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1.奔驰EQC2021款5座成交价格最低是多少钱？奔驰EQC官方价

2.奔驰EQC 350上市，纯电SUV，续航415公里

3.奔驰新能源suv车型有哪些?

4.奔驰EQC最新款落地价是多少钱？奔驰EQC买车价

5.奔驰EQC纯电动最低多少钱可以落地？

6.奔驰新能源步伐的代表之作——EQC 双城记试驾

7.二月上市的豪华纯电新车 奔驰EQC领衔 这三款各有看点！

8.奔驰EQC2021款最低价格是多少钱？奔驰EQC指导价

价格昂贵的车型不仅起到了出行的作用，还承载了一部分面子需求。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——奔驰EQC2021款EQC4004MATIC，然后再为大家算一算它的落地价。

该车长宽高4774/1923/1622mm，轴距2873mm。车侧看上去十分精致，设计元素较多，看起来非常时尚。

接下来看下配置，奔驰EQC配备了前/后排头部气囊、主/副驾安全气囊、胎压显示等九项安全性配置。同时，这款车还配备了360度全景影像、温度分区控制、全车车窗一键升降等十九项舒适便利配置。

动力方面，奔驰EQC配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为300kw，总扭矩为730牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为415km。底盘方面，该车悬架用了前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时用了双电机四驱的驱动形式。

下面咱们来看看落地价，奔驰EQC的顶配2021款EQC4004MATIC的官方指导价为579800元，目前太原市最高有90000元的优惠幅度，所以这款车的终端价格为489800元，上牌费和交强险等必要花费1450元，再加上商业保险15860元，最终的全款落地价为507110元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

奔驰EQC2021款5座成交价格最低是多少钱？奔驰EQC官方价

若是你正打算购买一辆新能源车，续航里程是必须要考虑的，长续航才是最实在的。作为奔驰旗下车型中的一员，奔驰EQC2021款EQC3504MATIC是一些消费者想购买的车型，下面小编就给大家简单介绍一下这款车，然后再说一说买它需要多少钱才能落地吧。

该车车身尺寸4774/1890/1622mm，轴距2873mm，车侧呈现出大气的设计风格，整体看起来气场十足。

接下来看下配置，奔驰EQC配备主动刹车/主动安全系统、主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊等六项安全性配置。同时，这款车还配备了雨量感应式雨刷、前排手机无线充电、远程启动等十八项舒适性配置。

动力方面，奔驰EQC配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为210kw，总扭矩为590牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为415km。底盘方面，该车前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，同时用了双电机四驱的驱动形式。

来看看落地价，奔驰EQC的最低配2021款EQC3504MATIC的官方指导价为499800元，以嘉兴市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险16127元，上牌费用500元，车船使用税0元，交强险950元，那么总的落地价就是517377元左右。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

奔驰EQC 350上市，纯电SUV，续航415公里

目前，奔驰EQC2021款的官方指导价为499800元-579800元，奔驰EQC的入门版本2021款EQC3504MATIC的官方指导价为499800元，以淮北为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险16127元，上牌费用500元，车船使用税0元，交强险950元，那么总的落地价就是517377元左右。

奔驰EQC车头呈现出年轻的设计风格，同时多幅式中网用饰条装饰，提升了整车的档次。

奔驰EQC2021款EQC3504MATIC内饰用素雅的线条，在视觉效果上相当耐看。另外，这款车还辅以银色饰条，再加上饰条，整体设计很耐看。另外，这款车配备了主动刹车/主动安全系统、CarPlay、前排手机无线充电等多项配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。

动力方面，奔驰EQC配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为210kw，总扭矩为590牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为415km。底盘方面，该车前悬架是双叉臂式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，并用了双电机四驱的驱动形式。

总的来说，奔驰EQC的综合表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

奔驰新能源suv车型有哪些?

