1.东风雪铁龙凯旋轿车制动效果差?

2.东风雪铁龙凯旋这车怎么样啊?

东风凯旋汽车_凯旋车怎么样

1、首先在东风雪铁龙凯旋汽车的主驾驶中控左下方找到如图所示的前盖开关,用手将其抬起即可。

2、这时东风雪铁龙凯旋汽车前盖的卡扣就弹开了,用手向左将前盖的卡扣移开就可以了。

3、然后再按照如图所示用力抬起东风雪铁龙凯旋汽车的前盖即可。

4、最后将东风雪铁龙凯旋汽车的前盖抬起到位后,把前盖上的支撑杆支起来就可以了。

东风雪铁龙凯旋轿车制动效果差?

东风雪铁龙凯旋仪表显示servlce,说明该车辆发动机冷却系统缺少防冻液,需要及时添加防冻液,具体操作步骤如下:

1、打开东风雪铁龙凯旋的驾驶员车门。

2、拉动东风雪铁龙凯旋的引擎盖开关。

3、掀起东风雪铁龙凯旋的发动机引擎盖。

4、缓慢拧开东风雪铁龙凯旋的水箱小水壶盖,放掉内部高压气体。

5、在东风雪铁龙凯旋的小水壶里补充冷却水至MAX位即可。

东风雪铁龙凯旋这车怎么样啊?

一辆因长时间没有进行维护有东风雪铁龙凯旋2.0 L自动挡轿车。该车因状况不良而进厂维修。在接车时偶然发现该制动效果特别差,就像是没有真空助力一样,而且发动机怠速抖动明显,动力不足。

故障诊断:经过了解得知,该车属于单位车辆,一直不是专人使用,大家都反映该车驾驶起来不舒服,因此都不愿意驾驶该车,也没有人过问该车的维护情况,就丢在单位无人问津了。对该车进行更换机油三滤和火花塞等正常维护项目后试验,发动机怠速抖动现象并没有明显改善。连接故障检测仪进行检测,在发动机控制单元中读得了关于混合气浓度的故障代码;在ABS控制单元中没有读到故障代码。接着读取发动机系统怠速状态下的数据流,进气歧管绝对压力为85 kPa(正常应该是35 kPa左右),节气门位置传感器信号电压不稳定,大于750 mV正常应该是610 mV);读取ABS数据流,未见异常参数。

将发动机熄火后用力踩几脚制动踏板,以卸除制动真空助力泵内剩余的真空,然后再踩住制动踏板起动发动机,发现制动踏板会明显下沉,说明制动真空助力泵应没什么问题。

拔下制动真空助力泵真空管及止回阀,检查止回阀,止回阀没有问题;起动发动机后,用手堵住真空管,发现发动机怠速依然抖动,并无明显改善,从而确认制动真空助力泵本身也并无泄漏,但是同时发现真空管真空吸力明显不足,因此怀疑是制动真空力不足导致制动效果变差的。因为发动机怠速抖动,初步怀疑是发动机进气道部分积炭严重导致发动机动力不足,于是拆下进气歧管,清洗进气道及进气门上方的积炭,并用故障检测仪重新对节气门进行匹配,而后起动发动机试车,发动机工作状况依然无明显改善。

考虑到试车中读取的ABS数据流无异常,而发动机怠速状态下数据流中的进气歧管绝对压力值比正常数值要高很多,怀疑是正时带错齿导致发动机抖动和动力不足的。拆开正时带校验正时,发现正时带果然错齿,并且因为正时张紧轮、惰轮及冷却液泵的间隙过大,导致正时带向外移动,跟正时罩及带轮发生摩擦,正时带的宽度只剩下正常正时带宽度的一半了。更换正时带、正时张紧轮与惰轮套件及冷却液泵,重新校准正时后起动发动机试车,发动机怠速不再抖动,动力充足,制动效果也恢复了正常,至此故障彻底排除。

故障分析:东风雪铁龙凯旋轿车所装配的2.0 L EW10A发动机是东风雪铁龙和东风标致广泛应用的一款发动机,装配车型有东风雪铁龙凯旋、世嘉、新C5车,东风标致307和408车,这款发动机的正时带装配对配件质量及工艺都有比较严格的要求。另外,关于工艺方面,冷却液泵和正时张紧轮、惰轮的间隙要求也很高,曲轴正时齿轮外的附件带盘不能有被正时带明显磨损的情况,正时带装配上去后要进行两次张紧工艺(一定要装上附件带轮才能起动发动机),第一次张紧要把张紧轮张紧到最紧状态,起动发动机运转几分钟后,让正时带进行拉伸,然后再调整张紧轮到正常的张紧度。发动机怠速状态运转几分钟后,正时带不能向外移动到与排气凸轮轴带轮同一平面,更不允许超出。

您好,我是东风雪铁龙购车小助手

“凯旋”装备有六气囊及贯通前后的双侧安全气帘。凯旋驾驶员和前排乘员前面是两级燃爆安全气囊。气囊的燃爆程度和碰撞的严重程度相关。如果碰撞的程度较轻,气囊只会发生一级燃爆,为乘员提供更佳保护。

凯旋全系列配备了最新一代的ESP系统。在出现紧急情况时,全面的电子辅助驾驶程序将立刻启动。在紧急刹车时,ABS 和EBD(电子制动力分配系统)共同作用,有效缩短刹车距离。在车辆将出现甩尾危险时,ESP将使车辆保持既定行驶路线,并通过TCS(牵引力控制系统)作用防止车轮打滑。ESP系统是通过一个位于方向盘上的感应器和转向感应器共同作用,当出现车辆转向不足或转向过度时能够迅速反应。这时ESP系统的控制单元会发出指令,来修正转向不足或者转向过度,分别在一个或者几个轮子上施加制动力。这样一来,车辆的行驶轨迹能够得到精确的保证。

而凯旋的ESP系统领先之处是采用了博世8.0的产品,保证达到25次/秒的高频率运作!

所以凯旋的安全性无需质疑。

油耗大概在7.2左右,具体还得根据个人驾驶习惯、路况信息和车辆款式来定。

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