1.奇瑞2022年总销量

2.2022年性价比高的手机推荐

3.买过奇瑞的车主还会再买奇瑞吗?为什么?

4.10款10万级新SUV!奇瑞/雪佛兰/比亚迪都有

5.凯翼昆仑,谁买谁后悔?

6.suv销量排行(suv销量排行榜前十口碑最好)

suv瑞虎5x_瑞虎5xplus2022款

会的。现在的国产自主品牌实力可是不容小觑的,不仅在国内汽车市场鼎鼎大名,甚至都走出国门,名扬海外,特别是比亚迪,在本次巴黎车展中也展露头角。但是,随着新能源汽车的出现,给传统车企带来了很大的压力感.。毕竟物竞天择,适者生存。所以一些能力不够的车企就此落寞退出历史舞台。可是,众泰汽车并不甘于就此落败,决定重振雄风。

要回答这个问题,我们首先看看目前国内的小型SUV市场,都有哪些车型。目前中国小型SUV市场,基本上以自主品牌为主,没有什么合资品牌车型。现在销量比较好的,比如五菱星驰,长安CS35plus,瑞虎5X,宝骏510,这些车型中,入门级车型几乎都是手动挡,价格5~6万元左右,自动挡车型价格6~7万左右。众泰T300上市之后,估计入门级的手动挡车型也是5万左右,自动挡车型6万元左右。这并没有比市场上的其他车型更具有价格优势。

所以众泰T300,如果还卖5~6万元的价格的话,我认为要么是配置再高一些。要么是自动挡的车型价格再低一些,否则对于用户来说,就很难有更大的吸引力了。毕竟众泰品牌刚刚复产,品牌影响力是偏低的。因此,众泰T300未必在国内市场有很好的销量。好在众泰复产之后,还想面向西亚、南亚、南美、中东等海外市场。这些海外市场或许能让众泰有所转机。

同样,众泰T300车身侧面其实也没有太多的改变。悬浮式的车顶配上张扬的腰线,时尚,典雅,大气的风范展现得淋漓尽致。虽然还是那个熟悉的配方,但是新众泰T300会拥有全新造型的17英寸双色铝合金轮辋,不仅能够展现它的动力感,也为整辆车增加了新鲜感。当然车身尾部基本上是没有任何的变化的。不过略微遗憾的是,至于它的内饰没有变化,目前还不得而知。至于动力方面,当时没少让大家吐槽,因为它给人一种小马拉大车的感受。而这一次新众泰T300所搭载的是1.5升的发动机,申报功率是82千瓦。至于动力表现如何,还得自己实际操控才能知道。

奇瑞2022年总销量

回顾上周的上市新车,重磅车型并不多,基本以改款和新增车型为主,厂家们也似乎是在为即将开幕的广州车展做准备。全新宝马4系Garn Coupe于上周上市,新车定位四门轿跑,并用最新的大嘴进气格栅,很有视觉冲击力;奇瑞瑞虎8 PLUS推出了鲲鹏版车型,动力和油耗表现更为出色;东风本田英仕派也推出了中期改款车型,新车搭载了最新的智导互联3.0系统,外观方面也有小幅调整,综合实力进一步提高。此外还有几何汽车的几何EX3功夫牛、奇瑞新能源的小蚂蚁糖粉款,两款车型小巧可爱,也十分适合日常在城市间出行代步。除了上述几款重磅车型外,还有许多新增和改款车型与我们见面,下面我们就来对上周的新车进行汇总,看看有没有你们喜欢的吧!

1、奇瑞瑞虎5x高能版

售价区间:9.09-9.89万元

上市时间:2021年11月8日

11月8日,从奇瑞官方了解到,奇瑞瑞虎5x高能版车型正式上市,新车推出2款车型,售价区间为9.09-9.89万元。作为新增车型,新车仅在配置方面进行了调整,外观和内饰均没有改变。

外观方面,新车是基于现款瑞虎5x打造在造型方面并没有什么调整,前脸配备有点阵式大尺寸格栅,并且与两侧大灯相连,同时前脸还使用了大量的镀铬饰条进行装饰,整车看上去更为精致。

内饰方面,新车沿用了现款车型的布局,主要变化在于配色方面,其内部用了红黑双色设计,与车身外观的红色饰条相呼应。同时中控台配有一块悬浮式触摸屏,并在周围融入了亮银色饰条,提升了内部的档次感与科技感。

配置方面根据车型的不同提供了360°全景倒车影像、自适应巡航、主动刹车、车道偏离预警、车道保持、7英寸液晶仪表、主驾驶电动调节等配置。

动力方面,新车搭载的是1.5T涡轮增压发动机,最大功率156马力,传动系统匹配的是CVT无级变速箱。

2、2022款广汽丰田威兰达

售价区间:17.18-24.28万元

上市时间:2021年11月9日

11月9日,从广汽丰田官方获悉,2022款丰田威兰达正式上市,新车共推出燃油版和双擎版共12款车型,售价区间为17.18-24.28万元。作为年度改款车型,新车仅在配置方面做出调整,外观和内饰方面均没有明显改动。