近日，全新梅赛德斯-奔驰纯电SUV?EQC?350?4MATIC上市，为售价为49.98万元。纯电SUV全新EQC是奔驰电动科技品牌EQ旗下首款量产纯电车型，去年年底在中国上市，目前在售车型除刚刚上市的EQC?350?4MATIC之外，还有两款EQC?400?4MATIC车型，售价为57.98万和62.28万元。

北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司销售与市场营销首席运营官段建军介绍，“全新EQC?350?4MATIC纯电SUV，进一步丰富了EQ家族的产品阵容，无论是从产品本身还是周到完善的充电和服务网络，都将为中国客户带来奔驰独有的豪华纯电出行体验。”

全新EQC?350?4MATIC装备总输出功率为210千瓦的前后轴双电机，0-100公里加速时间为6.9秒，NEDC工况下续航里程为415公里。其车身尺寸分别为4774mm、1890mm和1622mm，轴距为2873mm，一款典型的中级SUV。

全新EQC?350?4MATIC首次用专为奔驰电动车设计的“电动艺术”风格造型前脸，并可选配带有蓝色辐条的20英寸EQ风格轮毂。内饰部分，其中控屏和仪表屏均为10.25英寸，而且是连在一起的，和程序员都用两台显示器感觉很相似，两个屏同时进行不同的工作。在智能驾驶方面，EQC和大多数奔驰高度同步，很全面，有带跟停功能的全速域自适应巡航、车道保持、自动智能转向、紧急制动等功能

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰EQC最新款落地价是多少钱？奔驰EQC买车价

目前奔驰旗下在售的纯电动车型只有一款，那就是奔驰EQC，定位为中型SUV，下面我们就来介绍一下这款车。

全新梅赛德斯-奔驰EQC纯电SUV 400 4MATIC和全新梅赛德斯-奔驰EQC纯电SUV 400 4MATIC创世代1886限量版，厂商建议零售价格分别为人民币579,800元和622,800元，购买全新EQC纯电SUV的客户还可享受购置税全部减免，并在购车时额外享受到人民币16,000元的国家新能源补贴。

全新EQC纯电SUV的上市标志着其成为中国市场首款国产豪华纯电车型，它的每一针缝线、每一根螺丝、每一股电流、每一项服务，都描绘出奔驰为了实现重新定义豪华电动出行愿景所付出的努力。

奔驰EQC作为北京奔驰的首款纯电SUV，不论是外观设计还是动力输出，各方面表现都没有大的短板，依旧是奔驰熟悉的味道。但不少人会对这款车的续航里程产生质疑，但其实续航并不需要担心，奔驰为此下了很大功夫，真实体验下这款车绝对配得上豪华纯电SUV的称号，虽然推出的时间比较晚，但是产品力仍旧出色。

奔驰EQC纯电动最低多少钱可以落地？

就国内消费者的喜好来看，大家都偏爱大尺寸的SUV，毕竟实用性和舒适性都还不错。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——奔驰EQC2021款EQC3504MATIC，然后再为大家算一算它的落地价。

该车长宽高4774/1890/1622mm，轴距2873mm，车侧呈现出大气的设计风格，视觉效果令人满意。

再看下配置，奔驰EQC配备胎压显示、前/后排头部气囊、道路交通标识识别等六项安全性配置。同时，这款车还配备了防紫外线玻璃、定速巡航、64色车内氛围灯等十八项舒适性配置。

动力方面，奔驰EQC配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为210kw，总扭矩为590牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为415km。底盘方面，该车前悬架是双叉臂式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，并用了双电机四驱的驱动形式。

来看看落地价，我们以奔驰EQC的最低配2021款EQC3504MATIC为例，其官方指导价为499800元，据了解目前杭州市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险16127元，上牌费500元，车船使用税0元，交强险950元，最终的落地价是517377元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

奔驰新能源步伐的代表之作——EQC 双城记试驾

对于新能源车型而言，续航里程的数字是消费者最为关注的，因为它不像燃油车那样有及时性，所以，续航里程还是需要尽可能的远。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——奔驰EQC2021款EQC4004MATIC，然后再为大家算一算它的落地价。

奔驰EQC2021款EQC4004MATIC搭载了一套纯电动动力系统，前后交流异步电动机，电动机总扭矩730牛·米，匹配固定齿比变速箱，最高车速是180km/h，官方0-100km/h加速是5.1s，配备79.2kWh电池组，工信部纯电续航里程为415km，快充模式下充至80%快充电量百分比快充时间0.75h，慢充模式下12h充满。

