东莞最新汽车报价_东莞汽车之家2021款报价大全

1.中国最大的二手车交易市场在哪？

2.买车是在4S店买好呢，还是综合经销商处买好呢？

二手车市场全国最大的这个并没有排名，北京的旧车市场和宁波的二手车市场，这两个规模在全国比较有名。北京旧车市场地址在北京市丰台区南四环西路123号，联系电话是（010）83638888；宁波二手车市场地址在浙江省宁波市海曙区鄞县大道古林段1号，联系电话是：4006081890。

大型交易网站有汽车之家和瓜子二手车，汽车之家主打为用户提供最新的汽车报价平台。在这里给出报价的同时，还能将两辆车添加对比，从性能报价上综合分析，帮选出最合适的爱车。里面的汽车新闻也可以帮助车友了解最新的汽车类资讯。

瓜子二手车是一款实用的二手车买卖的平台软件，它提供了非常多的二手车车源，里面的二手车都做过各项安全系数检测，有一定的安全保障。

去二手车市场买车时的购车流程：

1、确定车况：查找事故痕迹与隐患、识别汽车的真实年龄、仔细察看轮胎磨损程度、检查车身状况、发动机外观与运转情况、检查车辆行驶性能。

2、检查手续：登记证有无抵押，如果有抵押，询问是否已解除抵押、交强险保单有无过期、行驶证车辆照片是否和实车一致。

3、砍价：做二手车生意的人都知道，二手车没有一个十分精准的价格，多一点少一点都有可能，所以买二手车是可以砍价的。

中国最大的二手车交易市场在哪？

据财报显示： 截至2018年末，易鑫集团总资产为505.42亿元，同比增长17.91%；总负债为351.24亿元，同比增长27.61%；全年收入为55.3亿元，比去年同期增长42%；经调整净利润为3.45亿元，同比减少26%。其中，融资租赁服务收入为41亿元，同比增长55%，占总收入比重达74%。

作为腾讯系的人马，你要知道，易鑫集团并不是一个没有故事的女同学，人家好歹也是中国最大的互联网汽车零售好吗。

故事还要从那年，她还不叫易鑫集团说起：简单介绍下2000年成立的易车，易车是中国最早做互联网汽车内容的公司之一，其运营的平台包括：易车网站、易车APP及汽车报价大全APP。

易鑫集团前身是于2013年12月成立的易车汽车融资事业部，2014年8月在上海注册成立上海易鑫融资租赁有限公司（简称“易鑫租赁”），目前注册资本15亿美元，2014年11月在开曼群岛注册成立易鑫集团，为易车附属公司。上海为易鑫的营运总部。2017年11月，易鑫集团成功在港股上市，目前总股本63.71亿。

易车与易鑫集团的业务关系，除了广告客户可能在两个平台同时投放广告外，基本上是不重叠的：

a.广告与会员： 部分客户投放广告，可能会同时选择易车和易鑫集团，但两者定位和目标受众是不同的。易车的广告客户是发布新车广告的汽车生产商，而易鑫集团的客户包括新车、二手车的汽车生产商、经销商、融资合作伙伴及保险公司。

易车的会员主要是销售新车的经销商，易鑫集团的会员主要是销售二手车的经销商。

b.交易服务 ：易车通过与易鑫集团的持股关系，间接经营交易服务业务（交易促成及增值服务、自营融资业务）。

c.数字营销： 易鑫集团无数字营销业务。

我们通过时间线来盘点，这些年，有关于她的故事：2013年12月易车汽车融资事业部成立。2014年只有广告与会员服务业务；2015年二季度开始经营自营融资业务；2016年第二季度开始开展促成业务；2017年2月推出经营租赁产品——开走吧；2017年6月推出——淘车品牌。

如今这个时代的新兴互联网平台，没有流量，几乎关乎生死。有一句极其形象的话：世界属于创业者，但最终属于BAT。易鑫集团与腾讯、京东等流量巨头合作，正式看中了这一点。

线上有了BAT，线下的蛋糕怎么办？融资租赁业务是易鑫主要收入来源，易鑫汽车融资租赁产品和银行以及汽车金融公司的产品相比，更加丰富，效率更高。

截止到2017年底每个消费者融资租赁的平均融资额度及期限分别为7万元和33万元，易鑫的净融资应收账的平均收益率为13%。主要产品为一证贷、两证通、鑫动融等融资方案。如图4是整个以消费者为中心的汽车交易生态系统。其中很多经销店是以加盟店的形式成为易鑫的门店。

维护好SP能帮助易鑫更好的开展业务、销售产品，特别是规模大的万量级SP，2019年7月4日，易鑫集团领导一行莅临小马用车进行工作指导并对下半年深化合作展开讨论。

此次易鑫集团到访以“深化合作、持续创新”为宗旨，双方在库融授信、车扺贷业务、风险管理及资产催收等业务将展开进一步的深度合作。

小马用车这样的万量级SP跟易鑫之间又有着怎样的故事？

2015年小马用车正式被易鑫授权为广东省汽车金融分销商，并获得当年第一。2015年荣获上海易鑫融资租赁有限公司“全国销量冠军”称号。2015年至今，小马用车蝉联易鑫授权汽车金融分销商全国业务量第一的位置。

