宝骏310自动挡报价_宝骏3101.2自动挡价格
1.五万左右的家用轿车哪款比较推荐?
2.3.28万起,同价位唯一的家用燃油车宝骏310
3.宝骏310有自动挡吗
4.宝骏310优缺点有哪些?
5.宝骏310高配自动挡多少钱
1、宝骏310
指导价:3.78-6.08万
宝骏310是一款小型两厢车,5万块就能买到一辆新车,说的就是它。很显然,这是一台比老头乐稍微高档那么一点的车,安全气囊高配才有在如今实属罕见。够便宜,用来占牌,还可以用来代步。
2、宏光MINIEV
指导价:2.88-3.88万
自特斯拉Model 3国产以来,月销过万基本是基本常态,但2020年7月上市的五菱宏光MINI EV打破了常局,8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆,成绩远超特斯拉,成为新能源销售榜龙头。
说实话,价格低、定位准、续航够的五菱宏光MINI EV确实足够优秀,尽管存在没有快充系统等缺陷,但综合其它又是来看,五菱宏光MINI EV依旧是一辆极具诱惑力的车。
3、奥拓
指导价:4.18-6.19万
作为国内现在为数不多的如此低价的合资品牌汽车,而且还顶着世界小车之王—铃木这个金子招牌,铃木奥拓和众多国产品牌相比,最大的优势在于它是一款全球化的车型,而且有着多年积搂的好口碑。而且在面对价格越来越低的对手们,奥拓也在不断下沉自己的门槛,3.99万的起步价可以说是相当低廉了。
4、焕驰
指导价:4.99-7.39万
起亚焕驰是现代全新瑞纳的姊妹车型,外观上的设计延续了海外版全新锐欧的风格,虎啸式进气格栅造型看起来更加修长,同时前大灯组与格栅相连,前保险杠处采用了很多黑色的运动化装饰件,进一步提升了整车的视觉效果。
5、瑞纳
指导价:4.99-7.39万
北京现代瑞纳是北京现代公司联合现代北美公司以及欧洲设计中心共同设计开发的一款车型。其外观运用了流畅的线条设计,风格偏时尚,定位于年轻消费者。现代瑞纳(VERNA)作为现代汽车小型车的核心战略车型,是现代汽车特别针对中国市场的特性独立研发的一款A0级小车。
6、新金刚
指导价:4.39-6.59万
新款金刚在外观和内饰方面没有明显的变化,配置方面会有一定调整。如入门车型手动进取型比此前的手动超值型在售价方面高出4000元,配置方面增加发动机电子防盗、仿皮座椅、遥控钥匙、USB音源接口、LED远近光灯、LED日间行车灯等。
五万左右的家用轿车哪款比较推荐?
2020款宝骏310现阶段早已发售,手动挡车型市场价4.09~5.29万余元,自动挡车型市场价5.18~6.08万余元。
2020款宝骏310配备及参考价
外型相比于2019款车系,2020款宝骏310的造型设计开展了一定的升_,新汽车采用梯状的分外廓设计方案,聚集的蜂巢状格珊,贴上银白色的宝骏车标及两根饰条,浑然一体。前保险杠下边采用熏黑了设计方案,一直对接至前胎拱-侧裙-后胎拱,加上双曲线的烘托,健身运动韵味十足。
[整车规格:长4032mm、宽1680mm、高1450mm、轮距2550mm]
车内饰车内饰_有作出很大更改,仪表台采用海鸟动感设计方案,转印纸木纹样板、顺滑钢琴漆,六边形不锈钢饰圈。软皮革制品包复的车里门封条板及杯架盒,三幅式多用途汽车方向盘,总体设计理念比较简约,级别虽不高,但也是有一定的现代感。
配备2020款宝骏310配备2个正脸汽车安全气囊和2个侧边汽车安全气囊,在出现撞击时4气襄会相互配合前座扭矩式保险带、高安全系数坐椅及性能卓越溃缩式转为转向柱等一起为驾驶工作人员带来多方位维护。
还配备了ABSEBD及其ESC车体平稳控制系统设计,而且新车车型还采用了时速感应自动落锁等一系列更为适用的作用。
驱动力手动挡车型配用1.2L自吸汽车发动机5档手动变速器(MT),最大马力80Ps(59kw)、最高值扭距112N·m;
自动挡车型配用1.5L自吸汽车发动机5档手自一体变速器(AT),至大功率82kw/5800rpm、最高值扭距146.5N·m/3600~4000rpm。
百万购车补贴
3.28万起,同价位唯一的家用燃油车宝骏310
宝骏310的自动挡有两个排量发动机的车型,1.2L的车型自动挡指导价4.98万元,1.5L的车型自动挡指导价5.18~6.08万元,目前宝骏310在终端有6000元的优惠,优惠之后就符合你的条件了,5万以下的自动挡。