2022款丰田威兰达依旧基于TNGA-K架构打造,前脸格栅为分体式设计,黑色蜂窝下格栅为纺锤造型,该设计使得威兰达前脸极具张力,与互为姊妹车型的丰田RAV4荣放有着明显区分。尾部方面,新车用C字型布局,辅以镀铬饰条相连,提升了视觉宽度的同时也更能凸显精致感。

作为年度改款车型,新车内饰并没有改动,依旧延续了老款车型的布局造型,分层式中控台搭配悬浮式液晶屏,功能实用布局清晰。此次新车主要在配置方面做出了调整,全系车型均标配胎压监测显示功能,豪华版增加车辆防盗提醒、远程控制功能;尊贵版增加全景监控系统以及远程控制功能;科技版则增加了外后视镜折叠/加热,以及远程控制功能。

动力方面,燃油版车型搭载的是2.0L自然吸气发动机,最大功率171马力,峰值扭矩209牛·米,传动系统匹配CVT变速箱;双擎版车型搭载的是2.5L自然吸气发动机+电动机组成的混动系统,系统综合最大功率为222马力。

3、宝马4系Gran Coupe

售价区间:37.38-46.98万元

上市时间:2021年11月11日

11月11日,我们从宝马官方获悉,全新宝马4系Gran Coupe(四门轿跑)车型正式上市,新车共推出3款车型,其售价区间为37.38-46.98万元。新车延续了宝马家族最新设计语言,并搭载2.0T发动机。

外观方面,新车用了最新的家族式设计语言,前脸用了大尺寸的双肾进气格栅,内部镀铬装饰呈点阵式排列,搭配两侧造型狭长的大灯组,整体视觉效果极具冲击力。同时,下方两侧的进气口用了M运动系列的样式设计,为整车增添了不少运动气息。

车身侧面,新车用了四门轿跑设计,溜背式的造型配上细长的车窗设计以及修长的无框车门,彰显出优雅的车身线条。车尾部分,新车尾灯同样使用了狭长的造型设计,点亮后具有不错的辨识度。下包围用了分层式设计,配合双边共两出式排气布局,突出了其运动属性。

内饰方面,新车沿用了双门轿跑车的设计风格,配合尺寸较大的可触控中央显示屏、全液晶数字仪表盘和带换挡拨片的M运动型多功能真皮方向盘等,使内饰看起来更具科技氛围。此外,新车还搭载了最新的iDrive智能互联系统,支持语音、手势识别等操作,可实现多样化、个性化的人车互动模式。

动力方面,新车将搭载2.0T涡轮增压四缸发动机,并提供高低功率两种版本车型,最大功率分别为180千瓦和135千瓦,峰值扭矩分别为300牛·米和400牛·米。传动系统部分均匹配8速手自一体变速箱。

4、五菱宏光MINIEV马卡龙夹心款

售价区间:4.26-4.86万元

上市时间:2021年11月11日

11月11日, 从五菱汽车官方获悉,五菱宏光MINI EV马卡龙夹心款正式上市,新车共推出2款车型,售价区间为4.26-4.86万元。作为新增车型,新车延续了方正可爱的设计语言,并增加了新配色和专属徽章。目前,新车可在官方线上渠道缴纳1111元进行下订。

外观方面,新车与此前上市的马卡龙版本基本保持一致,方正的车身搭配靓丽的配色,显得活力十足。此次新增的两种全新配色更加符合年轻女性消费者的审美。作为特别版车型,新车在C柱部位增加了Macaron专属徽章,有效提升了新车的辨识度。

内饰方面,新车内部造型较为简洁,同时在细节配色上也与车身颜色相同,呈现出更多青春活力。在质感方面新车也有不同程度的提升,列如提供了Na工艺处理的方向盘/仪表盘/门板刺绣、菱格纹座椅等配置,质感相对老款车型提升还是较为明显的。同时,新车还用了与车身同色的颜色搭配,视觉效果更为统一,凸显时尚感。

动力方面,新车在后桥搭载一台永磁同步电机,最大功率20kW,最大扭矩85N·m,搭配容量为9.3kWh和13.8kWh电池组,对应续航里程分别为120km和

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2022年性价比高的手机推荐

奇瑞2022年总销量超123万辆,出口超45万辆破纪录。

1月6日,奇瑞控股集团发布了2022年度的销量报告,12月份单月销量再破10万辆大关,达到了105483辆。整个2022年,奇瑞集团累计销量达到了1232727辆,同比增长28.2%,刷新了历史纪录。

奇瑞母品牌2022年累计销量超过90万辆,达到了908553辆,同比增长38.3%;捷途品牌全年销量超过18万辆,达到了180067辆,同比增长16.9%;高端品牌星途全年销量51142辆,同比增长37.6%。略显遗憾的是,奇瑞并没有公布旗下各车型的具体销量。

