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1.汽车之家2023年最新汽车报价

2.2020款帕萨特A柱疑似加强了？

3.车长超5米，配大7座，长沙地区大众途昂全系优惠3万起！

探店从主机厂的产品策略以及定位来讲，B级车一直以来的都是集大成之作，所以也就导致了市面上B级车之间的竞争异常激烈，在市面上，合资品牌德系、日系、美系、韩系等车企都有优秀的B级车上市，汽车界也有"得B级车而得天下"的说法，不过在近半年的时间里，上汽大众帕萨特在B级车上取得了相当不错的成绩，这台号称保底10年开不坏的传奇神车，换代之后连续5个月坐稳合资B级车销冠的位置，在去年11月份销量达到了25426万台，远远胜过了雅阁与凯美瑞等车。

今日，我们电话联系东莞地区经销商处了解到，2020款大众帕萨特目前店内现车充足，全部车型现金优惠3万元，店内提供金融贷款、保险、二手车置换等多项服务政策，如有购车意向的朋友可以到店试乘试驾进行体验，最后店家表示，前往看车顾客需要带口罩看车咨询并且要配合测体温进门。

大众帕萨特轴距为2871mm，长度为4933mm，属于中型车，新车起步价刚过18万。帕萨特一直以来都是销量冠军，可以说是B级车中的标杆级别，但是曾经一段时间因为定价高于雅阁，一度屈居雅阁后面。但是帕萨特降价后，凭借刚过18万的起步价，再一次重回巅峰，力压雅阁成为销量冠军。值得一提的是，帕萨特说是B级车，但是尺寸上更接近C级车，可以说空间方面是B级车中的佼佼者。另外帕萨特的豪华内饰、全景天窗等都给了消费者更好的乘坐体验。

接着就是配置部分了，虽然是入门级的帕萨特，但是实用配置还是挺多的，比如中控液晶屏，无匙进入启动、蓝牙电话、车窗一键升降、倒车镜加热、车载空气净化器、后排空调出风口、电动天窗等，这些都是同级别入门版B级车没有的。而被动安全配置的话，入门级帕萨特做得又不够好，只有基本的前排安全气囊跟侧气囊，至于头部气帘跟膝部则是没有，对比同级别的日系车型会相对没优势一些。

最后就是动力部分了，入门级帕萨特使用的是1.4T涡轮增压发动机，传动部分则使用七速双离合变速器，最大的马力有150匹，峰值扭矩则是250牛·米，百公里加速成绩是9.3秒，这个参数跟2.0L自吸的动力差不多，基本家用的话还是可以满足的，但是要说动力强劲，那么还说不上。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车之家2023年最新汽车报价

近两年，一汽大众在SUV领域发力明显，在推出了探歌之后，再次推出了定位于中型SUV的探岳，很明显，这款车在大众家族里就是对标上汽大众的途观L，面对老牌的途观L，探岳表现如何呢？接着往下看。

近日，从江西上饶地区一汽大众经销商了解到，2020款探岳全系优惠3万元，最低仅15.69万。

外观方面，探岳明显比途观L要年轻许多，对于年轻消费者来说是个不错的消息。探岳的中网设计的很独特，采用了蜂窝链式的造型，并且采用了镀铬装饰，提升精致感的同时，也很有设计感。两侧的大灯与中网相连，整体感很强。光源方面，2020款探岳全系标配了LED大灯，这一点还是很厚道的，对于提升行车安全有帮助。

探岳定位于中型SUV，但是在尺寸方面，似乎并没有什么优势，其长宽高分别为：4589*1860*1660mm，轴距为；2731mm。探岳侧面最大的亮点就是从A柱一直延伸至D柱的镀铬饰条，看上去很有辨识度。

探岳的车尾设计的非常饱满，尾灯同样为LED光源，灯组内部的细节非常精致，点亮之后辨识度极佳，也很显高级感。下方保险杠采用了银色的护板，让车尾看上去更加具有层次感。