建议你买1.5L的自动中配,指导价5.58万,优惠完4.98万元。对于自动挡车型来说,由于换挡时机会比较靠前,所以如果发动机排量太小,会让人感觉动力不足,选择大排量的自动挡,开起来比较顺畅,动力感受也更好一些。
这个价位的车子,配置就不要期望太高了,能达到够用的水平,已经算是不错。这个1.5L的自动中配,有两个气囊,还有ESP车身电子稳定系统,已经很不错了,不到5万块啊这个车。另外,还有倒车雷达影像,上坡辅助,铝合金轮毂,行李架,8英寸大屏,后视镜电动调节。够用的了,而且如果对外观或者配置有其他要求,后期改个LED的灯,或者换个轮毂什么的,都挺方便,改装成本也不高。
另外,看你也可以看出,虽然宝骏310是个小型轿车,但是后排空间真的不小,跟一些紧凑级车差不多了。在质量和品质上,我觉得也不用担心,发动机是通用技术的上汽通用五菱研发的发动机,雪佛兰和别克都在用这款1.5L发动机,而且这款发动机在五菱、宝骏其他车型上都有使用,口碑不错,低扭有力,省油。你想想,五菱宏光,宝骏730这些车主销的都是1.5L的车型,都卖出几百万辆了,品质和口碑绝对比其他的发动机好,而且宝骏的车子网点多,保有量大,后期的维护保养都方便,成本也低。
宝骏310有自动挡吗
三万多块钱能买什么新车?上汽通用五菱给了很好的回答,那就是五菱宏光MINI?EV。那我要问三万多块钱能买什么燃油车呢?不要面包车也不要微货,只要正经的家用车。没想到这个问题居然也是上汽通用五菱给我解答的,答案就是宝骏310。
2020款?宝骏310的指导价是4.09万到5.29万,实在是没想到这个价位区间的小型车居然还有0.81万的到店优惠(北京地区),所以实际参考价格为3.28万元起。纵观这个三万出头的价格,除了面包车和小货车,也就只有自家的兄弟五菱宏光MINI?EV一台车了。可谓是高处不胜寒,宝骏310在这个价位独占鳌头。
宝骏310的车身尺寸为4032*1680*1450(mm),在燃油车中并没有什么体型优势,但是在同级别新能源车中,甚至是售价往七八万走的新能源微型车中,都是有很大优势的。宝骏310的前脸设计十分大气,虽然没有配备LED,但是带透镜的卤素灯光也显得炯炯有神,一点点飞翼式的中网也不小气,只看正脸完全不觉得这只是一台小型车。车身侧面灵动轻巧的14寸轮毂烘托出运动感,整体比例显得车头修长。尾部虽然显得有些单薄,但是精致感十足,甚至配备了后雨刷,唯一吐槽的是后备箱开关有点丑,做成隐藏式的放在最下面会更美观。
宝骏310的内饰大大的出乎了我的意料,本以为会像同价位的小货车一般,只是没想到设计感和精致感甚至包括一部分用料都远超预期。虽然没有液晶仪表和中控大屏,也没有多功能方向盘,但是美观好看,甚至没什么廉价感。这一点比很多价格更高的合资车型要好太多了。2020款宝骏310只有手动档版本,而2019款自动挡版本的车型使用的是旋钮换挡,让内饰的整体质感又向上提升了一个台阶。
动力方面宝骏310全系配备1.2L四缸发动机搭配5挡手动变速箱,虽然最大功率只有59Kw,最大扭矩也仅有112N·m,但是车辆自重只有0.98t,搭配起来还是能获得相对不错的动力体验。更关键的是百公里油耗仅有5.1L,看来一切都是在向经济实用靠拢。前麦弗逊后扭力梁的悬挂搭配意料之中,转弯时车身的侧倾抑制的很不错,但是过减速带时后排的质感还是差强人意,可能是因为后排质量较轻的缘故。
总结:
作为一台小型家用车,宝骏310能够将价位拉低到如此程度,同时产品力也并不算弱,可谓是真的造出了“人民需要”的车。不论是外观还是内饰,这台宝骏310都处于主流的审美,拉低价格却没有便宜廉价的质感,这一点应该算是消费者比较看重的了。相比于纯电的宏光MINI?EV,宝骏310几乎可以看作是燃油版的五菱宏光MINI?EV,甚至在价格相差不多的情况下,我认为整体的产品力是要远高出五菱宏光MINI?EV的。在五菱宏光MINIEV上市后很多消费者表示如果不是纯电车,出个燃油版的五菱宏光MINI?EV,那么他们指定买。而现在优惠后价格相近的宝骏310就摆在这,还拥有更强的产品力。不光是预算有限的年轻消费者,之前说过买“油”版五菱宏光MINI?EV的铁子们,看这台310怎么样啊?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
宝骏310优缺点有哪些?
