1.CLS 63 AMG这车的性能怎么样？在昆明那里能够买到？全部办下来要多少钱？还要贴防爆膜吗？

2.14款奔驰cls63AMG底盘升降不好使

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梅赛德斯-奔驰新推出的四门跑车CLS刚刚亮相，它已经有了配备350kW5.5升Komressor-V8发动机的AMG版CLS。

不断创造最好的车型，这是奔驰汽车的理念。现在最好的例子是他们新开发的四门豪华跑车CLS。CLS动感的流线造型，霸气的前脸设计，经典的内饰，让每一个奔驰迷看到都心动不已。现在斯图加特的造车哲学又一次得到了延续——CLS这款几乎5米长的豪华跑车和AMG推出的强劲机械增压V8发动机强强联合，两者的结合真的可以说是相得益彰。

V8发动机几乎可以应付一切。

这种组合并不是偶然的:共有14款不同的车型或家族装载了AMG强大的V8发动机，根据各自的情况，有些是增压发动机，有些是自然吸气发动机。其中有优雅的SLK，巨大的豪华跑车CL55和超级跑车迈凯轮单反。AMG的越野车G装载的动力系统也是5.5升3气门发动机，动力十足。这台增压发动机有许多有趣的技术问题需要解决。为了解决这些问题，它使用了铝合金制成的增压器叶片，其表面还涂有一种叫做特氟隆的材料。满载时，其转速可达23000转/分。此时每小时可向燃烧室提供1850kg空的气体，其增压压力可达0.8ATM，比普通增压器高出30%。当高科技增压器开始工作时，反应迅速的控制器会立即决定是否通过电磁阀控制变矩器，从而直接从曲轴输出充沛的动力。此外，V8发动机上还安装了一个中冷器来冷却增压的进气温度。这样，这款优秀的AMGV8机械增压发动机就可以成功移植到量产的CLS上。

最高速度可能达到300km/h。

点火开关一打开，发动机就迅速运转起来。突然，耳边传来发动机的轰鸣声，每个乘客都能立刻感受到一种无形的力量。只要稍微踩下油门，仪表盘上的转速表指针就会迅速指向高速。现在司机有以下选择:要么坐稳一点一点踩油门，优雅加速；或者1.9吨的巨像CLSAMG55可以在不到5秒的时间内加速到100公里/小时。从怠速来看，动力非常充沛。当转速达到4000转时，机械增压的V8发动机达到理想状态——此时其动力输出令人印象深刻，当转速达到6100转时，其功率达到最大350kW。但当车速达到250km/h时，车辆的加速就会被电子限速控制，不再起作用。如果你想不受限制，你也可以独立要求AMG将限速提高到大约300km/h——这是限速规定严格的美国客户愿意做出的选择。

CLS配备了一个可调的5速自动变速器，从发动机向驱动轮提供连续的动力。也可以通过漂亮的真皮方向盘背面的按钮手动控制。如果选择所谓的“M”程序，变速器的所有换挡都必须手动完成——此时，变速器控制器不会自动响应油门踏板的移动或在最动机转速下换挡。有效的制动系统让强大的动力系统俯首称臣:直径360mm、内部通风的盘式制动器，以及同样强大动力的SL55AMG的8活塞液压制动系统，让CLS的制动安全性值得信赖。

CLS的半主动空空气弹簧“AirmaticDC”很好地满足了舒适性和驾驶灵活性的双重要求，是AMG根据CLS的具体情况特别设计的。在运动模式下，悬架依然能够很好的处理路面信息，能够很好的过滤路面颠簸，让乘客不会不舒服，同时能够以激烈的操控保持稳定的车身姿态。高品质的真皮运动座椅可以在拐角处为乘客提供舒适的侧向支撑。

百万购车补贴

CLS 63 AMG这车的性能怎么样？在昆明那里能够买到？全部办下来要多少钱？还要贴防爆膜吗？

170万左右

空间充足

CLS63 AMG的后排拥有两个全尺寸的舒适型座椅和一块大尺寸的可折叠中央扶手，营造出不亚于前座的乘坐空间。尽管CLS级的C柱倾斜的很厉害，但是CLS的后排座依然拥有足够的头部空间。

座椅的安全感

用了新型的运动型座椅，它的坐垫中部很软，保证足够的舒适性，而坐垫和座椅靠垫两侧则不同程度的偏硬，而且靠垫两侧对于肩部和腰部的支撑还有着不同的硬度。让人一坐上去，就很自然的深陷其中，如同拥抱的感觉，充满安全感。

14款奔驰cls63AMG底盘升降不好使

一百五十万左右的车肯定好了。

在CLS63AMG上，原先的18英寸轮胎被升级到19英寸。经典的AMG V8 发动机的最大输出功率达到514马力.扭矩峰值为630牛米 / 5.200转每分.在与之相匹配的AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G--TRONIC 变速箱的帮助下，CLS63AMG只需要4.5秒的时间就可以从静止加速到100公里每小时

想贴膜自己贴就行了，没听说过不能贴的。

底盘不可以降调节，CLS63的也只能调节软硬，不能升降。目前轿车只有S级空气悬挂可以升降。

奔驰CLS 63 AMG的历史：CLS的历史不长。在奔驰百年品牌历史中，它只有十多年的历史。所以它还很年轻。说到利基市场，他甚至比传统性能车更利基，因此在市场上很少见。许多路人看到了它，并认为它是梅赛德斯-奔驰S级的衍生产品，但事实并非如此。实际上，他是梅赛德斯·奔驰E级轿车，是与型号代号W211分开的轿车系列。它确实与S级无关。不客观地说，市场上最多见的CLS 63仍是X年前的一代型号。光滑的外观和梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）品牌的豪华氛围相结合，就像一辆豪华轿跑车。前一代CLS 63 AMG的低行李箱盖和鸭尾设计非常。