奇瑞之所以能突破百万辆大关,和新能源汽车板块的出色表现分不开。

产品布局方面,奇瑞品牌目前已经拥有瑞虎8系列(瑞虎8、瑞虎8PRO和瑞虎8PLUS)、瑞虎7系列、瑞虎5x、瑞虎3和瑞虎3x等为代表的SUV阵营,还将会在2023年推出旗舰车型瑞虎9。

轿车市场方面,已经形成了艾瑞泽家族系列,旗下的艾瑞泽5、艾瑞泽5 PLUS、艾瑞泽GX等产品,随着艾瑞泽8、艾瑞泽5 GT在下半年的先后上市,奇瑞轿车市场得到了进一步完善,也将会带动奇瑞销量进一步提升。

买过奇瑞的车主还会再买奇瑞吗?为什么?

要求出色的性价比,我们可以选择次新旗舰,面对新机型的发布,行规都是旧型号降价,这时候性价比就凸显了,当前智能手机的硬件配置是严重过剩的,所以预算三千左右的话,就可以入手一款不错的5G手机了,这里小编隆重推荐手中这款高性价比手机——?荣耀70 Pro。本人也是在荣耀80发布后不久入手,整体使用体验:流光四曲屏的外观精致优雅,高频 PWM 调光(1920Hz)对于喜欢的用户很友好,长时间看手机也不过于费眼。整体硬件表现超出预期。

荣耀70 Pro

参考价格:3399元(8+256G)

手机亮点:

外观

这款手机用6.78英寸OLED屏幕,机身长度为163.9毫米,宽度为74.6毫米,厚度为8.18毫米,机身重量约192克。手机提供四款配色:流光水晶,薄雾,亮黑色,墨玉青。个人觉得流光水晶外观最为靓丽,菱格纹理如水晶般剔透,在太阳底下还会闪闪发光,磨砂的质感拿起来很舒服。

屏幕

支持1920赫兹高频PWM调光,相比常见的低频PWM调光,能够有效降低闪烁感。而且支持智能/120赫兹/90赫兹/60赫兹四种刷新率模式,支持万阶亮度调节,还支持画质增强,清晰度增强了不少,已经通过HDR Vivid认证。

影像

后置主摄为IMX800大底传感器,拥有1/1.49英寸大底传感器,支持全像素对焦、四合一像素,等效2.0微米,具有较强的感光能力;前置摄像头支持100°超广角美颜自拍、手势隔空换镜等。同时还搭载了HONOR Image Engine计算影像平台,整合Raw域影像算法体系,可以还原出更多照片细节、动态范围,基础影像能力得到较大提升。

续航

内置4500mAh电池,支持100W超级快充,用单电芯双回路多极耳设计方案,15分钟就能充电60%。而且手机支持智能充电,能根据用机习惯调整充电策略,更耐用。值得一提的是,100W充电器相比上一代体积缩小四分之一,能够更加轻松地携带。

性能

荣耀70 Pro和荣耀70对比

屏幕

两款手机都拥有10.7亿色,支持120Hz高刷+1920Hz高频PWM调光。但荣耀70 Pro用6.78英寸OLED屏幕,分辨率为FHD+2652*1200像素。而荣耀70用6.67英寸OLED屏幕,分辨率为FHD+2400*1080像素。因此是荣耀70 Pro的分辨率更高,屏幕更大。

?处理器

荣耀70 Pro搭载天玑8000处理器,CPU主频:4×Cortex-A78 2.75吉赫兹+4×Cortex-A55 2.0吉赫兹。荣耀70搭载骁龙778G Plus处理器,CPU主频:1×Cortex-A78 2.5吉赫兹+3×Cortex-A78 2.4吉赫兹+4×Cortex-A55 1.8吉赫兹。显然是荣耀70Pro的处理器性能配置更加均衡,而且升级了GPU超级渲染技术,GPU 着色器性能提升可达30%,玩大型手游的表现更加出色。

镜头

两款手机主摄镜头都为5400万像素,搭载了索尼IMX800光圈传感器和5000万像素超广角微距镜头。但是荣耀70Pro还配备了800万像素镜头和5000万前置镜头,所以自拍和远景表现前者优于后者。

小结:整体硬件水平荣耀70 Pro明显领先荣耀70一个身位,从销售口碑看荣耀70只是一个陪衬,主打机型就是荣耀70 Pro。

总结:荣耀70 Pro作为荣耀旗下数字旗舰机型,在硬件级 Super HDR 技术加持下,高动态录像功能非常强悍,拍让人记忆深刻。软件方面这款手机具有OS Turbo X+GPU Turbo X技术加持,OS Turbo X技术内置智慧内存引擎和系统级抗老化引擎,GPU Turbo X通过软硬件协同,在低功耗下也能高效地处理游戏画面,提升画面流畅度,软硬件系统高度协同,是一款不可多得的性价比手机,建议入手。

