兰博基尼炸街吓坏妹子_兰博基尼炸街

1.杭州19岁男生开兰博基尼无证驾驶被查获，有钱人家都是怎么教育孩子的？

2.史上最便宜的兰博基尼

3.NBA巨星豪车大比拼，谁的车更贵呢？

4.为什么兰博基尼、法拉利这些超跑，从不上高速？

5.为什么福特GT被称为最坚固的汽车？

如果以后我有钱了的话我估计我也不会买兰博基尼，兰博基尼的价格首先就非常的高，而且兰博基尼太过高调了，我比较低调。如果说我有钱的话我会选择保时捷的SUV，我这个人对SUV情有独钟，但是对于兰博基尼这种跑车一向就没有什么太大的兴趣。而且兰博基尼这种顶级跑车包养也比较贵，而且也比较的烧油，同时车速也比较的快，我有点开不来。

兰博基尼是非常出名的顶级跑车，而且很多的男人都把能够开上兰博基尼作为自己的梦想，但是我不一样。所谓的有钱其实是个非常模糊的定义，这个有钱的程度我是不知道的，是有一千万、一个亿，还是几百几千亿，不一样有钱过的日子也不一样了。马云、王健林那么有钱，但是并没有发现他们开的车是兰博基尼，所以每个人的想法也不一样。我不是讨厌兰博基尼，如果说我的钱足以买几百辆兰博基尼了，那么我当然会买一辆。

如果说我的钱财只能够允许我买一辆豪车的话，那么我首选的车肯定不是兰博基尼，我肯定会选择保时捷的SUV。跑车一般容量都不是很大，而且不是十分的实用，但是开起来当然是相当的拉风，相当的帅气。但是我觉得SUV看起来更加的大气，更加的沉稳，而且一家几口都可以坐着SUV出去玩，但是跑车就不行了。而且SUV从油耗等方面来说的话也比兰博基尼性价比高一点。

所以当你只能让我选择一辆好车的时候我是不会首选兰博基尼的，只有当我的钱可以让我随心所欲买车的时候我才可能考虑兰博基尼。并不是我不喜欢兰博基尼或者兰博基尼不行，只是我真的是太喜欢保时捷的SUV了。

杭州19岁男生开兰博基尼无证驾驶被查获，有钱人家都是怎么教育孩子的？

是违法行为，虽然没有改变外观，但是有改变车辆的排气管，这也属于改变原厂参数，属于非法改装范畴。

根据

《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条，第一项规定任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。 未经公安交通管理部门允许，擅自改装机动车底盘、发动机、悬挂、变速系统、方向系统、车胎轮毂、车灯、车身颜色喷涂和外观结构，以及机动车的有关技术数据与机动车产品主管部门公告数据不符的都属于改装行为。

（公告数据包括：车辆转向形式、车身规格尺寸、燃料种类、钢板弹簧片数、轴距、轮胎数、轮胎规格、总质量、核定载质量、环保达标情况、排量/功率、轴数以及车辆外观照片）

史上最便宜的兰博基尼

杭州19岁男生开兰博基尼无证驾驶被查获，有钱人家都是怎么教育孩子的？

一、杭州19岁男生开兰博基尼无证驾驶是什么情况？

现在一些有钱人的家里边都会给孩子买豪车，一方面是因为孩子的要求，另一方面是父母对孩子都是非常宠爱的，他们也希望孩子能够过德开心，但是如果说过分纵容孩子的话，就是非常危险的行为呢，在杭州萧山，有一名19岁的男子无证驾驶一辆兰博基尼，车上还带着一名女孩儿，他们在白天的时候就在大街上一路轰鸣，声音非常的刺耳，并且还多次出现闯红灯超速等等交通违法行为，给周围的民众以及交通安全带来非常大的隐患，最终交警部门也在第一时间锁定了这辆黑色的兰博基尼，然后把这辆车给截获了，在交警索要相关证件的时候，这名男子也只能出示一张临时号牌，在交警让这辆车靠边进行进一步检查的过程当中，这辆车去一脚油门直接冲出了检查点。交警部门在进行多方追踪之后，才将这名男子给抓获了。交警部门在进行多方追踪之后，才将这名男子给抓获了。

