马自达汽车轮毂改装_马自达汽车轮毂改装图片

1.提车两年最后的折腾，马自达CX-4简单的外观升级

2.马自达 6 更换大尺寸 轮毂 应该注意那几点 ？ 轮毂参数方面 哪几项应该核对一下

3.我是马自达昂科塞拉1.5自吸16寸轮毂轮胎，我可以换原厂18寸轮毂，轮胎吗？会有

10款的马自达3改装

-----汗，这个怎么回答你呢？我就按最便宜的，而且最实用的算吧~

包围

-----最便宜的小包围，而且安装精度位置有绝对保证的，前后左右4件来说，大约在900元上下。安装和喷漆各地价格不一，大约在600元上下，可以参考下。

排气尾段

-----马三是中尾一体的，也就是说，是必须中尾段一期更换的，国产中最便宜的马三中尾段的价格大约在1200左右。安装价格大约100以内。

钢圈+胎

-----这个范围太广了很难回答。前提是你要几寸？还有轮胎规格？你都没说。

以最常用的17寸为例吧。便宜的国产轮圈大约在500左右，都是垃圾。出口厂家做的轮圈质量有非常大的保证，价格大约在700以内。不管样式和做工，都不是小厂家可以对比的。

-----轮胎的话以215-45R17为例，最便宜的大约500左右，大牌子的价格700-1000左右都有。

LED灯

-----可惜你不在我这个城市，哈哈，要不全送。哪怕你其他什么都不买。

尾翼

-----这个ABS的现如今也就是不到200块钱，和4S店里面一条上千的是一模一样的。我们供应我们本地的马自达4S店已经3年了，包括尾翼，包围等等。

挡风玻璃上的MAZDA贴纸

-----这个便宜的20块钱就有了，最好质量和做工的也不超过80

赛车座椅

-----进口的桶椅从一千多到几万的都有。

我们卖的都是做出口的赛车桶椅，做工精良价格却是超低，M的，要不是坐着不舒服，我自己都换了。

换挡把

-----排挡头吧？和正品基本没有差别的仿意大利MOMO，一个就五六十块钱。

什么品牌的比较好？

-----品牌太多太多。一时半会说不完的。

要到哪里去买？ 我是云南的

-----只可惜你不在我附近城市，要不你开来，一切给你搞定，遗憾。我们在福建省晋江市，距离不是一点点~呵呵~

以上全套买下来价格一般在多少？

-----以上那些我们来做的话，8000以内全部搞定，还有的剩，还剩不少。

2.0手动版的 天蓝色

-----对啦！买马三就要买手动挡的！而且一定要2.0的！大支持！

请各位高手给小弟一些改装计划方面的指导建议， 谢谢！

-----可惜不能留电话啥的，打字实在累人，不说了~~~祝愿你早日改出一辆你心仪，大家看着也交口称赞的马三！

提车两年最后的折腾，马自达CX-4简单的外观升级

你原车是215.70.17的吧！用225.5519或者235 55.19也可以。

235.55.19的话会比原车速度百公里快了1.18公里。

225.55.19的话会比原车速度百公里慢了0.36公里。

235.55.19的轮胎未必会碰到很多，最多就一点碰到挡泥板。问题不大，轮毂轮胎升级改装后；打死方向盘碰一点挡泥板是很正常的。如果要那么完美的去要求改装轮毂，那就不是单单换轮毂和轮胎了！

改装轮毂大多是为大众车型设计改装的，不是当独为单一车型设计改装的。

汽车改装行业里；百公里差2%是不建议换公里表，车主要换当然也可以。

马自达 6 更换大尺寸 轮毂 应该注意那几点 ？ 轮毂参数方面 哪几项应该核对一下

17年12月提车，那时候的我21岁，从小喜欢车子，受到头文字D的影响，马自达对我来说就是信仰一般的存在。凑足了首付，提了自动活力，白色加两千，十八万二落地，一分优惠没有，想想现在的优惠汗颜啊。下面上图手机拍照凑合看，有啥想问的都会说的哈，谢谢大家了不喜勿喷[抱拳]