来到探岳的内饰，整体风格就是目前大众的最新家族式设计，中控台偏向驾驶员，方便驾驶员进行操作。方向盘依旧为大众的经典造型，手感和功能性都非常出色。高配车型采用了10.3英寸液晶仪表，显示清晰度都是没什么问题的，中控屏低配车型采用的是8英寸，高配车型则为9.2英寸。

最低配车型的探岳整体配置表现一般，不做购买推荐，除了最低配车型，其他车型标配了：18英寸轮毂（高配为19英寸）、自动驻车、膝部气囊、主动安全系统、倒车雷达、定速巡航、驾驶模式切换、全景天窗、无钥匙进入/启动、前排电动座椅、LED大灯、自动头灯、自动空调等，实用性和舒适性配置基本可以满足日常驾驶所需。

动力方面，2020款探岳提供1.4T+7DCT和2.0T+7DCT两款动力组合，共三种动力输出供选择，其中280TSI搭载1.4T发动机，最大马力150匹，最大扭矩250牛米；330TSI车型搭载2.0T低功率发动机，最大马力186匹，最大扭矩320牛米；380TSI车型搭载2.0T高功率发动机，最大马力220匹，最大扭矩350牛米；380TSI车型还标配了多片离合器式的全时四驱系统，进一步提升应对复杂路况的能力。

目前探岳的整体优惠幅度较大，最低配车型仅16万不到的价格对于大众的中型SUV来说，还是有不错的性价比的。加上更加年轻的外观以及出色的内饰做工表现，探岳是一款值得推荐的20万级城市SUV车型。

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2020款帕萨特A柱疑似加强了？

我认为汽车之家2023年最新汽车报价

包括但不限于：

1、吉利汽车?吉利星越PRO最新报价25-35万元。

2、 长城汽车?长城哈弗最新报价10-18万元。

3、上汽大众?宝来最新报价8.69-12.99万元。

4、东风本田?飞度最新报价11.98-16.98万元。

车长超5米，配大7座，长沙地区大众途昂全系优惠3万起！

日前，上汽大众公布了2020款帕萨特售价区间：18.74-28.29万元，与2019款帕萨特相比，新车指导价上涨了1500-2500元。尤其值得关注的是中保研对其进行碰撞测试的280TSI?商务版（最低配）在新款中价格上涨力度最大，达到2500元。

因此很多网友怀疑：2020款帕萨特是不是刻意加强了A柱？因为之前在中保研25%偏置碰撞项目中帕萨特表现极差，A柱几乎从中间折断，安全气囊也没有很好地起到保护作用。

这也让帕萨特和上汽大众一时之间成为众矢之的，网络上几乎都是批判帕萨特的声音，不过上汽大众始终没有正面回应。

但这一事件无论在销量上还是在品牌形象上都给了上汽大众相当大的压力，2020年1月，大众帕萨特的销量跌至15818辆，同比下滑4.1%，环比12月则减少46.2%。上汽大众1月销量为11.3万辆，同比下降40.5%。

所以，帕萨特碰撞事件对上汽大众的打击可以说相当惨痛，在这种情况下，上汽大众工程师完全有可能对帕萨特的25%小偏置碰能力进行加强，以在中汽研碰撞测试中获得一个比较好的成绩。

那是不是如网友所说的，采用了加强A柱的方法呢？

天涯君有必要给大家普及下强化25%小偏置碰的方法。

通常，改善方法有结构优化和材料优化两类。

我们说结构优化，主要是在车头处设计“滑出结构”或者加长防撞梁的覆盖范围，尽可能让前纵梁受力。

比如沃尔沃S60就采用了“滑出结构”，见下图红框处，可以通过卸力的方式把碰撞力卸掉。不过这种设计对车型改变比较大，会波及很多零部件，更改周期长，显然帕萨特不会采用这个方法。

大众更有可能采用的是加长防撞梁的覆盖范围的做法。

至少当年丰田就这么做过。当年丰田RAV4为了通过美国IHS的碰撞测试，也曾经在其驾驶侧前防撞横梁处加了一个加固配件（下图右侧的蓝色块），以在确保在碰撞中拿到较高的成绩。

