现很突出，在同级别车型中很有竞争力，完全符合居家实用标准

有售价几万元的丰田威驰，也有售价百万元的兰德酷路泽。而我们今天这篇文章要和大家聊的是丰田旗下最值得购买的4款车型，他们分别是丰田卡罗拉，丰田凯美瑞，丰田RAV4以及丰田霸道。从小型车来说，丰田的威驰、雅力士两兄弟一直在市场上有着比较高的销量，虽然不如polo、飞度那样在市场上名声这么大，但是威驰和雅力士却一直默默的贡献者销量。

金钱成本油耗表现比较低，特别符合家用型车辆的表现，因此丰田车型的销量都比较高，那么如果说在丰田旗下有哪一款车型是比较值得购买的，我觉得首选的是丰田卡罗拉和凯美瑞。空间又宽敞，隔音效果也好就买凯美，4：如果没有太多的要求只是想省钱省心 ，空间要求不高，舒适度一般平时上上班通勤用选卡罗拉，雷临，轩逸，飞度。这几款都省钱省油省心耐造。

汽车工业水平的进步加上消费者需求的提升促使各类车型不断完善自身。具体到B级车市场，就算是到达王者段位的凯美瑞也要继续完善自身。在众多车友的期待之中2021款丰田凯美瑞正式登场，那么这款车型究竟有何变化呢？

2021款丰田凯美瑞于2021年2月25日进行正式上市，作为中期改款车型新车继续延续了美版中期改款车型的外观造型，整个外观设计兼顾运动以及时尚感，同时新车还拥有两种外观风格和三种动力系统。新款丰田凯美瑞共推出有10款配置车型，指导价格为17.98~26.98万元，值得注意的是2021款车型新增了钛灰银车身配色。

外观设计

新款丰田凯美瑞在外观造型上有所调整，其中最大的变化来自于车头，其中普通版本的前脸中网变得更加立体，呈现出的效果也更为凶悍，左右两侧还增加了镀铬装饰来达到醒目的效果。新车左右两侧的前大灯组外观造型没有变化，只是在细节设计上增加了高级黑烟熏效果。运动版本车型前保险杠两侧的设计变得更为凶悍，最直观的感受是中网尺寸变大了不少，除此之外中网内部造型从交叉网格形状变为了六边形蜂窝形状。

作为中期改款车型，2021款丰田凯美瑞的车身侧面依旧是我们熟悉的样子。普通版本长宽高分别为4900(4885)×1840×1455 mm，轴距为2825mm。

普通版本车型车尾部分最显著的变化来自于尾灯，灯组内部所用的镀铬装饰条变得更为狭长，除此之外还增加了红色装饰条作为点缀。运动版本车型的尾部造型没有太大变化，双边单出的排气布局彰显出了不俗的动力性能表现。

内饰设计

2021款丰田凯美瑞内饰方面沿用了美版中期改款车型的设计思路，新车换装了10.1英寸的显示屏，屏幕内部配备了车载微信，高德地图，OTA在线升级，智能语音交互等功能。此外新款车型还配备了紧跟潮流的12.3英寸全液晶仪表盘，仪表盘的画面设计较为炫酷，内部的显示信息清晰易读，同时2021款丰田凯美瑞在切换不同驾驶模式时仪表盘的底侧也会发生变化。

新款丰田凯美瑞的内部空间表现没有变化，其中主打的棕色内饰质感出色，在体现自身豪华感的同时也并不显得沉闷。2021款车型除了入门级别的精英版之外，其他车型均匹配有主副驾驶电动调节功能，顶配旗舰版还具备座椅通风加热，主驾驶位电动座椅记忆，后排座椅电动调节等功能。

丰田凯美瑞后排座椅配备有中央扶手，扶手表面质感表现不错，同时扶手杯座可以翻盖，这一点做的比较人性化。但新款车型的后排中间地板处有一定的凸起，在日常的乘坐过程中会影响坐在中间位置乘客的腿部空间。

动力系统

2021款丰田凯美瑞提供三种动力，分别为2.0L，2.5L和2.5L混动，2.0L发动机的最大输出功率为178马力，峰值扭矩为210牛米，传动系统方面匹配的是模拟10速CVT无级变速箱。2.5L发动机的最大输出功率为209马力，峰值扭矩为250牛米，传动系统方面匹配的是8速手自一体变速箱。2.5L混动车型发动机的最大输出功率为178马力，电动机功率为120PS，传动系统方面匹配的是E-CVT无级变速箱。

车型配置及购买建议

此前新款丰田凯美瑞在美国和欧洲市场已经完成了中期改款，此次正式在中国市场进行上市。从新车的细节调整我们可以看出，2021款丰田凯美瑞将改款重点集中在了外观。2021款丰田凯美瑞此次共推出有10款配置车型，接下来车叔将针对不同车型进行逐一分析，看看哪款更值得入手。

