全新帕萨特汽车图片_全新帕萨特汽车

帕萨特（PASSAT）是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。

（Passat）是一种由水冷发动机带动的前轮驱动轿车。新帕萨特（Passat）是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车的品牌。在大众汽车体系中划为B级车。自13年诞生，大众帕萨特轿车以其高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量席卷全球汽车市场。

帕萨特是大众B级车在欧洲市场的名字，在北美地区帕萨特最早被称之为Dasher（直译为猛男，意为冲击者）。第二代帕萨特更名为Quantum/Santana（桑塔纳）。而接下来的三、四、五代车型又都以“帕萨特”命名，只是后面的编号加以调整表明身份。

帕萨特（PASSAT）的相关介绍：

帕萨特将搭载四个排量发动机，分别是1.4TSI、1.8TSI分高低功2.0TSI以及3.0L发动机。其中1.4TSI发动机的最大功率为150马力110kW，1.8TSI发动机的最大功率分别为160马力(118kW)和180马力132kW。2.0TSI发动机的最大功率为220马力(162kW)，而3.0L发动机的最大功率为250马力184kW，其中1.8TSI高功版是新增型号，而1.8TSI低功率版预计不会对普通消费者售卖，而是针对公务市场。车身尺寸上，帕萨特的长宽高分别为4872*1834*1484mm，轴距为2803mm。

讨论了一年多后，大众最终决定，集团决定将保留帕萨特的第九代车型，2023年将会推出帕萨特的电动版车型。

大众的帕萨特车型13年正式投产，上市后就受到市场的肯定和喜爱，而这款经久不衰的车型目前累计销量已经达到了3000万辆。它也是大众汽车销量仅次于高尔夫，地位排在第二的成功车型。

但曾经的和经典似乎并不能永葆销量，加上根据集团产品线规划，和市场需求的变化，帕萨特的未来一度让大众犹豫不决。

根据此前大众集团董事长赫伯特·迪斯（Herbert?Diess）接受媒体访时他认为：大众2015年推出，相同尺寸的Arteon（国产版CC）在市场表现方面更受欢迎，而且2023年大众还会推出全新电动ID?Vizzion概念车的量产版，所以按目前的产品线规划，和市场需求来说，是没有必要继续推出全新的帕萨特车型的。

但是，事情似乎又忽然出现了转折，根据大众集团发布的消息称，集团将于2023年发布的全新帕萨特将和斯柯达速派（Superb）共享平台、传动系统和电气化结构。而且全新帕萨特右手驱动版本将会在斯柯达新建的一家工厂生产。

目前帕萨特欧洲版基于MQB平台打造，但在美国和中国销售的帕萨特车型却是基于旧的PQ46平台生产的，而其2005年推出的第六代车型也同样基于该PQ46平台，所以对于现款帕萨特来说，这个旧的平台对于美国和中国市场的用户来说，太不公平。而决定帕萨特去留的关键点，其实也是中国用户对于帕萨特的喜爱。

根据，2023年起，全球的帕萨特车型都将使用当前的MQB平台的更新版本，同时支持前驱和四轮驱动，还会增加纯电动版本、轻混版本、插电式汽油版本和柴油混合动力版本。

大众方面的消息表示，全新帕萨特的外观造型已经全部完成，新车内部代号为B9，新车会在空间和承载能力方面进一步优化，这也是全新帕萨特的着重点。

另外，大众方还给大家留下了一个算是可能会出现惊喜的悬念，就是大众将会在全新帕萨特上继续用传统的四门轿车造型还是将会创新用SuperB的五门掀背设计这暂时还未确定，也就是说，全新帕萨特将有很大可能会用Superb的五门掀背设计，并且在目前整个行业内更加年轻化的设计理念驱使之下，相信Superb五门掀背版全新帕萨特有很大可能成为现实。

不过还有业内人士的观点认为，虽然全新帕萨特可以确定在轴距和轮距上会拉长，车内空间也会进一步扩大，但是大众集团为了考虑产品规划和产品线的问题，可能会为了将全新帕萨特和Arteon（国产版的CC）、Vizzion区分开来而让全新帕萨特继续取更保守，更中庸一些的设计风格。全新帕萨特最终会用哪种风格还要等官方进一步公布新车的外观参数数据才能知道。

所以，你对全新帕萨特是否还有期待呢？

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