10款10万级新SUV!奇瑞/雪佛兰/比亚迪都有

在汽车界有一句话叫做1日本田终生本田,这是本田本是对自己的调侃,奇瑞和本田有很多相似之处,在中国品牌里面奇瑞就是一个技术男,这是奇瑞的一种企业文化。我想有很多人都会选择奇瑞的汽车。很多人都好奇,买过奇瑞汽车的车主还会再买奇瑞的汽车吗?其实小编也很想知道。有人说看看第1辆汽车为什么奇瑞汽车的车主们在换车的时候还会选择奇瑞。因为奇瑞的车型很好看,而且非常的实用,也非常的便宜。

一、依旧会选择买奇瑞

这些人还会买奇瑞的原因,是因为便宜第1辆车就是买的奇瑞,而且价格便宜精致好看耐用,有人说他的车开了十五六年,几乎都没有什么大毛病,只是有一小部分人说出了一点点小毛病,但是很快的就解决了,在颜值方面也是非常好的,安全方面也更不用多说,这个车在高速上120速撞去隔离带,但是车的底盘和大架的没有任何影响,人也没有任何的影响。所以这款车的安全性能还是非常高的。还是会有这么多人来选择继续买奇瑞汽车。

二、念旧的人会再买只奇瑞

对于一些比较念旧的人来说还是会再继续购买奇瑞汽车的,因为他的入手第1个车就是奇瑞这个品牌,而且对于他来说已经用了很多年了,都已经习惯了这个车的性能和操作一般来说都会优先选择自己习惯使用感极好的东西,所以他们不愿意去更换别的品牌。这款车非常的经济实用,在外表看来也非常的帅气,而且车内的配置都非常的全面,价格不贵还非常的耐开。而且奇瑞一直都是一个非常努力的企业,他们不仅生产和销量汽车产品同时拥有进口业务。?

三、性能方面值得信赖

对于使用过奇瑞这款汽车的车主来说,他们是更加了解奇瑞汽车的性能方面。能够满足他们的日常需求,还有一些特殊的需求,所以他们还会继续购买奇瑞的汽车,因为他们觉得值得信赖。而且奇瑞汽车给人的印象就是三大件好。随着科技创新,奇瑞在外观设计隔音降噪,地盘操作方面也有了更大的飞跃。

凯翼昆仑,谁买谁后悔?

随着春节的气息扑面而来,鼓鼓的年终奖也让不少读者有了换新车的想法。网上车市梳理了今年上市或推出的10款10万级SUV,可别以为这个级别只有哈弗H6:被誉为“最美奔腾”的奔腾B70S、安了“宝马同款”造型灯组的马自达新CX-5、奇瑞4.0首款车型OMODA 5……快来看看你的年终奖可以买哪些新车。

雪佛兰新创酷

产品动向:有望年内上市,预计售价14万元左右

谁不想要一台与大黄蜂同标的实用小车呢?雪佛兰旗下的新创酷已在不久前完成申报,外观上与现款车型基本保持一致,长宽高分别为4270×1791×1610/1627mm,轴距为2570mm。动力上搭载代号为LJV的1.5T发动机,最大功率为132kW,相比在售车型的1.3T更强。参考现款车型1.3T的价格(13.99万),预计新车价格或在14万元左右,正式上市时间有望在今年年内。

奔腾B70S

预计10万元左右起售

被誉为“最不像奔腾的奔腾车,却是最美的奔腾”的轿跑SUV B70S,外观依托大张力的下盘特征,整体打造一种大长腿的视觉效果。“战戈”大灯、“兽爪型”空气动力学套件、溜背设计等细节,带来更多质感;内饰细节处还配有星空氛围灯。尺寸上,2750mm的轴距可提供充足的车内空间,1800mm的离地间隙则能带来更好的通过性。

动力方面,奔腾B70S提供1.5T与2.0T两种版本,最大功率分别为124kW、165kW,峰值扭矩预计为258N·m、340N·m,传动系统预计匹配6速手动、7速湿式双离合或8速手自一体变速箱。参考B70与家族T77价格来看,预计新车起售价或在10万元左右,上市后将与长安UNI-T等同级别车型开启竞争。

江铃福特领睿

产品动向:预计12万起售,或在一季度上市

被称作中型SUV的领睿,车身尺寸和动力输出较同品牌车型领界S均有升级,但以严格意义上来说还是一款紧凑型SUV。动力上与领界参数差别不大,同样搭载1.5T发动机,不同的是领睿使用了格特拉克提供的7速双离合变速箱。

从外观来看,新车前脸配备多边形镀铬网状进气格栅,两侧配备造型锐利的LED大灯组;车尾配备了造型狭长的LED尾灯,下方用隐藏式排气。内饰上装配一体式大连屏,内部搭载腾讯TAI4.0汽车智能系统,可实现AR实景导航及OTA在线升级等功能。参考领界S起售价格(10.98万元),预计领睿起售价在12万元,或在一季度正式上市。