宝骏310之所以能够迅速上位,背后有着复杂原因。最主要的原因,就是价格便宜,宝骏310的指导价格为3.68-6.08万。这个价格意味着什么?意味着可以买一台普通的微面,甚至连宏光这样的微面升级版都买不了,但是你将获得什么?
空间上优于A00级所有竞争对手
你将获得一部三围4032*1680*1450mm、轴距2550mm的轿车。如果对于数据没有概念,那么可以对比几款竞品车型,你会发现宝骏310可以秒杀A00级的所有竞争对手。
所以实际上,你仅仅需要一台A00轿车的价格,就可以获得一台A0级的轿车。如果和合资车型相比,你仅需付出很少的价格,就可以获得一台空间比正常A0级更大的车。当然至于配置什么的,你就别太奢望了,你付出一台面包车的价格,给你一台轿车已经很不错了。
但是宝骏310的优势并非仅仅便宜,中国市场从来不缺乏便宜的车,有的车甚至比宝骏310还便宜,比如某款自主A级车,指导价不到4万,实际成交价还可以打一个九折,销量照样不温不火。
方便好开,旋钮+拨片是亮点
宝骏310自动挡所搭载的手自一体自动变速器由上汽通用五菱和日本爱信综合研究中国用户的驾驶习惯、城镇路况等复杂因素共同研发,历经多种类极端路况和高温、高寒测试,充分验证了其稳定性和可靠性。
而除了一款性能稳定可靠的变速箱,此次宝骏还别出心裁地采用了旋钮+拨片的换挡方式。对患有“手动挡”恐惧症的女司机和“手残党”来说,宝骏310自动挡无疑把方便好开做到了极致,从此不用再担心出现油门、离合傻傻分不清楚的状况,也不用担心出现离合、换挡配合不好而出现顿挫感,旋钮和拨片一拧一拨,轻松利落换挡。
动力充沛,驾趣与经济性两全其美
如果你担心这款自动挡车型只照顾到了便捷舒适性,动力表现不够带“劲”,那就错了。宝骏310自动挡匹配了1.5L P-tec Dvvt发动机,最大功率为82km/5800rpm,峰值扭矩为147牛·米/3600-4000rpm。不管是车辆上坡还是日常道路行驶,都能获得不俗的动力体验,真正做到给油就走,驾趣随心。
在兼顾动力充沛的同时,宝骏310自动挡发动机核心零部件还采用了多项节能科技,百公里综合油耗仅为5.9L,出色的油耗表现,进一步降低了消费者的用车成本。
颜值与空间兼顾兼修
除了动力配饰上的精彩表现,宝骏310自动挡在外观和空间上的表现也是可圈可点。整车外形潮流时尚,花瓣造型精车轮毂带来了更高品质感;2550mm的越级轴距可以与紧凑级车型相媲美,带来超大的后排乘坐空间;更是有多变后备箱和多达18处的人性化储物空间,从每一处细节照顾用户的使用需求。
方便好开的驾驶体验,不俗的动力和燃油经济表现,内外兼修的颜值与空间,可以说宝骏310自动挡的表现诚意满满。加上贴心起步价,更是让这辆国民精品小车的竞争力再上一层楼。“好钢用在刀刃上,花钱花在根节上”,宝骏310无疑是一个性价比超高的选择。
宝骏310高配自动挡多少钱
说到宝骏310,应该是优点要多些。宝骏310是一款性价比超高的小型家轿。最主要的原因,就是价格便宜,宝骏310的指导价格为3.68-6.08万,更是让这辆国民精品小车的竞争力再上一层楼。这个价格意味着什么?意味着可以买一台普通的微面,但是你将获得什么?
