毕加索汽车二手最新消息_毕加索汽车之家论坛

名词解释：买断销售即销售商和生产厂就一种产品在一定区域内达成协议，以非常优惠的价格从厂家批量购产品，然后以远远低于市场价的价格对外销售，从而实现短期内大批量销售该产品。（来自北京神龙京津汽车销售公司亚运村专卖店）

近一段时间，北京亚运村汽车交易市场的东门口多了一道红色的条幅，写的是毕加索轿车买断销售，原价19.18万元，现价16.8万元的消息。这条消息的发布者是北京神龙京津汽车销售有限公司。神龙京津总经理高峰告诉记者，此次参与买断销售毕加索1.6L的专卖店还有北京兵工伟业汽车贸易有限公司，一共100辆，各家50辆。到目前为止的20多天时间里，仅神龙京津就已经卖出去15辆。

买断销售类似传统意义上的“包销”。经济时代，很多商品都是“统购包销”，这个时候的“买断销售”大多是一种国家行为，可以说基础是对的绝对垄断。随着市场的搞活，“买断销售”再度出现，尤其在家电、食品业内比较常见，只不过出现在汽车行业还不多见，而且，新的“包销”实质上是渠道势力的抬头。

多方得利

汽车行业的“买断销售”最早的案例是2001年，中央电视购物有限公司对上海大众的帕萨特、桑塔纳等个别型号的产品进行过买断经营。今年年初，广州五十铃的代理商广州浩伟汽车贸易有限公司投资近5000万元包销了广州五十铃将要在2003年生产的50多辆 L T客车。随后4月底，上海大众推出了全新的帕萨特天窗版轿车后，广物汽贸上海大众专营店将上海大众的400多辆旧款帕萨特全部买断销售。据媒体报道，今年同样的买断销售还有广物汽贸旗下的另一家汽车专营店，该专卖店从客车公司手里买断了阁瑞斯商务车的全国经销权。据说，这批阁瑞斯商务车是客车公司首批下线的车型，总量超过200辆。

在北京，买断销售在迅速扩建的4 S渠道中还是一个新名词。神龙京津总经理高峰日前接受本报记者访时说：“买断销售是风险和受益并存的，之前我们做过详细的预算，抛去销售成本和广告宣传之外，还有不多的利润。”

“买断销售”最大的受益者还是消费者。记者在神龙京津在亚运村的专卖店看到，“降价”后的毕加索样车周围围满了热心的消费者，一个来选车的顾客说：“便宜了两万多，怎么能不动心。”

自己也开一辆毕加索的高峰对毕加索情有独钟，他坦言：“毕加索是一款好车，但的确原有的价格与消费者的期望值有距离，买断销售后的价格已经非常合理，畅销应该不是问题，所以此次买断销售没有什么风险。”

除了消费者看得见的实惠之外，得益的还有专卖店和厂家。从汽车生产厂家来说，买断销售是现金提货，不存在赊销，可以减少厂家的资金占用，加速资金回流；从经销商来说，可以用最低的价格进货，并在一定价格区间内具有定价权。到底经销商能获得多大的利润，还无从获悉，但抛开利润，经销商获得的好处更多。可以想像，一段时间内，一个地区只有这一两家专卖店能销售远远低于市场价的轿车，其知名度是需要做多少广告才能换来的呢？