长安马自达新款CX-5

产品动向:3月上市

2022款CX-5与现款相比,在外观细节上进行了调整,前脸换装了“宝马同款”的L造型灯组,内饰中控屏升级为10.25英寸(现款7英寸),部分配置有所升级。动力上延续现款车型2.0L、2.5L自然吸气四缸发动机,最大功率分别为114kW、144kW。新车将于3月左右正式上市。

第二代长安CS75 PLUS

产品动向:已预售,预售价格区间12.79-15.49万元

长安CS75 PLUS在紧凑型SUV市场声量一直不错,1月20日,第二代CS75 PLUS开启预售,预售价为12.79-15.49万元。新车外观全面换新,提供两种进气格栅可选,一种是V字形鲸尾击浪样式,另一种则是点阵式能量晶体样式。内饰提供三种配色供选,配备双12.3英寸液晶屏。

动力方面,第二代CS75 PLUS搭载了最新1.5T或2.0T发动机,传动系统均匹配爱信8AT变速箱,最大功率分别为138kW、171kW,最大扭矩为300N·m、390N·m。两种动力车型参数均领先于老款车型,相比哈弗H6等竞品车型也更胜一筹。

奇瑞OMODA 5

产品动向:预计二季度上市,起售价或在10万元左右

作为奇瑞4.0产品进化后的首款车型,OMODA 5用全新设计语言,无边界设计的进气格栅,内部辅以多边形结构装饰,精致感十足;溜背造型车侧,悬浮式车顶设计,整体更显运动感。尾部配有矩阵式LED灯组,中央为“CHERY”标识,进一步增加整车辨识度。

动力方面,OMODA 5将提供多种动力总成可选,包括1.5L+5MT/CVT、1.5T+CVT/48V以及1.6T+7DCT,后续还将推出纯电动版车型。尺寸方面,新车长宽高分别为4400×1830×1585mm,轴距为2630mm,与同品牌瑞虎5x尺寸接近,可视为后者轿跑版本,预计起售价在10万元左右,有望于今年二季度正式上市。

瑞虎8 PRO

产品动向:预计今年年内上市,起售价或在12万左右

瑞虎8 PRO可以视作瑞虎8 PLUS的运动版车型,整车尺寸和瑞虎8 PLUS十分接近,不过针对车身长度进行了加长(增加了23mm),长宽高分别为4745×1860×1745mm,轴距为2710mm。这也使其车长超过了宝马X3。新车外观上也与瑞虎8 PLUS类似,不过瑞虎8 PRO使用了沙漏状的大尺寸进气格栅,内部由网状结构装饰,车标置于最上方,视觉效果上更为大气。

动力上瑞虎8 PRO搭载1.6T/2.0T发动机,最大功率分别为145kW/187kW,峰值扭矩预计为290N·m/390N·m,传动系统匹配7速湿式双离合变速箱,百公里油耗分别为7.39L/7.89L。目前瑞虎8 PRO已完成申报,参考瑞虎8PLUS起售价(12.49万元),预计瑞虎8Pro起售价为12万元左右,新车或在今年年内正式。

星途瑶光

产品动向:今年年底量产

瑶光量产版车型(代号T22)作为T2X平台最高端车型,定位紧凑级轿跑SUV,长宽高分别为4675×1920×1625mm,轴距为2780mm,整车尺寸相比集团旗下极光L更大。整车造型设计偏时尚运动,前脸配备贯穿式头灯组,格栅用点阵式设计,搭配两侧C字型灯组,辨识度十足;车侧腰线流畅,呈现出轿跑车型既视感。

动力方面,新车全系搭载2.0T发动机,传动系统匹配8速或9速自动变速箱,两种动力组合均提供两驱、四驱版车型可选,与路虎揽胜极光L(2.0T+9AT)动力组合相同。值得一提的是,目前星途旗下车型均匹配CVT或7DCT变速箱,瑶光是其推向市场的首款AT车型。新车未来将于奇瑞青岛工厂投产,今年年底量产下线。

比亚迪元PLUS

产品动向:已开启预售,价格区间13.28-15.28万元

比亚迪元PLUS目前预售价格区间为13.28-15.28万元,整车尺寸比元Pro更大。从外观上来看,元PLUS类似小号宋PLUS,前脸粗壮的镀铬饰条与大灯组相连,具有不错的层次感;腰线由前翼子板处充电接口向后延伸贯穿至车尾,下方提供17、18英寸轮毂;车尾取消了“小书包”式备胎,配备贯穿式灯组。

内饰方面,空调出风口风向调节装置像几枚放大的硬币,扶手则做成了扳手的样子。动力上,新车搭载一台最大输出功率达150kW的永磁同步电机。电池方面,其所配备的磷酸铁锂刀片电池能量密度分别为140Wh/kg和150Wh/kg的,对应的续航里程为430km、510km。对应同级竞品来看,后续或将与广汽埃安AION Y竞争。