空间上优于A00级所有竞争对手
你将获得一部三围4032*1680*1470mm、轴距2550mm的轿车。如果对于数据没有概念,那么可以对比几款竞品车型,你会发现宝骏310可以秒杀A00级的所有竞争对手。
所以实际上,你仅仅需要一台A00轿车的价格,就可以获得一台A0级的轿车。如果和合资车型相比,你仅需付出很少的价格,就可以获得一台空间比正常A0级更大的车。
但是宝骏310的优势并非仅仅便宜,中国市场从来不缺乏便宜的车,那么为什么宝骏310能够获得消费者的认可呢?
方便好开,旋钮+拨片是亮点
宝骏310自动挡所搭载的手自一体自动变速器由上汽通用五菱和日本爱信综合研究中国用户的驾驶习惯、城镇路况等复杂因素共同研发,历经多种类极端路况和高温、高寒测试,充分验证了其稳定性和可靠性。
而除了一款性能稳定可靠的变速箱,此次宝骏还别出心裁地采用了旋钮+拨片的换挡方式。对患有“手动挡”恐惧症的女司机和“手残党”来说,宝骏310自动挡无疑把方便好开做到了极致,从此不用再担心出现油门、离合傻傻分不清楚的状况,也不用担心出现离合、换挡配合不好而出现顿挫感,旋钮和拨片一拧一拨,轻松利落换挡。
动力充沛,驾趣与经济性两全其美
如果你担心这款自动挡车型只照顾到了便捷舒适性,动力表现不够带“劲”,那就错了。宝骏310自动挡匹配了1.5L P-tec Dvvt发动机,最大功率为82km/5800rpm,峰值扭矩为147牛·米/3600-4000rpm。不管是车辆上坡还是日常道路行驶,都能获得不俗的动力体验,真正做到给油就走,驾趣随心。
在兼顾动力充沛的同时,宝骏310自动挡发动机核心零部件还采用了多项节能科技,百公里综合油耗仅为5.9L,出色的油耗表现,进一步降低了消费者的用车成本。
颜值与空间兼顾兼修
除了动力配饰上的精彩表现,宝骏310自动挡在外观和空间上的表现也是可圈可点。整车外形潮流时尚,花瓣造型精车轮毂带来了更高品质感;2550mm的越级轴距可以与紧凑级车型相媲美,带来超大的后排乘坐空间;更是有多变后备箱和多达18处的人性化储物空间,从每一处细节照顾用户的使用需求。
方便好开的驾驶体验,不俗的动力和燃油经济表现,内外兼修的颜值与空间,可以说宝骏310自动挡的表现诚意满满。加上贴心起步价,更是让这辆国民精品小车的竞争力再上一层楼。“好钢用在刀刃上,花钱花在根节上”,宝骏310无疑是一个性价比超高的选择。
宝骏310自动挡豪华版为3.68-6.08万元,它的性能如下:
1、310车身尺寸长宽高分别为4032*1680*1470毫米,轴距为2550毫米,车身虽然短小,轴距只有2550毫米,但是内部空间绝对够用,尤其是第二排乘坐空间绝对不压抑,腿部空间还剩一拳多,空间方面比远景X1强多了,因为宝骏310和远景X1我都乘坐过,远景X1其实就适合一家两口带一个小孩,而且小孩还得坐后排;
2、宝骏3101.5L发动机想必各位车友都有所了解,1.5L这款发动机是美国通用发动机,代号L2B,这款发动机分别搭载在五菱与宝骏众多车型上,质量和可靠性一点问题都没有,这款发动机最大112马力,最大功率是82千瓦,最大功率转速是5800转,最大扭矩是147牛米,最大扭矩转速是3600-4000转,这台发动机数据方面并不算优秀,但是112马力带动310这款小车是绰绰有余的,举个例子吧,五菱宏光1.5L车型都是这款发动机,从2014款一直到今天一共四年时间了,如果动力不行五菱早就换发动机了。宝骏310匹配的是一台5挡AMT半自动变速箱,说实话,这款半自动变速箱在自动挡种类里成本是最低的,宝骏310匹配这种变速箱真是浪费这款发动机了;
3、这款AMT变速箱如果完全靠D挡走天下确实有些难受,因为这款变速箱升挡不积极,而且有顿挫感,降挡也有顿挫感,开着特别难受。要想避免这种尴尬,就得使用M挡手动模式,根据发动机转速进行升挡,降挡不用人工干预,自己会降挡的,当挡位在M挡时,发动机达到换挡转速时,这时只需要用右手指拨动方向盘右侧带+号的换挡拨片就实现升挡了,操作也不是那么难,习惯几天就顺手了。
百万购车补贴
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