最后就是网友议论的加强A柱了。确实可以通过增加一些加强件来增加A柱强度，比如宝马7系就在A柱上使用了一大段碳纤维材料，见下图黑色部分。

不过从帕萨特25%小偏置碰看，它的车头部分同样损毁严重，A柱极其下立柱均发生了明显折弯、撕裂，所以通过加强件能否达到理想效果还是未知。至于成本，就要看大众使用了何种材料以及覆盖了多大范围了。

总之，上汽大众是完全有可能针对帕萨特在中保研碰撞测试中出现的问题，进行加强或者改进，以应对碰撞测试。对于消费者来说，这当然不能说是坏事。

当然以上仅是天涯君的推测，具体的还要看到实车后才能得出结论。

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近日，我们从长沙地区经销商处了解到，?上汽大众途昂目前终端现金优惠3万元，而且全系车型均满足此优惠条件。

另外，购车用户可选择店内上牌或外出自行上牌，新车也没有任何强制加装装潢行为和强制店内贷款行为。不过，据我致电4S店了解，如果在店内做分期的话，优惠还能再大一些。

值得一提的是，大众途昂在北京地区拥有全国最低报价，最低配的2020款?330TSI两驱舒适版?国V车型售价仅为22.29万元，对购车用户来说可谓相当具有吸引力。不过，国五车型在北京地区无法上牌或许会是车型销售最大的问题。

外观方面，大众途昂的造型应该是深入很多消费者脑海之中的，毕竟不管是实车还是，途昂给人感觉真的很大。

超过5米的车身长度也让它拥有巨大的车内空间，要知道，途昂定位的可是一台中大型SUV，所以这样的身形也能够让它轻松容纳下7个座位。具体空间我们稍后讲，单单就这一霸气的外观来看，途昂就比同价位的锐界、汉兰达要大气许多，有一股纯种美式硬派SUV的风格。

内饰方面，大众一板一眼的家族式设计没有给人带来太多新意，但这种直来直往的设计语言不正是德系车所擅长的吗？尤其是像大众这样的车企，在家族化内饰玩的炉火纯青的时候，好不好看也已经不那么重要了。毕竟，好用程度才是大众和消费者所最为关心的，而这点途昂显然十分合格。

不管是屏幕、按键还是旋钮，途昂都有着很好的机械质感，宽大的饰板也能够无形中提升力量感。据车友反馈，坐在途昂的车内很多车主内心都得到巨大满足，仿佛置身于一台50万级车型车内，高级感营造的可谓十分到位。

空间方面，以我身高180cm作为参考，途昂的后排头部空间拥有拳以上距离，腿部拥有2拳距离，即便把第二排座椅调到最前，新车也能够坐下我这样一名成年人，所以空间无需担心。至于第三排，当我的第二排腿部空间为4指时，第三排还能有四指的余量，所以整体来说途昂7座的实用性还是很高的，有这方面困惑的朋友无需担心。

后备厢部分，途昂的后背下那个储物能力也有优势，在三排座椅全部打开的状况下，可以平放一个28英寸的行李箱，放倒后两排座椅后，可以形成一个纯平的地板，扩展能力很强，一家人使用起来很宽敞。

至于动力，途昂搭载代号EA888的2.0T高低功率发动机和2.5T发动机，其最大功率分别为186马力、220马力、299马力，传动则是匹配的7速双离合变速箱。油耗上，三个版本的官方百公里油耗为7.7L、8.6L、9.9L/100km，实际测得的车主平均油耗为11L/100km（2.0T）、13.3L/100km（2.5T）。

小结：途昂拥有霸气的外观、耐看的内饰、比较大的空间和实用的动力总成，而且目前它在长沙地区拥有3万起的全系优惠。所以，我们认为对于那些想要买一台样子好看、品牌有知名度、空间大同时价格又控制在30万以内SUV的消费者来说，途昂会是一个不错的选择，想买的朋友不妨重点关注。

（优视汽车大卓编辑报道）

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