哈弗酷狗

产品动向:上半年上市

哈弗也是SUV市场上较为热门的品牌,酷狗作为哈弗“狗”系列的第二款车型,定位紧凑型SUV,尺寸略小于大狗。从外观上来看,前脸进气格栅与圆形LED大灯相连,格栅内部由双横幅+点阵饰条进行点缀;侧面方盒子造型非常具有辨识度;内饰中控区域用时下流行的双联屏,科技感十足。

动力方面,酷狗目前申报了代号GW4B15L的1.5T发动机,最大功率为135kW,预计峰值扭矩为275N·m,传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。参考大狗的动力来看,不排除酷狗后续也会推出2.0T车型。根据规划,新车有望在上半年正式上市。

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suv销量排行(suv销量排行榜前十口碑最好)

凯翼汽车是个什么样的品牌?在凯翼昆仑上市发布会上,官方给出的答案是不知名的大品牌。然而从昆仑的设计来看,凯翼汽车更像是一个没有核心技术的不知名品牌,新车的动力总成仍需要老东家奇瑞汽车提供,并且造型设计也像是北京现代途胜L和东风风行雷霆的结合体。

其实凯翼已经不是第一次依赖奇瑞汽车,其首款车型炫界因为与奇瑞瑞虎5x在尺寸等方面都保持着高度相似,于是早早就被打下换壳版瑞虎5X的标签,如今凯翼与奇瑞已经分道扬镳,但品牌焕新后的首款新车昆仑仍需要奇瑞输出动力技术,似乎凯翼汽车一直都无法摆脱奇瑞汽车的“魔咒”。

无技术,找奇瑞

凯翼汽车与奇瑞汽车的故事可以追溯至2014年,当年1月底凯翼汽车正式诞生,已经是奇瑞控股有限公司旗下的子品牌,主打智能互联和众包造车两大产品概念。

只可惜,背靠奇瑞这棵大树,凯翼汽车也没能有很好的发展,市场成绩持续低迷,于是到了2017年,奇瑞将凯翼汽车51%的股份以24.94亿元的价格出售给了四川宜宾市国资委,也就是五粮液集团直属上级,同时五粮液集团也正式入股凯翼汽车,成为大股东。

凯翼汽车背靠奇瑞汽车时,没有取得亮眼成绩,脱离奇瑞汽车更加难以引起消费者注意,所以近几年凯翼汽车依然活得有点卑微,对此,从销量成绩上就有所体现,2019~2021三年中,凯翼汽车年销量分别是3.29万辆、3.33万辆和2.03万辆。而2022年的销量没有公布,据悉去年1-10月累计销量只有2.17万台上下。可以说,凯翼汽车在市场上已经被对手远远甩在身后。

成绩低迷的原因,就是凯翼汽车在产品和品牌方面都缺乏核心支撑。以前,凯翼造车基本是用奇瑞用剩的落后技术,所以凯翼汽车从诞生起就被贴上了廉价的标签。易主四川宜宾后,凯翼汽车仍离不开奇瑞汽车的技术支撑,而五粮液则为其带来强大的资金后盾,于是就有了本文开篇所说的一幕,凯翼昆仑全系都搭载奇瑞的鲲鹏动力总成。

而技术与市场一直是相辅相成的,若想打开更大的市场大门,必须有着更为硬核的技术优势,然而,凯翼汽车一直都没有领先技术筑起护城河,市场成绩也是长期低迷不振。

设计保守,竞争力有限

需要一说的是,其实凯翼汽车背后的家底并不差,其背靠宜宾市,造车资金充裕,另外是生产条件,同时也是兼具燃油和新能源双资质全品类的乘用车生产企业,并且拥有自己的生产基地,工厂涵盖智能冲压、智能焊装、智能涂装、智能总装四大车间,整体条件比一众新兴品牌都要好。然而,凯翼汽车唯独欠缺核心研发能力,一直没有核心技术支撑。

现在的凯翼汽车就像十多年前处于起步阶段的自主品牌,当初国产车刚刚起步,对于引擎、变速箱等这些核心零部件还没有成熟的研发体系。因此,自主品牌唯有向国外各大知名品牌请求技术支持,当时市面上很大一部分的自主品牌车型,打开引擎盖之后,发动机会印着三菱的logo。

而凯翼汽车也因为技术的短板,以及产品难以走量,造车成本便无法得到有效均摊,车型的市场价格也相对同级车型更高,以刚刚上市的昆仑为例,插电混动版本的价格高达23.99万元。然而,老东家奇瑞的瑞虎8 PLUS插混车型起售价才15.58万元,比亚迪宋PLUS混动版最高售价也只是21.88万元。

另一方面,昆仑的产品设计也不出众,前脸设计风格有途胜L的味道,尾部又有捷途大圣的影子,同时配置设计也比较常规,再考虑到品牌声量和渠道等方面的劣势,昆仑与同级别车型对比几乎无优势可言。

然而,SUV市场的竞争越来越激烈,如今智能电动化趋势下,车企的产品不仅将配置武装到牙齿,同时市场售价也越来越低,甚至电机加身后还有比较低的用车成本。这种情况下,凯翼昆仑又如何跟对手扳手腕呢?