二、为什么19岁的孩子就敢无证驾驶？

交警抓到这名男子之后，发现他只有19岁，并且根本就没有拿到驾照，而且他手上拿到车辆号牌是临时号牌，已经过期了，所以就直接把他的车辆给扣下了，并且他还将面临15日以下的拘留以及罚款，不知道这个19岁的男子，他的父母是怎么想的，他的孩子还没有拿到驾照，就给孩子买了一辆车，并且任由他开着车去街上狂轰滥炸，不说影响到其他人，这对于这个19岁的没有驾照的男子来说也是非常危险的做法，一旦发生交通事故，他的生命都会受到威胁。

三、孩子的父母应该进行反思吗？

这个19岁的男子，他的父母很显然没有做好相应的监护工作，才导致自己的孩子在没有驾照的情况之下就敢开着车去街上兜风，虽然是耍酷的行为，但是最后却被警察给处罚了，相信这次处罚之后，他应该会吸取经验教训，他的父母应该也不会再让他继续开着车去大街上狂轰乱炸了，也希望他的父母能够对孩子多进行一些安全方面的教育，他的父母也应该接受安全方面的教育，不要再纵容孩子的行为，如果说某一天发生了交通事故，那么他的父母后悔都来不及。

NBA巨星豪车大比拼，谁的车更贵呢？

兰博基尼最便宜的一款车是Huracan LP580-2。

外观上Huracan LP580-2还是采用了兰博基尼非常经典的造型，车身长宽高分别是4520mm、1933mm、1165mm，整部车给人的感觉就像是一台低趴着的凶猛巨兽一样。

虽然这款车是兰博基尼旗下最便宜的一款，但同样也使用了5.2L的V10自然吸气发动机，只不过是功率比其他车要稍稍低一些而已。

它的马力可以达到610马力，峰值扭矩为570nm，并且使用了中置后驱的动力布局。别看它提速没有四驱版本的兰博基尼H那么快，但是人家照样3.3秒破百，在路上也能够起到炸街的效果。

兰博基尼简介：

兰博基尼(英文：Lamborghini)，是意大利的一家汽车生产商。第一辆兰博基尼跑车350GT，于1963年诞生。它的标志是一头公牛，浑身充满力量，正准备冲击。寓意由意大利兰博基尼公司生产的赛车马力大、速度快、战无不胜。这只具有意大利血统的公牛所代表的豪华跑车，在欧美的名气绝不逊色于法拉利的那匹骏马。

为什么兰博基尼、法拉利这些超跑，从不上高速？

现在这个世界中，汽车是必不可少的，现在每个人无论是工作还是创业，都希望自己可以拥有一辆爱车，现实中我们都爱车，那么对于那些年薪亿万的NBA巨星来说，他们喜欢什么样的车呢？他们一般都是开什么车呢？下面让我们一起看一下！

霍华德豪华越野车

首先来看一下霍华德，曾经的霍华德可以单换詹姆斯，那么虽然现在已经没有什么消息了，可是说起爱车，霍华德的爱车是一辆越野车，他的这款爱车售价可是高达60万美金啊！不过这辆越野车的造型也是十分符合霍华德的肌肉男气质。

奥尼尔豪车数不完

说完霍华德，再来看一下奥尼尔。奥尼尔是NBA联盟里面十分成功的商人，他拥有亿万元的身价。奥尼尔特别喜欢收藏豪车！家里面的豪车更是数不胜数，据爆料，他的豪车数量达到了惊人的60辆。他的豪车有各种各样的类型，从劳斯莱斯幻影到悍马越野！他的豪车令人眼花缭乱！