据悉当天，双方就库融授信、车扺贷业务准入深圳、广州、东莞三地及易鑫系统在风险管理及资产催收业务上的承接与服务优化进行深入沟通并达成合作。小马用车下半年将围绕易鑫集团的战略布局做好落地服务，利用自身优势赋能车商、支持车商的金融服务工作。

门店是易鑫交易闭环的终点，担负着交付和售后的重任。早期的汽车电商只能靠售卖线索盈利，正是因为缺乏线下交付体系，销售、车贷、保险、售后等利润依然掌握在4S店手中。

但如果线下业务落地的体验不好，不仅交易可能无法完成，车主也有可能抛弃对于线上平台的使用，因此，平台对于线下渠道的把控能力同样非常重要。

买车是在4S店买好呢，还是综合经销商处买好呢？

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是否可以解决您的问题？

为什么二级或综合店价格那么低？

答：所谓二级经销商或者综合店基本都是低价的代名词，二级经销商是相对4S店跟厂家关系而言的，因为4S店是一级经销商，二级经销商是到4S店提车，是4S店的下级经销商。综合店是指不单卖某种车型，而是同时卖多个品牌和车型的二级经销商。无论从网上还是到汽车交易市场，他们的报价都是极具诱惑力的，比4S店报价低几千至几万不等。但是大家都有一个疑问：这么低的价格是真实的吗？答案无疑是否定的。因为二级的提车价格比个人虽然要低，但是跟团购相比只高不低，因为他们基本都不在4S店内上牌上险和做装饰，因此他们的实际提车价格比团购普遍要高。

那真实情况是怎样的呢？

我们在此列举一些常见的情况：

一、报价比4S店低2000-3000元左右。这一般都是有一定规模，想长期发展的二级经销商和综合店的报价，他们基本还是守法经营，主要从保险和装饰上赚取利润。因为他们提供的基本都是不知名的小保险公司，可以得到高额的返点，而保险价格却比大公司还高。装饰的质量也很难保证，一切以利润为第一，赠送的装饰就更不必提了。在这里，购车人虽然车价低了一点，但是面临一些麻烦，就是因为保险是小公司而且没在4S店上，维修没法直赔，而且小保险公司理赔点稀少、手续繁琐，给自己带来不必要的麻烦。最后总价也基本跟4S店差不太多。

二、报价比4S店低5000元以上甚至上万。这些报价基本都是一些个人二级也就是俗称的车虫、拼缝的报价。他们基本是能蒙一个算一个，能骗两个算一双，打一枪换个地方，坑蒙拐骗无所不为。常见手法如下：

1、以低价诱惑之后，如果购车者不了解购车的总费用构成，就巧立名目或者多算费用，把总价算上去，明着车价是低了，可是总费用是高了。如果购车者去4S店详细算过总价，就会发现问题，这一招就不灵了，所以这一招只能蒙骗没去过4S店算总价且对二级没有警惕的买车新手；

2、如果这招不灵，或者发现购车者对价格明细比较了解，就用另一招“瞒天过海”。总价也算得很便宜，但是一些税费的名称故意混乱不准确，算完了对你说：“那些税费都是我帮你代交，都在这总价里面了，我带你到4S店提车去，你把钱交给4S店，然后从那里提车，这总可以放心了吧。”然后你到4S店付完款提完车，他会给你一个代办验车上牌的人的电话，说：“你跟他约就可以了，他会帮你办完上牌的手续。”然后你们就算交易完成，两清了。等到你去验车上牌时才发现，购置税还没有交，这可是一个大数目。你打电话找那个人，他会说：“当时说好了呀，那些税费是我帮你代交，可是得你出钱，我那么低的车价，再帮你交这么多税费，我可就赔不起呀。况且你说的购置税不在我们说的那个总价里呀，这是你自己该交的呀。”至此，你算一下总账，发现不但没占到大便宜，反而吃了大亏了，还不如老老实实在4S店买，里外差一个购置税，这也就是报价低上万的原因之一。

3、如果你在这方面也很警惕，把每项费用都列举的很清楚，让他感觉无机可乘，那还有一招，就是收定金。他满口答应有现车，但是现车比较紧，你给我交个3000-5000的定金，我这里暂时没有，我带你去4S店去提。他装模作样给4S店打电话找现车，然后等你把定金交了，他的面目就露出来了。怎么找都是没现车，要现车就加价，刚才说的不算数了。要退定金，没门，我还在帮你找着呢，你等着吧。

以上这些情况只是购车者碰到一部分情况，但万变不离其宗。唯一的事实就是：二级的底价跟团购基本一样甚至更高，至于为什么报价那么低，天下有多少掉馅饼的事，那就是仁者见仁智者见智了，以上仅供参考。