其实作为一个新品牌,凯翼汽车的实力并不算太差,拥有双造车资质,还有自己的生产基地,同时造车资金也充裕,只可惜凯翼汽车没有将造车的牌打好,只能沦为一个不知名的边缘化品牌。

现在,凯翼汽车在品牌力和核心技术上的短板显而易见,而这些短板也将会是制约凯翼昆仑,甚至是整个品牌发展的桎梏。

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今天小编辑给各位分享suv销量排行的知识,其中也会对suv销量排行榜前十口碑最好分析解答,如果能解决你想了解的问题,关注本站哦。

suv汽车销量排行榜

SUV销售57万台,占比为43%,前十名分别为宋PLUSPHEV、本田CR-V、CS75、元PLUS、理想ONEPHEV、缤智、威兰达、逍客、本田XR-V。

轿车销售68.9万台、占比为51%,前十名分别为五菱宏光mini、轩逸、比亚迪秦、朗逸、凯美瑞、速腾、比亚迪汉、卡罗拉、雷凌、宝马5系。

MPV销售6万台,占比约4%,前十名分别为五菱宏光S、赛那、GL8、五菱宏光V、传祺GM8、传祺GM6、奥德赛、艾力绅、凯捷。

suv汽车销量排名

suv汽车销量排名如下:

1、保时捷

保时捷是知名的德国汽车品牌,它成立于1931年,隶属于大众汽车集团,主要车型有911、718、Boxster、Cayman等,其中911是保时捷十款最贵的车之一。

2、奔驰

奔驰是非常受青睐的一个汽车品牌,成立的时间也很早,旗下的诸多车型备受用户的关注的喜爱,比较有热度的SUV车型有GLS、GLC、GLA、GLE等。

3、宝马

宝马也是德国的知名汽车品牌,它1916年的时候就建立了,发展至今,已经是消费者赞誉不已的品牌了,口碑非常的好。

4、奥迪

奥迪也是德国的汽车品牌,也是十大新能源汽车名牌排行之一,同样也是大众集团旗下的,1909年的时候创立,旗下的诸多车型销量很高,人气很不错。

5、路虎

路虎是一个英国汽车品牌,1948年的时候创立,它的主要产品有揽胜、揽胜运动版、星脉、极光等,路虎发现运动版是销量十大排行榜之一。

6、凯迪拉克

凯迪拉克这个汽车品牌想必大家在熟悉不过了,它旗下的SUV车型还是很多的,而且在外形、价格等多方面也是比较有优势的,也是诸多消费者喜爱的品牌。

7、雷克萨斯

雷克萨斯这个品牌成立于1983年,它是日本丰田旗下的,也是知名度很高的汽车品牌,销量也很不错,短短的十几年,打造了很高的口碑,销量极高。

8、沃尔沃

沃尔沃这个在1927年就成立的品牌也是不少消费者喜爱的,它是瑞典的汽车品牌,旗下的SUV车型销量也还不错,热销车型有S90、XC40、XC60、XC90等。

9、林肯

林肯的汽车也是很多用户关注的品牌,是1917年就成立的,人气非常高,在性能以及造型上都比较的出色,主要的车型有林肯MKT、领航员等,整体造型很酷。

10、蔚来

蔚来这个汽车品牌发展的也一直很不错,虽然成立时间短,但是口碑和人气还是很不错的,它也是电动汽车十大品牌排行榜之一,价格上也比较实惠,受到不少好评。

小型suv排行榜?

2020小型SUV全年销量排行榜前十:

1、本田XR-V,销量168272辆

2、本田缤智,销量150363辆

3、吉利缤越,销量124456辆

4、长安CS35,销量95211辆

5、上汽名爵ZS,销量92890辆

6、奇瑞瑞虎5X,销量71677辆

7、吉利远景X3,销量70060辆

8、上汽宝骏RS-3,销量66587辆

9、上汽宝骏510,销量60570辆

10、广汽丰田C-HR,销量54184辆

最近几年国内SUV市场发展迅猛,即使是在受到疫情影响的2020年,国内SUV市场的整体跌幅并不大,相比2019年SUV市场总销量仅小幅下降2.4%。

不过,由于汽车消费的升级,小型SUV的市场需求却萎缩得比较厉害。据购车网编辑整理统计显示,2020年全年小型SUV累计销量为170.1万辆,相比2019年减少了37.6万辆,同比跌幅达18%,远大于SUV市场的整体下跌幅度。

毕竟,许多紧凑型SUV的售价也不是高很多,许多朋友都转而购买空间更大的紧凑型SUV去了。

扩展资料:

2020年小型SUV销量排行前99名,如图所示:

2020年suv销量排行榜前十名?