詹姆斯豪华定制款兰博基尼

说起豪车，就绝对不能遗忘詹姆斯了，詹姆斯的豪车数量也是数不胜数，不过他的豪车都是都是私人订制的！特别是他的一辆兰博基尼，全球只有这一辆，这是兰博基尼公司根据詹姆斯的个人签名球鞋所制作出来的一辆超跑，可以说这辆车我们根本没见过，真的撑得上是无价之宝！

罗斯超级跑车

NBA联盟中喜欢豪车的球员可以说是数不胜数，罗斯便是其中一个。罗斯便拥有联盟里面最贵的一辆超级跑车！罗斯的座驾是一辆布加迪威龙！这辆超跑的售价高达170万美金，是NBA联盟里面最贵的超跑！虽然现在罗斯已经不能和巅峰时候想比了，但是罗斯依旧很喜欢这辆超跑，总是时不时对它进行保养，开着它出去炸街！

伦纳德二手雪佛兰

虽然联盟里面的超级巨星都喜欢豪车，但是有一个算是例外，他就是伦纳德，他的座驾是他大学时期开的一辆二手雪佛兰！没错，就是一个价值几千美金的二手雪佛兰！尽管他的车库里面有一辆保时捷，但是他依旧开这辆雪佛兰去上班！伦纳德现在的身价已经不同往日了！手握两个NBA总冠军，还有两个FMVP，对于伦纳德来说，成功之后仍然喜欢开这辆车，可以说是非常低调了！对于NBA球星的车，你们是怎么看的呢？

为什么福特GT被称为最坚固的汽车？

我们现在经常能在市区或者郊区的路上，看到名贵跑车呼啸而过。但是大家有没有发现，高速公路上很少看见跑车，甚至几乎都没有，这是为什么呢？

舒适感较差

超跑的乘坐感受为零，基本没有任何舒适感可言。它的悬挂硬、轮胎扁平比高，再加上难受的桶式座椅，坐两下就受够了。开个五菱宏光舒适感都比它强，再说有跑车的家庭基本都不止一辆车。

节省里程

跑车的贬值率奇高，这与年限和里程有直接关系，其中最重要的就是里程，一般开跑车的大多富二代，跑车对于他们的最大功能就是能炸街吸引眼球。在市区里面不需要跑很远的距离就可以“低成本”的约到妹子。

2万公里对于普通家用车而言，只是准新车，还没过“磨合期”，但是对于跑车而言，跑到两万公里，价格差不多要折一半。跑高速的话动辄几百几千公里，再加上高油耗，心疼啊。

维修保养贵

因为跑车发动机和传动系统非常精细精密，在当初设计的时候就是不记成本的堆昂贵材料。泄压阀这个小东西，大众宝来帕萨特这些车只需200元，在奥迪A6L上就得2000。到了跑车那个地步，全都破万。而且跑车全都是激烈驾驶，烧胎什么的实属正常，对车损伤多也是情理之中。

福特GT从概念车刚出来的时候，就震惊了它的车迷们，出了没多久，这车就被用来跑勒芒，而且还赢了。如今，我们就来一睹“她”的芳容——这辆被称作迪尔伯恩（福特GT位于密歇根州的产地）最勇敢的赛车的福特 GT超级跑车。

你常听别人说这样一句话：“这是一辆赛车。”但多数情况下这并不是真的，性能很棒的车确实不少，有些还频繁出现在电视节目中，例如雪佛兰克尔维特、保时捷911等等，它们都推出了相应的赛道车型，相对应的是克尔维特Z06以及保时捷GT3 RS，然而一下赛道，就被真正的赛车教做人了。