2.0E精英版

推荐指数：★★

推荐理由：基础配置欠缺

2.0E 精英版是新款丰田凯美瑞的入门级车型，其指导价格为17.98万元。虽然精英版的售价全系最低，但是在基础功能配置方面还是有着一定的缺失，例如这款车型缺少了关键的胎压显示，主动刹车，前后驻车雷达，定速巡航，无钥匙启动，无钥匙进入，语音识别控制，车联网，OTA升级等。

2.0G豪华版

推荐指数：★★★★★

推荐理由：配置表现较为全面，性价比高

2.0G 豪华版指导价格为19.98万元，相比精英版多出2万元之后豪华版为我们带来了胎压显示，全车安全带未系提醒，车道偏离预警，车道保持，主动刹车，前后驻车雷达，倒车影像，全速自适应巡航，无钥匙启动，无钥匙进入，远程启动，真皮方向盘。同时配有7英寸液晶显示屏幕，数字抬头显示，主副驾驶电动调节，副驾驶后排可调节按键，后排座椅比例放倒，GPS导航，导航路况信息显示，语音识别控制，车联网，自适应远近光等。除此之外，轮胎规格由16英寸提升至17英寸，中控显示屏幕由8英寸升级到10.1英寸，如此的功能配置表现已经足够全面，性价比优越。

2.0S锋尚版

推荐指数：★★★

推荐理由：增加运动套件，提升不明显

2.0S风尚型指导价格为20.58万元，为2.0L动力的高配版本车型。相比中配的豪华版，锋尚版在价格水平方面多出0.6万元，而功能配置上主要是增加了驾驶模式切换，外观运动套件，方向盘换挡等，除此之外轮胎规格由17英寸升级到了18英寸。

2.5G豪华版

推荐指数：★★★

推荐理由：2.5L入门级，动力提升

2.5G 豪华版为2.5L动力版本的入门级车型，指导价格为21.98万元，相较于2.0G 豪华版多出2万元之后动力从2.0L提升至2.5L，除此之外功能方面还增加了驾驶模式切换，可开启全景天窗，12.3英寸全液晶仪表盘，内后视镜自动防眩目等。总的来看，2万元的差价所带来的提升还是较为明显。

2.5S锋尚版

推荐指数：★★★★

推荐理由：与2.5G 豪华版售价相同，多出运动套件

2.5S 锋尚版售价与2.5G 豪华版相同都为21.98万元，2.5S 锋尚版在功能方面多出有运动外观套件，方向盘换挡等，不过只匹配了普通的电动天窗，并没有和2.5G豪华版相同配备可开启全景天窗，但是运动外观套件的增加使得2.5S 锋尚型更加能吸引年轻消费者的关注。

2.5Q旗舰型

推荐指数：★★

推荐理由：增加豪华配置，性价比不高

2.5Q 旗舰型指导价格为23.48万元，相比低一配置的2.5S 锋尚版多出1.5万元，其中2.5Q 旗舰型多出有方向盘电动四向调节，方向盘记忆，前排座椅加热通风，驾驶位电动座椅记忆，第2排座椅靠背调节，后排控制多媒体，JBL九扬声器，后风挡遮阳帘，后排独立空调等。2.5Q 旗舰型主要是增加了车内的豪华配置，但整体的性价比并不高。

双擎2.5HG豪华版

推荐指数：★★

推荐理由：动力配置提升，油耗显著降低

双擎 2.5HG 豪华版为双擎版本的入门级车型，指导价格23.98万元，相比2.5G豪华版多出2万元。在匹配有2.5L混合动力系统之后双擎 2.5HG 豪华版的油耗水平降低至4.1升左右，对于油耗敏感型用户来说吸引力并不低。

双擎2.5HS锋尚版?

推荐指数：★★★

推荐理由：多出运动套件

双擎 2.5HS 锋尚版与双擎 2.5HG 豪华版相同都为23.98万元，这款车型的优势也是在于主要多出了运动套件，更加受年轻汽车消费者的认可。

双擎2.5HQ旗舰版?

推荐指数：★

推荐理由：全系顶配，价格最高

双擎 2.5HQ 旗舰版为全系顶配车型，指导价格26.98万元，相比低一配置的豪华版和锋尚版多出3万元，该款车型拥有全系独一无二的360度全景影像和220伏/230伏电源。在对比2.5Q 旗舰版与2.5G 豪华版和2.5S 锋尚版之间1.5万元的差价之后可以明显发现，双擎 2.5HQ 旗舰版的售价有些高。

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