NO.1:丰田RAV4

全球销量:807401辆

丰田在世界享有盛誉,其可靠的品质和耐用性深受全球用户的青睐。而作为旗下SUV得力悍将,RAV4各方面实力可以说都比较均衡,没有特别出彩的地方,但也没有明显劣势,凭借超高的综合性价比在同级中表现不错。而据了解,RAV4改款车型有望用第八代凯美瑞所搭载的2.5L自然吸气发动机,届时动力性能会进一步得到提升。

NO.2:本田CR-V

全球销量:748048辆

与丰田旗鼓相当的本田在全球市场上也表现不错,同为日系车的“两田”,本田更侧重在新技术上的运用,旗下耕耘多年的CR-V也与丰田RAV4在销量上不分上下,不过在国内发生的“机油增多”,CR-V明年能否保持较高的销量,还有待观察。

NO.3:大众途观

全球销量:703143辆

途观在国内消费者的心中有着“神车”之称,作为一款全球车型,不光国内卖得好,国外市场表现也不错。尽管途观L推出后反响不错,但老途观并没有因此而停产,反而还取得了不错的成绩,凭借较大的优惠力度和市场高保值率,老途观的性价比还是很受消费者认可,相比去年增加了20万辆的销量。

NO.4:现代途胜

全球销量:620678辆

韩系车在去年遭受了滑铁卢的下滑,不过下半年开始,韩系车逐渐呈复苏趋势,旗下途胜在紧凑SUV中,较低的入门门槛,加上不错的外观和配置赢得了不少用户喜爱,现在月销上万已经成为韩系车的销量主力。另外途胜也不乏美国消费者青睐,2017年除了中国市场贡献了13万多的销量,全球总销量累计达到62万辆。

NO.5:哈弗H6

全球销量:531981辆

作为唯一一个中国品牌上榜,在SUV领域相信大家已经猜到了,哈弗H6目前年年成为国内SUV冠军,虽然仅仅只在国内市场大卖,但是凭借这么大的市场占有量,以其50.59万台的销量,不仅成为国内,乃至全球SUV市场上成交量占得一席并不意外。

NO.6:日产逍客

全球销量:498853辆

逍客的成功证明了在错位竞争中带来的优势,既有比小型SUV空间大的优势,又有小型SUV较低的价格,在加上2.0L+CVT动力组合带来的平顺性,受到很多预算并不充足却偏爱SUV的消费群体喜爱,所以国内国外卖的都比较不错。

NO.7:日产Rogue

全球销量:449992辆

NO.8:日产奇骏

全球销量:426103辆

在本次榜单中,奇骏被分为两款车型,Rogue作为北美版和X-Trail作为欧洲版,销量分别为449992辆和426103辆,总销量达到了876095辆。高销量表现可以看出,奇骏作为城市SUV却兼顾越野特性为其赢得了热销局面。

NO.9:起亚Sportage

全球销量:425171辆

KX5作为与智跑、狮跑三代同堂产品,在国外有一个共同名字Sportage,得益于较大的优惠力度,KX5在国内的售价优惠后和一些合资小型SUV相差无几,所以其性价比与途胜一样也非常不错。而国外价格也不高,加上品质一直在向日系看齐,所以逍客卖得好,KX5也紧随其后。

NO.10:马自达CX-5

全球销量:408417辆

谈及操控,很多人都知道马自达,而作为旗下紧凑级SUV马自达CX-5也不例外,虽然定位家用SUV,但是整体偏向运动风格。虽然国内销量比不上CR-V和RAV4荣放,但是在国外却不同,很多人买车纯粹为了驾驶感受,并不会刻意去在乎空间大小,所以在新CX-5车型推出后,新颜值、新增配置等舒适性提升不少,在国外很受欢迎

4月suv销量排行榜2022

20224月suv销量排行榜如下:

1、宏光MINIEV,销售量:27181

2、轩逸,销售量:24201

3、秦PLUS,销售量:20292

4、雷凌,销售量:16548

5、凯美瑞,销售量:16452

6、汉,销售量:13421

7、速腾,销售量:13416

8、海豚,销售量:12040

9、奔驰C级,销售量:11837

10、宝马3系,销售量:10009

11、亚洲龙,销售量:9875

12、卡罗拉,销售量:93

13、宝马5系,销售量:9344

14、朗逸,销售量:8442

15、桑塔纳,销售量:8212

16、雅阁,销售量:7293

17、零跑T03,销售量:7156

18、奔奔EV,销售量:6692

19、小蚂蚁,销售量:6086

20、高尔夫,销售量:6033

以上内容参考凤凰网-2022年4月国内汽车销量排行