07年东风标致307售价_2007东风标致307三厢手动档当时售价

1.入手07款2.0手动标致307及用车感受，分享一下

2.请教专家06年的蓝色标致307三厢 手自一体挡 2.0升，开了7.8万公里还能卖多少钱？

首先从外观上讲，2007款307比以前的老款最大的改变是小嘴变大嘴，前脸更威风更犀利，视觉冲击力很强，这个改变中国人还是比较认可的；另外，2007款终于引进了两厢版的307，其实307在法国都是两厢的，为了迎合国人的口味，到中国都成了3厢的，两厢的307更是原汁原味，深受年轻人的喜爱。

从动力和性能来说，3071.6排量的使用的是富康的发动机，技术不是很高，自动挡的变速器在低速换挡时也不是很顺畅，但作为家用车来说，一般的工薪阶层，买个车就是为了全家方便一些，这些都足够用了。够用，价格不高，外形好看，所有买的就多了呀。

另外从安全性能来说，307绝对比某些日系车要硬实。

在一些不愿买日货，又吃不消美系的高油耗，更不甘流于“大众”德系的人群看来，浪漫又安全的法系车，靠谱！

入手07款2.0手动标致307及用车感受，分享一下

1.东风标致307的价格在10-18万之间：1。

2.东风标致307两厢搭载1.6升和2.0升发动机，动力方面表现出色；2.它的车身线条非常动感，简洁的腰线和略显凌厉的前脸造型给人一种速度的压迫感。微微凸起的狮眼大灯让人有立刻点燃的冲动。

3.大尺寸的进气格栅和内嵌的狮子logo也很抢眼；3.而且，它的安全优势也很明显。

4.搭载博世最新版8.1ABS，在各种路况下都能保证准确的减速、稳定和方向制动。

请教专家06年的蓝色标致307三厢 手自一体挡 2.0升，开了7.8万公里还能卖多少钱？

一直以来对法系车都始终抱有一些神秘感，尤其是标志车。地盘，操控，动力这些的不俗表现已经成了它的标签，同时设计反人类，配件难找，小毛病多也成了它的诟病。就在前两天，我无意浏览姚老板同城，本人坐标山城，发现这台307，于是当天下午就坐轻轨大老远的跑去看车，从看车到买下来，没超过两天，基本上素车，没什么改动的地方，我也不太喜欢买那种瞎改的车，总觉得味道变了，这两天挂着临牌各种路况体验这台老车，下面说一说本人的驾驶体验。?一：动力绝对够用，虽然是13年的老车，但2.0的排量只要舍得给油，不管是起步还是中后期加速，动力绝对随叫随到，高速上随便就开了150，这种源源不断的动力感觉很爽。?二：视野开阔，这个就不多说了，开过307的都知道，感觉像是在开SUV。?三：油耗不算太高，不知是我驾驶习惯还是这台车发动机状态比较好，综合油耗八个多，对于已经13年的2.0排量老车来说、这油耗，真心不算高。?四：操控和滤震这块我觉得也很赞，尤其是操控，紧致的底盘和指哪打哪的方向，人车合一，很有驾驶乐趣。高速过弯很稳，让我有种开B级车的错觉。?目前暂时没有发现令我不满的地方，毕竟几千块钱还没有一台苹果值钱，毛病这些都能接受，一分价钱一分货嘛。最后问一下各位大神、2.0排量用什么机油比较合适，火花塞用哪种型号比较好、烦请各位大佬帮忙回复。下面上几张，无图无真相。

前脸没什么大的碰撞，横梁纵梁完好无损，机盖螺丝未东过，原厂水箱，原厂法雷奥大灯，大灯由于年代久远，已经开始泛黄氧化了。十几年的车了，小擦挂就不必挂在嘴边了。

感觉侧脸造型比较中庸，谈不上好看但也不算丑。

都说三厢307是一大败笔，但我觉得还行，比较耐看。

右后方造型也算是中规中矩。

全车原车玻璃，所有胶条焊点完好无损，基本排除事故车的可能性。

2.0（动力的象征，身份谈不上[嘻嘻]）四条米胖子轮胎，还能用个一年半载的[得意]。

黑内，请无视后排空间。

继续黑内，中控台磨损比较小，干净大方。需要去配个全车脚垫。

用户手册还在，哈哈[大兵]

您好！上海市场上2006年标致307三厢07款 新307 2.0L自动尊享钛金内饰版 手自一体挡 市场价格在7.00万左右

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