功能配置方面，奔驰EQC配备主动刹车/主动安全系统、并线、车道偏离预警系统等九项安全性配置。此外，这款车还配备了前排多层隔音玻璃、远程启动、360度全景影像等十九项舒适性配置。

落地价方面，我们以奔驰EQC的顶配2021款EQC4004MATIC为例来算一算，这款车型的官方指导价为579800元，目前宿迁市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在651169元左右；如果选择分期买车的话，按照首付比例30%，年限3年来算，首付款需要173940元才可落地，月供为12613元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

二月上市的豪华纯电新车 奔驰EQC领衔 这三款各有看点！

EQC已经上市1年了，终于有机会拿到官方邀请，两天时间北京-天津往返试驾了?EQC，只为了可以全面了解一下这款车。

在详细讲解EQC的技术之前，我们先来过一遍参数：EQC由北京奔驰进行国产，厂商指导价49.98-62.28万元，定位为中型纯电SUV车型，车身长宽高为47741*890*1622mm。

底盘和电路构架

EQC的底盘有85%是全新开发的，有15%是与GLC燃油车共用设计和零部件，与GLC共用白车身。从照片来看，底盘的布置结构对SUV车型来说没有什么特别不妥，车头的部位有一个笼状的结构，把前电机和一些大型的电器设备“框在其中”。

有人认为GLC的白车身限制了EQC的想象力，而且这个用铁笼框起来的前电机组搭配起来是很像燃油车的布局。

这点可能让创新派觉得没有亮点，过于传统。但是笔者认为：奔驰在传统配方上面的大数据是极其丰富且可靠的。也许从生产、重量控制方面EQC没有明显的优势。但是在安全数据、可靠性方面EQC有足够经验来支撑，这也是传统厂家与新厂家最大的区别。

图中电池组被车架完整的保护起来

另外，根据奔驰在国家工商行政管理总局商标局提交的商标信息，奔驰EQ品牌将有望分为7大类，甚至还将融入AMG的调试，并推出AMG的EQ车型。2022年，奔驰将打造10款电动车。

明年、EQA、EQB等车型将会陆续问世，它们将出自奔驰的EVA纯电平台。不妨等到EVA平台车型上市的时候，我们再来对EQC的底盘布局进行判断。而最近我们也认识到，除了三电系统之外，电器化架构、优化的电路系统才是一款智能汽车的根本。

电池以及续航里程

国产EQC使用电池组选自宁德时代，电池包总电量为79.2KWh，官方给出的续航里程是415公里。相对现在500、600甚至700续航里程的新势力造车来说，415公里确实不算出众，不过如果是北上广这样的城市里通勤，或者像北京-天津这样200公里左右的城际穿越，400公里左右的续航可以满足使用场景。

令奔驰官方比较自信的因素是，EQC续航里程计算考量的因素比较全面：车速、温度、驾驶习惯、路况、载重等。在我们的实际试驾中，表现续航里程与实际续航里程基本相符，仅有小幅度初入，这确实能给用户带来极大的安全感。

根据我们的实际测试，在天津城市路况以及快速路实际行驶了43km，续航里程从106km减少至67km，损耗为39km，这一点倒是令人出乎意料，毕竟别人家都是“掉得多”，第一次见“掉得少”。不过这其中也有驾驶员因素，因为续航里程不足100km/h以后，驾驶员会更多注意控制车速。

实际耗电率为23.7kWh/100km，在我们实际城市快速路实车，进入ACC自适应巡航状态时可以达到更节能的目标，最低20kWh/100km。

同时我们也进行了EQC的充电实测，官方数据表示EQC在快充模式下电池从10%-80%的电量将不超过45分钟，但需要充电功率要达到74kW或以上才可以实现。

而实际使用中则不然，纯电车对充电设施的完善，充电设备的工况依赖比较高，特别是远途行驶状况下。而我们此行的天津市主推混动车型，尤其是在城市周边，充电设施无论是从密度还是维护上，都不尽人意。