证明福特GT从一开始就是赛车的证据就是它的尺寸——出乎意料的紧凑。较小的前脸带来的较低空气阻力是勒芒夺冠的关键。福特GT的高度仅有110公分，如果停在兰博基尼Aventador后面你都看不见福特GT，保时捷911 GT3都比GT 3高13公分。并且，当你将赛车调至赛道模式，空气悬挂会使得车身再降低5公分。

赛车上用的技术在福特GT上随处可见：碳纤维桶形赛车座椅、符合空气动力学的推拉杆式阻尼器、F1/勒芒同款赛车龙骨、达到FIA（国际汽联）认证水平的一体式防滚架，前宽后窄的水滴型车身（主要指车身上半部分）。A柱那圆滑性感的轮廓是在向它的老祖宗福特经典车型GT 40致敬，至于车尾，它是纯粹的勒芒原型，每个地方的设计元素都在追求最佳的空气动力学效果。

这种按照比赛要求设计出来的赛车可能让大多数人都为之赞叹，骑自行车的人停下车，盯着我们的GT跑车、到处都是拍照的人，我们摄像组的一名小哥在录制完毕回机场时甚至都忘了他要赶飞机。虽然这台福特GT采用的是普通的蓝色配色，但依然掩饰不住678万人民币带来的明星光环。

坐在里面的感觉如果说像兰博基尼还不如说更像是一台莲花。驾驶舱不大，仅仅有两个标准身材的成人空间，两个成年人坐进去可能会肩挨着肩，但尽管如此，福特GT的驾驶室并不是一个幽暗密闭的空间，因为坐上去十分舒适。碳纤维座椅的填充物柔软程度恰到好处，而且它的固定方式类似法拉利laferrari（拉法）一样，需要方向盘和专门的踏板箱来进行调节，座椅的倾斜度设置的也很合理。福特GT上这种座椅设置使得它比普通的赛车座椅要重，但是福特GT的设计师们只有将座椅设计成这样才造就了这台车的优美流线。当你驾驶着它以每小时320公里的速度疾驰时你就知道流线型设计有多重要了。福特对这辆车寄予厚望，而且他们的目标就是制造出一台可以以高效率行驶的性能怪兽，而不是一台当做摆设的“花瓶”。Alcantara材质与碳纤维搭配的内饰无可挑剔。

车辆的基本控制，导航设置，空调温度调节都集成在方向盘上，这些配置可能在其他赛车上都是摆设，但在福特GT上，它们彻彻底底是可以用的。任何人在经过短暂的熟悉后，操作转向灯和雨刮器都会信手拈来。福特GT提供了几个驾驶模式，分别是：雨天、普通、运动、赛道以及“V-MAX模式”，如果想要选择某一个模式，只需要动一下左侧的拨杆。

打着车以后，双涡轮增压V-6发动机工作的声音听起来很有力，但并不暴躁。排气声浪随着油门的高低变化变化不大，实话实说，没有那些V8、V10、V12的超跑有气势。奇怪的是，这样似乎也更利于发动机的完全发挥，最起码噪音小了。传递到碳纤维驾驶舱的噪音变小，车手就少了被低转涡轮的低吼声、巡航时发动机的震动声以及急加速下发动机的咆哮声等等的噪音吵到头痛的烦恼。

然而，这台V6引擎不仅仅能发出声音，它的内力也一样不容小觑。许许多多的勒芒参赛选手选择用福特GT来跑赛道的重要原因就是它那台尺寸较小的V6引擎为后翼子板省了太多的空间。而这台车的战绩也十分可观，在勒芒24小时耐力赛和两次戴托纳24小时耐力赛（第一次采用福特GT的原型车，第二次采用福特GT）中频频夺冠，这样的战绩可能会使对声浪要求不那么严格的买家更容易买下它。

福特GT额定功率482kw，比一般的赛道跑车的功率要大110kw左右。这台V6引擎可以驱动着这台车从3000转直到7000转红线，与此同时，匹配的7速双离合变速箱升降档十分迅速，这套变速箱既适合炸街也同样适用于下赛道。