关于升级的配置之前的帖子差不多发过了，这里就不说了。

做了简单的外观升级

轮毂喷了漆做了拉丝

然后两年时间赚了点钱就开始造啦[嘻嘻]上个月做了拉花被女友疯狂吐槽就撕掉了，下图是现在的样子

大灯贴了浅黑膜

凶狠的前脸[嘻嘻]

翘臀哈哈

改了进气，点火，刷了ecu

改了中尾段阀门排气，关闭深沉，开了炸吵

换了轮毂轮胎卡钳

夜晚我就是整个村最亮的仔[偷笑]

夜晚内饰还是不错的

换了短弹簧姿态完美

感谢两年的陪伴，这应该也算是论坛改装比较多的一台小四了，大家有啥不懂的可以问哈，福州地区有一起玩车的吗？或者小四的群，平时一个人喜欢跑跑山[嘻嘻]这是改装清单

现在目前的成绩，百公里在7.4秒左右，作为2.0的自吸我是很满意了，不改色是因为，我喜欢白色，而且当初白色加了钱...哈哈，和大家在分享一下，换了短弹簧，山路和高速过弯稳了很多，日常行驶在好路的驾驶感受也比原车更好，减速带和烂路就是折磨，改了进气和排气，低扭差了很多，不过中后端没话说，意思就是起步如果油门踩的不深也许起步还不如原车，不过平时都是地板油的我也就无所谓啦，点火能有效的改进低扭的问题，重点说下轮毂和轮胎，半热熔的轮胎一旦热好胎，抓地真的厉害，起步地板油都能死死的抓住地面，能快1秒左右加上18寸锻造轮毂的轻量化设计简直是完美，要改轮毂一定要18寸，17太寒酸，19我觉得对于小四来说动力不那么匹配，现在平均油耗在9升左右，以后可能会移植海外版2.5t发动机或者选择加装机械增压，目前也就告一段落啦，福州地区的有人嘛[嘻嘻]

我是马自达昂科塞拉1.5自吸16寸轮毂轮胎，我可以换原厂18寸轮毂，轮胎吗？会有

首先要给你算一下原装MAZDA6轮胎的直径，原装尺寸为205/55R16，205为胎的宽度，55为偏平比；它是一个百分数。将205×55%=112.75mm是轮胎单边的高度，计算直径要将它乘以2。R16是轮毂的尺寸为16英寸。所以原装MAZDA6轮胎的直径为205×55%×2+25.4×16=Φ631.9mm。专家建议要安全地升级轮胎不得超过原尺寸的±3%。即Φ631.9×(±3%)=±18.957 mm；所选用的新轮胎直径要在612.943㎜～650.857㎜之间。越接近原尺寸越好!为你计算一下以下几种轮胎的尺寸:215/45R17=215×45%×2+25.4×17=Φ625.3mm

225/45R17=225×45%×2+25.4×17=Φ634.3mm

225/40R18=225×40%×2+25.4×18=Φ637.2mm

225/45R17是最接近原尺寸的，但考虑到轮胎越宽越耗油,还是推荐你选用215/45R17!18寸的个人认为太大太薄了,舒适性会变得很差,而且18英寸的轮毂

相对原装的刹车盘,个人感觉刹车盘的尺寸太小了,看上去怪怪的! 至于悬挂就不用改装了！轮毂我觉得雅乏迪的比较好,大概1250元一个, 轮胎就米其林 LC 950元一条左右。要去有信誉的店铺进行改装。其它牌子也可以,但是质量一定要好!要知道, 轮胎轮毂是车辆动力输出的终端!还有就是轮胎越新越好。轮胎的胎则有一个长方孔的标志（靠近轮毂边缘）, 长方孔内有四个数字;如“2510”,“25”为周数,“10”为年份。即为2010年第25个星期生产的!

实践出真知!

我就是1.5 自舒换了18寸旋压轮毂。18寸旋压轮毂重量8.4kg，比原车16寸的轮毂还轻。起步油门轻了，轮胎原来205换225。一直困扰我的侧倾有改善!(1.5减配了防倾杆) lz如果担心动力可以考虑换旋压轮毂。18寸轮毂轮胎规格如下，供参考:

18*8J 5-114.3 ET43 67.1

225/45-18