我们去到第一家特来电，被告知设备已经停用“好几年”了。第二家找到一个快充装备，实际充电功率只有10.42kW，这是二三线城市纯电动车主经常会遇到的状况，只能希望未来我国的新能源供给设施可以更加完善。

所以，尽管笔者个人是比较推荐购买纯电车，并且也实际在使用新能源车型，但还是建议选购新能源车型的朋友们先保证拥有家庭充电桩，并且足够稳定。

行驶感受

EQC提供两种动力版本，皆是双电机版本，我们驾驶的是EQC?400?4MATIC版本，双电机的综合最大功率为300kW，EQC350?4MATIC的最大功率是210kW。

由于EQC车重将近2.5吨，在展示的底盘结构就可以看出，悬架部分进行了加强处理。

实际驾驶中，纯电动车在NVH领域具备先天的优势，EQC的驾驶体验里多了些静谧少了些反馈，能够感受到工程师在不同的驾驶模式里尽量把EQC调校出奔驰的影子，但是毕竟纯电车有属于自己的特性，前段还是相较燃油车来说较为灵敏。

总体来说，驾驶感受属于上乘，不少朋友说他能匹敌S级，个人认为应该是从静谧性和动力输出能力方面。

有一点感受比较深，以前驾驶燃油车，我是可以通过轮胎转向的反馈以及噪音，不看仪表盘就可以大概判断车速。驾驶EQC在高速上，不知不觉就会超过限速。

MBUX和实景2导航

从百度给出的大数据来看，目前用户对车机的依赖还主要集中在导航、车辆功能设置、查找音乐、实用服务（订餐、订票）等方面。

为了缓解和解决里程问题，EQC的导航带有EV优化路径功能，只要输入目的地信息，车机就可以智能的给出行驶路线，并标注路途上的充电桩信息。车主可以设定到达目的地后还需要的剩余续航里程，这样EQC能够计算出沿途充电最方便，效率最高的路程。

另外EQC还拥有AR实景导航功能，在岔路口的时候车机可以显示前摄像头拍摄的实景，并且将行走线路标识在实景中。

驾驶功能

奔驰并没有特别重点宣传驾驶系统，但是EQC在L2级别驾驶方面可实现的功能并不弱。除了常规的ACC自适应巡航、自动跟车等功能，EQC也可以实现变道。

EQC可以精确的识别路况，并且在输入左转向灯，或者右转向灯指令时候、果断、迅速地判断路况并执行。

价格的考量

大家普遍认为，EQC吸引的还是信任奔驰、喜欢奔驰，并且打算从油车转纯电车的哪些用户，将近60万元的价格让许多喜欢他的人处于观望状态。所以最近奔驰推出了一套类似于国外LEASEING的3年免息分期方案。

也就是说付5万元首付（实际为49999元），并且以后月供2888元即可拥有EQC3年。等到3年免息期结束的时候，用户可以选择交付尾款购买EQC，也可以选择用EQC市场价格超过尾款的部分购买新车。

这么一来，即可以解决潜在消费者对纯电车二手保值情况的顾虑，也解决了他们对未来不确定性的顾虑：如果3年之后有更好选择，今天作出的消费决策也没有错。

对奔驰来说，他们增加了与用户之间的粘性，获得了用户对企业持续“发电”的机会。

总结

汽车电气化是一个漫长之路。就像125年前，刚刚开始有汽车的时候，创新的工程师们进行了各种各样的尝试，对技术选择进行了激烈的辩论。

围绕着新能源汽车、智能汽车、科技与发展的话题越来越多，可消费者和粉丝们似乎依旧没有达成共识，相反，人们对超前科技的认知差距越来越大。有人还沉浸在燃油车的轰鸣和流淌的汽油中抒发情怀，有人则对自动驾驶的每一次功能提升兴奋不已……

这让我想起了大作家狄更斯在《双城记》的一句话：这是一个最好的时代,也是一个最坏的时代。人们把奔驰的产业转型比做大象转身，难度与机遇并存。所以奔驰以此勉励自己，这倒是紧扣这次活动的主题《双城记》。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰EQC2021款最低价格是多少钱？奔驰EQC指导价

在豪华汽车品牌当中，BBA在中国市场长期占据一线位置，此前主打车型是燃油车，在全球汽车电动化大潮之下，BBA又开始在新能源汽车领域抢占高端市场，竞争激烈。二月，三大豪华汽车品牌都推出了纯电动新车，来看看它们都有哪些看点。

奔驰EQC

指导价：49.98-57.98万元

2月18日，2022款奔驰EQC上市，共推出了三款配置车型，其中还包括了一款EQC 350 4MATIC特别版。目前奔驰EQC新老车型同时在售，共有五款配置车型，指导价为49.98-57.98万元。

作为奔驰EQ纯电家族的新成员，EQC定位中型SUV，外观延续了奔驰的圆润与优雅，颇具豪华感；前脸则用了EQ家族的展翼式造型，封闭式格栅与前大灯融为一体，展现出独特的科技感，辨识度很高。

动力方面，奔驰EQC全系搭载前后双电机，提供了210kW和300kW两种动力配置，零百加速最快可达5.1秒；匹配79.2kWh的三元锂电池，NEDC续航里程分别为440km、443km和415km。

宝马i4

指导价：44.99-53.99万元

2月22日，宝马旗下的首款纯电动四门轿跑车宝马i4正式上市，新车共推出两款配置车型，分别为i4 eDrive40和i4 M50，售价分别为44.99万元和53.99万元。这是宝马i系列在中国市场推出的第三款纯电车型。

由于宝马用了“油改电”的新能源转型方式，因而宝马i4也是在宝马4系轿跑车的基础上进行研发的。在外观打造上，宝马i4与宝马4系基本保持一致，拥有优美的Coupe身型，前脸则搭载了硕大的双肾格栅，封闭式的格栅装饰板可能是最明显的差异，也为新车带来了几分科技感。

动力方面，宝马i4 eDrive40搭载后置单电机，最大功率250kW，零百加速可达5.7秒，CLTC续航里程为625km；另外一款宝马i4 M50搭载前后双电机，具备电动四驱功能，最大功率为400kW，零百加速为3.9秒，CLTC续航里程为560km，运动性能出色。

奥迪Q5 e-tron

指导价：39.55-51万元

2月18日，上汽奥迪Q5 e-tron正式上市，这是上汽奥迪第二款车型，也是首款纯电动车型。新车推出了两种动力共计9款配置车型，指导价为39.55-51万元，这个价位相比奔驰EQC更显“厚道”，但是相比其兄弟车型大众ID.6 X却高出很多。

外观打造上，奥迪Q5 e-tron身型饱满，线条流畅，前脸用了全新的设计风格，搭配八边形前格栅，两侧的前大灯则罕见的用了分体式造型，通过宽大的黑色装饰融为一体，气质硬朗，充满科技感。

动力方面，奥迪Q5 e-tron提供了后置单电机和前后双电机两种动力配置，最大功率分别为150kW和225kW，零百加速最快为6.7秒，配备83.4kWh的电池组，CLTC续航里程为560km和520km，动力性能不及奔驰EQC，表现中规中矩。

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随着造车新势力的出现，纯电动汽车加快了出现在大众视野中的步伐，因为环保节能这一诉求，它很可能在未来成为主流。今天我们就来看一看这一类车型中的一份子——奔驰EQC2021款EQC4004MATIC，然后再为大家算一算买它需要花多少钱。

该车长宽高4774/1923/1622mm，轴距2873mm。车侧给人一种十分豪华的感觉，整体看上去很有格调，设计上注重对高级感的营造。

再看下配置，奔驰EQC配备主动刹车/主动安全系统、道路交通标识识别、车道保持系统等九项安全性配置。此外，这款车还配备了64色车内氛围灯、温度分区控制、自动空调等十九项舒适性配置。

动力方面，奔驰EQC配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为300kw，总扭矩为730牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为415km。底盘方面，该车前悬架是双叉臂式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，同时用了双电机四驱的驱动形式。

来看看落地价，奔驰EQC的顶配2021款EQC4004MATIC的官方指导价为579800元，目前安顺没有什么优惠，上牌费和交强险等必要花费1450元，再加上商业保险18459元，最终的全款落地价为5909元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）